[Funland] Máy bay rơi ở Nghệ An

[Tuyệt Diệt]

Ủa, 2 động cơ thì nó treo động cơ nữa ở đâu vậy cụ?

cả 2 động cơ đều ở phía sau cụ nhé

 

[lotomo2015]

Cụ xem lại Bùi Thanh Liêm bị tai nạn ở đâu và năm nào nhé.

Bác này rơi ở Đồ Sơn, nghe hơi nồi chõ là do lượn khó quá nên không vọt lên được.

 

[gocart]

Đó là số liệu lý thuyết. Như ô tô bảo chỉ chạy 10 năm là ra bãi mà có xe vẫn chạy 30 năm chưa chịu đi Thái Nguyên.
Máy bay Việt ta cũng vậy, MiG 21 mới bỏ từ mấy năm, Su22 vẫn đang dùng, Su27 vẫn cày ải. Đều trên 30 năm đến 40 năm. Trong khi Ngố bảo chỉ dùng 15-20 năm.

Nga tính 100h bay =1 năm vậy nên chiếc Su 22 SX năm 1980 thì bay 20 năm về mặt lý thuyết, xong đại tu vẫn bay tiếp. mình chắc chưa bay đủ 100 h/năm đâu.

 

[Ngao5]

Su-17

Su-17M3 - tiền thân của Su-20, Su-22

Su-17M3 - tiền thân của Su-20, Su-22

Su-20

Su-20 (phiên bản xuất khẩu của Su-17) ra đời 1966, tốc độ max 1.400 km/h, bán kính hoạt động 1.150 km, dài 19,02 m, cao 5,12 m, nặng 12.160 kg, tải 4.300 kg, trọng lượng cất cánh tối đa (thân xác, xăng dầu, vũ khí) 19.430 kg

Su-20 (phiên bản xuất khẩu của Su-17) ra đời 1966, tốc độ max 1.400 km/h, bán kính hoạt động 1.150 km, dài 19,02 m, cao 5,12 m, nặng 12.160 kg, tải 4.300 kg, trọng lượng cất cánh tối đa (thân xác, xăng dầu, vũ khí) 19.430 kg

Su-22

Su-22M-4 (phiên bản xuất khẩu Su-17) ra đời 1972, mang được 3,6 tấn vũ khí , tốc độ cực đại 1.155km/h, tầm bay 1.430 km dài 19,02m, sải cánh 13,68m, cao 5,12m, nặng 12,2 tấn, MTOW 19.5 tấn, một động cơ sức đẩy 122,3 kN, số lượng sản xuất 3.000 chiếc

Su-22M-4 ra đời 1972 với hai động cơ Tumansky R-29B-300 có sức đẩy mỗi chiếc 122,3 kN (27.500 lbf)

 

[Ngao5]

Chiếc máy bay rơi hôm qua là Su-22UM-3K – là máy bay huấn luyện, hai ghế ngồi

 

[Maus]

Kụ kể cụ thể hơn đi... L39 hay Mig21 vậy Kụ

L39, giật nhảy mà ghế không phóng nên lời cuối ông ấy chửi mấy ông kỹ thuật mặt đất.

 

[DurexXL]

L39, giật nhảy mà ghế không phóng nên lời cuối ông ấy chửi mấy ông kỹ thuật mặt đất.

Nếu gần đây thì là vụ L39 cày ngang qua quốc lộ Kụ nhệ

Hic

 

[superPDP]

Hề hề, cụ nói như đùa, diễn tập làm gì có thằng nào cố tình giết mình mà cụ bảo nguy hiểm như thực chiến. Rõ ràng công tác huấn
luyện chiến đấu, đảm bảo kỹ thuật có vấn đề nên mới để máy bay rơi ngay trong thời bình như vậy. Không nói đâu xa, quân đội ta thời những năm 80s máy bay Mig21 bay huấn luyện suốt ngày trên bầu trời Hải Phòng, Nha Trang có thấy nguy hiểm đâu? Cụ nào ở những thành phố đó thời 80s hẳn còn nhớ cảnh Mig trắng lượn trên trời hàng ngày.

Tôi còn nhớ tay hàng xóm nhà tôi thời nhỏ đi học võ, mới tự múa côn nhị khúc 1 mình mà đã bị côn đập vỡ đầu băng bó rồi, mội người cười bảo không ai đánh đã thua thì đánh ai?

Việc thực hiện các bài bay khó cũng vốn tiềm ẩn nhiều nguy cơ với máy bay. Không lẽ Mẽo nó cũng tham nên năm lại vài vụ rơi mb

 

[letrungthanh17]

Đau quá nhỉ. Mất a Khải đã đau giờ còn mất liền một lúc hai chỉ huy cấp trung đoàn

Đau đớn thật! A Khải quê cụ, còn anh Trí quê em, chắc anh học cùng khối (cấp 3) với chị gái em (1978) tại Sơn Tây.

 

[lotomo2015]

L39, giật nhảy mà ghế không phóng nên lời cuối ông ấy chửi mấy ông kỹ thuật mặt đất.

Thuốc phóng ghế lái bị ẩm hay hết hạn phải không cụ?

 

[Burke]

Hề hề, cụ nói như đùa, diễn tập làm gì có thằng nào cố tình giết mình mà cụ bảo nguy hiểm như thực chiến. Rõ ràng công tác huấn luyện chiến đấu, đảm bảo kỹ thuật có vấn đề nên mới để máy bay rơi ngay trong thời bình như vậy. Không nói đâu xa, quân đội ta thời những năm 80s máy bay Mig21 bay huấn luyện suốt ngày trên bầu trời Hải Phòng, Nha Trang có thấy nguy hiểm đâu? Cụ nào ở những thành phố đó thời 80s hẳn còn nhớ cảnh Mig trắng lượn trên trời hàng ngày.

Tôi còn nhớ tay hàng xóm nhà tôi thời nhỏ đi học võ, mới tự múa côn nhị khúc 1 mình mà đã bị côn đập vỡ đầu băng bó rồi, mội người cười bảo không ai đánh đã thua thì đánh ai?

Nói chung cụ không biết gì thì nên im đi cho nó lành.

Mig21 tai nạn bao nhiều lần, bao nhiêu phi công hy sinh trong diễn tập và tuần tiễu thời bình, cụ có biết không? Đừng chém những gì mà mình không có tí kiến thức nào.

 

[sonvg]

O

Hề hề, cụ nói như đùa, diễn tập làm gì có thằng nào cố tình giết mình mà cụ bảo nguy hiểm như thực chiến.

Cụ nói như thật

 

[lotomo2015]

Việc thực hiện các bài bay khó cũng vốn tiềm ẩn nhiều nguy cơ với máy bay. Không lẽ Mẽo nó cũng tham nên năm lại vài vụ rơi mb

Mỹ có vụ phi công vừa lái qua lễ kỷ niệm gì đó có Obama dự thì rơi luôn, may nhảy dù được. Nghĩ cũng kinh.

 

[scorpion_ica]

Ủa, 2 động cơ thì nó treo động cơ nữa ở đâu vậy cụ?

Chán quá về cụ, chết thật!

 

[cocsku]

Đau quá nhỉ. Mất a Khải đã đau giờ còn mất liền một lúc hai chỉ huy cấp trung đoàn

Một bác lại là người phụ trách an toàn bay

 

[Burke]

Chuyện nào ra chuyện đấy. ngày 27/07 hãy để các hương hồn liệt sỹ ở gia đình, không lôi họ ra chốn thị phi.
Người lớn rồi, hãy tự mình gánh lấy trách nhiệm không nên núp vào thế hệ trước.

Ý cụ là gì? Ngày hôm qua vừa có them 2 liệt sỹ đấy để góp phần bảo đảm sự an bình của đất nước và ngườời dân đấy? Thế hệ trước nào?

 

[Minhbeboi]

Xin chia buồn với gia đình 2 đồng chí đã hy sinh

 

[Bluehelmet]

Su-17

Su-17M3 - tiền thân của Su-20, Su-22

Su-17M3 - tiền thân của Su-20, Su-22

Su-20

Su-20 (phiên bản xuất khẩu của Su-17) ra đời 1966, tốc độ max 1.400 km/h, bán kính hoạt động 1.150 km, dài 19,02 m, cao 5,12 m, nặng 12.160 kg, tải 4.300 kg, trọng lượng cất cánh tối đa (thân xác, xăng dầu, vũ khí) 19.430 kg

Su-20 (phiên bản xuất khẩu của Su-17) ra đời 1966, tốc độ max 1.400 km/h, bán kính hoạt động 1.150 km, dài 19,02 m, cao 5,12 m, nặng 12.160 kg, tải 4.300 kg, trọng lượng cất cánh tối đa (thân xác, xăng dầu, vũ khí) 19.430 kg

Su-22

Su-22M-4 (phiên bản xuất khẩu Su-17) ra đời 1972, mang được 3,6 tấn vũ khí , tốc độ cực đại 1.155km/h, tầm bay 1.430 km dài 19,02m, sải cánh 13,68m, cao 5,12m, nặng 12,2 tấn, MTOW 19.5 tấn, một động cơ sức đẩy 122,3 kN, số lượng sản xuất 3.000 chiếc

Su-22M-4 ra đời 1972 với hai động cơ Tumansky R-29B-300 có sức đẩy mỗi chiếc 122,3 kN (27.500 lbf)

thông số tóc đọ có vẻ không chuẩn đây là mile/h thì hợp lý nếu không sẽ thành máy bay có tốc độ dưới âm, nhanh hơn máy bay chở khách một tí

 

[Ngao5]

thông số tóc đọ có vẻ không chuẩn đây là mile/h thì hợp lý nếu không sẽ thành máy bay có tốc độ dưới âm, nhanh hơn máy bay chở khách một tí

Động cơ 75kN khi bay bình thường, 110 kN khi đốt sau
tốc độ 1.400 km/h đó là tốc độ max khi động cơ đốt sau và không mang tải
Bay bình thường thì dưới âm thanh
Cụ nên nhớ đó là năm 1972, cách đây gần 50 năm, trình độ chế tạo chỉ được vậy thôi
Mãi đến Su-27 mới có 2 động cơ, mỗi chiếc 122.8 kN (27.600 lbf), tổng là 245 kN gấp 3,5 lần Su-22, trong khi trọng lượng cất cánh tối đa chỉ gấp rưỡi nên mới đạt được tốc độ cao hơn

 

[Hoàng Gia Thành]

Việc thực hiện các bài bay khó cũng vốn tiềm ẩn nhiều nguy cơ với máy bay. Không lẽ Mẽo nó cũng tham nên năm lại vài vụ rơi mb

Nói như cụ thì Mẽo nó còn rơi nưa là mình, thoải mái đi ah?