[Funland] Mở rộng đường Tố Hữu, các cụ ở Hà Đông vào góp gió nào

[Krupta]

E nghĩ khả năng mở cực nhỏ nến đã xác định mở thì ngay từ đầu thì giải phân cách ở giữa đã to như đường phạm hùng sau này sẻo dần. Vì đổi đường lấy đất nên đừng mong anh NC mở rộng cho. Mà hiện Hà nội có ối chỗ để lo còn lâu mới quan tâm còn đường mới này he he. Đấy là con bao tòa CC còn chưa về ở các cụ dọc đường này cứ gọi là chuẩn bị thêm tư tưởng tiếp đi ạ.

Em thấy dạo này cũng khá nhiều sếp vào ở chỗ đoạn này mà. Nếu mở rộng về phía bên tay trái, hướng Hà Nội, tức là mở về phía Trung Văn thì đường có thể to gấp đôi hiện nay.
Quan trọng nhất là không xây thêm chung cư nữa cho đến khi mở xong đường. Bây giờ đường chật, tắc thế này xây chung cư cũng chẳng bán được cho ai.

 

[nhq.arch]

Thêm chỗ cầu Mỗ Lao, nếu bán kính góc chỗ vỉa hè giữa cầu với đường LVL đúng theo tiêu chuẩn thì chưa nói nhưng cần mở góc cua lên gấp đôi thì phù hợp. Chỗ này mật độ, tốc độ và bán kính vỉa hè lòng đường rất thiếu thực tế

 

[quang_77]

Theo quy hoạch còn tuyến đường trục phía Nam QL6 ( chạy song song đường 6), nối từ Khuất duy tiến xuống tận QL 21B. Tuyến này mà đầu tư sớm thì cũng giảm tải cho đường Nguyễn Trãi nhiều.

 

[khanhnguyen09]

E nghĩ khả năng mở cực nhỏ nến đã xác định mở thì ngay từ đầu thì giải phân cách ở giữa đã to như đường phạm hùng sau này sẻo dần. Vì đổi đường lấy đất nên đừng mong anh NC mở rộng cho. Mà hiện Hà nội có ối chỗ để lo còn lâu mới quan tâm còn đường mới này he he. Đấy là con bao tòa CC còn chưa về ở các cụ dọc đường này cứ gọi là chuẩn bị thêm tư tưởng tiếp đi ạ.

Cụ nói chuẩn đấy, các cụ cứ mơ đi vì mở đường bây giờ la ko thể, vì như thế sẽ bị chửi là éo có tầm nhìn mới được 5 năm mà đã bất cập.

 

[tuan281085]

Từ ngày có Tố Hữu, đường Nguyễn Trãi mật độ giảm hẳn

 

[Michel Nguyễn]

Mở rộng đường à. Thiển cận quá. Chúng ta xem những đường nhỏ và nhiều trong phố cổ có tắc lâu không? Rất ít phải không các cụ. Thưa các cụ. Bài học về mở đường lớn đã lộ rõ hiệu quả kém rồi mà vẫn theo gót mòn. Tắc dài và lâu không lối thoát. Đường Tố Hữu chưa Gánh nổi 1/4 số dân quy hoạch hai bên đường từ Van Phúc đến Lê Trong Tấn. Cần tính toán mở thêm nhiều đường nhỏ chứ không phải mở rộng. Xin lỗi các cụ vì ngày èo nào cũng bị tắc đường, có động chạm cụ nào xin thông cảm.

 

[hebestia]

Mở rộng đường à. Thiển cận quá. Chúng ta xem những đường nhỏ và nhiều trong phố cổ có tắc lâu không? Rất ít phải không các cụ. Thưa các cụ. Bài học về mở đường lớn đã lộ rõ hiệu quả kém rồi mà vẫn theo gót mòn. Tắc dài và lâu không lối thoát. Đường Tố Hữu chưa Gánh nổi 1/4 số dân quy hoạch hai bên đường từ Van Phúc đến Lê Trong Tấn. Cần tính toán mở thêm nhiều đường nhỏ chứ không phải mở rộng. Xin lỗi các cụ vì ngày èo nào cũng bị tắc đường, có động chạm cụ nào xin thông cảm.

Vâng cụ. Mở đường nhỏ cũng là cách. nhìn trên bản đồ từ HĐ vào nội thành giờ còn vài chỗ khả thi như mấy cái ảnh em up ở trên. Nhưng so sánh nội thành với HĐ cũng hơi khập khiễng vì dân nội thành đa phần làm việc ở trong đó, dân ở HĐ đa phần lại phi vào nội thành làm việc.

 

[Kenvelo]

Nói nhanh cho nó vuông là : Hạ tầng vẫn như cũ, điện nước hệ thống thoát nước vẫn không thay đổi mà phê duyệt xây CC ầm ầm thì vài năm nữa ngoài việc tắc đường sẽ đến quá tải đường điện thiếu nước sinh hoạt ngập úng trên diện rộng và lội bì bõm trên nước thải... Chưa tính Hà Đông sẽ ngay và luôn biến thành nơi tập kết của các Hộ gia đình các Tỉnh về họp nhóm.

 

[MrDaiCaThay]

sáng nào e đi làm thấy đường này 7 rưỡi đã cả hàng dài xe từ ngã tư cắt lê văn lương đến đoạn tòa Tây Hà rồi

 

[Michel Nguyễn]

Vâng cụ. Mở đường nhỏ cũng là cách. nhìn trên bản đồ từ HĐ vào nội thành giờ còn vài chỗ khả thi như mấy cái ảnh em up ở trên. Nhưng so sánh nội thành với HĐ cũng hơi khập khiễng vì dân nội thành đa phần làm việc ở trong đó, dân ở HĐ đa phần lại phi vào nội thành làm việc.

Nhìn ở góc độ khác là do phân bố dân cư và quy giao thông không phù hợp. Cụ nhìn thấy không? Mở rộng đường thiển cận cận lắm, sao không làm hai dải phân cách cách cho buổi sáng và buổi chiều nhỉ? Như vậy chả tốn kém gi, cụ nhìn vào hình ảnh là rõ. Về lâu dài có bài toán khác về quy hoạch vùng.

 

[DaewooBC212MA]

Nói chung cứ ngã 4 là cầu vượt. Thế thì nút Khuất Duy Tiến và Lê Văn Lương với Tố Hữu sẽ hầm chui, rồi nút Hoàng Minh Giám lại vượt tiếp...Cái chính ở đây là quy hoạch sao cho khống chế phần nào mật độ dân cư rồi giao thông chứ cầu vượt hay đường nổi đường ngầm chỉ mang tính nhất thời thôi vì nhờ có nó mà hút thêm phương tiện giao thông.

 

[cháu lên 3]

Tắc chủ yếu ở các điểm giao cắt và do ý thức người dân, nên càng ngày càng dồn xe lại, càng tắc. Tuy nhiên em vẫn ủng hộ mở rộng, đường nào mở được nên mở hết, đi cho sướng

 

[dealer-ck]

Quan trọng nhất là xung đột tại nút

 

[Craftman]

Lúc ấy tắc nó lại chuyển lên ngã tư giao cắt với Khuất Duy Tiến

Ông ấy có công lớn trong vụ đổi tiền năm nớ với cả là cha đẻ của đồng tiền mệnh giá 30 đồng

Hóa ra cha đẻ của đồng tiền huyền thoại là TH hả cụ ???

 

[7030]

Theo em đầu tư 10.000 tấn TNT, phá mịa cả HN ra, xây lại đường xá gấp 3, 4 lần như hiện nay cho đỡ tắc

 

[buidinhphuoc]

Em còn nhớ câu trong bài "Cây táo ông Lành" của bác Hoàng Cát mà Bọ nhà em tâm đắc từ hồi em còn là cậu bé: "Bỏ đường cây táo ông Lành, bỏ thôi. Bỏ, bỏ "

 

[Ka_nhep]

Lúc ấy tắc nó lại chuyển lên ngã tư giao cắt với Khuất Duy Tiến

Ông ấy có công lớn trong vụ đổi tiền năm nớ với cả là cha đẻ của đồng tiền mệnh giá 30 đồng

Đồng tieefn này thì lổi tiếng rồi,nó nói lên sự lãnh đạo tài tình và sáng suốt của Ảng.

 

[Krupta]

Đường mà cứ tắc như hiện nay thì chắc các cụ bất động sản cũng không dám xây chung cư nữa. Ai còn dám về ở những chỗ tắc đường kinh hoàng như thế này.

 

[bentley8]

Cụ định đi trên cao lấy cột điện cao thế làm trụ ợ. Cháu thấy nếu xây trên cao khó thì có khi làm thêm đường ngầm.

Theo em là nên làm hẳn cái đường trên cao đi cho nó thoáng.

 

[InG2010]

Đường Tố Hữu cũng tạm rồi mà nhiều chung cư quá nên lưu lượng xe khá đông.