[Funland] Mời các cụ xem cao tốc China

[Hieumos]

quả này mà lao dầm được thì cũng thật đáng nể cụ nhỉ ?

Họ phân dầm ra thành từng đốt, tập kết dưới hẻm núi. Sau đó sẽ cẩu từng đốt dầm lên bằng hệ dây.

Các công việc thi công chủ yếu nhờ vào cái hệ dây vắt qua hẻm núi này.

 

[El Jefe 2]

Em thấy bên Tàu cái ý chí người đứng đầu rất mạnh, vẫn kiểu như vua ngày xưa. QUyết là múc, ko có bàn lùi lằng nhằng. Quốc hội, thường vụ gì đó chỉ là họp để triển khai ý chỉ người đứng đầu mà thôi. Và người đứng đầu bên Tàu phải nói toàn hàng khủng, tầm nhìn đi trước thời đại.

Bên mình thì nhiều cái đưa ra bị QH bác đi, mà toàn những cái quan trọng. QH phải nói là "nhát", toàn đá bóng cho kỳ sau. Hồi cụ VVK ko quyết đường dây 500kV có khi giờ còn chưa làm.Hay đường sắt cao tốc mấy nhiệm kỳ rồi vẫn chưa dám quyết chủ trương đầu tư. Trong khi có thể quyết chủ trương để giữ đất, giảm chi phí giải phóng mặt bằng từ cách đây cả 20 năm rồi. Giờ mà làm thì tiền GPMB vỡ mồm.

 

[BMW_X7]

TQ giao thông thì quá ngon rồi, nếu đi tầm 1.000km thì đi tàu cao tốc nhanh hơn đi máy bay, em từng đi tàu toàn 300km/h, đi 1000km đúng là nhanh hơn máy bay.
Qua cửa khẩu Lạng sơn và đường nó xe toàn chạy 120km/h, bên mình với bên nó khác hoàn toàn.
xem những đoạn đường 6 đường trồng lên nhau để tránh các nút giao, ngã tư, ngã 5, mà ngay trong TP ấy.

 

[bmt1986]

có vấn đề nên mới chê được cụ à, tốt thì chỉ có khen chứ chê sao được. Hạ cái tôi xuống học hỏi thì sẽ minh triết được thôi

Vâng em toàn thấy tụi nó khen VN xong lấy dân VN ra để chê ý thức dân nó

Xong bên mình thì làm ngược lại, nên e thấy buồn cười thôi

 

[duytrong]

Đúng như cụ nào nói, chả mấy chốc ló đuổi kịp mình mất thôi.

 

[El Jefe 2]

Đúng như cụ nào nói, chả mấy chốc ló đuổi kịp mình mất thôi.

kiểu đi vòng tròn, nó chạy đến vòng thứ 5 thứ 6 sắp đuổi kịp minmfh ở vòng 1 ấy hả cụ

 

[illidandh]

Sự thật là chúng ta còn thua nước bạn rất nhiều, còn ý thức thì em nghĩ ở đâu cũng có mối mọt thôi quan trọng là tỉ lệ bao nhiêu.

 

[bmt1986]

Tầm quản trị của tàu, thôi, đừng khen nhiều mất công
Dân họ sợ nhà nước 1 phép
Những chính sách vĩ mô của họ rất có tầm nhìn và đồng nhất
Hồi 2010, họ đã làm hàng chục nghìn km Đường Sắt cao tốc, trong khi đó tổng nông nhà ta đi đâu cũng bi bô "các đồng chí phải nghiên cứu trồng cây gì nuôi con gì"

Nút giao Trùng Khánh

Dân mình cũng thua xa dân TQ mà cụ , đi làm ăn ở biên giới thì hiểu vì sao họ giầu.

 

[cagobiz]

TQ giao thông thì quá ngon rồi, nếu đi tầm 1.000km thì đi tàu cao tốc nhanh hơn đi máy bay, em từng đi tàu toàn 300km/h, đi 1000km đúng là nhanh hơn máy bay.
Qua cửa khẩu Lạng sơn và đường nó xe toàn chạy 120km/h, bên mình với bên nó khác hoàn toàn.
xem những đoạn đường 6 đường trồng lên nhau để tránh các nút giao, ngã tư, ngã 5, mà ngay trong TP ấy.

Thực tế trả lời tất cả cụ nhỉ
Cây đời mãi mãi xanh

 

[cagobiz]

Dân mình cũng thua xa dân TQ mà cụ , đi làm ăn ở biên giới thì hiểu vì sao họ giầu.

Em làm với đội tàu sâu luôn cụ ạ
Đánh giá thì đầu óc của họ chả hơn mình nếu cùng đối mặt với 1 vấn đề hoàn toàn mới lạ, nhưng sự kiên trì của họ trong công việc là hơn hẳn, ý chí mãnh liệt luôn ý
Dân tàu, ai cũng xác định phải có 1 cái nghề nghiêm túc và gắn bó

 

[Leanh65]

Đường cao tốc,tàu cao tốc,tàu điện ngầm của TQ thì quá ngon,chắc VN mình đợi 200 năm nữa sẽ bằng TQ.

Làm gì đến thế mà cụ cứ bi quan. Năm 2010 em sang tq đi ct bên nó thì nghĩ 50 năm nữa mình cũng chẳng giám mơ vì năm ấy mình chưa có m ct nào. Nhưng nay mới 12 năm mà em từ QN đi HD, HP, TB, HN, BG,BN,VT,LC.. cũng chả khác gì họ. Ngoại trừ đường sắt ct ra, còn lại đường bộ em nghĩ 10 năm nữa sẽ kịp thôi vì họ gần tới giới hạn pt rồi. Lx thì trừ xe tải, còn xe con cũng đảo như lạc rang như bên mình dù xe cam chạy chỉ gần 100km/g

 

[Euro2CityStar]

autobahn bên Đức cũng không nhiều lane lắm đâu cụ, cũng chỉ 2-3 lane thôi. Nhiều lane và to rộng nhất là cao tốc và đường xuyên bang của Mỹ nhìn như sân bóng bầu dục luôn. Còn em không xỉa đểu cái chuyện lái xe chiếm lane trái ở VN đâu mà xỉa thật luôn, lái xe kiểu đó thể hiện văn hóa rất rõ

to nhất là đường bình nhưỡng

 

[Euro2CityStar]

Đường cao tốc,tàu cao tốc,tàu điện ngầm của TQ thì quá ngon,chắc VN mình đợi 200 năm nữa sẽ bằng TQ.

gặp phải đồng nát
xuôi ngược đi tuốt
thì cao tốc gi

 

[Leanh65]

Thực tế trả lời tất cả cụ nhỉ
Cây đời mãi mãi xanh

Mình dân dl sang nó chạy cao tốc thì thế thôi chứ ra ngoài ct hệ thống đường cũ của tq còn kém hơn mình. Em đi từ Bằng Tường xuống Bắc Hải bằng đường " xhcn" không mất phí như lời chú dẫn đường tếu thì đường cũng rất nhỏ, quanh co, gấp khúc, cua tay áo với vực sâu cũng ác liệt và cũng đầy công an đứng bắt lỗi vi phạm. Nhà dân cũng nghèo và lụp sụp nhếc nhác chả kém bên mình. Trong khi thỉnh thoảng bắt gặp tuyến ct đang thi công(2010) thẳng như kẻ chỉ, gặp núi xuyên núi, gặp vực xây cầu. Chung quy là tiền hết thôi.

 

[Leanh65]

Em đi Shenzhen năm 2010 thì thấy hệ thống Camera bên đó nhiều quá, cảnh sát giao thông không thấy đứng đường, chắc là nhàn nhất thế giới luôn.

Kk, cụ nhầm nhé. Em đi cao tốc cũng nghĩ như cụ. Nhưng ra đường " xhcn" thì bắt gặp mấy cảnh csgt đang bắt xe vi phạm với cả núp lùm.

 

[Velociraptor]

15 năm trước em sang TQ, Nam Ninh, Quảng Châu nó đã như thế này rồi. Giờ mà qua Bắc Kinh, Thượng Hải nữa chắc ngất. Đi từ Nam Ninh về cửa khẩu Hữu Nghị về đến VN đường sá chán hẳn, QL1 chỉ bằng tỉnh lộ của TQ mà thôi.

 

[Leanh65]

Về kiến thức cơ bản vật lý cụ đang sai. Lực cáp vào trụ neo 2 đầu hoàn toàn không bằng nhau. Nếu cầu dây võng thông thường có 2 trụ thì bằng nhau.

Đằng này là cầu dây võng có 1 trụ.
Ụ neo trong lòng núi phải chịu lực nhổ lớn hơn rất nhiều so với ụ neo phía có trụ cầu.

Thế cụ không nghĩ là điểm neo vào núi phía bên trái kia cũng chỉ là điểm cân bằng giống như đỉnh trụ thôi sao. Em thì nghĩ phía trong lòng núi sẽ có đoạn đối xứng cân bằng phản lực với phía cầu qua thung. Chứ chả ai nghim cái gì vào đất đá như vậy được. Chẳng qua đường dẫn nó khuất phía trong núi cụ không nhìn thấy thôi chứ cũng chả ghê gớm lắm. Là em cứ chém vậy.

 

[xetaudoidau]

Em đi taxi từ sân bay Thiên Hà về Vũ Hán tài xế đóng toàn trên trăm km nội đô nó vẫn đóng 60-70 ầm ầm chứ ko phải bò 30-40 như mình xong vừa đạp vừa run đâu

 

[duytrong]

kiểu đi vòng tròn, nó chạy đến vòng thứ 5 thứ 6 sắp đuổi kịp minmfh ở vòng 1 ấy hả cụ

Bọn tàu ló làm đường giao thông với các công trình cầu cống thì bọn Châu Âu còn phải cúi đầu ngả mũ cụ ạ.

 

[Euro2CityStar]

Em đi Shenzhen năm 2010 thì thấy hệ thống Camera bên đó nhiều quá, cảnh sát giao thông không thấy đứng đường, chắc là nhàn nhất thế giới luôn.

quãng 2005 .
qua trạm thu phí cao tốc .
có dàn PG đứng cúi chào