[Funland] Ông chỉnh tiết kiệm xăng ở 278 Khâm Thiên còn không các cụ nhỉ?

[Phoco.com]

Hic, thế hóa ra cháu bị lừa à. Bây giờ xe đi chán quá. Cháu muốn gặp lại để hỏi về nguyên lý để khi đưa vào hãng họ biết mà chỉnh lại thôi. Chứ không bây giờ vào hãng nó lại sửa lanh tanh bành thì nát hết xe ạ

E hứa sẽ mời voka cụ đến hết năm 2020 luôn.

 

[nguyenx]

Nhà chế tạo phải cân nhiều yếu tố như tiết kiệm nhưng phải bền máy, an toàn. Chỉ nhăm nhăm vào xăng thì mất tiền phụ tùng.
Vậy là mấy chân voi cụ ơi?

Dc cái lọ thì mất cái chai,đó là khi tính chế tạo ra cái sản phẩm hoàn hảo như lý thuyết.Nhưng kg phải kg có sp lỗi,cụ nào gặp phải sp lỗi mà vào mấy đại lí uq thì hầu như chuối.Còn kg phải kg có đất cho thợ ở mấy con xe máy phổ thông,nó sx hàng loạt nên dung sai lắp ghép thường là rất lớn nhất là bộ ly hợp vô cấp ở xe ga . . .

 

[nguyenx]

Cháu hiểu cái ý còm trước của cụ rồi , vậy theo cụ lí do sinh công dư trong th bóp cho ăn ít xăng là gì vậy ?

Bóp cho thằng 70kg ăn đói liệu có khoẻ bằng thằng 50kg ăn no kg cụ?Vậy thằng 70kg ăn đói vẫn khoẻ hầy.

 

[tuananh072012]

Bóp cho thằng 70kg ăn đói liệu có khoẻ bằng thằng 50kg ăn no kg cụ?Vậy thằng 70kg ăn đói vẫn khoẻ hầy.

Bóp cho nó ăn ít với sinh công dư là 2 cái chẳng liên quan đến nhau , cháu đã hỏi rõ là lí do sinh ra công dư nếu bóp lại là gì thì chưa thấy cụ trả lời hay giải thích
Quay lại câu hỏi no đói khỏe yếu của cụ , còm trước cháu đã nói nó chỉ làm động cơ tăng tốc chậm và sức tải cũng kém đi nhưng ko đáng kể , vấn đề sức tải sẽ nói sau

 

[thanhtam2016]

Sang mỹ định cư rồi ạ

 

[asialed]

Em cũng dính phốt con Fly. Hic hic hic. Cụ Hung Cadilac hôm nào em qua cụ nhờ cụ chỉnh lại giúp em nhá

 

[nguyenx]

Bóp cho nó ăn ít với sinh công dư là 2 cái chẳng liên quan đến nhau , cháu đã hỏi rõ là lí do sinh ra công dư nếu bóp lại là gì thì chưa thấy cụ trả lời hay giải thích
Quay lại câu hỏi no đói khỏe yếu của cụ , còm trước cháu đã nói nó chỉ làm động cơ tăng tốc chậm và sức tải cũng kém đi nhưng ko đáng kể , vấn đề sức tải sẽ nói sau

Sinh công là việc của cái dc đốt trong,nhà chế tạo luôn mong muốn những ưu việt trên sản phẩm của họ kể cả việc làm sao cho rẻ nhất ở cả phương diện sinh công.Vậy nên dc sinh công lớn mong muốn của cả người làm ra nó và người sử dụng.
Còn về thay đổi kích thước các gich lơ là kg nên vì nó sẽ thay đổi tỉ lệ hoà khí.Cái này là đặc trưng của dc xăng chỉ khi có lỗi do nhà sx hoặc cố tình can thiệp có chủ đích.Các cụ có thể tham khảo ở một số sách Nguyên lý dc đốt trong và Hệ thống nhiên liệu của TDHBK Hà nội.

 

[dexom]

Bác này giờ làm ở bộ phận tiếp liệu cảng HK Nội Bài rồi cụ ơi.

 

[dexom]

À nhân tiện có cụ nào biết chỗ làm xe chaly cuccu ko? Con xe của em bị chảy xăng ở bình xăng con mùi kinh quá, em đoán lệch kim.

 

[tran2anh]

may quá..suýt nữa em lao đi chỉnh

 

[nguyenx]

À nhân tiện có cụ nào biết chỗ làm xe chaly cuccu ko? Con xe của em bị chảy xăng ở bình xăng con mùi kinh quá, em đoán lệch kim.

Cụ qua cháu giao lưu,cháu giúp cụ.

 

[dexom]

Cụ qua cháu giao lưu,cháu giúp cụ.

Cụ chỗ nào đới? Cụ làm xe ạ?

 

[trithanhan]

Nếu là cụ này thì cụ liên lạc với 0966944848. Axega 85 Ngụy Như Kom Tum nhé.

Không biết trên OF nhà mình có cụ nào còn nhớ hoặc đã chỉnh tiết kiệm xăng ở 278 Khâm Thiên chưa ạ? Trước cháu có chỉnh cho con LX150 ở đây, nhưng sau đó thấy không tiết kiệm là mấy và chạy vô cùng ì. Bây giờ cháu đang muốn chỉnh lại như cũ nhưng liên hệ với ông chủ ngày xưa theo số điện thoại 0966205999 mà mãi không liên lạc được. Nhớ ông này ngày xưa chém gió như thần nhưng vì tin tưởng anh em OF nên cháu vẫn cứ làm, hic, đúng là không có cái dại nào như cái dại nào.
Cụ nào biết thông tin cơ sở chuyển về đâu chỉ cho cháu với ạ.
Đa tạ

Cụ chủ cũng dính phốt như em, cụ hỏi anh GG Hà axega nhé

 

[Vdung1972]

Không biết trên OF nhà mình có cụ nào còn nhớ hoặc đã chỉnh tiết kiệm xăng ở 278 Khâm Thiên chưa ạ? Trước cháu có chỉnh cho con LX150 ở đây, nhưng sau đó thấy không tiết kiệm là mấy và chạy vô cùng ì. Bây giờ cháu đang muốn chỉnh lại như cũ nhưng liên hệ với ông chủ ngày xưa theo số điện thoại 0966205999 mà mãi không liên lạc được. Nhớ ông này ngày xưa chém gió như thần nhưng vì tin tưởng anh em OF nên cháu vẫn cứ làm, hic, đúng là không có cái dại nào như cái dại nào.
Cụ nào biết thông tin cơ sở chuyển về đâu chỉ cho cháu với ạ.
Đa tạ

Khổ, các cụ cứ muốn đi dạy lại mấy thằng KS của hãng, nó tính toán hết rồi. Chỉnh nghe có vẻ tiết kiệm nhưng xe chạy thiếu xăng thì ra gì. Xe em xơi 1k/1km tiền xăng em còn kệ, đi bốc mới thích chứ bóp mồm nó vào sao được.

 

[muoibaconcho]

Mua con lx về dồi chỉnh lại thành zip. Bây giờ chạy zip chán quá lại muốn quay về lx. Rõ chán.

 

[-kẹo bông-]

Nếu là cụ này thì cụ liên lạc với 0966944848. Axega 85 Ngụy Như Kom Tum nhé.

Chuẩn nó rồi......

 

[Khất Thực]

Ông ý còn hơn cả 1 hãng xe sao?

 

[Vienxu]

Em nghĩ biện pháp tiết kiệm xăng nhất mà xe lại bền thì chỉ có là dắt bộ.

 

[tuananh072012]

Sinh công là việc của cái dc đốt trong,nhà chế tạo luôn mong muốn những ưu việt trên sản phẩm của họ kể cả việc làm sao cho rẻ nhất ở cả phương diện sinh công.Vậy nên dc sinh công lớn mong muốn của cả người làm ra nó và người sử dụng.
Còn về thay đổi kích thước các gich lơ là kg nên vì nó sẽ thay đổi tỉ lệ hoà khí.Cái này là đặc trưng của dc xăng chỉ khi có lỗi do nhà sx hoặc cố tình can thiệp có chủ đích.Các cụ có thể tham khảo ở một số sách Nguyên lý dc đốt trong và Hệ thống nhiên liệu của TDHBK Hà nội.

Cụ lại vòng vo .
Nếu cụ đã đọc sách và vững nguyên lý thì chỉ cần tóm tắt đôi dòng là cũng lòi ra cái nguyên nhân , là cái cháu đang hỏi mà cụ ko trả lời đc .
Cháu cũng thử lục lọi trên vài diễn đàn oto xe máy cũng chỉ thấy nói máy sẽ nóng hơn nếu tỷ lệ xăng khí ko cân chứ ko có dòng nào nói nóng do ăn ít hơn .

 

[Lee Vũ]

Không biết trên OF nhà mình có cụ nào còn nhớ hoặc đã chỉnh tiết kiệm xăng ở 278 Khâm Thiên chưa ạ? Trước cháu có chỉnh cho con LX150 ở đây, nhưng sau đó thấy không tiết kiệm là mấy và chạy vô cùng ì. Bây giờ cháu đang muốn chỉnh lại như cũ nhưng liên hệ với ông chủ ngày xưa theo số điện thoại 0966205999 mà mãi không liên lạc được. Nhớ ông này ngày xưa chém gió như thần nhưng vì tin tưởng anh em OF nên cháu vẫn cứ làm, hic, đúng là không có cái dại nào như cái dại nào.
Cụ nào biết thông tin cơ sở chuyển về đâu chỉ cho cháu với ạ.
Đa tạ

Ốm bệnh về thần kinh do nhận gạch đá nhiều nên ra hải ngoại chữa bệnh khi nào khỏi mới về ah, cụ chịu khó đợi xíu là vế thôi.