Người khuyết tật lái xe, xin các cụ trợ giúp!!!

[fuxe]

Em đã đọc hết 11 page của cụ No nick. Quả thực, cảm nhận ban đầu cũng như đến lúc này của em là rất khâm phục cụ ở tính kiên trì và lòng kiên định.
Cụ đã kiên trì phấn đấu và lao động để dành được ước mơ của mình từ những ngày ban đầu mơ ước. Đó là sở hữu và điều khiển xế hộp như bao ace khác.
Chúc cụ luôn luôn giữ được lòng kiên định để tiếp tục những mơ ước lớn hơn của mình. Hy vọng luật của vn sẽ làm được như đã tuyên truyền khắp nơi, cần một sự "bình đẳng" thực sự.
Luôn sát cánh bên cụ !
Bia cụ nhá (b)

 

[anchibui]

Em đã đọc hết 11 page của cụ No nick. Quả thực, cảm nhận ban đầu cũng như đến lúc này của em là rất khâm phục cụ ở tính kiên trì và lòng kiên định.
Cụ đã kiên trì phấn đấu và lao động để dành được ước mơ của mình từ những ngày ban đầu mơ ước. Đó là sở hữu và điều khiển xế hộp như bao ace khác.
Chúc cụ luôn luôn giữ được lòng kiên định để tiếp tục những mơ ước lớn hơn của mình. Hy vọng luật của vn sẽ làm được như đã tuyên truyền khắp nơi, cần một sự "bình đẳng" thực sự.
Luôn sát cánh bên cụ !
Bia cụ nhá (b)

Thanks bác nhiều....
Bây giờ em ko cần bằng nữa.... Coi như chạy không bằng.
Em đã sống bằng ý chí... và cố sống "tử tế" đúng nghĩa cả đen lẫn bóng... Nhưng thực sự trong môi trường này... Sống "tử tế" rất khó...
Tại sao em muốn có 1 cái GPLX mà đúng khả năng lái xe của em, mà ko phải là mua GPLX? Vì em muốn tôn trọng luật pháp...

Vài năm nữa là em 40 tuổi... em cũng được học hành, và đã vật lôn mưu sinh cuộc sống... và cũng hiểu được rằng... có GPLX với em koquan trọng nữa...rồi.
Cái quan trọng bây giờ là làm việc, lao động, và lao động, kiếm tiền... giúp đỡ trong khả năng những người cùng cảnh ngộ và những người khó khăn...

Còn GPLX... Hì... Bây giờ em có thể "tạo" ra nó. Nghĩa là "cách sử dụng $$$" của em với xxx, đó chính là bằng "loại ưu" của em đới...

 

[mai.thanh10]

Hôm nay em đọc 1 lèo hết 11 trang của cụ chủ. Cảm phục! Nghị lực của cụ quả là tuyệt vời. Với những người bình thường đã khó, đối với cụ còn khó hơn, vậy mà cụ còn làm được và làm tốt nữa.
Những điều đã quy định trong luật rồi thì mọi công dân đều phải chấp hành, việc cụ thi GPLX chính ngạch là không thể. Cụ chưa đến 40, chắc F1 còn nhỏ, chưa đủ tuổi học LX, vậy cụ đã cho Gấu đi học chưa, em tin là cụ có thừa nghị lực giúp Gấu việc nhà để dành thời gian đi học LX. Chục năm nữa khi đã có tuổi, trái nắng trở trời cái tay của cụ nó sẽ hành hạ cụ, cụ sẽ khó khăn hơn khi điều khiển V2, nên để Gấu và F1 giúp cụ việc này càng sớm càng tốt cụ ạ.
Chúc cụ sức khỏe, LX an toàn, gia đình hạnh phúc.

 

[yeswrong]

Cụ hardtop, em cảm ơn cụ rất nhiều về ý kiến bổ ích của cụ. Em ở HN, em đã đi thử 1 xe có tay quay nhanh, em chỉ thấy tiện khi mới học lái. Khi đã chạy ngon rồi tay quay đó em không thích dùng nữa, vào cua, quay đầu em vê bằng lòng bàn tay tốt rồi. Từ khi em chạy bị dính xxx 1 lần, nhiều khi không thể tránh được xxx vịn (Vì con người ai chẳng có sơ xuất).
Còn một vấn đề nữa em xin kể trường hợp này của em: Hôm 26/2, lúc đó khoảng 8h30, em chở gia đình đi chơi đến ngã tư Điện Biên Phủ-Trần Phú em dừng đèn đỏ thị lập tức bị chú Civic tông vào mông (Móp một ít và vỡ đèn hậu). Em xuống xe, bị ông Civic bắt vị không có GPLX, nên mặc dù lão ta sai hoàn toàn mà không bắt đền được, em cũng không dám gọi xxx dù có mấy anh xxx đứng gần đó. Thế mới đau em chứ!!! (em vào hãng mất 2,5tr, xe em không bảo hiểm vì không GPLX nên kô mua được.).
Các cụ! Trong trường hợp tương tự em gặp phải, em phải xử lý như thế nào để có hiệu quả nhất. Xin các cụ chỉ giáo. :77::77::77:

Mua BH thì thoải mái nhưng khi va chạm thì cụ nhờ người có GPLX khiếu nại với BH là được. Tốt nhất cho vợ học lái và đảm bảo các yếu tố pháp lý về GPLX cho cụ trong thời gian cụ ko có. Hơn nữa vợ cụ cũng tự chủ được việc đi lại nếu cụ bận. Trường hợp cụ gặp phải ó như cái thằng cụ kể kia cũng đỡ thiệt cho cụ

Thanks bác nhiều....
Bây giờ em ko cần bằng nữa.... Coi như chạy không bằng.
Em đã sống bằng ý chí... và cố sống "tử tế" đúng nghĩa cả đen lẫn bóng... Nhưng thực sự trong môi trường này... Sống "tử tế" rất khó...
Tại sao em muốn có 1 cái GPLX mà đúng khả năng lái xe của em, mà ko phải là mua GPLX? Vì em muốn tôn trọng luật pháp...

Vài năm nữa là em 40 tuổi... em cũng được học hành, và đã vật lôn mưu sinh cuộc sống... và cũng hiểu được rằng... có GPLX với em koquan trọng nữa...rồi.
Cái quan trọng bây giờ là làm việc, lao động, và lao động, kiếm tiền... giúp đỡ trong khả năng những người cùng cảnh ngộ và những người khó khăn...

Còn GPLX... Hì... Bây giờ em có thể "tạo" ra nó. Nghĩa là "cách sử dụng $$$" của em với xxx, đó chính là bằng "loại ưu" của em đới...

Em vừa đọc xong 11 trang theo cái chữ ký của cụ và cũng định khuyên cụ như cái dòng đậm đậm cụ đã tự rút ra cho mình.
Mua 1 cái bằng sau 5 năm lại mua cái khác em không biết bao nhiêu nhưng rẻ thì cũng hơn chục củ vì tiền học thật đã gần chục rồi, vậy mỗi năm mất hơn 2 củ, chạy xe kinh nghiệm và ý thức như 10 trang cụ đã nói thì em đảm bảo chi không hết số tiền mua bằng đó trong 5 năm (nếu bị vịn vài lỗi bẫy bẩn của xxx như hiện nay) . Cụ là NKT nhưng năng lực và ý thức không bị tật thì sao phải đeo cái bằng đểu.
Chúc cụ sớm có một cái GPLX hợp pháp khi Quốc Hội nghĩ nhiều hơn đến quyền lợi thực tế cho NKT chứ không phải hô hào khẩu hiệu và ban cho họ những thứ được gọi là tình thương vật chất.

 

[vnr_82]

Vì luật pháp của nước ta như hiện nay nên E cũng có ngu ý xin chia sẻ cùng cụ là thế này:
- Trước tiên cụ phải làm bàn tay giả, mới nhìn qua cảm giác như thật (nhựa silicon chẳng hạn)
- Sau đó cụ mua cái bằng giả rồi lái thôi ạ (e nghe nói có bằng mua đc, đầy đủ hồ sơ mà đến hạn vẫn có thể đổi được bằng đó). Lúc đổi bằng e thấy cũng đơn giản, cụ đừng để lộ bàn tay giả quá thôi, khám sức khỏe thì dễ ợt, ko quen thì mất ít tiền. E có ông bạn, khám chả mất xu nào.

 

[topguntt]

Ủa cụ CHủ topic là người post cái topic độ xe cho 4 kính lên xuống khi tắt máy bị cháy hả
http://www.otofun.net/threads/160461-do-xe-so-qua-so-qua
ngồi đọc hết cả trang của cụ và mọi người viết (lần đầu đọc được lâu đến vậy, phục mình thế) thấy cụ đáng trân trọng và kính nể, chúc cụ và gia đình luôn mạnh khỏe và nhớ an toàn trên đường nhé.

 

[anchibui]

Ủa cụ CHủ topic là người post cái topic độ xe cho 4 kính lên xuống khi tắt máy bị cháy hả
http://www.otofun.net/threads/160461-do-xe-so-qua-so-qua
ngồi đọc hết cả trang của cụ và mọi người viết (lần đầu đọc được lâu đến vậy, phục mình thế) thấy cụ đáng trân trọng và kính nể, chúc cụ và gia đình luôn mạnh khỏe và nhớ an toàn trên đường nhé.

Cảm ơn bác...
Vụ cháy xe lâu rùi... Em bán cái xe đó... Mua xe khác rùi bác à!!!

 

[Tribute]

Ôi, lâu nay vẫn chém gió với cụ No nick mà ko để ý cái chữ ký lắm, nghĩ là ký Fun thôi. Vô tình mò thấy cái thớt này mới biết cụ lái xe có mỗi tay thật. Chia sẻ sự thiệt thòi cùng cụ, nhưng em thấy cũng ái ngại lắm. Với môi trường Luật pháp VN nhà ta, có thể cụ chạy xe tốt thậm chí hơn ối người, những va chạm nhỏ hoặc lỗi giao thông thuần túy có thể xxx hoặc người bị hại thông cảm nhưng nếu không may tình huống GT xấu sảy ra, Luật pháp sờ đến là rất phiền toái cụ ạ. Em khuyên cụ nên tìm mọi cách hợp pháp hóa việc điều khiển 4b của mình, thời điểm này cũng khá thuận lợi vì bằng B1, B2 đã được sử dụng tới 10 năm, như vậy làm 1 lần cũng sử dụng được khá lâu, khi có vấn đề gì cụ có thể nói là bị tai nạn sau khi được cấp bằng.
Vote tinh thần vượt khó của cụ. (b)

 

[builecu]

Luật số 51/2010/QH12 - Luật Người khuyết tật tại điểm 1, Điều 41 Phương tiện giao thông cá nhân của người khuyết tật khi tham gia giao thông phải bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và phù hợp với điều kiện sức khỏe của người khuyết tật. Phương tiện giao thông cá nhân đòi hỏi phải có giấy phép điều khiển thì người khuyết tật được học và cấp giấy phép điều khiển đối với phương tiện đó.

Trách nhiệm của Bộ GTVT được quy định tại điểm 6 Điều 50
Trách nhiệm của Bộ Y tế được quy định tại điểm 2 Điều 50

 

[HobbyDriver]

Luật số 51/2010/QH12 - Luật Người khuyết tật tại điểm 1, Điều 41 Phương tiện giao thông cá nhân của người khuyết tật khi tham gia giao thông phải bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và phù hợp với điều kiện sức khỏe của người khuyết tật. Phương tiện giao thông cá nhân đòi hỏi phải có giấy phép điều khiển thì người khuyết tật được học và cấp giấy phép điều khiển đối với phương tiện đó.

Trách nhiệm của Bộ GTVT được quy định tại điểm 6 Điều 50
Trách nhiệm của Bộ Y tế được quy định tại điểm 2 Điều 50

Oái, thế hai Bộ đó đã thực hiện trách nhiệm của mình chưa hả bác?

 

[anchibui]

Oái, thế hai Bộ đó đã thực hiện trách nhiệm của mình chưa hả bác?

Đã được quái giề đâu bác...
Hôn trước em lên hỏi... Thì bảo chưa có luật và hướng dẫn cụ thể... Chán! Như con gián.

 

[builecu]

Ở ta, từ Luật đến Nghị định mất năm rưỡi đến 2 năm, thậm chí hơn

Từ Nghị định đến Thông tư hướng dẫn mất năm rưỡi nữa

Bác No nick ráng chờ nghen!

Bác chia sẻ với 1 bác nhé

 

[NDT78]

Ồ, sao hôm nay em mới đọc thớt này nhể. Em có thể giúp cụ đươc, kha năng 70-30(70 nghiêng về phía cụ). Tý nữa em xin kể chuyện em sau hehe vì hiện tại Gấu đang cho f1 ngủ nên em đang online = dd gõ bàn chữ ngại vãi lái.

 

[anchibui]

Ồ, sao hôm nay em mới đọc thớt này nhể. Em có thể giúp cụ đươc, kha năng 70-30(70 nghiêng về phía cụ). Tý nữa em xin kể chuyện em sau hehe vì hiện tại Gấu đang cho f1 ngủ nên em đang online = dd gõ bàn chữ ngại vãi lái.

Đợi tin bác...

 

[NDT78]

Em xin được mạn phép xóa bài này vì nó hơi tế nhị một tý Thanks các cụ

 

[NDT78]

Em cũng xin nói thêm là chuyện này cũng mới 2-3 tháng thôi ạ, chứ không phải là đầu lâu. Nhiều cụ sẽ ném đá em là bằng mua ''lày'' ''lọ'' , như thế không tốt, không đúng luật, nguy hiểm vân vân và vân vân. Xin thưa với các cụ, các cụ phải rơi vào trường hợp của nhà em và bác chủ mới hiểu được cái thiệt thòi của người khuyết tật khi tham gia gt , cụ nào mà vào ném đá vớ vẩn em vod vang đỏ luôn đới . Khi em ở đi học trên Sơn Tây, đi xe chíp em toàn 90-95 d và mình biết cái mình thiệt thòi nên càng cẩn thận cái mình thiếu để bù đắp. Cái qui chế chung của cấp phép bằng lái xe cho người tham gia gt nó đã như vầy, nên em cũng đành phải lách luật tý thôi chứ cũng chả ai muốn thế. Kính các cụ/mợ .

 

[anchibui]

@NTD78: Thanks bác nhiều nhé... Bác PM cho em mấy cái địa chỉ và Đ/thoại tin cậy.. Để em làm xem được ko.
Cảm ơn bác nhiều nhé...

 

[NDT78]

Ở ta, từ Luật đến Nghị định mất năm rưỡi đến 2 năm, thậm chí hơn

Từ Nghị định đến Thông tư hướng dẫn mất năm rưỡi nữa

Bác No nick ráng chờ nghen!

Bác chia sẻ với 1 bác nhé

Em thì không thể hoãn cái sự sung sướng được, dù chỉ 1 tháng. Gấu em làm bên c.a mà em vì cái sự sung sướng vẫn vi phạm pl dù biết mình sai trái (cái này chống chỉ định cho cụ nào lành lặn nhá )

 

[NDT78]

@NTD78: Thanks bác nhiều nhé... Bác PM cho em mấy cái địa chỉ và Đ/thoại tin cậy.. Để em làm xem được ko.
Cảm ơn bác nhiều nhé...

Dây chun nhà em đây, 0968.94.3333. Em sn 78 cho tiện xưng hô. Nhà em ở ngõ 518 Đội Cấn, Cty tại A1 Trung Kính. Cụ cứ nối dây thép cho em nhé, rồi em dẫn cụ đến tận nơi cái bác đào tạo lái xe kia cho cụ (ngay gần nhà em) và gửi cụ số phone của bác ý (Vấn đề này có thể liên quan đến tìn nong, nên em xin chịu trách nhiệm hết mềnh về vấn đề đấy với cụ, cụ có thể qua nhà em uống nước, hoặc qua cty em chơi - Em giúp cụ trên tinh thần tương thân tương ái cụ nhé).

 

[anchibui]

Dây chun nhà em đây, 0968.94.3333. Em sn 78 cho tiện xưng hô. Nhà em ở ngõ 518 Đội Cấn, Cty tại A1 Trung Kính. Cụ cứ nối dây thép cho em nhé, rồi em dẫn cụ đến tận nơi cái bác đào tạo lái xe kia cho cụ (ngay gần nhà em) và gửi cụ số phone của bác ý (Vấn đề này có thể liên quan đến tìn nong, nên em xin chịu trách nhiệm hết mềnh về vấn đề đấy với cụ, cụ có thể qua nhà em uống nước, hoặc qua cty em chơi - Em giúp cụ trên tinh thần tương thân tương ái cụ nhé).

Thanks bác... Em đã SMS cho bác rùi...