Lich sử để lại cụ ạ, Trạm thu phí Bắc TL-NB đã có từ trước khi làm đường tránh Vĩnh yên, khi thi công đường tránh Vĩnh yên thì NN hết tiền và bán đấu giá quyền thu phí (có đấu thầu) để trả tiền cho nhà thầu. Giờ muốn đóng trạm sớm hơn thì nhà nước phải mua lại, mà cái này chưa có tiền lệ, lại phải trình đủ mọi ban ngành liên quan.
e đang nc với bác kia đi từ TH ra HN mà, bác chắc ko theo từ đầu
Nhảy việc sang vị trí khác chỉ chuyên đi tiếp khách thôi cụ nhờCụ ấy sắp nhảy việc rồi, em chả tin
Trạm chính của nó trên đường 2 bỏ lâu rồi cụ ơi, ai lại trạm chính thì bỏ còn trạm phụ thu cứ thu, phản đối thì đi tù là sao
Vấn đề chung của thớt thôi.e đang nc với bác kia đi từ TH ra HN mà, bác chắc ko theo từ đầu
ngân sách thì cũng cũng như túi tiền của bác vậy, túi tiền đầy thì ăn chơi xả láng còn thủng thì phải vay mượn chắp vá, mức độ đóng góp của ng dân vào ngân sách của vn so với các nước là thấp, lấy đâu ra cơ sở hạ tầng ngon đc
Bác hiểu sai bản chất của vấn đề rồi
việc xây bot trên đường độc đạo và thu tiền thì chắc chắn là sai rồi, còn nhà nước thu phí mở rộng, nâng cấp quốc lộ thì e thấy bt, muốn đường ngon thì phải đóng tiền, vậy thôi
Bác vẫn sai.việc xây bot trên đường độc đạo và thu tiền thì chắc chắn là sai rồi, còn nhà nước thu phí mở rộng, nâng cấp quốc lộ thì e thấy bt, muốn đường ngon thì phải đóng tiền, vậy thôi
Vâng, các cụ nhà ta hay gọi là đọc thư chúc tết ạ
em bổ sung thêm là lợi các anh có thành tích, lại lên chức..Thế thì khác gì : Tiền của Dân ... mang cho các anh HƯỞNG LỢI , anh cầm Tiền của Dân đi làm kinh tế , lợi các anh hưởng lỗ Dân chịu . Tài Đảm ở cái chỗ nào ?....
thế giờ việc nâng cấp mở rộng đường phải trưng cầu dân ý, phải đc sự đồng ý 100% của ng dân đúng ko bác, vậy bác nên ứng cử quốc hội
, để các luật và chính sách bác đưa ra có thể bao quát hết mọi mặt của vđ và được sự ủng hộ 100%
Đây không phải là luật, mà là vấn đề sử dụng tài sản công.thế giờ việc nâng cấp mở rộng đường phải trưng cầu dân ý, phải đc sự đồng ý 100% của ng dân đúng ko bác, vậy bác nên ứng cử quốc hội
thưa với bác nếu cứ phải đồng thuận ý kiến thì chẳng bao giờ có đường cho bác đi cả, tại sao vn có những con đường đắt nhất hành tinh là vì vậy, dân luôn muốn NN đền bù theo giá thị trường chứ ko nhường 1 xu, ấy vậy tại sao làm đường ra rồi đóng tiền lại kêu ?, thế có fair ko
Rất nể cụ. Quả thực không hổ danh Ofer cao niên.
Ông nào không muốn nộp tiền thì rúc vào đường cũ vừa hẹp vừa xấu mà đi, kêu ca gì đúng không cụ?
Trạm trên đường 2 khác ạ. Nó của công ty BOT đường dự án BOT quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên. Còn trạm BTL-NB là trạm nhà nước bán quyền thu phí cho dự án dự án BOT đầu tư xây dựng quốc lộ 2 đoạn tránh TP Vĩnh Yên. Cái này là do nhà nước lúc đấy đang có sẵn trạm thu phí BTL-NB nên đấu giá bán luôn.
