Em biết mình nên chưa bàn tí gì về công nghệ hay khoa học kỹ thuật, thấy cụ ấy có vẻ hiểu biết vì nhấn mạnh mấy lần chữ “công nghệ lõi” thấy thú vị nên em cuốc còm hỏi cụ ấy thôi. Trước giờ em cũng là người dùng, kỹ thuật mình dốt thì đi thuê cụ ợ, thuê giờ đơn giản ấy mờ
Phét náce thân thiện nhã nhặnsống tốt đời đẹp đạo chưa bg xì bánh đừng nói bị bem
cụ điêu quá
"only for yourself" như cụ nói, số lượng nó không ít mà thậm chí khá lớn tương đương với tỷ lệ đi phương tiện cá nhân hay taxi, ít nhất là ở Anh. Và việc cụ đưa ra ví dụ để thấy sự chưa phù hợp của phương tiện công cộng cũng là 1 case, không phải tất cả.Em xin cụ, đi ra sân bay thì thường có nhiều đồ lỉnh kỉnh, nhà ngay gần hoặc cách 100 - 500m với bến xe buýt thì ko sao, chứ trẻ con tha lôi, hay đồ đạc lỉnh kỉnh, ko thoải mái thời gian hoặc đơn giản ko có nhu cầu tốn quá nhiều thời gian và mệt mỏi thế, hay nhà ko gần bến, hoặc nhóm đi từ 2-3 người trở lên mà đi xe bus quá tội. You can only speak for yourself
Kể cả những nước mà phương tiện công cộng rất phát triển (Nhật hay Đức) chưa kể gần thì có Thái đã có rất nhiều , vẫn có 1 số lượng lớn người đi ô tô và xe taxi ra sân bay cụ ah. Dù rằng nó đắt.
Bác nói cao siêu quá. Tút này đang nói về taxi. Thế thì thằng 10k/1km với thằng 11k/1km mà chất lượng như nhau thì em chọn thằng rẻ hơn là chắc, không cần biết nó tự sản xuất hay nhặt đâu về. Đơn giản thế thôi ạ.
Chắc sẽ phải có giao hàng và food nữa nếu muốn cạnh tranh với Grab. Nhưng một lần sạc chạy được hơn trăm km thì tài xế cũng khó có thu nhập cao.Hiện tại trên app sắp tới có thêm 3 dịch vụ
Không biết gsm có định lấn sang mảng giao đồ ăn không
Cũng cày cuốc đủ ăn thôi cụ, lao động phổ thông thì lấy đâu ra thu nhập cao làm sao được cụ.
