[Funland] Này thì mơ ước xe rẻ, này thì giảm thuế này...

[Thỏ và Nghé]

Nhiều hãng xe đã lên kế hoạch cắt giảm sản xuất trong nước, chuyển sang nhập khẩu từ năm 2018.
Giờ thì "Trở đi mắc núi, trở lại mắc sông".

 

[thanh040506]

Cháu cũng giống cụ, không thể hãm sự sung sướng lại nên cuối năm ngoái quất lâm em suv 7c, bây giờ giá em nó giảm hơn 100củ..nhưng cũng chả xót vì coi như bỏ tiền đi thuê xe gần một năm

100 củ cũng sướng cụ nhề

 

[pimbim]

Thích thì mua chạy thôi, chờ làm gì.
Xe phục vụ mình lo gì chuyện lãi lỗ.

 

[khanhnguyen09]

các bố đọc chẳng kỹ đã chém rồi. Quy định này chỉ làm khó cho các dn nhập xe cũ hoặc dn nhập xe ko chính hãng thôi.

Trước khi mắng người khác thì động não lên. Cấm mấy thằng nhập khẩu, thì là bảo hộ mấy thằng lắp ráp, và chỉ có nó mới nhập được thì nó sẽ điều chỉnh giá xe nhập cao hơn xe lắp ráp, lúc đó cái thuế 0% thành vô nghĩa.

 

[thanh040506]

Trước khi mắng người khác thì động não lên. Cấm mấy thằng nhập khẩu, thì là bảo hộ mấy thằng lắp ráp, và chỉ có nó mới nhập được thì nó sẽ điều chỉnh giá xe nhập cao hơn xe lắp ráp, lúc đó cái thuế 0% thành vô nghĩa.

1. Hiện nay và sau này xe NK hầu hết k đụng hàng xe lắp ráp.
2. Từ trước đến giờ chưa có ND 116 thì vẫn chính hãng nk đó thôi: Phò tủn Toy nhập, Civic Honda nk, Ranger, EV, EX Ford nk... Ngay cả mấy ô xe sang cũng đều chính hãng ủy quyền nk mờ.

 

[thanh040506]

Chuẩn các cụ ợ, thời gian có chờ ai đâu, mình kiếm tiền để hưởng thụ mờ...mà có khi nó phục vụ kiếm lại cho mình nhiều hơn chỗ mình đã mất ấy

Công việc bắt buộc phải có ô tô để kiếm tiền thì e k bàn, còn đâu e nghĩ cụ AQ thôi

 

[QuangSunlight]

Thì nó là lợi ích nhóm, mấy thằng vama, Trường hải, Thành công bắt tay lopbi thì mẫy doanh nghiệp nhỏ lẻ nhập vào mắt. Lúc đó nó định giá thế nào thì làm gì có ai được nhập mà cạnh tranh. Mấy ông ngồi mơ tưởng để dành tiền mua vios sang năm mua Crv.

Em đang tính tập hợp 500 ae of nhập chung 1 lô xe về dùng , loại bớt chi phí trung gian cho rẻ mà tình hình này thì khó nhỉ.

 

[745Li]

cụ mua đi bán lại thì mua rẻ bán rẻ nói làm gì. người mua xe đi hoặc mua lần đầu phải căn cơ tính toán chứ cụ. chậm vài tháng mà giảm 5, 7 chục hoặc đến cả 100 củ thì hầu hết làm gì ra được.

Cụ nói ko sai, nhưng nếu nhu cầu thật sự cần xe thì cứ mua mà đi thôi chờ làm gì.
Em là thằng mong xe giảm hơn ai hết vì em ít tiền, lại phải nhưng phát nữa là cơ chế này còn xe sx trong nước thì còn bảo hộ, giảm cái này sẽ nâng cái khác, thuế nọ thuế kia và phi thuế sẽ làm khó xe nhập...vv...có giảm chắc ko đáng kể. Mặc dù giảm chừng nào tốt chừng đó, nếu ta mua sớm thì bù lại là ta có xe đi sớm, mỗi thế thôi.
Vẫn là quan điểm của em thôi nhé, và nhắc lại là em vẫn đang là thằng chăn bò chứ ko phải dân buôn xe.

 

[ô tô phun]

May quá năm trước lăn tăn mãi định mua xong thôi. Cứ đợi hết 2018 rồi tính.

 

[khanhnguyen09]

Nói chung cái văn bản này nhằm chao quyền cho mấy ông lắp ráp vừa đá bóng vừa thổi còi về giá xe.

 

[Goatemala]

Thật, iem cũng chả hiểu các cụ chưởi cái gì.

Xe nhập khẩu mà không có những cái này thì là xe gì ? xe lậu à ? người ta bắt trình là đúng mờ

1. Để kinh doanh ô tô nhập khẩu, cả xe chưa qua sử dụng lẫn xe đã qua sử dung, DN tại Việt Nam phải có văn bản xác nhận hoặc tài liệu chứng minh DN được quyền thay mặt DN sản xuất lắp ráp ô tô nước ngoài thực hiện lệnh triệu hồi ô tô nhập khẩu tại Việt Nam. Và phải được cơ quan ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hóa lãnh sự: Trên thế giới bao nhiêu vụ triệu hồi rồi.Cái này là để bảo vệ người tiêu dùng hay người nào ?

2. Ngoài ra, ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu phải được cơ quan quản lý chất lượng kiểm tra, thử nghiệm theo quy định chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với từng lô nhập khẩu. Mỗi lô xe nhập về sẽ phải lấy mẫu đem đi kiểm tra, thử nghiệm về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định: Cái này hơi chuối, nhưng thực tế, bao nhiêu lần DN Việt nhập về lô này tốt, lô sau đểu rồi mà. Người tiêu dùng đã từng lãnh đủ đấy thôi.

3. Khi tiến hành kiểm tra thử nghiệm, DN nhập khẩu ô tô phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài. Bản chính phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của DN sản xuất lắp ráp ô tô nước ngoài cấp cho từng ô tô. Tài liệu về kết quả đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng của DN sản xuất lắp ráp ô tô nước ngoài, đối với nhà máy sản xuất ra kiểu loại ô tô nhập khẩu còn hiệu lực được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền nước ngoài: Cái này là đương nhiên, xe là phải có hồ sơ đăng kiểm. Các cụ đi mua cái máy sấy tóc thì cũng có phiếu QC ợ. Còn các thiết bị liên quan đến an toàn thì đều phải có hồ sơ đăng kiểm hết.

4. Điều thứ 2 là quy định mỗi một lô hàng nhập khẩu phải mang 1 chiếc xe đi thử nghiệm, bao gồm cả thử khí thải, độ bền về phanh, động cơ...: Cái này cũng giống như điều số 2 ở trên. Để tránh DN làm bậy. Mà chuyện DN Việt chào hàng 1 kiểu, lần sau lại đưa ra 1 kiểu thì quá nhiều rồi. Bản chất là để bảo vệ người tiêu dùng

Em là em thấy cái " bảo vệ người tiêu dùng" nó hơi hơi xa xỉ . Nếu có chuyện gì đó phát sinh mà cần cơ quan tổ chức đứng ra bảo vệ thì chưa/không thấy đâu
Em chỉ thấy là siết chặt thủ tục giấy tờ, doanh nghiệp có thêm việc vào đầu mục cho nhân viên .
Còn chất lượng sản phẩm/dịch vụ thì hên xui. Người tiêu (mà vẫn) dùng lĩnh hội hết ạ

 

[xăng A95]

Xong phim ! Các cụ đừng mơ xe rẻ mà lị , bọn chúng rất khôn mà

 

[cerat]

Trước khi mắng người khác thì động não lên. Cấm mấy thằng nhập khẩu, thì là bảo hộ mấy thằng lắp ráp, và chỉ có nó mới nhập được thì nó sẽ điều chỉnh giá xe nhập cao hơn xe lắp ráp, lúc đó cái thuế 0% thành vô nghĩa.

Cụ mới là người cần động não. Nó nói là để được nhập xe thì phải tuân thủ các đk, mà các đk này thì thằng chính hãng nào cũng dễ dàng có được còn thằng ko chính hãng thì ko. Có mới là chỉ thêm cái chi phí kiểm định mỗi lô hàng nhập về thay vì chỉ cần làm 1 lần như trước. Chi phí có vài chục triệu kiểm định cho một lô xe nhập 1000c thì nó tăng giá bao nhiêu??? Chỉ được tay nhanh hơn não

 

[_AHA_]

Các hãng tự cạnh tranh với nhau thôi mà. Bình thường Ed xe tự nhập qua showroom có nhiều đâu. Toàn bọn nhập xe sang quà biếu trốn thuế. Các cụ có được gì đâu.
Xe sẽ rẻ và rẻ hơn nữa.

 

[black sky]

Tóm lại. Toàn bánh vẽ. Đừng nghe nó nói, hãy xem nó làm.
Đã là dân là phải đen

 

[QuangSunlight]

Chốt lại thì cash is king . Cứ chờ đợi thôi ạ.

 

[gocart]

các cụ có vẻ đắc thắng sớm thế. đã rõ ràng giá rổ xe nào đâu.
mà giá ô tô hiện nay so với năm ngoái ntn các cụ nhỉ. hình như rẻ hơn thì phải.

Xe cuối vòng đời nên giảm để nhập series mới. Nhà cháu chưa bao giờ tin xe giảm.
Bắt đáy để mua xe mới tinh đời cũ thì đã từng làm.

 

[MPM]

Giá xe 2018 vẫn giảm, mục đích của quy định này nhằm hạn chế các DN NK nhỏ, không phải là hạn chế kinh doanh mà đưa kinh doanh vào nề nếp, các DN lớn có đủ năng lực cạnh tranh với nhau.

 

[_AHA_]

Các hãng tự cạnh tranh với nhau thôi mà. Bình thường Ed xe tự nhập qua showroom có nhiều đâu. Toàn bọn nhập xe sang quà biếu trốn thuế. Các cụ có được gì đâu.
Xe sẽ rẻ và rẻ hơn nữa.

 

[Gcar]

Trước khi mắng người khác thì động não lên. Cấm mấy thằng nhập khẩu, thì là bảo hộ mấy thằng lắp ráp, và chỉ có nó mới nhập được thì nó sẽ điều chỉnh giá xe nhập cao hơn xe lắp ráp, lúc đó cái thuế 0% thành vô nghĩa.

ai cấm? mấy chú như Toy vẫn nhập bình thường!