[Funland] Sau taxi thì sắp có xe ôm xanh GM - Motobike rồi nhé các cụ ới

[trungkienpm]

Taxi Xanh SM đạt 1 triệu chuyến sau hơn 2 tháng

Đại diện taxi Xanh SM công bố hãng đạt 1 triệu chuyến đi sau 10 tuần khai trương, dự kiến mở rộng hoạt động tại 27 tỉnh, thành phố trong năm nay.

vnexpress.net

Sau thành công của taxi giờ đến xe ôm. Anti còn đau đầu nhiều lắm. Mong sao sớm phủ xanh 63 tỉnh thành.

mỗi chuyển Tb 100k tương đương doanh thu 100 tỏi rồi

 

[trungkienpm]

Vẫn ưu tiên nhưng giá nên thấp xuống, cùng quãng đường, Grap 145k, Xanh 180k. Chênh lệch khá nhiều.

Sau này Khách hàng thân thiết sẽ có thẻ VIP giảm 10% đó cụ

 

[Gangnam]

Thật sự bây giờ lắm thằng rảnh,

xe em mở cốp trước lấy đồ cũng cơ thằng ra hỏi xe lỗi ak. Xe chở hải sản mở hết cửa cũng có thằng chụp ảnh kêu xe hỏng điều hoà. Trong khi xe đi 5 tháng 2 vạn rồi chưa bị lỗi điều hoà hay sử dụng cle 10 lần nào

Bọn max rảnh mà cụ. Chưa biết chừng bọn nó còn chụp ảnh lúc cụ đang mở cốp mở cửa rồi đưa lên Facebook chém bừa là lỗi điều hòa, lỗi cờ lê 10… để câu view câu like

 

[phuongmit]

Thật sự bây giờ lắm thằng rảnh,

xe em mở cốp trước lấy đồ cũng cơ thằng ra hỏi xe lỗi ak. Xe chở hải sản mở hết cửa cũng có thằng chụp ảnh kêu xe hỏng điều hoà. Trong khi xe đi 5 tháng 2 vạn rồi chưa bị lỗi điều hoà hay sử dụng cle 10 lần nào

Lần sau cụ chốt vào mồm bọn mõm đấy cho nó bớt hỏi ngu đi

 

[QD092000]

Sáng nay rảnh e đem app gsm ra soi, thấy giá cước luxury car lại rẻ hơn ve34.
Lần tới e sẽ đi vf8 xem ntn, gần chỗ e vf8 đậu nhiều vì là khu bt và cccc.

 

[Hitchhiker]

Muốn lắm bằng chứng thế, luật sư mạng của Vin à? Tôi ko rảnh chứng minh cho luật sư mạng, dạng đấy tin hay ko ko quan tâm nha.

Cụ nhạy cảm làm gì, vào of chơi là phải mặt dày

 

[Bống đáng yêu]

Sáng nay rảnh e đem app gsm ra soi, thấy giá cước luxury car lại rẻ hơn ve34.
Lần tới e sẽ đi vf8 xem ntn, gần chỗ e vf8 đậu nhiều vì là khu bt và cccc.

Nói chung cước vs cách kinh doanh của bọn GSM này vẫn còn lởm khởm lắm. Em đặt taxi từ nội thành ra sân bay, áng chừng theo map 40km. Gọi tổng đài đặt nó bảo 30km đầu tính 260k. Sau đấy phụ thu theo giá cước. Ước chừng 400k hơn hơn tý.


Bảo chốt cho con số trọn gói vì đã rõ ràng điểm đi điểm đến nhưng nhất định cứng nhắc tính kiểu đếm đồng hồ phụ thu. Đặt luôn hãng khác 300k tất tật. 2023 rồi còn ai chơi đồng hồ nữa, nó đi vòng vèo tới nơi nó tính 60km cũng phải nghe à?

Không thay đổi thì giấc mơ sánh ngang grab còn xa lắm.

 

[QD092000]

Nói chung cước vs cách kinh doanh của bọn GSM này vẫn còn lởm khởm lắm. Em đặt taxi từ nội thành ra sân bay, áng chừng theo map 40km. Gọi tổng đài đặt nó bảo 30km đầu tính 260k. Sau đấy phụ thu theo giá cước. Ước chừng 400k hơn hơn tý.


Bảo chốt cho con số trọn gói vì đã rõ ràng điểm đi điểm đến nhưng nhất định cứng nhắc tính kiểu đếm đồng hồ phụ thu. Đặt luôn hãng khác 300k tất tật. 2023 rồi còn ai chơi đồng hồ nữa, nó đi vòng vèo tới nơi nó tính 60km cũng phải nghe à?

Không thay đổi thì giấc mơ sánh ngang grab còn xa lắm.

App grab nó khá tối ưu rồi. Đốt cả chục tỉ usd nó phải khác bọt chứ.
Gsm còn phải phấn đấu nhiều. E thử soi cũng đường xa chút thì nó chỉ dẫn tính cước đường ko ngắn nhất.

 

[Gangnam]

Nói chung cước vs cách kinh doanh của bọn GSM này vẫn còn lởm khởm lắm. Em đặt taxi từ nội thành ra sân bay, áng chừng theo map 40km. Gọi tổng đài đặt nó bảo 30km đầu tính 260k. Sau đấy phụ thu theo giá cước. Ước chừng 400k hơn hơn tý.


Bảo chốt cho con số trọn gói vì đã rõ ràng điểm đi điểm đến nhưng nhất định cứng nhắc tính kiểu đếm đồng hồ phụ thu. Đặt luôn hãng khác 300k tất tật. 2023 rồi còn ai chơi đồng hồ nữa, nó đi vòng vèo tới nơi nó tính 60km cũng phải nghe à?

Không thay đổi thì giấc mơ sánh ngang grab còn xa lắm.

App grab nó khá tối ưu rồi. Đốt cả chục tỉ usd nó phải khác bọt chứ.
Gsm còn phải phấn đấu nhiều. E thử soi cũng đường xa chút thì nó chỉ dẫn tính cước đường ko ngắn nhất.

Các cụ bàn luận nhiều về giá GSM hay độ ngu của app đó làm gì. Theo thiển ý của em, sau khi đạt độ phủ thị trường và test cơ bản lỗi của các xe điện VFe34-VF5-VF8 xong app sẽ được chuyển giao cho một chủ sở hữu khác phát triển tiếp, giá hiện tại neo cao giúp không bị ảnh hưởng tới miếng bánh thị phần của các hãng taxi. Để rồi xem thời gian tới thế nào, nhưng em tin là nếu tự nó chứng minh được sự bền bỉ và tính kinh tế là lợi thế so với xe taxi chạy xăng hiện thời thì không có cớ gì mà các hãng taxi khác cũng như các đối tác tài xế của những Grab, Bee, Gojek... không chuyển sang dùng xe ô tô điện.

 

[QD092000]

Các cụ bàn luận nhiều về giá GSM hay độ ngu của app đó làm gì. Theo thiển ý của em, sau khi đạt độ phủ thị trường và test cơ bản lỗi của các xe điện VFe34-VF5-VF8 xong app sẽ được chuyển giao cho một chủ sở hữu khác phát triển tiếp, giá hiện tại neo cao giúp không bị ảnh hưởng tới miếng bánh thị phần của các hãng taxi. Để rồi xem thời gian tới thế nào, nhưng em tin là nếu tự nó chứng minh được sự bền bỉ và tính kinh tế là lợi thế so với xe taxi chạy xăng hiện thời thì không có cớ gì mà các hãng taxi khác cũng như các đối tác tài xế của những Grab, Bee, Gojek... không chuyển sang dùng xe ô tô điện.

Qđ 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của ttg cp thì bus mới từ 2025 là điện, taxi là 2030. Tức tất yếu rồi sẽ điện hết.
E nghĩ taxi điện chứng minh đc tính kinh tế và thêm chút khuyến khích của nn là tốc độ thay thế sẽ nhanh hơn thôi.

Còn gsm đến bao giờ kết thúc sứ mệnh hay đc bán thì a V mới biết.
Tuy nhiên gsm là dn phi công ích nên phải cạnh tranh thôi và app hoàn thiện là 1 điểm hút khách.

 

[Mr.Alo]

Lần sau cụ chốt vào mồm bọn mõm đấy cho nó bớt hỏi ngu đi

đổi tên nick trùng với tên trên xe rồi chốt vào mồm bọn nó mới im :V

 

[haiyen1012]

Nói chung cước vs cách kinh doanh của bọn GSM này vẫn còn lởm khởm lắm. Em đặt taxi từ nội thành ra sân bay, áng chừng theo map 40km. Gọi tổng đài đặt nó bảo 30km đầu tính 260k. Sau đấy phụ thu theo giá cước. Ước chừng 400k hơn hơn tý.


Bảo chốt cho con số trọn gói vì đã rõ ràng điểm đi điểm đến nhưng nhất định cứng nhắc tính kiểu đếm đồng hồ phụ thu. Đặt luôn hãng khác 300k tất tật. 2023 rồi còn ai chơi đồng hồ nữa, nó đi vòng vèo tới nơi nó tính 60km cũng phải nghe à?

Không thay đổi thì giấc mơ sánh ngang grab còn xa lắm.

Nó có mơ sánh ngang Grab đâu, cái nó cần không phải doanh thu mà là trình diễn, trình diễn cái sự Luxury, sạch sẽ, êm ái, nhẹ nhàng và hiệu quả vận hành của xe điện cho người tiêu dùng và các hãng taxi khác thấy, từ đó thay đổi cách nghĩ về xe điện

 

[Kiên Khùng]

Vài năm nữa bãi đổ nào tiếp nhận, xử lý pin này nhỉ cccm? Nhiều năm sau xuất hiện làng ung thư không?

Tái chế pin cụ ơi. Vật liệu của pin quý chứ không có rẻ.
Làm nhiều vòng đời, xuống chất lượng quá thì làm kho chứa điện megabattery cho rẻ.

 

[Ngô.Tường]

đổi tên nick trùng với tên trên xe rồi chốt vào mồm bọn nó mới im :V

tên trên xe là tên con trai em, cụ còn ý kiến gì nữa ko. Còn em ko rảnh phải đi chứng minh mấy cái tảo lao ko có lợi ích gì.

 

[Gangnam]

tên trên xe là tên con trai em, cụ còn ý kiến gì nữa ko

Cụ chốt quả này hơi nặng tay, nhưng nên như thế để lần sau bọn nó sẽ im hẳn

 

[Mr.Alo]

tên trên xe là tên con trai em, cụ còn ý kiến gì nữa ko. Còn em ko rảnh phải đi chứng minh mấy cái tảo lao ko có lợi ích gì.

gợi ý cho cụ chốt bọn thối mồm mà

 

[hanoname]

Dịch vụ của Vin vẫn còn nhiều điểm cần cải thiện lắm ạ, một phần nguyên nhân cũng do mới ra mắt, còn nhiều việc phải làm. Gần đây em có đi thử, app chỉ để nhận cuốc, sau đó tài xế tự đi, tài xế thì cũng chưa thạo đường Hà Nội lắm.

 

[Bống đáng yêu]

Nó có mơ sánh ngang Grab đâu, cái nó cần không phải doanh thu mà là trình diễn, trình diễn cái sự Luxury, sạch sẽ, êm ái, nhẹ nhàng và hiệu quả vận hành của xe điện cho người tiêu dùng và các hãng taxi khác thấy, từ đó thay đổi cách nghĩ về xe điện

Căn bản bị thói quen từ đây đến kia tổng bao tiền rồi ạ. Tự dưng bắt tính đồng hồ xong nhân chia là em chịu.
Grab nó hút hết khách của taxi truyền thống là vì giá cước minh bạch.
Trình diễn cũng phải có doanh thu, có khách, có lãi chứ. Xe đi thì sướng rồi nhưng cách tính tiền cổ điển thì nên bỏ.

 

[Ngô.Tường]

gợi ý cho cụ chốt bọn thối mồm mà

E nói thật VF8 là con xe ngon nhất trong tầm giá mà e đã sử dụng, 6 tháng nhận xe với 20.000km hiện tại mới chỉ mất 255k tiền bảo dưỡng. xe ngon nhưng em rất ít khi tư vấn ae bạn bè mua. Ai muốn mua thì tự tìm hiểu cần e tư vấn về vận hành thì em giúp. Đơn giản là phần mềm vẫn chưa được tối ưu vận hành nó còn phức tạp với nhiều ng chuyển từ xe xăng sang xe điện,nếu ko hiểu về xe thì ko nên mua lúc này. Xe điện hiện tại chưa dành cho số đông.

 

[Maner Bolsol]

Nay mới trải nghiệm SM xanh 4 bánh thấy cũng tạm được, nhìn rất Tàu, nội thất nhiều nhựa, loa lởm. Xe này mà giá rẻ cho dân đi trong phố thì ok (tầm < 200 hoặc 300k chưa đăng kí). Còn lợi dụng chiến lược xe điện để móc túi dân thì em tẩy chay thẳng thừng.