[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Nga sử dụng AI để tăng cường sức mạnh cho máy bay không người lái cảm tử Shahed-136

Theo nguồn tin của Anh The Guardian, Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch tích hợp công nghệ AI vào máy bay không người lái kamikaze Shahed-136 của Iran [phiên bản phát triển của Nga là Geran-2]. Mục đích của việc hiện đại hóa là để vượt qua các hệ thống phòng không của Ukraine, Clash Report viết, trích dẫn nguồn tin của Anh.

Việc tích hợp trí tuệ nhân tạo [AI] vào Shahed-136 hoặc biến thể của Nga, Geran-2, có thể đại diện cho bước tiến đáng kể về khả năng của máy bay không người lái kamikaze. Những máy bay không người lái này, ban đầu được thiết kế cho các cuộc tấn công quy mô lớn, tiết kiệm chi phí, cho đến nay vẫn dựa vào các hệ thống dẫn đường tương đối thô sơ.

Bằng cách kết hợp AI, khả năng điều hướng, né tránh hệ thống phòng không và nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng quan trọng của chúng có thể được cải thiện đáng kể, đặt ra thách thức mới cho các hệ thống phòng không tiên tiến của Ukraine.

https://x.com/clashreport/status/1860931167886721341?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1860931167886721341|twgr^267f327ac0d7e0fc2a60ea3406318c0a83bfd1bb|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/25/russia-to-use-ai-to-bolster-iranian-shahed-136-kamikaze-drones/

AI có thể cải thiện nhận thức tình huống của máy bay không người lái bằng cách cho phép ra quyết định theo thời gian thực dựa trên dữ liệu đầu vào của cảm biến. Máy bay không người lái kamikaze hiện tại thường dựa vào đường bay được lập trình sẵn hoặc hướng dẫn GPS, khiến chúng có thể dự đoán được và dễ bị gây nhiễu hoặc đánh chặn.

Tuy nhiên, một máy bay không người lái được trang bị AI có thể điều chỉnh quỹ đạo giữa chuyến bay để tránh bị phát hiện hoặc các biện pháp đối phó. Ví dụ, các thuật toán học máy có thể cho phép máy bay không người lái xác định các phát xạ radar từ các hệ thống phòng không như Patriot hoặc NASAMS và lập biểu đồ đường đi tránh né để vượt qua chúng.

Mức độ tự chủ này thậm chí có thể áp đảo cả những hệ thống tinh vi được thiết kế để dự đoán và chặn các mối đe dọa cố định hoặc bán cố định.

Một cải tiến tiềm năng khác nằm ở chiến thuật bầy đàn. AI có thể cho phép nhiều máy bay không người lái phối hợp tấn công, cho phép chúng giao tiếp và phân công vai trò một cách năng động.

Một đàn máy bay không người lái được trang bị AI có thể triển khai mồi nhử để đánh lạc hướng hệ thống phòng không trong khi những máy bay khác cơ động để tấn công trực tiếp vào các mục tiêu có giá trị cao. Sự phối hợp như vậy có thể khai thác những hạn chế của các hệ thống như Gepard hoặc MIM-23 Hawk, vốn có khả năng theo dõi và đạn dược hữu hạn.

Ngay cả những hệ thống hiện đại như NASAMS cũng có thể gặp khó khăn khi phải đối phó với nhiều mối đe dọa đồng thời, không thể đoán trước từ nhiều góc độ khác nhau.

AI cũng tăng cường khả năng phân biệt mục tiêu của máy bay không người lái. Máy bay không người lái hiện tại đôi khi có thể không tấn công được cơ sở hạ tầng quan trọng hoặc tài sản quân sự, đặc biệt là trong môi trường cạnh tranh hoặc năng động.

AI có thể xử lý hình ảnh từ camera trên máy bay hoặc cảm biến hồng ngoại để đảm bảo máy bay không người lái chọn và tấn công mục tiêu dự định với độ chính xác cao hơn. Khả năng này có thể khiến ngay cả các vị trí phòng thủ kiên cố cũng trở nên dễ bị tấn công, vì máy bay không người lái có thể tránh lãng phí tài nguyên vào mồi nhử hoặc các cấu trúc không cần thiết.

Bất chấp những tiến bộ này, vẫn còn nhiều thách thức đáng kể. Mạng lưới phòng không tích hợp của Ukraine đã chứng minh được khả năng phục hồi và thích ứng, đánh chặn được một phần đáng kể các mối đe dọa đang đến.

Các hệ thống như Patriot và NASAMS sử dụng công nghệ radar và điều khiển hỏa lực tiên tiến có khả năng theo dõi và vô hiệu hóa nhiều mối đe dọa trên không cùng lúc. Hơn nữa, Ukraine đã triển khai các công cụ tác chiến điện tử có khả năng phá vỡ máy bay không người lái hỗ trợ AI bằng cách gây nhiễu thông tin liên lạc hoặc làm hỏng dữ liệu đầu vào.

Sự thành công của việc tích hợp AI sẽ phụ thuộc vào việc liệu những máy bay không người lái này có thể hoạt động độc lập với sự hướng dẫn bên ngoài và chịu được môi trường đối phó điện tử dày đặc hay không.

Pháo phòng không tự hành Gepard của Đức, với hệ thống pháo bắn nhanh, cũng có thể tiếp tục phát huy hiệu quả trong việc chống lại máy bay không người lái được trang bị AI ở tầm gần.

Tuy nhiên, Gepard bị hạn chế bởi bán kính tác chiến hiệu quả và nguồn cung cấp đạn dược, đây có thể trở thành điểm yếu nghiêm trọng khi phải đối mặt với các cuộc tấn công liên tục từ các đàn máy bay do AI điều khiển.

Cuối cùng, việc tích hợp AI vào máy bay không người lái Shahed-136 và Geran-2 có thể thay đổi bối cảnh chiến thuật, nhưng không đảm bảo sẽ thay đổi hoàn toàn cuộc chơi.

Mặc dù những cải tiến này khiến máy bay không người lái trở nên đáng gờm hơn, khả năng liên tục vượt qua các hệ thống phòng không tiên tiến của chúng phụ thuộc vào sự tinh vi của các thuật toán AI, khả năng phục hồi trước tác chiến điện tử và quy mô triển khai.

Đối với Ukraine, để duy trì vị thế dẫn đầu, cần phải tiếp tục đầu tư vào hệ thống phòng không nhiều lớp, công nghệ chống máy bay bầy đàn và khả năng tác chiến điện tử để vô hiệu hóa mối đe dọa đang phát triển này.

Nga đã tăng cường đáng kể sản xuất máy bay không người lái Shahed-136, được biết đến tại địa phương là Geran-2, với sự hợp tác của Iran. Việc sản xuất máy bay không người lái này được cho là tập trung tại các cơ sở như khu phức hợp công nghiệp Alabuga ở Tatarstan.

Nga đã đơn giản hóa thiết kế ban đầu của Iran để hợp lý hóa sản xuất và giảm chi phí. Điều này bao gồm các sửa đổi đối với khung máy bay, thiết bị điện tử và thậm chí sử dụng phiên bản rẻ hơn của động cơ MD-550 có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Những điều chỉnh này cho phép Nga duy trì năng lực sản xuất hàng tháng lên tới 900 máy bay không người lái, tăng đáng kể so với các giai đoạn trước.

Ngoài Geran-2, Nga còn sản xuất các máy bay không người lái kamikaze khác. Ví dụ đáng chú ý bao gồm đạn dược lang thang Lancet, do ZALA Aero phát triển, có khả năng nhắm mục tiêu được cải thiện và thiết kế nhỏ gọn hơn so với các máy bay không người lái lớn hơn như Shahed.

Lancet thường được sử dụng để chống lại các mục tiêu là thiết bị quân sự và cơ sở hạ tầng. Một máy bay không người lái đáng chú ý khác là Gerbera, được cho là đã được sử dụng trong các đợt tấn công phối hợp để áp đảo hệ thống phòng thủ của Ukraine.

Sự gia tăng sản xuất máy bay không người lái đã cho phép Nga tiến hành các cuộc tấn công thường xuyên và rộng khắp vào Ukraine, sử dụng máy bay không người lái để xác định và khai thác điểm yếu trong hệ thống phòng không.

Chiến dịch không ngừng nghỉ này nhấn mạnh tầm quan trọng của đạn dược lơ lửng trong chiến tranh hiện đại, đặc biệt là khả năng vô hiệu hóa và vượt qua các hệ thống phòng không tiên tiến như hệ thống Patriot và NASAMS.

Tuy nhiên, việc duy trì tốc độ sản xuất cao phụ thuộc rất nhiều vào khả năng tiếp cận các linh kiện nhập khẩu, đặc biệt là từ Trung Quốc và các nhà cung cấp quốc tế khác.

 

[đội mũ_ lái xe]

Vấn đề địa chính trị của kênh đào Funan Techo

Với khả năng thúc đẩy các khu kinh tế và cơ sở quân sự được Trung Quốc hậu thuẫn, kênh đào Funan Techno đặt ra thách thức có thể dự đoán được đối với an ninh quốc gia của Việt Nam.

Kênh đào Funan Techo trị giá 1,7 tỷ USD, kết nối Phnom Penh với vịnh Thái Lan, là biểu tượng của niềm tự hào dân tộc, an ninh quốc gia và kết nối thương mại quốc tế của Campuchia. Dự án này được thúc đẩy mạnh mẽ bởi Thủ tướng Campuchia Hun Manet và người cha cố vấn của ông, Hun Sen, người đã chuyển giao quyền lực cho ông vào năm 2023. Lễ khởi công dự án đầy tham vọng này diễn ra vào ngày 5/8, trùng với ngày sinh của cựu Thủ tướng Hun Sen, và được nhiều người xem là sự tri ân đối với di sản 38 năm cầm quyền của ông ở Campuchia.

Campuchia đang rất cần và phụ thuộc vào sự hỗ trợ từ bên ngoài để phát triển đất nước. Tuy nhiên, điều đáng lo ngại đối với các nước láng giềng và một loạt bên liên quan, bao gồm cả Mỹ và các đồng minh, là sự thiếu rõ ràng trong chính sách của nước này, chủ yếu được hỗ trợ bởi Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI) của Trung Quốc và có thể tác động tới sự ổn định của khu vực cũng như sự bền vững của môi trường.

Dự án kênh đào Funan Techo không phải ngoại lệ. Bài viết này dựa trên nghiên cứu trước đây của các chuyên gia khác để phân tích tác động tiềm tàng đối với an ninh của Campuchia nói riêng và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) nói chung. Việc xem xét địa chính trị của kênh đào làm sáng tỏ những lĩnh vực cần hành động và nêu bật sự cần thiết của việc xây dựng lòng tin chính trị và an ninh chung của tất cả các nước ASEAN.

Mục đích thực sự của kênh đào Funan Techo

Dự án kênh đào Funan Techo do Trung Quốc hỗ trợ đã gây ra các cuộc tranh luận công khai về những rủi ro an ninh tiềm tàng đối với các nước láng giềng của Campuchia và toàn bộ khu vực Đông Nam Á. Mối lo ngại của họ ít nhiều có cơ sở nếu xem xét kỹ lưỡng mối quan hệ phức tạp giữa Trung Quốc, Campuchia và Việt Nam, sự xâm lấn của cái mà một số người gọi là “chủ nghĩa thực dân mới của Trung Quốc” và sự trỗi dậy của Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) ở nước ngoài, thường phù hợp với các dự án cơ sở hạ tầng gây tranh cãi được tài trợ trong khuôn khổ BRI.

Tuy nhiên, chỉ riêng kênh đào không hàm chứa hay đặt ra mối đe dọa an ninh đối với Việt Nam. Các tác giả bài viết đồng tình với kết luận gần đây của David Hutt rằng bản thân kênh đào hầu như không có ý nghĩa quân sự. Vậy làm thế nào có thể giải thích địa chính trị của kênh đào Funan Techo một cách rõ ràng nhất? Phân tích gần đây cho thấy dự án kênh đào sẽ tạo ra lợi nhuận kinh tế tối thiểu. Tuy nhiên, tầm quan trọng của kênh đào Funan Techo không chỉ giới hạn ở giao thông đường thủy. Dự án này có lẽ nhắm mục tiêu hơn vào hiện đại hóa khai thác mỏ, nông nghiệp và công nghiệp ở miền Nam Campuchia, nơi có căn cứ hải quân Ream được Trung Quốc hậu thuẫn và các khu vực kinh tế của nước này.

Các khoản vay hào phóng trong khuôn khổ BRI đã tạo ra trật tự địa chính trị giúp tái lập sự thống trị của Trung Quốc ở lục địa Đông Nam Á. Mặc dù những thành tựu về phát triển cơ sở hạ tầng và tăng trưởng kinh tế đã được các chính phủ tiếp nhận khoản vay nêu bật, nhưng các vấn đề liên quan đến BRI rất đa dạng và được chú ‎ý rộng rãi, bao gồm cả suy thoái môi trường và cạn kiệt tài nguyên.

Về mặt chính trị, các dự án cơ sở hạ tầng được tài trợ trong khuôn khổ BRI có khả năng mở rộng phạm vi chiến lược và quân sự của Trung Quốc có thể được tìm thấy ở Lào, Sri Lanka, Djibouti và nhiều khu vực khác mà cũng có ý nghĩa quan trọng về mặt địa chính trị trên khắp lục địa Á-Âu và châu Phi. Đặc biệt, Trung Quốc đã đầu tư rất nhiều vào Campuchia để mở rộng phạm vi quyền lực mềm và ảnh hưởng ngoại giao, cuối cùng là củng cố lợi ích và sự hiện diện của họ. Khi nói đến kênh đào Funan Techo, nếu xem xét khả năng Trung Quốc có sự hiện diện quân sự độc quyền ở Ream, thì sẽ thấy rõ lợi ích kinh tế từ sự sắp xếp như vậy. Đây là thỏa thuận có lợi cho cả hai nước.

Đối với Campuchia, các chương trình viện trợ hào phóng và các dự án phát triển cơ sở hạ tầng đầy tham vọng của Trung Quốc – bao gồm cả dự án hiện đại hóa Ream, các hệ thống đường cao tốc, các đặc khu kinh tế và giờ là kênh đào Funan Techo – có ý nghĩa quan trọng đối với tính hợp pháp của chính phủ gia đình trị của Campuchia. Về mặt kinh tế, việc thúc đẩy các dự án cơ sở hạ tầng đầy tham vọng là chiến lược ưu tiên của chính phủ mới ở Phnom Penh nhằm củng cố quyền kiểm soát và để con trai Hun Sen cũng như con cháu các đồng minh chính trị của ông thiết lập địa vị của riêng mình.

Mặc dù những dự án tốn kém này được cho là sẽ làm tăng nguy cơ khủng hoảng nợ chính phủ, nhưng trong ngắn hạn, chúng giúp xoa dịu khủng hoảng thất nghiệp, kích thích tăng trưởng kinh tế quốc gia và thúc đẩy xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc. Kênh đào nhân tạo này có thể được xem là một phần trong chính sách mới của chính phủ nhằm đưa Campuchia trở thành một trong 10 nền kinh tế nông nghiệp hàng đầu thế giới vào năm 2030.

Các tỉnh phía Đông Nam Campuchia là nơi có nguồn tài nguyên khoáng sản có ý nghĩa quan trọng đối với các hoạt động khai thác mỏ và công nghiệp, bao gồm trữ lượng dầu và khoáng sản chưa được khai thác ở Kampot, Takeo và thềm lục địa Campuchia. Khi “cơn khát” của Trung Quốc về khoáng sản, nông sản và gỗ từ Campuchia gia tăng, các thỏa thuận xây dựng các tuyến đường bộ và đường thủy lớn hơn nhằm vận chuyển tài nguyên thiên nhiên từ nội địa đến các cảng ven biển để xuất khẩu trở thành ưu tiên hàng đầu.

Bằng cách hỗ trợ xây dựng Funan Techo, Trung Quốc sẽ có một bước tiến quan trọng trong nỗ lực chuyển đổi Campuchia theo hướng có lợi cho mình. Giống như Mỹ đã làm ở Nhật Bản, Hải quân Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLAN) cần các tiền đồn dài hạn ở nước ngoài với sự hỗ trợ nhiều nhất của địa phương và chi phí thấp nhất có thể để đảm bảo nguồn cung hậu cần quân sự và các hoạt động ổn định ở nước ngoài. Sách Trắng quốc phòng Trung Quốc năm 2019 đã xác nhận điều này.

Khu vực ven biển phía Nam Campuchia được cho là phù hợp nhất vì nó bao quanh toàn bộ vịnh Thái Lan, cho phép PLAN giám sát các cảng quan trọng về mặt thương mại và quân sự ở Thái Lan, Malaysia và miền Nam Việt Nam. Quan trọng hơn, bờ biển phía Nam của Campuchia nằm gần các tuyến đường vận tải biển quốc tế và thềm lục địa giàu dầu mỏ giữa Việt Nam và Indonesia, mà một phần nằm trong phạm vi “đường đứt đoạn” mà Trung Quốc tự xác định và tuyên bố chủ quyền ở Biển Đông (quốc tế gọi là biển Nam Trung Hoa).

Bằng chứng ban đầu cho thấy kênh đào Funan Techo chỉ là giai đoạn một của kế hoạch đầy tham vọng. Quá trình đô thị hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, cũng như các hoạt động khai thác mỏ và đầu tư cơ sở hạ tầng – bao gồm cả việc xây dựng cảng biển nước sâu ở Kep – sẽ được tiến hành dọc theo kênh đào, từ đó có thể sẽ dọn đường cho các khu kinh tế và các nút hỗ trợ hậu cần quân sự do Trung Quốc tài trợ ở miền Nam Campuchia.

Từ quan điểm chiến lược, một khi được xây dựng, những trung tâm phát triển nói trên sẽ mang lại cho PLAN cơ hội hoàn hảo để tiếp cận căn cứ hải quân Ream cũng như các chuỗi cung ứng và tài nguyên quân sự địa phương, ví dụ như nguồn cung cấp thực phẩm và các ngành công nghiệp hỗ trợ quân sự. Về cơ bản, điều này sẽ được hiểu là bước tiến độc nhất vô nhị đối với tiền đồn quân sự trên thực tế được cho là của Trung Quốc ở vịnh Thái Lan. (Campuchia đã kịch liệt phủ nhận việc Ream sẽ hoạt động như một căn cứ hải ngoại của PLAN, nhưng hình ảnh vệ tinh lại tiết lộ rằng 2 tàu chiến Trung Quốc đã cập cảng này trong hơn 5 tháng từ tháng 12/2023 đến tháng 5/2024).

Về mặt chiến lược, dấu ấn kinh tế và sự hiện diện quân sự của Trung Quốc tại Campuchia, đặc biệt là ở các khu vực giáp ranh với Thái Lan và Việt Nam, giúp Phnom Penh đảm bảo an ninh và hiện đại hóa quân sự, do đó mang lại cho họ vị thế mạnh mẽ hơn so với các nước láng giềng. Do đó, kênh đào Funan Techo đóng vai trò là xương sống chiến lược cho các sáng kiến hợp tác quân sự và kinh tế giữa hai bên. Điều này càng khả thi vì nó không vi phạm Điều 53 của Hiến pháp Campuchia.


.................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tác động an ninh tiềm tàng

Các chuyên gia khu vực và địa phương đã bày tỏ quan ngại về những tác động không thể khắc phục mà kênh đào Funan Techo có thể gây ra cho hệ sinh thái địa phương và hàng triệu người dân ở các tỉnh biên giới Campuchia và Việt Nam. Đối với Việt Nam, sự yếu kém trong thiết kế và sai lầm trong quản lý dự án có thể làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng nguồn nước hiện tại ở đồng bằng sông Cửu Long vốn mong manh.

Brian Eyler từ trung tâm Stimson cho biết: “Khu vực này đang phải gánh chịu hậu quả từ sự yếu kém trong quy hoạch địa phương, tác động của các con đập đối với thượng nguồn và biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, khó có thể xác định cụ thể mối quan hệ nhân quả giữa những yếu tố này với vùng đồng bằng”. Tuy nhiên, ông tin rằng tác động của kênh đào Funan Techo sẽ dễ dàng định lượng và đánh giá hơn nhiều. Các chuyên gia Việt Nam ước tính rằng trong trường hợp xấu nhất – tức là nếu kênh đào được sử dụng cho mục đích tưới tiêu vào mùa khô – hệ thống thủy lợi do kênh đào tạo ra sẽ chuyển hướng khoảng 30%-50% lượng nước sông Mekong vào mùa này.

Như một số nhà phân tích lo ngại, nếu kênh đào được sử dụng như một thứ vũ khí bằng cách chuyển hướng dòng nước từ sông Mekong đến các cửa sông ven biển, thì điều này chắc chắn sẽ đe dọa an ninh lương thực và nguồn nước của Việt Nam, mang lại cho Phnom Penh lợi thế đáng kể đối với nước láng giềng. Về mặt địa chính trị, kênh đào, với khả năng thúc đẩy các khu kinh tế và cơ sở quân sự do Trung Quốc hỗ trợ gần biên giới Tây Nam Việt Nam, đặt ra thách thức có thể thấy trước đối với an ninh quốc gia của Việt Nam.

Một vài thập kỷ trước, hai quốc gia láng giềng đã trải qua cuộc xung đột nghiêm trọng khi Khmer Đỏ được Trung Quốc hậu thuẫn tấn công Việt Nam, buộc Việt Nam phải đưa quân sang Campuchia và lật đổ chế độ này vào đầu năm 1979, cũng như khi Trung Quốc đưa quân vào Việt Nam sau đó. Chính phủ hai nước đều muốn tránh lặp lại lịch sử bi thảm này. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn thận trọng vì một Campuchia có quan hệ chặt chẽ hơn với Trung Quốc có lẽ không phải lúc nào cũng đáp ứng lợi ích của Việt Nam.

Với tình hình căng thẳng gần đây dọc biên giới Campuchia-Việt Nam và các vấn đề chưa được giải quyết liên quan đến việc phân định ranh giới ở vùng biển lịch sử, tinh thần dân tộc chủ nghĩa đang dâng cao ở Campuchia. Việc xây dựng kênh đào Funan Techo có khả năng làm suy yếu niềm tin chính trị nếu nó tạo điều kiện thuận lợi cho hành động xâm lấn của Trung Quốc gần biên giới Việt Nam hoặc gây ra tác động xuyên biên giới đáng kể ở đồng bằng sông Cửu Long.

Greg Poling, thành viên cao cấp và là Giám đốc Chương trình Đông Nam Á cũng như Sáng kiến minh bạch hàng hải châu Á thuộc Trung tâm nghiên cứu chiến lược và quốc tế (CSIS), cho biết: “Tôi không chắc chúng ta nên xem xét nghiêm túc đến mức độ nào mối lo ngại của Việt Nam rằng kênh đào sẽ cho phép tàu Trung Quốc tiếp cận Thành phố Hồ Chí Minh và các khu vực khác ở miền Nam Việt Nam. Tuy nhiên, kênh đào này cuối cùng có thể cho phép Trung Quốc hoàn thành mục tiêu tuần tra hạ lưu sông Mekong (dù sao cũng nằm trong phạm vi lãnh thổ Campuchia) mà Thái Lan đã ngăn chặn trong nhiều năm”.

Do đó, Việt Nam có quyền bày tỏ quan ngại và kêu gọi Campuchia minh bạch và chia sẻ thông tin một cách có trách nhiệm. Mặc dù nhiều người lập luận rằng Chính phủ Campuchia nên bắt đầu quá trình tham vấn trước và làm việc với Việt Nam để đạt được sự hiểu biết lẫn nhau và có được thiết kế kỹ thuật tối ưu cho kênh đào, nhưng cả Hun Sen và Hun Manet đều kêu gọi sự ủng hộ của công chúng đối với dự án như một lực lượng to lớn của chủ nghĩa dân tộc. Tại một sự kiện công khai vào tháng 4 vừa qua, Hun Sen phát biểu: “Tôi sẽ không lùi bước trong vấn đề này, và tôi muốn nhấn mạnh một cách thẳng thắn rằng không cần thiết phải đàm phán”.

Vẫn còn phải xem liệu kênh đào Funan Techo có phải là yếu tố làm thay đổi cuộc chơi khiến quan hệ song phương giữa Campuchia và Việt Nam trở nên căng thẳng hay không. Xét tới các tác động của kênh đào đối với an ninh nói trên, có thể nói khu vực sẽ chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa các bên liên quan.

Các tác động bậc hai có thể bao gồm cả việc các quốc gia thượng nguồn làm theo Campuchia và tìm cách điều hướng nước sông Mekong tới mức nhiều nhất có thể để phục vụ tưới tiêu bên ngoài lưu vực sông Mekong khi biến đổi khí hậu ngày càng tăng, Việt Nam khẩn trương chuẩn bị cho những phản ứng có thể xảy ra nhằm giảm thiểu tác động tiềm tàng đối với an ninh của mình và Trung Quốc tăng cường cạnh tranh địa chính trị với các siêu cường khác ở vịnh Thái Lan.

Trong nhiều thập kỷ qua, Campuchia là một trong những quốc gia thận trọng nhất trong việc duy trì thế trung lập lâu dài trên mặt trận ngoại giao. Tuy nhiên, kênh đào và các dự án cơ sở hạ tầng gây tranh cãi khác ở Campuchia, đặc biệt là dự án nâng cấp căn cứ hải quân Ream do Trung Quốc hỗ trợ, có thể đe dọa danh tiếng của nước này với tư cách là bên ủng hộ Hiệp định Mekong và lập trường trung lập của nước này. Chính quyền Phnom Penh và giới tinh hoa có thể củng cố hình ảnh của Campuchia với tư cách là bên đề xuất Hiệp định Mekong năm 1995 và sự ổn định khu vực bằng cách sẵn sàng hợp tác và cung cấp thông tin kịp thời, minh bạch và toàn diện về các dự án, nhất là những dự án được cho là có tác động tiềm tàng vượt ra ngoài biên giới quốc gia.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tại sao Biển Đông có vai trò quan trọng đối với Trung Quốc?

Theo South China Morning Post, không chỉ các đảo, đá, rạn san hô và các nguồn tài nguyên, các tuyến đường vận chuyển quan trọng và hoạt động thăm dò biển sâu ở Biển Đông (tên quốc tế là biển Nam Trung Hoa), cũng như Đài Loan và trật tự toàn cầu, tất cả đều đang bị đe dọa.

Căng thẳng giữa Bắc Kinh và Manila đã khiến các tranh chấp ở Biển Đông trở nên nổi bật hơn. Trong bối cảnh đó, các nhà phân tích cảnh báo rằng sự thù địch có thể leo thang và sự phân cực trong khu vực có thể trở nên tồi tệ hơn.

Cách Trung Quốc khẳng định các yêu sách chủ quyền của mình đối với hầu hết tuyến đường thủy – điều thường gây tổn hại đến các nước láng giềng – một lần nữa trở thành tâm điểm chú ý trong bối cảnh Trung Quốc ngày càng nhìn nhận các tranh chấp lãnh thổ này qua lăng kính cạnh tranh với Mỹ.

Bên cạnh trữ lượng tài nguyên thiên nhiên phong phú (dầu mỏ, khí đốt tự nhiên, nguồn cá), Biển Đông cũng là một trong những tuyến đường vận chuyển đông đúc nhất thế giới - nơi có hơn 20% lưu lượng thương mại toàn cầu đi qua.

Các yêu sách lãnh thổ rộng lớn của Trung Quốc ở Biển Đông chồng lấn với các yêu sách của Philippines, Việt Nam, Malaysia và Brunei. Đối với những nước láng giềng nhỏ hơn này, quyền chủ quyền, nghề cá và sinh kế kinh tế của họ đang bị đe dọa. Các nhà phân tích cho biết, điều quan trọng hơn đối với Bắc Kinh trong vấn đề Biển Đông là các tuyến đường vận chuyển quan trọng, hoạt động thăm dò biển sâu, mục tiêu “thống nhất” Đài Loan và thậm chí là thông qua Biển Đông để định hình trật tự khu vực và toàn cầu trong tương lai.

Theo một nhà nghiên cứu cấp cao từ Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Trung Quốc (CASS), trong khi Bắc Kinh nhấn mạnh chủ quyền của mình đối với Biển Đông, lợi ích hàng hải của nước này còn vượt ra ngoài các yêu sách lãnh thổ. Nhưng điều đó không có nghĩa là Trung Quốc muốn đóng cửa tuyến đường biển này hoặc đòi lại mọi hòn đảo và rạn san hô. Nhà nghiên cứu này cho biết: “Các tuyến đường biển phải luôn mở cửa cho hoạt động thương mại, và đảm bảo tự do hàng hải là điều rất quan trọng đối với nền kinh tế hướng ra bên ngoài của Trung Quốc”.

Biển Đông cũng đóng vai trò là cửa ngõ vào vùng biển sâu - chìa khóa cho tham vọng của Bắc Kinh nhằm chuyển đổi lực lượng hải quân của mình từ lực lượng phòng thủ ven biển thành một trong những hạm đội biển khơi lớn nhất thế giới.

Khi đề cập đến vùng nước nông ở Hoàng Hải và biển Hoa Đông, cùng những điều kiện bất lợi khác mà Trung Quốc đang đối mặt, nhà nghiên cứu trên cho biết: “Trung Quốc cần tăng cường hơn nữa sự hiện diện của mình ở Biển Đông - nơi cung cấp một kênh chiến lược cho các tàu hải quân và tàu thương mại của nước này”.

Nhiều người nhận định rằng Biển Đông cũng rất quan trọng đối với an ninh Trung Quốc vì nước này cần sự hỗ trợ của các nước láng giềng trong khi chống lại các nỗ lực “bao vây và kiềm chế Trung Quốc” do Mỹ dẫn đầu. Việc duy trì sự ổn định ở Biển Đông đang trở nên ngày càng quan trọng để phục vụ các lợi ích chiến lược mở rộng của nước này. Với sự hiện diện chiến lược gia tăng của Mỹ trong khu vực, Trung Quốc cũng phải củng cố vị thế chiến lược của riêng mình ở Biển Đông.

Đinh Đạc (Ding Duo) - nghiên cứu viên tại Viện Nghiên cứu Nam Hải Trung Quốc (có trụ sở tại Hải Nam) - nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của tuyến đường thủy qua Biển Đông và những nỗ lực của Bắc Kinh nhằm duy trì sự ổn định đồng thời “bảo vệ chủ quyền” của mình đối với các đảo đang tranh chấp. Trung Quốc tuyên bố chủ quyền đối với 4 quần đảo ở Biển Đông, trong đó có quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa (Trung Quốc gọi là Tây Sa và Nam Sa).

Tuy nhiên, theo Maria Thaemar Tana, một chuyên gia đến từ Viện Stratbase ADR (Manila, Philippines), đối với Bắc Kinh, Biển Đông có ý nghĩa chủ yếu về mặt kiểm soát chiến lược. Bà nhận định: “Biển Đông cung cấp một ‘vùng đệm’ cho Trung Quốc, điều này rất quan trọng khi xét đến sự hiện diện của Mỹ trong khu vực. Kiểm soát khu vực này sẽ làm tăng sức mạnh quân sự của Trung Quốc và ngăn chặn các mối đe dọa tiềm tàng”. Biển Đông cũng đóng vai trò là nền tảng để triển khai sức mạnh sâu hơn vào Thái Bình Dương, một phần quan trọng trong việc thiết lập các tuyến thương mại hàng hải theo Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI) của Bắc Kinh. Maria Thaemar Tana cho biết: “Kiểm soát Biển Đông cho phép Trung Quốc gây ảnh hưởng đến các tuyến đường vận chuyển quan trọng này”. Nhưng bà cũng bày tỏ, một Trung Quốc ngày càng hùng mạnh với sự hiện diện quân sự đáng kể trong khu vực đang làm dấy lên mối lo ngại về an ninh cho Philippines và các bên yêu sách khác ở Đông Nam Á.

Bà nhấn mạnh: “Sự xâm phạm của Trung Quốc được coi là vi phạm toàn vẹn lãnh thổ. Ngoài ra, đánh bắt cá và khai thác tài nguyên là hoạt động rất quan trọng đối với nền kinh tế của các nước Đông Nam Á nói trên. Sự thống trị của Trung Quốc khiến khả năng tiếp cận của họ tới các nguồn tài nguyên này gặp rủi ro. Do các nước này không có đủ sức mạnh quân sự để trực tiếp thách thức Trung Quốc, nên họ thường dựa vào ‘trật tự dựa trên quy tắc’ và các đồng minh như Mỹ để được hỗ trợ và ngăn chặn hành vi gây hấn của Trung Quốc”.


.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Theo Patrick Cronin – người phụ trách nghiên cứu lĩnh vực an ninh châu Á-Thái Bình Dương tại Viện Hudson (Washington, Mỹ), lợi ích của Trung Quốc ở Biển Đông chủ yếu được thúc đẩy bởi nỗi sợ hãi và tham vọng. Ông nói: “Bắc Kinh lo ngại rằng các thế lực bên ngoài có thể phá vỡ các tuyến giao thông trên biển quan trọng. Mối quan ngại này còn trầm trọng hơn do dư luận trong nước Trung Quốc vốn nhìn thế giới qua lăng kính của một thế kỷ bị sỉ nhục”.

Bên cạnh đó là tham vọng của Bắc Kinh. Ông cho biết: “Sứ mệnh cốt lõi của Quân giải phóng nhân dân Trung Quốc (PLA) là sớm thống nhất Đài Loan, thậm chí bằng vũ lực nếu Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình (Xi Jinping) và ĐCSTQ cho là cần thiết”.

Theo Cronin, các tiền đồn trên các rạn san hô nhân tạo kiên cố ở quần đảo Trường Sa cũng như các hoạt động đối đầu trên biển chống lại Philippines trong thời bình được coi là bước đệm để đạt được quyền kiểm soát Biển Đông và cái gọi là “chuỗi đảo thứ nhất”.

Trung Quốc coi chuỗi đảo thứ nhất – kéo dài từ Nhật Bản qua Đài Loan và Philippines - là tuyến phòng thủ trên biển đầu tiên chống lại nỗ lực của Mỹ nhằm kiềm chế nước này. Cronin nhấn mạnh: “Tập Cận Bình coi những tham vọng này là cần thiết nhằm đảm bảo Bắc Kinh có thể tự do hành động để thống nhất Đài Loan, một mục tiêu mà ĐCSTQ coi là điều kiện tiên quyết để phục hưng đất nước”.

Theo Carl Thayer - Giáo sư danh dự tại Đại học New South Wales (Australia), lợi ích địa chiến lược của Bắc Kinh ở Biển Đông đã phát triển cùng với sự trỗi dậy của nước này như một cường quốc kinh tế và quân sự. Trong đó, bước ngoặt đến từ việc Bắc Kinh đệ trình lên Liên hợp quốc bản đồ “đường 9 đoạn” vào năm 2009, và kể từ thời điểm đó, căng thẳng với Việt Nam và Philippines đã leo thang cả về quy mô và cường độ.

Vào năm 2012, Philippines đã đệ đơn kiện Trung Quốc lên Tòa Trọng tài quốc tế sau khi Bắc Kinh chiếm bãi cạn Scarborough (Trung Quốc gọi là Hoàng Nham). 4 năm sau, tòa đã bác bỏ các yêu sách của Trung Quốc. Bắc Kinh đã từ chối tham gia và bác bỏ phán quyết của Tòa Trọng tài. Nước này cũng đã xây dựng 6 đảo nhân tạo ở quần đảo Trường Sa.

Thayer bày tỏ, tương lai của trật tự khu vực đang bị đe dọa khi kỷ nguyên bá quyền của Mỹ bị thách thức bởi sự trỗi dậy của Trung Quốc. Ông nhấn mạnh: “Đầu tiên, Trung Quốc tìm cách phá vỡ chuỗi đảo thứ nhất do Mỹ thống trị từ Nhật Bản đến Philippines để củng cố khả năng răn đe chống lại các mối đe dọa hạt nhân từ Mỹ. Điều này có nghĩa là loại bỏ sự hiện diện của quân đội Mỹ khỏi Philippines và đảm bảo tàu ngầm hạt nhân đạn đạo của Trung Quốc được di chuyển từ đất liền hoặc từ đảo Hải Nam đến Tây Thái Bình Dương mà không bị phát hiện”.

Giáo sư Thayer cho biết, Bắc Kinh cũng sẽ cố gắng phá vỡ mạng lưới liên minh của Mỹ với Nhật Bản, Hàn Quốc, Australia, Philippines cũng như mối đe dọa mà liên minh này gây ra đối với mục tiêu của Trung Quốc là đưa Đài Loan vào tầm kiểm soát. Thayer nói thêm: “Hai là, Trung Quốc tìm cách đàm phán một bộ quy tắc ứng xử ở Biển Đông với các quốc gia Đông Nam Á nhằm ngăn các quốc gia bên ngoài khu vực tham gia phát triển tài nguyên biển hoặc các hoạt động quân sự với các quốc gia trong khu vực. Mỹ tìm cách kiềm chế Trung Quốc bằng cách củng cố vị thế của mình ở chuỗi đảo thứ nhất để có thể bảo vệ nền độc lập của Đài Loan, duy trì sự hiện diện quân sự ở Biển Đông, Philippines và miền Bắc Australia”.

Ông cho biết việc Trung Quốc liên tục gây sức ép lên các quốc gia ven biển khác sẽ chỉ làm gia tăng căng thẳng và sự phân cực trong khu vực, có khả năng phá hỏng các cuộc đàm phán về bộ quy tắc ứng xử. Ông nói: “Quả bóng hiện đang ở trong sân của Trung Quốc”.

Theo Shi Yinhong - Giáo sư quan hệ quốc tế tại Đại học Nhân dân (Bắc Kinh), Trung Quốc dường như chiếm ưu thế hơn Philippines với các chiến thuật “vùng xám”, trong đó lực lượng bảo vệ bờ biển sử dụng vòi rồng chống lại các tàu của Philippines. Nhưng ông cho biết các chiến thuật gây sức ép này đã đẩy các nước láng giềng nhỏ hơn của Trung Quốc lại gần hơn với Mỹ, Nhật Bản và các nước khác. Ông bày tỏ: “Các hành động của Trung Quốc ở Biển Đông có cả hậu quả tích cực và tiêu cực, hậu quả tiêu cực nhiều khả năng sẽ lớn hơn”.

...............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Theo nhà nghiên cứu của CASS, vấn đề ban đầu là tranh chấp lãnh thổ giữa Bắc Kinh và một số quốc gia ven biển, nay đã biến thành cuộc đối đầu giành quyền bá chủ khu vực giữa Trung Quốc và Mỹ. Ông nói: “Trung Quốc đã nâng tầm quan trọng của Biển Đông lên mức chưa từng có, chủ yếu là do các nước trên toàn cầu ngày càng tập trung vào khu vực này cũng như những nỗ lực chung của Mỹ, Philippines và các nước khác nhắm vào Trung Quốc. Bản chất của vấn đề đã thay đổi đáng kể, vì Biển Đông chủ yếu đã trở thành đấu trường cho cuộc cạnh tranh chiến lược Trung-Mỹ”.

Ngoài ra, chiến lược Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương của Washington được đưa ra dưới thời Chính quyền Donald Trump, và tuyên bố của Mike Pompeo vào năm 2020 khi ông còn là Ngoại trưởng Mỹ, là hai trong số những động lực lớn nhất thúc đẩy sự thay đổi này. Pompeo đã kỷ niệm 4 năm phán quyết của Tòa Trọng tài năm 2016 bằng cách ủng hộ các bên yêu sách ở Biển Đông trừ Trung Quốc, cáo buộc Bắc Kinh cố gắng thiết lập một “đế chế trên biển” và cam kết bác bỏ mọi nỗ lực nhằm “áp đặt sức mạnh để tạo nên lẽ phải”.

Trung Quốc phải đối mặt với một hành động cân bằng mong manh - cố gắng quản lý tranh chấp một cách kiềm chế đồng thời tránh leo thang quá mức, điều này hoàn toàn không có lợi cho Trung Quốc vì căng thẳng an ninh gia tăng có thể làm gián đoạn hợp tác khu vực.

Maria Thaemar Tana đánh giá, những khác biệt về ý thức hệ giữa Trung Quốc và Mỹ sẽ khiến hai bên khó có thể giảm căng thẳng hoặc đạt được bất kỳ thỏa hiệp nào.

Đầu tháng 7/2024, các nhà ngoại giao từ Trung Quốc và Philippines đã nhất trí “kiểm soát các tranh chấp và khác biệt” sau khi 8 thủy thủ Philippines được cho là đã bị thương trong cuộc đụng độ tồi tệ nhất giữa hai bên trong nhiều tháng qua. Sự cố diễn ra vào ngày 17/6 gần bãi Cỏ Mây (tên quốc tế là Second Thomas Shoal, Trung Quốc gọi là Nhân Ái tiêu). Philippines đã thực hiện nhiệm vụ tiếp tế vào ngày 27/7 mà không có “sự cố đáng tiếc” sau khi hai bên đạt được “thỏa thuận tạm thời về tiếp tế nhu yếu phẩm sinh hoạt” vào ngày 21/7 cho quân đội Philippines đồn trú trên một tàu chiến mắc cạn tại bãi cạn tranh chấp.

Tana cho biết: “Sức ép trong nước và tình cảm dân tộc chủ nghĩa ở Trung Quốc và các quốc gia Đông Nam Á khiến việc thỏa hiệp hoặc lùi bước trong tranh chấp trở nên khó khăn. Khu vực này đang ngày càng chia rẽ khi các quốc gia láng giềng muốn duy trì lập trường trung lập, nhưng hành động của Philippines nhằm lôi kéo Mỹ can dự được cho là thách thức Trung Quốc, do đó phá vỡ cán cân quyền lực trong khu vực”.

Cronin cho rằng tham vọng hàng hải của Trung Quốc và hành vi “hung hăng và liều lĩnh” của lực lượng hải cảnh Trung Quốc là nguyên nhân khiến căng thẳng gia tăng trong khu vực. Ông nói: “Trung Quốc muốn thống trị Biển Đông và Đông Nam Á, trong khi Mỹ chỉ muốn ngăn chặn bất kỳ cường quốc nào thống trị khu vực. Bắc Kinh muốn có quyền kiểm soát lớn hơn, trong khi Washington tìm kiếm sự cân bằng quyền lực ổn định. Hai lập trường này không nhất thiết phải xung khắc với nhau, nhưng cách Trung Quốc thể hiện ảnh hưởng của mình ở Biển Đông đang đe dọa các nước láng giềng nhỏ hơn cũng như các quy tắc và chuẩn mực đã được xác lập. Cách rõ ràng để hạ nhiệt vấn đề Biển Đông là dừng hành vi hung hăng trên biển và sử dụng ngoại giao để giải quyết hoặc ít nhất là quản lý tốt hơn các yêu sách tranh chấp”.

Lăng Binh (Ling Bing) - Giáo sư luật Trung Quốc tại Đại học Sydney - cũng cho biết Bắc Kinh nên suy ngẫm về thất bại của mình trong việc ngăn Manila nghiêng về Washington dưới thời Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. Ông cho rằng việc Trung Quốc thất bại thảm hại trong trò chơi ngoại giao này và hiện phải đối mặt với liên minh Mỹ-Philippines ngày càng mạnh mẽ hơn là một trong những thất bại lớn nhất trong chính sách đối ngoại của nước này.

Lăng Binh nói: “Đó là bài học mà Trung Quốc phải học trước khi những thảm họa tương tự xảy ra liên quan đến các nước ở Biển Đông khác như Việt Nam và Indonesia”. Ông cũng nhắc đến một thỏa thuận phân định biển ở vịnh Bắc Bộ được ký kết vào năm 2000 giữa Trung Quốc và Việt Nam, gọi đó là “ví dụ điển hình” về cách giải quyết các tranh chấp trên biển. Ông cho biết: “Trong những hoàn cảnh thích hợp, Trung Quốc phải thể hiện rõ khả năng và thiện chí giải quyết các tranh chấp lãnh thổ và lãnh hải với các nước láng giềng, ngay cả theo những cách không có lợi cho Trung Quốc”.

 

[đội mũ_ lái xe]

Liệu các nước có xếp hàng mua J-35 như họ đã làm với F-35 không?

Thị trường máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm toàn cầu đang nóng lên và dẫn đầu cuộc cạnh tranh này là hai đối thủ chính: Lockheed Martin F-35 Lightning II do Hoa Kỳ thiết kế và Chengdu J-35 mới nổi của Trung Quốc.

F-35

F-35 đã thiết lập một tiêu chuẩn chưa từng có về mặt doanh số, triển khai hoạt động và ảnh hưởng toàn cầu. Nhưng với sự ra đời của J-35, Trung Quốc dường như đã sẵn sàng thách thức sự thống trị này, cung cấp một giải pháp thay thế cho các quốc gia đang tìm kiếm khả năng hàng không tiên tiến mà không phụ thuộc vào công nghệ hoặc sự liên kết địa chính trị của Hoa Kỳ.

Câu hỏi đặt ra là liệu J-35 có thể đạt được nhu cầu quốc tế tương tự như F-35 hay không, hay nó vẫn chỉ là đối thủ cạnh tranh trong khu vực?

Thành công của nó nằm ở sự kết hợp giữa sức mạnh công nghệ vô song và khả năng tận dụng các mối quan hệ địa chính trị của Hoa Kỳ. F-35 tự hào có một bộ các khả năng tiên tiến, bao gồm khả năng tàng hình được tối ưu hóa cho nhiều môi trường đe dọa khác nhau, một gói cảm biến tích hợp cao và các hệ thống mạng vượt trội khiến nó trở thành nền tảng của các hoạt động không quân hiện đại.

Kết hợp với tính linh hoạt của ba phiên bản - F-35A thông thường, F-35B có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng và F-35C được tối ưu hóa cho tàu sân bay - máy bay này đáp ứng nhu cầu hoạt động của cả lực lượng không quân và hải quân.

Tuy nhiên, sức hấp dẫn của F-35 không chỉ bắt nguồn từ công nghệ. Dấu ấn ngoại giao của chương trình có thể được coi là công cụ mạnh mẽ nhất của nó. Các quốc gia mua F-35 thường coi nó không chỉ là một máy bay phản lực; đó là khoản đầu tư hữu hình vào mối quan hệ đối tác quân sự sâu sắc hơn với Hoa Kỳ.

Việc tham gia chương trình F-35 giúp các quốc gia có mạng lưới bảo trì và hậu cần mạnh mẽ, cũng như tiếp cận các bản nâng cấp phần mềm và phần cứng đang diễn ra. Đối với nhiều thành viên NATO và các đồng minh thân cận của Hoa Kỳ, việc mua F-35 cũng có nghĩa là đạt được khả năng tương tác với các hệ thống tiên tiến khác của phương Tây, củng cố khuôn khổ phòng thủ tập thể.

J-35

Những yếu tố này, kết hợp với chiến dịch xuất khẩu mạnh mẽ do chính phủ Hoa Kỳ dẫn đầu, đã tạo ra nhu cầu chưa từng có đối với loại máy bay này, mặc dù chi phí mua sắm và vận hành rất đáng kể.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Mặt khác, J-35 là động thái táo bạo của Trung Quốc nhằm thách thức sự thống trị của phương Tây trên thị trường máy bay chiến đấu cao cấp. Vẫn đang trong quá trình phát triển, J-35 được cho là có chung các tín hiệu thiết kế với F-35 và người tiền nhiệm của nó, F-22, mặc dù khả năng chính xác của nó vẫn chưa rõ ràng.

Có khả năng nó bắt nguồn từ FC-31 Gyrfalcon của Trung Quốc, một nguyên mẫu máy bay chiến đấu tàng hình được công bố cách đây nhiều năm nhưng chưa bao giờ được quân đội Trung Quốc chính thức áp dụng. Thiết kế động cơ đôi của J-35 trái ngược với cấu hình động cơ đơn của F-35, có khả năng mang lại lợi thế về lực đẩy và dự phòng.

Ngoài ra, J-35 còn được cho là sẽ bao gồm hệ thống điện tử hàng không, hệ thống vũ khí tiên tiến và công nghệ giảm tiết diện radar, định vị nó là nền tảng đáng gờm cho khả năng thống trị trên không và các hoạt động đa chức năng.

J-35

Mặc dù có tiềm năng, J-35 vẫn phải đối mặt với những rào cản đáng kể trên trường quốc tế. Không giống như F-35, đã trải qua quá trình thử nghiệm, tích hợp và triển khai chiến đấu rộng rãi, J-35 vẫn chưa được chứng minh.

Người mua tiềm năng có thể ngần ngại đầu tư vào một nền tảng vẫn chưa chứng minh được độ tin cậy và hiệu quả của nó trong điều kiện hoạt động. Hơn nữa, danh tiếng của Trung Quốc về chuyển giao công nghệ và các mối quan ngại về sở hữu trí tuệ có thể ngăn cản một số quốc gia cam kết mua sắm có rủi ro cao như vậy.

Trong khi Bắc Kinh đã có những bước tiến trong việc định vị mình là nước xuất khẩu quốc phòng hàng đầu, máy bay và các hệ thống quân sự khác của nước này chủ yếu hấp dẫn các quốc gia bên ngoài phương Tây, đặc biệt là những quốc gia có ngân sách hạn chế hoặc quan hệ căng thẳng với Hoa Kỳ và Châu Âu.

Để J-35 có thể cạnh tranh với F-35 trên thị trường xuất khẩu, Trung Quốc sẽ cần phải vượt qua một số thách thức đáng kể. Đầu tiên, họ phải giải quyết khoảng cách nhận thức. Trong khi F-35 là biểu tượng địa vị của sự tinh vi về công nghệ và quân sự, J-35 vẫn cần phải chứng minh rằng nó có thể hoạt động ở mức độ tương đương.

F-35

Điều này sẽ đòi hỏi sự minh bạch trong thử nghiệm, tiếp thị chặt chẽ và các hoạt động triển khai có khả năng gây chú ý để chứng minh năng lực của mình. Thứ hai, Trung Quốc sẽ cần phải điều hướng các hậu quả địa chính trị và kinh tế khi tham gia thị trường máy bay chiến đấu cao cấp.

Hoa Kỳ trong lịch sử đã áp đặt các lệnh trừng phạt và áp lực ngoại giao đối với các quốc gia mua phần cứng quân sự tiên tiến của Trung Quốc, một yếu tố có thể khiến một số người mua nản lòng.

Tuy nhiên, J-35 có thể hấp dẫn một nhóm quốc gia cụ thể. Các quốc gia ưu tiên hiệu quả về chi phí hoặc có lý do địa chính trị để tránh các hệ thống phương Tây có thể coi J-35 là một lựa chọn hấp dẫn.

Nếu máy bay phản lực này có khả năng tương đương nhưng chỉ tốn một phần nhỏ chi phí của F-35, nó có thể thu hút sự quan tâm của các quốc gia đang tìm kiếm máy bay chiến đấu hiệu suất cao mà không làm căng thẳng ngân sách quốc phòng.

Hơn nữa, các quốc gia có quan hệ chặt chẽ với Trung Quốc, đặc biệt là trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường, có thể coi J-35 là sự bổ sung tự nhiên cho quan hệ đối tác chiến lược của họ với Bắc Kinh.

Tuy nhiên, thành công của J-35 phụ thuộc vào nhiều thứ hơn là lợi thế về mặt kỹ thuật và kinh tế. Thị trường máy bay chiến đấu toàn cầu liên quan nhiều đến chính trị cũng như hiệu suất. F-35 được hưởng lợi từ vị trí trung tâm của một hệ sinh thái quốc tế rộng lớn, được hỗ trợ bởi liên minh các quốc gia có cùng chí hướng cam kết về khả năng tương tác và phòng thủ tập thể.

J-35

Mặt khác, J-35 khó có thể thu hút được mức độ hợp tác mua vào tương tự. Nếu không có quyền truy cập vào mạng lưới hỗ trợ mạnh mẽ tương tự, những người mua tiềm năng của J-35 có thể phải đối mặt với chi phí cao hơn và rủi ro hoạt động trong suốt vòng đời của máy bay.

Cuối cùng, J-35 đại diện cho một bước tiến đáng kể cho ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc và tham vọng của nước này trên trường thế giới. Tuy nhiên, liệu nó có thể tạo ra cùng mức nhu cầu như F-35 hay không vẫn còn chưa chắc chắn.

Hiện tại, nhiều quốc gia vẫn tiếp tục xếp hàng để sở hữu F-35 vì hiệu suất đã được chứng minh, các tính năng tiên tiến và mối quan hệ chiến lược mà nó đại diện.

J-35 có thể tìm được chỗ đứng của mình, nhưng có lẽ sẽ mất nhiều năm nỗ lực bền bỉ và ngoại giao chiến lược để nó nổi lên như một đối thủ cạnh tranh thực sự trên thị trường toàn cầu. Cho đến lúc đó, bầu trời vẫn nằm chắc trong tay F-35.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hàn Quốc 'sơ tán' F-35

Các quan chức Hàn Quốc thông báo vào thứ Hai rằng nước này đã bắt đầu chuẩn bị sớm để sơ tán phi đội máy bay chiến đấu tàng hình F-35A của mình đến nhiều căn cứ không quân.

Động thái này nhằm mục đích tăng cường khả năng sống sót của hạm đội tiên tiến trong bối cảnh các mối đe dọa quân sự ngày càng gia tăng từ Triều Tiên, quốc gia tiếp tục thể hiện ý định hung hăng thông qua một loạt các cuộc thử tên lửa và tập trận quân sự.

Hiện tại, Hàn Quốc đang vận hành 39 máy bay chiến đấu tàng hình F-35A đồn trú tại Căn cứ Không quân Cheongju, cách Seoul khoảng 70 dặm về phía nam. Những máy bay này là một phần của lô 40 máy bay phản lực đầu tiên được giao từ năm 2019 đến năm 2021, mặc dù một chiếc đã bị loại biên do sự cố va chạm với chim.

Theo kế hoạch mới, quốc gia này đang chuẩn bị tiếp nhận thêm 20 máy bay F-35A vào năm 2026, có khả năng sẽ được triển khai tại các căn cứ khác nhau để cải thiện tính linh hoạt và an ninh trong hoạt động.

Địa điểm chính xác của các máy bay chiến đấu tàng hình bổ sung này vẫn chưa được tiết lộ, trong khi các quan chức quân sự nhấn mạnh đến nhu cầu phải giữ bí mật hoạt động.

Trong một tuyên bố, Không quân Hàn Quốc nhấn mạnh rằng lô máy bay F-35A mới sẽ được giao nhiệm vụ "bảo vệ quốc gia hiệu quả", mặc dù vai trò và nhiệm vụ cụ thể vẫn chưa được nêu chi tiết.

Chiến lược phân tán hạm đội không quân này diễn ra trong bối cảnh hoạt động quân sự gia tăng của Triều Tiên, nước này đã nhiều lần mô phỏng các cuộc tấn công vào các mục tiêu quan trọng ở Hàn Quốc. Ví dụ, vào tháng 2 năm ngoái, Bình Nhưỡng đã phóng tên lửa đạn đạo tầm ngắn chứng minh khả năng tấn công Căn cứ Không quân Cheongju.

Vào tháng 3 cùng năm, Kim Jong Un đã đích thân kiểm tra một cuộc tập trận nhắm vào "sân bay hoạt động của kẻ thù", báo hiệu ý định tấn công các căn cứ không quân của Hàn Quốc trong trường hợp xảy ra xung đột.

Máy bay F-35A đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phòng thủ của Hàn Quốc nhờ khả năng tàng hình tránh radar và hiệu quả trong việc thực hiện các cuộc tấn công tầm xa chiến lược.

Các máy bay phản lực là thành phần cốt lõi của hệ thống Kill Chain, được thiết kế để thực hiện các cuộc tấn công phủ đầu chống lại các mối đe dọa tên lửa và hạt nhân của Triều Tiên. Hệ thống này, cùng với hệ thống phòng thủ tên lửa và tấn công trả đũa của quốc gia này, tạo thành xương sống cho chiến lược an ninh quốc gia của nước này.

.........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Việc phân tán phi đội F-35 sẽ gây ra những thách thức đáng kể cho Bắc Triều Tiên. Việc tập trung tất cả các máy bay phản lực ở một địa điểm sẽ khiến chúng trở thành mục tiêu dễ dàng và hấp dẫn cho một cuộc tấn công phủ đầu.

Bằng cách phân tán chúng trên nhiều căn cứ, Hàn Quốc làm phức tạp mục tiêu của Triều Tiên và hạn chế hiệu quả của bất kỳ cuộc tấn công đơn lẻ nào. Ngay cả khi một căn cứ bị tấn công, các máy bay phản lực còn lại ở các địa điểm khác sẽ đảm bảo phản ứng liên tục và hiệu quả.

Chiến lược này cũng gây thêm áp lực lên nguồn lực của Bắc Triều Tiên. Việc tấn công nhiều căn cứ không quân sẽ đòi hỏi một số lượng lớn tên lửa, các cuộc tấn công phối hợp và thông tin tình báo chính xác—những khả năng mà ngay cả quân đội tiên tiến cũng gặp thách thức.


Đối với Triều Tiên, nỗ lực như vậy có thể khiến kho vũ khí của nước này bị mỏng đi, dễ bị phản công và làm giảm tác động chung của các cuộc tấn công.

Trong việc phân tán F-35, Hàn Quốc cũng đang tăng cường khả năng trả đũa của mình. Khả năng của máy bay phản lực trong việc không bị phát hiện và thực hiện các cuộc tấn công chính xác có nghĩa là ngay cả một hạm đội một phần cũng có thể gây ra chi phí đáng kể cho Triều Tiên trong bất kỳ cuộc xung đột nào.

Bằng cách đảm bảo các tài sản này khó bị phát hiện và phá hủy hơn, Hàn Quốc gửi đi thông điệp mạnh mẽ về khả năng phục hồi và sẵn sàng, đồng thời ngăn chặn hơn nữa các hành vi xâm lược tiềm tàng.

Cách tiếp cận chủ động này chứng minh cam kết của Hàn Quốc trong việc duy trì thế trận phòng thủ đáng tin cậy trước các mối đe dọa dai dẳng từ miền Bắc. Việc phân tán phi đội F-35A không chỉ là một sự điều chỉnh về mặt hậu cần; đó là một động thái được tính toán để đảm bảo rằng các tài sản quân sự tiên tiến nhất của Hàn Quốc vẫn hoạt động, linh hoạt và sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống.

Khi Triều Tiên tiếp tục phô trương năng lực tên lửa và leo thang căng thẳng, chiến lược của Hàn Quốc nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phải đi trước một bước trong một khu vực ngày càng bất ổn.

Đội bay chiến đấu tàng hình F-35A Lightning II của Hàn Quốc đại diện cho sức mạnh không quân hiện đại, kết hợp công nghệ tàng hình tiên tiến, cảm biến mạnh mẽ và hệ thống vũ khí đa năng.

Những máy bay này, do Lockheed Martin phát triển, tạo thành xương sống cho chiến lược phòng không của Hàn Quốc và là yếu tố quan trọng trong việc chống lại mối đe dọa dai dẳng từ Triều Tiên.

Với 39 máy bay F-35A đang hoạt động tại Căn cứ Không quân Cheongju và có kế hoạch tăng thêm 20 máy bay nữa vào năm 2026, Hàn Quốc đang đầu tư mạnh vào khả năng mà những máy bay này mang lại.

Cốt lõi trong hiệu quả của F-35A là thiết kế tàng hình, kết hợp giữa tạo hình, vật liệu hấp thụ radar và kho chứa vũ khí bên trong để giảm đáng kể tiết diện phản xạ radar.

Điều này cho phép máy bay xâm nhập không phận của đối phương mà không bị phát hiện, khiến nó trở thành một tài sản quan trọng để thực hiện các cuộc tấn công chiến lược và nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo. Khả năng tàng hình của máy bay phản lực được tăng cường hơn nữa nhờ khả năng quản lý tín hiệu hồng ngoại, giúp giảm thiểu phát xạ nhiệt và giảm khả năng bị tên lửa tầm nhiệt phát hiện.

F-35A được trang bị radar mảng quét điện tử chủ động [AESA] AN/APG-81, một trong những radar tiên tiến nhất thế giới. Hệ thống này cho phép phát hiện và theo dõi nhiều mục tiêu trên không và trên mặt đất từ xa, ngay cả trong môi trường có nhiều đối thủ cạnh tranh.

Bổ sung cho radar là Hệ thống khẩu độ phân tán [DAS], sử dụng sáu camera hồng ngoại gắn xung quanh máy bay để cung cấp góc nhìn 360 độ về không gian chiến đấu. Khả năng này không chỉ nâng cao nhận thức về tình huống mà còn cho phép phi công theo dõi các mối đe dọa đang đến gần, chẳng hạn như tên lửa, theo thời gian thực.

...........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Về mặt vũ khí, F-35A của Hàn Quốc có khả năng mang nhiều loại vũ khí trong khoang bên trong để duy trì khả năng tàng hình. Bao gồm tên lửa AIM-120 AMRAAM để chiến đấu không đối không và Đạn tấn công trực tiếp chung [JDAM] để tấn công mặt đất chính xác.

Ngoài ra, chúng được trang bị để triển khai Bom đường kính nhỏ GBU-53/B, một loại đạn dược có độ chính xác cao được thiết kế để tấn công nhiều mục tiêu trong một lần xuất kích. Đối với các nhiệm vụ mà khả năng tàng hình ít quan trọng hơn, F-35A có thể mang thêm vũ khí trên các giá treo ngoài, tăng khả năng tải trọng của nó.

Máy bay cũng được tích hợp vào mạng lưới truyền thông và chia sẻ dữ liệu mạnh mẽ. Liên kết dữ liệu tiên tiến đa chức năng [MADL] của F-35A cho phép nó hoạt động như một phần của lực lượng lớn hơn, chia sẻ thông tin mục tiêu với các máy bay khác, các đơn vị mặt đất và trung tâm chỉ huy.

Khả năng tương tác này rất quan trọng đối với các hoạt động chung, đặc biệt là ở khu vực mà lực lượng Hoa Kỳ và đồng minh thường xuyên huấn luyện và hoạt động cùng với quân đội Hàn Quốc.

Khoản đầu tư của Hàn Quốc vào F-35A không chỉ giới hạn ở khung máy bay mà còn mở rộng sang cơ sở hạ tầng rộng hơn cần thiết để hỗ trợ hoạt động của chúng. Điều này bao gồm các cơ sở bảo dưỡng tiên tiến, nhà chứa máy bay an toàn và đào tạo chuyên biệt cho phi công và phi hành đoàn mặt đất.

Máy bay cũng được tích hợp với hệ thống chỉ huy và kiểm soát bản địa của Hàn Quốc, cho phép chúng hoạt động liền mạch trong mạng lưới phòng không hiện có của nước này.

Ngoài khả năng chiến đấu, F-35A còn đóng vai trò răn đe chống lại sự xâm lược tiềm tàng. Chỉ riêng sự hiện diện của chúng đã buộc các đối thủ như Bắc Triều Tiên phải suy nghĩ lại về chiến lược của mình, biết rằng những máy bay chiến đấu tàng hình này có thể thực hiện các cuộc tấn công sâu với độ chính xác và không bị trừng phạt.

Trong khi Triều Tiên tiếp tục phát triển tên lửa đạn đạo và vũ khí hạt nhân, khả năng tấn công cơ sở hạ tầng quan trọng và tài sản chỉ huy của F-35A vẫn là nền tảng trong chiến lược phòng thủ của Hàn Quốc.

 

[đội mũ_ lái xe]

Macron kết thúc chuyến đi Nam Mỹ tiếp thị về tàu ngầm Pháp

Trong chuyến công du tham dự Hội nghị thượng đỉnh G20 tuần trước tại Rio de Janeiro, Brazil, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã kéo dài chuyến đi của mình tới Nam Mỹ và cũng đã ghé thăm Argentina và Chile, nơi ông thúc đẩy xuất khẩu thiết bị quân sự do Pháp sản xuất có giá trị tiềm năng hơn 4 tỷ đô la.

Tờ báo Pháp La Tribune đã đưa tin trước khi Macron khởi hành rằng ngay cả khi mục đích đã nêu của chuyến đi là tham dự Hội nghị thượng đỉnh G20 và củng cố mối quan hệ cũng như sự hợp tác với Brazil, Argentina và Chile - những đối tác thương mại chính của Pháp tại Nam Mỹ - thì chương trình nghị sự cũng bao gồm việc ủng hộ việc bán tàu ngầm điện-diesel loại Scorpene do Tập đoàn đóng tàu Naval Group của Pháp phát triển.

Tàu ngầm Scorpene do Tập đoàn đóng tàu Naval Group đóng

Đầu tiên, Macron bay thẳng đến Argentina, nơi ông có cuộc họp với Tổng thống Javier Milei từ ngày 16 đến 17 tháng 11. Các nguồn tin quân sự địa phương, giấu tên để mô tả các cuộc thảo luận nội bộ, nói với Defense News rằng Macron đã cam kết ủng hộ kế hoạch của Argentina nhằm mua ba tàu Scorpene trị giá 1,5 tỷ đô la.

Hải quân Argentina rất cần những chiếc tàu ngầm này vì lực lượng này không có tàu ngầm nào hoạt động bình thường và phải gửi các chuyên gia tàu ngầm đến Peru để đào tạo và duy trì trình độ.

Theo các nguồn tin địa phương, Bộ trưởng Quốc phòng Argentina Luis Petri đã ký một lá thư bày tỏ ý định mua hàng trong chuyến thăm Paris vào tháng 10, bắt đầu các cuộc đàm phán về các chi tiết cụ thể.

Trong khi đó, chính phủ đã yêu cầu quốc hội cho phép, trong luật ngân sách năm 2025, để vay một khoản vay nhiều năm là 2,31 tỷ đô la. Số tiền này dự kiến bao gồm cả giá mua ba tàu ngầm, cũng như dịch vụ nợ là 800 triệu đô la, tương đương khoảng 55% giá trị của các tàu.

Sau Buenos Aires, Macron bay tới Rio de Janeiro ở Brazil để tham dự Hội nghị thượng đỉnh G20, nơi ông gặp chủ nhà, Tổng thống Inazio “Lula” da Silva, để thảo luận về đơn đặt hàng tiếp theo tiềm năng cho hai tàu loại Scorpene nữa.

Theo một thỏa thuận trị giá 10 tỷ đô la được thỏa thuận vào năm 2009, Brazil đã đặt mua bốn tàu ngầm cùng loại, một thỏa thuận gần như giao hết tất cả các tàu . Hợp đồng bao gồm các điều khoản chuyển giao công nghệ, cho phép quốc gia này tự sản xuất các thành phần trong nước.

Các tàu loại Scorpene của Brazil được đóng tại địa phương bởi Itaguai Construçoes Navais, thuộc sở hữu chung của chính phủ Brazil thông qua Emgepron (59%) và Naval Group (41%), bao gồm một số lượng lớn các bộ phận được nhập khẩu từ Pháp.

Cuối cùng, từ ngày 20 đến ngày 21 tháng 11, Macron cũng đã đến thăm Chile, quốc gia là khách hàng xuất khẩu đầu tiên của tàu ngầm Scorpene với đơn đặt hàng hai tàu vào năm 1998. Chile dự kiến sẽ mở thầu vào năm 2026, có giá trị tiềm năng là 1 tỷ đô la, nhằm mục đích thay thế các tàu ngầm cũ do Đức chế tạo.

 

[đội mũ_ lái xe]

Israel sẽ mua Corvettes mới, 'hàng trăm' xe JLTV

Israel không nêu rõ giá trị của từng thỏa thuận, nhưng trong một tuyên bố, họ mô tả hai gói này là khoản chi “hàng tỷ Shekel”.

Bộ Quốc phòng Israel đã phê duyệt một thỏa thuận mua sắm mới quan trọng để mua năm tàu hộ tống mới cho hải quân Israel và "hàng trăm" Xe chiến thuật hạng nhẹ chung mới cho lực lượng lục quân.


Cuộc tấn công của Hamas vào ngày 7 tháng 10 năm 2023 đã dẫn đến việc đẩy nhanh một số thỏa thuận mua sắm, nhưng thông báo gần đây nhất này là thông báo đầu tiên đến từ Ủy ban Nagel, một ủy ban được thành lập vào tháng 8. Do Giáo sư Jacob Nagel làm chủ tịch, ủy ban này được Thủ tướng Benjamin Netanyahu thành lập với mục tiêu "xây dựng các khuyến nghị về nhu cầu xây dựng lực lượng và ngân sách an ninh trong thập kỷ tới".

Ủy ban Bộ trưởng Mua sắm Quân sự Israel đã chấp thuận hai vụ mua sắm. Bây giờ chúng sẽ được đệ trình lên Ủy ban Liên hợp về Ngân sách Quốc phòng của Knesset; tuy nhiên, chính phủ không đưa ra mốc thời gian về thời điểm đệ trình lên Knesset và bỏ phiếu tiếp theo sẽ diễn ra

Tàu tên lửa lớp Reshef

Các tàu tên lửa tiên tiến “thế hệ tiếp theo” mới sẽ được Israel Shipyards chế tạo và được gọi là lớp Reshef, được đặt theo tên của một trong những tàu lớp Sa'ar 4 cũ hơn đã ngừng hoạt động. Các khinh hạm lớp Reshef mới sẽ thay thế các tàu tên lửa lớp Sa'ar 4.5 mà Israel đã sử dụng từ những năm 1980. Tám tàu này, được hạ thủy từ năm 1981 đến năm 2003, sẽ được cho ngừng hoạt động.

Kế hoạch cho các tàu lớp Reshef mới đã có từ nhiều năm trước. Naval News đưa tin vào tháng 7 năm 2023 rằng các tàu sẽ bao gồm một khẩu pháo chính ở mũi tàu, cũng như hệ thống phòng không C-Dome mới, phiên bản Iron Dome dành cho hải quân.

Hải quân Israel đã trải qua một sự mở rộng lớn trong thập kỷ qua, với bốn tàu hải quân Sa'ar 6 mới bắt đầu được đưa vào hoạt động vào năm 2022, cũng như các tàu ngầm mới. Hải quân Israel hiện có bốn tàu Sa'ar 6 đang hoạt động, lần đầu tiên tham gia chiến tranh gần đây chống lại Hamas ở Gaza. Họ cũng có ba tàu hộ tống Sa'ar 5 cũng như tám tàu Sa'ar 4.5. Trong khi đó, IDF đã tổ chức một buổi lễ đặt tên cho tàu ngầm thứ sáu của mình tại Đức vào ngày 12 tháng 11. Hải quân Israel cũng được tăng cường thêm hai tàu đổ bộ mới bắt đầu đến vào năm 2023.

Tàu hộ tống Sa'ar 6

Tổng chi phí của năm tàu không được tiết lộ. Tuy nhiên, Sa'ar 6 có giá hơn 400 triệu đô la mỗi chiếc.

Israel Shipyards đã đóng tàu Reshef lớp Sa'ar 4 nguyên bản vào những năm 1960. Công ty tự mô tả mình là "công ty đầu tiên ở phương Tây thiết kế và chế tạo tàu tên lửa tấn công nhanh. … Vào thời điểm đó, việc sử dụng tàu tương đối nhỏ, được trang bị tên lửa nhanh để đối phó với các mối đe dọa trên chiến trường hải quân là một khái niệm mới".

Các Xưởng đóng tàu hiện đang cung cấp phiên bản 72 mét và 80 mét của loạt tàu Sa'ar, mà họ gọi lần lượt là Sa'ar -72 và Sa'ar-80. Một báo cáo năm 2022 cho biết Sa'ar 80 sẽ là phiên bản xuất khẩu của lớp Reshef mới; công ty năm đó cho biết rằng "S80 sẽ là tàu chiến chủ lực của Xưởng đóng tàu Israel trong những thập kỷ tới và nó sẽ phục vụ cho Hải quân Israel và nhiều lực lượng hải quân khác trên khắp thế giới."

Ngoài các tàu, Israel đang mua hàng trăm xe JLTV mới. Oshkosh hiện là đơn vị mua JLTV, nhưng AM General đã giành được quyền sản xuất thế hệ xe tiếp theo của Quân đội Hoa Kỳ vào năm 2023. Phiên bản nào của công ty mà Israel sẽ nhận được có thể phụ thuộc vào thời điểm đơn hàng chính thức được đặt.

"Những xe bọc thép cơ động chiến đấu này sẽ được cung cấp cho lực lượng cơ động của IDF trong những năm tới", Bộ Quốc phòng lưu ý trong một bài đăng trên mạng xã hội. Những chiếc xe này, lần đầu tiên được đưa vào sử dụng tại Hoa Kỳ vào năm 2019, sẽ tăng cường lực lượng mặt đất của Israel bằng cách cung cấp các lựa chọn mới thay thế cho những chiếc Humvee cũ kỹ, vốn đã được sử dụng rộng rãi trong cuộc chiến năm 2024.

Vào tháng 12 năm 2023, Oshkosh Defense cho biết họ sẽ hoàn thành hai đơn đặt hàng của Israel với tổng cộng bảy mươi lăm chiếc JLTV 4X4. Vào năm 2020, Rafael Advanced Defense Systems đã giới thiệu Spike LR của mình trên một chiếc JLTV ở Slovenia và Elbit đã trang bị các trạm vũ khí trên JLTV cho Montenegro. CH-53K mà Israel cũng đang mua có thể nâng JLTV, một điểm mà Lockheed Martin đã nêu bật trong một tuyên bố bằng tiếng Do Thái năm 2018 về máy nâng hạng nặng.

 

[đội mũ_ lái xe]

Storm Shadows do Anh cung cấp tấn công sân bay có Su-30 và MiG-31 của Nga

Ukraine đã tấn công một trong những căn cứ không quân quan trọng của Nga tại Crimea—Belbek. Các báo cáo đến vào ngày 27 tháng 11 từ cả nguồn tin của Nga và Ukraine xác nhận rằng Kyiv đã thực hiện một cuộc tấn công kết hợp vào căn cứ này bằng máy bay không người lái, tên lửa Neptune và nhiều khả năng là Storm Shadows.

Ngoài Belbek, một số nguồn tin cho rằng căn cứ không quân Saki của Nga trên bán đảo cũng bị tấn công. Đây không phải là cuộc tấn công đầu tiên của Ukraine vào căn cứ Belbek và Saki ở Crimea.

“Một cuộc tấn công kết hợp lớn bằng máy bay không người lái và tên lửa của Ukraine đang diễn ra chống lại Crimea. Hai đợt UAV đã được phóng từ Odessa. Đợt đầu tiên bao gồm ít nhất một chục UAV, trong khi đợt thứ hai bao gồm khoảng 50 UAV, tất cả đều bay qua Biển Đen theo hướng Sevastopol. Các tên lửa Neptune và S-200 cũng đã được bắn. Bốn vụ nổ đã được báo cáo tại sân bay Saki, mặc dù đây có khả năng là đạn phòng không”, AMK Mapping cho biết, trích dẫn các nguồn tin của Ukraine.

https://x.com/AMK_Mapping_/status/1861663404324516240?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1861663404324516240|twgr^e1fb762e47cd82825bf72e967dc06c8034ec7cfd|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/27/uk-supplied-storm-shadows-attack-russian-su-30s-and-mig-31s/

“Lực lượng vũ trang Ukraine đã tấn công sân bay Belbek ở Sevastopol. Có thông tin cho biết khoảng 40 UAV, tên lửa chống hạm Neptune tầm thấp và tên lửa đạn đạo không xác định [có thể là Storm Shadow] đã được phóng đi. Tất cả các mục tiêu đều được tuyên bố là đã bị bắn hạ”, một nguồn tin khác của Nga, RIA Novosti, tuyên bố.

Nhiều loại máy bay chiến đấu của Nga hiện đang được triển khai tại căn cứ Belbek ở Crimea. Trong số đó có máy bay chiến đấu Su-27 [bao gồm các phiên bản cải tiến như Su-27SM và Su-27UB] và Su-30M2 , là một phần của Trung đoàn Không quân Chiến đấu số 38. Belbek cũng là căn cứ cho các máy bay chiến lược MiG-31, một số trong đó có thể được trang bị tên lửa siêu thanh Kinzhal.

https://x.com/AMK_Mapping_/status/1861673993436307677?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1861673993436307677|twgr^e1fb762e47cd82825bf72e967dc06c8034ec7cfd|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/27/uk-supplied-storm-shadows-attack-russian-su-30s-and-mig-31s/

Các nguồn tin đưa tin rằng có tiếng nổ ở Sevastopol. Theo một số tuyên bố, đây là hành động của lực lượng phòng không Nga tại Sân bay Belbek. “Kể từ sáng ngày 27 tháng 11, đã có tiếng nổ ở Crimea. Những kẻ chiếm đóng tuyên bố rằng đó là hoạt động của máy bay không người lái tấn công và phòng không, và người dân địa phương tuyên bố 'sự xuất hiện' của sân bay Belbek”, nguồn tin của Ukraine RBC-Ukraine viết.

“Vụ nổ ở Sevastopol có vẻ như là tác phẩm của phòng không Nga”, Crimean Wind viết. Cụ thể, theo kênh giám sát Telegram, phòng không Nga đang hoạt động từ sân bay Belbek và khu vực Inkerman. Một cảnh báo đã được ban bố ở Crimea.

“Tại Sevastopol, quân đội đang đẩy lùi cuộc tấn công của Lực lượng vũ trang Ukraine, lực lượng phòng không đang hoạt động. Theo thông tin sơ bộ, hai mục tiêu trên không đã bị bắn hạ trên vùng biển ở phía bắc đất nước”, người đứng đầu chính quyền, Razvozhaev cho biết.

Theo một số nguồn tin, ngoài Storm Shadow, quân đội Ukraine đã thực hiện một cuộc tấn công bằng hệ thống tên lửa phòng không S-200, nhưng ở chế độ đất đối đất. Trên thực tế, một hoạt động tương tự về việc sử dụng phòng không trong các chế độ này đã được cả các đơn vị Nga và Ukraine sử dụng kể từ khi chiến tranh lắng xuống vào năm 2022 cho đến nay.

Theo một số nguồn tin, cuộc tấn công hôm nay là một trong những cuộc tấn công kết hợp lớn nhất của Ukraine vào các mục tiêu của Nga. Trước đó, đã có thông báo rằng Nga đã rút một phần rất lớn phi đội máy bay ném bom chiến lược của mình khỏi căn cứ Engels-2. Theo các báo cáo, những máy bay này đã được tái triển khai đến căn cứ Olenya ở vùng Murmansk.

Lực lượng Phòng vệ Ukraine liên tục tấn công các cơ sở quân sự ở Crimea. Đặc biệt, du kích giúp trinh sát chúng. Ví dụ, du kích gần đây đã trinh sát căn cứ của Nga ở Cape Fiolent. Đặc biệt, hệ thống phòng không của Nga được đặt tại đó.

..............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một trong những lo ngại chính của lực lượng vũ trang Nga vẫn là cuộc tấn công vào cây cầu Crimea nối Crimea với đất liền của Liên bang Nga. Vào đầu tháng 10, những người du kích đã ghi lại việc vận chuyển tên lửa S-300 đến các hệ thống phòng không ở Crimea. Vào thời điểm đó, đó là về khu phức hợp nằm trong khu vực Cầu Kerch.

Việc được phép sử dụng tên lửa Storm Shadow để tấn công sâu vào lãnh thổ Nga là bước ngoặt trong chiến lược quân sự của Ukraine, đánh dấu sự chuyển dịch đáng kể sang các cuộc tấn công chính xác tầm xa.

Với tầm bắn hơn 250 km, tên lửa Storm Shadow cho phép lực lượng Ukraine nhắm vào cơ sở hạ tầng quân sự quan trọng của Nga ở xa phía sau tiền tuyến, bao gồm các trung tâm chỉ huy, trung tâm hậu cần và hệ thống phòng không. Khả năng này không chỉ phá vỡ hoạt động hậu cần của Nga mà còn buộc quân đội Nga phải xem xét lại an ninh ở sâu bên trong.

Ukraine hiện có thể tấn công các sân bay, kho đạn dược và trạm radar của Nga ở Crimea và xa hơn nữa—những địa điểm trước đây được coi là quá xa tầm với. Những mục tiêu này rất quan trọng trong việc làm giảm khả năng thể hiện sức mạnh của Nga trên các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng như Crimea, và chúng giúp vô hiệu hóa các tài sản của Nga mà không cần lực lượng mặt đất của Ukraine tiến vào các khu vực được bảo vệ nghiêm ngặt.

Hiệu ứng tâm lý cũng rất đáng kể: Lực lượng Nga hiện phải liên tục đối mặt với mối đe dọa tấn công sâu, đòi hỏi họ phải phân tán lực lượng phòng thủ mỏng hơn và đầu tư nhiều hơn vào việc bảo vệ cơ sở hạ tầng ở xa.

Hơn nữa, việc sử dụng những tên lửa này có thể sẽ đẩy chiến thuật của Ukraine hướng tới các mục tiêu chiến lược và có giá trị cao hơn. Độ chính xác của Storm Shadow cũng làm giảm thiệt hại tài sản và thương vong của dân thường, đảm bảo rằng các cuộc tấn công có thể được định hình như một phản ứng có mục tiêu hơn đối với sự xâm lược của Nga.

Điều này mang lại tính hợp pháp quốc tế cao hơn vì các cuộc tấn công này được thực hiện trong bối cảnh phá vỡ các hoạt động quân sự thay vì leo thang các cuộc xung đột rộng lớn hơn.

Việc đưa Storm Shadows vào các hoạt động của Ukraine buộc Nga phải phản ứng trên nhiều mặt trận, chuyển nguồn lực để bảo vệ không chỉ các vị trí tiền tuyến mà còn cả các khu vực hậu phương dễ bị tổn thương.

Điều này đặc biệt có tác động trong một cuộc chiến tranh mà khả năng tiếp tế và duy trì ưu thế trên không là rất quan trọng để duy trì các hoạt động chiến đấu kéo dài. Khả năng tấn công sâu cũng đóng vai trò trong chiến lược tiêu hao rộng hơn của Ukraine, làm suy yếu dần các nguồn lực của Nga và làm giảm khả năng hỗ trợ các hoạt động trên bộ.

các cuộc tấn công Storm Shadow đang định hình lại chiến trường bằng cách đưa ra một lớp phức tạp mới cho các nhà hoạch định quân sự Nga. Các cuộc tấn công tầm xa này nhằm kéo dài lực lượng Nga, buộc họ phải di dời các tài sản quan trọng và làm suy yếu sự gắn kết hoạt động của họ. Đối với Ukraine, nó tăng cường tính linh hoạt về mặt chiến thuật và tạo ra nhiều cơ hội hơn để khai thác điểm yếu của Nga.

Storm Shadow là tên lửa hành trình tầm xa, phóng từ trên không được thiết kế để tấn công chính xác vào các mục tiêu có giá trị cao, được bảo vệ nghiêm ngặt. Được phát triển bởi MBDA, tên lửa này được trang bị động cơ phản lực và có tầm hoạt động hơn 250 km, phù hợp cho các nhiệm vụ tấn công sâu vượt xa tiền tuyến.

Tên lửa sử dụng kết hợp GPS và định vị địa hình để đảm bảo độ chính xác ngay cả trong những môi trường khó khăn nhất. Đầu đạn của nó là một khối thuốc nổ hình dạng nặng 450 kg được thiết kế để xuyên thủng các cấu trúc gia cố như trung tâm chỉ huy, cơ sở radar và boongke, khiến nó trở thành một công cụ quan trọng để nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng chiến lược.

Storm Shadow thường được phóng từ các máy bay chiến đấu như Tornado GR4 của Không quân Hoàng gia Anh và gần đây hơn là Eurofighter Typhoon, cũng như từ máy bay Mirage 2000D và Rafale của Pháp.

Thiết kế của tên lửa kết hợp các tính năng tàng hình tiên tiến để giảm khả năng phát hiện radar, cho phép nó tiếp cận mục tiêu mà không bị phát hiện. Ngoài mục đích chính là tấn công không đối đất, Storm Shadow đã được điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu của nhiều đơn vị vận hành, cung cấp giải pháp linh hoạt cho chiến tranh chính xác.

Tầm bắn xa của nó cho phép người vận hành thực hiện các cuộc tấn công từ xa từ bên ngoài phạm vi hiệu quả của hầu hết các hệ thống phòng không của đối phương, một lợi thế quan trọng trong một cuộc xung đột hiện đại, nơi ưu thế trên không thường bị tranh chấp. Các biến thể của Storm Shadow bao gồm các bản nâng cấp giúp tăng cường độ chính xác và khả năng sống sót, bao gồm các sửa đổi để triển khai trên các nền tảng máy bay khác nhau và để cải thiện khả năng nhắm mục tiêu.

Việc tích hợp tên lửa này vào các hoạt động của Ukraine, đặc biệt là chống lại các mục tiêu của Nga, làm nổi bật tầm quan trọng của nó trong chiến tranh hiện đại và vai trò của nó trong việc định hình lại bối cảnh chiến thuật của các khu vực xung đột.

 

[đội mũ_ lái xe]

Anh đã chuyển Storm Shadows đến Ukraine khi mà chưa có 'sự cho phép tấn công' chính thức

Các nguồn tin từ Mỹ tiết lộ rằng Anh đã cung cấp hàng chục tên lửa hành trình Storm Shadow cho Ukraine nhiều tuần trước khi được chấp thuận chính thức cho các cuộc tấn công bằng những vũ khí này vào sâu trong lãnh thổ Nga. Bloomberg đưa tin về vụ giao hàng, nêu rằng nó diễn ra sau khi Ukraine đã cạn kiệt kho dự trữ của mình.

Vào ngày 19–20 tháng 11, Lực lượng vũ trang Ukraine đã sử dụng tên lửa hành trình Storm Shadow lần đầu tiên để tấn công các mục tiêu của Nga tại Kursk. Các nhà quan sát sau đó đã chia sẻ hình ảnh các mảnh vỡ tên lửa gần Maryino trên đường E38 Rilsk-Lgov-Kurchatov.

Người ta tiết lộ rằng địa điểm bị nhắm tới là một tòa nhà có trung tâm chỉ huy ngầm, nơi đồn trú của nhiều quân nhân chủ chốt của Nga và có khả năng là của Triều Tiên.

https://x.com/clashreport/status/1859291189138292787?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1859291189138292787|twgr^78af3d8c1d16e88e46945b8634e0f0c49863285a|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/uk-sent-storm-shadows-to-ukraine-without-official-go-ahead/

Việc Anh chuyển giao tên lửa Storm Shadow cho Ukraine vài tuần trước khi chính thức phê duyệt các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ Nga cho thấy tầm nhìn chiến lược và sự phối hợp vượt xa các tuyên bố công khai của phương Tây.

Những hành động như vậy chứng tỏ rằng London không chỉ cung cấp sự ủng hộ về mặt lời nói cho Kyiv mà còn tích cực tăng cường năng lực tấn công của Ukraine, bao gồm cả việc nhắm vào các tài sản quan trọng ở phía sau chiến tuyến của kẻ thù.

Động thái này có thể được hiểu là tín hiệu gửi tới Nga rằng sự hỗ trợ của phương Tây dành cho Ukraine không chỉ giới hạn ở các hệ thống phòng thủ mà còn bao gồm cả vũ khí cho phép thực hiện các hoạt động tấn công phức tạp.

https://x.com/clashreport/status/1859224125610287331?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1859224125610287331|twgr^78af3d8c1d16e88e46945b8634e0f0c49863285a|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/uk-sent-storm-shadows-to-ukraine-without-official-go-ahead/

Việc chuyển giao tên lửa trước khi được chấp thuận rõ ràng để sử dụng chống lại các mục tiêu ở Nga cho thấy Vương quốc Anh và các đối tác của nước này có thể tin tưởng vào khả năng của Ukraine trong việc triển khai các hệ thống này một cách hiệu quả mà không làm leo thang căng thẳng không kiểm soát được.

Nó cũng ngụ ý sự phối hợp ngoại giao trước đó với các đồng minh như Hoa Kỳ và Pháp, sau đó đã chấp thuận các cuộc tấn công như vậy. Về mặt hoạt động, việc cung cấp tên lửa Storm Shadow trước khi kho dự trữ hiện tại của Ukraine cạn kiệt cho thấy sự lập kế hoạch và hỗ trợ hậu cần hợp lý.

Chiến lược này giảm thiểu tối đa sự gián đoạn trong khả năng sẵn sàng chiến đấu của Ukraine, đảm bảo tiếp tục gây áp lực lên lực lượng Nga và cho phép thực hiện các hoạt động ở tầm chiến lược.

Tình báo Anh có thể đã đóng vai trò trong quyết định này bằng cách cung cấp dữ liệu về sự cần thiết của tên lửa và xác định các mục tiêu tiềm năng. Về mặt chính trị, động thái này nhấn mạnh sự sẵn sàng chấp nhận rủi ro của London để củng cố Ukraine, ngay cả khi phải trả giá bằng những lời chỉ trích tiềm tàng hoặc sự phức tạp trong quan hệ với Moscow.

Hành động này minh họa cách các quốc gia phương Tây điều hướng vùng xám giữa các tuyên bố chính thức và hành động thực tế, cân bằng giữa việc ủng hộ Kyiv với việc tránh đối đầu trực tiếp với Nga. Đồng thời, quyết định này có thể được coi là phép thử xem Moscow sẵn sàng chịu đựng những cuộc tấn công như vậy đến mức nào mà không đáp trả bằng sự leo thang vượt ra ngoài Ukraine.

Vào ngày 21 tháng 11 năm 2024, Nga đã phóng tên lửa siêu thanh thử nghiệm “Oreshnik” vào các mục tiêu ở thành phố Dnipro của Ukraine. Hành động này được coi là phản ứng trước việc Ukraine sử dụng tên lửa Storm Shadow của Anh.

Cuộc tấn công nhắm vào nhà máy “Yuzhmash” , một cơ sở công nghiệp quan trọng trong thành phố, đóng vai trò thiết yếu trong sản xuất tên lửa và thiết bị quân sự. Cuộc tấn công gây ra thiệt hại đáng kể và nhấn mạnh khả năng vượt qua hệ thống phòng không của tên lửa “Oreshnik” .

Tên lửa được mô tả là siêu thanh, với tốc độ tối đa vượt quá Mach 11, khiến nó khó bị đánh chặn. Hơn nữa, "Oreshnik" được trang bị nhiều đầu đạn, mỗi đầu đạn chứa các đầu đạn con khuếch đại sức mạnh hủy diệt của nó. Về mặt quân sự, cuộc tấn công cho thấy sự phức tạp và leo thang ngày càng tăng của các công nghệ được sử dụng trong cuộc xung đột.

Mặc dù Nga tuyên bố rằng cuộc tấn công là phản ứng phòng thủ, các nhà phân tích Ukraine và quốc tế nhấn mạnh bản chất thử nghiệm của "Oreshnik" và ý nghĩa biểu tượng của nó. Nó làm nổi bật khả năng của Moscow trong việc triển khai vũ khí mới để đối trọng với các lợi thế chiến lược của phương Tây dành cho Ukraine, chẳng hạn như Storm Shadow hoặc ATACMS.

Storm Shadow là tên lửa hành trình tầm trung đến xa có độ chính xác cao do MBDA, một liên doanh của các công ty quốc phòng châu Âu phát triển. Tên lửa này được thiết kế để tấn công các mục tiêu có giá trị cao, được bảo vệ tốt như trung tâm chỉ huy, cơ sở hạ tầng quân sự và kho vũ khí.

Hệ thống này dựa trên SCALP-EG, phiên bản tương đương của Pháp, và sử dụng công nghệ “bắn và quên”, cho phép người vận hành từ bỏ quyền kiểm soát tên lửa sau khi phóng.

Storm Shadow dài 5,1 mét, đường kính 0,48 mét và nặng khoảng 1.300 kg. Nó được trang bị động cơ phản lực Microturbo TRI 60-30, cung cấp tốc độ khoảng 1.000 km/h.

Tầm hoạt động của nó thay đổi từ 250 đến 560 km, tùy thuộc vào cấu hình bay và điều kiện phóng. Tên lửa được tối ưu hóa cho bay ở độ cao thấp, khiến hệ thống radar khó phát hiện và đánh chặn.

Cánh của tên lửa có thể gập lại, đảm bảo tính nhỏ gọn trong quá trình vận chuyển và tương thích với các máy bay chiến đấu như Tornado GR4, Eurofighter Typhoon, Rafale và một số phiên bản của F-35.

Hệ thống dẫn đường của nó bao gồm dẫn đường quán tính [INS], GPS và TERPROM [Terrain Profile Matching], cho phép nó bám theo địa hình với độ chính xác đặc biệt. Giai đoạn cuối của chuyến bay sử dụng quang học hồng ngoại để nhận dạng mục tiêu.

Đầu đạn là hệ thống BROACH [Bom Royal Ordnance Augmented Charge], gồm hai tầng. Tầng đầu là một quả bom xuyên thủng phá vỡ hàng phòng thủ của mục tiêu, trong khi tầng thứ hai là một quả bom nổ phá hủy bên trong. Thiết kế này làm cho nó trở nên lý tưởng để phá hủy boongke và các công trình kiên cố.

Tên lửa được trang bị các hệ thống tích hợp để giảm thiểu thương vong cho dân thường, bao gồm khả năng hủy nhiệm vụ nếu có nguy cơ bị tấn công ngoài ý muốn. Ngoài ra, cấu hình radar thấp và khả năng trốn tránh hệ thống radar thông qua chuyến bay ở độ cao thấp khiến nó trở thành một trong những vũ khí tiên tiến nhất trong cùng loại.

 

[đội mũ_ lái xe]

Đức chuyển thêm hai khẩu đội tên lửa đất đối không IRIS-T tới Ukraine để đối phó Su-34

Chính phủ Đức có ý định chuyển giao thêm hai hệ thống phòng không IRIS-T cho Kyiv vào cuối năm 2024, Bộ trưởng Ngoại giao Đức Analene Berbock trả lời các phóng viên bên lề cuộc họp của các bộ trưởng ngoại giao G7 tại Ý. "Hai hệ thống IRIS-T nữa sẽ được chuyển giao vào cuối năm nay", bà cho biết.

Vào ngày 25 tháng 11, người đứng đầu nhóm công tác điều phối viện trợ cho Ukraine của Bộ Quốc phòng Đức, Thiếu tướng Christian Freuding, đã trả lời các phóng viên ở Kyiv về kế hoạch này.

Đức là nhà cung cấp vũ khí lớn thứ hai cho Ukraine sau Hoa Kỳ. Cho đến nay, Đức đã phân bổ kinh phí hỗ trợ quân sự cho Kyiv và cam kết chi tiêu trong tương lai khoảng 28 tỷ euro.

https://x.com/wogoa1/status/1861415652898029845?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1861415652898029845|twgr^aa740519643fc7ba79f4197328e57ca84f34df4e|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/germany-sends-two-more-iris-t-sams-to-ukraine-to-crush-su-34s/

Theo thỏa thuận ngân sách năm 2025, Đức sẽ phân bổ khoảng 4 tỷ euro để hỗ trợ quân sự cho Ukraine, bằng một nửa số tiền năm 2024. Tuy nhiên, ngân sách vẫn chưa được Bundestag phê duyệt.

Su-34 , mặc dù là máy bay ném bom đa năng mạnh mẽ và linh hoạt, được coi là mục tiêu dễ dàng cho hệ thống phòng không IRIS-T do có một số điểm yếu cố hữu trong thiết kế và cấu hình hoạt động của nó.

Đầu tiên và quan trọng nhất, tín hiệu radar lớn của Su-34 khiến nó dễ bị phát hiện bởi các hệ thống theo dõi và nhắm mục tiêu hiện đại. Máy bay dựa vào nhiều hệ thống radar và nhắm mục tiêu trên máy bay để thực hiện nhiệm vụ dẫn đường và tấn công, nhưng những hệ thống này cũng có thể bị phát hiện bởi các radar phòng không tiên tiến. Điều này làm giảm đáng kể khả năng không bị phát hiện của nó trong môi trường thù địch.

Một yếu tố quan trọng khác là các biện pháp đối phó điện tử tương đối hạn chế của Su-34. Mặc dù được trang bị một số dạng hệ thống gây nhiễu và đánh lừa, nhưng chúng không ngang bằng với các công nghệ hiện đại nhất được tìm thấy trên các máy bay khác có vai trò tương tự.

IRIS-T, với hệ thống dẫn đường hồng ngoại tiên tiến và hệ thống dẫn đường cực kỳ linh hoạt, có thể dễ dàng khóa mục tiêu vào Su-34 ngay cả khi nó cố gắng sử dụng pháo sáng hoặc các biện pháp đối phó khác. Bản chất thụ động của tên lửa có nghĩa là nó không phụ thuộc vào phát xạ radar, khiến nó ít bị gây nhiễu hoặc phát hiện bởi các hệ thống tác chiến điện tử của máy bay.

Hồ sơ bay của Su-34 càng góp phần làm tăng thêm tính dễ bị tổn thương của nó. Máy bay thường bay ở độ cao thấp hơn trong các nhiệm vụ tấn công, giúp nó nằm trong phạm vi của các hệ thống IRIS-T được triển khai trong các vai trò đất đối không hoặc không đối không.

https://x.com/posted_news/status/1861397356949737486?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1861397356949737486|twgr^aa740519643fc7ba79f4197328e57ca84f34df4e|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/germany-sends-two-more-iris-t-sams-to-ukraine-to-crush-su-34s/

Mặc dù Su-34 có tốc độ và khả năng cơ động, nhưng nó vẫn là mục tiêu tương đối lớn và chậm hơn so với các máy bay chiến đấu nhanh nhẹn hơn. Khả năng theo dõi chính xác và tốc độ cao của IRIS-T giúp nó cực kỳ hiệu quả trong việc đánh chặn các mục tiêu di chuyển chậm, đặc biệt là khi chúng ở độ cao thấp hơn, nơi hệ thống dẫn đường tên lửa có đường ngắm rõ hơn.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Sự phụ thuộc của Su-34 vào kế hoạch nhiệm vụ phức tạp thường hạn chế khả năng phản ứng nhanh trong không phận có tranh chấp. Khả năng cơ động cao và ngòi nổ cận chiến của tên lửa cho phép nó tấn công mục tiêu ngay cả khi Su-34 cố gắng phá khóa hoặc né tránh bằng những cú ngoặt gấp.

Đường bay tương đối dễ đoán trong các cuộc ném bom càng làm tăng thêm khả năng bị nhắm mục tiêu và bị bắn trúng bởi tên lửa như IRIS-T.

Kể từ khi Nga bắt đầu xâm lược Ukraine vào tháng 2 năm 2022, Đức đã tăng cường đáng kể viện trợ quân sự cho Ukraine, đặc biệt chú trọng vào các hệ thống phòng không tiên tiến. Đến tháng 10 năm 2024, Đức đã chuyển giao tổng cộng 7 hệ thống phòng không IRIS-T, với kế hoạch sẽ chuyển giao nhiều hơn nữa trong những tháng tới.

Đáng chú ý, chỉ riêng trong năm 2024, Đức đã cam kết cung cấp thêm 4 hệ thống, bao gồm cả phiên bản tầm ngắn và tầm trung, để giúp tăng cường khả năng phòng thủ của Ukraine trước các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái, đặc biệt là những cuộc tấn công nhắm vào cơ sở hạ tầng quan trọng.

Những đợt chuyển giao này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Đức nhằm hỗ trợ Ukraine chống lại sự xâm lược của Nga và chúng là một trong những hệ thống phòng không tiên tiến nhất trong kho vũ khí của Ukraine, giúp nâng cấp đáng kể khả năng đánh chặn và vô hiệu hóa nhiều mối đe dọa khác nhau.

Trong khi tổng số hệ thống IRIS-T dự kiến được chuyển giao vào năm 2026 là 24, những đợt chuyển giao này đã đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường cơ sở hạ tầng phòng không của Ukraine trong một trong những giai đoạn căng thẳng nhất của cuộc chiến.

IRIS-T [Hệ thống hình ảnh hồng ngoại – Tùy chỉnh] là một trong những hệ thống phòng không tiên tiến nhất do công ty quốc phòng Đức Diehl Defence thiết kế. Hệ thống này đã phát triển từ quá trình phát triển ban đầu là tên lửa không đối không tầm ngắn thành một hệ thống đa năng có khả năng phòng thủ chống lại nhiều mối đe dọa trên không, từ tên lửa và máy bay đến máy bay không người lái.

Hệ thống này đặc biệt đáng chú ý vì tính linh hoạt, độ chính xác và khả năng đa nhiệm cao, khiến nó trở thành một trong những hệ thống hiệu quả nhất trong cùng loại dành cho cả lực lượng quân sự và quốc phòng trong các tình huống xung đột thực tế.

Hệ thống cơ sở, IRIS-T SLM [Surface-Launched Medium], là cấu hình tầm trung, trên đất liền, chủ yếu nhằm mục đích phòng thủ chống lại máy bay tốc độ cao và các mối đe dọa đạn đạo đang tới. Được trang bị hệ thống dẫn đường hồng ngoại tinh vi, tên lửa IRIS-T tự hào có khả năng cơ động đặc biệt, khiến nó cực kỳ hiệu quả trong việc chống lại các mục tiêu di chuyển nhanh, bao gồm tên lửa hành trình và máy bay bay ở độ cao trung bình.


Bộ tìm kiếm hồng ngoại cung cấp khả năng bắt và theo dõi mục tiêu vượt trội trong cả điều kiện ban ngày và ban đêm, trong khi hệ thống dẫn đường và điều khiển đảm bảo độ chính xác cao khi đánh chặn mục tiêu trong phạm vi lên tới 40 km.

IRIS-T SLM thường được triển khai bằng bệ phóng di động trên mặt đất, cung cấp khả năng triển khai và định vị lại nhanh chóng. Bệ phóng có thể được tích hợp với các đơn vị chỉ huy và điều khiển khác, chẳng hạn như hệ thống radar, để tạo thành một mạng lưới phòng thủ tích hợp hoàn toàn.

IRIS-T SLS [Surface-Launched Short], một biến thể được thiết kế riêng cho các ứng dụng tầm ngắn, cung cấp tính linh hoạt cao hơn trong môi trường chiến trường đang phát triển nhanh chóng. Phiên bản hệ thống này được thiết kế để đánh chặn nhiều mối đe dọa hơn, bao gồm máy bay không người lái, trực thăng và tên lửa hành trình bay thấp, ở phạm vi lên tới 12 km.

IRIS-T SLS được lắp trên nền tảng xe địa hình BvS10, cho phép hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt và ở những khu vực xa xôi hoặc khó tiếp cận, một tính năng chính giúp tăng cường khả năng di chuyển của hệ thống.

Trong khi tầm bắn ngắn hơn của biến thể SLS hạn chế phạm vi tác chiến so với SLM, khả năng tác chiến nhanh với độ chính xác cao khiến nó trở nên vô cùng hữu ích cho mục đích phòng thủ điểm ở những khu vực có không phận dày đặc hoặc nơi cần phản ứng ngay lập tức.

IRIS-T SLX là một biến thể được thiết kế để mở rộng phạm vi hoạt động và tăng tính linh hoạt trong giao tranh. Mặc dù các chi tiết cụ thể về phạm vi hoạt động và các thông số hoạt động của nó vẫn còn hạn chế, biến thể SLX được thiết kế để cung cấp khả năng phòng thủ mạnh mẽ hơn chống lại cả máy bay và tên lửa đạn đạo ở khoảng cách xa hơn so với SLM tiêu chuẩn.

Khả năng mở rộng này đạt được thông qua những cải tiến trong hệ thống đẩy tên lửa và công nghệ kết hợp radar và cảm biến tiên tiến, cho phép tên lửa theo dõi và đánh chặn mục tiêu trên một khu vực rộng lớn hơn và trong những điều kiện khó khăn hơn.

Kiến trúc mô-đun của hệ thống cho phép nâng cấp và tùy chỉnh nhanh chóng, nghĩa là nó có thể phát triển để ứng phó với các mối đe dọa thay đổi. Tính linh hoạt này được phản ánh trong khả năng hoạt động của IRIS-T trong nhiều môi trường, bao gồm cấu hình trên biển, trên bộ và trên không.

Một trong những nâng cấp đáng chú ý nhất đối với gia đình IRIS-T là việc tích hợp với các hệ thống phòng không của Hải quân Đức, nơi tên lửa được sử dụng để phòng thủ điểm trên tàu. Biến thể hải quân này vẫn giữ lại phần lớn chức năng phòng không của hệ thống trên bộ nhưng được thiết kế riêng cho các mối đe dọa trên biển, cung cấp khả năng bảo vệ chống lại tên lửa chống hạm, máy bay không người lái và các mối đe dọa trên không khác trong lĩnh vực hàng hải.

Ngoài phạm vi bệ phóng, họ IRIS-T có khả năng tương tác cao với lực lượng NATO và các đối tác quốc tế khác. Điều này bao gồm tích hợp với các hệ thống chỉ huy và kiểm soát trên không của NATO, cho phép nó hoạt động cùng với các hệ thống phòng thủ tên lửa đồng minh khác, cung cấp khả năng phòng thủ toàn diện và nhiều lớp chống lại các cuộc tấn công trên không.

Nó cũng tương thích với các hệ thống radar hiện đại, chẳng hạn như Ground Master 400, đảm bảo tên lửa có thể tấn công mục tiêu hiệu quả trong môi trường phòng thủ nhiều lớp.

Kể từ lần triển khai đầu tiên, hệ thống IRIS-T đã liên tục được cải tiến và điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu thay đổi của chiến trường. Độ tin cậy và hiệu quả của hệ thống đã được chứng minh trong các tình huống chiến đấu thực tế, đặc biệt là ở các khu vực như Ukraine, nơi Đức đã cung cấp một số hệ thống như một phần viện trợ quân sự.

Những đợt giao hàng này đã tăng cường đáng kể năng lực phòng thủ của Ukraine, cho phép nước này đánh chặn nhiều mối đe dọa trên không như một phần của nỗ lực rộng lớn hơn nhằm bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng khỏi các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Nga. Công nghệ dẫn đường tiên tiến của hệ thống, kết hợp với khả năng theo dõi chính xác và tốc độ cao, khiến nó trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu cho phòng không hiện đại trong các tình huống chiến đấu phức tạp.

Nhìn chung, sự kết hợp giữa tính nhanh nhẹn, độ chính xác, tầm bắn và tính linh hoạt trên nhiều nền tảng khác nhau của IRIS-T khiến nó trở thành một vũ khí quan trọng trong kho vũ khí phòng không hiện đại.

Cho dù là phòng thủ chống lại máy bay chiến đấu ở độ cao trung bình, đánh chặn tên lửa đạn đạo ở tầm xa hay tiêu diệt máy bay không người lái ở cự ly gần, hệ thống IRIS-T đều cung cấp giải pháp toàn diện để chống lại nhiều mối đe dọa trên không.

 

[đội mũ_ lái xe]

Liệu Mỹ có chuyển tên lửa Tomahawk tới Ukraine không?

Tại hội nghị NATO mới kết thúc ở Montreal, một nghị quyết đã được thông qua liên quan đến hỗ trợ và viện trợ quân sự cho Ukraine. Ngoài các tham chiếu tiêu chuẩn về "sự xâm lược của Nga", nghị quyết bao gồm một điều khoản thúc giục các thành viên Liên minh cung cấp cho lực lượng vũ trang của Ukraine mọi phương tiện cần thiết để "phòng thủ", bao gồm cả tên lửa tầm trung.

Diễn biến này đã làm dấy lên suy đoán trong giới chính trị gia, chuyên gia và blogger Ukraine, một số người cho rằng đây là con đường tiềm năng để cung cấp tên lửa hành trình Tomahawk cho Ukraine.

Những tên lửa này, nổi tiếng với độ chính xác và khả năng tầm xa, có thể tấn công mục tiêu cách xa tới 1.600 km [khoảng 1.000 dặm], tùy thuộc vào phiên bản. Tầm bắn này phân loại Tomahawks là vũ khí chiến lược được thiết kế để tấn công tầm xa.

https://x.com/ELMObrokenWings/status/1861382510329860569?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1861382510329860569|twgr^c6e4ad227f2989a6d163651598dde284cad5eac8|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/missile-breakthrough-is-the-us-sending-tomahawks-to-ukraine/

Lưu ý là định nghĩa về tên lửa tầm trung thường bao gồm phạm vi từ 500 đến 5.500 km. Theo số liệu này, tầm bắn của Tomahawk nằm trong phạm vi vũ khí tầm trung, nhưng tên lửa này hiếm khi được gọi như vậy trong cách nói thông thường.

Điều này phần lớn xuất phát từ sự khác biệt giữa tên lửa hành trình như Tomahawk và tên lửa đạn đạo, vốn thống trị các cuộc thảo luận về vũ khí tầm trung trong lịch sử. Phân loại và danh pháp của Tomahawk phản ánh các ứng dụng chiến thuật và chiến lược của nó, thay vì chỉ định phạm vi kỹ thuật của nó.

Các loại vũ khí như tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP, tên lửa đạn đạo chiến thuật ATACMS, hoặc thậm chí là JASSM và Taurus cũng được phân loại tương tự như các hệ thống tầm trung. Tuy nhiên, các hệ thống này khác nhau về cấu hình hoạt động, nền tảng và tính linh hoạt trong triển khai.

Cách diễn đạt trong nghị quyết của NATO tránh nêu đích danh Tomahawk hay bất kỳ hệ thống tương tự nào, thay vào đó sử dụng ngôn ngữ chung để bao hàm một phạm vi rộng các viện trợ quân sự hiện có và tiềm năng.

Điều quan trọng cần lưu ý là nghị quyết này không mang tính ràng buộc, đóng vai trò là khuyến nghị chứ không phải là lệnh bắt buộc. Bất kỳ quyết định nào về việc cung cấp vũ khí như vậy cuối cùng đều thuộc về các chính phủ riêng lẻ trong khối NATO, chứ không phải toàn bộ Liên minh.

Viễn cảnh Ukraine có được tên lửa Tomahawk vẫn còn là suy đoán nhưng không thể hoàn toàn bác bỏ, đặc biệt là khi phương Tây ngày càng tăng cường hỗ trợ quân sự. Nếu được cung cấp, Tomahawk sẽ là sự leo thang đáng kể trong cuộc xung đột.

https://x.com/GlobalDefCorp/status/1860202153257890191?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1860202153257890191|twgr^c6e4ad227f2989a6d163651598dde284cad5eac8|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/missile-breakthrough-is-the-us-sending-tomahawks-to-ukraine/

Những tên lửa này có thể cho phép Ukraine tấn công sâu vào lãnh thổ Nga, nhắm vào cơ sở hạ tầng chiến lược, căn cứ quân sự và trung tâm chỉ huy. Khả năng này không chỉ mở rộng phạm vi hoạt động của Ukraine mà còn buộc Nga phải triển khai lại hệ thống phòng không để bảo vệ các tài sản trước đây được coi là ngoài tầm với.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Việc đưa Tomahawk vào kho vũ khí của Ukraine có thể làm thay đổi cơ bản động lực của cuộc xung đột. Độ chính xác của tên lửa, cùng với khả năng phóng từ nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm tàu, tàu ngầm và các hệ thống có khả năng trên mặt đất, sẽ mang lại cho Ukraine sự linh hoạt chưa từng có cho các hoạt động tấn công. Nó cũng sẽ buộc Nga phải đánh giá lại thế trận phòng thủ của mình, làm tăng tính phức tạp của kế hoạch chiến lược.

Tuy nhiên, sự phát triển như vậy mang lại rủi ro đáng kể cho Hoa Kỳ và các đồng minh của họ. Nếu một tên lửa Tomahawk rơi vào tay Nga—cho dù là do chặn bắt, trục trặc hay bắt giữ—nó có thể cho phép Moscow phân tích công nghệ tinh vi của mình.

https://x.com/Tetiana_NAFO/status/1861163220825768299?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1861163220825768299|twgr^c6e4ad227f2989a6d163651598dde284cad5eac8|twcon^s1_c10&ref_url=https://bulgarianmilitary.com/2024/11/26/missile-breakthrough-is-the-us-sending-tomahawks-to-ukraine/

Điều này bao gồm các hệ thống dẫn đường, linh kiện điện tử và các biện pháp đối phó được thiết kế để tránh phòng không. Một kịch bản như vậy có thể cho phép Nga tinh chỉnh khả năng tên lửa của riêng mình hoặc phát triển các biện pháp đối phó hiệu quả hơn đối với các hệ thống phương Tây.

Ngoài các rủi ro về công nghệ, việc cung cấp tên lửa Tomahawk có thể làm gia tăng căng thẳng giữa NATO và Nga. Moscow có thể hiểu việc cung cấp vũ khí tiên tiến như vậy là sự tham gia trực tiếp của phương Tây, có khả năng gây ra các hành động trả đũa. Những hành động này có thể bao gồm từ các khu vực xung đột mở rộng đến các hành động khiêu khích có chủ đích nhằm lôi kéo NATO vào các cuộc chiến tranh lớn hơn.

Mặc dù chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra về việc cung cấp tên lửa Tomahawk cho Ukraine, nhưng chính cuộc thảo luận này đã nhấn mạnh bản chất đang phát triển của cuộc xung đột. Nó cũng nhấn mạnh sự sẵn sàng ngày càng tăng của phương Tây trong việc trang bị cho Ukraine vũ khí tiên tiến và có tác động chiến lược. Khả năng này vẫn là chủ đề được cân nhắc kỹ lưỡng khi Ukraine tiếp tục ủng hộ các phương tiện tấn công sâu vào lãnh thổ của kẻ thù.

Tên lửa hành trình Tomahawk, một trong những vũ khí linh hoạt và bền bỉ nhất trong kho vũ khí quân sự Hoa Kỳ, đã trải qua quá trình phát triển đáng kể kể từ khi ra mắt vào cuối những năm 1970. Ban đầu được thiết kế như một tên lửa tầm xa, cận âm để tấn công chính xác, Tomahawk đã trở thành nền tảng của chiến lược quân sự hiện đại, nổi tiếng với khả năng thích ứng và hiệu quả trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau.

Được phát triển bởi Raytheon, hệ thống tên lửa Tomahawk bao gồm một số biến thể, mỗi biến thể được thiết kế riêng cho các nhu cầu hoạt động cụ thể. Thiết kế cơ bản bao gồm một khung thân hình trụ có chiều dài khoảng 20 feet và đường kính 21 inch.

Tùy thuộc vào từng mẫu, trọng lượng của nó có thể dao động từ 2.900 đến 3.500 pound. Thiết kế nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ này cho phép tên lửa được phóng từ nhiều bệ phóng, bao gồm tàu hải quân, tàu ngầm và hệ thống trên đất liền.

Cốt lõi của Tomahawk là hệ thống đẩy tiên tiến. Các mẫu đầu tiên sử dụng động cơ phản lực cánh quạt Williams International F107, cung cấp tốc độ dưới âm thanh đáng tin cậy khoảng 550 dặm/giờ. Động cơ được ghép nối với một tên lửa đẩy rắn để phóng ban đầu, cho phép tăng tốc nhanh trước khi chuyển sang bay hành trình liên tục. Sự kết hợp của các hệ thống này cho phép tên lửa đạt được tầm bắn vượt quá 1.600 km, tùy thuộc vào biến thể cụ thể và hồ sơ nhiệm vụ.

Hướng dẫn và điều hướng là một trong những tính năng xác định nhất của Tomahawk. Trong những năm qua, tên lửa đã tích hợp các hệ thống ngày càng tinh vi hơn để tăng cường độ chính xác của nó. Hệ thống Terrain Contour Matching [TERCOM], được giới thiệu trong các mô hình đầu tiên, cho phép tên lửa điều hướng bằng cách so sánh môi trường xung quanh với bản đồ địa hình được tải sẵn.

Khả năng này sau đó được tăng cường bằng hệ thống Digital Scene Matching Area Correlation [DSMAC], sử dụng các cảm biến quang học để so sánh hình ảnh địa hình thời gian thực với dữ liệu hình ảnh được lưu trữ, đảm bảo nhắm mục tiêu chính xác.

Các biến thể hiện đại của Tomahawk, chẳng hạn như Block IV [được chỉ định là RGM/UGM-109E], tích hợp dẫn đường GPS để có độ chính xác cao hơn nữa. Biến thể này cũng bao gồm một đường truyền dữ liệu hai chiều, cho phép cập nhật mục tiêu của tên lửa theo thời gian thực và cung cấp cho người vận hành thông tin phản hồi về trạng thái của nó. Tính linh hoạt của Block IV được tăng cường hơn nữa nhờ khả năng bay lượn, cho phép nó bay vòng quanh một khu vực được chỉ định trong khi chờ xác nhận mục tiêu cuối cùng.

Tomahawk có thể mang nhiều loại tải trọng khác nhau tùy thuộc vào nhiệm vụ của nó. Các mẫu đầu tiên được thiết kế để mang đầu đạn nổ mạnh thông thường, bao gồm đầu đạn đơn có khả năng phá hủy các mục tiêu kiên cố. Sau đó, tên lửa được điều chỉnh để mang bom chùm để chế áp khu vực. Các phiên bản có khả năng hạt nhân, chẳng hạn như TLAM-N, cũng được phát triển trong Chiến tranh Lạnh nhưng cuối cùng đã bị loại bỏ như một phần của các thỏa thuận kiểm soát vũ khí.

...........