[Funland] Sau taxi thì sắp có xe ôm xanh GM - Motobike rồi nhé các cụ ới

[beSuSu]

Nếu cụ hỏi về Audi thì em trả được ngay. Còn hình ảnh VF vẽ trong đầu em khá lộn xộn.
Em có thể nói với cụ một ông mua Audi ở VN nhìn sơ qua khá là giàu.
Còn một cái xe điện VF ở VN hiện khá tầm thường và không nói lên cái gì về chủ nhân cả.

Cụ bảo họ mua xe thì cụ hiểu về họ nhưng thực ra cách cụ còm làm cho mọi ng hiểu thêm về cụ mới là chuẩn này.

 

[huyhung123]

Rất có tầm nhìn.
Lộ trình 2030 chỉ cấm xe máy, chứ ko cấm xe máy điện.

Ơ, thế xe máy điện ko phải là xe máy hả cụ?

 

[beSuSu]

Trên cái cõi of này phần lớn thuộc diện ăn tục nói phét chém mấy thứ sách vở chứ mấy ông thành công bằng việc khởi nghiệp chưa nói đến nâng tầm thành startup. Làm được như VF hiện giờ là quá đỉnh lên tầm quốc tế rồi. Để mà gọi là tồn tại được thì đã đạt 80%.

Xuất phát từ cảm tính, xác định luôn yêu hay ghét ko xác định đúng hay sai ntn,
Sau khi chọn yêu hay ghét rồi thì tìm và đưa các lý lẽ ra chê hay khen. Dù có khi lý lẽ ấy vớ vẩn, nhảm nhưng ko quan trọng miễn là có tư liệu để chửi.

Cũng là hậu quả của cách giáo dục từ nhỏ qua các truyện cổ tích, hầu như cứ có phú hộ, phú ông là chửi cho sướng mồm, chửi và gán ghép 1 cách vô cớ, chả logic gì cả.

 

[tranvanlong]

Ngồi trên con xe trị giá 50 củ mới tinh láng cóong lại êm mượt như ru không tiếng ồn không nóng chắc là sướng hơn nhiều ngồi trên mấy con wave, sirius cũ mèm máy và xích kêu phành phạch của đội quân Grabbike.
Quả này anh tôi chơi sát ván với Grab quá

Hôm nọ em nhìn thấy chở khách rồi. Mầu xe với mầu áo đồng phục của lái xe giống nhau. Nom trường xe phết.

 

[poiuy]

Hôm qua lúc chiều tối em dừng đèn đỏ thì ngay trước mặt có 1 lái xe máy nhảy xuống cởi áo mưa còn khách vẫn ngồi trên xe. Ban đầu em không để ý nhưng rồi nhận ra đó là xe ôm SM vì từ màu xe, màu áo, màu mũ, màu áo mưa đồng bộ.

 

[Tuoitan]

Xe máy điện VF em thấy mn hay đi 1 ng. Chở khách chịu tải có đầm k hay bị yếu?

 

[haiyen1012]

Hôm nọ em nhìn thấy chở khách rồi. Mầu xe với mầu áo đồng phục của lái xe giống nhau. Nom trường xe phết.

Em chạy con Felizs này hơn 1 năm rồi cụ ạ, so với mấy con xe xăng phổ thông cỡ Vision, Lead, Wave, Sirius thì đi sướng hơn nhiều

 

[haiyen1012]

Xe máy điện VF em thấy mn hay đi 1 ng. Chở khách chịu tải có đầm k hay bị yếu?

Cân móc hàm 100kg vẫn tải tốt

 

[robertlang8282]

Trên cái cõi of này phần lớn thuộc diện ăn tục nói phét chém mấy thứ sách vở chứ mấy ông thành công bằng việc khởi nghiệp chưa nói đến nâng tầm thành startup. Làm được như VF hiện giờ là quá đỉnh lên tầm quốc tế rồi. Để mà gọi là tồn tại được thì đã đạt 80%.

chuẩn luôn đấy cụ. Toàn thành phần ăn tục nói phét lo chuyện bao đồng.
Mấy ông startup mà ko bán được hàng thì chẳng mấy bữa mà phá sản. Hướng taxi thì VF cũng phải gọi là rất thông minh và linh hoạt đấy.

 

[Demchinhhang.net]

Làm ăn tử tế và phát triển mạng lưới hỗ trợ và "chịu nhiệt" làm ăn lâu dài sẽ có đất sống. Sáng nay tiễn ông bạn VK về nước lúc 5h sáng, ô ý tự hẹn Grab thấy xe điện VF8 Vin giá 250 ngàn tới SB, em đi Taxi để đồng hồ toàn 450k.
Anh V cũng khá nổi tiếng môn quay ngoặt xe nên thiên hạ dè chừng cũng chẳng trách được.

 

[Tuoitan]

Làm ăn tử tế và phát triển mạng lưới hỗ trợ và "chịu nhiệt" làm ăn lâu dài sẽ có đất sống. Sáng nay tiễn ông bạn VK về nước lúc 5h sáng, ô ý tự hẹn Grab thấy xe điện VF8 Vin giá 250 ngàn tới SB, em đi Taxi để đồng hồ toàn 450k.
Anh V cũng khá nổi tiếng môn quay ngoặt xe nên thiên hạ dè chừng cũng chẳng trách được.

Rẻ thế cụ. Giá mà rẻ dịch vụ tốt thì sẽ tồn tại đc

 

[victory_1980]

Xe sản xuất ra chỉ để chạy taxi?

Mục đích ko phải để chạy taxi, mà lấy dịch vụ taxi để người dân đc trải nghiệm, cũng là hình thức quảng cáo cho xe điện.
Khi người dân đã đi, và thấy, thì sẽ tăng doanh số và sản lượng bán. Đấy mới là mục đích cuối cùng của anh Vượng, chiêu này hơi đắt.

 

[Bống đáng yêu]

Mục đích ko phải để chạy taxi, mà lấy dịch vụ taxi để người dân đc trải nghiệm, cũng là hình thức quảng cáo cho xe điện.
Khi người dân đã đi, và thấy, thì sẽ tăng doanh số và sản lượng bán. Đấy mới là mục đích cuối cùng của anh Vượng, chiêu này hơi đắt.

Không hề đắt.
Xanh SM phát triển còn nhanh hơn Thánh Gióng. Vừa khai sinh xong đã kiếm cả triệu lượt khách, vượt trên các hãng taxi lâu đời khác.
Grab có nhõn cái app còn định giá vài chục tỷ đô được. Xanh có cả app cả xe câu chuyện sẽ khác nhiều đấy. Nhất là khi đội ngũ xe máy vào vận hành.

 

[Bống đáng yêu]

Khổ cái tụi Tây nó bắt đầu làm, thằng nào cũng vay nợ thua lỗ thì chẳng ai nói gì cả. Grab nó lỗ triền miên chục năm giời, sống nguyên bằng máu bơm cũng chẳng ai nói gì. Uber ra đi không kèn không trống mọi người cũng chả để tâm. 1 startup siêu to khổng lồ vừa cạnh tranh xe với các hãng lớn, vừa so kè với vị thế độc tôn của Grab thì chửi cho bằng hả dạ. Ôi cái tư duy.... đấu tố, ganh ghét bao giờ mới thoát ra được.

Hỏi mấy anh thiên tài ngồi bốc phét chê tỷ phú thử show doanh nghiệp của mình xem doanh thu mỗi năm bao nhiêu, tạo công ăn việc làm cho bao nhiêu lao động thì câm tịt.

 

[Mr.Alo]

Làm ăn tử tế và phát triển mạng lưới hỗ trợ và "chịu nhiệt" làm ăn lâu dài sẽ có đất sống. Sáng nay tiễn ông bạn VK về nước lúc 5h sáng, ô ý tự hẹn Grab thấy xe điện VF8 Vin giá 250 ngàn tới SB, em đi Taxi để đồng hồ toàn 450k.
Anh V cũng khá nổi tiếng môn quay ngoặt xe nên thiên hạ dè chừng cũng chẳng trách được.

cụ ở bên mới thế chứ đi sân bay ai tính km :V

 

[trungduong2211]

Dạ
Ví dụ cụ thể cùng một sản phẩm, đến cửa hàng uniqlo mua đắt hơn chính uniqlo bán online dễ đến 2-3%.
Nhưng doanh số cửa hàng của uni vẫn cao vượt bậc so với bán online ạ
Mợ cứ bình tĩnh mà kinh doanh, hết thế hệ chúng ta thì cửa hàng chưa chết ạ

Em hay mua uniqilo nên thầy trường hợp này có lẽ khác, do mua online nhiều khi không vừa mà muốn đổi lại thì phải trả nguyên đơn nguyên gói, Hà Nội mua thì toàn ship từ Sài Gòn Bình Dương ra mất thời gian gửi đi gửi lại nên xu hướng sẽ ra cửa hàng ướm thử vừa vặn thì mua.

 

[Bống đáng yêu]

Xuất phát từ cảm tính, xác định luôn yêu hay ghét ko xác định đúng hay sai ntn,
Sau khi chọn yêu hay ghét rồi thì tìm và đưa các lý lẽ ra chê hay khen. Dù có khi lý lẽ ấy vớ vẩn, nhảm nhưng ko quan trọng miễn là có tư liệu để chửi.

Cũng là hậu quả của cách giáo dục từ nhỏ qua các truyện cổ tích, hầu như cứ có phú hộ, phú ông là chửi cho sướng mồm, chửi và gán ghép 1 cách vô cớ, chả logic gì cả.

Em không cho con đọc truyện cổ tích vớ vẩn cũng chỉ vì tư duy cùng khổ của mấy nhân vật tốt bụng trong truyện. Cứ giàu là auto xấu, nghèo là auto trong sạch, chán luôn. Anh người ở đã lấy được con gái phú ông còn dậy cho bố vợ 1 bài học. Lại thêm combo Bagiai Tú Xuất Trạng Quỳnh chuyên lừa đảo người khác, ăn trực quỵt nợ.... vẫn được dân tin yêu.

2023 rồi, mở mắt nhìn ra thế giới mà thay đổi bản thân. Ngoài truyện cổ tích ra thêm các anh tuồng, chèo, cải lương, khảo cổ,... đủ loại hình nghệ thuật quanh năm đi xin kinh phí để duy trì. Thứ xã hội nó đào thải rồi cứ mạnh dạn mà vứt bỏ. Trong khi, vào of đọc BlackPink chắc 10 còm thì 9 còm chỉ trích. Ấy vậy mà 4 cô gái tới VN biểu diễn chật kín sân vận động, doanh thu lớn hơn bất kỳ show diễn nào từ trước đến nay.

Nói bảo thủ thì cãi nhem nhẻm... vẫn tưởng ta là hay, bọn đi xem với bọn biểu diễn là dở.

 

[trungduong2211]

Làm ăn tử tế và phát triển mạng lưới hỗ trợ và "chịu nhiệt" làm ăn lâu dài sẽ có đất sống. Sáng nay tiễn ông bạn VK về nước lúc 5h sáng, ô ý tự hẹn Grab thấy xe điện VF8 Vin giá 250 ngàn tới SB, em đi Taxi để đồng hồ toàn 450k.
Anh V cũng khá nổi tiếng môn quay ngoặt xe nên thiên hạ dè chừng cũng chẳng trách được.

Taxi sân bay truyền thống nó tính theo chuyến chứ đâu tính theo km, chiều đi còn nửa giá so với chiều về, đâu đó 150k chiều đi, 300k chiều về.

 

[victory_1980]

Không hề đắt.
Xanh SM phát triển còn nhanh hơn Thánh Gióng. Vừa khai sinh xong đã kiếm cả triệu lượt khách, vượt trên các hãng taxi lâu đời khác.
Grab có nhõn cái app còn định giá vài chục tỷ đô được. Xanh có cả app cả xe câu chuyện sẽ khác nhiều đấy. Nhất là khi đội ngũ xe máy vào vận hành.

Được cái yên tâm về phương tiện vận chuyển, mới và sạch, nhân viên cũng đảm bảo lịch sự, văn hóa.
Hôm qua, cuối tuần mưa gió mấy ae rủ nhau đi nhậu, đặt xe taxi xanh VF8 mà ông nào cũng hài lòng.
Thấy cách quảng cáo này quá hay.

 

[tratida]

Cái tư duy nhìn xe đánh giá người chỉ có ở những thằng thích làm màu. Thuộc thiểu số. Nó thuộc lớp thứ 3 thuộc hệ thống giá trị của 1 sản phẩm.
Còn cái VF hướng đến nó thuộc lớp thứ 2 (giá trị thực) của sản phẩm, thiết thực hơn nhiều và dành cho số đông
Nhắc lại 1 câu kinh điển "Đừng dạy tỷ phú làm giàu"

Mấy thằng tỉ phú thường thích chơi đồ chơi và thử nhiều sai nhiều.

Sent from Other Universe via OTOFUN