[Funland] Sơ lược về lực lượng tên lửa thông thường của hàng xóm

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc biên chế khinh hạm tàng hình Type-054D

Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân đã đưa vào hoạt động khinh hạm tàng hình tên lửa dẫn đường Type 054B đầu tiên, được NATO gọi là Jiangkai III. Sự kiện này diễn ra tại một buổi lễ chính thức vào hôm nay, ngày 22 tháng 1 năm 2025. Tên của khinh hạm mới của Trung Quốc là Luohe.

Tàu chiến hiện đại này được thiết kế để tăng cường năng lực hoạt động của Hải quân Trung Quốc, tự hào có một loạt các tính năng tiên tiến. Chúng ta hãy cùng tìm hiểu các thông số kỹ thuật khiến Type 054B trở thành sự bổ sung đáng gờm cho kho vũ khí hàng hải của Trung Quốc.

Type 054B có lượng giãn nước đầy tải xấp xỉ 5.000 tấn. Kích thước vừa phải này cho phép khinh hạm duy trì sự cân bằng giữa tính nhanh nhẹn và hỏa lực. Với chiều dài 147 mét [482 feet] và chiều rộng 18 mét [59 feet], tàu được thiết kế để có hiệu quả thủy động lực học tối ưu, tăng cường khả năng tàng hình bằng cách giảm tiết diện phản xạ radar.

Tàu khu trục sử dụng hệ thống đẩy khí và khí kết hợp [COGAG], cung cấp phương tiện đáng tin cậy và mạnh mẽ để đạt được tốc độ cao và phạm vi hoạt động dài. Thiết lập đẩy này đảm bảo rằng Type 054B có thể theo kịp nhu cầu chiến đấu của hải quân hiện đại, cho phép triển khai nhanh chóng và khả năng cơ động trong nhiều môi trường hàng hải khác nhau.

Type 054B được trang bị một bộ vũ khí mạnh mẽ, khiến nó trở thành một tàu chiến đa năng. Pháo hạm H/PJ-87 100 mm của nó cung cấp hỏa lực hiệu quả chống lại các mục tiêu trên mặt nước và trên không, mang lại khả năng bắn nhanh và chính xác. Hệ thống vũ khí tầm gần H/PJ-11 30 mm [CIWS] rất quan trọng để bảo vệ khinh hạm chống lại các mối đe dọa tên lửa đang bay tới và các mục tiêu trên mặt nước di chuyển nhanh.

https://x.com/WenJian0922/status/1881931358140076372?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1881931358140076372|twgr^8c9ced02dd2aab368ef1426fb1024036a1716f4e|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/22/chinas-navy-gets-serious-with-new-type-054b-stealth-frigate/

Ngoài ra, bệ phóng tên lửa đất đối không HQ-10 tăng cường khả năng đánh chặn các mối đe dọa trên không của khinh hạm, tạo ra lá chắn bảo vệ cho tàu. Hệ thống phóng thẳng đứng 32 ô [VLS] có thể phóng nhiều loại tên lửa, bao gồm tên lửa đất đối không, tên lửa chống hạm và thậm chí có khả năng là tên lửa tấn công mặt đất, mang lại khả năng ứng phó linh hoạt với các tình huống chiến đấu khác nhau.

Việc tích hợp các hệ thống tiên tiến này vào Type 054B phản ánh cam kết của Trung Quốc trong việc phát triển một lực lượng hải quân biển xanh có khả năng triển khai sức mạnh vượt xa bờ biển của mình.

Sự kết hợp giữa công nghệ tàng hình, vũ khí tiên tiến và hệ thống đẩy mạnh mẽ khiến Type 054B trở thành tài sản quan trọng trong chiến lược bảo vệ lợi ích hàng hải và khẳng định sự hiện diện của Trung Quốc tại vùng biển tranh chấp như Biển Đông.

Tàu khu trục tàng hình Type 054B là bước tiến đáng kể của Hải quân Trung Quốc, kết hợp công nghệ hiện đại với tính linh hoạt chiến lược. Khi Trung Quốc tiếp tục mở rộng năng lực hải quân, Type 054B có thể sẽ đóng vai trò trung tâm trong các hoạt động hàng hải trong tương lai, củng cố vị thế của Trung Quốc như một cường quốc hải quân đang trỗi dậy.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Chuyên gia quân sự Song Zhongping, phát biểu với tờ Hoàn cầu Thời báo, đã nhấn mạnh rằng Type 054B không chỉ mang lại những cải tiến gia tăng mà còn là bước nhảy vọt về năng lực, đưa hải quân Trung Quốc trở thành lực lượng đáng gờm trong khu vực.

Kích thước lớn hơn của Type 054B là một bước ngoặt, cho phép nó mang theo vũ khí tiên tiến hơn và trực thăng hỗ trợ lớn hơn như Z-20. Sự cải tiến này làm tăng đáng kể phạm vi hoạt động và tính linh hoạt của khinh hạm, cung cấp cho nó khả năng thể hiện sức mạnh vượt xa vùng biển ven bờ.

Song cho rằng Type 054B có thể kết hợp các công nghệ tiên tiến được rút ra từ tàu khu trục Type 055 được ca ngợi nhiều. Điều này có nghĩa là tích hợp các hệ thống radar tiên tiến, khả năng tác chiến điện tử và hệ thống tên lửa được cải tiến, biến Type 054B thành một nền tảng có khả năng cao cho chiến tranh hải quân hiện đại.

Các lựa chọn thiết kế phản ánh tầm nhìn chiến lược của Trung Quốc trong việc phát triển một lực lượng hải quân biển xanh có khả năng hoạt động kéo dài ở các khu vực tranh chấp như Biển Đông.

Sức mạnh hỏa lực và những tiến bộ về công nghệ của Type 054B không chỉ nâng cao khả năng phòng thủ và tấn công mà còn báo hiệu ý định của Trung Quốc trong việc thách thức sự thống trị của hải quân các cường quốc khác ở Thái Bình Dương.

Tàu khu trục Type 054B mới của Trung Quốc không chỉ là sự bổ sung cho hạm đội Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLAN]; mà còn là tín hiệu mạnh mẽ cho thấy tham vọng ngày càng lớn của Bắc Kinh nhằm khẳng định mình là lực lượng quân sự thống trị ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Với công nghệ tiên tiến và hỏa lực tăng đáng kể, Type 054B được thiết kế để mở rộng phạm vi hoạt động của hải quân Trung Quốc, cho phép nước này phô diễn sức mạnh vượt xa bờ biển của mình.

Được phát triển mạnh mẽ từ khả năng của tàu khu trục Type 055, Type 054B là tàu chiến hiện đại được chế tạo cho chiến tranh hiện đại. Trong thời đại mà chiến tranh thông tin và thời gian phản ứng nhanh là rất quan trọng, khinh hạm này tích hợp các hệ thống tiên tiến giúp nó trở thành một tài sản đáng gờm trong bất kỳ cuộc xung đột tiềm tàng nào, đặc biệt là với Đài Loan.

Trong trường hợp xảy ra xung đột với Đài Loan, Type 054B sẽ đóng vai trò chủ chốt trong việc phong tỏa hải quân, thực thi các yêu sách hàng hải của Trung Quốc và bảo vệ các tuyến đường giao thông trên biển quan trọng.

Được trang bị thân máy bay lớn hơn, bao gồm trực thăng Z-20, máy bay này tăng cường đáng kể khả năng thực hiện các hoạt động không quân kéo dài của Trung Quốc, dù là giám sát, tác chiến chống tàu ngầm hay hỗ trợ hậu cần.

Hệ thống phóng thẳng đứng [VLS] tiên tiến của khinh hạm cho phép nó phóng nhiều loại tên lửa, bao gồm tên lửa chống hạm và tên lửa đất đối không, khiến nó trở thành vũ khí đa năng có khả năng thống trị lĩnh vực hàng hải.

Về mặt chiến lược, Type 054B là thách thức trực tiếp đối với Hoa Kỳ và các đồng minh trong khu vực. Khi căng thẳng xung quanh Đài Loan tiếp tục leo thang, khinh hạm này được định vị là tài sản triển khai tiền phương trong kho vũ khí hải quân của Trung Quốc, cho phép Bắc Kinh đẩy mạnh khả năng tấn công của mình đến gần Đài Loan và xa hơn nữa.

Sự hiện diện của lực lượng này ở Tây Thái Bình Dương làm phức tạp các hoạt động quân sự của Hoa Kỳ và đồng minh, đặc biệt là trong môi trường mà khả năng thể hiện sức mạnh và duy trì quyền kiểm soát các điểm nghẽn trên biển quan trọng hơn bao giờ hết.

Khi so sánh với tàu khu trục lớp Arleigh Burke và tàu tác chiến ven biển lớp Freedom của Hoa Kỳ, Type 054B nổi lên như đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những thế mạnh riêng giúp nó có lợi thế trong khu vực.

Trong khi Arleigh Burke được biết đến với khả năng mạnh mẽ, đa nhiệm và khả năng tích hợp radar ấn tượng, Type 054B lại có cách tiếp cận khác khi tập trung nhiều vào khả năng tàng hình và tính linh hoạt trong hoạt động tại chỗ.

Tàu Arleigh Burke được chế tạo để có thể hiện diện trên toàn cầu, có khả năng phô diễn sức mạnh ở bất cứ nơi đâu, trong khi Type 054B là động thái được tính toán kỹ lưỡng nhằm thống trị vùng biển gần của Trung Quốc - đặc biệt quan trọng trong trường hợp xảy ra xung đột với Đài Loan.

Về mặt tiến bộ công nghệ, khả năng tàng hình của khinh hạm Trung Quốc rất đáng chú ý. Thiết kế tránh radar và hệ thống hiện đại khiến đối phương khó phát hiện hơn, mang lại cho Trung Quốc lợi thế đáng kể trong các cuộc giao tranh trên biển gần bờ biển.

Ngược lại, Arleigh Burke được chế tạo với các công nghệ tích hợp mang lại cho nó khả năng radar vượt trội và khả năng tham gia phòng thủ tên lửa đạn đạo vô song, khiến nó trở thành sự hiện diện đáng gờm trên vùng biển toàn cầu.

Nhưng khi nói đến việc thống trị Biển Đông hoặc ngăn chặn các hoạt động của Đài Loan, thiết kế chuyên biệt của Type 054B chắc chắn sẽ tạo nên bước đột phá.

Cuối cùng, cả Trung Quốc và Hoa Kỳ đều đang đầu tư mạnh vào các tàu chiến này để định hình lại cán cân quyền lực ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Nhưng trong khi Arleigh Burke là một tàu chiến đa năng được thiết kế cho các hoạt động giao tranh tầm xa thì Type 054B lại đại diện cho sự tập trung mạnh mẽ của Trung Quốc vào quyền thống trị hàng hải trong khu vực—và đây là lời nhắc nhở rằng Bắc Kinh không ngần ngại thể hiện sức mạnh hải quân ngày càng tăng của mình ở Thái Bình Dương.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chiếm Đài Loan: ông Tập Cận Bình có làm vậy hay không?

Các nhà phân tích Hoa Kỳ đưa ra một danh sách dài các lý do tại sao Trung Quốc sẽ không xâm lược Đài Loan, mối đe dọa giảm phát biện minh và củng cố sự tự mãn của Hoa Kỳ

Nhà lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình đã nói rõ rằng ông có ý định giành Đài Loan – bằng cách này hay cách khác. Ông có lý do chính đáng. Điều đó sẽ đưa Tập trở thành một trong những người bất tử bằng cách hoàn thành điều mà Mao Trạch Đông không thể.

Bằng cách chiếm Đài Loan, Trung Quốc phá vỡ chuỗi đảo đầu tiên – các quốc đảo trải dài từ Nhật Bản đến Đài Loan và đến Philippines và Malaysia – hạn chế quyền tự do tiếp cận Thái Bình Dương và xa hơn nữa của Trung Quốc. Phá vỡ chuỗi đảo này và PLA sau đó sẽ dễ dàng tiếp cận Thái Bình Dương và có khả năng bao vây Nhật Bản, cắt đứt Úc và tiến về phía trước. Đây là những lợi thế về mặt hoạt động.

Quan trọng không kém là những lợi thế về mặt chính trị và tâm lý. Hãy lấy Đài Loan làm ví dụ và Bắc Kinh đã chứng minh rằng quân đội Hoa Kỳ không thể cứu được 23 triệu người dân tự do của Đài Loan. Áp lực kinh tế và tài chính của Hoa Kỳ cũng không thể. Và vũ khí hạt nhân của Hoa Kỳ cũng không ngăn cản được Trung Quốc.

Ở các thủ đô trên khắp châu Á, phép tính sẽ thay đổi và nhiều người sẽ cắt giảm các thỏa thuận tốt nhất có thể và chuyển sang "đỏ" qua đêm thay vì cố gắng tự mình chống lại áp lực của Trung Quốc. Hoa Kỳ sẽ kết thúc như một cường quốc Thái Bình Dương. Và trên toàn cầu, không ai sẽ tin vào lời hứa bảo vệ của Hoa Kỳ - rõ ràng hay ngầm hiểu.

Bất kể PLA có tiến triển đến đâu, có vẻ như họ chưa bao giờ sẵn sàng tấn công Đài Loan. Các chuyên gia về Trung Quốc có thể đưa ra lý do tại sao cuộc tấn công của Trung Quốc vào Đài Loan sẽ không diễn ra trong tương lai gần.

Đây là lá bài bingo về lý do. Và tại sao, có lẽ, các lập luận có thể không như vẻ bề ngoài.

1. Chỉ có hai thời điểm ngắn trong năm (tháng 4 và tháng 10) khi thời tiết đủ tốt để lực lượng xâm lược vượt qua Eo biển Đài Loan .

Khi được hỏi về điều này, một nhà hải dương học người Đài Loan đã lưu ý: "Hãy xem lịch trình phà. Chúng chạy quanh năm." Và ai đó nên nói với Dwight Eisenhower về thời tiết vào tháng 6 năm 1944. Ông chỉ cần 72 giờ thời tiết tốt để vượt qua eo biển Manche.

2. Chỉ có một số ít bãi biển hẹp ở bờ biển phía tây Đài Loan thích hợp cho hoạt động đổ bộ đường biển .

Lực lượng đổ bộ đôi khi không cần nhiều bãi biển…hoặc không cần bãi biển nào cả…nếu bạn đã tấn công đủ mạnh vào người phòng thủ hoặc đánh lừa được anh ta. Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã đẩy một sư đoàn qua một bãi biển rộng khoảng 200 yard trong một ngày tại Tinian vào năm 1944. Và các hoạt động đổ bộ bao gồm quân lính được đưa đến bằng trực thăng, không quân và được xâm nhập trước cùng với lực lượng thứ năm.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

3. PLA cần chiếm một cảng biển – và điều đó sẽ không bao giờ xảy ra vì

- Đó là một cảng biển và Đài Loan có lẽ đang bảo vệ nó;

- Trung Quốc không đủ khả năng để có sẵn lực lượng thứ năm, bao gồm cả tội phạm có tổ chức, để nổi dậy, chẳng hạn như Cao Hùng.

Những "sà lan" mà Trung Quốc đang đóng có thể kết hợp với các tàu dự phòng để xây dựng đê chắn sóng và các thành phần khác của một cảng nhân tạo.

4. PLA không có đủ “phương tiện” – tàu – để đưa quân và thiết bị qua eo biển.

Một giáo sư của Đại học Thủy quân Lục chiến vào cuối những năm 2010 đã có một bài thuyết trình PowerPoint nêu ra trường hợp này. Ông đã đếm sai số tàu. Thêm vào đó là các tàu đổ bộ "cũ" và tàu và thuyền dân sự được tích hợp theo học thuyết "hợp nhất quân sự-dân sự" và PLA đã có đủ lực đẩy. Bây giờ họ thậm chí còn có nhiều hơn thế. Và lực lượng thương mại hàng hải lớn thứ hai thế giới có đủ tàu để vận chuyển tới sáu lữ đoàn và 60 ngày tiếp tế (đặc biệt là nếu họ xây dựng một bến cảng nhân tạo).

5. Hoạt động đổ bộ là hoạt động quân sự khó khăn và phức tạp nhất mà con người từng biết đến .

Lập luận này tóm lại là "người Trung Quốc không thông minh bằng chúng ta". Điều đó là sai lầm, và khi nói đến các hoạt động đổ bộ, hãy đọc cuốn sách của Toshi Yoshihara về cách họ thực hiện trong Nội chiến Trung Quốc.

6. PLA không thể thực hiện các hoạt động chung .

Hãy xem các bài tập gần đây và quá trình huấn luyện đang diễn ra. Họ đang trở nên tốt hơn. Trên thực tế, họ đã thực hiện huấn luyện chung trong hai thập kỷ và rất chuyên sâu kể từ khi Tập lên nắm quyền cách đây 12 năm. Và bạn không cần phải hoàn hảo. Chỉ cần đủ tốt để thực hiện một nhiệm vụ cụ thể ở một địa điểm cụ thể.

7. PLA không thể thực hiện “hoạt động hậu cần chung trên bờ biển ” .

Một lần nữa, người Trung Quốc không đủ thông minh và không thể nào ngang hàng với chúng ta.

8. Hải quân PLA có tàu sân bay nhưng chúng còn lâu mới đạt tới trình độ của chúng ta .

Bạn có thấy một mô hình nào không? Người Trung Quốc không đủ thông minh hoặc đủ khả năng. Giống như đã nói về người Nhật Bản vào năm 1941. Hãy nhớ rằng, các tàu sân bay của PLA sẽ hoạt động trong và dọc theo rìa của Chuỗi đảo thứ nhất và với sự hỗ trợ của PLAAF và Lực lượng tên lửa PLA.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

9. PLA không có kinh nghiệm chiến đấu .

Hải quân Hoa Kỳ cũng vậy, ngoại trừ Hải quân Houthi. Và phần còn lại của quân đội Hoa Kỳ đã không chiến đấu với một đối thủ mạnh trong nhiều thập kỷ.

10. Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc tham nhũng .

Andrew Erickson tại Học viện Chiến tranh Hải quân đã nói đúng : “Nếu Tập Cận Bình và PLA rơi vào tình trạng hỗn loạn như một số người thiển cận chỉ tập trung vào tình trạng tham nhũng kinh niên của hệ thống của họ tưởng tượng, thì quân đội Trung Quốc không thể phát triển, triển khai, tập trận và chuẩn bị theo cách mà CMPR ghi lại”.

11. Tập Cận Bình không thể tin tưởng các tướng lĩnh và đô đốc của mình .

Hitler hay Stalin cũng không thể. Một người gần như đã đến được Moscow. Người kia đã chiếm được Berlin.

12. PLA đang “bực bội” và phản đối nỗ lực của Tập nhằm trao cho mình toàn bộ quyền lực .

Chúng ta đã bao giờ thấy bất kỳ bằng chứng thực tế nào cho thấy bất kỳ sĩ quan PLA nào đã "phản kháng" chưa? Và về phía chúng ta, có bao nhiêu đô đốc Hải quân Hoa Kỳ đã phản kháng lại sự suy thoái có hệ thống về năng lực của lực lượng của họ trong 30 năm qua? Người ta cũng đã nói trước năm 1939 rằng các tướng lĩnh Wehrmacht - những người ưu tú nhất trong giới ưu tú - sẽ không bao giờ thực sự để "hạ sĩ đó" điều hành mọi thứ.

13. Người Trung Quốc không thể sáng tạo. Họ chỉ có thể sao chép .

Có "sự khéo léo của người Trung Quốc" cũng như có "sự khéo léo của người Mỹ". Nó hoạt động khá tốt, bất kể ai đã phát minh ra thứ được cải tiến. Lực lượng tên lửa chiến lược của PLA đã rất sáng tạo... có ai nghe nói đến DF-21D, DF-26 và DF-17 không? Hay tàu sân bay tấn công đổ bộ Type 076 mới sẽ mang theo và phóng máy bay không người lái, máy bay cánh cố định và trực thăng và đặt các phương tiện đổ bộ trên bãi biển không?

14. Các sĩ quan và hạ sĩ quan của PLA sẽ không chủ động như chúng ta .

Có thể. Nhưng bạn đã bao giờ nghe một cựu chiến binh Chiến tranh Triều Tiên nói rằng ông ấy muốn chiến đấu với quân Trung Quốc một lần nữa chưa?

15. Trung Quốc sẽ không tấn công Đài Loan cho đến năm 2027, 2035, 2049 .

Luôn luôn là vài năm nữa. Tập Cận Bình được cho là đã yêu cầu quân đội của mình sẵn sàng chống lại Đài Loan vào năm 2027. Trên thực tế, Hồ Cẩm Đào vào năm 2008 và Tập Cận Bình vào năm 2013 đã ra lệnh cho PLA sẵn sàng chiếm Đài Loan vào năm 2020.

Giày có thể rơi bất cứ lúc nào. Liệu Tập có thực sự cho chúng ta biết trước ngày tấn công của mình không? Hãy nhớ rằng người Anh đã đánh giá vào những năm 1930 rằng Đức sẽ không sẵn sàng chiến đấu cho đến năm 1943.

16. Trung Quốc có rất nhiều gia đình một con đến nỗi Tập không dám tấn công.

Người ta cho rằng sự tức giận của dân chúng về việc các gia đình mất đi đứa con duy nhất sẽ quá khó khăn để Tập Cận Bình và các nhà lãnh đạo ĐCSTQ có thể xử lý. Nhưng hãy biến họ thành “anh hùng cách mạng” và cung cấp một ngôi nhà và một khoản lương hưu hậu hĩnh – và những lời phàn nàn về điều đó sẽ biến mất.

17. Chi phí kinh tế sẽ quá cao .

Khó khăn, đúng vậy, nhưng Tập đang bảo vệ đất nước khỏi lệnh trừng phạt. Và ông ấy bảo người dân của mình hãy cứng rắn hơn và chuẩn bị cho những gì sắp tới. Điều không bao giờ được thảo luận là những lợi ích kinh tế mà việc chiếm Đài Loan và thiết lập sự thống trị toàn cầu của CHND Trung Hoa đối với hệ thống thương mại toàn cầu sẽ mang lại cho CHND Trung Hoa. Nó luôn bị nhìn nhận theo hướng tiêu cực… nhưng họ không cho rằng Tập và ĐCSTQ coi đó là một bước tiến tới sự thống trị kinh tế.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

18. Đòn giáng vào danh tiếng của Trung Quốc sẽ quá lớn .

Như thể ĐCSTQ quan tâm đến danh tiếng của mình, thì sự chỉ trích từ việc chiếm Đài Loan sẽ không thay đổi được nhiều. Cũng không có khả năng thay đổi được nhiều. Ai vẫn đang nói về việc khuất phục Tây Tạng hay bóp nghẹt Hồng Kông?

19. Đài Loan có một triệu quân dự bị .

Trong số đó, 999.000 người được đào tạo khoảng bốn ngày mỗi năm.

20. Quân đội và dân thường Đài Loan sẽ chiến đấu như hổ .

Có thể. Nhưng người Đài Loan có thể không phải là người Ukraina hay người Phần Lan, đặc biệt là nếu sự hỗ trợ từ bên ngoài không đến nhanh chóng.

21. Đài Loan có núi. Chiến đấu trên núi rất khó khăn .

Có vẻ như quá khó đối với người Trung Quốc. Tuy nhiên, các lữ đoàn PLA được chọn sẽ huấn luyện ở vùng núi hàng năm và trừ khi có chiến tranh với Ấn Độ, họ có thể được triển khai đến Đài Loan sau khi các bãi biển được an toàn.

22. Đài Loan có nhiều thành phố. Chiến đấu trong đô thị rất khó khăn .

Người Mỹ, người Nga và nhiều nước khác đã tìm ra cách chiến đấu trong đô thị. Nhưng điều đó quá khó đối với người Trung Quốc?

23. Quân đội Hoa Kỳ có ưu thế về chất lượng về trang thiết bị, đào tạo và kinh nghiệm .

Người Pháp nghĩ rằng 'elan' sẽ đánh bại được súng Maxim của Đức vào năm 1914. Nhưng không phải vậy. Họ cũng tin rằng xe tăng của họ vượt trội hơn vào năm 1940. Và ngày nay, ưu thế về công nghệ của Mỹ đang bị xói mòn gần như hàng ngày.

24. Quân đội Hoa Kỳ tính toán rằng việc chiếm Đài Loan từ tay Nhật Bản vào năm 1944/1945 sẽ là một nỗ lực vô cùng to lớn .

Đúng vậy. Nhưng có lẽ Tập nghĩ rằng điều đó đáng giá với ông. Và những gì ông nghĩ là quan trọng. Và có lẽ nó có giá trị hơn đối với Trung Quốc và Tập ngày nay so với Formosa đối với Hoa Kỳ vào năm 1944/1945.

Ngoài ra, đừng quên rằng lực lượng xâm lược của chúng ta phải di chuyển 1.200 hải lý đến các bãi biển xâm lược ở Đài Loan so với 120 hải lý của PLA. Chúng ta chỉ có tàu sân bay để hỗ trợ trên không trong tuần đầu tiên. Một lần nữa, PLA có toàn bộ sức mạnh của Lực lượng Không quân của Bộ Tư lệnh Chiến trường Đông và Nam cũng như PLARF (Lực lượng Tên lửa PLA). Chúng ta không có gì để so sánh với PLARF vào năm 1944-45.

25. Cuộc xâm lược Sicily của Mỹ năm 1943 thực sự khó khăn…nên PLA không thể xâm lược Đài Loan.

Thật đấy. Một anh chàng đã viết một bài về điều này cách đây vài năm.

26. Người Nhật sẽ vào cuộc .

Với cái gì? Và không phải nếu cộng đồng doanh nghiệp Nhật Bản và "Bộ Ngoại giao", "câu lạc bộ Trung Quốc" và "giới chính trị" ủng hộ Trung Quốc có bất cứ điều gì để nói về nó.

Đây đều là những bài viết thực tế về đức tin đối với một bộ phận đáng kể trong cộng đồng các nhà phân tích Trung Quốc của Hoa Kỳ. Và chúng tạo ra “ sự giảm phát đe dọa ” – như Đại úy Hải quân Hoa Kỳ đã nghỉ hưu James Fanell và Tiến sĩ Bradley Thayer gọi – biện minh cho sự tự mãn.

Tất nhiên, có thể một số lý do kết hợp này có thể ngăn cản Tập Cận Bình tấn công Đài Loan. Và không có gì trong chiến tranh là dễ dàng – đặc biệt là một cuộc tấn công qua eo biển Đài Loan.

Nhưng người ta có thể tưởng tượng ra một "lá bài bingo" tương tự có thể được tạo ra để chứng minh lý do tại sao Trung Quốc không muốn hoặc không thể tấn công qua sông Áp Lục vào Triều Tiên vào năm 1950. Việc đánh giá thấp Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa vào năm 2025 cũng nguy hiểm không kém.

Vì vậy, Hoa Kỳ có một lựa chọn: bắt đầu hành động như thể mối đe dọa đối với Đài Loan (và đối với chúng ta) là ngay lập tức chứ không phải vài năm hoặc lâu hơn nữa trong tương lai – và hành động nhanh hơn rất nhiều.

Hoặc, nếu điều đó quá khó, chỉ cần đọc đi đọc lại các lý do từ 1-26 cho đến khi bạn chìm vào trạng thái ngây ngất dễ chịu. Không cần phải đoán xem Tập thích lý do nào hơn.


Grant Newsham là một sĩ quan Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ đã nghỉ hưu và là thành viên cấp cao tại Trung tâm Chính sách An ninh, Diễn đàn Nghiên cứu Chiến lược Nhật Bản và Viện Yorktown.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay không người lái trên không và trên biển của Trung Quốc có thể viết lại các quy tắc của chiến tranh hải quân

Trung Quốc tuyên bố máy bay không người lái Feiyi mới của họ có thể di chuyển từ trên không xuống biển và tiên tiến hơn bất kỳ loại máy bay nào mà Mỹ đang phát triển

Theo các nhà nghiên cứu tại Đại học Bách khoa Tây Bắc (NWPU) và Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Khí động học Trung Quốc (CARDC) được trích dẫn trong báo cáo của tờ South China Morning Post, Trung Quốc đã phát triển máy bay không người lái đầu tiên trên thế giới có thể được phóng từ tàu ngầm lên khỏi mặt nước, bay vòng nhiều lần giữa biển và bầu trời, và cuối cùng trở về chính tàu ngầm đó .

Trong khi quân đội Hoa Kỳ đang cân nhắc triển khai tàu ngầm gần bờ biển Trung Quốc để thả máy bay không người lái bay thành đàn trên không và tấn công hạm đội của Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) trong một cuộc xung đột tiềm tàng ở Đài Loan, thì theo báo cáo của SCMP, Trung Quốc đã đạt được khả năng này và có khả năng còn hơn cả những gì Lầu Năm Góc hình dung cho lực lượng của mình.

Máy bay không người lái không đối biển mới của Trung Quốc, được gọi là Feiyi, có thiết kế cánh gập độc đáo được cho là giúp tăng cường khả năng ẩn núp và khả năng sống sót. Feiyi có thể điều hướng hiệu quả dưới nước và thực hiện các động tác cơ động cao trên không, khiến nó phù hợp cho các nhiệm vụ trinh sát, giám sát và tấn công trên biển, báo cáo của SCMP cho biết.

Các tính năng tiên tiến của Feiyi, được hỗ trợ bởi mạng lưới sản xuất máy bay không người lái vô song của Trung Quốc và năng lực ngày càng tăng của nước này trong lĩnh vực vũ khí đa phương tiện, báo hiệu lợi thế tiềm tàng của Trung Quốc trong các cuộc xung đột hải quân trong tương lai liên quan đến máy bay không người lái với Mỹ.

Tương tự như vậy, Hải quân Hoa Kỳ đang thử nghiệm máy bay không người lái Naviator, một phương tiện không người lái có khả năng hoạt động trên không và dưới nước. Theo The War Zone, Naviator được thiết kế để phóng và thu hồi tự động từ các phương tiện không người lái dưới nước (UUV) và có thể chuyển đổi liền mạch giữa không khí và nước, tăng cường tính linh hoạt khi triển khai.

Máy bay không người lái Naviator

Naviator có GPS chính xác và giữ vị trí trực quan, chế độ canh gác phao tiết kiệm điện, khả năng mang nhiều cảm biến và tải trọng khác nhau và triển khai nhanh hơn so với các phương tiện dưới nước thông thường. Orca Extra-Large Unmanned Undersea Vehicle (XLUUV) của Hải quân Hoa Kỳ có thể là ứng cử viên cho bệ phóng tiềm năng của Naviator.

Kích thước và khối lượng tải trọng của nó vượt trội hơn hầu hết các phương tiện ngầm hiện có, cho phép thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau ngoài các hoạt động rải mìn. Hệ thống đẩy diesel-điện của nó cho phép hoạt động tự động trong tối đa 30 ngày và 6.000 hải lý, mặc dù các cuộc thử nghiệm vận hành vẫn đang được tiến hành để tinh chỉnh các khả năng này, theo The War Zone .

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tác động chiến thuật của các máy bay không người lái đa phương tiện này là chúng có thể vượt qua hệ thống phòng thủ nhiều lớp, có thể khắc phục được những hạn chế của vũ khí thông thường và vũ khí siêu thanh, và áp đảo kẻ thù bằng cách tấn công ồ ạt từ nhiều hướng và miền khác nhau.

Hơn nữa, những diễn biến này có thể liên quan đến tình trạng “dronification” nổi bật hơn của căng thẳng dưới biển ở Eo biển Đài Loan, Biển Đông và Ấn Độ Dương.

Máy bay không người lái Feiyi

Khi tìm hiểu vai trò của UUV ở eo biển Đài Loan, Trung tâm An ninh Hoa Kỳ mới (CNAS) đã đề cập trong báo cáo tháng 6 năm 2024 rằng UUV đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường khả năng giám sát hàng hải và khả năng chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực (A2/AD) của Trung Quốc.

Các UUV này thực hiện các hoạt động tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) bí mật, theo dõi các hoạt động của hải quân, lập bản đồ đáy biển và xác định vị trí cơ sở hạ tầng quan trọng dưới biển. Hoạt động tự động của chúng cũng làm giảm nguy cơ bị phát hiện, giúp chúng hiệu quả ở vùng biển tranh chấp.

Bằng cách tích hợp UUV vào đội máy bay không người lái rộng lớn hơn, Trung Quốc đang thiết lập một mạng lưới giám sát đa miền giúp tăng cường khả năng phá vỡ liên lạc và chống lại các cuộc can thiệp của nước ngoài. Động thái này phù hợp với chiến lược của Trung Quốc nhằm bù đắp những bất lợi thông thường và củng cố vị thế của mình trong các kịch bản xung đột tiềm tàng ở Đài Loan.

Trong cuốn sách xuất bản năm 2024 “Điều hướng xung đột hàng hải Đông Á: Thay đổi công nghệ, Thách thức môi trường, Phản ứng toàn cầu và khu vực”, Henrik Hiim đề cập rằng UUV và phương tiện mặt nước không người lái (USV) đóng vai trò tinh tế trong cuộc cạnh tranh dưới nước giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc ở Biển Đông.

Trung Quốc sử dụng UUV để chống lại tàu ngầm tấn công hạt nhân (SSN) của Hoa Kỳ bằng cách tăng cường nhận thức về vùng biển, phù hợp với nỗ lực biến Biển Đông thành pháo đài được bảo vệ cho tàu ngầm tên lửa đạn đạo hạt nhân (SSBN) của nước này.

Đổi lại, Hoa Kỳ sử dụng Hệ thống hàng hải không người lái (UMS) để hỗ trợ các hoạt động tác chiến chống tàu ngầm (ASW) chiến lược ở Biển Đông nhưng bị hạn chế bởi sức bền và khả năng dễ bị tổn thương trong môi trường A2/AD của Trung Quốc.

Tuy nhiên, Hiim lập luận rằng mặc dù UMS có thể không làm thay đổi đáng kể cán cân sức mạnh dưới biển nhưng chúng lại làm trầm trọng thêm các tranh chấp hàng hải, thúc đẩy sự cạnh tranh giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc và làm gia tăng tình thế tiến thoái lưỡng nan về an ninh khu vực.

Tại Ấn Độ Dương, nhóm nghiên cứu của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) đã đề cập trong một báo cáo tháng 1 năm 2024 rằng các hoạt động của Trung Quốc trong khu vực được đặc trưng bởi các hoạt động nghiên cứu sử dụng kép rộng rãi, kết hợp các mục tiêu khoa học và quân sự.

PLA tận dụng một đội tàu nghiên cứu dân sự lớn để thu thập dữ liệu quan trọng về điều kiện nước, dòng chảy và đáy biển, qua đó tăng cường năng lực hải quân của mình. Những tàu này, thường thuộc sở hữu của các tổ chức liên kết với nhà nước có quan hệ quân sự, tiến hành các cuộc khảo sát hỗ trợ cho tham vọng chiến lược của Trung Quốc.

Đáng chú ý là các tàu Trung Quốc đã hoạt động tích cực ở Ấn Độ Dương, triển khai tàu lượn dưới nước tiên tiến và phao nổi để xây dựng mạng lưới quan sát đại dương theo thời gian thực. Việc thu thập dữ liệu này có thể hỗ trợ các hoạt động tàu ngầm của Hải quân PLA (PLAN) trong khu vực để chống lại pháo đài của Ấn Độ ở Vịnh Bengal dành cho SSBN của nước này .

Các nhà phân tích lưu ý rằng Ấn Độ có thể sử dụng khả năng răn đe hạt nhân dưới nước như một giải pháp dự phòng trong trường hợp năng lực quân sự thông thường của nước này bị áp đảo trong tranh chấp biên giới đang diễn ra với Trung Quốc ở dãy Himalaya.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay chiến đấu J-20 của Trung Quốc có thể đánh bại F-22 của Mỹ bằng chiến thuật bầy đàn

Máy bay chiến đấu tàng hình Chengdu J-20 của Trung Quốc đã tham gia vào các cuộc thử nghiệm tinh vi tận dụng các đàn máy bay không người lái để có khả năng đánh bại F-22 Raptor của Không quân Hoa Kỳ. Các cuộc thử nghiệm này bao gồm việc sử dụng máy bay không người lái làm cả tài sản trinh sát và tấn công, nâng cao đáng kể khả năng chiến đấu của J-20.

Tháng 12 năm ngoái, máy bay chiến đấu tàng hình Chengdu J-20 đã trải qua các cuộc thử nghiệm gây xôn xao trong giới mô phỏng chiến đấu trên không. Theo nhiều nguồn tin, các cuộc mô phỏng này cố tình giảm khả năng phát hiện radar và tàng hình của J-20 để ngang bằng với máy bay tương đương của Mỹ.

Tuy nhiên, trong mọi tình huống, J-20 đều đạt tỷ lệ chiến thắng đáng kinh ngạc là 95%, một kỳ tích nhờ vào khả năng hoạt động phối hợp với hai hoặc ba máy bay không người lái chiến đấu.

Những máy bay không người lái này, hoạt động như máy bay trinh sát và máy bay giao tranh, có thể định vị, tấn công và áp đảo mục tiêu bằng các cuộc tấn công đa hướng, tạo tiền đề cho J-20, do con người điều khiển, tung ra cú đấm hạ gục. Sự kết hợp giữa máy bay chiến đấu có người lái và các phương tiện không người lái đã thay đổi động lực của các cuộc giao tranh giành ưu thế trên không.

“Các mô hình không chiến hiện đại đã phát triển do những tiến bộ nhanh chóng trong công nghệ thông tin và hệ thống máy bay không người lái ”, một nhóm các nhà nghiên cứu Trung Quốc từ Trường Du hành vũ trụ thuộc Đại học Bách khoa Tây Bắc tuyên bố. Điều này cho thấy một kỷ nguyên mới, nơi sự tích hợp của máy bay không người lái với máy bay chiến đấu tàng hình như J-20 có thể định nghĩa lại cách thức chiến đấu trên không, có khả năng thách thức sự thống trị của máy bay như F-22 trên bầu trời.

Trong các bài tập này, J-20 đóng vai trò là trung tâm chỉ huy cho bầy máy bay không người lái, giám sát các hoạt động mà máy bay không người lái đóng vai trò là mắt và tai, mở rộng nhận thức tình huống và thu thập mục tiêu. Thiết lập này cho phép J-20 tập trung vào việc tung ra những đòn quyết định trong khi máy bay không người lái nhắm vào các mục tiêu thứ cấp hoặc phá vỡ hàng phòng thủ.

Các cuộc mô phỏng và trình diễn đã làm nổi bật vai trò của J-20 trong việc kiểm soát và phối hợp các hành động của máy bay không người lái, mô phỏng các tình huống bao gồm cảnh báo sớm và trinh sát chiến đấu. Việc tích hợp máy bay không người lái với máy bay chiến đấu có người lái như J-20 là cốt lõi trong các chiến lược chiến đấu mới của Trung Quốc, trong đó máy bay không người lái tham gia trước để gây nhầm lẫn và làm suy yếu hệ thống phòng không của đối phương, mở đường cho J-20 tấn công quyết định.

Về mặt công nghệ, các cuộc thử nghiệm này cho thấy Trung Quốc đang thúc đẩy tích hợp các hệ thống truyền thông và thuật toán tiên tiến cho phép hoạt động liền mạch giữa máy bay chiến đấu tàng hình và các máy bay không người lái đồng hành. Điều này có thể đại diện cho một sự thay đổi đáng kể trong chiến thuật tác chiến trên không, có khả năng giúp J-20 chiếm ưu thế trong các cuộc giao tranh mô phỏng chống lại các đối thủ hàng đầu như F-22.


.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, thông tin chi tiết cụ thể về các cuộc tập trận quân sự như vậy thường được giữ bí mật, nghĩa là thông tin công khai có thể không phản ánh được toàn bộ phạm vi hoặc kết quả của các thử nghiệm này.

Chengdu J-20, còn được gọi là Mighty Dragon, là máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của Trung Quốc, được thiết kế để thách thức ưu thế trên không của các đối thủ phương Tây, đặc biệt là F-22 Raptor và F-35 Lightning II của Hoa Kỳ. Với sự phát triển bắt nguồn từ cuối những năm 1990, J-20 đã phát triển để không chỉ trở thành biểu tượng cho tham vọng quân sự của Trung Quốc mà còn là minh chứng cho khả năng hàng không vũ trụ ngày càng tăng của nước này.

J-20 là máy bay chiến đấu tàng hình hai động cơ, một chỗ ngồi tập trung vào khả năng thống trị trên không và tấn công chính xác. Thiết kế của nó kết hợp một số tính năng tàng hình, bao gồm thân máy bay góc cạnh, bộ ổn định thẳng đứng nghiêng và lớp phủ hấp thụ radar.

Các yếu tố này nhằm mục đích giảm thiểu tiết diện radar của nó, khiến radar của đối phương khó phát hiện hoặc theo dõi máy bay hơn. Cấu trúc của khung máy bay cho phép có các khoang vũ khí bên trong, rất quan trọng để duy trì khả năng tàng hình trong khi mang theo một tải trọng đáng kể, bao gồm tên lửa không đối không tầm xa như PL-15 và PL-21, cũng như các loại đạn không đối đất.

Một trong những khía cạnh quan trọng của thiết bị J-20 là bộ thiết bị điện tử hàng không. Nó được trang bị radar mảng quét điện tử chủ động [AESA] tiên tiến từ dòng Type 1475, cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi tầm xa.

Radar này, kết hợp với các cảm biến khác như hệ thống nhắm mục tiêu quang điện tử [EOTS] và hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại [IRST], cho phép J-20 tấn công mục tiêu trong nhiều điều kiện khác nhau mà không cần chỉ dựa vào radar, do đó giảm khả năng bị phát hiện.

Việc cung cấp năng lượng cho J-20 là trọng tâm quan trọng trong quá trình phát triển của nó. Ban đầu, máy bay sử dụng động cơ AL-31F của Nga, nhưng đây chỉ là giải pháp tạm thời. Quá trình chuyển đổi sang động cơ nội địa bắt đầu với WS-10C, mặc dù có một số lo ngại về độ tin cậy, nhưng đã cung cấp lực đẩy cần thiết để J-20 đạt được siêu hành trình – bay ở tốc độ siêu thanh mà không cần đốt tăng lực.

Các phiên bản mới nhất của J-20 đang được trang bị động cơ Shenyang WS-15 mạnh hơn. Các động cơ này cung cấp lực đẩy cao hơn, có khả năng khoảng 180 kN mỗi động cơ, cho phép siêu hành trình, khả năng cơ động được cải thiện và khả năng tích hợp vũ khí năng lượng định hướng trong tương lai hoặc các hệ thống cảm biến tiên tiến hơn do khả năng cung cấp năng lượng tăng lên.

Các biến thể của J-20 đã xuất hiện, cho thấy chiến lược của Trung Quốc trong việc điều chỉnh nền tảng này cho các vai trò khác nhau. J-20A là mẫu sản xuất ban đầu với động cơ WS-10C, tập trung vào ưu thế trên không với một số khả năng tấn công.

J-20B, ra mắt năm 2020, có vòi phun đẩy vector để cải thiện sự nhanh nhẹn và được trang bị động cơ WS-15 để có hiệu suất tốt hơn. Biến thể hấp dẫn nhất là J-20S, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm hai chỗ ngồi đầu tiên trên thế giới, được ra mắt tại Triển lãm hàng không Chu Hải năm 2024.

Phiên bản này được thiết kế cho các nhiệm vụ không chỉ đơn thuần là huấn luyện; nó hỗ trợ tác chiến điện tử, chế áp hệ thống phòng không của đối phương và điều khiển các máy bay không người lái [UAV].

Ghế thứ hai cho phép một phi công điều khiển máy bay trong khi phi công còn lại tập trung vào các nhiệm vụ phụ trợ này, mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của J-20.

Thiết bị của J-20S bao gồm các hệ thống kết nối mạng với máy bay không người lái, nơi nó có thể phối hợp và quản lý một đàn UAV để thực hiện nhiệm vụ trinh sát hoặc tấn công. Khả năng này gợi ý về tầm nhìn của Trung Quốc về chiến tranh lấy mạng làm trung tâm, trong đó J-20 hoạt động như một nút trung tâm trong hệ thống chiến đấu phân tán.

Để tăng cường hơn nữa khả năng của mình, J-20 dự kiến sẽ tích hợp các hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến, có khả năng bao gồm các vỏ đối phó điện tử phù hợp [ECM] để gây nhiễu radar và thông tin liên lạc của đối phương. Điều này sẽ cho phép J-20 làm suy yếu khả năng phòng thủ của đối phương, khiến nó trở thành một tài sản thậm chí còn đáng gờm hơn trong các môi trường có tranh chấp.

J-20S 2 người lái

Quá trình phát triển và triển khai J-20 diễn ra nhanh chóng, với các báo cáo cho thấy hơn 195 chiếc J-20 sẽ được đưa vào sử dụng vào giữa năm 2023, cho thấy cam kết của Trung Quốc trong việc mở rộng đội máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm. Sự phát triển của đội máy bay này không chỉ là trò chơi về số lượng mà còn thể hiện chiến lược của Trung Quốc trong việc triển khai sức mạnh khu vực, đặc biệt là ở các khu vực như Biển Đông và gần Đài Loan.

Tóm lại, J-20 không chỉ là một chiếc máy bay; nó là nền tảng thể hiện những tiến bộ của Trung Quốc trong công nghệ tàng hình, điện tử hàng không và sự tích hợp các hệ thống có người lái và không người lái.

Các mô hình và thiết bị khác nhau của nó phản ánh một cách tiếp cận chiến lược đối với không chiến, không chỉ nhằm mục đích bắt kịp mà còn có khả năng đánh bại các lực lượng không quân phương Tây trong các cuộc xung đột trong tương lai. Tuy nhiên, thử nghiệm thực sự về khả năng của nó sẽ đến trong các tình huống thực tế, nơi thành công mô phỏng của nó chống lại các máy bay như F-22 sẽ cần phải được chứng minh.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc thử nghiệm J-10C với tên lửa PL-17 để tác chiến tầm xa

Một máy bay chiến đấu J-10C của Trung Quốc gần đây đã được phát hiện mang theo PL-17, một tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn được dẫn đường bằng radar chủ động, một cảnh tượng khiến các nhà phân tích quân sự phải lưu tâm.

PL-17, được biết đến với tầm bắn đặc biệt và hệ thống dẫn đường radar tiên tiến, thường được lắp trên các máy bay lớn hơn như J-20, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của Trung Quốc được thiết kế cho các nhiệm vụ tầm xa với khả năng mang theo đạn dược nặng hơn.

Tuy nhiên, J-10C, máy bay chiến đấu đa năng một động cơ chủ yếu dùng cho các hoạt động tầm ngắn đến tầm trung, có khả năng tải trọng hạn chế hơn, khiến việc kết hợp với PL-17 trở nên khá bất ngờ.

Theo truyền thống, J-10C phục vụ trong các vai trò tập trung vào ưu thế trên không và tấn công mặt đất, chứ không phải là phương tiện mang tên lửa tầm xa nhất trong kho vũ khí của Trung Quốc.

https://x.com/RupprechtDeino/status/1883456277936009704?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1883456277936009704|twgr^cf2327d5f7f54dd33ad86d0b932a8eb1ead345ce|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/26/china-tests-j-10c-with-pl-17-missile-for-long-range-combat/

Sự tích hợp này có thể báo hiệu sự thăm dò của Bắc Kinh về các phương pháp tiếp cận chiến thuật mới, có khả năng mở rộng vai trò của J-10C trong các cuộc không chiến vượt xa phạm vi chiến đấu thông thường của nó.

Nếu quá trình cải tiến này thành công, nó có thể tăng cường đáng kể khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách trước đây không thể đạt được của máy bay chiến đấu, do đó làm tăng giá trị chiến lược của nó.

Những thách thức về mặt kỹ thuật là rõ ràng; PL-17 yêu cầu hệ thống điện tử và radar tinh vi để nhắm mục tiêu tầm xa, trong khi radar AESA hiện đại của J-10C có thể không hỗ trợ đầy đủ ở mức cần thiết để có hiệu suất tối ưu.

Việc khai thác thành công PL-17 với J-10C sẽ là bước tiến công nghệ đáng chú ý, chứng minh khả năng vượt trội của máy bay này.

Hơn nữa, việc giới thiệu J-10C với PL-17 có thể là một động thái chiến lược của Trung Quốc nhằm thể hiện sức mạnh của mình trong việc tích hợp vũ khí tiên tiến trên nhiều nền tảng khác nhau, ngay cả những loại vũ khí ban đầu không được thiết kế cho những vai trò như vậy.

Động thái này không chỉ nâng cao năng lực chiến đấu của J-10C mà còn gửi đi thông điệp rõ ràng tới các nước láng giềng và cường quốc trong khu vực như Ấn Độ, Nhật Bản và Hoa Kỳ về năng lực và tính linh hoạt đang phát triển của lực lượng không quân Trung Quốc.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong một kịch bản xung đột giả định với Đài Loan và Hoa Kỳ, sự kết hợp này có thể định nghĩa lại vai trò không chiến. J-10C, được trang bị PL-17, có thể hoạt động như một máy bay chiến đấu tấn công tầm xa, tấn công máy bay địch từ ngoài tầm nhìn, có khả năng trước khi chúng kịp phản ứng.

Tên lửa PL-17

Khả năng này sẽ đóng vai trò then chốt trong giai đoạn đầu của cuộc xung đột, khi việc đảm bảo ưu thế trên không có thể quyết định tốc độ và kết quả của các cuộc giao tranh tiếp theo.

Hơn nữa, J-10C có thể chặn các tuyến đường hàng không, bảo vệ lực lượng đồng minh hoặc thậm chí dẫn đầu các cuộc tấn công ban đầu vào các mục tiêu chiến lược, phá vỡ các cấu trúc chỉ huy và cơ sở hạ tầng của đối phương trước khi chúng có thể phản ứng.

Máy bay chiến đấu cũng có thể đóng vai trò trong chiến tranh điện tử, gây nhiễu radar và mạng lưới liên lạc, do đó cản trở sự phối hợp và hiệu quả hoạt động của đối phương.

Trong các hoạt động phối hợp, vai trò mới của J-10C có thể cung cấp hỗ trợ đa dạng cho lực lượng hải quân và lục quân, mang đến nhiều lựa chọn tấn công trên nhiều lĩnh vực chiến tranh khác nhau.

Khả năng thích ứng này không chỉ nâng cao hiệu quả quân sự của Trung Quốc mà còn làm phức tạp thêm các chiến lược phòng thủ của các đối thủ tiềm tàng.

Về bản chất, sự kết hợp giữa J-10C và PL-17 có thể làm thay đổi đáng kể bối cảnh chiến lược ở Đông Á, mang lại cho Trung Quốc lợi thế rõ rệt trong các tình huống không chiến, đặc biệt là trong giai đoạn đầu quan trọng của bất kỳ cuộc xung đột tiềm tàng nào.

PL-17, một loại tên lửa không đối không tiên tiến của Trung Quốc, đặt ra một loạt thách thức kỹ thuật đáng kể mà các nhà phát triển phải vượt qua.

Loại tên lửa này, được phát hiện trên nhiều máy bay chiến đấu của Trung Quốc, được thiết kế để hoạt động ở tốc độ vượt xa giới hạn hiện tại của công nghệ tên lửa, có khả năng đạt hoặc thậm chí vượt qua Mach 6.

Hiệu suất tốc độ cao như vậy đòi hỏi thiết kế khí động học tinh vi để duy trì sự ổn định và khả năng cơ động trong điều kiện khắc nghiệt.

Hệ thống đẩy của PL-17 là một lĩnh vực khác mà sự đổi mới là rất quan trọng. Nó phải cân bằng lực đẩy cao với hiệu quả nhiên liệu để đạt được tầm bắn ấn tượng của tên lửa, được cho là vượt quá 300 km.

Các công nghệ tiên tiến như động cơ chế độ kép hoặc động cơ scramjet có thể được áp dụng ở đây, điều này làm tăng thêm độ phức tạp cho cả thiết kế và triển khai.

Hệ thống dẫn đường và điều khiển là cốt lõi của khả năng PL-17. Với một đầu dò radar chủ động, tên lửa phải có khả năng khóa và theo dõi mục tiêu ở khoảng cách xa, ngay cả khi có các nỗ lực tác chiến điện tử nhằm gây nhiễu hoặc đánh lừa nó.

Điều này bao gồm việc tích hợp các cảm biến hiện đại với các thuật toán điều khiển của tên lửa, đảm bảo tên lửa có thể thích ứng với nhiều biện pháp đối phó khác nhau theo thời gian thực. Ngoài ra, tên lửa có thể sử dụng liên kết dữ liệu để dẫn đường giữa chặng bay, liên kết này phải mạnh mẽ chống lại việc đánh chặn hoặc gây nhiễu.

Tính toàn vẹn của cấu trúc là tối quan trọng, đặc biệt là khi xét đến tải nhiệt ở tốc độ cao. Các vật liệu được sử dụng trong quá trình chế tạo PL-17 phải chịu được điều kiện khắc nghiệt mà không bị xuống cấp đáng kể, một thách thức trong cả khoa học vật liệu và kỹ thuật.

Kích thước và trọng lượng của tên lửa cũng đặt ra thách thức khi tích hợp vào máy bay, đặc biệt là những máy bay có khả năng tải trọng hạn chế.

Khả năng chống lại chiến tranh điện tử là một khía cạnh quan trọng khác. Các kịch bản chiến đấu hiện đại thường liên quan đến các nỗ lực phá vỡ hướng dẫn tên lửa bằng các biện pháp đối phó điện tử.

PL-17 cần được thiết kế với các biện pháp đối phó, có thể tận dụng AI để phản ứng linh hoạt với các tình huống ECM khác nhau.

Việc tích hợp tên lửa này với các hệ thống điện tử hàng không và quản lý vũ khí đa dạng của máy bay chiến đấu Trung Quốc, như J-10C hoặc J-20, không phải là một kỳ tích nhỏ. Mỗi máy bay có thiết lập riêng, đòi hỏi các giải pháp phần mềm và phần cứng phù hợp để sử dụng hiệu quả các khả năng của PL-17.

Cuối cùng, hậu cần và bảo trì một công nghệ tinh vi như vậy là rất khó khăn. Các thành phần công nghệ cao của PL-17 sẽ đòi hỏi các giao thức xử lý, lưu trữ và sửa chữa chuyên biệt, ảnh hưởng đến tổng chi phí và khả năng sẵn sàng của tên lửa trong môi trường hoạt động.

PL-17 là bước tiến vượt bậc trong công nghệ tên lửa nhưng cũng đi kèm nhiều thách thức về mặt kỹ thuật.

Những rào cản này phản ánh xu hướng chung trong công nghệ quân sự, trong đó sự cân bằng giữa hiệu suất, kích thước, trọng lượng và chi phí tiếp tục phát triển, mở rộng giới hạn khả thi trong chiến tranh hiện đại.

 

[đội mũ_ lái xe]

Máy bay J-XDS thế hệ thứ 6 của Trung Quốc được tiết lộ không có cánh đuôi đứng

Một bức ảnh chụp từ phía sau của J-XDS gần đây đã được người dùng Cute Orca chia sẻ trên Weibo, kèm theo chú thích gây chú ý trong cộng đồng hàng không. Chú thích có nội dung: "Nếu đây không phải là ảnh PS-ed, thì điều này cho thấy J-XDS có đầu cánh chuyển động hoàn toàn và không có cánh đuôi đứng".

Tiết lộ này chỉ ra một lựa chọn thiết kế quan trọng trong quá trình phát triển J-XDS, cho thấy sự tập trung vào việc nâng cao hiệu quả khí động học và khả năng cơ động của máy bay.

Đầu cánh chuyển động hoàn toàn, trái ngược với đầu cánh cố định truyền thống, cho phép kiểm soát động lực phân bổ lực nâng của máy bay và có thể giảm đáng kể lực cản trong khi bay, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm tiếng ồn.

Việc không có bộ ổn định thẳng đứng góc cạnh càng cho thấy triết lý thiết kế hướng tới mục tiêu giảm tiết diện phản xạ radar, một yếu tố quan trọng trong công nghệ tàng hình.

Việc @RupprechtDeino đề cập đến loại máy bay này trong một dòng tweet chỉ làm dấy lên thêm sự tò mò và suy đoán trong lĩnh vực quốc phòng và hàng không về khả năng và ý định đằng sau dự án J-XDS.

Sự phát triển này phù hợp với xu hướng toàn cầu trong ngành hàng không quân sự hướng tới các thiết kế máy bay thích ứng hơn, hiệu quả hơn và tập trung vào khả năng tàng hình, có thể định hình lại chiến thuật chiếm ưu thế trên không trong các cuộc xung đột trong tương lai.

https://x.com/RupprechtDeino/status/1883764670630355270?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1883764670630355270|twgr^d9d3d6772a72004a6079b736772dc12408b778a3|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/27/chinas-j-xds-6th-gen-aircraft-revealed-with-moving-wingtips/

J-XDS, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ tiếp theo của Trung Quốc, gần đây đã trở thành chủ đề thu hút sự chú ý và quan tâm đặc biệt trong cộng đồng hàng không và quốc phòng toàn cầu.

Việc phát triển J-XDS là một phần trong nỗ lực hiện đại hóa năng lực hàng không quân sự của Trung Quốc, nhằm thách thức ưu thế trên không của các cường quốc đã thành danh.

Sự phát triển của J-XDS cũng phản ánh xu hướng của ngành hàng không quân sự trong việc tích hợp các vật liệu tiên tiến và kỹ thuật thiết kế để tạo ra khung máy bay nhẹ hơn nhưng chắc chắn hơn.

Điều này không chỉ hỗ trợ cho đặc tính tàng hình của máy bay bằng cách giảm diện tích vật lý mà còn tăng cường hiệu suất thông qua tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt hơn.

Việc tích hợp các công nghệ như vậy cho thấy J-XDS có thể được trang bị hệ thống điện tử hàng không, bộ cảm biến tiên tiến và thậm chí có thể là khả năng tác chiến tập trung vào mạng, cho phép nó hoạt động hiệu quả theo cách phối hợp với các tài sản khác, bao gồm cả hệ thống không người lái.

Trong bối cảnh rộng hơn của ngành hàng không quân sự toàn cầu, J-XDS đưa Trung Quốc trở thành một thế lực đáng gờm trong việc phát triển công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong khi các thông tin chi tiết cụ thể về khả năng vũ khí, thiết bị điện tử hàng không và động cơ vẫn còn là suy đoán, những cải tiến thiết kế có thể nhìn thấy gợi ý về một nền tảng được thiết kế cho các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không tầm xa, tác chiến điện tử và thậm chí có khả năng kiểm soát các phương tiện bay chiến đấu không người lái [UCAV] như một phần của mạng lưới lớn hơn.

https://x.com/RupprechtDeino/status/1881949715115454520?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1881949715115454520|twgr^d9d3d6772a72004a6079b736772dc12408b778a3|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/27/chinas-j-xds-6th-gen-aircraft-revealed-with-moving-wingtips/

Việc công bố J-XDS, thậm chí thông qua các kênh không chính thức như mạng xã hội, đã nhấn mạnh tốc độ phát triển nhanh chóng của công nghệ hàng không quân sự tại Trung Quốc.

Nó gửi đi một thông điệp rõ ràng về tham vọng của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, không chỉ nhằm bắt kịp mà còn có khả năng vượt qua các công nghệ hàng đầu hiện nay về khả năng tàng hình, khả năng cơ động và tính linh hoạt trong hoạt động.

Phản ứng toàn cầu đối với diễn biến này có thể sẽ là quan sát thận trọng, vì các quốc gia sẽ đánh giá tác động của loại máy bay này đối với cán cân sức mạnh không quân và động lực chiến lược tại các khu vực xung đột tiềm tàng.

Chuyển từ cuộc thảo luận về J-XDS, điều đáng chú ý là vào cuối tháng 12 năm 2024, Trung Quốc cũng đã công bố một máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu khác là J-36, tiếp tục thể hiện những tiến bộ của nước này trong công nghệ hàng không quân sự.

J-36, giống như đối thủ của nó, đại diện cho một bước tiến đáng kể trong tham vọng hàng không vũ trụ của Trung Quốc, nhằm mục đích xác định lại ưu thế trên không bằng thiết kế và khả năng tiên tiến.

J-36 được đặc trưng bởi thiết kế cánh bay không đuôi ba động cơ, một cấu hình nhấn mạnh vào khả năng tàng hình, tốc độ và sức bền. Chiếc máy bay này lần đầu tiên được phát hiện đang thực hiện các chuyến bay thử nghiệm ở Thành Đô, Tứ Xuyên, ngay khi năm sắp kết thúc, đánh dấu một thời điểm quan trọng trong lịch sử hàng không quân sự của Trung Quốc.

Việc lựa chọn thiết kế không đuôi giúp giảm diện tích phản xạ radar của máy bay, tăng cường khả năng tàng hình, một yếu tố rất quan trọng khi hoạt động ở không phận có tranh chấp.

Việc không có bộ ổn định thẳng đứng, kết hợp với cấu hình ba động cơ, cho thấy mục tiêu là giảm thiểu lực cản khí động học, qua đó cải thiện các chỉ số hiệu suất của máy bay như tốc độ tối đa và hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu.

Thiết kế của J-36 được cho là sẽ tích hợp tính năng tàng hình ở mọi góc độ, nghĩa là nó được thiết kế để khó bị phát hiện hơn từ mọi góc độ, một bước tiến đáng kể so với các thế hệ trước khi khả năng tàng hình thường được tối ưu hóa ở mặt trước.

Kích thước lớn của nó, với chiều dài ước tính khoảng 23 mét và sải cánh 19 mét, cho thấy đây là một nền tảng có khả năng mang tải trọng lớn, có thể bao gồm hệ thống điện tử hàng không, cảm biến và vũ khí tiên tiến.

Kích thước này cũng cho thấy J-36 có thể đảm nhiệm những vai trò vượt ra ngoài chức năng chiếm ưu thế trên không truyền thống, có thể bao gồm tác chiến điện tử, tình báo, giám sát và nhiệm vụ trinh sát, hoặc thậm chí là một nút chỉ huy trong mạng lưới các hệ thống không người lái.

Quá trình phát triển máy bay này được giữ bí mật, với thông tin chính thức hạn chế được chính phủ Trung Quốc công bố, dẫn đến nhiều suy đoán về vai trò và khả năng chính xác của nó.

Tuy nhiên, số sê-ri '36011' có thể nhìn thấy và bối cảnh ra mắt cùng lúc với các dự án quân sự quan trọng khác cho thấy đây không chỉ là một nguyên mẫu; mà là một mô hình phát triển đang hướng tới khả năng sẵn sàng hoạt động.

Xét về ý nghĩa hoạt động, J-36, với khả năng tàng hình tiên tiến, khả năng kết nối mạng và tiềm năng tải trọng lớn, giúp Trung Quốc thách thức các mô hình chiến lược không chiến hiện có.

https://x.com/RupprechtDeino/status/1873665493518942247?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1873665493518942247|twgr^d9d3d6772a72004a6079b736772dc12408b778a3|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/01/27/chinas-j-xds-6th-gen-aircraft-revealed-with-moving-wingtips/

Vấn đề không chỉ là giao tranh với máy bay địch mà còn là kiểm soát không gian chiến trường thông qua nhận thức tình huống vượt trội, khả năng chỉ huy và kiểm soát, cũng như khả năng tích hợp với các nền tảng khác, cả có người lái và không người lái.

Điều này có khả năng làm thay đổi động lực của sức mạnh không quân ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và xa hơn nữa, khi Trung Quốc tiếp tục khẳng định sức mạnh công nghệ của mình trong lĩnh vực hàng không quân sự.

Khi chúng ta xem xét sự ra mắt của cả J-XDS và J-36, rõ ràng là Trung Quốc không chỉ bắt kịp xu hướng toàn cầu trong phát triển máy bay chiến đấu mà còn đang mở rộng ranh giới, tạo tiền đề cho một kỷ nguyên mới trong chiến tranh trên không, nơi tính tàng hình, khả năng tích hợp và tính linh hoạt là tối quan trọng.

Việc ra mắt những chiếc máy bay này cho thấy ý định của Trung Quốc muốn dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, có tác động đến an ninh khu vực và toàn cầu.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vì sao Trung Quốc đầu tư vào kênh đào Funan Techo?

Kênh đào Funan Techo là dự án mới nhất trong chuỗi các khoản đầu tư hào nhoáng của Trung Quốc vào Campuchia. Làm thế nào mà Campuchia, một quốc gia có thu nhập trung bình thấp với dân số 17,5 triệu người, lại trở thành tâm điểm trong chính sách đối ngoại và đầu tư của Trung Quốc?

Tại lễ khởi công kênh đào Funan Techo vào tháng 8/2024, Thủ tướng Campuchia Hun Manet ca ngợi dự án này là “biểu tượng của lòng yêu nước và đoàn kết dân tộc”. Campuchia hy vọng rằng kênh đào này, do Campuchia tài trợ 51% và Trung Quốc tài trợ 49%, có thể thúc đẩy thương mại bằng việc kết nối với các cảng nước sâu dọc theo bờ biển Campuchia - một số cảng như cảng Sihanoukville cũng do Trung Quốc tài trợ - từ đó giảm sự phụ thuộc vào Việt Nam. Dự án trị giá 1,7 tỷ USD này chiếm hơn 5% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của Campuchia năm 2023 (31,77 tỷ USD theo số liệu từ Ngân hàng thế giới - WB).

Các nhà quan sát nước ngoài coi kênh đào Funan Techo là minh chứng cho ảnh hưởng sâu rộng và ngày càng gia tăng của Trung Quốc tại Campuchia. Các nước láng giềng của Campuchia, như Việt Nam, lo ngại về những tác động tiêu cực tiềm tàng của kênh đào này đối với Đồng bằng sông Cửu Long, vùng trồng lúa quan trọng, và khả năng kênh đào này được sử dụng cho mục đích quân sự, gợi nhớ về tranh cãi xung quanh việc nâng cấp căn cứ hải quân Ream.

Ngày nay, Trung Quốc là nhà đầu tư, đối tác thương mại và nhà tài trợ lớn nhất của Campuchia. Ở chiều ngược lại, Chính quyền Mỹ và đồng minh áp đặt các lệnh trừng phạt và cắt giảm tài trợ vì các hành vi được cho là vi phạm nhân quyền, đẩy thêm Phnom Penh vào vòng tay của Bắc Kinh.

Mối quan hệ chặt chẽ giữa 2 nước bắt nguồn từ lịch sử, đặc biệt là sự phụ thuộc của Campuchia vào viện trợ và đầu tư của Trung Quốc. Quan hệ song phương ấm lên sau khi Campuchia giành độc lập từ Pháp vào năm 1953. Để cân bằng ảnh hưởng của Thái Lan và Việt Nam, Campuchia theo đuổi mối quan hệ chặt chẽ hơn với Trung Quốc. Quan hệ ngoại giao chính thức giữa 2 nước bắt đầu vào năm 1958, khi Campuchia công nhận Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa và bác bỏ nền độc lập của Đài Loan. Tuy nhiên, mối quan hệ trở nên xấu đi vào những năm 1960 khi Trung Quốc ngừng ủng hộ phong trào Cộng hòa Khmer. Khmer Đỏ, với sự hậu thuẫn đáng kể của Trung Quốc, sau đó đã lật đổ Cộng hòa Khmer. Tuy phụ thuộc rất nhiều vào viện trợ của Trung Quốc, nhưng chế độ Pol Pot chống lại ảnh hưởng của Trung Quốc đối với các lĩnh vực quân sự và kinh tế của mình.

Hệ thống phòng không KS-1 của quân đội Campuchia do TQ sản xuất

Sau cuộc bầu cử năm 1997 được lãnh đạo bởi Hun Sen, người cai trị Campuchia với tư cách Thủ tướng trong hơn 30 năm, Campuchia quay sang Trung Quốc vì cần trợ giúp. Việc Hun Sen trấn áp phe đối lập chính trị khiến các nhà tài trợ nước ngoài ngừng viện trợ, đẩy ông về phía Trung Quốc. Với mong muốn hỗ trợ một chế độ chung chí hướng, Trung Quốc rót vào Campuchia các khoản cho vay và đầu tư. Năm 2021, Hun Sen tuyên bố: “Nếu tôi không dựa vào Trung Quốc, thì tôi dựa vào ai?”.

Trong khi Campuchia có lợi ích rõ ràng trong việc thúc đẩy quan hệ với Trung Quốc thông qua thương mại, đầu tư và các dự án như Funan Techo, thì việc Trung Quốc đầu tư lớn vào Campuchia lại có phần khó hiểu. Không giống các thành viên khác trong Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) mạnh hơn về kinh tế như Việt Nam, Campuchia không có sức mạnh kinh tế để đàm phán với Trung Quốc. Theo thống kê, Campuchia hiện không phải là đối tác kinh tế quan trọng của Trung Quốc trong số các thành viên ASEAN, khiến cho câu hỏi “Tại sao lại là Campuchia” càng trở nên khó hiểu.

Ví dụ, trong số 10 quốc gia thành viên ASEAN, đối với Trung Quốc, Campuchia đứng thứ 9 về nguồn nhập khẩu, thứ 7 về điểm đến xuất khẩu và thứ 5 về đối tác thương mại (Trung Quốc thặng dư ròng). Về đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Trung Quốc vào ASEAN, Campuchia đứng thứ 6. Trong số 9 quốc gia ASEAN nhận viện trợ của Trung Quốc, Campuchia đứng thứ 7 về lượng viện trợ được cam kết và thứ 4 về lượng viện trợ nhận được. Trong số các thành viên ASEAN, Campuchia cũng không có quan hệ giao lưu nhân dân tốt hơn nhiều khi đứng thứ 6 về số lượng người Trung Quốc và thứ 5 về tỷ lệ người Trung Quốc trên tổng dân số quốc gia. Năm 2023, Campuchia là điểm đến yêu thích thứ 4 đối với khách du lịch Trung Quốc.


...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Do đó, theo giá trị bề ngoài, có thể dễ dàng kết luận rằng Campuchia không quan trọng đối với Trung Quốc - hoặc ít nhất không quan trọng bằng các nước láng giềng như Việt Nam và Malaysia. Với những số liệu thống kê ở mức trung bình này, tại sao Trung Quốc lại đầu tư vào kênh đào trị giá 1,7 tỷ USD ở Campuchia?

Về mặt chính trị, Trung Quốc coi chế độ ở Campuchia là “cùng chí hướng”. Trong bối cảnh Trung Quốc quảng bá cách quản trị và mô hình phát triển của mình như giải pháp thay thế cho phương Tây, thì việc nuôi dưỡng một chế độ cùng chí hướng về chính trị là điều hợp lý. Cách tiếp cận ngoại giao lấy giới tinh hoa làm trung tâm của Trung Quốc ở Campuchia nhắm vào các thể chế chính phủ và giới tinh hoa cầm quyền của Đảng Nhân dân Campuchia, đặc biệt là đoàn thanh niên. Những mối quan hệ chặt chẽ như vậy đóng vai trò là chất bôi trơn cho đầu tư của Trung Quốc vào Campuchia. Chúng cho phép các nhà đầu tư Trung Quốc tiếp cận trực tiếp với giới tinh hoa chính trị của Campuchia, giúp đẩy nhanh các thủ tục hành chính và giảm chi phí kinh doanh tại Campuchia. Đổi lại, giới tinh hoa chính trị Campuchia nhận được khoản hoa hồng từ các dự án đầu tư.

Những mối quan hệ thân thiết với giới tinh hoa như vậy chưa đem lại nhiều thành công trong kinh doanh. Campuchia không phải đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc, cũng không phải điểm đến lớn nhất của FDI từ Trung Quốc. Trong khi hệ sinh thái chính trị của Campuchia thân thiện với các doanh nghiệp Trung Quốc, thì lợi ích các công ty Trung Quốc nhận được không tương xứng với khoản cho vay và đầu tư trị giá hàng tỷ USD từ Chính phủ Trung Quốc.

Sẽ hợp lý hơn khi xem xét mối quan hệ Trung Quốc-Campuchia trong bối cảnh chung của khu vực thay vì chỉ qua lăng kính song phương. Campuchia đóng vai trò là cầu nối cho tầm nhìn của Trung Quốc nhằm tác động đến ASEAN và định hình thương mại quốc tế. Có lẽ không phải là ngẫu nhiên khi chính sách đối ngoại của Campuchia phù hợp chặt chẽ với các ưu tiên của Trung Quốc khi xét đến việc Đảng Nhân dân Campuchia cơ bản dựa vào viện trợ và đầu tư của Trung Quốc để củng cố tính chính danh và hệ thống chính trị hiện tại. Chính phủ Campuchia kiên quyết ủng hộ lập trường của Bắc Kinh trong việc thống nhất Đài Loan, đồng thời “phản đối mọi nỗ lực sử dụng vấn đề Đài Loan để can thiệp vào công việc nội bộ của Trung Quốc” - lập trường được Hun Sen khởi xướng vào những năm 1990 khi ông tranh thủ viện trợ và đầu tư của Trung Quốc, và được con trai ông, đương kim Thủ tướng Hun Manet, tiếp nối.

Trong ASEAN, Campuchia luôn ủng hộ cách tiếp cận của Trung Quốc là đàm phán song phương đối với các tranh chấp ở Biển Đông (quốc tế gọi là biển Nam Trung Hoa), chặn các tuyên bố của ASEAN vào năm 2012 và 2016, phản đối các cuộc tập trận hải quân chung của ASEAN ở Biển Đông. Dù Hiến pháp Campuchia không cho phép đặt căn cứ quân sự nước ngoài trên lãnh thổ nước này, nhưng các nhà phân tích Mỹ tin rằng việc Trung Quốc nâng cấp căn cứ hải quân Ream là bình phong cho việc hải quân nước này sử dụng. Campuchia cũng tiến hành các cuộc tập trận hải quân chung với Trung Quốc và gần đây được Trung Quốc tặng 2 tàu chiến tại căn cứ hải quân Ream.

Tuy thương mại song phương giữa 2 nước không đáng kể đối với Trung Quốc, nhưng các khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng, như Funan Techo tại Campuchia, có thể chuyển hướng đáng kể thương mại từ Việt Nam sang Vịnh Thái Lan, gia tăng lợi thế của Trung Quốc trước các quốc gia có tranh chấp lãnh thổ trong khu vực. Sự thay đổi này có thể tác động đến các cảng khác, chẳng hạn như cảng Laem Chabang của Thái Lan ở gần đó. Trước đây, Trung Quốc hỗ trợ mở rộng cảng Laem Chabang. Công ty kỹ thuật cảng Trung Quốc gần đây giành được hợp đồng phát triển cơ sở hạ tầng giai đoạn 3 của cảng này. Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan ước tính việc lưu lượng hàng hóa tới cảng Laem Chabang và Vịnh Thái Lan từ kênh đào Funan Techo tăng lên sẽ thúc đẩy nhu cầu đối với dự án cầu đất liền Thái Lan (trước đây gọi là dự án kênh đào Kra), một hành lang vận tải đường sắt và đường bộ được đề xuất và cũng được Trung Quốc ủng hộ.

Cảng Laem Chabang

Nếu thành hiện thực, cầu đất liền Thái Lan có thể rút ngắn 1.200 km khoảng cách di chuyển của tàu hàng và tiết kiệm trung bình 4 ngày vận chuyển. Về mặt địa chính trị, dự án này được cho là có khả năng giúp giải quyết “bài toán khó Malacca” của Trung Quốc, làm suy yếu đòn bẩy của Mỹ trước Trung Quốc. Eo biển Malacca là một trong những tuyến hàng hải bận rộn nhất thế giới khi 60% hàng hóa toàn cầu đi qua hằng năm và là điểm nghẽn năng lượng của Trung Quốc với khoảng 80% năng lượng nhập khẩu của Trung Quốc đi qua đây.

Chính phủ Thái Lan rất muốn tận dụng lợi thế tiềm năng từ việc chuyển hướng thương mại sang Vịnh Thái Lan. Tại Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC) 2023, Thủ tướng Thái Lan tuyên bố rằng eo biển Malacca sẽ đạt công suất tối đa vào năm 2030, đòi hỏi phải có dự án cầu đất liền Thái Lan. Hoạt động thương mại qua eo biển Malacca đối mặt với nhiều thách thức như tình trạng tắc nghẽn và chậm trễ do các điều kiện thời tiết khắc nghiệt liên quan đến biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, nếu được triển khai, cầu đất liền Thái Lan có thể khiến Malaysia và Singapore, 2 bên hưởng lợi chính từ tuyến thương mại qua eo biển Malacca, khó chịu.

Dù hợp lý về địa chính trị như vậy, nhưng vẫn chưa có bằng chứng nào cho thấy Trung Quốc cố tình tài trợ cho kênh đào Funan Techo để chuyển hướng thương mại sang Vịnh Thái Lan nhằm tăng nhu cầu đối với cầu đất liền Thái Lan, từ đó bỏ qua eo biển Malacca, coi đó là cách giải quyết cho “bài toán khó Malacca”. Mức độ an ninh năng lượng của Trung Quốc bị ảnh hưởng bởi “bài toán khó Malacca” và mức độ giải quyết vấn đề này phải là mối quan tâm chính sách ngoại giao lớn đã được các học giả và chiến lược gia Trung Quốc tranh cãi. Một số học giả nổi tiếng ở Trung Quốc thì cho rằng “bài toán khó Malacca” là đánh giá sai lầm vì nhiều lý do. Những người khác thì cho rằng cái gọi là “bài toán khó Malacca” hoàn toàn không tồn tại và phản ánh “tư duy đặc thù của một kỹ sư Trung Quốc và không có bất kỳ khái niệm chiến lược nào”.

Hơn nữa, ngay cả khi Trung Quốc nghĩ ra một chiến lược lớn như vậy với tư cách là giải pháp cho điểm yếu địa chính trị của mình liên quan đến việc phụ thuộc vào eo biển Malacca, thì điều này cũng đòi hỏi Chính phủ Trung Quốc phải dựa vào sự kết hợp hoàn hảo của nhiều quyết định từ các chính phủ nước ngoài. Việc để sự thành công của đại chiến lược phụ thuộc vào các thế lực nằm ngoài tầm kiểm soát của Trung Quốc là không phù hợp với việc Trung Quốc theo đuổi vị thế cường quốc và ưu tiên tăng cường an ninh quốc gia.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chiến thuật “vùng xám” của Trung Quốc đối với Đài Loan đang phản tác dụng

Theo bài viết trên tạp chí Foreign Affairs ngày 8/11, giữa tháng 10 vừa qua, Trung Quốc đã tiến hành một đợt tập trận quy mô lớn khác ở eo biển Đài Loan, bao gồm cả thực hành phong tỏa các cảng của Đài Loan. Lần này, nguyên nhân tập trận là các phát biểu của Tổng thống Lại Thanh Đức (Lai Ching-te) nhân dịp Quốc khánh Đài Loan, trong đó ông khẳng định Bắc Kinh không có quyền đại diện cho Đài Loan và cho rằng Đài Loan là nơi dân chủ và tự do đang phát triển thịnh vượng. Mặc dù Tổng thống Lại Thanh Đức không đưa ra dấu hiệu nào cho thấy ông sẽ theo đuổi nền độc lập hoặc tìm cách thay đổi vị thế quốc tế của Đài Loan, nhưng Bắc Kinh đã sử dụng các phát biểu của ông như cái cớ mới để gia tăng sức ép.

Trong 2 năm qua, các cuộc tập trận lớn của Trung Quốc xung quanh Đài Loan đã chuyển từ tương đối hiếm sang gần như thường lệ. Bắc Kinh đã tiến hành các cuộc tập trận lớn sau khi cựu Chủ tịch Hạ viện Mỹ Nancy Pelosi đến thăm hòn đảo này vào tháng 8/2022, khi Tổng thống tiền nhiệm Thái Anh Văn (Ts’ai Ying-wen) có chuyến thăm ngắn ngủi tới Mỹ vào tháng 4/2023 và một lần nữa là sau lễ nhậm chức của Lại Thanh Đức vào tháng 5 vừa qua. Nhưng thay vì các hành động biệt lập nhằm phản ứng với các sự kiện cụ thể, các cuộc tập trận rất đáng chú ý này nên được xem là thành phần cốt lõi của một chiến dịch lớn hơn của Trung Quốc gồm các hoạt động “vùng xám” nhằm vào Đài Loan – những hoạt động chưa tới ngưỡng sử dụng lực lượng vũ trang. Là một phần của các chiến thuật này, Trung Quốc đã áp thuế quan và lệnh cấm vận đối với hàng xuất khẩu của Đài Loan, tìm cách tăng cường cô lập Đài Loan trên trường quốc tế, và sử dụng các chiến dịch thông tin sai lệch cũng như các cuộc tấn công mạng nhằm gây bất ổn cho người dân và Chính quyền Đài Loan.

Mục tiêu cuối cùng là buộc Đài Loan phải chấp nhận thống nhất. Trong kịch bản lý tưởng của Trung Quốc, người dân Đài Loan sẽ nhận thấy sức ép tích tụ từ các hoạt động “vùng xám” này là không thể chịu đựng được và cuối cùng sẽ đầu hàng, qua đó cho phép Bắc Kinh giành quyền kiểm soát hòn đảo mà không cần nổ súng. Nếu không đạt được các mục tiêu tối đa này, giới lãnh đạo Trung Quốc hy vọng có thể làm xói mòn lòng tin vào đảng Dân tiến (DPP) cầm quyền của Lại Thanh Đức, đồng thời gieo rắc chia rẽ trong xã hội Đài Loan, bao gồm cả việc làm dấy lên câu hỏi liệu Mỹ có sẵn sàng bảo vệ Đài Loan trong trường hợp bị Trung Quốc phong tỏa hoặc xâm lược hay không.

Nhưng rõ ràng là các hoạt động “vùng xám” của Trung Quốc đang phản tác dụng. Mối đe dọa mà Trung Quốc sử dụng để biện minh cho chiến dịch của mình – nỗ lực giành độc lập của Đài Loan – thực sự không tồn tại: Người Đài Loan ủng hộ nguyên trạng và hiểu rằng việc theo đuổi độc lập sẽ khiến các đối tác quốc tế xa lánh họ và có khả năng khiến Trung Quốc tấn công. Thay vào đó, hành động của Trung Quốc càng củng cố quyết tâm phản đối thống nhất của Đài Loan, khiến Bắc Kinh chỉ còn lựa chọn là phải dùng đến vũ lực để đạt được mục tiêu này. Do đó, Đài Loan và Mỹ nên tiếp tục tập trung vào việc ngăn chặn – và nếu cần thì đẩy lùi – hoạt động phong tỏa hoặc xâm lược của Trung Quốc. Và họ nên phản ứng với hành vi “vùng xám” hung hăng bằng cách buộc Trung Quốc phải trả giá, qua đó làm thay đổi các toan tính của họ về một cuộc xâm lược hoặc phong tỏa. Để ngăn chặn một cuộc xung đột nóng, họ cần phải giành chiến thắng trong cuộc xung đột lạnh. Nói một cách đơn giản, Washington và Đài Bắc cần tự mình khai thác “vùng xám”.

Chiến lược thống nhất với Đài Loan của Trung Quốc luôn dựa trên sự kết hợp giữa dụ dỗ và đe dọa – một lời cầu hôn trước nòng súng. Bắc Kinh đã cố gắng để người dân Đài Loan thấy được lợi ích của việc có được mối quan hệ chính trị-kinh tế chặt chẽ hơn và cái giá của việc bị xa lánh hơn. Những đề nghị ngọt ngào nhất được Trung Quốc đưa ra vào giai đoạn 2008-2016, dưới thời Chính quyền Tổng thống Mã Anh Cửu (Ma Ying-chiu), khi Quốc dân đảng cầm quyền kiên quyết bác bỏ nền độc lập của Đài Loan và ủng hộ cách tiếp cận tương đối hòa giải với Bắc Kinh, dựa trên cái gọi là “Đồng thuận năm 1992” – một khuôn khổ mơ hồ mà trong đó hai bên nhất trí rằng có “một Trung Quốc” nhưng không nhất trí về cách định nghĩa nó. Trong thời gian này, Bắc Kinh và Đài Bắc đã ký hơn 20 thỏa thuận về mọi mặt – từ thương mại đến giao lưu nhân dân. Tuy nhiên, vào năm 2016, Thái Anh Văn lên thay Mã Anh Cửu và coi Đài Loan là quốc gia độc lập, có chủ quyền, với tên gọi chính thức là Trung Hoa Dân Quốc. Mặc dù Thái Anh Văn, trong bài phát biểu nhậm chức, đã đưa ra công thức cho mối quan hệ giữa hai bờ eo biển thỏa mãn ý tưởng về “một Trung Quốc”, nhưng bà từ chối công khai xác nhận “Đồng thuận năm 1992”. Kể từ đó, cách tiếp cận của Trung Quốc ngày càng trở nên thù địch hơn, đặc biệt là trong vài năm qua.

Kể từ cuối năm 2020, gần như ngày nào máy bay của Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) cũng bay qua Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) của Đài Loan. Năm 2022, máy bay Trung Quốc bắt đầu thường xuyên bay qua đường trung tuyến trên eo biển Đài Loan, ranh giới hai bên đều tôn trọng trong hơn nửa thế kỷ qua. Trung Quốc tăng dần mức độ tinh vi của các phi vụ này cũng như đưa chúng tiến gần lãnh thổ Đài Loan. Trước đây, Hải quân PLA chỉ thi thoảng hoạt động ở vùng biển gần Đài Loan. Giờ đây, họ bố trí các tàu chiến xung quanh hòn đảo này gần như liên tục. Do đó, theo người đứng đầu Hải quân Đài Loan, lực lượng Trung Quốc sẵn sàng phong tỏa Đài Loan bất cứ khi nào họ muốn.

Trung Quốc cũng nhắm vào Đài Loan về kinh tế, cố gắng gây chia rẽ xã hội bằng cách trừng phạt các ngành công nghiệp thường nằm ở các thành phố ủng hộ DPP. Tháng 5, Trung Quốc tuyên bố tái áp đặt thuế quan đối với 134 mặt hàng nhập khẩu từ Đài Loan. Tháng 9, họ bổ sung 34 sản phẩm khác vào danh sách đó. Bắc Kinh cũng đe dọa và trừng phạt công ty con của các công ty Đài Loan có trụ sở tại Trung Quốc mà họ tin rằng ủng hộ DPP, đồng thời gây sức ép buộc các công ty Đài Loan hoạt động tại Trung Quốc phải công khai tuyên bố ủng hộ nước này.

Về chính trị, Trung Quốc tiếp tục tìm cách cô lập Đài Loan và đã thành công trong việc cản trở Đài Loan gia nhập nhiều tổ chức quốc tế, như Tổ chức y tế thế giới, Tổ chức cảnh sát hình sự quốc tế và Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế. Gần đây hơn, Trung Quốc bắt đầu nỗ lực kiên trì thuyết phục các quốc gia và tổ chức toàn cầu công nhận Đài Loan là một phần lãnh thổ của nước này và ủng hộ các nỗ lực thống nhất của họ. Đáng chú ý là sự kiện xảy ra sau lễ nhậm chức của Lại Thanh Đức, khi Nauru – một quốc đảo nhỏ nằm trong Liên bang Micronesia – cắt đứt quan hệ ngoại giao với Đài Loan. Đây không phải là lần đầu tiên một quốc gia quay ngoắt sang ủng hộ Bắc Kinh bằng cách cắt đứt quan hệ với Đài Bắc, nhưng đây là lần đầu tiên một quốc gia như vậy dứt khoát công nhận Chính phủ Cộng hòa nhân dân Trung Hoa là chính phủ hợp pháp duy nhất đại diện cho toàn bộ Trung Quốc, và Đài Loan là một phần không thể tách rời của nước này. Trong cuộc khẩu chiến này, Trung Quốc đang cố gắng chứng tỏ rằng bất đồng giữa Bắc Kinh và Đài Bắc là vấn đề nội bộ. Nếu quan điểm này được chấp nhận rộng rãi trên toàn thế giới, thì Bắc Kinh có thể lập luận rằng bất kỳ hành động sử dụng vũ lực nào nhằm vào Đài Loan cũng không vi phạm luật pháp quốc tế, khiến Mỹ khó có thể dẫn đầu phản ứng.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tháng 6 vừa qua, Trung Quốc công bố các hướng dẫn pháp lý mới nhằm vào các nhà hoạt động đòi độc lập cho Đài Loan. Theo đó, một số hành vi có thể bị kết án tử hình như thúc đẩy Đài Loan tham gia các tổ chức quốc tế với tư cách nhà nước. Vài tháng sau, một tòa án Trung Quốc đã kết án 9 năm tù đối với một nhà hoạt động chính trị Đài Loan đang sống ở nước này và trước đó đã vận động để Đài Loan tham gia Liên hợp quốc. (Trung Hoa Dân Quốc là thành viên sáng lập của Liên hợp quốc, đại diện Trung Quốc ngay cả sau khi chính phủ nước này chạy sang Đài Loan. Tuy nhiên, vào năm 1971, Liên hợp quốc đã bỏ phiếu chuyển quyền đại diện sang Cộng hòa nhân dân Trung Hoa và từ đó Đài Loan không có mặt trong tổ chức quốc tế này). Trung Quốc cũng tiếp tục trừng phạt các quan chức Đài Loan – bao gồm cả Phó Tổng thống và Cố vấn an ninh quốc gia hiện tại – và những công dân mà họ cho là ủng hộ Đài Loan độc lập.

Đài Loan hiện là mục tiêu của nhiều cuộc tấn công thông tin sai lệch bên ngoài hơn bất kỳ nền dân chủ nào khác, và phần lớn các hoạt động quy mô lớn chống lại hòn đảo này đều do Trung Quốc thực hiện. Các chiến dịch của Bắc Kinh ngày càng tinh vi hơn: Trước thềm cuộc bầu cử tổng thống gần đây nhất của Đài Loan, các tác nhân có quan hệ với Chính phủ Trung Quốc đã sử dụng trí tuệ nhân tạo tạo sinh để tạo ra âm thanh và video giả mạo về các nhà lãnh đạo chính trị Đài Loan. Trong những năm gần đây, Trung Quốc cũng đã cố gắng gieo rắc sự hoài nghi về Mỹ trong cộng đồng người dân Đài Loan. Do đó, một góc nhìn mới đã xuất hiện: Cuộc thăm dò của viện nghiên cứu hàng đầu Đài Loan vào tháng 9/2023 cho thấy chỉ có 34% người Đài Loan coi Mỹ là đối tác đáng tin cậy, giảm 11 điểm phần trăm so với năm 2021. Mặc dù đây là xu hướng đáng lo ngại, nhưng sự hoài nghi ngày càng tăng của người dân Đài Loan đối với Mỹ không làm tăng mong muốn thống nhất với Bắc Kinh.

Thay vì giúp đạt được mục tiêu thống nhất, chiến dịch “vùng xám” của Trung Quốc lại đẩy Đài Loan ra xa hơn. Chiến dịch này khiến người dân Đài Loan càng tin rằng Trung Quốc thù địch và xung đột có thể xảy ra. Người Đài Loan cũng coi cuộc đàn áp dân chủ của Bắc Kinh ở Hong Kong là điềm báo về số phận của họ sau thống nhất và vì vậy quyết tâm ngăn chặn điều đó. Hiện tại, theo kết quả thăm dò của Đại học quốc gia chính trị tại Đài Bắc, chưa đến 7% người Đài Loan muốn thống nhất với Trung Quốc ở bất kỳ thời điểm nào. Con số này cao gấp đôi so với thời điểm cách đây 6 năm.

Thay vì khuất phục trước sức ép từ Trung Quốc, Đài Loan đang củng cố quyết tâm, được truyền cảm hứng một phần từ việc Ukraine đứng lên chống lại Nga. Trong 3 năm qua, Đài Loan liên tục tăng ngân sách quốc phòng, kéo dài thời gian nghĩa vụ quân sự bắt buộc từ 3 tháng lên 1 năm trong khi vẫn cải tổ chế độ huấn luyện, đầu tư sản xuất tên lửa, thiết bị bay không người lái trong nước và đạt được bước tiến quan trọng trong phòng thủ dân sự. Năm 2016, hơn 80% người Đài Loan tin rằng việc kháng cự trong một cuộc xung đột tiềm tàng với Trung Quốc sẽ là vô ích. Đến năm 2022, tỷ lệ dân số bày tỏ quan điểm này giảm gần một nửa xuống còn 43%.

Về kinh tế, việc gây sức ép đối với Đài Loan khiến ảnh hưởng đòn bẩy của Trung Quốc đối với hòn đảo này bị suy giảm. Sau khi chứng kiến các rủi ro chính trị khi kinh doanh tại Đại lục, các công ty Đài Loan đã bắt đầu giảm bớt sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Đầu tư vào Trung Quốc chiếm 43% đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Đài Loan năm 2016, nhưng con số này đã giảm xuống chỉ còn 11% năm 2023. Thương mại của hòn đảo này với Trung Quốc cũng tiếp tục giảm như một phần của hoạt động thương mại nói chung. Mặt khác, Bắc Kinh vẫn phụ thuộc vào các sản phẩm công nghệ của Đài Loan phục vụ ngành sản xuất của mình. Điều này có nghĩa là Trung Quốc hiện dễ bị tổn thương hơn trước tình trạng gián đoạn trong thương mại giữa hai bờ eo biển so với Đài Loan.

Trung Quốc khó có thể tìm ra con đường từ ép buộc “vùng xám” đến thống nhất mà không dùng vũ lực. Họ cũng không thể quay lại với những điều tốt đẹp dưới thời Mã Anh Cửu: Chiến dịch “vùng xám” đã để lộ mục tiêu chiến lược của họ tới mức nhiều người Đài Loan cảm thấy không thể dung hòa mục tiêu đó với mong muốn của chính họ – kết quả mà không có sự điều chỉnh chiến thuật nào có thể đảo ngược.

Mặc dù các chiến thuật “vùng xám” của Trung Quốc không gây ra mối đe dọa sống còn, nhưng Đài Loan đơn giản là không thể bỏ qua chúng. Đài Bắc nên tiếp tục đa dạng hóa nền kinh tế theo hướng tách khỏi Trung Quốc, xây dựng các mạng lưới thông tin có khả năng phục hồi, cải thiện an ninh mạng của cơ sở hạ tầng quan trọng và các bộ ngành chính phủ, dự trữ các nguồn cung quan trọng và hợp tác với các nền dân chủ cùng chí hướng để đối phó với các thách thức toàn cầu.

Đồng thời, phản ứng của Đài Loan trước sức ép từ Trung Quốc có nguy cơ làm cạn kiệt các nguồn tài nguyên hữu hạn mà hòn đảo này cần để chuẩn bị ứng phó với một cuộc phong tỏa hoặc xâm lược. Quả thực, việc Đài Loan quyết định phản ứng với các cuộc xâm nhập vào ADIZ bằng cách điều máy bay chiến đấu và theo dõi các tàu hải quân Trung Quốc trên biển đã gây sức ép nặng nề cho các nền tảng phòng thủ và có nguy cơ làm kiệt quệ quân đội, do đó làm giảm khả năng sẵn sàng ứng phó của Đài Loan trước xung đột trực tiếp. Việc duy trì cách thức này sẽ làm suy yếu khả năng chống chọi của Đài Loan trước sự phong tỏa hoặc xâm lược ngay khi khả năng Trung Quốc sử dụng vũ lực gia tăng.

Điều quan trọng đối với Đài Loan là ưu tiên chuẩn bị cho cuộc chiến mà họ không thể thua. Điều này có nghĩa là điều chỉnh các chiến lược phòng thủ cho phù hợp với thực tế mất cân bằng sức mạnh: Vì không thể đấu với xe tăng, máy bay hay tàu chiến của Trung Quốc, Đài Loan nên từ bỏ một số nền tảng cũ để chuyển sang các hệ thống không người lái, mìn và tên lửa mà Đài Bắc có thể tự sản xuất hoặc mua từ Mỹ với số lượng lớn hơn nhiều. Chắc chắn, Chính quyền Đài Loan không thể không giải quyết các mối đe dọa “vùng xám” này và phải tìm cách chứng tỏ với người dân của mình rằng họ đang được bảo vệ. Nhưng với nguồn lực hạn chế, việc chuẩn bị cho leo thang quân sự thực sự vẫn phải là trọng tâm chính.

Trong khi đó, Mỹ – quốc gia có lợi ích chiến lược quan trọng trong việc duy trì hòa bình và ổn định ở eo biển Đài Loan – phải nâng cái giá mà Trung Quốc phải trả nếu theo đuổi các chiến thuật này. Mỹ nên phản ứng với hành vi ép buộc “vùng xám” bằng cách bổ sung viện trợ quân sự cho Đài Loan, triển khai thêm năng lực quân sự tối tân đến khu vực và tăng cường can dự quân sự với Nhật Bản, đặc biệt là ở các đảo phía Tây Nam nước này, vốn trải dài về phía Đài Loan. Các cuộc tập trận của Trung Quốc ở eo biển Đài Loan nhằm mục đích báo hiệu với Mỹ rằng năng lực của Trung Quốc tiên tiến tới mức Washington khó có thể can thiệp thay mặt Đài Loan. Tương tự, Mỹ nên phản ứng bằng các cuộc tập trận riêng để chứng tỏ họ có thể duy trì thông suốt các tuyến đường biển quan trọng gần Đài Loan và tăng cường lực lượng vào khu vực khi cần thiết. Washington cũng nên cảnh báo Bắc Kinh rằng phản ứng của họ trước sự ép buộc của Trung Quốc đối với Đài Loan sẽ không giới hạn ở lĩnh vực quân sự, và Mỹ sẽ tăng cường hạn chế xuất khẩu công nghệ cao sang Trung Quốc nếu Bắc Kinh tiếp tục gây sức ép đối với Đài Loan.

Sự phối hợp kiểu này giữa Washington và Đài Bắc sẽ làm phức tạp thêm các kế hoạch phong tỏa hoặc xâm lược của Trung Quốc, và có thể thúc đẩy Bắc Kinh xem xét lại liệu cái giá phải trả cho việc duy trì chiến thuật hiện tại có lớn hơn lợi ích đạt được hay không. Ngay cả khi Trung Quốc không từ bỏ sách lược “vùng xám”, thì những bước đi như vậy ít nhất cũng sẽ giúp Đài Loan chuẩn bị tốt hơn cho một cuộc xung đột mà sự ép buộc như vậy đã khiến khả năng xảy ra cao hơn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Câu hỏi về khả năng chiến đấu thực sự của Trung Quốc

Báo cáo mới của Rand nghi ngờ khả năng sẵn sàng chiến đấu của Trung Quốc trong khi chiến tranh Ukraine cho thấy một cuộc xâm lược Đài Loan tương tự có thể kết thúc trong thảm họa.

Quân đội Trung Quốc có thể đang hiện đại hóa nhanh chóng, nhưng những khiếm khuyết sâu xa về mặt cấu trúc, kiểm soát chính trị và thiếu kinh nghiệm chiến đấu có thể hạn chế hiệu quả chiến trường trong một cuộc chiến tiềm tàng với Hoa Kỳ và các đồng minh.

Tháng trước, tổ chức nghiên cứu RAND Corporation đã công bố một báo cáo đặt câu hỏi về khả năng sẵn sàng chiến đấu của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) mặc dù nước này đã tiến hành hiện đại hóa nhanh chóng.

RAND lập luận rằng mặc dù PLA tự hào có vũ khí tiên tiến và lực lượng hải quân lớn nhất thế giới, nhưng họ ưu tiên duy trì sự lãnh đạo của (ĐCSTQ) hơn là thực sự chuẩn bị cho chiến tranh.

Báo cáo nêu bật các vấn đề mang tính hệ thống, bao gồm việc thăng chức dựa trên lòng trung thành hơn là thành tích, đào tạo tư tưởng hơn là chủ nghĩa hiện thực chiến đấu và quá trình ra quyết định tập trung cản trở khả năng thích ứng trên chiến trường.

RAND so sánh quá trình hiện đại hóa của PLA với các trường hợp lịch sử khi sức mạnh quân sự không đảm bảo được thành công trên chiến trường, trích dẫn Chiến tranh Nga-Ukraine đang diễn ra và Chiến tranh Trung-Việt năm 1979. Báo cáo cho rằng cải cách quân sự của Trung Quốc vẫn chậm và chưa hoàn thiện, nhấn mạnh vào sự răn đe và kiểm soát chính trị hơn là hiệu quả hoạt động.

Một báo cáo riêng của RAND xem xét thách thức kép của PLA về sự suy giảm dân số và hiện đại hóa. Báo cáo lưu ý rằng trong khi dân số Trung Quốc đang giảm sút gây ra những lo ngại dài hạn, PLA vẫn có lực lượng thanh niên lớn hơn đáng kể so với Hoa Kỳ. Tuy nhiên, các ưu đãi tuyển dụng kém, điều kiện ưu đãi không hấp dẫn và sự cạnh tranh từ khu vực tư nhân cản trở những nỗ lực thu hút nhân tài ưu tú.

Rào cản văn hóa, chẳng hạn như địa vị xã hội thấp của nghĩa vụ quân sự và mô hình nghĩa vụ quân sự, làm phức tạp thêm quá trình hiện đại hóa quân đội của Trung Quốc. Bất chấp các khoản đầu tư lớn, PLA vẫn phải vật lộn để đáp ứng tầm nhìn của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình về một quân đội đẳng cấp thế giới. Nếu những thách thức về tuyển dụng vẫn tiếp diễn, RAND cho rằng Trung Quốc có thể cần phải xem xét lại học thuyết quân sự và cơ cấu lực lượng của mình.

Trong khi RAND chỉ trích cơ cấu chỉ huy tập trung của PLA, học thuyết quân sự của Trung Quốc nhấn mạnh đến sự giám sát chính trị và sự gắn kết về mặt tư tưởng để ngăn chặn sự bất tuân của quân đội - một đặc điểm mà ĐCSTQ coi là thế mạnh chứ không phải là bất lợi.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong bài viết tháng 11 năm 2023 cho tờ The Strategist, Payton Rawson giải thích rằng hệ thống chỉ huy kép của Trung Quốc trong PLA tích hợp sự lãnh đạo quân sự và chính trị để đảm bảo sự kiểm soát của ĐCSTQ.

Rawson tuyên bố rằng cơ cấu này bao gồm một đảng ủy, chính ủy và các cơ quan chính trị để duy trì sự lãnh đạo của đảng, ngăn ngừa tham nhũng và đảm bảo sự thống nhất.

Ông lưu ý rằng những lợi ích bao gồm lòng trung thành chính trị gia tăng, nguy cơ đảo chính quân sự thấp hơn và một bộ chỉ huy thống nhất điều chỉnh các hành động quân sự theo mục tiêu của đảng. Tuy nhiên, ông lưu ý rằng hệ thống này có thể cản trở tốc độ ra quyết định và đổi mới.

Tuy nhiên, việc nhấn mạnh vào những điểm yếu được nhận thấy của hệ thống chỉ huy kép của PLA, thiếu kinh nghiệm chiến đấu và các vấn đề tuyển dụng có nguy cơ đánh giá thấp quá trình hiện đại hóa quân đội của Trung Quốc.

PLA bù đắp bằng cách sử dụng các trình mô phỏng tiên tiến, cung cấp lực lượng 'quân xanh' (BLUFOR) thực tế trong các tình huống huấn luyện và tích hợp AI vào các quy trình ra quyết định quân sự .

Bất chấp những tiến bộ đó, việc thay thế công nghệ cho kinh nghiệm chiến đấu chỉ có thể đưa PLA đi xa đến vậy, vì mô phỏng không bao giờ có thể sao chép hoàn toàn một khu vực chiến đấu. AI không thể thay thế cho phán đoán của con người vì nó thiếu nhận thức về bản thân và trách nhiệm giải trình. Nếu PLA có được kinh nghiệm chiến đấu, họ cần các thể chế và quy trình để chuyển đổi kinh nghiệm đó thành lợi thế về mặt hoạt động và chiến lược.

Những thách thức đó có thể cản trở sự phát triển của lực lượng sĩ quan không chuyên nghiệp (NCO), lực lượng cung cấp sự lãnh đạo cấp thấp độc lập và giàu kinh nghiệm trong quân đội phương Tây.

Để ứng phó, Trung Quốc đang phát triển một quân đoàn NCO “làm theo đơn đặt hàng” tập trung vào các kỹ năng kỹ thuật cần thiết cho PLA. Quân đội tuyển dụng những người trẻ có trình độ phù hợp vào chương trình và hứa hẹn một con đường sự nghiệp ổn định. Quân đội Trung Quốc có thể đào tạo NCO có chuyên môn kỹ thuật, nhưng liệu họ có thể lãnh đạo dưới hỏa lực hay không lại là một câu hỏi khác.

Trung Quốc cũng đã thuê nhân tài bên ngoài, đặc biệt là các cựu phi công chiến đấu NATO , để đào tạo lực lượng không quân của mình. Mặc dù những cựu quân nhân NATO này có thể không lái máy bay chiến đấu mới nhất của phương Tây, nhưng họ vẫn có thể truyền đạt các chiến thuật, kỹ thuật và quy trình nhạy cảm (TTP) cho các đối tác Trung Quốc của họ.

Họ vẫn suy nghĩ giống như những người đang tại ngũ và có thể giúp cải thiện kỹ năng ra quyết định tức thời và lập kế hoạch nhiệm vụ của phi công Trung Quốc.

Ngoài việc sử dụng công nghệ, tập trung vào các kỹ năng kỹ thuật và thuê nhân tài bên ngoài, Trung Quốc còn sử dụng chiến tranh nhận thức và thông tin để giành "chiến thắng mà không cần súng đạn".



............