[Funland] Sau taxi thì sắp có xe ôm xanh GM - Motobike rồi nhé các cụ ới

[Nikola.Tesla]

Vấn đề gì? Xe chạy taxi mới chính là xe tốt vì độ bền cao. Khách đi taxi có khách bình dân đến sang chảnh. Thế ko có taxi thì các khách sang chảnh lúc nào cũng phải có xe riêng à, không được đi taxi, hoặc chỉ đi taxi bình dân? Cụ nằm trong phân khúc bình dân nhưng khi mua xe lại mong muốn mua xe đắt hơn khả năng tài chính để thể hiện với đời nên tư duy mới ngớ ngẩn thế.

Nếu cụ bàn luận về xe thì em vui vẻ tiếp chuyện cụ. Nếu cụ cứ tiếp tục bình phẩm này nọ về em thì em xin phép không trả lời.

 

[Gionam72]

Cứ nói trắng ra là sx ra éo bán dc phải làm taxi cho nó nhanh. Kết quả của xe điện cũng giống xe xăng vinfast, vsmast, vinmart, vinmart+, vin eco, vin thuốc, vinpro, adayroi.....mà thôi.

Nói trắng ra . Là ế ngay trên dây chuyền sản xuất.

Dốt thế chứ lại. Đã ế phải mang ra làm taxi thì sản xuất làm gì nữa. Mang trong kho ra sơn lại là xong.
Họ dốt nhỉ. Thế mà làm tỷ phú.

 

[Gangnam]

Nói trắng ra . Là ế ngay trên dây chuyền sản xuất.

Dốt thế chứ lại. Đã ế phải mang ra làm taxi thì sản xuất làm gì nữa. Mang trong kho ra sơn lại là xong.
Họ dốt nhỉ. Thế mà làm tỷ phú.

Có mỗi cái ảnh cứ bốt đi bốt lại, để im cho người ra còn làm ăn chứ cụ

 

[phuongmit]

Có mỗi cái ảnh cứ bốt đi bốt lại, để im cho người ra còn làm ăn chứ cụ

đang cầm bình sơn lại còn ông chụp ảnh, giựt hết cả mình - robot said

 

[angkorwat]

Anh tôi làm cái gì cũng 1 đàn kền kền vào rỉa, con FelizS này chạy xe ôm quá ổn luôn, sạc đầy chạy hơn trăm km mất 10k tiền điện trong khi xe xăng 100km mất 2l =45k xăng chưa kể tiền thay dầu máy.

Con FelizS này chạy chỉ được 100km không chạy xe ôm được. Tối thiểu phải được 150 Km mới thoải mái được.

 

[doctor103]

Vâng cụ, làm gì có số liệu gì để mà biết nó bằng nhau hay không. Đúng là xe Mer thì chỉ có hàng đẳng cấp, không có dải sản phẩm trải dài như VF, thành ra nói như cụ cũng đúng, tuy có bịa ra là VF9 chạy taxi, cụm từ "xe vin chạy taxi" nó hằn vào não bộ người dùng, đây có thể là một lỗi của đội marketing VF, khắc phục lỗi này khoai phết.

Mer cũng có A,B,C,E,S,V, ... Class, dải sản phẩm không ít, và bán chính hãng ở VN thì cũng có B,C,E,S,V Class

 

[Gangnam]

Mer cũng có A,B,C,E,S,V, ... Class, dải sản phẩm không ít, và bán chính hãng ở VN thì cũng có B,C,E,S,V Class

Ngay tên Mer nó đã là một cái gì đó sang chảnh rồi, đẳng cấp là ở đó. Hai con Mer với Camry cùng giá tiền đứng cạnh nhau 100% sẽ nói Mer đẳng cấp hơn.
Thằng VF em thấy nó định vị thương hiệu thế nào ấy, như ninja loạn thị luôn, chả ra đâu vào đáu

 

[Yelnut]

Con FelizS này chạy chỉ được 100km không chạy xe ôm được. Tối thiểu phải được 150 Km mới thoải mái được.

Chạy nửa buổi, thời gian nghỉ ngơi, ăn trưa có thể sạc bù lại được mà cụ. Sạc xong thì đủ chạy đến tối rồi. Nếu như chạy nhẹ nhàng thì được 130-150 một lần sạc . Chả rõ là họ có phải giữ gìn xe như ô tô không.

 

[Bống đáng yêu]

Ngay tên Mer nó đã là một cái gì đó sang chảnh rồi, đẳng cấp là ở đó. Hai con Mer với Camry cùng giá tiền đứng cạnh nhau 100% sẽ nói Mer đẳng cấp hơn.
Thằng VF em thấy nó định vị thương hiệu thế nào ấy, như ninja loạn thị luôn, chả ra đâu vào đáu

Thực chất cách định vị của nó ban đầu là muốn ngang xe Đức nhưng tự nhận thấy không thể ra nổi số lượng.

Khi bỏ xe xăng thì qua xe điện 100%, VF đã định vị mình sang tầm của Hyundai hoặc same same thế. Xe cỏ lăn bánh cỡ hơn 500, SUV 5 chỗ cỡ 1 tỷ, 7 chỗ cỡ 1 tỷ 3.

 

[Gangnam]

Thực chất cách định vị của nó ban đầu là muốn ngang xe Đức nhưng tự nhận thấy không thể ra nổi số lượng.

Khi bỏ xe xăng thì qua xe điện 100%, VF đã định vị mình sang tầm của Hyundai hoặc same same thế. Xe cỏ lăn bánh cỡ hơn 500, SUV 5 chỗ cỡ 1 tỷ, 7 chỗ cỡ 1 tỷ 3.

Bây giờ định vị ở phân khúc khách hàng này em nghĩ là chuẩn. Mập mờ dan díu “cận cao cấp” làm gì cho bọn ất ơ lấy cớ mỉa mai

 

[haiyen1012]

Con FelizS này chạy chỉ được 100km không chạy xe ôm được. Tối thiểu phải được 150 Km mới thoải mái được.

Chạy từ sáng đến trưa ghé trạm sạc của Vin cắm sạc 2 tiếng, trong 2 tiếng đấy thì tranh thủ nghỉ ngơi ăn uống là thoải mái chạy 150km/ngày

 

[Nikola.Tesla]

Đây là định vị thương hiệu trong đầu khách hàng của các hãng xe. Từ thực dụng đến đẳng cấp, từ bảo thủ đến thể thao. Các hãng xe ngoài việc cải tiến chất lượng sản phẩm của mình thì cũng đổ cả núi tiền để não trạng của khách hàng hình dung đúng ý về xe của hãng mình.
Như Coca Cola với Pepsi em nhớ ko nhầm thì cấu thành giá vốn của sản phẩm chỉ 3 phần là sản xuất còn 7 phần là tiền quảng bá thương hiệu.
Mấy năm trước ở thị trường VN xe Mazda định đẩy giá lên ngang với Toyota và Honda cùng phân khúc, kết quả năm đó doanh số xe giảm tụt quần. Có thể thấy rằng thay đổi cách nghĩ của khách hàng về một hãng xe hay sản phẩm là cực kỳ khó, nhất là khi muốn nâng từ hãng xe giá rẻ lên đẳng cấp cao hơn.

 

[Mytv]

Kệ họ đi cụ ạ, mỗi người đều có một thú vui. Em từng gặp thằng anti nhất rồi, tình cờ được nhìn nick OFer từ màn hình điện thoại của bạn ấy hôm em đặt chuyến grabike từ Mỹ Đình về Thái Hà, giật hết cả mình cụ ạ

Thằng anti đó là thằng nào vậy? Chẳng lẽ lại là e

 

[Gangnam]

Đây là định vị thương hiệu trong đầu khách hàng của các hãng xe. Từ thực dụng đến đẳng cấp, từ bảo thủ đến thể thao. Các hãng xe ngoài việc cải tiến chất lượng sản phẩm của mình thì cũng đổ cả núi tiền để não trạng của khách hàng hình dung đúng ý về xe của hãng mình.
Như Coca Cola với Pepsi em nhớ ko nhầm thì cấu thành giá vốn của sản phẩm chỉ 3 phần là sản xuất còn 7 phần là tiền quảng bá thương hiệu.
Mấy năm trước ở thị trường VN xe Mazda định đẩy giá lên ngang với Toyota và Honda cùng phân khúc, kết quả năm đó doanh số xe giảm tụt quần. Có thể thấy rằng thay đổi cách nghĩ của khách hàng về một hãng xe hay sản phẩm là cực kỳ khó, nhất là khi muốn nâng từ hãng xe giá rẻ lên đẳng cấp cao hơn.

Giờ đã nhận ra định vị phân khúc trùng với Hyundai (như cụ trên có phân tích) em thấy là phù hợp. Tất nhiên tốn rất nhiều chi phí (một con số khổng lồ đã bỏ ra trước đây coi như thành mây khói). Xem ra muộn còn hơn không.

Thằng anti đó là thằng nào vậy? Chẳng lẽ lại là e

Em nhớ cậu ta mồm ngang mũi dọc mắt mọc hai bên, nên nghĩ có lẽ không phải cụ rồi

 

[Doubleqn]

Qua cái thời vios thần thánh với bia kèm lạc rồi.

Đúng là thời thế đổi thay con người thay đổi, giờ mà kèm lạc thì ngồi đó mà uống bia mồm

 

[Yelnut]

Thằng anti đó là thằng nào vậy? Chẳng lẽ lại là e

Anti nhất ở đây, mọi người mặc định là SVC rồi. Cụ chưa đến trình độ đấy đâu

 

[BMW X10]

Xe như cc, hỏng điều hoà đây này các cụ các mợ. Chụp cái ảnh ko lại bảo là lái grab anti vin nhé: View attachment 7921261

Đấy là lỗi Nhà sản xuất điều hòa Daikin đểu, bác nhé, không phải lỗi anh nhà êm.

 

[dong tam]

Tầm này thì cứ có tiền là làm thôi.

 

[Gangnam]

Đấy là lỗi Nhà sản xuất điều hòa Daikin đểu, bác nhé, không phải lỗi anh nhà êm.

Em éo gì thấy ông anh bị mấy thằng ất ơ suốt ngày mở thớt mới cả còm dạo mỉa mai, rỉa rói, đặt điều, tung tin vớ vẩn mà vẫn bình chân như vại được.
Anh em chơi bời lỏng lẻo rất

 

[Mytv]

Thực chất cách định vị của nó ban đầu là muốn ngang xe Đức nhưng tự nhận thấy không thể ra nổi số lượng.

Khi bỏ xe xăng thì qua xe điện 100%, VF đã định vị mình sang tầm của Hyundai hoặc same same thế. Xe cỏ lăn bánh cỡ hơn 500, SUV 5 chỗ cỡ 1 tỷ, 7 chỗ cỡ 1 tỷ 3.

Vin phét định vị ngang hyundai là chuẩn đấy. E thấy giá bán cùng phần khúc xêm xêm nhau. Vd như elantra & luxA. Hay sfe & luxSA.