đợi đấy các con giời VF3 bị lùa ra trạm sạc nhanh DC miễn phí thì biết nhau ngay, giờ cũng đang tranh giành trạm sạc rồi! Các con giời lại hý hửng tưởng xe VF3 không cần mua củ sạc.
Có phải có mình Rolls-Royce bán xe điện ở VN đâu cụRolls-Royce đi cạnh tranh với vf???
Bác có dùng cái gì quá liều không đấy?
An toàn chứ. Cấm điện thoại là tào lao. Chả có cơ sở khoa học nào chứng minh sóng đt gây cháy nổ cả. Nó mà cháy do điện thoại thì khủng bố nó đánh khắp nơi. Chiến tranh đâu phải bắn tên lửa vào kho xăng dầu.
Ờ, còn nhiều hãng nữa mà. Ferrari, Porsche, Mercedes chẳng hạn. Vf đang tự huyễn hoặc đó là các "đối thủ cạnh tranh" hay là bác cho là thế mà bảo họ phải áp dụng chính sách giống vf, như là kim chỉ nam?
Lại đợi à. Lần nào chả như sắp phá sản đến nơi rồi.đợi đấy các con giời VF3 bị lùa ra trạm sạc nhanh DC miễn phí thì biết nhau ngay, giờ cũng đang tranh giành trạm sạc rồi! Các con giời lại hý hửng tưởng xe VF3 không cần mua củ sạc.
Năm ngoái đâu mà năm ngoái. Bài báo mới tháng 7. Để ý là người dùng VF suốt 3 năm vẫn không học được văn hóa trạm sạc nhanh DC, xe 90% vẫn không ra rút lại bỏ đi chơi nên bị thằng nào nó rút hộ.
vnexpress.net
Hãng sang thì họ bán cho khách nhiều tiền, họ có đi xạc bao giờ đâu mà quan tâm, toàn nhân viên tự lo
Có gì sai đâu nhỉ?
Có rất nhiều khách hàng của xe điện họ không cần cái sạc free này.
Lộ diện đại gia Việt đầu tiên nhận xe siêu sang thuần điện Rolls-Royce Spectre
Sau gần 6 tháng ra mắt tại VIệt Nam, xe siêu sang thuần điện Rolls-Royce Spectre đầu tiên đã được bàn giao cho doanh nhân Minh "nhựa".m.cafef.vn
Cái họ cần là hạ tầng đáp ứng đủ cho việc họ dùng xe điện một cách tương tự như cách họ đang dùng xe xăng.
Cái đấy là ý thức chứ đâu phải phát sinh kỹ thuật. Cái ý thức thì mỗi xe 1 trụ sạc riêng thì cũng vẫn tranh nhau.Năm ngoái đâu mà năm ngoái. Bài báo mới tháng 7. Để ý là người dùng VF suốt 3 năm vẫn không học được văn hóa trạm sạc nhanh DC, xe 90% vẫn không ra rút nên bị thằng nào nó rút hộ.
Những kiểu tranh chấp chỗ sạc xe điện của tài xế Việt
Để chiếm đoạt chỗ sạc, nhiều tài xế tìm cách rút cổng sạc của xe khác, hoặc đỗ chặn lối vào.
chờ tự động thì nói làm gì, Nhà nước ăn lương để làm gì mà cái gì cũng chờ "tự động".
bài này ra năm 2022 vẫn thấy ae điện lực sx, bàn giao trạm sạcTrước khi Vinfast ra đời.
EVN đã làm 13 trụ sạc
Nhueng có ai biết địa chỉ của 13 trụ này ở đâu không?
www.evn.com.vn
Phần mềm thì sao cụ?
Xe ô tô xe máy của cụ có điện ko, lúc cụ đổ xăng có cháy ko
May cụ không làm quản lý chứ tư duy thế này thì toi. Cấm điện thoại vì sóng là 1 phần, chủ yếu do Pin điện thoại, nhất là điện thoại kém chất lượng, hoặc khi lỡ tay làm rơi, sẽ tạo ra tia lửa điện. Dù xác suất vô cùng nhỏ nhưng để đảm bảo an toàn thì cấm là cần thiết.
Rồi các nhà bán điện và các hãng xe sẽ phải đồng bộ về thanh toán. Chỉ khác nhau về phần cứng kết nối thì có các bộ chuyển đổi như em nói đó cụ. Cái này NN sẽ có điều chỉnh để không lãng phí nguồn lực. Em tin là vậy, nếu không ông PW làm trụ bán cho ma khi mà các hãng xe nó chặn kết nối. Ông Vin có trụ rồi thì có ngớ ngẩn không khi mà không bán điện cho thằng hãng xe khác để kiếm tí thu nhập??? Tóm lại lộ trình phát triển cũng như cây xăng thôi. Còn chuyện khác nhau về chuẩn kết nối hay dòng.. thì là muỗi.
