[Funland] Nếu không có clip của camera hành trình để xác định lỗi, thì người lái xe phạm lỗi gì ạ ?

[Jochi Daigaku]

Theo bạn ô tô trường hợp này đúng à? Bạn nêu những điểm ô tô đúng cho mn nghe xem nào?

Trường hợp này xe máy phải nhường ô tô theo điều 24, khoản 1, Luật Giao thông đường bộ 2008.
Xe máy phải nhường ô tô là bên phải của xe máy.
Đầu tiên phải xét đến Luật xem ai phải nhường ai.

Nếu theo cái lý ai vào giao lộ trước là đúng, sẽ dẫn tới phóng càng nhanh vào giao lộ càng tốt.

 

[wave-tau]

Đây ạ. Nên đi qua ngã tư cứ đi chậm như Trâu là đc

Vầng, ko hiểu ra toà lấy gì làm bằng chứng ai vào trước nhể, tốc độ các xe khác nhau, phanh ko phanh..abc..
À cờ mờ đoạn cụ quất kia trong trường hợp nào mới được chứ ạ, vd có biển này biển nọ và hiệu lực biển cao hơn abc..

 

[Trâu Buê đê]

Vầng, ko hiểu ra toà lấy gì làm bằng chứng ai vào trước nhể, tốc độ các xe khác nhau, phanh ko phanh..abc..

Chỉ cần xác định ai vào giao lộ trước từ vị trí đâm là đc rồi ạ.
Vì thế nên đi chậm thôi. Chậm như em í, rón ra rón rén í. Nên xe em chưa bị xước ở đầu xe tí nào dù mua 10 năm nay rùi

 

[CSKH TMCARe]

Chỉ cần xác định ai vào giao lộ trước từ vị trí đâm là đc rồi ạ.
Vì thế nên đi chậm thôi. Chậm như em í, rón ra rón rén í. Nên xe em chưa bị xước ở đầu xe tí nào dù mua 10 năm nay rùi

Pê đê nên lái xe k xước đầu, nể đấy!

 

[congthuong]

Như vậy ô tô muốn đúng, thì phải phóng nhanh hơn nữa ? để xe máy chậm hơn đâm vào ngang hông ?

Nếu nhanh quá, thì có thể không xảy ra va chạm với xe máy đó, mà biết đâu lại đâm ngang cái xe khác .

 

[wave-tau]

Chỉ cần xác định ai vào giao lộ trước từ vị trí đâm là đc rồi ạ.
Vì thế nên đi chậm thôi. Chậm như em í, rón ra rón rén í. Nên xe em chưa bị xước ở đầu xe tí nào dù mua 10 năm nay rùi

Em vừa thêm ý 2.

Vầng, ko hiểu ra toà lấy gì làm bằng chứng ai vào trước nhể, tốc độ các xe khác nhau, phanh ko phanh..abc..
À cờ mờ đoạn cụ quất kia trong trường hợp nào mới được chứ ạ, vd có biển này biển nọ và hiệu lực biển cao hơn abc..

 

[congthuong]

Nếu theo cái lý ai vào giao lộ trước là đúng, sẽ dẫn tới phóng càng nhanh vào giao lộ càng tốt.

Nhanh với cái xe đó, nhưng vẫn có thể lại chậm hơn 1 xe khác trước xe máy đó.

Tham gia giao thông là tính tổng thể theo tình huống, chứ chỉ để tránh 1 cái xe máy đó thì tư duy kiểu gì vậy ???

 

[Trâu Buê đê]

Pê đê nên lái xe k xước đầu, nể đấy!

Xước đằng mít lại nhiều lão ợ

 

[CSKH TMCARe]

Xước đằng mít lại nhiều lão ợ

Bổ sung thêm clip, đi như lão thì chuẩn rồi!
Còn đi như mấy tay như này thì không giết người hôm nay thì giết vào thời gian khác

 

[Jochi Daigaku]

Nhanh với cái xe đó, nhưng vẫn có thể lại chậm hơn 1 xe khác trước xe máy đó.
Tham gia giao thông là tính tổng thể theo tình huống, chứ chỉ để tránh 1 cái xe máy đó thì tư duy kiểu gì vậy ???

Bác có thể trích dẫn Luật Giao thông đường bộ 2008 được không ạ ?
Ý kiến của bác là ở điều nào của Luật Giao thông đường bộ 2008 ?

 

[Matizcoi]

Lái xe ô tô kiểu gì thế, em cảm giác đến giao cắt ko thèm giảm tốc độ, nên treo bằng vài năm và ăn cơm tù một hai cuốn lịch cho nhớ và để cảnh tỉnh những thằng tài xế lái xe kiểu í chừa.

 

[Trâu Buê đê]

Em vừa thêm ý 2.

Ý hai không cần thiết lão ơi. Xem xét vị trí là đủ rùi. Tốc độ lúc này không quan trọng nữa rồi

Không tin lão thử ra toà mà xem

 

[Jochi Daigaku]

Lái xe ô tô kiểu gì thế, em cảm giác đến giao cắt ko thèm giảm tốc độ, nên treo bằng vài năm và ăn cơm tù một hai cuốn lịch cho nhớ và để cảnh tỉnh những thằng tài xế lái xe kiểu í chừa.

Trong đoạn hội thoại sau tai nạn, những người trong ô tô cho rằng nạn nhân đi xe máy ẩu quá.

 

[Lienxo]

bên Đức chỗ tôi đã từng xảy ra tai nạn gần giống như vậy. Hai xe đâm nhau ở ngã tư, buổi đêm và đèn tín hiệu bị tắt, không có biển báo ưu tiên, không có người làm chứng. 1 lái xe tử nạn, còn người kia bị thương. Công an đến làm biên bản, và bây giờ là đến lượt bảo hiểm bắt buộc của hai bên tranh cãi ai đúng ai sai. Hai bên cùng thuê cty đánh giá lỗi. kết luận là xe đi bên phải luôn luôn đúng khi không có đèn tín hiệu và biển báo, mặc dù đi tốc độ gần 60, còn xe kia đi sai mặc dù tốc độ có 40. cty bảo hiểm củ người mất phải đền khoảng 50 nghìn eurro.

 

[congthuong]

Bác có thể trích dẫn Luật Giao thông đường bộ 2008 được không ạ ?
Ý kiến của bác là ở điều nào của Luật Giao thông đường bộ 2008 ?

Nhanh quá thì dẫn tới quá tốc độ cho phép. Tự đi tra xem lỗi quá tốc độ ở điều nào.

Trích luật làm chi vậy. Phải có nhiều thông tin khác mới dẫn luật được.

 

[Jochi Daigaku]

Nhanh quá thì dẫn tới quá tốc độ cho phép. Tự đi tra xem lỗi quá tốc độ ở điều nào.
Trích luật làm chi vậy. Phải có nhiều thông tin khác mới dẫn luật được.

Vâng cảm ơn bác.

 

[qhhp]

Bác có thể trích dẫn Luật Giao thông đường bộ 2008 được không ạ ?
Ý kiến của bác là ở điều nào của Luật Giao thông đường bộ 2008 ?

Luật là đến nơi giao nhau phải giảm tốc độ đảm bảo an toàn. Kể cả dc ưu tiên cũng ko phải có nghĩa có quyền đâm chết người ko có quyền ưu tiên.

 

[Hoàng Linh 88]

Ô tô qua đoạn giao cắt mà phóng như bay này thì ý thức về giao thông hơi bị tệ

 

[wave-tau]

Ý hai không cần thiết lão ơi. Xem xét vị trí là đủ rùi. Tốc độ lúc này không quan trọng nữa rồi

Không tin lão thử ra toà mà xem

Tại em thấy đoạn vào trước vào sau cứ sao ý, vào vòng tròn tốc độ thấp đã đành, chứ đường giao phi sao cho vào trước kể cũng phiêu phết.

 

[Jochi Daigaku]

bên Đức chỗ tôi đã từng xảy ra tai nạn gần giống như vậy. Hai xe đâm nhau ở ngã tư, buổi đêm và đèn tín hiệu bị tắt, không có biển báo ưu tiên, không có người làm chứng. 1 lái xe tử nạn, còn người kia bị thương. Công an đến làm biên bản, và bây giờ là đến lượt bảo hiểm bắt buộc của hai bên tranh cãi ai đúng ai sai. Hai bên cùng thuê cty đánh giá lỗi. kết luận là xe đi bên phải luôn luôn đúng khi không có đèn tín hiệu và biển báo, mặc dù đi tốc độ gần 60, còn xe kia đi sai mặc dù tốc độ có 40. cty bảo hiểm củ người mất phải đền khoảng 50 nghìn eurro.

Luật Giao thông đường bộ 2008 cũng thế mà bác, xe máy (bên trái) phải nhường ô tô (bên phải), điều 24, khoản 1, Luật Giao thông đường bộ 2008.