[Funland] Sân bay là gì? Tại sao lại là Cảng hàng không?

[091090098]

Dù gì em cũng thấy thiết kế sân bay Tân Sơn Nhất, Đà nẵng hơn Nội bài chắc các cụ à, đi gì những 30 cây mới đến nơi

Đặt mje sân bay cạnh nhà ông này, ngủ cho sướng.

Tây nó đo khoảng cách bằng thời gian di chuyển.

Từ Long Biên tới Nội Bài xe 86 cũng chỉ 30p.
Mà từ Quận 1 tới TSN xe 109 cũng gần 30p. Đợt 2/9 vừa rồi dân bỏ cả xe mà cuốc bộ 2km tới TSN vì tắc đường kìa.

TSN gần trung tâm nên mơ cũng ko có đất xây cái T2 như Nội Bài.

Đà Nẵng bé chưa gặp vấn đề, lớn thêm sẽ gặp.

 

[oldfashion]

Đặt mje sân bay cạnh nhà ông này, ngủ cho sướng.

Tây nó đo khoảng cách bằng thời gian di chuyển.

Từ Long Biên tới Nội Bài xe 86 cũng chỉ 30p.
Mà từ Quận 1 tới TSN xe 109 cũng gần 30p. Đợt 2/9 vừa rồi dân bỏ cả xe mà cuốc bộ 2km tới TSN vì tắc đường kìa.

TSN gần trung tâm nên mơ cũng ko có đất xây cái T2 như Nội Bài.

Đà Nẵng bé chưa gặp vấn đề, lớn thêm sẽ gặp.

Xây vào chỗ sân golf được mà.

 

[oldfashion]

Biên Hòa còn có một lợi thế khác là nếu quyết xây vào đầu năm sau thì sang đến 2018 là đã có sân bay quốc tế mới rồi. Hoành tráng và suất đầu tư rẻ hơn hẳn Long thành nhờ tận dụng hạ tầng hiện có. Làm động lực cho miền Đông Nam bộ.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Biên Hòa còn có một lợi thế khác là nếu quyết xây vào đầu năm sau thì sang đến 2018 là đã có sân bay quốc tế mới rồi. Làm động lực cho miền Đông Nam bộ.

Lúc nào VN không còn lo oánh nhau thì sẽ làm thế ạ

 

[091090098]

sân bay giữa thành phố, chật chội như ngày hôm nay cũng là do cố nhồi nhét.
cực chẳng đã vì éo có tiền xây cái khác, mới phải nhồi như thế,

Long Thành giá thành chỉ 1/2 1/3 giá đã tâng thì chắc ko ai thắc mắc.

 

[kprsr]

Em ko thích sân bay, chỉ thích máy bay

vì cụ không xơ múi được j cái sân bay ấy hả

 

[oldfashion]

Lúc nào VN không còn lo oánh nhau thì sẽ làm thế ạ

Cụ phát biểu giống Cục Hàng không mấy năm trước: Từ Biên Hòa, máy bay cất cánh đi làm nhiệm vụ bảo vệ biển đảo Trường sa. Ôi!
Trưng dụng Biên Hòa làm sân bay lưỡng dụng dân sự, quân sự được mà cụ. Giống TSN hiện nay.
Đấy là chưa kể khi sân bay chuyển về Biên Hòa, TSN lại dùng chủ yếu như quân sự. Rất là tiện nhá. Sau một ngày huấn luyện chiến đấu vất vả, các chiến sĩ phi công vác gậy ra làm vài đường golf. Thuận cả đôi đường.

 

[hnvn1234]

Cụ phát biểu giống Cục Hàng không mấy năm trước: Từ Biên Hòa, máy bay cất cánh đi làm nhiệm vụ bảo vệ biển đảo Trường sa. Ôi!
Trưng dụng Biên Hòa làm sân bay lưỡng dụng dân sự, quân sự được mà cụ. Giống TSN hiện nay.
Đấy là chưa kể khi sân bay chuyển về Biên Hòa, TSN lại dùng chủ yếu như quân sự. Rất là tiện nhá. Sau một ngày huấn luyện chiến đấu vất vả, các chiến sĩ phi công vác gậy ra làm vài đường golf. Thuận cả đôi đường.

Ông này không phân biệt được "Sân bay quân sự" và "Căn cứ quân sự" à????

 

[oldfashion]

Ông này không phân biệt được "Sân bay quân sự" và "Căn cứ quân sự" à????

Rất nhiều sân bay hiện nay từng là căn cứ quân sự mà. Có những căn cứ quân sự tưởng không thể đụng tới ở một thời điểm khác thì nay đã thành sân bay dân sự, như Cam Ranh; như căn cứ không quân Sao vàng, nay là sân bay Thọ Xuân; Trà Nóc từng là căn cứ quân sự thì nay là sân bay Cần thơ; Miếu Môn là sân bay quân sự nhưng cũng có kế hoạch xây cảng hàng không ở đây.
Mà không có Biên Hòa thì sân bay quân sự vẫn còn đầy ra. Vài chục cái máy bay cần gì một căn cứ bự như Biên Hòa.

 

[hnvn1234]

Rất nhiều sân bay hiện nay từng là căn cứ quân sự mà. Có những căn cứ quân sự tưởng không thể đụng tới ở một thời điểm khác thì nay đã thành sân bay dân sự, như Cam Ranh; như căn cứ không quân Sao vàng, nay là sân bay Thọ Xuân; Trà Nóc từng là căn cứ quân sự thì nay là sân bay Cần thơ; Miếu Môn là sân bay quân sự nhưng cũng có kế hoạch xây cảng hàng không ở đây.
Mà không có Biên Hòa thì sân bay quân sự vẫn còn đầy ra (SBQS thì nhiều, nhưng CCQS cho cả 1 vùng thì......). Vài chục cái máy bay cần gì một căn cứ bự như Biên Hòa.

Ông đọc lại chính câu trả lời của minh ông phải hiểu là thời điểm này không đụng vào BH được.

 

[oldfashion]

Sân bay Hồng Kong khởi công xây đường băng thứ 3 vào năm ngoái mà phải đến năm 2023 mới xong.
7 năm để làm đường băng. Trong khi Biên Hòa có sẵn rồi. Tiết kiệm thời gian, tiền bạc.
http://asia.nikkei.com/Politics-Economy/Policy-Politics/Hong-Kong-to-increase-airport-charges-to-fund-runway

 

[isabinh]

Cụ chụp tờ sổ đỏ của một sân bay nào đó xem nội dung ghi thế nào

 

[gocart]

Ông đọc lại chính câu trả lời của minh ông phải hiểu là thời điểm này không đụng vào BH được.

Có gì mà ko đụng được.
Nội bài nhà các ông vốn là căn cứ quân sự đấy.
Ở VN có vài sân bay như Vinh hay Phú quốc là ko phải xp từ qs.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Có gì mà ko đụng được.
Nội bài nhà các ông vốn là căn cứ quân sự đấy.
Ở VN có vài sân bay như Vinh hay Phú quốc là ko phải xp từ qs.

Ngày xưa thì mọi sân bay đều là quân sự hoặc căn cứ quân sự.

Miền Bắc ko có CĂN CỨ KHÔNG QUÂN. Nhưng giờ thì khác rồi, khi mọi đầu mối tập trung lên Yên Bái.

Bắc Trung bộ và Nam Trung bộ, mỗi nơi 1 cái.

Nam Bộ là Biên Hòa và sẽ thêm 1 cái nữa.

Còn lại chuyển đổi thành dân sự hoặc lưỡng dụng.

SÂN BAY ko thể đi so với CĂN CỨ được, bởi hạ tầng hậu cần, kỹ thuật, kho tàng, an ninh... của 1 căn cứ chuyên biệt rất khác.

CĂN CỨ QUÂN SỰ ko để dân sự dùng chung được.

 

[oldfashion]

Ngày xưa thì mọi sân bay đều là quân sự hoặc căn cứ quân sự.

Miền Bắc ko có CĂN CỨ KHÔNG QUÂN. Nhưng giờ thì khác rồi, khi mọi đầu mối tập trung lên Yên Bái.

Bắc Trung bộ và Nam Trung bộ, mỗi nơi 1 cái.

Nam Bộ là Biên Hòa và sẽ thêm 1 cái nữa.

Còn lại chuyển đổi thành dân sự hoặc lưỡng dụng.

SÂN BAY ko thể đi so với CĂN CỨ được, bởi hạ tầng hậu cần, kỹ thuật, kho tàng, an ninh... của 1 căn cứ chuyên biệt rất khác.

CĂN CỨ QUÂN SỰ ko để dân sự dùng chung được.

Bẩm cụ. Từ Ninh Thuận trở vào, bộ đội ta vẫn còn rất nhiều sân bay.
Sân bay Nước Trong ở Long thành, Đồng Nai.
Sân bay Phước Long, Bình Phước.
Sân bay Phú Giáo, Bình Dương.
Sân bay Bà Rịa, Vũng Tàu.
Thôi thì mỗi tỉnh miền Đông một sân bay (căn cứ không quân). Ngay tại chính Đồng Nai cũng đang có căn cứ Nước Trong.
Thậm chí sân bay Ninh Thuận cũng rất khủng: 3 đường băng, lại còn dài hơn đường băng sân bay Biên Hòa nữa.
Ngần đấy căn cứ có đủ đảm bảo an ninh không cụ?

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Lộ trình Long Thành

 

[Anhntl84]

Cứ đến cảng hàng không là oách rồi

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Tiếp về Long Thành

 

[oldfashion]

Ông đọc lại chính câu trả lời của minh ông phải hiểu là thời điểm này không đụng vào BH được.

Vâng. Cũng giống sân golf ở TSN. Không đụng vào được.

 

[LầmTài khoản đã xác minh]

Bẩm cụ. Từ Ninh Thuận trở vào, bộ đội ta vẫn còn rất nhiều sân bay.
Sân bay Nước Trong ở Long thành, Đồng Nai.
Sân bay Phước Long, Bình Phước.
Sân bay Phú Giáo, Bình Dương.
Sân bay Bà Rịa, Vũng Tàu.
Thôi thì mỗi tỉnh miền Đông một sân bay (căn cứ không quân). Ngay tại chính Đồng Nai cũng đang có căn cứ Nước Trong.
Thậm chí sân bay Ninh Thuận cũng rất khủng: 3 đường băng, lại còn dài hơn đường băng sân bay Biên Hòa nữa.
Ngần đấy căn cứ có đủ đảm bảo an ninh không cụ?

CỤ đừng tính SÂn BAY với CĂN CỨ KHÔNG QUÂN ạ

Thành Sơn (NInh THuận) là căn cứ không quân lớn thời VNCH. Giờ đây, nó trở thành CĂN CỨ KHÔNG QUÂN quan trọng của ta. Chính vì quy về 1 mối này mà sân bay Cam Ranh được chuyển cho dân sự kết hợp quân sự.

Giống như Tân Sơn Nhất và Biên Hòa, sân bay Thành Sơn cũng chỉ có 2 đường cất hạ cánh (không phải 3 như cụ nói), trong đó chỉ 1 đường băng có thể dùng cho các loại tương đương B52.

Giờ thì Thành Sơn là căn cứ không quân quan trọng ở NAM TRUNG BỘ, bảo vệ biển đảo. Ninh THuận rất mong được kết hợp dân sự. NHưng, giống như Biên Hòa ở Nam Bộ, dân sự không có cửa chen chân vào đây.