[Funland] Santafe 2.2 máy dầu vẫn được nhiều người thích thế nhỉ?

[Ngọc Phong Tương]

Máy xăng thì San lại ko nổi tiếng. Theo e cứ CRV máy xăng cho lành

San xăng hình như có bản 2 cầu và hộp số DCT ướt, theo quan điểm cá nhân của em hộp số DCT ướt hơn hẳn cái hộp số xe ga CVT (hộp số DCT khô thì em không bàn tới)

 

[Alexandre Ciskob]

Máy dầu hôi, rung hơn xăng: đúng
Máy dầu đắt hơn: đúng
Máy dầu bảo dưỡng tốn tiền hơn: đúng luôn.

Nhưng máy dầu chạy sướng hơn hẳn mà các cụ, chạy cao tốc rất lì, đạp đến đâu là lên đến đó, không có cảm giác trễ ga ở tốc độ cao như máy xăng khi đạp sâu chân ga. Chạy đường trường San dầu chỉ ngán V6-V8 thôi

 

[PhongFood]

Nếu đã đặt bài tính kinh tế thì cụ phải tính đến cả giá trị theo thời gian của tiền nữa. 100tr bỏ ra hiện tại nó khác 100tr thu về 6 - 7 năm sau!

Cụ hay phết. Cụ cho em hỏi có cái xe nào to, khỏe công nghệ vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí đầu tư ban đầu lại thấp không
VD; Xe fortun xăng và dầu đi hỗn hợp Giá xăng 22/8 là 21.310 đ/lít, Giá dầu; 18.770 /lít
- Xe máy dầu đi hồn hợp 100km hết; 8L x 18.770 đ/L = 150.160 = 1.560đ/km
- Xe máy xăng hồn hợp 100km hết; 12.5L x 21.310 đ/L = 266.375 = 2.664đ/km
- Nếu xe chạy 200k km thì máy dầu hêt; 200.000km x 1.560đ = 312tr tiền nhiên liệu.
- Nếu xe chạy 200k km thì máy xăng hêt; 200.000km x 2.664đ = 532tr tiền nhiên liệu.
Sau 200k km vận hành tiết kiệm 200tr tiền nhiên liệu có được không cụ

 

[gocart]

Em post lại cái clip xin vượt bác SF máy dầu.
Đoạn đó lên cầu vượt (qua đường tàu hỏa). trong clip hiển thị tốc độ. Bắt đầu rẽ ra để vượt tốc độ 31km/h, lúc vượt xong rẽ trở lại làn 73km/h và giữ nguyên tốc độ đó, vì đường này giới hạn 80 (79 chính là tốc độ thật hiện trên công tơ mét). Khi bắt đầu bật đèn xe nhan xin vượt thì bác lái SF cũng gí ga tăng tốc (khói phụt đen xì).
Xe xăng I4, 2.0!

Hình như Santafe Gold đời ơ kìa. Chắc hỏng turbo.

 

[coolpix8700]

Hình như Santafe Gold đời ơ kìa. Chắc hỏng turbo.

Mắt bác quá tinh đấy!
Em chỉ biết được là mấy con săng gôn thì thân nó nhiều chỗ được vuốt tròn. Nếu đeo cái kính vạn hoa vào có khi cũng thấy cái xe ấy cũng có nhiều chỗ tròn tròn.
Có cái bác gì trên kia mẳt không tinh bằng đã nhận ra con Săng ấy hơn xe em gần 2 tuổi.
Còn nó có hỏng tu bồ hay không em cũng chịu, vì chẳng biết được là săng có hay hỏng tu bồ lắm không!

 

[Lacet_ti]

Xe dầu nếu cụ dùng dầu nhớt chuẩn (loại CI-4, Synthetic chuẩn) thì đảm bảo bền hơn máy xăng khá nhiều. Bọn em đi 2 chiếc máy dầu 1 cái đã đạt ngưỡng 650.000km nhưng máy chưa phải làm nhé, còn 1 con thì cũng đạt 430.000 km rồi, máy cũng chưa phải làm, hơi còn rất tốt. Mà bọn em cày toàn đường dài, ngày chạy có khi cả 1000km

Bác đi xe thế là đúng theo tk xe, nhu cầu người sd.
Xe dầu mặc định đi đường trường, đường đèo - cực bền, máy khỏe, tiết kiệm. Như cá gặp nước.
Cụ nào đi phố nhiều chống chỉ định máy dầu. Vòng tua thấp, xe đi ít rất hại. Như xe ford everest đời mới đi phố nhiều thỉnh thoảng máy nó báo - phải ra cao tốc đạp 15p thì mới đảm bảo

 

[thanhtinh]

Động cơ diesel của Hyundai thì trứ danh rồi, lại còn lắp trên Santafe thì hết lước chấm. Nên đã chọn San dầu thì đừng ai hỏi vì sao. Vậy thôi

 

[poiuy]

Cụ hay phết. Cụ cho em hỏi có cái xe nào to, khỏe công nghệ vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí đầu tư ban đầu lại thấp không
VD; Xe fortun xăng và dầu đi hỗn hợp Giá xăng 22/8 là 21.310 đ/lít, Giá dầu; 18.770 /lít
- Xe máy dầu đi hồn hợp 100km hết; 8L x 18.770 đ/L = 150.160 = 1.560đ/km
- Xe máy xăng hồn hợp 100km hết; 12.5L x 21.310 đ/L = 266.375 = 2.664đ/km
- Nếu xe chạy 200k km thì máy dầu hêt; 200.000km x 1.560đ = 312tr tiền nhiên liệu.
- Nếu xe chạy 200k km thì máy xăng hêt; 200.000km x 2.664đ = 532tr tiền nhiên liệu.
Sau 200k km vận hành tiết kiệm 200tr tiền nhiên liệu có được không cụ

Em nghĩ cụ ăn gian ở 2 con số 8L và 12,5L

 

[PhongFood]

Em nghĩ cụ ăn gian ở 2 con số 8L và 12,5L

Em ăn gian thì cụ cho em con số để tính luôn.

 

[onex]

Cụ hay phết. Cụ cho em hỏi có cái xe nào to, khỏe công nghệ vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí đầu tư ban đầu lại thấp không
VD; Xe fortun xăng và dầu đi hỗn hợp Giá xăng 22/8 là 21.310 đ/lít, Giá dầu; 18.770 /lít
- Xe máy dầu đi hồn hợp 100km hết; 8L x 18.770 đ/L = 150.160 = 1.560đ/km
- Xe máy xăng hồn hợp 100km hết; 12.5L x 21.310 đ/L = 266.375 = 2.664đ/km
- Nếu xe chạy 200k km thì máy dầu hêt; 200.000km x 1.560đ = 312tr tiền nhiên liệu.
- Nếu xe chạy 200k km thì máy xăng hêt; 200.000km x 2.664đ = 532tr tiền nhiên liệu.
Sau 200k km vận hành tiết kiệm 200tr tiền nhiên liệu có được không cụ

Ngoài chênh về nhiên liệu phải tính chênh cả về chi phí khấu hao xe nữa. Xe dầu khấu hao ít hơn do xe cũ giữ giá, xe xăng cũ máy to tốn xăng giá giảm sâu. Đa phần người mua xe cũ có tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu

 

[onex]

Em nghĩ cụ ăn gian ở 2 con số 8L và 12,5L

Số này hợp lý cho mấy con SUV to xác máy xăng và dầu đó cụ.

 

[onex]

Cụ hay phết. Cụ cho em hỏi có cái xe nào to, khỏe công nghệ vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí đầu tư ban đầu lại thấp không
VD; Xe fortun xăng và dầu đi hỗn hợp Giá xăng 22/8 là 21.310 đ/lít, Giá dầu; 18.770 /lít
- Xe máy dầu đi hồn hợp 100km hết; 8L x 18.770 đ/L = 150.160 = 1.560đ/km
- Xe máy xăng hồn hợp 100km hết; 12.5L x 21.310 đ/L = 266.375 = 2.664đ/km
- Nếu xe chạy 200k km thì máy dầu hêt; 200.000km x 1.560đ = 312tr tiền nhiên liệu.
- Nếu xe chạy 200k km thì máy xăng hêt; 200.000km x 2.664đ = 532tr tiền nhiên liệu.
Sau 200k km vận hành tiết kiệm 200tr tiền nhiên liệu có được không cụ

Xe đi nhiều chi phí nhiên liệu chênh hơn hẳn.
Có nhiều cụ không biết thực tế giá dầu cao hơn giá xăng. Ở VN thuế cho xăng cao hơn, nên mới có giá dầu thấp hơn (trừ lúc covid)

 

[PhongFood]

Ngoài chênh về nhiên liệu phải tính chênh cả về chi phí khấu hao xe nữa. Xe dầu khấu hao ít hơn do xe cũ giữ giá, xe xăng cũ máy to tốn xăng giá giảm sâu. Đa phần người mua xe cũ có tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu

Chuẩn cụ. Thực tế mấy con xe chấm to cùng đời khi bán thì oi zoi oi lắm, cũng bỏ qua luôn xe xăng cũ nó uống như voi uống philatop.

 

[year2020]

Cụ hay phết. Cụ cho em hỏi có cái xe nào to, khỏe công nghệ vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí đầu tư ban đầu lại thấp không
VD; Xe fortun xăng và dầu đi hỗn hợp Giá xăng 22/8 là 21.310 đ/lít, Giá dầu; 18.770 /lít
- Xe máy dầu đi hồn hợp 100km hết; 8L x 18.770 đ/L = 150.160 = 1.560đ/km
- Xe máy xăng hồn hợp 100km hết; 12.5L x 21.310 đ/L = 266.375 = 2.664đ/km
- Nếu xe chạy 200k km thì máy dầu hêt; 200.000km x 1.560đ = 312tr tiền nhiên liệu.
- Nếu xe chạy 200k km thì máy xăng hêt; 200.000km x 2.664đ = 532tr tiền nhiên liệu.
Sau 200k km vận hành tiết kiệm 200tr tiền nhiên liệu có được không cụ

Xe fortun đời mới chạy đường nào mà cụ tính 8 và 12,5 l. Chênh nhau nhiều thế ?

 

[niceshot]

Cụ hay phết. Cụ cho em hỏi có cái xe nào to, khỏe công nghệ vừa phải, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí đầu tư ban đầu lại thấp không
VD; Xe fortun xăng và dầu đi hỗn hợp Giá xăng 22/8 là 21.310 đ/lít, Giá dầu; 18.770 /lít
- Xe máy dầu đi hồn hợp 100km hết; 8L x 18.770 đ/L = 150.160 = 1.560đ/km
- Xe máy xăng hồn hợp 100km hết; 12.5L x 21.310 đ/L = 266.375 = 2.664đ/km
- Nếu xe chạy 200k km thì máy dầu hêt; 200.000km x 1.560đ = 312tr tiền nhiên liệu.
- Nếu xe chạy 200k km thì máy xăng hêt; 200.000km x 2.664đ = 532tr tiền nhiên liệu.
Sau 200k km vận hành tiết kiệm 200tr tiền nhiên liệu có được không cụ

Thôi, của cụ cả!
Em chỉ bình luận về cách tích hiệu quả kinh tế thôi, chứ ko bảo vệ xe máy xăng chê xe máy dầu. Vì nếu mua Santa Fe thì em cũng mua máy dầu chứ ko mua máy xăng!
Con xe hiện tại em chạy 15 năm mới được có hơn 120K km, nên e chả quan tâm đến con phép tính với 200k km của cụ!

 

[vin_tq]

Chỗ phím ĐH bố trí thiếu tính công thái học rất rối, phanh tay thì để dưới vô lăng khó tìm vãi

 

[hieupham7485]

Máy dầu chạy tầm 4.000km/tháng mới hòa vốn.
Xe gia đình chạy loanh quanh 1.000km/tháng thì cứ mua xăng hút khí tự nhiên, không turbo, không hybrid, không điện nhé.
Nhiều người chỉ tính chi phí năng lượng/nhiên liệu mà chưa cân nhắc chi phí hoạt động.

Thời buổi này mà đi cái xe không turbo thì không thể diễn tả nổi cái độ chán khi cầm lái cụ ạ trừ khi cụ ko quan tâm 1 tí gì đến cảm giác lái mà chỉ cần 1 con xe che nắng mưa và ngồi lên là chạy thôi

 

[Ngọc Phong Tương]

Thời buổi này mà đi cái xe không turbo thì không thể diễn tả nổi cái độ chán khi cầm lái cụ ạ trừ khi cụ ko quan tâm 1 tí gì đến cảm giác lái mà chỉ cần 1 con xe che nắng mưa và ngồi lên là chạy thôi

Em vừa tán ở box bên cạnh, box đang chém về chiếc xe quốc dân tốt gỗ hơn tốt nước sơn

 

[gocart]

Thời buổi này mà đi cái xe không turbo thì không thể diễn tả nổi cái độ chán khi cầm lái cụ ạ trừ khi cụ ko quan tâm 1 tí gì đến cảm giác lái mà chỉ cần 1 con xe che nắng mưa và ngồi lên là chạy thôi

Cụ nói ngược hay sao? Động cơ hút khí tự nhiên tham ăn tục uống, đạp ga dính lưng chứ ko từ từ như động cơ turbo.
Ý 2 thì đúng. Em chỉ cần 1 chiếc quăng quật đầu đường xó chợ chứ ko cần cảm giác lái.

 

[hieupham7485]

Cụ nói ngược hay sao? Động cơ hút khí tự nhiên tham ăn tục uống, đạp ga dính lưng chứ ko từ từ như động cơ turbo.
Ý 2 thì đúng. Em chỉ cần 1 chiếc quăng quật đầu đường xó chợ chứ ko cần cảm giác lái.

Chả ăn thua so với turbo ngoài khoản tham ăn tục uống cụ ạ. Còn em thì thích lái nên những con xe mà cảm giác lái vô vị thì em đi taxi ngồi sau cho sướng hehe
Cụ xem con nào hút khí tự nhiên mà ăn được mấy con động cơ turbo thì chỉ em với ạ. Em đi máy xăng turbo 2.0 thôi nhưng chấp hết mấy con động cơ thường từ 2.5 đến 3.0 về độ dính lưng như cụ nói