[Tin tức] Nghía động cơ V8 trên President

[lapin]

I4 đây, không bốc hơn V4 sao vô địch liên tục được

 

[Of.NguyenLinh]

I4 đây, không bốc hơn V4 sao vô địch liên tục được

Xe máy là người ta ưu tiên xy lanh thẳng hàng chứ cụ @@ nó mới không bị lắc ngang.
Có xe còn lắp loại ntn

 

[poiuy]

Xe máy là người ta ưu tiên xy lanh thẳng hàng chứ cụ @@ nó mới không bị lắc ngang.
Có xe còn lắp loại ntn

Nhìn như động cơ cánh quạt máy bay.

 

[Of.NguyenLinh]

Nhìn như động cơ cánh quạt máy bay.

Đúng cụ! Cụ làm con chạy chơi chơi đi

 

[namphong12]

I4 đây, không bốc hơn V4 sao vô địch liên tục được

Chiếc xe vô địch là chiếc xe hội tụ nhiều yếu tố chứ không chỉ riêng động cơ. Động cơ của RC-213V của Honda không ăn được Desmosidici của Ducati được. Cụ xem đoạn đường thẳng sẽ thấy ngay. Ducati có hệ thống van trứ danh desmodromic và trục khuỷu quay ngược. Honda lại có hộp số liền mạch. Nhưng trong đường đua thì hơn nhau 1% giây đã là khác biệt rồi.

 

[sskkb]

Chịu, nhìn bên ngoài này em chả thấy có gì đặc biệt

 

[Xikar]

Máy 6.2 giờ chắc chẳng mấy hãng dùng, hi vọng con Pre này giảm còn ty5 để e mua

 

[Xikar]

trình vino chỉ thế mà thôi
cụ có biết cai turbo nó hoạt thế nào ko ?
nó là cánh quạt vật liệu chịu nhiệt , nó nhận gió thổi ra từ buồng đốt hơi nóng xả ra từ đó lại được cánh quạt quay tốc độ không tưởng bơm gió nóng vào lại buồng đốt vừa tiết kiệm nhiên liệu thừa khi đốt lại , vừa tăng áp , tăng nhiệt cho buồng đót , sinh công cao hơn , nhở tốc
độ cánh quạt thổi 1 lượng gió lớn trong time ngắn mà khi chạy tốc độ cao nghe tiếng hú trên máy chính là tiếng hú turbo đấy
nói như cụ thì thằng Đức sinh ra cái máy Twin Turbo để làm màu à để dìm đối thủ như anh Vượn ấy hả ? .....
Nhanh cho vuông con máy V8 kia chỉ được mỗi cái rẻ , chứ xăng thì ....tu ừng ực , trông to xác nhưng tuổi tép à mà đòi so với đọng cơ Tủbo l6 của bim , tuổi đếch gì

Mợ này là gái mà am hiểu động cơ nhỉ

 

[Gừng]

Đồng ý với cụ, Đức vẫn là Đỉnh cao về động cơ!

tương lai là động cơ I6 tăng áp và V8 4.0 tăng ap

 

[Of.NguyenLinh]

cái này chuẩn ! dù sao ở chế độ bình thường , hút khí tự nhiên vẫn ăn xăng hơn

Nếu tính tiền sửa chữa vào, số xăng đó chỉ có tác dụng bảo vệ môi trường, chứ về tiền thì em nghĩ không hiệu quả.
Cũng như xe Hybrid, tiết kiệm xăng thật, nhưng thay pin tốnz

 

[Keep]

tương lai là động cơ I6 tăng áp và V8 4.0 tăng ap

E vẫn thích V8 hơn nếu có 4.0 Tăng áp của Bim thì càng phê ạ

 

[lapin]

Chiếc xe vô địch là chiếc xe hội tụ nhiều yếu tố chứ không chỉ riêng động cơ. Động cơ của RC-213V của Honda không ăn được Desmosidici của Ducati được. Cụ xem đoạn đường thẳng sẽ thấy ngay. Ducati có hệ thống van trứ danh desmodromic và trục khuỷu quay ngược. Honda lại có hộp số liền mạch. Nhưng trong đường đua thì hơn nhau 1% giây đã là khác biệt rồi.

Chiếc xe vô địch là chiếc xe hội tụ nhiều yếu tố chứ không chỉ riêng động cơ. Động cơ của RC-213V của Honda không ăn được Desmosidici của Ducati được. Cụ xem đoạn đường thẳng sẽ thấy ngay. Ducati có hệ thống van trứ danh desmodromic và trục khuỷu quay ngược. Honda lại có hộp số liền mạch. Nhưng trong đường đua thì hơn nhau 1% giây đã là khác biệt rồi.

Cái kiểu I4 này nó vô địch từ thời thế kỷ trước mà 2 cụ

Honda won ten 500cc World Championships with the NSR500 from 1984 to 2002, with six in a row from 1994 to 1999. With more than 100 wins to its credit, the NSR500 is the most dominant force in modern Grand Prix motorcycle racing

 

[Keep]

Mợ này là gái mà am hiểu động cơ nhỉ

Lái đứng có đc ko cụ?!

 

[namphong12]

Cái kiểu I4 này nó vô địch từ thời thế kỷ trước mà 2 cụ

Honda won ten 500cc World Championships with the NSR500 from 1984 to 2002, with six in a row from 1994 to 1999. With more than 100 wins to its credit, the NSR500 is the most dominant force in modern Grand Prix motorcycle racing

View attachment 5994733

Chiếc này đưa cụ chạy cụ có vô địch được không? Chắc chắn là không rồi. Vậy em nói là chiếc xe vô địch là chiếc xe hội tụ nhiều yếu tố. Trong thớt này chúng ta đang nói đến động cơ.Chiếc xe có động cơ tốt nó thể hiện ở đoạn đường thẳng. Mà cái này chưa hẵng nào làm tốt hơn Ducati.

 

[Keep]

Chào đón chủ tịch tại ga President

 

[Gừng]

E vẫn thích V8 hơn nếu có 4.0 Tăng áp của Bim thì càng phê ạ

Bim thì ko biết

Nhung bonj Toi có kê hoahck sx V8 4.0 tăng áp kép rồi

Nghe nói sẽ lắp trên LS500 và tiếp theo là LX570

 

[JasonNghia]

Giá gấp 4 lần nhưng mà nhiều khi ra đường chả nhận ra là President hay Lux SA ai tinh ý lắm may ra thì mới phát hiện ra

 

[namphong12]

Bim thì ko biết

Nhung bonj Toi có kê hoahck sx V8 4.0 tăng áp kép rồi

Nghe nói sẽ lắp trên LS500 và tiếp theo là LX570

4.0 tăng áp thì V6 là đẹp không cần đến V8

 

[Gừng]

4.0 tăng áp thì V6 là đẹp không cần đến V8

h các h ãng bỏ dần V6 mà thay banwgf i6 rồi cuj ơi

 

[Of.NguyenLinh]

4.0 tăng áp thì V6 là đẹp không cần đến V8

Sắp xếp động cơ V theo bọn Tây nó phân tích theo chu kỳ đánh lửa, hành trình piston, thì bội số của 4 là hợp lý và mượt mà nhất, ví dụ là V4 tăng áp hoặc V8 tăng áp.
Còn chi tiết ntn thì em cũng đang ngâm cứu thêm

h các h ãng bỏ dần V6 mà thay banwgf i6 rồi cuj ơi