[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Đức chuyển giao thêm ba khẩu pháo tự hành Zuzana 2 của Slovakia cho Ukraine

Theo thông tin do Bộ Quốc phòng Đức công bố ngày 17 tháng 4 năm 2025, Đức đã chuyển giao thêm ba khẩu pháo tự hành bánh lốp Zuzana 2 155mm do Slovakia sản xuất cho Ukraine. Lô hàng mới nhất này, bao gồm ba khẩu được giao vào hôm nay, nâng tổng số hệ thống Zuzana 2 được chuyển giao cho Lực lượng vũ trang Ukraine lên 9 khẩu. Các đợt giao hàng này là một phần của dự án hỗ trợ quân sự ba bên do Đức, Đan Mạch và Na Uy cùng tài trợ. Sáng kiến đang diễn ra này là nền tảng cho những nỗ lực của châu Âu nhằm tăng cường năng lực pháo binh tầm xa của Ukraine trong bối cảnh nước này tiếp tục phòng thủ chống lại sự xâm lược của Nga.

Zuzana 2 là hệ thống pháo binh hiện đại do công ty quốc phòng Slovakia KONŠTRUKTA – Defence phát triển và sản xuất. Đây là bản nâng cấp đáng kể so với thế hệ trước, pháo tự hành Zuzana ban đầu. Được trang bị pháo cỡ nòng 155mm L52, Zuzana 2 hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn của NATO. Nó có tầm bắn lên tới 41 km với đạn tiêu chuẩn và có thể đạt tới 50 km với đạn pháo hỗ trợ tên lửa. Được thiết kế cho cả hỏa lực và tính cơ động, pháo tự hành này được lắp trên khung gầm Tatra 8x8 chắc chắn, cho phép triển khai nhanh chóng trên nhiều địa hình khác nhau.

Điểm khác biệt của Zuzana 2 là công nghệ tự động hóa và kiểm soát hỏa lực tiên tiến. Hệ thống này tự hào có quy trình nạp đạn hoàn toàn tự động và hệ thống kiểm soát hỏa lực hiện đại, cho phép bắn chính xác và hiệu quả cao trong khi giảm thiểu sự tiếp xúc của kíp lái. Có khả năng cung cấp hỏa lực mạnh mẽ, liên tục với số lượng kíp lái ít hơn, Zuzana 2 rất phù hợp với các tình huống chiến đấu năng động mà lực lượng Ukraine phải đối mặt.

Việc cung cấp pháo tự hành Zuzana 2 cho Ukraine là kết quả của thỏa thuận ba bên được ký kết giữa Đức, Đan Mạch và Na Uy vào năm 2022. Theo các điều khoản của thỏa thuận, ba quốc gia này đã cùng nhau tài trợ cho việc sản xuất 16 đơn vị pháo tự hành cho Ukraine. Tổng giá trị của thỏa thuận ước tính khoảng 92 triệu euro. Mô hình tài trợ này là một ví dụ chiến lược về hợp tác mua sắm quốc phòng giữa các đồng minh NATO, tận dụng năng lực công nghiệp tại Slovakia để nhanh chóng trang bị cho Ukraine các hệ thống pháo binh hiện đại.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Đức, Đan Mạch và Na Uy đã cam kết chia sẻ gánh nặng tài chính để đẩy nhanh tiến độ giao hàng và đảm bảo Ukraine nhận được sự hỗ trợ mà họ đang rất cần. Ba chính phủ đã phối hợp chặt chẽ với ngành công nghiệp quốc phòng Slovakia để ưu tiên sản xuất các hệ thống này để chuyển giao ngay cho tiền tuyến. Cách tiếp cận này đã chứng minh được sự thành công trong việc cung cấp phần cứng quân sự tiên tiến trong thời gian ngắn - một khả năng ngày càng quan trọng khi xét đến các yêu cầu đang thay đổi của chiến trường.

Dự án ba bên này được ca ngợi là thành công về cả mặt quân sự và chính trị. Đối với Ukraine, hệ thống Zuzana 2 đã cung cấp khả năng pháo binh tầm xa quan trọng, cho phép các hoạt động phản pháo hiệu quả hơn và hỗ trợ các chiến thuật tác chiến cơ động. Đối với các quốc gia đóng góp, dự án này cho thấy lợi ích của các sáng kiến phòng thủ phối hợp kết hợp các nguồn lực, chuyên môn và khả năng sản xuất để mang lại kết quả chiến lược kịp thời.

Tính đến tháng 4 năm 2025, 9/16 hệ thống Zuzana 2 theo hợp đồng đã được chuyển giao cho Ukraine. Bảy hệ thống còn lại dự kiến sẽ đến theo từng đợt trong suốt cả năm, qua đó củng cố thêm năng lực pháo binh của Ukraine. Việc thực hiện kịp thời và hiệu quả sáng kiến viện trợ quốc phòng ba bên này nhấn mạnh sự ủng hộ không ngừng của các đồng minh châu Âu đối với chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của Ukraine, đồng thời cũng tạo tiền lệ cho các chương trình hợp tác quốc phòng trong tương lai tại khu vực.

 

[đội mũ_ lái xe]

Morocco 'mua' K2 từ Hàn Quốc

Đầu tháng 4 năm 2025, một phái đoàn Maroc do Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Ryad Mezzour dẫn đầu đã tới Seoul, Hàn Quốc để thảo luận về một thỏa thuận mang tính bước ngoặt tiềm năng có thể giúp Maroc trở thành quốc gia châu Phi đầu tiên mua xe tăng chiến đấu chủ lực K2 Black Panther tiên tiến của Hàn Quốc.

Chuyến thăm, được tờ báo Pháp L'Opinion đưa tin , báo hiệu mối quan hệ đối tác chiến lược sâu sắc hơn giữa hai quốc gia, một mối quan hệ mở rộng hơn khỏi lĩnh vực vũ khí quân sự để hướng tới hợp tác kinh tế và công nghiệp rộng lớn hơn.

Trong khi thông tin chi tiết về thỏa thuận xe tăng vẫn được giữ kín, các cuộc thảo luận nhấn mạnh tham vọng hiện đại hóa lực lượng vũ trang của Maroc và ảnh hưởng ngày càng tăng của Hàn Quốc với tư cách là nhà cung cấp vũ khí toàn cầu.

Sự phát triển này, diễn ra trong bối cảnh căng thẳng khu vực và sự thay đổi liên minh toàn cầu, không chỉ tác động đến Bắc Phi mà còn đến bối cảnh địa chính trị rộng lớn hơn.

Sự quan tâm của Maroc đối với K2 Black Panther xuất hiện vào thời điểm vương quốc này đang tìm cách tăng cường năng lực quân sự của mình trong bối cảnh những thách thức dai dẳng của khu vực. Quốc gia này có chung đường biên giới căng thẳng với Algeria, một nước láng giềng được trang bị kho vũ khí đáng gờm do Nga sản xuất, bao gồm cả xe tăng T-90.

Sự cạnh tranh này, bắt nguồn từ nhiều thập kỷ tranh chấp ngoại giao và lãnh thổ, đã thúc đẩy nỗ lực của Morocco nhằm nâng cấp đội xe tăng cũ kỹ do Mỹ và Pháp cung cấp. Trong khi đó, Hàn Quốc đang tận dụng danh tiếng về công nghệ quốc phòng tiên tiến để mở rộng dấu ấn của mình tại Châu Phi, một lục địa ngày càng được các cường quốc toàn cầu săn đón để tranh giành ảnh hưởng.

Thỏa thuận tiềm năng này phản ánh sự hội tụ lợi ích: nhu cầu về vũ khí tiên tiến của Maroc và mong muốn của Hàn Quốc trong việc giới thiệu vũ khí quân sự của mình tới các thị trường mới.

K2 Black Panther, do Hyundai Rotem phát triển và giới thiệu với Quân đội Hàn Quốc vào năm 2014, là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ tư được thiết kế để thống trị các chiến trường hiện đại.

Nặng khoảng 55 tấn, xe có pháo nòng trơn 120mm L/55, được sản xuất theo giấy phép từ Rheinmetall của Đức, kết hợp với bộ nạp đạn tự động được thiết kế trong nước có khả năng bắn tới 10 viên đạn mỗi phút. Hệ thống kiểm soát hỏa lực của xe tăng, được trang bị máy đo khoảng cách laser và các cảm biến tiên tiến, cho phép xe có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách vượt quá sáu dặm, ngay cả khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.

Lớp giáp composite dạng mô-đun của nó, kết hợp với lớp giáp phản ứng nổ, cung cấp khả năng bảo vệ mạnh mẽ chống lại tên lửa chống tăng và các đòn tấn công trực tiếp từ đạn xe tăng của đối phương. K2 cũng tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động, mặc dù hạn chế về ngân sách đã hạn chế việc triển khai đầy đủ trên các mẫu xe của Hàn Quốc.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Được trang bị động cơ diesel công suất 1.500 mã lực, xe tăng đạt tốc độ lên tới 43 dặm một giờ trên đường và 31 dặm một giờ trên đường địa hình, với hệ thống treo thủy lực khí nén giúp tăng cường khả năng di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau.

Một tính năng độc đáo là khả năng lội nước sâu, được hỗ trợ bởi hệ thống ống thở cho phép xe tăng vượt qua những con sông sâu tới 4,1 mét, một lợi thế chiến thuật ở những khu vực có địa hình khó khăn.

So với các xe tăng hiện đại khác, K2 có thể tự bảo vệ mình trước các đối thủ đáng gờm. Xe tăng M1A2 Abrams của Hoa Kỳ, trụ cột của lực lượng Hoa Kỳ và đồng minh, có hỏa lực tương tự với pháo 120mm nhưng lại dựa vào động cơ tua bin khí tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn động cơ diesel của K2.

Leopard 2A7 của Đức, một chuẩn mực khác, cung cấp lớp giáp và thiết bị điện tử tương đương nhưng không có bộ nạp đạn tự động của K2, đòi hỏi một thành viên phi hành đoàn thứ tư phải nạp đạn thủ công. T-90M của Nga, một đối thủ tiềm tàng trong bối cảnh Bắc Phi, có súng 125mm và giáp phản ứng nhưng lại chậm về khả năng tác chiến điện tử và tích hợp chiến trường mạng.

Chi phí cao của K2 - khoảng 8,5 triệu đô la cho mỗi đơn vị - phản ánh hệ thống tinh vi của nó, mặc dù mức giá này đã đặt ra câu hỏi về khả năng chi trả cho sản xuất hàng loạt và xuất khẩu. Ba Lan, khách hàng xuất khẩu đầu tiên của xe tăng, đã coi nó là nền tảng cho quá trình hiện đại hóa quân đội của mình, với kế hoạch mua tới 1.000 đơn vị, thể hiện sự tự tin vào khả năng của nó.

Việc Maroc theo đuổi K2 Black Panther đánh dấu bước ngoặt chiến lược trong hoạt động mua sắm quốc phòng của nước này. Vốn phụ thuộc vào các nhà cung cấp phương Tây như Hoa Kỳ và Pháp, vương quốc này đã trang bị cho lực lượng của mình xe tăng M1A1 Abrams và xe trinh sát AMX-10RC của Pháp.

Các vụ mua lại gần đây, chẳng hạn như tên lửa FIM-92 Stinger từ Hoa Kỳ, tập trung vào phòng không, phản ánh mối lo ngại về mối đe dọa từ máy bay không người lái và tên lửa trong khu vực. Sự chuyển hướng sang xe bọc thép của Hàn Quốc cho thấy nỗ lực có chủ đích nhằm đa dạng hóa các nhà cung cấp, giảm sự phụ thuộc vào các đối tác truyền thống trong khi vẫn giành được đòn bẩy trong các cuộc đàm phán.

Động thái này phù hợp với mục tiêu rộng lớn hơn của Maroc là khẳng định mình là một cường quốc khu vực, có khả năng thể hiện sức mạnh ở khu vực Sahel bất ổn và chống lại lợi thế quân sự của Algeria. Chính quyền ổn định và vị trí chiến lược của vương quốc này - nối liền Đại Tây Dương và Địa Trung Hải - khiến nơi này trở thành đối tác hấp dẫn đối với Hàn Quốc, quốc gia coi Maroc là cửa ngõ vào thị trường châu Phi.

Sự nổi lên của Hàn Quốc như một cường quốc quốc phòng là động lực chính cho thỏa thuận tiềm năng này. Trong thập kỷ qua, quốc gia này đã chuyển đổi ngành công nghiệp vũ khí của mình từ một đối thủ khu vực thành một đối thủ toàn cầu, thách thức những gã khổng lồ đã thành danh như Hoa Kỳ, Nga và Trung Quốc.

Thành công xuất khẩu của K2 tại Ba Lan, nơi bắt đầu giao hàng vào năm 2022, đã củng cố uy tín của Hàn Quốc. Một thỏa thuận trị giá 6,2 tỷ đô la được ký vào tháng 3 năm 2025 sẽ chứng kiến thêm 180 chiếc K2 được giao đến Ba Lan, với kế hoạch sản xuất tại địa phương một biến thể K2PL tùy chỉnh. Hàn Quốc cũng đã thâm nhập vào Châu Mỹ Latinh, với Peru hoàn tất một thỏa thuận vào tháng 11 năm 2024 để thay thế xe tăng T-55 thời Liên Xô bằng K2.


............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Những thành công này làm nổi bật chiến lược của Seoul là cung cấp các hệ thống công nghệ cao với giá cả cạnh tranh, thường đi kèm với các quan hệ đối tác công nghiệp bao gồm chuyển giao công nghệ và sản xuất tại địa phương. Morocco, vốn là đối tác trong các dự án dân sự với Hàn Quốc, có thể hưởng lợi từ các thỏa thuận tương tự, có khả năng tích hợp sản xuất hoặc bảo trì K2 vào ngành công nghiệp quốc phòng trong nước.

Lợi ích địa chính trị của thỏa thuận này vượt ra ngoài quan hệ song phương. Bắc Phi vẫn là đấu trường tranh chấp, với sự liên kết của Algeria với Nga và lập trường thân phương Tây của Morocco định hình động lực khu vực.

Xe tăng T-90 của Algeria

Xe tăng T-90 của Algeria, mặc dù mạnh mẽ, nhưng dựa vào công nghệ cũ hơn và hiệu quả của chúng có thể được thử nghiệm với hệ thống điện tử và kiểm soát hỏa lực tiên tiến của K2. Việc Morocco mua lại K2 có thể làm thay đổi cán cân khu vực, thúc đẩy Algeria tìm kiếm các bản nâng cấp hoặc nhà cung cấp mới, có thể làm sâu sắc thêm mối quan hệ với Trung Quốc hoặc Nga.

Một kịch bản như vậy có nguy cơ gây ra một cuộc chạy đua vũ trang ở Maghreb, một khu vực vốn đã căng thẳng vì những thách thức kinh tế và các mối đe dọa an ninh từ các nhóm cực đoan ở Sahel. Đối với Hàn Quốc, thành công ở Morocco có thể mở ra cánh cửa cho các quốc gia châu Phi khác, nhiều quốc gia trong số đó đang hiện đại hóa quân đội của họ trong bối cảnh ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc và Nga. Thị trường quốc phòng của lục địa này, được định giá hàng tỷ đô la mỗi năm, là một giải thưởng mà Seoul muốn giành được.

Về mặt hoạt động, việc tích hợp K2 vào lực lượng của Maroc mang lại cả cơ hội và thách thức. Các hệ thống tiên tiến của xe tăng rất phù hợp với địa hình đa dạng của Maroc, trải dài từ đồng bằng ven biển đến dãy núi Atlas và sa mạc Sahara.

Khả năng treo và lội nước sâu của nó có thể tăng cường khả năng cơ động trong các hoạt động ở sa mạc, một yếu tố quan trọng trong các cuộc xung đột tiềm tàng dọc biên giới Algeria hoặc ở Tây Sahara, nơi Maroc vẫn duy trì sự hiện diện gây tranh cãi.

Tuy nhiên, hệ thống điện tử tinh vi và máy nạp đạn tự động của K2 đòi hỏi cơ sở hạ tầng đào tạo và bảo trì chuyên sâu, những lĩnh vực mà lực lượng Maroc, vốn đã quen với các hệ thống cũ của phương Tây, có thể phải đối mặt với quá trình học hỏi.

Xe tăng T-90 của Algeria

Khả năng tương thích về mặt hậu cần với các thiết bị hiện có của Hoa Kỳ và Pháp là một mối quan tâm khác, vì các thành phần của K2 tại Hàn Quốc có thể đòi hỏi một chuỗi cung ứng riêng. Những rào cản này, mặc dù có thể vượt qua, nhấn mạnh sự phức tạp của việc áp dụng một nền tảng mới trong một khu vực mà tính sẵn sàng hoạt động là tối quan trọng.

Trong lịch sử, Maroc đã điều hướng nhu cầu quốc phòng của mình bằng chủ nghĩa thực dụng, cân bằng giữa hiện đại hóa quân sự với sự khéo léo trong ngoại giao. Trong Chiến tranh Lạnh, vương quốc này phụ thuộc rất nhiều vào viện trợ của Hoa Kỳ và Pháp để chống lại Algeria do Liên Xô hậu thuẫn, một động lực vẫn tồn tại dưới hình thức thay đổi cho đến ngày nay.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vai trò của Maroc là đồng minh của Hoa Kỳ, được củng cố thông qua việc bình thường hóa quan hệ với Israel theo Hiệp định Abraham, đã đảm bảo quyền tiếp cận vũ khí tiên tiến của phương Tây. Tuy nhiên, mối quan tâm của vương quốc này đối với các hệ thống của Hàn Quốc phản ánh xu hướng rộng hơn giữa các cường quốc trung bình nhằm phòng ngừa rủi ro, tìm kiếm các mối quan hệ đối tác mang lại sự linh hoạt và quyền tự chủ.

Hàn Quốc, với lập trường không liên kết và tập trung vào lợi ích kinh tế chung, phù hợp với khuôn mẫu này, mang đến cho Maroc một đối tác ít bị cản trở bởi gánh nặng địa chính trị của các cường quốc truyền thống.

Thỏa thuận tiềm năng K2 cũng đặt ra câu hỏi về tham vọng dài hạn của Hàn Quốc. Không giống như Nga hay Trung Quốc, nơi xuất khẩu vũ khí thường đi kèm với các điều kiện chính trị, Hàn Quốc nhấn mạnh vào sự hợp tác kinh tế và công nghệ.

Cách tiếp cận "gói" của nó , kết hợp các dự án quân sự và dân sự, đã chứng minh được hiệu quả ở Ba Lan và Peru, nơi các thỏa thuận quốc phòng bao gồm các khoản bù trừ công nghiệp như các nhà máy lắp ráp tại địa phương. Morocco, với cơ sở công nghiệp đang phát triển và cơ sở hạ tầng cảng chiến lược, có thể trở thành trung tâm xuất khẩu quốc phòng của Hàn Quốc tại Châu Phi, khuếch đại ảnh hưởng của Seoul.

Tuy nhiên, việc Hàn Quốc phụ thuộc vào động cơ và hộp số do Đức sản xuất cho các mẫu K2 trước đó đôi khi đã hạn chế hoạt động xuất khẩu, như đã thấy trong các thỏa thuận trước đây yêu cầu phải có sự chấp thuận của Berlin.

Việc giới thiệu hệ thống truyền động nội địa trong biến thể K2ME được ra mắt tại IDEX 2025 dành cho thị trường Trung Đông cho thấy Seoul đang giải quyết những hạn chế này, có khả năng hợp lý hóa doanh số bán hàng trong tương lai tới Maroc và nhiều nơi khác.

Đối với Hoa Kỳ, việc Morocco ve vãn vũ khí của Hàn Quốc khó có thể gây báo động. Là đồng minh hiệp ước của cả hai quốc gia, Washington được hưởng lợi từ khả năng phòng thủ được tăng cường của Morocco và vai trò ngày càng tăng của Hàn Quốc trong an ninh toàn cầu.

Đạn dược và hệ thống tương thích với NATO của K2 đảm bảo khả năng tương tác với lực lượng Hoa Kỳ, một yếu tố có thể khiến các nhà hoạch định của Lầu Năm Góc yên tâm. Tuy nhiên, thỏa thuận này nhấn mạnh sự thay đổi tinh tế trong thương mại vũ khí toàn cầu, nơi những thế lực mới nổi như Hàn Quốc đang thách thức sự thống trị của các nhà cung cấp truyền thống.

Năng lực suy giảm của Nga do lệnh trừng phạt và sự khó khăn của Trung Quốc về độ tin cậy công nghệ đã tạo ra cơ hội cho Seoul, đặc biệt là ở các khu vực như Châu Phi, nơi nhu cầu về vũ khí hiện đại đang tăng cao.

Theo góc nhìn phân tích, các cuộc đàm phán giữa Morocco và Hàn Quốc không chỉ là một giao dịch; chúng báo hiệu sự tái sắp xếp ảnh hưởng trong một khu vực quan trọng đối với sự ổn định toàn cầu. Việc Morocco theo đuổi K2 Black Panther phản ánh nỗ lực được tính toán để thể hiện sức mạnh trong khi điều hướng một mạng lưới phức tạp của các liên minh và sự cạnh tranh.

Trong khi đó, Hàn Quốc đang tận dụng sức mạnh công nghệ của mình để tạo ra một chỗ đứng trong một thị trường đông đúc, đưa ra một giải pháp thay thế cho động lực phân cực của cuộc cạnh tranh giữa Hoa Kỳ-Nga-Trung Quốc. Sự thành công của thỏa thuận phụ thuộc vào những cân nhắc thực tế - chi phí, đào tạo và hội nhập - nhưng tác động rộng hơn của nó có thể định hình lại bối cảnh an ninh của Bắc Phi.

Nếu Morocco tiến lên, điều này có thể truyền cảm hứng cho các quốc gia châu Phi khác noi theo, khuếch đại phạm vi tiếp cận của Hàn Quốc và nâng cao lợi ích trong một lục địa đang chuẩn bị cho sự chuyển đổi. Tuy nhiên, vẫn còn một câu hỏi: liệu mối quan hệ đối tác này có châm ngòi cho một kỷ nguyên hợp tác mới hay sẽ làm gia tăng căng thẳng trong một khu vực vốn đã căng thẳng? Chỉ có thời gian mới trả lời được, nhưng thế giới đang theo dõi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Indonesia thỏa thuận sản xuất tên lửa với Thổ Nhĩ Kỳ

Trong một động thái báo hiệu mối quan hệ đối tác sâu sắc hơn giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia, nhà thầu quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ Roketsan đã ký một thỏa thuận với một công ty Indonesia để thành lập một cơ sở sản xuất chung tên lửa chống hạm, tên lửa hành trình và đạn dược thông minh.

Được Tổng giám đốc Roketsan Murat İkinci công bố tại Diễn đàn Ngoại giao Antalya, thỏa thuận này không chỉ tăng cường năng lực quốc phòng của Indonesia mà còn bao gồm việc chuyển giao công nghệ đáng kể, định vị quốc gia Đông Nam Á này để củng cố ngành công nghiệp quốc phòng trong nước.

Thỏa thuận được hoàn tất vào đầu tháng 4 năm 2025, nhấn mạnh tầm ảnh hưởng ngày càng tăng của Thổ Nhĩ Kỳ với tư cách là nhà cung cấp quốc phòng toàn cầu và động thái chiến lược của Indonesia nhằm đa dạng hóa quan hệ đối tác quân sự trong bối cảnh căng thẳng gia tăng ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Sự phát triển này mang lại những tác động đến động lực an ninh khu vực, thị trường vũ khí toàn cầu và tham vọng công nghệ của cả hai quốc gia.

https://x.com/T_Nblty/status/1910989645376073764?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1910989645376073764%7Ctwgr%5E1e36b3243bc30b1ed25ee4d31d2d311fb12c0032%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fbulgarianmilitary.com%2F2025%2F04%2F18%2Fexclusive-turkey-indonesia-deal-sparks-missile-tech-breakthrough%2F

Ngành công nghiệp quốc phòng của Thổ Nhĩ Kỳ đã trải qua một sự chuyển đổi đáng kể trong hai thập kỷ qua, phát triển từ một ngành phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu thành một ngành xuất khẩu vũ khí tiên tiến mạnh mẽ. Roketsan, một công ty nhà nước được thành lập vào năm 1988, đã đi đầu trong sự thay đổi này, sản xuất một loạt các hệ thống tên lửa đã thu hút sự chú ý của quốc tế.

Danh mục sản phẩm của công ty bao gồm tên lửa chống hạm Atmaca, tên lửa hành trình SOM và tên lửa đạn đạo Khan, tất cả đều đã được Lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ triển khai và xuất khẩu sang các quốc gia đồng minh. Sự hợp tác của công ty với Indonesia dựa trên lịch sử quan hệ quốc phòng, bao gồm việc chuyển giao tên lửa Khan vào năm 2022 và phát triển xe tăng chung với PT Pindad của Indonesia, đơn vị sản xuất xe tăng hạng trung Kaplan MT.

Phát biểu tại Diễn đàn Ngoại giao Antalya, İkinci nhấn mạnh cam kết của Thổ Nhĩ Kỳ trong việc cùng phát triển công nghệ quốc phòng với các quốc gia đối tác, tuyên bố: “Trong thời gian tới, chúng tôi đặt mục tiêu mở rộng nhanh chóng quan hệ và hợp tác quốc tế để thúc đẩy đáng kể tiềm năng xuất khẩu của ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ”.

Trọng tâm của thỏa thuận là việc sản xuất chung tên lửa chống hạm Atmaca, một hệ thống được thiết kế để chống lại các mối đe dọa trên biển với độ chính xác và tính linh hoạt. Được phát triển để thay thế tên lửa Harpoon cũ của Thổ Nhĩ Kỳ, Atmaca có tầm bắn hơn 120 dặm và sử dụng đầu đạn nổ phá có khả năng xuyên thủng các cấu trúc tàu kiên cố.

Hệ thống dẫn đường quán tính và radar chủ động cho phép nó lướt trên mặt biển, tránh bị phát hiện và các biện pháp đối phó. Khả năng nhận thông tin cập nhật giữa chặng bay thông qua liên kết dữ liệu của tên lửa giúp tăng độ chính xác khi tấn công các mục tiêu di chuyển, khiến nó trở thành vũ khí đáng gờm cho các hoạt động ven biển và vùng biển xanh.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

So với người tiền nhiệm của nó là Harpoon của Mỹ, Atmaca có tầm bắn và tải trọng tương tự nhưng tích hợp hệ thống dẫn đường hiện đại có thể sánh ngang với hệ thống được tìm thấy trong tên lửa 3M-54 Kalibr của Nga hoặc tên lửa YJ-83 của Trung Quốc.

Đối với Indonesia, một quốc gia có hơn 17.000 hòn đảo và ranh giới biển rộng lớn, Atmaca hứa hẹn sẽ tăng cường năng lực của hải quân nước này trong việc bảo vệ các tuyến đường biển quan trọng, đặc biệt là ở Biển Đông, nơi các tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc đang leo thang.

Quyết định hợp tác với Thổ Nhĩ Kỳ của Indonesia phản ánh một chiến lược được tính toán nhằm giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp vũ khí truyền thống như Hoa Kỳ, Trung Quốc và Nga. Là một thành viên hàng đầu của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á [ASEAN], Indonesia đã tìm cách hiện đại hóa quân đội của mình trong khi điều hướng địa chính trị phức tạp của Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Biển Đông, một tuyến đường quan trọng cho thương mại toàn cầu, đã trở thành điểm nóng do các yêu sách bành trướng và quân sự hóa các đảo nhân tạo của Trung Quốc. Indonesia, mặc dù không phải là bên yêu sách trực tiếp ở những khu vực tranh chấp nhất, đã phải đối mặt với các cuộc xâm nhập của tàu Trung Quốc vào vùng đặc quyền kinh tế của mình gần quần đảo Natuna.

Do đó, việc tăng cường năng lực hải quân là ưu tiên hàng đầu và tên lửa Atmaca, được tích hợp vào các khinh hạm Red-White sắp tới của Indonesia, có thể đóng vai trò răn đe các hành động khiêu khích như vậy. Hơn nữa, mô hình sản xuất chung phù hợp với Luật Công nghiệp Quốc phòng năm 2012 của Indonesia, trong đó yêu cầu chuyển giao công nghệ và sản xuất tại địa phương trong các hoạt động mua sắm quốc phòng để thúc đẩy khả năng tự cung tự cấp.

Việc chuyển giao công nghệ là nền tảng của thỏa thuận Roketsan-Indonesia, phân biệt nó với các thỏa thuận vũ khí tiêu chuẩn. Không giống như các nhà cung cấp phương Tây, thường hạn chế quyền truy cập vào các công nghệ quan trọng, Thổ Nhĩ Kỳ đã áp dụng cách tiếp cận cởi mở hơn, cung cấp các chương trình đào tạo và chuyên môn kỹ thuật cho các quốc gia đối tác.

İkinci lưu ý rằng quan hệ đối tác này sẽ “thúc đẩy chuyển giao công nghệ, củng cố cơ sở hạ tầng công nghiệp quốc phòng địa phương của Indonesia và triển khai các chương trình đào tạo cho các kỹ sư và kỹ thuật viên Indonesia”. Cam kết này có thể cho phép Indonesia lắp ráp và bảo trì tên lửa Atmaca trong nước, có khả năng mở rộng sang sản xuất các thành phần như hệ thống dẫn đường hoặc bộ phận đẩy.

Đối với ngành quốc phòng của Indonesia, dẫn đầu là các công ty như PT Pindad và PT Dirgantara, đây là cơ hội để xây dựng chuyên môn về công nghệ tên lửa tiên tiến, giảm sự phụ thuộc lâu dài vào các nhà cung cấp nước ngoài. Lợi ích kinh tế cũng rất đáng kể, vì sản xuất trong nước có thể tạo ra việc làm và kích thích các ngành liên quan, từ điện tử đến sản xuất vật liệu.

Sự sẵn lòng chia sẻ công nghệ của Thổ Nhĩ Kỳ là một phần của chiến lược rộng lớn hơn nhằm tạo ra một vị thế trên thị trường vũ khí toàn cầu. Với kim ngạch xuất khẩu quốc phòng đạt 7 tỷ đô la vào năm 2024, trong đó Roketsan đóng góp hơn 400 triệu đô la, Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu đạt mức tăng trưởng 50% về doanh thu và xuất khẩu vào cuối năm 2025.

Không giống như Trung Quốc và Nga, những nước thường gắn việc bán vũ khí với các nhượng bộ chính trị, hoặc các quốc gia phương Tây áp đặt các thỏa thuận nghiêm ngặt với người dùng cuối, Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp các hệ thống tiết kiệm chi phí với ít điều kiện ràng buộc hơn.

Cách tiếp cận này đã tạo được tiếng vang với các quốc gia đang tìm kiếm các giải pháp thay thế cho các cường quốc thống trị. Ví dụ, Indonesia đã đa dạng hóa danh mục đầu tư quốc phòng của mình trong những năm gần đây, mua máy bay không người lái từ Turkish Aerospace Industries của Thổ Nhĩ Kỳ và bày tỏ sự quan tâm đến việc cùng phát triển máy bay phản lực chiến đấu thế hệ thứ năm KAAN của Thổ Nhĩ Kỳ. Thỏa thuận Roketsan dựa trên đà phát triển này, định vị Thổ Nhĩ Kỳ là đối tác đáng tin cậy trong quá trình hiện đại hóa quân sự của Indonesia.

Thỏa thuận này cũng phản ánh tham vọng của Thổ Nhĩ Kỳ trong việc mở rộng ảnh hưởng của mình ở châu Á, một khu vực mà Trung Quốc và Nga thường có ảnh hưởng. Bằng cách thành lập một cơ sở sản xuất tại Indonesia, Roketsan có được chỗ đứng ở Đông Nam Á, có khả năng mở ra cánh cửa đến các thị trường khác như Thái Lan, Malaysia hoặc Philippines, những nước cũng đang nâng cấp lực lượng hải quân của mình.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tên lửa Atmaca, với giá cả cạnh tranh và hiệu suất đã được chứng minh, có thể hấp dẫn các quốc gia này như một sự thay thế cho tên lửa YJ-12 của Trung Quốc hoặc Kh-35 của Nga. Đối với Indonesia, quan hệ đối tác này nâng cao vị thế của nước này trong ASEAN, báo hiệu khả năng sản xuất vũ khí tiên tiến và giảm bớt sự dễ bị tổn thương trước các áp lực bên ngoài.

Thỏa thuận này cũng có thể đóng vai trò là hình mẫu cho các hoạt động hợp tác trong tương lai, khi Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto gần đây đã bày tỏ sự quan tâm đến việc phát triển tàu ngầm chung với Thổ Nhĩ Kỳ.

Trong lịch sử, Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia đã duy trì mối quan hệ quốc phòng thân thiện, bắt nguồn từ lợi ích chung là các quốc gia Hồi giáo có đa số dân số với tham vọng lãnh đạo khu vực. Sự hợp tác của họ bắt đầu sâu sắc hơn vào năm 2010 với sự phát triển chung của xe tăng Kaplan MT, một dự án thể hiện lợi ích của việc đồng sản xuất.

Việc chuyển giao 10 xe tăng Kaplan vào năm 2023 đánh dấu một cột mốc quan trọng, chứng minh khả năng tích hợp công nghệ nước ngoài vào hệ sinh thái quốc phòng của Indonesia. Thỏa thuận Roketsan xây dựng trên nền tảng này, tận dụng chuyên môn của Thổ Nhĩ Kỳ về hệ thống tên lửa để giải quyết nhu cầu an ninh hàng hải của Indonesia.

Quan hệ đối tác đã được củng cố hơn nữa thông qua các hoạt động cam kết cấp cao, bao gồm cuộc gặp vào tháng 2 năm 2025 giữa Subianto và Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan, tại đó hai nhà lãnh đạo đã ký các thỏa thuận hợp tác sản xuất máy bay không người lái và mở rộng thương mại song phương.

Về mặt công nghệ, tên lửa Atmaca là bước tiến đáng kể của hải quân Indonesia. Được thiết kế để phóng từ tàu nổi, tên lửa này có thể được điều chỉnh cho các khẩu đội phòng thủ bờ biển, mang lại sự linh hoạt trong triển khai.

Đầu đạn nặng 440 pound của nó được tối ưu hóa để tiêu diệt các khinh hạm và tàu khu trục, trong khi động cơ phản lực của nó cung cấp tốc độ dưới âm thanh cân bằng giữa tầm bắn và khả năng sống sót. Hồ sơ bay ở độ cao thấp của tên lửa, kết hợp với các biện pháp đối phó tiên tiến, khiến nó khó bị đánh chặn, một tính năng quan trọng ở vùng biển tranh chấp.

Trong khi đó, YJ-12 của Trung Quốc, với tầm bắn lên tới 250 dặm, có phạm vi hoạt động lớn hơn nhưng lại phụ thuộc vào tốc độ siêu thanh, có thể làm giảm đặc tính tàng hình của nó. Harpoon của Mỹ, mặc dù được sử dụng rộng rãi, là hệ thống cũ hơn với khả năng dẫn đường kém tiên tiến hơn so với Atmaca.

Bằng cách sản xuất Atmaca trong nước, Indonesia có được một loại vũ khí hiện đại, tiết kiệm chi phí, bổ sung cho kho vũ khí hiện có của nước này, bao gồm tàu hộ tống lớp Sigma do Hà Lan chế tạo và tàu ngầm do Hàn Quốc thiết kế.

Những tác động địa chính trị của thỏa thuận này vượt ra ngoài Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia. Đối với Hoa Kỳ, một đồng minh quan trọng của cả hai quốc gia, thỏa thuận này đặt ra câu hỏi về ảnh hưởng của nước này ở Đông Nam Á. Trong khi Hoa Kỳ vẫn là nhà cung cấp máy bay quân sự lớn nhất của Indonesia, bao gồm cả máy bay chiến đấu F-16, thì việc Hoa Kỳ miễn cưỡng chia sẻ các công nghệ nhạy cảm đã thúc đẩy Jakarta tìm kiếm các giải pháp thay thế.

Thỏa thuận Roketsan có thể thúc đẩy Washington đánh giá lại các chính sách xuất khẩu của mình, đặc biệt là khi Trung Quốc và Nga tiếp tục thu hút các quốc gia ASEAN bằng các hệ thống giá cả phải chăng.

Úc, một cường quốc khu vực khác, đã bày tỏ lo ngại về sự gia tăng quân sự của Indonesia, đặc biệt là trong bối cảnh căng thẳng gần đây về máy bay Nga có khả năng hoạt động từ lãnh thổ Indonesia. Việc đưa tên lửa Atmaca vào sử dụng có thể làm phức tạp thêm tính toán chiến lược của Canberra, do gần biên giới phía bắc của Indonesia.

Là một thành viên NATO, mối quan hệ ngày càng phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ với các quốc gia không liên kết như Indonesia cũng mang lại những tác động cho liên minh. Trong khi xuất khẩu quốc phòng của Thổ Nhĩ Kỳ phù hợp với các tiêu chuẩn của NATO, thì việc nước này sẵn sàng chuyển giao công nghệ cho các quốc gia bên ngoài liên minh có thể tạo ra sự căng thẳng với các đối tác phương Tây.

Các báo cáo gần đây cho thấy Hoa Kỳ đang cân nhắc dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với Thổ Nhĩ Kỳ để tiếp tục bán F-16, tùy thuộc vào việc Ankara giải quyết các mối quan ngại về hệ thống S-400 do Nga sản xuất. Thỏa thuận với Indonesia, mặc dù không liên quan đến lợi ích cốt lõi của NATO, nhưng nhấn mạnh tính độc lập của Thổ Nhĩ Kỳ, đôi khi đã gây căng thẳng cho mối quan hệ với Washington và Brussels.

Đối với Indonesia, quan hệ đối tác với Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp một biện pháp phòng ngừa sự phụ thuộc quá mức vào bất kỳ cường quốc nào, phù hợp với tầm nhìn của Tổng thống Subianto về mối quan hệ “công bằng và bình đẳng” với các cường quốc toàn cầu.

Rủi ro liên quan đến chuyển giao công nghệ là một cân nhắc quan trọng. Đối với Thổ Nhĩ Kỳ, việc chia sẻ chuyên môn trong sản xuất tên lửa có khả năng gây rò rỉ sở hữu trí tuệ, đặc biệt nếu Indonesia hợp tác với các quốc gia khác trong tương lai.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trung Quốc, quốc gia duy trì quan hệ đối tác chiến lược với Indonesia, có thể tìm cách nghiên cứu các hệ thống của Thổ Nhĩ Kỳ thông qua các kênh bí mật, một mối lo ngại do Bắc Kinh có tiền sử sao chép công nghệ nước ngoài.

Đối với Indonesia, thách thức nằm ở việc hấp thụ và duy trì công nghệ được chuyển giao, đòi hỏi phải đầu tư đáng kể vào đào tạo và cơ sở hạ tầng. Các hợp tác trước đây, chẳng hạn như dự án Kaplan MT, đã chứng minh rằng Indonesia có thể vượt qua những rào cản này, nhưng việc mở rộng quy mô sản xuất tên lửa sẽ thử thách năng lực công nghiệp của nước này.

Tác động kinh tế của cơ sở chung có thể mang tính chuyển đổi đối với ngành quốc phòng của Indonesia. Bằng cách sản xuất tên lửa Atmaca và các hệ thống tiềm năng khác như tên lửa hành trình SOM, Indonesia có thể giảm hóa đơn nhập khẩu, vốn đã gây căng thẳng cho ngân sách quốc phòng của nước này trong những năm gần đây. Cơ sở này dự kiến sẽ tạo ra việc làm cho các kỹ sư, kỹ thuật viên và nhân viên hỗ trợ trong khi thúc đẩy chuỗi cung ứng cho các thành phần như thiết bị điện tử và vật liệu tổng hợp.

Đối với Thổ Nhĩ Kỳ, thỏa thuận này củng cố vị thế của Roketsan như một công ty toàn cầu, khi İkinci dự đoán rằng kim ngạch xuất khẩu của công ty có thể vượt quá 600 triệu đô la vào năm 2025. Quan hệ đối tác này cũng củng cố sức mạnh mềm của Thổ Nhĩ Kỳ, tạo dựng hình ảnh về năng lực công nghệ và độ tin cậy đối với các quốc gia đang phát triển khác.

Nhìn về phía trước, thỏa thuận Roketsan-Indonesia đánh dấu một thời điểm then chốt trong bối cảnh quốc phòng đang phát triển của Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương. Đối với Indonesia, thỏa thuận này đại diện cho một bước tiến tới quyền tự chủ về công nghệ và ảnh hưởng trong khu vực, trang bị cho hải quân các công cụ tiên tiến để điều hướng trong môi trường an ninh bất ổn.

Đối với Thổ Nhĩ Kỳ, nó củng cố vai trò của mình như một cường quốc quốc phòng mới nổi, có khả năng thách thức sự thống trị của các nhà cung cấp vũ khí truyền thống. Sự thành công của cơ sở chung sẽ phụ thuộc vào khả năng quản lý sự phức tạp về công nghệ, kinh tế và địa chính trị của cả hai quốc gia.

Trong bối cảnh Biển Đông vẫn là nơi dễ xảy ra xung đột và cạnh tranh vũ trang toàn cầu ngày càng gay gắt, quan hệ đối tác này có thể định hình lại các liên minh và sự cạnh tranh theo những cách không ngờ tới.

Liệu nó có truyền cảm hứng cho các quốc gia ASEAN khác theo đuổi các mô hình hợp tác sản xuất tương tự hay sẽ làm gia tăng căng thẳng với các cường quốc đang cạnh tranh giành ảnh hưởng? Chỉ có thời gian mới trả lời được, nhưng tác động của thỏa thuận này có thể sẽ được cảm nhận vượt xa Jakarta và Ankara.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine sử dụng máy bay huấn luyện MiG-29UB cho nhiệm vụ chiến đấu

Trong một động thái táo bạo phản ánh thực tế khốc liệt của cuộc chiến đang diễn ra, Ukraine đã cải tạo chín máy bay MiG-29UB Fulcrum-B, ban đầu được thiết kế để huấn luyện, thành máy bay phản lực sẵn sàng chiến đấu để chống lại các cuộc không kích ngày càng dữ dội của Nga.

Theo một số báo cáo từ năm ngoái, những chiếc máy bay hai chỗ ngồi này, trước đây được sử dụng để chuẩn bị cho phi công cho các hoạt động tiên tiến, hiện đang tham gia vào các nhiệm vụ chiến đấu tích cực trên khắp bầu trời tranh chấp của Ukraine. Sự thích nghi này, được thúc đẩy bởi sự hung hăng leo thang của Nga và sự chậm trễ trong viện trợ quân sự của phương Tây, nhấn mạnh sự tháo vát của Ukraine trong việc tối đa hóa các tài sản trên không hạn chế của mình.

Việc chuyển từ huấn luyện sang triển khai ở tuyến đầu không chỉ cho thấy tính cấp bách của tình hình mà còn cho thấy sự khéo léo của lực lượng không quân Ukraine khi điều hướng một cuộc chiến đã kéo dài khả năng của họ đến giới hạn.

https://x.com/FAB87F/status/1837460143555948869?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1837460143555948869|twgr^3b816f4579c6a30fedc09b1ccee98ff66f1812a3|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/04/18/ukraine-converts-mig-29ub-trainer-jets-for-combat-missions/

MiG-29UB, được NATO gọi là Fulcrum-B, là phiên bản hai chỗ ngồi của máy bay MiG-29 mang tính biểu tượng thời Liên Xô, một máy bay phản lực chiến đấu siêu thanh hai động cơ được phát triển vào những năm 1970 để cạnh tranh với các máy bay Mỹ như F-15 Eagle và F-16 Fighting Falcon.

Lần đầu tiên bay vào ngày 29 tháng 4 năm 1981, MiG-29UB được thiết kế chủ yếu cho mục đích huấn luyện chuyển đổi hoạt động, cho phép các huấn luyện viên hướng dẫn phi công thực hiện các thao tác phức tạp và các tình huống chiến đấu. Không giống như các đối tác một chỗ ngồi, MiG-29UB không có hệ thống radar, điều này hạn chế khả năng phát hiện và tấn công mục tiêu độc lập ở tầm xa.

Sức chứa vũ khí của nó cũng bị giảm, thường chỉ giới hạn ở các tên lửa không đối không tầm ngắn như R-73 [AA-11 Archer] và pháo GSh-301 30mm với 150 viên đạn. Tuy nhiên, khung máy bay gần như giống hệt với MiG-29A và MiG-29S sẵn sàng chiến đấu, dài khoảng 56 feet với sải cánh 37 feet và được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt Klimov RD-33, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy lên tới 18.300 pound với bộ đốt sau.

Những động cơ này cho phép đạt tốc độ tối đa Mach 2,25 [khoảng 1.490 dặm một giờ] và bán kính chiến đấu khoảng 430 dặm, tùy thuộc vào hồ sơ nhiệm vụ. Thiết kế của MiG-29UB ưu tiên sự nhanh nhẹn, với tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao và khí động học tinh vi cho phép thực hiện các động tác chặt chẽ, khiến nó trở thành một máy bay chiến đấu đáng gờm mặc dù có nguồn gốc tập trung vào huấn luyện.

Việc chuyển đổi những máy bay này để chiến đấu đòi hỏi các kỹ sư Ukraine phải vượt qua những rào cản kỹ thuật đáng kể. Không có radar trên máy bay, MiG-29UB dựa vào hướng dẫn bên ngoài, chẳng hạn như radar trên mặt đất hoặc hệ thống cảnh báo sớm trên không, để xác định vị trí mục tiêu.

Để tăng cường khả năng chiến đấu, Ukraine có thể đã trang bị lại các máy bay phản lực với hệ thống dẫn đường và liên lạc hiện đại, có thể bao gồm các đơn vị GPS thương mại hoặc liên kết dữ liệu tương thích với NATO, như đã thấy trong các bản nâng cấp MiG-29 khác của Ukraine. Việc tích hợp vũ khí phương Tây, một hoạt động mà Ukraine đã cải tiến kể từ năm 2022, cũng có thể đóng một vai trò.

Ví dụ, máy bay MiG-29 của Ukraine trước đây đã được cải tiến để mang tên lửa chống bức xạ AGM-88 HARM do Hoa Kỳ cung cấp và bom dẫn đường AASM Hammer của Pháp, đòi hỏi phải có những sửa đổi tạm thời như hệ thống nhắm mục tiêu dựa trên máy tính bảng để thu hẹp khoảng cách giữa hệ thống điện tử hàng không của Liên Xô và đạn dược của NATO.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong khi thông tin chi tiết cụ thể về việc chuyển đổi MiG-29UB vẫn còn khan hiếm, có khả năng các kỹ sư đã trang bị cho những máy bay phản lực này các giá treo vũ khí dẫn đường chính xác, chẳng hạn như Bom tấn công trực tiếp chung GBU-62, bằng chứng là các cuộc không kích gần đây của Ukraine sử dụng vũ khí tương tự.

Buồng lái thứ hai, thường do một người hướng dẫn sử dụng, giờ đây có thể đảm nhiệm một mục đích mới, với phi công phụ đóng vai trò là sĩ quan hệ thống vũ khí hoặc thậm chí là quản lý hoạt động của máy bay không người lái, một chiến thuật phù hợp với việc Ukraine sử dụng hệ thống không người lái một cách sáng tạo trong chiến tranh.

Quyết định triển khai các máy bay phản lực huấn luyện này vào chiến đấu phản ánh những thách thức chiến lược lớn hơn mà lực lượng không quân Ukraine phải đối mặt vào năm 2025. Với việc lực lượng Nga tăng cường các chiến dịch trên không, bao gồm việc sử dụng máy bay phản lực Su-35S Flanker-E tiên tiến và các cuộc tấn công bằng tên lửa tầm xa, hệ thống phòng không của Ukraine đang phải chịu áp lực liên tục.

Không quân Ukraine, ước tính vận hành từ 37 đến 70 chiếc MiG-29 tính đến năm 2019, đã phải chịu tổn thất đáng kể, với ít nhất 30 máy bay phản lực bị phá hủy và ba chiếc bị hư hại do lực lượng Nga tính đến ngày 8 tháng 3 năm 2025. Sự tăng cường từ các đồng minh, bao gồm cả MiG-29 do Ba Lan và Slovakia tài trợ vào năm 2023, đã củng cố phi đội của Ukraine, nhưng tốc độ viện trợ của phương Tây không theo kịp nhu cầu của cuộc chiến.

Việc giao máy bay F-16 Fighting Falcons, được các đồng minh NATO hứa hẹn, đã bị trì hoãn do những thách thức về hậu cần và đào tạo, khiến Ukraine phải phụ thuộc rất nhiều vào máy bay thời Liên Xô cũ của mình. Vai trò chiến đấu của MiG-29UB có thể bao gồm các cuộc tấn công tầm thấp vào các mục tiêu trên mặt đất, tuần tra phòng không hoặc chế áp phòng không của đối phương, tận dụng sự nhanh nhẹn của máy bay phản lực và sự quen thuộc của Ukraine với việc bảo dưỡng và vận hành.

Sự thích nghi này không phải là không có tiền lệ. Trong Chiến tranh Việt Nam, lực lượng không quân Bắc Việt Nam đã sử dụng máy bay chiến đấu MiG-17 lỗi thời, được thiết kế ban đầu vào những năm 1940, để thách thức các máy bay tiên tiến hơn của Hoa Kỳ như F-4 Phantom II.

Bằng cách sử dụng chiến thuật du kích, chẳng hạn như phục kích từ độ cao thấp, Bắc Việt đã bù đắp được bất lợi về công nghệ của họ. Tương tự như vậy, việc Ukraine sử dụng MiG-29UB phản ánh một cách tiếp cận bất đối xứng, ưu tiên tính linh hoạt và bất ngờ hơn là hỏa lực thô.

Máy bay phản lực có thể hoạt động từ các đường băng hoặc đường cao tốc tạm thời, một khả năng mà MiG-29 được thiết kế, cho phép Ukraine phân tán các tài sản trên không và tránh các cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga vào các căn cứ cố định. Chiến lược này phản ánh nỗ lực chiến tranh rộng lớn hơn của Ukraine, kết hợp thiết bị thời Liên Xô với công nghệ phương Tây để tạo ra một lực lượng hỗn hợp có khả năng vượt trội hơn sức mạnh của mình.

Đằng sau các chiều kích kỹ thuật và chiến lược của câu chuyện này là yếu tố con người, nơi sự khéo léo và khả năng phục hồi của các phi công và kỹ sư Ukraine tỏa sáng. Các phi công chuyển từ nhiệm vụ huấn luyện sang nhiệm vụ chiến đấu phải đối mặt với những thách thức to lớn, điều khiển máy bay ban đầu không được thiết kế cho sự khắc nghiệt của chiến tranh hiện đại.

Việc MiG-29UB thiếu radar và bộ cảm biến hạn chế đòi hỏi kỹ năng đặc biệt, vì phi công phải dựa vào tín hiệu bên ngoài và quyết định trong tích tắc để giao chiến với kẻ thù được trang bị hệ thống tiên tiến như Su-57 Felon của Nga. Không thể đánh giá thấp tác động tâm lý khi thực hiện những nhiệm vụ như vậy.

Các phi công Ukraine, nhiều người trong số họ đã mất đồng đội trong chiến tranh, hoạt động dưới sự đe dọa liên tục của tên lửa đất đối không và máy bay chiến đấu của đối phương, biết rằng máy bay của họ kém hơn về công nghệ nhưng không vượt trội về quyết tâm.

Các kỹ sư và kỹ thuật viên, làm việc trong các nhà chứa máy bay tạm thời hoặc dưới bóng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga, cũng quan trọng như nhau đối với nỗ lực này. Việc chuyển đổi MiG-29UB có thể đòi hỏi phải thu gom các bộ phận từ các máy bay khác, cải tiến các giải pháp cho các hệ thống không tương thích và bảo dưỡng các máy bay phản lực đã hoạt động trong nhiều thập kỷ.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Khả năng duy trì hoạt động của phi đội MiG-29 của Ukraine, bất chấp tình trạng thiếu phụ tùng thay thế và các cuộc tấn công liên tục của Nga vào các cơ sở sửa chữa như Nhà máy sửa chữa máy bay Lviv, là minh chứng cho kỹ năng và sự tận tụy của đội ngũ mặt đất. Những người đàn ông và phụ nữ này, thường làm việc với nguồn lực hạn chế, thể hiện khả năng thích ứng đã định hình nên sức kháng cự của Ukraine kể từ khi cuộc xâm lược của Nga bắt đầu vào tháng 2 năm 2022.

Bối cảnh lịch sử của MiG-29 làm tăng thêm chiều sâu cho sự phát triển này. Khi Liên Xô giới thiệu MiG-29 vào năm 1983, đây là một kỳ quan công nghệ, được thiết kế để chống lại các máy bay chiến đấu tiên tiến nhất của phương Tây. Việc xuất khẩu sang các quốc gia thuộc Khối hiệp ước Warsaw, bao gồm cả Ukraine, đã củng cố vai trò của nó như là trụ cột của lực lượng không quân Đông Âu.

Sau khi Liên Xô sụp đổ, Ukraine thừa hưởng một số lượng lớn MiG-29, bao gồm cả biến thể UB, nhưng phải vật lộn để duy trì chúng do hạn chế về ngân sách và phụ thuộc vào phụ tùng thay thế của Nga. Các nỗ lực hiện đại hóa, chẳng hạn như nâng cấp MiG-29MU1 và MU2, đã đưa vào hệ thống điện tử hàng không được cải tiến và khả năng đạn dược dẫn đường chính xác, nhưng những khả năng này bị hạn chế về phạm vi.

Cuộc chiến hiện tại đã thúc đẩy nỗ lực của Ukraine trong việc thích nghi với hạm đội của mình, với sự hỗ trợ của NATO cho phép tích hợp vũ khí và hệ thống phương Tây. Cách tiếp cận kết hợp này đã cho phép Ukraine kéo dài tuổi thọ của MiG-29, ngay cả khi Nga triển khai máy bay và hệ thống phòng không tiên tiến hơn.

So sánh MiG-29UB với các máy bay cùng thời làm nổi bật cả những hạn chế và tính liên quan lâu dài của nó. So với F-16 của Hoa Kỳ, MiG-29UB kém linh hoạt hơn, thiếu khả năng đa nhiệm và radar tiên tiến của đối thủ Mỹ. Ví dụ, radar AN/APG-68 của F-16 cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu vượt trội, trong khi thiết kế mô-đun của nó hỗ trợ nhiều loại đạn dược.

Su-35S của Nga, với radar Irbis-E và động cơ đẩy vector, vượt trội hơn MiG-29UB trong các cuộc giao tranh tầm xa và khả năng cơ động. Tuy nhiên, sự đơn giản và chắc chắn của MiG-29UB khiến nó phù hợp với nhu cầu của Ukraine. Không giống như F-16 cần bảo dưỡng nhiều hay Su-35S đắt tiền, MiG-29 có thể hoạt động từ các sân bay khắc nghiệt và yêu cầu cơ sở hạ tầng ít phức tạp hơn, một lợi thế quan trọng trong một cuộc chiến mà các căn cứ thường xuyên là mục tiêu.

Việc sử dụng MiG-29UB cũng đặt ra câu hỏi về tương lai của chiến tranh trên không. Thành công của Ukraine trong việc cải tiến các máy bay phản lực này cho thấy các quốc gia hạn chế về nguồn lực có thể kéo dài tuổi thọ của các nền tảng cũ thông qua đổi mới và tích hợp các hệ thống hiện đại.

Các quốc gia khác, chẳng hạn như các quốc gia ở Châu Phi hoặc Đông Nam Á đang vận hành các đội tàu thời Liên Xô cũ, có thể lưu ý, khám phá các nâng cấp tương tự để chống lại các đối thủ tiên tiến hơn. Đối với Ukraine, vai trò chiến đấu của MiG-29UB nhấn mạnh nhu cầu về một cách tiếp cận cân bằng đối với viện trợ quân sự.

Trong khi máy bay F-16 và các máy bay phản lực phương Tây khác đóng vai trò thiết yếu đối với ưu thế trên không lâu dài, nhu cầu trước mắt có thể được đáp ứng tốt hơn bằng cách tăng cường năng lực hiện có của Ukraine, chẳng hạn như cung cấp hệ thống tác chiến điện tử hoặc máy bay không người lái tiên tiến để bổ sung cho phi đội MiG-29 của nước này.

Nhìn từ góc độ rộng hơn, sự phát triển này làm nổi bật bản chất đang thay đổi của các cuộc xung đột hiện đại, nơi khả năng thích ứng và ứng biến thường quan trọng hơn ưu thế về công nghệ. Khả năng biến máy bay phản lực huấn luyện thành tài sản chiến đấu của Ukraine phản ánh tư duy coi trọng khả năng phục hồi hơn là tài nguyên, một bài học có sức lan tỏa vượt ra ngoài chiến trường.

Tuy nhiên, sự phụ thuộc vào máy bay cũ cũng phơi bày điểm yếu của lực lượng không quân Ukraine, lực lượng không quân không thể chịu tổn thất vô thời hạn trước một đối thủ lớn hơn và được trang bị tốt hơn. Sự chậm trễ trong viện trợ của phương Tây, đặc biệt là việc giao hàng chậm F-16, đã buộc Ukraine phải đưa ra những giải pháp sáng tạo nhưng rủi ro này, làm dấy lên câu hỏi về cam kết của các đồng minh trong việc đảm bảo quốc phòng lâu dài của mình.

Cuối cùng, câu chuyện về MiG-29UB là một trong những câu chuyện về sự cần thiết thúc đẩy đổi mới. Không quân Ukraine, bị tàn phá nhưng không bị phá vỡ, đã cho thế giới thấy những gì có thể đạt được bằng sự quyết tâm và sáng tạo. Khi những chiếc máy bay phản lực được cải tiến này bay lên bầu trời, chúng không chỉ mang theo vũ khí mà còn mang theo hy vọng của một quốc gia đang chiến đấu vì sự sống còn của mình.

Liệu sự thích nghi này có giúp Ukraine nghiêng về phía có lợi hay không vẫn chưa chắc chắn, nhưng nó đóng vai trò như một lời nhắc nhở mạnh mẽ rằng trong chiến tranh, khả năng thích nghi có thể quyết định như chính vũ khí. Điều này nói lên điều gì về tình trạng hỗ trợ toàn cầu dành cho Ukraine khi một quốc gia phải dựa vào các máy bay huấn luyện được tái sử dụng để giữ vững chiến tuyến trước một siêu cường?

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ triển khai B-1B Lancers tới Nhật Bản trong động thái mạnh mẽ ở Thái Bình Dương

Không quân Hoa Kỳ đã triển khai bốn máy bay ném bom chiến lược B-1B Lancer tới Căn cứ Không quân Misawa ở miền bắc Nhật Bản và duy trì sáu máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit tại Diego Garcia ở Ấn Độ Dương, bố trí mười máy bay ném bom chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương và Trung Đông trong phạm vi tấn công của Trung Quốc.

Hoạt động triển khai quan trọng này, được báo cáo bởi tài khoản tình báo nguồn mở OSINTdefender, đánh dấu sự thay đổi lịch sử trong tư thế quân sự của Hoa Kỳ, vì đây là lần đầu tiên kể từ Chiến tranh Việt Nam, máy bay ném bom tầm xa được triển khai tại Nhật Bản trong thời gian dài.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng gia tăng ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đặc biệt là xung quanh Biển Đông và Eo biển Đài Loan, đồng thời báo hiệu chiến lược rộng lớn hơn của Hoa Kỳ nhằm chống lại quá trình hiện đại hóa quân sự của Trung Quốc trong khi củng cố liên minh với Nhật Bản, Hàn Quốc và các đối tác khu vực khác.

Ngoài hoạt động luân chuyển thường lệ, đợt triển khai này đặt ra câu hỏi về các mục tiêu dài hạn của Lầu Năm Góc tại một khu vực mà sự cạnh tranh giữa các cường quốc đang ngày càng gia tăng.

B-1B Lancer, trung tâm của đợt triển khai Misawa, là máy bay ném bom hạng nặng siêu thanh, tầm xa được thiết kế để vận chuyển nhiều loại đạn dược thông thường trên những khoảng cách xa. Được Rockwell International [nay là một phần của Boeing] phát triển vào những năm 1970, B-1B đi vào hoạt động năm 1986 để thay thế cho B-52 Stratofortress cũ kỹ trong một số vai trò nhất định.

Không giống như người tiền nhiệm của nó, Lancer được tối ưu hóa cho các nhiệm vụ thâm nhập ở độ cao thấp, cho phép nó tránh được sự phát hiện của radar bằng cách bay bên dưới hệ thống phòng không của đối phương. Cánh quét biến thiên của nó cho phép nó đạt tốc độ Mach 1.2, mặc dù tốc độ bay thông thường của nó là dưới âm thanh.

Máy bay có bán kính chiến đấu khoảng 3.000 dặm mà không cần tiếp nhiên liệu trên không, có thể mở rộng đáng kể với sự hỗ trợ của máy bay tiếp dầu, khiến nó trở nên lý tưởng cho các hoạt động trên khắp chiến trường Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương rộng lớn.

Được trang bị bốn động cơ phản lực cánh quạt General Electric F101-GE-102, B-1B có thể mang theo tới 125.000 pound vũ khí, bao gồm các loại đạn dược dẫn đường chính xác như Đạn tấn công trực tiếp chung [JDAM] và Tên lửa chống hạm tầm xa AGM-158C [LRASM].

Đặc biệt, LRASM trang bị cho Lancer khả năng chống hạm mạnh mẽ, cho phép nó tấn công các mục tiêu hải quân ở phạm vi hơn 200 dặm, một lợi thế quan trọng trong các cuộc xung đột tiềm tàng liên quan đến sự hiện diện ngày càng tăng của hải quân Trung Quốc ở Biển Đông.

Tính linh hoạt của B-1B vượt xa các nhiệm vụ tấn công trên biển. Nó có thể triển khai một loạt vũ khí không đối đất, bao gồm bom chùm và tên lửa tầm xa, khiến nó phù hợp để nhắm mục tiêu vào các boongke kiên cố, trung tâm chỉ huy hoặc bệ phóng tên lửa di động. Bộ thiết bị điện tử hàng không tiên tiến của nó, bao gồm radar theo dõi địa hình và các biện pháp đối phó điện tử, nâng cao khả năng sống sót của nó trong các môi trường có tranh chấp.


..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Phi hành đoàn gồm bốn người của máy bay - bao gồm một phi công, phi công phụ và hai sĩ quan hệ thống vũ khí - vận hành một hệ thống quản lý nhiệm vụ tinh vi cho phép điều chỉnh mục tiêu theo thời gian thực. Trong suốt lịch sử hoạt động của mình, B-1B đã được nâng cấp nhiều lần, với những cải tiến gần đây tập trung vào việc tích hợp vũ khí mới và cải thiện khả năng tác chiến tập trung vào mạng lưới của nó.

https://x.com/sentdefender/status/1913072811301552314?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1913072811301552314|twgr^8797a7475b5c6af174d1a7eb5cf3f3c7536ecd64|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2025/04/18/us-deploys-b-1b-lancers-to-japan-in-bold-pacific-power-move/

Ví dụ, Không quân đã thử nghiệm khả năng mang vũ khí siêu thanh của B-1B, chẳng hạn như Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không AGM-183A [ARRW], mặc dù chúng vẫn chưa được triển khai hoạt động. So với đối thủ Trung Quốc là Xian H-6N, B-1B có tốc độ, khả năng mang tải trọng và khả năng sống sót vượt trội.

H-6N, phiên bản hiện đại hóa của Tu-16 Badger thời Liên Xô, không có khả năng thâm nhập tầm thấp như Lancer và phụ thuộc nhiều vào tên lửa hành trình tầm xa để tạo sức mạnh, hạn chế tính linh hoạt của nó trong các tình huống chiến đấu năng động.

Việc triển khai bốn máy bay B-1B tới Misawa, do Phi đội ném bom viễn chinh số 9 thực hiện từ Căn cứ Không quân Dyess ở Texas, là một phần trong sáng kiến Lực lượng đặc nhiệm ném bom [BTF] của Không quân Hoa Kỳ, một khái niệm được đưa ra vào năm 2018 nhằm thay thế mô hình hiện diện liên tục của máy bay ném bom bằng các đợt luân chuyển linh hoạt và khó đoán hơn.

Theo Lực lượng Không quân Thái Bình Dương, các máy bay Lancers đã đến Misawa vào ngày 15 tháng 4 năm 2025, sau khi thực hiện nhiệm vụ huấn luyện trên không phận Hàn Quốc cùng với các máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ và Hàn Quốc, bao gồm F-16 và F-35. Cuộc tập trận chung này nhấn mạnh cam kết của Hoa Kỳ về khả năng tương tác với các đồng minh, một nền tảng trong chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương của nước này.

Misawa, nằm cách Tokyo 425 dặm về phía bắc trên đảo Honshu của Nhật Bản, là một trung tâm chiến lược được chia sẻ bởi Không quân Hoa Kỳ, Hải quân Hoa Kỳ và Lực lượng Phòng vệ Không quân Nhật Bản. Là nơi đóng quân của các phi đội F-16, máy bay tuần tra hàng hải P-8A Poseidon và F-35 của Nhật Bản, căn cứ này cung cấp một địa điểm dàn dựng lý tưởng để triển khai sức mạnh trên khắp Chuỗi đảo thứ nhất, một ranh giới địa lý bao gồm Biển Đông, Eo biển Đài Loan và một số phần của Biển Hoa Đông.

Căn cứ không quân Misawa

Việc lựa chọn Misawa thay vì các căn cứ dễ bị tấn công hơn như Căn cứ Không quân Andersen ở Guam phản ánh nỗ lực có chủ đích nhằm đa dạng hóa các lựa chọn căn cứ của Hoa Kỳ, giảm nguy cơ bị tấn công phủ đầu bằng tên lửa đạn đạo hoặc tên lửa hành trình của Trung Quốc, có tầm bắn vượt quá 1.800 dặm trong một số trường hợp.

Sự hiện diện đồng thời của sáu máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit tại Diego Garcia, một hòn đảo xa xôi do Anh quản lý ở Ấn Độ Dương, làm tăng thêm sức nặng chiến lược của đợt triển khai này. B-2, do Northrop Grumman thiết kế, là máy bay ném bom tàng hình hàng đầu thế giới, có khả năng xuyên thủng các hệ thống phòng không tiên tiến nhất.

Với tiết diện radar nhỏ hơn một con chim, B-2 có thể mang theo tới 40.000 pound vũ khí, bao gồm GBU-57 Massive Ordnance Penetrator [MOP], một quả bom nặng 30.000 pound được thiết kế để phá hủy các mục tiêu chôn sâu dưới lòng đất. Thiết kế cánh bay và vật liệu hấp thụ radar tiên tiến khiến nó gần như vô hình đối với hầu hết các hệ thống radar, một khả năng mà không có máy bay ném bom hoạt động nào khác có thể sánh kịp, bao gồm Tu-160 của Nga hoặc dòng H-6 của Trung Quốc.

Máy bay B-2 lần đầu tham chiến vào năm 1999 trong Chiến tranh Kosovo, nơi nó đã phá hủy 33% mục tiêu của Serbia trong tám tuần đầu tiên Hoa Kỳ tham chiến, bay không ngừng từ Căn cứ Không quân Whiteman ở Missouri.

Gần đây hơn, B-2 đã được sử dụng để tấn công các mục tiêu Houthi ở Yemen, chứng minh tính hữu ích của chúng trong cả vai trò thông thường và chiến lược. Tại Diego Garcia, B-2 được hỗ trợ bởi máy bay tiếp dầu KC-135 và máy bay chở hàng C-17, đảm bảo các hoạt động liên tục trên khắp Trung Đông và Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.


.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Quyết định triển khai B-1B tại Nhật Bản lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ đánh dấu sự thay đổi đáng kể so với các hoạt động trước đây, vốn phụ thuộc nhiều vào Guam, Úc và Diego Garcia để triển khai máy bay ném bom ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Trong Chiến tranh Việt Nam, B-52 hoạt động từ Căn cứ Không quân Kadena ở Okinawa nhưng các đợt luân chuyển máy bay ném bom liên tục ở Nhật Bản đã chấm dứt sau đó do các vấn đề nhạy cảm về chính trị và sự sẵn có của các căn cứ thay thế.

Sự trở lại Misawa cho thấy sự điều chỉnh lại chiến lược của Hoa Kỳ để ứng phó với sự gia tăng quân sự của Trung Quốc, bao gồm các hệ thống chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực [A2/AD] tiên tiến như tên lửa "sát thủ tàu sân bay" DF-21D và hệ thống phòng không S-400.

Bằng cách bố trí máy bay ném bom gần hơn với các điểm nóng tiềm tàng, Hoa Kỳ muốn làm phức tạp kế hoạch tác chiến của Trung Quốc trong khi trấn an các đồng minh như Nhật Bản và Hàn Quốc, cả hai đều đang phải đối mặt với mối đe dọa ngày càng tăng từ chương trình tên lửa của Triều Tiên và các tuyên bố chủ quyền của Trung Quốc ở Biển Đông.

Yếu tố con người đằng sau đợt triển khai này cũng đáng chú ý không kém. Phi đội ném bom viễn chinh số 9, chịu trách nhiệm cho nhiệm vụ B-1B, là một đơn vị dày dạn kinh nghiệm với lịch sử hoạt động ở Trung Đông, Châu Âu và Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Các phi công từ Căn cứ Không quân Dyess đã dành nhiều tuần để chuẩn bị cho chuyến bay xuyên Thái Bình Dương, đòi hỏi phải tiếp nhiên liệu trên không nhiều lần và phối hợp chính xác với các phi hành đoàn tiếp nhiên liệu. Khi đến Misawa, phi đội bắt đầu hợp tác với các lực lượng địa phương, tiến hành kiểm tra bảo dưỡng trong điều kiện không quen thuộc và lập kế hoạch tập trận chung với lực lượng không quân Nhật Bản và Hàn Quốc.

Những tương tác này xây dựng lòng tin và sự hiệp lực hoạt động, đảm bảo rằng các lực lượng đồng minh có thể phản ứng một cách gắn kết với các tình huống bất ngờ trong khu vực. Trung tá Christopher Travelstead, giám đốc điều hành của Phi đội ném bom viễn chinh số 9, đã nhấn mạnh mục đích rộng lớn hơn của nhiệm vụ, tuyên bố rằng, "BTF 25-2 thể hiện cam kết của Hoa Kỳ trong việc ngăn chặn các mối đe dọa và duy trì sự ổn định trong khu vực".

Kinh nghiệm của phi đội trong các nhiệm vụ BTF trước đây, bao gồm cuộc tập trận tiếp nhiên liệu nóng tại Misawa vào tháng 2 năm 2025, đã chuẩn bị cho phi đội trước những thách thức khi hoạt động trong môi trường mới, từ thời tiết khắc nghiệt đến phối hợp không phận phức tạp.

Về mặt địa chính trị, việc triển khai này gửi đi một thông điệp đa chiều. Đối với các đồng minh như Nhật Bản và Hàn Quốc, nó tái khẳng định quyết tâm của Hoa Kỳ trong việc cân bằng ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc, đặc biệt là trong bối cảnh Sáng kiến Vành đai và Con đường của Bắc Kinh và việc quân sự hóa các đảo nhân tạo ở Biển Đông.

Đối với Trung Quốc, sự hiện diện của B-1B và B-2 trong phạm vi tấn công nhấn mạnh khả năng của Lầu Năm Góc trong việc triển khai sức mạnh sâu vào các khu vực tranh chấp, thách thức chiến lược A2/AD của Bắc Kinh. Triều Tiên, nước đã đe dọa trả đũa không xác định sau khi B-1B bay qua Hàn Quốc, cũng có thể điều chỉnh lại các hành động khiêu khích của mình để đáp trả màn phô trương sức mạnh này.

Việc triển khai này trùng với các hoạt động quân sự gần đây của Trung Quốc, bao gồm các chuyến bay tăng cường của máy bay ném bom H-6N gần Đài Loan và các cuộc tập trận hải quân chung với Nga ở Biển Nhật Bản. Mặc dù nguyên nhân trực tiếp vẫn chưa rõ ràng, những diễn biến song song này cho thấy động thái ăn miếng trả miếng trong khu vực, nơi mỗi bên đều tìm cách khẳng định sự thống trị mà không leo thang thành xung đột công khai.


......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bản thân khái niệm Lực lượng đặc nhiệm ném bom phản ánh sự tiến hóa rộng hơn trong tư duy quân sự của Hoa Kỳ. Bằng cách thay thế các đợt triển khai dài hạn, có thể dự đoán được bằng các đợt luân chuyển ngắn hơn, năng động hơn, Không quân muốn khiến đối thủ phải đoán già đoán non trong khi tối đa hóa tính linh hoạt trong hoạt động.

Từ năm 2018, các nhiệm vụ BTF đã mở rộng bao gồm các căn cứ ở Châu Âu, Trung Đông và Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, với các máy bay ném bom tiến hành các cuộc tập trận cùng với các đồng minh như Úc, Ấn Độ và Philippines. Việc triển khai Misawa, được chỉ định là BTF 25-2, dựa trên các nhiệm vụ trước đó vào năm 2025, chẳng hạn như việc triển khai B-1B đến Guam vào tháng 1 và một cuộc tập trận tiếp nhiên liệu hố nóng ở Nhật Bản vào tháng 2.

Việc triển khai đồng thời các máy bay B-2 tại Diego Garcia, được xác nhận bằng hình ảnh vệ tinh từ Planet Labs, làm nổi bật khả năng điều phối các hoạt động đa chiến trường của Không quân, giải quyết các mối đe dọa từ Iran ở Trung Đông trong khi vẫn duy trì sức ép lên Trung Quốc ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Nhìn xa hơn tác động hoạt động tức thời, việc triển khai đặt ra câu hỏi về tương lai của máy bay ném bom chiến lược Hoa Kỳ. B-1B, hiện đã gần bốn thập kỷ tuổi, phải đối mặt với những thách thức về bảo dưỡng do khung máy bay cũ kỹ, chỉ còn 60 máy bay đang hoạt động.

Không quân Mỹ có kế hoạch loại biên phi đội vào đầu những năm 2030, thay thế bằng B-21 Raider, một máy bay ném bom tàng hình thế hệ tiếp theo hiện đang được phát triển. B-2, với chỉ 20 máy bay hoạt động, cũng là một nguồn lực hữu hạn, đòi hỏi các nhà chứa máy bay chuyên dụng và bảo dưỡng rộng rãi để bảo vệ lớp phủ tàng hình của nó.

Cả hai nền tảng này đều đang được để mắt đến để tích hợp với vũ khí siêu thanh, điều này có thể mở rộng sự liên quan của chúng trong các cuộc xung đột trong tương lai. Một báo cáo của Không quân năm 2022 chỉ ra rằng B-1B có thể mang tới tám tên lửa siêu thanh, tăng cường đáng kể khả năng tấn công từ xa của nó.

Nếu được thực hiện, bản nâng cấp này sẽ định vị Lancer như một cầu nối với B-21, đảm bảo Hoa Kỳ duy trì lợi thế công nghệ so với các đối thủ như Trung Quốc, quốc gia đang phát triển các hệ thống siêu thanh của riêng mình, chẳng hạn như phương tiện lướt DF-ZF.

Việc triển khai cũng nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của thông tin tình báo nguồn mở trong việc theo dõi các hoạt động quân sự. Báo cáo của OSINTdefender, dựa trên dữ liệu theo dõi chuyến bay và các bài đăng trên mạng xã hội, minh họa cách các nhà phân tích dân sự có thể ghép nối các chi tiết hoạt động theo thời gian thực.

Hình ảnh vệ tinh từ Planet Labs, xác nhận sự hiện diện của B-2 tại Diego Garcia, minh họa thêm vai trò của công nghệ thương mại trong phân tích quốc phòng hiện đại. Những công cụ này không chỉ cung cấp thông tin cho diễn ngôn công khai mà còn thách thức quân đội thích nghi với kỷ nguyên minh bạch chưa từng có, nơi các động thái chiến lược được cả đồng minh và đối thủ giám sát chặt chẽ.

Trong bối cảnh Hoa Kỳ đang điều hướng khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương ngày càng bất ổn, việc triển khai B-1B tới Misawa và B-2 tới Diego Garcia là một bước đi được tính toán kỹ lưỡng nhằm ngăn chặn hành vi xâm lược đồng thời củng cố các liên minh.

Những tuần tới có thể sẽ chứng kiến các cuộc tập trận chung với các đối tác trong khu vực, có khả năng bao gồm F-35, P-8 và F-15 của Nhật Bản, khi Không quân tìm cách cải thiện các hoạt động đa miền của mình. Đổi lại, Trung Quốc có thể đáp trả bằng cách tăng cường tuần tra bằng máy bay ném bom hoặc thử tên lửa, báo hiệu sự không muốn nhượng lại sự thống trị trong khu vực.

Sự cân bằng tinh tế giữa răn đe và leo thang sẽ thử thách quyết tâm của tất cả các bên liên quan. Trong khi việc triển khai củng cố vị thế của Hoa Kỳ, nó cũng mời gọi sự giám sát chặt chẽ về chiến lược dài hạn của nước này.

Đây có phải là một màn phô trương sức mạnh tạm thời hay là khúc dạo đầu cho một sự thay đổi lâu dài hơn ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương? Câu trả lời có thể phụ thuộc vào cách Bắc Kinh, Bình Nhưỡng và các bên liên quan khác trong khu vực diễn giải và phản ứng với sự phô trương táo bạo này của sức mạnh không quân Mỹ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ nên cân nhắc trước khi 'nhảy' vào Biển Đông

Chuyến thăm của Hegseth cam kết hỗ trợ quân sự nhiều hơn cho Philippines chống lại Trung Quốc, làm tăng sự can dự của Manila vào cuộc chiến tranh Đài Loan.

Tàu khu trục hạm tên lửa dẫn đường lớp Arleigh Burke USS Rafael Peralta (DDG 115) thực hiện bài tập tiếp tế trên biển khi đi qua Biển Đông

Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth vừa có chuyến công du qua Thái Bình Dương vào thời điểm không chắc chắn.

Tình huống khó xử này là do cuộc tranh cãi về cuộc trò chuyện Signal đã nhấn chìm Washington nhưng cũng vì nhiều đồng minh ở Châu Á - Thái Bình Dương lo ngại về mối quan hệ của họ với Hoa Kỳ. Sau chuyến đi của Hegseth, Trung Quốc đã tiến hành các cuộc tập trận quân sự quy mô lớn xung quanh Đài Loan, nhấn mạnh những căng thẳng đặc trưng của khu vực này.

Hegseth đã đến thăm Hawaii, Guam và Nhật Bản, nhưng điểm dừng chân quan trọng nhất của ông là Philippines, một quốc gia đã trải qua căng thẳng rất lớn với Trung Quốc trong những năm gần đây.

Điều này đặc biệt đúng đối với các yêu sách tranh chấp ở Biển Đông, một khu vực có sự cạnh tranh quân sự ngày càng gia tăng bao gồm nhiều vấn đề, trong đó có luật hàng hải, tuyến đường biển đông đúc, hoạt động khoan tìm kiếm tài nguyên hydrocarbon, nghề cá, các "căn cứ rạn san hô" mới lớn của Trung Quốc và thậm chí cả việc triển khai vũ khí hạt nhân.

Chìa khóa để hiểu vấn đề bất ổn này là hiểu được sự chồng lấn giữa Biển Đông và vấn đề Đài Loan.

Đài Loan là thùng thuốc súng nguy hiểm nhất thế giới, xét đến ý định công khai của Bắc Kinh là đạt được "sự thống nhất". Luzon, một trong những hòn đảo chính của Philippines, cách Đài Loan chưa đầy 200 dặm (322 km). Việc đóng quân tại Philippines sẽ là điều cần thiết trong kế hoạch can thiệp của Hoa Kỳ vào cuộc xâm lược Đài Loan của Trung Quốc.

Trong chuyến đi gần đây tới Manila, tác giả đã nhận thấy mối liên hệ an ninh ngày càng tăng giữa Philippines và Đài Loan.

Một chiến lược gia nói với tôi rằng nhiều đồng hương của ông coi Đài Loan là "vùng đệm chiến lược" chống lại Trung Quốc. Ông giải thích rằng các chiến lược gia Đài Loan đã vui mừng trước việc triển khai tên lửa Typhon tầm trung trên bộ của Hoa Kỳ gần đây vào Philippines.

Một nhà tư tưởng an ninh có ảnh hưởng khác ở đó đã giải thích với tác giả rằng "công chúng Philippines nói chung ghét Trung Quốc", mặc dù họ cũng lên án "lời nói nước đôi" từ Washington về vấn đề hiệp ước an ninh song phương của họ.

Tác giả được biết rằng cựu ngoại trưởng Mike Pompeo được coi là anh hùng ở Philippines vì đã giúp làm rõ Hiệp ước phòng thủ chung, trong đó nhấn mạnh liên minh của quốc gia này với Hoa Kỳ.

Một chiến lược gia quốc phòng người Philippines thứ ba tuyên bố một cách tự tin rằng đất nước của ông có thể sử dụng "sách lược của Ukraine" và rằng Trung Quốc sẽ bị đánh bại trong trường hợp xảy ra đụng độ quân sự.

Tác giả vội vàng chỉ ra rằng cách tiếp cận của Pompeo không được hoan nghênh trong chính quyền Trump lần thứ hai và "chiến lược Ukraine" về sự ủng hộ lớn của Hoa Kỳ chống lại sự bắt nạt của các cường quốc có thể không còn được coi là chiến lược hợp lý nữa.


........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Khi đi du lịch Trung Quốc trong cùng chuyến đi châu Á vào mùa đông năm nay, tác giả thấy các nhà chiến lược Trung Quốc cũng có tâm lý hiếu chiến tương tự.

Một chuyên gia Trung Quốc giải thích rằng Washington đã "vượt qua ranh giới" đối với cả Đài Loan và Biển Đông. Một chuyên gia khác bác bỏ giá trị răn đe của việc triển khai tên lửa Typhon, tuyên bố rằng Manila có "tham vọng xét lại" và đang "đánh bạc".

Phù hợp với lời cảnh báo như vậy, một tờ báo Trung Quốc đã có bài xã luận vào đầu tháng 3, “Ukraina và châu Âu đã chuyển từ 'làm thực khách' tại bàn ăn sang 'món cá' trên thực đơn. Liệu Philippines [có] là món ăn tiếp theo…?”

Thật không may cho Manila, sự so sánh này có một số logic. Chắc chắn, Philippines là đồng minh hiệp ước chính thức của Hoa Kỳ, trong khi Ukraine thì không. Và Philippines không có biên giới trên bộ với Trung Quốc, trong khi Ukraine có mặt trận kéo dài 2.600 dặm (4.184 km) với Nga.

Tuy nhiên, cả hai đều là trường hợp một quốc gia nhỏ hơn đối đầu với một cường quốc. Kyiv và Manila đã chứng kiến sự hỗn loạn nội bộ đáng kể. Có sự bất đồng đáng kể ở Washington về cách tiếp cận an ninh của hai quốc gia này. Cũng cần lưu ý rằng hỏa lực thông thường của Trung Quốc có thể vượt xa Nga.

Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr và Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Pete Hegseth tại Manila

Đối với Philippines, vị trí gần Đài Loan vừa là một điều may mắn vừa là một điều bất hạnh. Các nhà hoạch định của Lầu Năm Góc nhìn thấy một khu vực dàn dựng lý tưởng trong hoàn cảnh của một kịch bản Đài Loan. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi Philippines chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của lực lượng quân sự Hoa Kỳ luân phiên trong vài năm qua.

Sự gia tăng căng thẳng giữa hai bờ eo biển không chỉ là ngẫu nhiên. Sự chú ý ngày càng tăng của Lầu Năm Góc cũng không nhất thiết mang lại cho Manila sự an ninh lớn hơn.

Trong chuyến thăm Manila, Hegseth đã hứa sẽ hỗ trợ Philippines, bao gồm một thỏa thuận tiến hành các hoạt động huấn luyện lực lượng đặc biệt song phương "nâng cao" trên Batanes, hòn đảo cực bắc của Philippines, nằm giữa đảo Luzon và Đài Loan.

Phù hợp với chương trình nghị sự của những người được gọi là “người ưu tiên” trong chính quyền Trump, những hành động như vậy có thể giúp Manila cân bằng trước áp lực của Trung Quốc, nhưng sáng kiến mới này cũng có những rủi ro đáng kể.

Hegseth nên lưu ý rằng nhiều người ủng hộ “Nước Mỹ trên hết” đang lo ngại về việc đổ nguồn lực vào một cuộc tranh chấp nước ngoài khác có xu hướng phát triển thành một cuộc chiến tranh mãi mãi. Hơn nữa, mối liên hệ chặt chẽ giữa các vấn đề Đài Loan và Philippines cho thấy tình hình này có thể leo thang thành một điều gì đó tồi tệ hơn nhiều.

Hồi tháng 4 năm 2023, Quân đội Hoa Kỳ đã thiết lập một cuộc thử nghiệm trình diễn cho Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr về hệ thống HIMARS được ca ngợi để chứng minh khả năng đánh chìm tàu Trung Quốc. Hệ thống này đã thất bại 6/6 lần bắn thử tên lửa vào mục tiêu là tàu.

Sự cố này ngụ ý rằng một vài "vũ khí kỳ diệu" khó có thể thay đổi được tình hình mất cân bằng chung đòi hỏi sự khéo léo và linh hoạt trong ngoại giao thay vì hùng biện khoa trương và vũ khí mang tính biểu tượng.

Trước khi lao vào nồi lẩu Biển Đông, Washington phải “nhìn trước khi nhảy” và áp dụng cách tiếp cận thận trọng hơn nhiều. Các nhà lãnh đạo Lầu Năm Góc cũng nên nhớ rằng Trump không háo hức với Thế chiến III vì các rạn san hô ở Biển Đông hơn là vì các bãi biển ở Crimea.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tình hình Không quân Mỹ năm 2025

Việc ra mắt máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu mới là tín hiệu tốt cho việc đầu tư nhiều hơn vào sức mạnh không quân, nhưng vẫn còn tồn tại những vấn đề về tính sẵn sàng và nguồn tài chính.

Không quân Mỹ đang trong quá trình chuẩn bị cho một cuộc đối đầu tiềm tàng với Trung Quốc - một nỗ lực đòi hỏi công nghệ tiên tiến như máy bay phản lực tàng hình và máy bay không người lái hỗ trợ AI. Chỉ hai tháng sau khi nhậm chức tổng thống, họ biết rằng họ sẽ có một công cụ mới trong kho vũ khí của mình: máy bay phản lực chiến đấu thế hệ thứ sáu đầu tiên, F-47.

Tổng thống Donald Trump, đứng cạnh Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth và hình ảnh chiếc F-47 ló ra từ phía sau bóng tối, đã gọi chiếc máy bay phản lực này là "gần như không thể nhìn thấy" với "sức mạnh chưa từng có".

"Kẻ thù của nước Mỹ sẽ không bao giờ thấy điều đó xảy ra", Trump nói trong buổi lễ tại Phòng Bầu dục. "Hy vọng chúng ta sẽ không phải sử dụng nó cho mục đích đó, nhưng bạn phải có nó. Và nếu điều đó xảy ra, họ sẽ không biết điều gì sẽ xảy ra với họ".

Con dấu công khai của Trump về việc chấp thuận F-47, được đặt theo tên một phần của vị tổng thống thứ 47, báo hiệu tương lai đầy hứa hẹn cho khoản đầu tư của Không quân. Nhưng những thách thức vẫn còn ở phía trước khi lực lượng này cân bằng các chương trình hiện đại hóa tốn kém, thay đổi các ưu tiên về ngân sách, cắt giảm lực lượng lao động và một đội bay đang già cỗi.

Trước thông báo bất ngờ về F-47, các quan chức Không quân đã tăng cường kêu gọi chế tạo máy bay phản lực mới sau nhiều tháng cân nhắc và phân tích để tìm ra những gì lực lượng này cần để giành chiến thắng trong các cuộc xung đột trong tương lai.

“Tôi tin rằng từ phân tích này [Next Generation Air Dominance] là cần thiết. Đó là ý kiến của tôi… và tôi sẽ trình bày với ban lãnh đạo cấp cao, nhưng tôi có thể thấy sự khác biệt mà nó tạo ra”, Tướng David Allvin, Tổng tư lệnh Không quân, đã nói với Defense One vào tháng 3 trong loạt bài State of Defense thường niên.

Máy bay chiến đấu này gần như không được chọn . Cựu Bộ trưởng Không quân Frank Kendall gần đây đã tiết lộ rằng máy bay chiến đấu thế hệ tiếp theo đã bị loại khỏi yêu cầu ngân sách năm 2026 vì chính quyền Biden không thể tìm được nguồn tài trợ cho nó. Mặc dù số tiền chính xác mà lực lượng này sẽ yêu cầu cho máy bay phản lực vẫn chưa chắc chắn, nhưng các ước tính trước đây đã đưa ra nỗ lực này lên tới hơn 20 tỷ đô la trong năm năm tới.

Con số đó bao gồm cả những người bạn đồng hành của F-47: những người máy bay cánh quạt AI, được gọi là Máy bay chiến đấu cộng tác, được thiết kế để bay và chiến đấu cùng với phi công con người. Những máy bay không người lái này là một phần quan trọng của "gia đình hệ thống" NGAD, và đã được miễn trừ khỏi khoản chuyển ngân sách 8% của Hegseth .

Chương trình CCA được thiết lập để đạt được một cột mốc quan trọng vào mùa hè này khi các nguyên mẫu đầu tiên bay. Vào tháng 3, dịch vụ đã tạo nên lịch sử khi công bố các tên gọi nhiệm vụ mới cho các nguyên mẫu của mình - đặt tên cho nguyên mẫu YFQ-42A của General Atomics và YFQ-44A của Anduril.

Allvin nói với Defense One rằng trong khi chờ các cuộc thử nghiệm bay thành công, lực lượng này có kế hoạch cung cấp 150 CCA cho các nhà khai thác trong năm năm tới .

YFQ-44A của Anduril

Cơ quan này có kế hoạch mua một nghìn máy bay không người lái này để cách mạng hóa lực lượng chiến đấu tương lai của mình. Dịch vụ này từ lâu đã duy trì rằng họ cần mua 72 máy bay chiến đấu hàng năm để hỗ trợ cho đội bay đang già cỗi của mình, nhưng dịch vụ này đã không thể đạt được con số đó trong các yêu cầu ngân sách gần đây - và với sự ra đời của CCA, chuẩn mực cũ đó đang được tranh luận, Allvin cho biết.

Allvin cho biết, các giao dịch mua máy bay chiến đấu sắp tới “sẽ bị ảnh hưởng bởi máy bay chiến đấu hợp tác”. “Hiểu được yếu tố hợp tác giữa con người và máy móc sẽ giúp chúng ta hiểu được, chúng ta có cần cùng một năng lực không? Chúng tôi thấy rằng các phi công của chúng tôi có thể quản lý và làm việc với nhiều máy bay chiến đấu hợp tác hơn chúng tôi nghĩ ban đầu”.

Cơ quan này ca ngợi chương trình CCA là "thay đổi cơ bản" trong cách thức muốn mua và triển khai các nền tảng trong tương lai. Không giống như các chương trình mua sắm trước đây, chính phủ sẽ sở hữu và kiểm soát kiến trúc của hệ thống, cho phép cập nhật chương trình và mua nhiệm vụ mới.

......