Nên hay không nên đi với vợ 2 AT bằng cả 2 chân ?

[Tungld]

Đi xe số AT bằng 2 chân. Vậy chuyển sang xe số MT thì đi bằng 3 chân các cụ nhỉ?

 

[m323]

phần lớn xe điên là đi 2 chân đấy ợ

 

[Nghĩa móm]

em chào các bác ! em lập thớt này mong muôn chia sẻ kinh nghiệm lái vợ AT bằng 2 chân.
Em đang lái vợ 2 AT bằng cả 2 chân và thấy rất sướng và an toàn, nhưng tìm hiểu thì thấy đa phần các bác đều lái vợ 2 AT bằng 1 chân.
các bác đóng góp ý kiến nha!
Và em xin phép có nhã ý thành lập hội những ông chồng lái vợ 2 bằng cả 2 chân.
( Sướng lắm đấy các bác ợ ! hjjjjjj)

cụ lái AT = 2 chân, kiểu gì có ngày cụ sẽ đc ngắm gà khỏa thân hoặc ngồi gấp máy bay giấy trong kho chỉ vì lái AT = 2 chân đấy.

 

[long88hp]

trả có lí do gì để mình dùng 2 chân khi đi at cả.đó là hành động ngu ngốc và qúa nguy hiểm

 

[long88hp]

Lạy hồn. Cụ show cái biển lên để anh em thấy cụ còn NÉ

Cụ này nói chuẩn này

 

[black.white169]

Cái này em nghĩ lúc nào mà trong tình huống bất ngờ thì 1 chân cứ ấn cho xe nó chạy nhanh, còn 1 chân cũng ấn để kéo xe nó lại! Như thế thì cũng nguy hiểm đấy ạ!

 

[tuanminhhang]

Em cũng lái AT cũng chỉ có 1 chân à. Nghĩ cảnh lái bằng 2 chân không được thoải mái cho lắm hơi bị gò bó đi ngăn thì còn được, bác mà đi đường dài thì không biết thế nào " thối hết hàng họ"

 

[Furious]

Đã phanh thì không ga, đã ga thì không phanh, đơn giản thế mà làm.

 

[ThanhTungTB]

Em thấy bọn kỹ sư thiết kế xe AT ngu bỏ mị.a. Tự dưng sinh ra cái chỗ để chân trái thừa thãi, phí tiền và sao không tách chân phanh sang hẳn bên chỗ đặt chân côn của xe MT để các cụ như cụ chủ thớt đỡ bị lệch mông nhỉ?

Các nhà nghiên cứu đã tính toán kỹ rồi bác ah .vì chỉ được phanh xe khi đã rời bỏ chân ga .chứ nếu như bác nói .thì khi bình thường thì ko sao .nhưng khi có sự cố đột ngột ....vừa ga vừa phanh thì.......?

 

[fly_us]

em thì.. cả 2.

Bình thường em chạy 1 chân. Riêng khi cần bò lên dốc hay vào garage em hay sử dụng 2 chân để kềm tốc độ, trong khi vẫn giữ ga để bò lên ko mất trớn.

 

[m323]

em thì.. cả 2.

Bình thường em chạy 1 chân. Riêng khi cần bò lên dốc hay vào garage em hay sử dụng 2 chân để kềm tốc độ, trong khi vẫn giữ ga để bò lên ko mất trớn.

bây giờ thì em đoán ra nguyên nhân vụ xe bmw tắm sông tô rồi các cụ ạ

 

[busimen]

nói chung là AT mà cụ đi bằng cả hai chân thì chúc mừng cụ, mà cụ nhớ kiểm tra kĩ túi khí cụ nhá

 

[PhanhGap]

em chào các bác ! em lập thớt này mong muôn chia sẻ kinh nghiệm lái vợ AT bằng 2 chân.
Em đang lái vợ 2 AT bằng cả 2 chân và thấy rất sướng và an toàn, nhưng tìm hiểu thì thấy đa phần các bác đều lái vợ 2 AT bằng 1 chân.
các bác đóng góp ý kiến nha!
Và em xin phép có nhã ý thành lập hội những ông chồng lái vợ 2 bằng cả 2 chân.
( Sướng lắm đấy các bác ợ ! hjjjjjj)

Ngồi lệch ép bi lắm.
Chú ý: Đọc kỹ hướng dẫn trước khi dùng.
P/s: trước khi uống thuốc phải lắc đều - lắc cái lọ chứ không phải cầm lọ rồi lắc hông đâu nhé.
Hic.

 

[lucnguyenluong]

lúc k làm chủ đc thì vừa ga vừa phanh ah cụ.e thử đi 1 2 lần rồi,rất khó kiểm soát.phanh gấp là chỉ có
đi 1 chân thì lúc phanh chân ga của mình nhấc ra chuyển sang chân phanh mới là an toàn chứ nhệ

 

[levankhang]

Xe em AT máy yếu (1.3) thỉnh thoảng phải lùi dốc khá cao, phía đỉnh dốc là tường, lúc bấy giờ thấy đi hai chân rất tiện. Khi quá ga thì đạp nhẹ phanh để từ từ áp sát tường, vì nếu nhả ga thì xe lại trôi xuống lại phải làm lại từ đầu. Em chỉ áp dụng duy nhất trong trường hợp này

 

[Toy_vietnam]

Chuẩn ko phải chỉnh

 

[m323]

tặng cụ chủ 1 đoạn hướng dẫn lái xe AT này, trong đó có đoạn nó nói là ko nên lái bằng 2 chân chân trái dẫm phanh chân phải dẫm ga,
thứ nhất mòn phanh, thứ 2 là người đằng sau đằng sau cụ chả biết khi nào cụ phanh thật (chả biết thế nào mà lần ) do đó dễ bị tai nạn
chưa kể là ví dụ lúc cụ đang lơ đãng (nghe điện thoại hay tán chuyện) mà có vụ phanh gấp, thường 2 chân cũng cùng đạp, sau đó do ko để ý lại nhả chân trái ra trước thì ôi thôi...
tương tự như vậy lúc đang dừng sau đó tăng ga để đi tiếp chân phải chót đạp hơi mạnh, chân trái lại nhả ra nhanh cũng móm
thêm nữa là hệ thống hỗ trợ phanh BAS sẽ bị đơ cu lơ vì nó chả biết thế nào mà lần với cụ (vì BAS nó dựa 1 phần vào phân tích khoảng thời gian từ lúc cụ nhả chân ga và nhấp vào chân phanh xem nếu rất nhanh có nghĩa là cụ gặp trường hợp khẩn cấp và giật mình chuyển sang chân phanh để quyết định kéo thêm phanh cho cụ cho nó ăn hẳn, đằng này cụ lại 2 chân để 2 chỗ thì thường là khi cụ nhả ga bằng chân phải và phanh bằng chân trái thì chắc chắn nó sẽ thấy tốc độ đó rất nhanh và nó sẽ kéo phanh luôn dẫn đến hiện tượng cụ chỉ hơi phanh bình thường nhưng xe đứng khựng


http://www.wikihow.com/Drive-a-Car-With-an-Automatic-Transmission

Do NOT use one foot for the brake pedal and the other for the accelerator pedal. Use your right foot for both pedals and leave your left foot on the floor. This will help your brakes to last long and and will make your brake lights effective at keeping you safe. If you drive with one foot on the accelerator and one on the brake, people behind you will not know when you are stopping and you may cause an accident.

 

[superdrives]

Bác lái được thì tốt, chúc mừng bác

Sau này lái xe MT chắc phải mọc thêm chân nữa đạp côn

Có sẵn rồi chỉ việc kéo dài ra để chạm và cái cần đạp thui à!

 

[superdrives]

Bác lái được thì tốt, chúc mừng bác

Sau này lái xe MT chắc phải mọc thêm chân nữa đạp côn

Có sẵn rồi chỉ việc kéo dài ra để chạm và cái cần đạp thui à!

 

[Tunginox]

Em thấy không an toàn khi cần xử lý gấp.. Ví dụ ta có 2 tay bảo 1 tay vẽ tròn 1 tay vẽ vuông cùng lúc còn khó huống chi chân..