Nên hay không nên đi với vợ 2 AT bằng cả 2 chân ?

[Kem2010]

Hehe, e toàn 1 chân Phanh 1 chân ga, ko sửa nổi.

 

[Phamanhtu177]

Chủ thớt lợi hại vài hô hô

 

[g4con2]

Ẹc cụ đi xe bần 2 chân có ngày vỡ hộp số

 

[c0za_n0stra]

Nói thiệt là bắt em đặt chân trái lên bàn đạp phanh là em đeck quen, nó cứ ngu ngu sao ý.
Nguyên tắc bất di bất dịch khi lái xe là: đã đạp phanh thì không đè ga và ngược lại.
Chẳng thế mà bọn kĩ sư Tây nó làm chân ga và phanh ở cùng một bên.

 

[nguyentoyotahn]

theo em được biết gần như toàn bộ lái xe ở ÚC đều đi AT bằng 2 chân, cụ nghĩ xem khi đang ở dốc,hoặc lùi vào chỗ chỗ hẹp có gờ. những lúc như vậy rất cần 2 chân.
trong quá trình phanh khẩn cẩn không mất thêm thời gian để chuyển chân.em đã phải phanh gấp 3 trường hợp và đều an toàn tránh được.cụ cứ nghiên cứu thử xem.

Chỗ đỏ đậm em đồng ý sử dụng 2 chân, còn bình thường chỉ dùng chân phải thôi.

 

[ndkhoivtv]

Chỗ đỏ đậm em đồng ý sử dụng 2 chân, còn bình thường chỉ dùng chân phải thôi.

Xe AT thường rất hay lên cơn "điên" ở chính những chỗ mà cụ đã tô đậm (ở dốc hoặc lùi vào những chỗ hẹp, có gờ...). Vậy mà cụ cũng đồng ý được à? Chết chửa, vậy có lẽ nhà cháu cũng nên đi tập lại cho.... "chuẩn"!!!

 

[ngây ngô]

Nếu bác cứ lái 2 chân, ra đường gặp em sẽ tránh bác!

 

[superdrives]

em chào các bác ! em lập thớt này mong muôn chia sẻ kinh nghiệm lái vợ AT bằng 2 chân.
Em đang lái vợ 2 AT bằng cả 2 chân và thấy rất sướng và an toàn, nhưng tìm hiểu thì thấy đa phần các bác đều lái vợ 2 AT bằng 1 chân.
các bác đóng góp ý kiến nha!
Và em xin phép có nhã ý thành lập hội những ông chồng lái vợ 2 bằng cả 2 chân.
( Sướng lắm đấy các bác ợ ! hjjjjjj)

Cụ phát minh ra kiểu lái xe AT bằng cả 2 chân như vậy (phanh chân trái và ga chân phải) đến cái ông phát minh ra xe AT cũng phải vái cụ cả nón đấy ạ! Mục đích của xe AT là sử dụng 1 chân nhằm tránh việc tạo ra xung đột trong việc điều khiển, vì chân ga và chân phanh có 2 tác động ngược nhau: một cái là gia tăng tốc độ chuyển động, một cái là hãm tốc độ chuyển động. Đã tác động thì chỉ tác động 1 thứ thôi. Tránh vừa ga vừa phanh (hại gì thì ai lái xe cũng phải biết); Tránh việc đạp nhầm hoặc không đạp (xảy ra cái gì chắc ai cũng biết). Vì vậy mà kể cả AT và MT phanh và ga đều do chân phải đảm nhiệm. Lái như cụ thì hăm bẹn lắm ạ! vả lại lái như cụ như thế sướng hơn thì có lẽ cụ làm cái sáng kiến kéo chân phanh dịch sang bên trái nữa đi ạ (vào vị trí của chân côn trên xe MT ấy ạ) nó sẽ còn thỏa mái nữa!
Còn xe AT nhà thiết kế đã thiết kế cho garanty của xe tự điều chỉnh đủ sức kéo xe đi ở điều kiện đường bằng (thậm trí tự đi một đoạn là đạt vận tốc đến hơn 10km/h) đấy ạ. Còn nếu cụ sợ lên dốc, xe nặng garanty không đủ sức kéo thì đòi hởi cái chân của cụ phải đủ nhanh và mịn thì chẳng có sao hết. Vì ko như xe MT xe AT khi để số thì không thể nào trôi nhanh như MT vì có garanty rồi. Vì vậy lúc này chân chuyển nhanh sang ga và miết nhẹ từ từ là ổn (hoặc là bập nhả thật nhanh thì xe cũng ko chồm đc đâu vì đang chưa thắng được trọng lực. Còn đi 2 chân như cụ chủ thớt là rất hãn hữu trong trường hợp đặc biệt thôi nhé!

Bó toàn thân rồi!

 

[vam]

cụ nào rành tổng hợp list các cụ đi AT bằng 2 chân trong thớt này để em và các cụ khác còn tránh nhỉ. Theo em biết hiện nay có ca sĩ Khánh Phương đi AT bằng 2 chân. Hôm nọ xem TV thấy chú này chế diễu các chị em đi AT bằng 1 chân chỉ muốn ném cái remote vào mặt nó.

 

[tuanphan0603]

Theo em thì ko nên!

 

[LeHoang3010]

Cụ chủ và những người đi giống cụ đang là mối nguy hiểm tiềm
Ẩn cho người lưu hành giao thông! Hi vọng không bao giờ em phải gặp những người như cụ trên đường.

 

[xoxoxovn]

bác chủ thớt chắc phải reg acc mới thôi ^^ JK
Em đi MT nhiều chân trái chỉ những lúc vào số mới đạp còn lại cũng ở vị trí nghỉ giống AT
Hồi em đi đón dâu mình chú rể ngồi trên nhìn sang thằng em lái xe dâu nó đi Audi a4 AT mà đi 2 chân mình vái nó cả nón tim đập chân run đến nhà cô dâu định bảo thôi để anh lái về nốt ^^ may mà ko xảy ra vấn đề gì

 

[trongkhanh09]

Em thấy bọn kỹ sư thiết kế xe AT ngu bỏ mị.a. Tự dưng sinh ra cái chỗ để chân trái thừa thãi, phí tiền và sao không tách chân phanh sang hẳn bên chỗ đặt chân côn của xe MT để các cụ như cụ chủ thớt đỡ bị lệch mông nhỉ?

thế mà em lại thấy bọn kỹ sư thiết kế đấy... khôn hơn cụ
Hehe, em trêu cụ đấy. Em nghĩ thiết kế thế chủ định để tránh trường hợp các cụ cuống đạp cả 2 chân cùng lúc (chưa hình dung sẽ có chuyện gì xảy ra - liệu có vỡ máy ko nhỉ?)

 

[DTH7]

Bác nào đi được thì cứ đi

 

[pham_thanhtung]

Chạy xe MT đang quen chân trái mình đạp côn mạnh, nên khi chạy xe AT không nên đạp phanh bằng trân trái cụ ạ.

 

[Tuan_TNL]

Lạy hồn. Cụ show cái biển lên để anh em thấy cụ còn NÉ

 

[lamthitvit]

Đi xe AT chỉ nên dùng 1 chân thôi, để tạo thói quen. Đi 2 chân thì có ngày sẽ được đi bằng nạng.
Những người đi xe AT bằng 2 chân đang và sẽ gây tai nạn cho người khác đấy.

 

[tailetran]

Đi 1 chân thôi. Câc cụ đi 2 chân cứ như đi xe nhét xèng ấy nhỉ. =]]

 

[Diboj]

Chạy 2 chân là giống đua Rally đấy cụ nhé, cái này kỹ năng phải cực ngon mới thực hiện được

 

[Diboj]

Đi khó lắm em thử mấy lần cho gống Loeb nhưng rất khó đồng bộ 2 chan