[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Châu Âu cảnh báo về việc Iran sắp chuyển giao tên lửa cho Nga

Theo một ấn phẩm của Mỹ, Bloomberg, các quan chức châu Âu đang cảnh báo rằng Iran sắp bắt đầu cung cấp tên lửa đạn đạo cho quân đội Nga. Trong khi quân đội Nga đã có sức mạnh đáng kể trong danh mục vũ khí này, NATO coi động thái này là mối đe dọa đáng kể đối với quân đội của Zelensky.

Các nguồn tin ẩn danh của bài báo lưu ý rằng Iran đã cung cấp hàng trăm máy bay không người lái cho Nga trong Chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine. Tuy nhiên, việc cung cấp tên lửa đạn đạo tiềm năng dự kiến sẽ có tác động sâu sắc hơn nhiều trên chiến trường.

Chi tiết về loại, số lượng hoặc thời gian giao hàng tên lửa này vẫn chưa được tiết lộ, mặc dù một nguồn tin ám chỉ rằng việc giao hàng có thể bắt đầu trong những ngày tới. Tên lửa đạn đạo được biết đến với tốc độ cao hơn so với tên lửa hành trình hoặc máy bay không người lái và có thể mang tải trọng nặng hơn nhiều.

Trong khi đó, lực lượng Ukraine đang phải đối mặt với những thách thức trong việc ngăn chặn đà tiến quân của Nga về phía đông vào Cộng hòa Nhân dân Donetsk. Các thị trấn địa phương đang dần rơi vào tay Nga từng cái một. Các báo cáo chỉ ra rằng tên lửa của Triều Tiên đang được sử dụng ở Ukraine, với một cuộc tấn công gần đây vào thủ đô Ukraine được cho là có sự tham gia của tên lửa Iskander-M của Nga và tên lửa KN-23 của Triều Tiên.



Mặt khác, các đồng minh của Ukraine không thể thực hiện đầy đủ lời hứa tăng cường hệ thống phòng không của nước này. Nhiều nước NATO vẫn chưa thực hiện các biện pháp đã thống nhất trong hội nghị thượng đỉnh của liên minh tại Washington vào tháng 7 vừa qua, theo các nguồn tin.

Trong khi vẫn chưa rõ thông tin chi tiết về loại tên lửa mà Iran có thể cung cấp cho Nga và liệu các báo cáo của châu Âu có được xác minh hay không, điều cần thiết là phải xem xét loại đạn dược tương tự mà Tehran có trong kho vũ khí của mình.

Trong nhiều năm qua, Iran đã phát triển nhiều loại tên lửa đạn đạo khác nhau, mỗi loại có tầm bắn, khả năng mang tải và độ chính xác khác nhau. Chúng ta hãy cùng xem xét kỹ hơn một số loại chính hiện đang được sử dụng và những loại có thể được chuyển đến Nga.

Fateh-110/313

Fateh-110/313 là tên lửa đạn đạo tầm ngắn [SRBM] nhiên liệu rắn, cơ động trên đường bộ với tầm bắn 300-500 km. Dòng tên lửa này nổi tiếng về độ chính xác và đã trải qua nhiều lần nâng cấp trong những năm qua. Một phiên bản nâng cấp của Fateh-110, Zolfaghar, tự hào có tầm bắn khoảng 700 km và có cùng đặc điểm nhiên liệu rắn, cơ động trên đường bộ. Mặt khác, Qiam-1 là tên lửa đạn đạo tầm ngắn nhiên liệu lỏng với tầm bắn khoảng 800 km. Nó đại diện cho sự tiến hóa của tên lửa Scud, được trang bị đầu đạn phân chia cơ động.

Shahab-3

Shahab-3, bắt nguồn từ tên lửa Nodong của Bắc Triều Tiên, có tầm bắn 1.300-2.000 km. Là một tên lửa nhiên liệu lỏng, nó đã trở thành nền tảng của lực lượng tên lửa chiến lược của Iran. Emad, một biến thể tiên tiến hơn của Shahab-3, cung cấp độ chính xác cao hơn và tầm bắn ước tính khoảng 1.700 km. Một biến thể khác của Shahab-3, Ghadr-110, mở rộng khả năng của nó với tầm bắn 1.800-2.000 km, được thiết kế để tăng cường khả năng cơ động và độ chính xác.

Sejjil là tên lửa nhiên liệu rắn, hai tầng có tầm bắn khoảng 2.000 đến 2.500 km. Là một trong những tên lửa đạn đạo tiên tiến nhất của Iran, nó có khả năng sống sót vượt trội và khả năng phóng nhanh hơn so với các loại tên lửa nhiên liệu lỏng.

Sejjil

Các loại tên lửa đạn đạo có khả năng được chuyển giao cho Nga sẽ phụ thuộc vào nhiều cân nhắc chiến lược khác nhau, chẳng hạn như nhu cầu về tính cơ động, dễ triển khai và tầm bắn. Sau đây là một số lựa chọn tiềm năng:

Fateh-110/313 và Zolfaghar: Những tên lửa đạn đạo tầm ngắn [SRBM] này là ứng cử viên hàng đầu cho việc chuyển giao, nhờ thiết kế nhiên liệu rắn cho phép triển khai nhanh chóng và khả năng cơ động cao hơn. Tầm bắn ngắn hơn của chúng khiến chúng đặc biệt phù hợp để sử dụng chiến thuật trong các cuộc xung đột tương tự như cuộc xung đột ở Ukraine.

Qiam-1: Mặc dù sử dụng nhiên liệu lỏng, Qiam-1 có thể là một lựa chọn thú vị vì tầm bắn xa hơn so với dòng Fateh. Thiết kế dựa trên tên lửa Scud của nó cũng có thể giúp nó dễ dàng lắp vào các hệ thống tên lửa hiện có của Nga hơn.

Qiam-1

Shahab-3/Emad/Ghadr-110: Những tên lửa đạn đạo tầm trung này có thể được xem xét nếu cần khả năng tầm xa hơn. Tuy nhiên, bản chất nhiên liệu lỏng và kích thước lớn hơn của chúng có thể khiến chúng kém hấp dẫn hơn khi triển khai nhanh.

Sejil: Sejil có khả năng rất tốt, nhưng tầm bắn xa hơn và tính chất chiến lược có thể khiến nó ít có khả năng được chuyển giao trừ khi có nhu cầu đáng kể để tăng cường khả năng tầm trung.

 

[đội mũ_ lái xe]

QUAN ĐIỂM CỦA MỸ VỀ KHẢ NĂNG CUNG CẤP MÁY BAY CHIẾN ĐẤU CỦA MỸ (CHÂU ÂU) CHO UKRAINE

Trong Chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga, Lực lượng Không quân Ukraina đã bị tổn thất nặng nề về trang thiết bị hàng không và nguồn lực phi công. Sau khi nhận được vũ khí và thiết bị quân sự hiện đại từ phương Tây cho lực lượng mặt đất, Kiev, kể từ đầu năm 2023, đã tích cực tìm kiếm khả năng chuyển giao máy bay tiêm kích chiến thuật hiện đại do Mỹ hoặc châu Âu sản xuất từ Washington và các đồng minh phương Tây.

Cơ sở pháp lý để tiến hành cung cấp những máy bay này cho Lực lượng Vũ trang Ukraine là các quy định của Đạo luật Ủy quyền Quốc phòng Mỹ (NDAA), được thông qua sau các sự kiện ở Crimea và các hoạt động quân sự của Kiev được triển khai ở phía đông Ukraine chống lại Cộng hòa Nhân dân Donetsk và Lugansk tự xưng vào năm 2014. Tài liệu hướng dẫn này ủy quyền cho Bộ Quốc phòng Mỹ “hỗ trợ thỏa đáng trong tổ chức hoạt động cung cấp và các dịch vụ cho quân đội và các lực lượng an ninh khác của Ukraine”.

Ngoài ra, từ đầu năm tài chính 2016, Bộ Quốc phòng Mỹ đã triển khai chương trình Sáng kiến Hỗ trợ An ninh Ukraine (USAI), mục đích là chống lại Lực lượng Vũ trang Nga một cách hiệu quả thông quagiúp đỡ kỹ thuật quân sự và hỗ trợ vật chất, cũng như đào tạo phi công và lực lượng kỹ thuật của Lực lượng Vũ trang Ukrainetrên lãnh thổ Mỹ. Tài liệu này nêu rõ rằng Không quân Ukraine hiện đang gặp khó khăn trong sử dụng lực lượng, bao gồm họ không thể giành được ưu thế trên không do sự vượt trội về chất và số lượng của lực lượng không quân chiến dịch-chiến thuật, cũng như hệthống phòng không và tác chiến điện tử (EW) của Nga.

Về vấn đề này, vào năm 2022, Bộ trưởng Không quân Mỹ Frank Kendall và Tham mưu trưởng tướng C. Brown, khi đánh giá nhu cầu ưu tiên của Lực lượng Vũ trang Ukraine về trang thiết bị kỹ thuật, đã xem xét các phương án cung cấp cho họ các máy bay chiến đấu Mỹ đã ngừng hoạt động. Để đảm bảo nhu cầu lâu dài của không quân, đã thảo luận các phương án bán hoặc chuyển giao cho Kiev các loại máy bay F-16A/B Fighting Falcon và F/A-18E/F Super Hornet hiện đại, cũng như kỹ thuật hàng không của các đồng minh Mỹ, bao gồm máy bay tiêm kích chiến thuật "Rafale" của Pháp và JAS-39 "Gripen" của Thụy Điển. Ngoài ra, vào năm 2023, theo Reuters, Kiev đã tiếp cận Washington với yêu cầu cung cấp cho Ukraine máy bay trực thăng AH-64 Apache và UH-60 Black Hawk của Mỹ, cũng như máy bay vận tải quân sự C-130 Hercules và C17 Globmaster".

Quốc hội Mỹ, sau khi thảo luận chi tiết các điều kiện cần thiết để chuyển giao máy bay chiến đấu của Mỹ (châu Âu) sang Ukraine, đã đưa ra quyết định tích cực về việc thực hiện ccác điều kiện này, phù hợp với lợi ích quốc gia. Để làm được điều này, theo quy định của pháp luật và chương trình của Bộ Quốc phòng, Nhà Trắng đã tận dụng các cơ hội để cung cấp thêm tài chính cho Ukraine. Phía Mỹ cân nhắc 3 phương án giải các quyết vấn đề tăng cường tiềm lực chiến đấu của Lực lượng vũ trang Ukraine.

Thứ nhất-duy trì đường lối chính trị hiện tại, bao gồm tiếp tục cung cấp cho Không quân Ukraine các loại phụ tùng thay thế cho máy bay kiểu Liên Xô, cũng như điều chỉnh kỹ thuật để cho phép các loiaj máy bay này sử dụng một số loại đạn hàng không hiện đại do phương Tây sản xuất.

Thứ hai- chuyển giao choKiev các loại máy bay chiến đấu đa năng lỗi thời do phương Tây sản xuất với nguồn tài trợ về tài chính tăng lên trong khuôn khổ “Sáng kiến an ninh Ukraine”, và sẽ loại bỏ các vấn đề sửa chữa và bảo dưỡng máy bay kiểu Liên Xô đang phục vụ trong không quân Ukraine, cũng như tăng cường khả năng chiến đấu của các loại máy bay nàythông quamở rộng phạm vi sử dụng các loại đạn hàng không hiện đại của phương Tây.

Thứ ba- phân bổ kinh phí để Kiev mua máy bay chiến đấu mới trong khuôn khổ chương trình bán hàng của Quân đội Mỹ, điều này sẽ cho phép Ukraine có được những lợi thế cần thiết trước Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga. Tuy nhiên, các tính toán cho thấy chi phí của một máy bay tiêm kích chiến thuật F-16 mới, bao gồm cả vũ khí tiêu chuẩn và tổ hợp huấn luyện, sẽ vào khoảng 210 triệu USD. Như vậy, việc chỉ mua 70 máy bay loại này cho Kiev sẽ tiêu tốn của Washington 14 tỷ 700 triệu USD. Quốc hội Mỹ thừa nhận những chi phí đó là không khả thi về mặt kinh tế.

..................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Để thực hiện dự án, phương án thứ hai đã được thông qua - cung cấp các biến thể sửa đổi ban đầu của máy bay tiêm kích chiến thuật F-16 đang được lực lượng không quân của một số nước ngoài đã đưa ra hoặc có kế hoạch đưa ra khỏi biên chế.

Giới Lãnh đạo Ukraine, Mỹ và các nước NATO ở châu Âu đã tiến hành đàm phán sơ bộ về máy bay tiêm kích chiến thuậtF-16 trong một thời gian dài. Theo luật pháp Mỹ, sau khi nhận được sự đồng ý cung cấp hàng hóa từ Tổng thống John Biden vào mùa hè năm 2023, tại hội nghị thượng đỉnh NATO vào tháng 7 ở Vilnius, cái gọi là “Liên minh Không quân” đã được thành lập, bao gồm: Mỹ, Bỉ, Đan Mạch. , Hà Lan, Anh, Canada, Luxembourg, Na Uy, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Romania và Thụy Điển.

F-16 của Hà Lan - quốc gia được cho là đã chuyên giao F-16 cho Ukraine

Nhiệm vụ ban đầu của liên minh này là tổ chức huấn luyện phi công Ukraine vận hành máy bay tiêm kích chiến thuật F-16, cũng như đào tạo nhân viên kỹ thuật để bảo trì thêm. Sau khi hoàn thành các hoạt động này, dự kiến các quốc gia quan tâm sẽ bắt đầu cung cấp những chiếc F-16 được đưa ra khỏi biên chế của lực lượng không quân của họ, sau đó sẽ thay thế chúng bằng máy bay chiến đấu F-35 mới của Mỹ. Do đó, máy bay mà Ukraine có thể nhận được đã có tuổi thọ khoảng 40 năm và mặc dù hầu hết các hệ thống vũ khí và thiết bị trên máy bay đã được nâng cấp trước đó nhưng cấu trúc máy bay vẫn cần được bảo trì chuyên sâu và phức tạp.

Máy bay tiêm kích chiến thuật hạng nhẹ F-16A nâng cấp giữa vòng đời (MLU) "Fighting Falcon", dự định chuyển giao cho không quân Ukraine, là biến thể sửa đổi của máy bay tiêm kích chiến thuật F-16A thế hệ thứ tư của Mỹ, được phát triển vào những năm 1970, sản xuất vào những năm 1980 với thời hạn phục vụ theo kế hoạch lên tới 30 năm. Cần phải tạo ra một phương tiện rẻ tiền và cơ động, đồng thời để thường xuyên duy trì mẫu máy bay này này, một chương trình hiện đại hóa sâu rộng được gọi là Nâng cấp giữa vòng đời hay MLU đã được phát triển.

F-16 MLU

Hiện nay Cơ quan Hợp tác An ninh của Bộ Quốc phòng Mỹ đang tổ chức tham vấn với một số nước châu Âu về khả năng chuyển giao khoảng 70 máy bay loại này cho Kiev. Đồng thời, các quốc gia tái xuất khẩu, theo luật pháp và nghĩa vụ cụ thể của Mỹ, sẽ phải bồi thường bằng tiền cho Mỹ vì từ chối sử dụng thiết bị kỹ thuật không vì lợi ích của lực lượng vũ trang quốc gia. Ví dụ: khoản hoàn trả cho một giờ bay của F-16A MLU của bên thứ ba có thể là 11.000 USD. Với thời gian bay chiến đấu trung bình là 250 giờ mỗi năm, chi phí hàng năm cho một chiếc máy bay được chuyển giao sẽ là 2,7 triệu USD đối với nước tái xuất khẩu và đối với tất cả 70 chiếc máy bay tiêm kích chiến thuật dự kiến bổ sung cho Không quân Ukraine - lên tới 189 triệu USD.

Theo lịch trình hiện nay, Đan Mạch dự kiến sẽ giao 19 chiếc F-16A MLU cho Ukraine vào mùa hè này và Hà Lan - 24 chiếc trong nửa cuối năm nay. Ngoài ra, Amsterdam sẽ cung cấp cho Kiev 150 triệu euro khác để mua tên lửa dẫn đường không đối đất. Chính quyền Bỉ, Na Uy, Litva và một số quốc gia khác đã công bố kế hoạch gửi máy bay tiêm kích chiến thuật loại này đến Ukraine.

F-16 của Ukraine - 6 chiếc đầu tiên

Việc chuyển giao máy bay tiêm kích chiến thuật này cho Lực lượng Vũ trang Ukraine dự kiến sẽ bắt đầu không sớm hơn nửa cuối năm 2024. Không giống như việc cung cấp các loại vũ khí và trang thiết bị quân sự loại mới cho các binh chủng và các quân chủng khác của Lực lượng Vũ trang Ukraine, việc cung cấp máy bay tiêm kích chiến thuật gắn liền với nhiều đặc điểm, khó khăn và các vấn đề khác. Những điều này chủ yếu bao gồm: đào tạo phi công và nhân viên kỹ thuật, tình trạng kỹ thuật của máy bay tiêm kích chiến thuật được chuyển giao và vũ khí hàng không tiêu chuẩn của chúng, sự sẵn có của cơ sở hạ tầng hàng không phù hợp.

.....................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiêp)

Đào tạo tiềm lực phi công và nhân viên kỹ thuật của Lực lượng không quân Ukraine.
Theo Tham mưu trưởng Không quân Mỹ, Tướng C. Brown, việc đào tạo phi công và nhân viên kỹ thuật của Không quân Ukraine có thể mất vài năm. Đồng thời, trong quá trình đào tạo lại các phi công có kinh nghiệm, khung thời gian để làm chủ các thiết bị do phương Tây sản xuất có thể giảm xuống còn 6 đến 8 tháng. Tất nhiên, tuyên bố này gây khá nhiều tranh cãi, vì câu chuyện đang nói về các hoạt động quân sự trong cuộc xung đột với một kẻ thù được huấn luyện bài bản và giàu kinh nghiệm.

Thứ nhất, việc đào tạo phi công thực hiện các chuyến bay chiến đấu trên các loại máy bay hiện đại của Mỹ hoặc châu Âu đòi hỏi phải có kiến thức vững vàng về chuyên môn, kỹ năng tự tin sử dụng các loại bài bay phức tạp khi giải quyết các nhiệm vụ thực tế, có tính đến đặc điểm của các loại vũ khí hàng không và khả năng sử dụng chúng trong các điều kiện tình huống khác nhau, bao gồm cả việc đối phó với các hệ thống phòng không trên không và dưới mặt đất của đối phương.

Phi công phải biết rõ tất cả những vấn đề này một cách hoàn hảo và áp dụng “một cách tự động”trong các trận không chiến tốc độ cao mà không cần phải suy nghĩ. Ngay cả việc đào tạo lại một phi công đã được đào tạo trên một loại máy bay mới cũng có thể mất hơn một năm làm việc thực tế thường xuyên. Tuy nhiên, vấn đề là Ukraine từ lâu đã cạn kiệt chuyên gia giàu kinh nghiệm và sẽ mất rất nhiều thời gian để đào tạo phi công trẻ.Ở giai đoạn đầu, "những người nghỉ phép" từ Lực lượng Vũ trang của các nước NATO, cũng như đại diện của các công ty quân sự tư nhân khác, có thể được sử dụng làm nhân viên kỹ thuật bay do thiếu niềm tin hoàn toàn vào người Ukraine và khả năng họ làm mất uy tín của kỹ thuật hàng không của Mỹ. Có thể tuyển dụng các phi công nước ngoài trong số các cựu quân nhân, theo gương của “quân đoàn quốc tế”, mà ban lãnh đạo Lực lượng vũ trang Ukraina đã tổ chức tham vấn với một số nước châu Âu.

Thứ hai, sẽ cần rất nhiều thời gian để đào tạo đội ngũ kỹ thuật. Do đó, tiêu chuẩn để bảo dưỡng một máy bay chiến đấu chiến thuật F-16A MLU giả định là 16 giờ công trong điều kiện Không quân Ukraine đang phải sử dụng nhiều nguồn lực của mình trong cuộc xung đột với Lực lượng vũ trang Nga. Xem xét nhu cầu đã nêu của Ukraine đối với 70 máy bay (trong tương lai, không dưới 100 chiếc), sẽ cần hơn một trăm nhân viên được đào tạo để thực hiện các công việc cần thiết.Có thể giả định rằng các chuyên gia không quân phương Tây sẽ phải hộ tống các máy bay F-16 với nhiều sửa đổi khác nhau được chuyển giao cho Không quân Ukraine cho đến khi họ được thay thế bằng người Ukraine đã qua quá trình đào tạo cần thiết hoặc sử dụng tương tự như phương án “quân đoàn quốc tế” đối với lực lượng phi công.

Thứ ba, rào cản ngôn ngữ và “tâm lý” công nghệ của phi công và chuyên gia kỹ thuật hàng không, thể hiện ở cách tư duy và nhận thức hiện tại về xác định các khái niệm, thông số, cách hiển thị và ký hiệu của chúng trên các thiết bị điều khiển máy bay, Các thiếtbị thông tin liên lạc và chỉ huy, thoại, ánh sáng và các thiết bị thông tin khác, khác với những thiết bị thôngtin được sử dụng trong thực tiễn (trường phái) chế tạo máy bay của Liên Xô (Nga) và ăn sâu vào ý thức của những người sử dụng. Từ bỏ những đặc điểm tâm lý-tinh thần này và phát triển những kỹ năng mới là một quá trình khá dài.

.................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tình trạng kỹ thuật của máy bay tiêm kích chiến thuật được chuyển giao và vũ khí tiêu chuẩn của chúng.

Các mẫu máy bay tiêm kích chiến thuật được đề cập, đã phục vụ trong các đơn vị chiến đấu của các quốc gia thành viên phương Tây trong liên minh khoảng 40 năm, không đáp ứng được các yêu cầu đẫ được thiết lậpvề vận hành chúng. Hầu hết các máy bay này phải được loại bỏ và buộc phải tận dụng trước năm 2020. Tuy nhiên, theo các đối tác nước ngoài của Kiev, việc gửi những máy bay tiêm kích chiến thuật này tới Ukraine sẽ có lợi hơn và rẻ hơn. Giá thành của "Fighting Falcon" mới là khoảng 34 triệu đô la, và nếu tính đến khấu hao thì giá thành của loại máy bay này tương đối thấp. Các đồng minh châu Âu chắc chắn sẽ không bị thiệt, có lẽ ngoại trừ về mặt tài chính, vì đổi lại họ được hứa cung cấp F-35, loại máy bay mà hoạt động buôn bán trước đây không mấy sôi động do chi phí cao và mức độ phức tạp trong vận hành.

F-16 của Đan Mạch - quốc gia cam kết chuyển máy bay chiến đấu cho Ukraine

Theo khẳng định của Bộ tư lệnh không quân Ukraine, máy bay tiêm kíchchiến thuật F-16A MLU sẽ trở thành một thành phần phòng không và cũng sẽ được sử dụng để tiêu diệt lực lượng mặt đất, được sử dụng làm phương tiện mang tên lửa dẫn đường chống radar “không đối đất”mà Kiev đã nhận được và đưa vào trang bị của lực lượng không quân quốc gia.Bộ vũ khí tiêu chuẩn của máy bay tiêm kích chiến thuậtnày gồm một pháo M61 Vulcan 20 mm với 515 viên đạn, tên lửa dẫn đường không đối không và không đối đất, bao gồm cả tên lửa chống bức xạ AGM-88 HARM, cũng như bom rơi tự do- bom có điều khiển JDAM-ER và bom đường kính cỡ nhỏ (SDM) GBU-39, được bố trí trên 9 giá treo bên ngoài của máy bay. Theo các nguồn tin công khai, Ukraine đã nhận được tên lửa chống hạm Harpoon dự định sử dụng cho các bệ phóng trên bộ. Máy bay tiêm kích chiên thuật F-16A MLU có thể sử dụng phiên bản không quân của loại tên lửa chống hạm này AGM-84. Có khả năng chính quyền Kiev sẽ yêu cầu chuyển giao loại tên lửa này nhằm gây thiệt hại cho Hạm đội Biển Đen của Nga.

F-16 của Ukraine

Đổi lại, việc Không quân Ukraine có được máy bay tiêm kích chiến thuật Mỹ sẽ giải quyết hoàn toàn các vấn đề về khả năng tương thích với các loại vũ khí hàng không do phương Tây sản xuất, vốn cần phải được điều chỉnh để lắp đặt và sử dụng trên các loại máy bay MiG-29, Su-27 và Su-24 của Không quân Ukraine.

Sự sẵn có và tình trạng cơ sở hạ tầng hàng không liên quan.

Theo các chuyên gia, máy bay tiêm kích chiến thuật F-16A MLU là loại máy bay rất “khó tính”, đòi hỏi công việc bảo trì và bảo dưỡng đặc biệt. Trong tình huống chiến đấu, các sân bay (căn cứ không quân) của Ukraine, phần lớn không đáp ứng được các tiêu chuẩn của NATO, không thể bảo đảm đầy đủ các điều kiện cần thiết để sử dụng và vận hành hiệu quả máy bay của phương Tây. Theo các tiêu chí đã được xác định, Lực lượng không quân chiến đấu của Ukraine phải phân tán một số lượng đáng kể máy bay được ngụy trang, được bảo vệ và được trang bị để làm nhiệm vụ trực chiến, cất và hạ cánh từ các sân bay quân sự và dân sự, đường băng cất hạ cánh chuẩn bị sẵn trên các đoạn đường cao tốc.

Tại mỗi cơ sở này cần có một lượng lớn phương tiện bảo đảm để hỗ trợ các chuyến bay của F-16A MLU, thông tin liên lạc, chỉ huy và kiểm soát, phòng không, vũ khí hàng không, thiết bị hỗ trợ sân bay, phương tiện vận chuyển đặc biệt có các thiết bị điều khiển và hiệu chuẩn để tiến hành công tác chuẩn bị, bảo trì, sửa chữa máy bay, tiếp nhiên liệu cho chúng bằng nhiên liệu và dầu nhờn, khí, cũng như các kho chứa nhiên liệu và chất bôi trơn.

Dựa trên các yêu cầu đặt ra, rõ rànglà cơ sở hạ tầng hàng không phải được bố trí ở địa hình phù hợp, ít cơ động hơn và do đó dễ bị tổn thương hơn. So với các thành phần tương tự có sẵn trong phần lớn các binh chủng Lực lượng Vũ trang khác, không quân chiến đấu có cấu trúc phức tạp, cồng kềnh và rất đắt tiền, vì vậy Không quân Ukraina cần phát triển lực lượng này theo kỹ thuật hàng không mới của phương Tây, cải thiện công tác hậu cần, đảm bảo an toànvề cơ sở vật chất, bảo vệ và phòng thủ các cơ sở hạ tầng này. Để chuẩn bị cho sử dụng chiến đấu máy bay tiêm kích chiến thuật F-16A MLU tại một số sân bay, lực lượng, phương tiện của Không quân Ukraine đang nhanh chóng sửa chữa các đường băng, tăng cường các hầm cất giấu máy bay, mở rộng một số đường cao tốc để làmkhu vực cất hạ cánh cho máy bay, cũng như xây dựng các công trình ngầm để cất trữ đạn dược và triển khai các trung tâm chỉ huy bay.

.................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Để chuẩn bị tiếp nhận máy bay mới của Mỹ, ban lãnh đạo Lực lượng Không quân Ukraine, căn cứ vào khả năng chiến đấu của loại máy bay này, đã xác định giải quyết một số nhiệm vụ chiến dịch và chiến lược đối với F-16A MLU.

Bảo vệ các khu vực phía sau khỏi các cuộc tấn công của tên lửa hành trình và máy bay không người lái (UAV) của Lực lượng Vũ trang Nga.

Là một phần trong tăng cường hệ thống phòng không của đất nước, cùng với hoạt động cung cấp các hệ thống tên lửa phòng không hiện đại như IRIS-T, NASAMS, Patriot, máy bay tiêm kích chiến thuật F-16A MLU có khả năng bắn hạ tên lửa hành trình và UAV “Geran-2”của Nga ngay cả trước khi chúng bay vào lãnh thổ Ukraine. Cách tiếp cận nàynhằm để chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn của đối phương sẽ làm giảm gánh nặng cho các thành phần phòng không và tránh thiệt hại trong trường hợp các tổ hợp tên lửa phòng không hoạt động không hiệu quả.

Giành ưu thế trên không.

Bộ tư lệnh Không quân Ukraine nhấn mạnh ưu thế của Lực lượng Không quân chiến đấu Nga so với Ukraine cả về số lượng và chiến thuật. Theo Kiev, việc tích cực sử dụng F-16A MLU chống lại máy bay và trực thăng Nga ngay trên tuyến tiếp xúc chiến đấu sẽ làm giảm đáng kể khả năng của Không quân chiến dịch-chiến thuật của Lực lượng Hàng không Vũ trụ thuộc Lực lượng Vũ trang Nga trong tiêu diệt các điểm tựa, khu vực tập trung quân, vũ khí và trang bị của địch cũng như các mục tiêu khác.

Đối phó bom dẫn đường.

Bộ Tư lệnh Lực lượng Vũ trang Ukraine lưu ý rằng kể từ tháng 3 năm 2023, lực lượng không quân chiến đấu của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã bắt đầu sử dụng các loại bom dẫn đường FAB-250, FAB-500 và FAB-1500 công suất cao, được trang bị mô đun lập kế hoạch hiệu chỉnh phổ quát (UMPC) có hệ thống dẫn đường GPS/GLONASS. Điều này cho phép, tùy thuộc vào độ cao bay, có thể tiến hành các cuộc không kích có độ chính xác cao vào các mục tiêu mặt đất ở cự ly lên tới 70 km. Theo Bộ tư lệnh Không quân Ukraine, máy bay tiêm kích chiến thuật F-16A MLU sẽ có khả năng tấn công máy bay tiêm kích và máy bay ném bom Nga ngay cả trước khi chúng thả bom dẫn đường.

Tiến hành các cuộc không kích vào các cụm quân (lực lượng) địch trong quá trình lực lượng mặt đất của Quân đội Ukraine phản công.

Là một phần của quá trình chuẩn bị, Bộ Tư lệnh Không quân Ukraine đang xem xét các phương án tiến hành các cuộc không kích chính xác cao bằng cách sử dụng F-16A MLU vào các khu vực tập trung quân, sở chỉ huy, kho đạn tên lửa và đạn pháo và nhiên liệu, các cơ sở thông tin liên lạc, cơ sở hạ tầng quan trọng của Lực lượng vũ trang Nga, cũng như tấn công các đội hình thiết bị quân sự trong khuôn khổ bố trí lại các đội hình và đơn vị của địch.

Kiểm soát Biển Đen.

Khi xem xét khả năng sử dụng tên lửa chống hạm của máy bay tiêm kích chiến thuật F-16A MLU, Bộ Chỉ huy Ukraine lên kế hoạch tấn công các tàu của Hạm đội Biển Đen của Nga được trang bị tên lửa hành trình bố trí trên biển. Mục đích của hành động này là làm giảm tiềm năng chiến đấu của nhóm tàu hải quân Nga và làm tổn hại danh tiếng củahạm đội này. Theo các chuyên gia Mỹ, hiện nay, mức độ đào tạo của các chỉ huy cấp chiến thuật của Lực lượng vũ trang Ukraine về vấn đề dẫn đường, chỉ thị mục tiêu và duy trì sự phối hợp ổn định với các đơn vị không quân không đảm bảo cho Kiev có lợi thế và hạn chế việc sử dụng lực lượng không quân chiến đấu trong các hoạt động tấn công.Như một điều kiện để cung cấp máy bay tiêm kích cho Ukraine, Washington yêu cầu Kiev từ bỏ các nguyên tắc tập trung hóa hiện đang được áp dụng trong lập kế hoạch, công tác chuẩn bị và tiến hành các hoạt động, đồng thời chuyển sang các tiêu chuẩn của NATO về sử dụng không quân chiến đấu, dựa trên tính linh hoạt về chiến thuật và phi tập trung hóa hoạt động chỉ huy hỏa lực tiêu diệt kẻ thù.

Tính linh hoạt về chiến thuật trong Lực lượng Không quân Mỹ đề cập đến khả năng của các cơ quan chỉ huy, các đơn vị và thành phần của đội hình chiến đấu phản ứng ngay lập tức với tình hình chiến đấu đang hình thành bằng cách phi tập trunghoạt động chỉ huy và trao quyền cho các chỉ huy cấp chiến thuật cấp dưới độc lập đưa ra các quyết định giải quyết tình huống. Đặc biệt nhấn mạnh yêu cầu đối với các chỉ huy phải tích cực vận dụng tư duy sáng tạo trong công việc khi giải quyết các nhiệm vụ được giao, chấp nhận rủi ro để đạt được mục tiêu, tìm ra những cách thức mới và áp dụng vào thực tế.

Các quan điểm được liệt kê ở trên chỉ liên quan đến một bộ phận nhỏ của cấp chỉ huy cấp thấp hơn, bao gồm cả các đơn vị không quân của Lực lượng Không quân Ukraine. Nhưng các vấn đề cả về chiến thuật và chiến dịch trong sử dụng chiến đấu của Lực lượng Vũ trang Mỹ và các nước NATO khác đều được giải quyết và trình bày chi tiết trong nhiều gói tài liệu quy định ở cácmức độ và mục đích khác nhau,nên việc nghiên cứu các tài liệu này và áp dụng các nội dung được khuyến nghị vào trongthực tiễn được các binh sỹ và chỉ huy các cấp và chuyên ngành thường xuyên thực hiện.Trong quá trình hoạt động chiến đấu, các phi công Ukraine và chỉ huy của họ cũng sẽ phải nắm vững và áp dụng các chiến thuật và các yếu tố mới trong nghệ thuật tác chiến của Lực lượng Vũ trang NATO, cũng như báo cáo với các giáo viên nước ngoài của họ.

Do đó, việc chuyển giao kỹ thuật hàng không cho Lực lượng Không quân Ukraine dưới dạng một số lượng nhỏ máy bay chiến đấu chiến thuật F-16 với những sửa đổi lỗi thời và những chiếc bị loại khỏi biên chế của Lực lượng không quân của một số nước NATO có thể được thực hiện trong một khoảng thời gian ngắn. Đến thời điểm này, dự kiến sẽ hoàn thành quá trình đào tạo lại cấp tốc và đưa một số lượng ít phi công chỉ huy và nhân viên kỹ thuật đã qua khóa đào tạo bay F-16, các quy tắc chuẩn bị, bảo trì và vận hànhloại máy bay nàyở nước ngoài về Ukraine. Không còn nghi ngờ gì nữa, các phi công cố vấn và các chuyên gia nước ngoài sẽ đi cùng để giúp đỡ hoặc thậm chí thực hiện nhiệm vụ cá nhân, ít nhất là trong giai đoạn đầu.

Tuy nhiên, cần phải giả định rằng vài chục máy bay tiêm kích chiến thuật F-16 đã qua sử dụng, với tuổi thọ bốn mươi năm, được điều khiển bởi các phi công được đào tạo kém, những người có “phẩm chất chuyên môn chính” để lựa chọn đào tạo kèm theo kiến thức tiếng Anh hạn chế và các chuyên gia kỹ thuật cũng có phẩm chất như vậy, sẽ không cho phép Không quân có được khả năng đối phó hiệu quả Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga trên chiến trường./

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ-Trung Quốc chạy đua triển khai và chống lại bầy đàn máy bay không người lái

Các cuộc tập trận không quân gần đây của Trung Quốc đã tiết lộ thách thức phòng thủ của các đàn máy bay không người lái, thúc đẩy hơn nữa cuộc chạy đua tìm kiếm các biện pháp đối phó hiệu quả.

Các cuộc tập trận phòng không gần đây của Trung Quốc đã nêu bật thách thức to lớn trong việc vô hiệu hóa các đàn máy bay không người lái di chuyển nhanh, một loại vũ khí được cho là trụ cột trong các cuộc chiến tranh trong tương lai và có khả năng được Hoa Kỳ triển khai trong bất kỳ cuộc xung đột nào ở Đài Loan.

Tháng này, tờ South China Morning Post (SCMP) đưa tin quân đội Trung Quốc gần đây đã tiến hành các cuộc tập trận phòng không để kiểm tra khả năng chống lại các cuộc tấn công của đàn máy bay không người lái, các cuộc tập trận được cho là đã bộc lộ những thách thức đáng kể trong việc nhắm mục tiêu chính xác vào các mối đe dọa nhỏ, di chuyển nhanh.

Theo báo cáo của đài truyền hình nhà nước Trung Quốc CCTV, Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) chỉ đạt được 40% thiệt hại trong đợt pháo phòng không đầu tiên được triển khai nhằm vào một đàn máy bay không người lái.

Duan Xiaolong, thuộc Tập đoàn quân 77 của Lực lượng Lục quân PLA, lưu ý rằng máy bay không người lái gây khó khăn trong việc bắn hạ do tốc độ, kích thước nhỏ và khả năng thay đổi quỹ đạo bay của chúng.

Xe phòng không Type-625E của TQ

Báo cáo của SCMP cho biết cuộc tập trận nhấn mạnh những nỗ lực đang diễn ra của Trung Quốc nhằm nâng cao năng lực máy bay không người lái thông qua đầu tư vào các loại máy bay không người lái (UAV) nhanh hơn và cải tiến hơn, một phần trong cuộc chạy đua toàn cầu nhằm phát triển các biện pháp đối phó hiệu quả về chi phí đối với các mối đe dọa trên không ngày càng tinh vi.

Trong bài báo của Proceedings tháng 8 năm 2024 , Karl Flynn nêu bật tình thế tiến thoái lưỡng nan về chi phí mà những người bảo vệ phải đối mặt khi sử dụng các hệ thống cao cấp như tên lửa đất đối không (SAM) để chống lại máy bay không người lái sản xuất hàng loạt giá rẻ.

Flynn đề cập rằng, như cuộc chiến tranh đang diễn ra ở Ukraine cho thấy, máy bay không người lái thương mại có gắn camera có thể có giá vài trăm đô la, trong khi máy bay không người lái Shahed-136 của Iran do Nga triển khai có giá khoảng 20.000 đô la Mỹ mỗi chiếc.

So với chi phí của SAM tầm ngắn như IRIS-T, có giá khoảng 450.000 đô la cho mỗi quả đạn. Sự chênh lệch này có nghĩa là lực lượng phòng thủ sẽ nhanh chóng cạn kiệt kho tên lửa đắt tiền của họ trước số lượng lớn máy bay không người lái giá rẻ.

Flynn lưu ý rằng các thuật toán như "smart shooter" và "intercept shooter" có những hạn chế trong việc chống lại hành vi bầy đàn tinh vi. Ông nói rằng thuật toán "smart shooter", bao gồm cả việc giải quyết xung đột mục tiêu, và thuật toán "intercept shooter", sử dụng điều hướng điểm chặn, gặp khó khăn với các hành vi bay phức tạp và đòi hỏi phải điều chỉnh hướng đi đáng kể.

Xe phòng không Type-625E của TQ

Hơn nữa, trong bài viết Quý san Lực lượng chung (JFQ) năm 2022 , Jonathan Bell chỉ ra rằng các hệ thống chống máy bay không người lái hiện có tập trung vào việc đánh bại các nhóm máy bay không người lái đơn lẻ hoặc nhỏ là không đủ để chống lại quy mô và sự phối hợp của cả đàn.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Bell cho biết các phương pháp truyền thống như gây nhiễu hoặc phòng thủ động học thường quá chậm hoặc tốn nhiều tài nguyên để xử lý số lượng lớn liên quan. Hơn nữa, ông nói thêm rằng sự phát triển nhanh chóng của khả năng đàn máy bay không người lái, chẳng hạn như sáng kiến Replicator của Hoa Kỳ , đã vượt xa sự đổi mới trong các biện pháp đối phó, khiến các hệ thống phòng thủ dễ bị tổn thương.

Hệ thống chống UAV của Mỹ

Cuộc đua leo thang giữa bầy máy bay không người lái và hệ thống phòng thủ chống bầy cho thấy những hạn chế của các biện pháp phòng thủ hiện tại. Máy bay không người lái ngày càng tiên tiến có thể bay theo bầy và vượt qua các hệ thống phòng thủ hiện có nhanh hơn tốc độ chúng có thể theo kịp.

Trong bài báo trên JFQ năm 2024 , Zachary Kallenborn và Marcel Plichta lưu ý rằng sức mạnh của đàn máy bay không người lái nằm ở số lượng lớn và khả năng phối hợp phức tạp, phi tập trung cho phép chúng thích nghi linh hoạt trong quá trình giao tranh.

Kallenborn và Plichta đề cập rằng đàn máy bay không người lái có thể khai thác lỗ hổng trong phạm vi phòng thủ, làm nhiễu loạn máy bay đánh chặn và thậm chí sử dụng mồi nhử để gây nhầm lẫn và làm cạn kiệt nguồn lực của bên phòng thủ.

Ví dụ, họ nói rằng đàn máy bay không người lái có thể thực hiện các cuộc tấn công bão hòa, trong đó một số lượng lớn máy bay không người lái nhắm vào một hệ thống phòng thủ duy nhất, buộc hệ thống này phải sử dụng hết đạn dược hoặc dự trữ năng lượng, do đó khiến các mục tiêu chính không được bảo vệ.

Họ nói thêm rằng đàn máy bay không người lái có thể kết hợp nhiều chiến thuật khác nhau, chẳng hạn như sử dụng một nhóm máy bay không người lái để thu hút hỏa lực trong khi nhóm khác tấn công vào hệ thống phòng thủ yếu kém.

Mặt khác, Kallenborn và Plichta cho biết việc phòng thủ chống lại những đàn này liên quan đến nhiều lớp công nghệ và chiến thuật. Họ lưu ý rằng vũ khí động học, như súng phòng không và tên lửa, có thể hiệu quả nhưng có thể bị áp đảo bởi số lượng của đàn.

Hệ thống chống UAV của Mỹ

Họ cho rằng vũ khí năng lượng định hướng, như tia laser năng lượng cao và vi sóng công suất cao, là lựa chọn tiết kiệm chi phí và linh hoạt, nhưng hiệu suất của chúng có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện môi trường và những tiến bộ trong hệ thống phòng thủ máy bay không người lái như lớp phủ bảo vệ.

Kallenborn và Plichta lưu ý rằng trong khi việc gây nhiễu và giả mạo có thể phá vỡ sự phối hợp của đàn, những phương pháp này bị hạn chế bởi tính tự chủ ngày càng tăng của máy bay không người lái và khả năng điều hướng bằng các hệ thống thay thế.

Bất chấp tình hình đó, Daniel Shats và Peter Singer đã đề cập trong bài báo Defense One tháng 11 năm 2023 rằng Trung Quốc đang phát triển các công nghệ chống máy bay không người lái để vô hiệu hóa các đàn máy bay không người lái của Hoa Kỳ, như đã nêu bật tại Triển lãm hàng không Chu Hải năm ngoái.

Shats và Singer cho biết hệ thống phòng thủ laser LW-30 do Tập đoàn China Space Sanjiang phát triển là một sáng kiến quan trọng có thể bắn hạ máy bay không người lái nhỏ cách xa vài km bằng chùm tia 30 kilowatt. Họ đề cập rằng hệ thống này, được cho là có giá khoảng U1,75 cho mỗi lần bắn, là ví dụ điển hình cho sự tập trung của Trung Quốc vào vũ khí năng lượng định hướng, tiết kiệm chi phí.

Hệ thống phòng thủ laser LW-30

Họ cho biết hệ thống phòng không tầm ngắn HQ-17AE của Trung Quốc, do Học viện thứ hai của CASIC trình bày, kết hợp tên lửa, radar và gây nhiễu điện tử để nhắm vào nhiều mối đe dọa trên không, tập trung vào việc cải thiện khả năng cảnh báo sớm và đánh chặn thông qua thiết kế mạng lưới ba chiều của nó.

Ngoài ra, Shats và Singer đề cập rằng tổ hợp công nghiệp quân sự của Trung Quốc, do các thực thể như CASIC, Poly Technologies và CETC đứng đầu, cũng đang phát triển vũ khí vi sóng công suất cao và hệ thống chống máy bay không người lái tự động.

Kristopher Thornburg chỉ ra trong bài báo Proceedings tháng 12 năm 2022 rằng mặc dù việc chống lại đàn máy bay không người lái là một thách thức, nhưng giải pháp tốt nhất để chống lại đàn máy bay không người lái tiêu hao chính là một đàn máy bay không người lái tiêu hao khác.

Hệ thống phòng không tầm ngắn HQ-17AE

Phù hợp với điều đó, Matthias Brust và các tác giả khác đã đề cập trong một bài báo vào tháng 12 năm 2021 trên tạp chí bình duyệt Discover Internet of Things rằng các hệ thống chống máy bay không người lái (C-UAS) đại diện cho một cách tiếp cận sáng tạo để phòng thủ chống lại các UAV nguy hiểm (mUAV) trong không phận ngày càng đông đúc.

Khái niệm của Brust và những người khác xoay quanh việc triển khai một đàn UAV phòng thủ (dUAV) tự động và hợp tác tạo thành một cụm ba chiều xung quanh mUAV xâm nhập. Họ nói rằng cụm này hạn chế chuyển động của mUAV, cuối cùng hộ tống nó ra khỏi vùng bay đang tranh chấp.

Điều quan trọng là hệ thống này hoạt động độc lập với GPS, tăng khả năng phục hồi trước tình trạng mất liên lạc và các gián đoạn khác.

Brust và những người khác lưu ý các tính năng quan trọng của hệ thống, bao gồm cụm cân bằng, đảm bảo rằng đội hình vẫn hiệu quả ngay cả trong điều kiện động, và sử dụng kiểm soát đội hình cục bộ để thích ứng với các mối đe dọa thời gian thực.

Họ lưu ý rằng thiết kế mô-đun của hệ thống phòng thủ bao gồm các giai đoạn tuần tra, phát hiện, đánh chặn và phản công giúp vô hiệu hóa mối đe dọa từ mUAV.

Hệ thống chống UAV của Mỹ

Brust và những người khác cho biết các mô phỏng cho thấy hệ thống có thể bắt giữ và gây nhiễu dẫn đường hiệu quả cho máy bay không người lái của đối phương, hiệu suất của hệ thống bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như phạm vi liên lạc và độ ổn định của UAV.

Họ lưu ý rằng cách tiếp cận này cung cấp giải pháp có khả năng mở rộng và linh hoạt để chống lại nguy cơ ngày càng tăng của UAV trái phép và giảm thiểu thiệt hại tiềm ẩn so với các hệ thống trên mặt đất thông thường.

 

[đội mũ_ lái xe]

Netanyahu chuẩn bị 'hóa vàng' kế hoạch hòa bình của Biden

Giải pháp 'hai nhà nước' của Biden sẽ chẳng đi đến đâu trong khi Netanyahu đang đặt nền móng cho việc chiếm đóng quân sự lâu dài ở Gaza

Nhiều tháng nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm tạo ra lệnh ngừng bắn ở Gaza đang tan thành mây khói và Tổng thống Joe Biden thất vọng đang trực tiếp đổ lỗi cho Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu về sự thất bại này. Khi được một phóng viên hỏi vào thứ Hai (ngày 2 tháng 9) rằng liệu Netanyahu có làm đủ để thúc đẩy lệnh ngừng bắn hay không, Biden trả lời ngắn gọn, "Không".

Một viên chức chính quyền Hoa Kỳ nói thêm rằng Netanyahu "tiếp tục thêm điều kiện vào các đề xuất đơn giản về lệnh ngừng bắn". Viên chức này dự đoán rằng tổng thống sẽ công bố đề xuất ngừng bắn cuối cùng vào cuối tuần. "Ông không thể tiếp tục đàm phán về điều này", viên chức này cảnh báo nhà lãnh đạo Israel.

Netanyahu sửng sốt và phản ứng nhanh chóng. Trong một tuyên bố trên truyền hình, ông cho biết Ngoại trưởng Hoa Kỳ Antony Blinken mô tả đề xuất ngừng bắn của Israel là "phi thường".

Ông tiếp tục giải thích rằng điều kiện tiên quyết duy nhất của ông là giữ quân đội ở biên giới Gaza với Ai Cập. Nếu không, ông lý luận, Hamas sẽ có thể tái vũ trang bằng vũ khí buôn lậu qua biên giới - và do đó làm suy yếu mục đích chính của cuộc tấn công trả đũa sau cuộc tấn công ngày 7 tháng 10 năm 2023 của Hamas vào miền Nam Israel: để đảm bảo rằng một cuộc tấn công như vậy không thể xảy ra nữa.

Câu chuyện qua lại giữa hai đồng minh cũ không chỉ khác nhau về chiến thuật trước mắt trong cuộc chiến tàn khốc ở Gaza, hiện đã bước sang tháng thứ mười, mà còn có những nhu cầu chính trị cấp bách khác nhau trong nước.

Biden đang đấu tranh để tạo ra di sản chính sách đối ngoại tích cực trước khi rời nhiệm sở vào tháng 1 năm sau. Tháng trước, các thành viên chủ chốt trong Đảng Dân chủ của ông đã nói với ông rằng ông phải từ bỏ chiến dịch tái tranh cử của mình hoặc có nguy cơ mất đi sự ủng hộ của các nhà tài trợ chính trị và mở đường cho chiến thắng cho đối thủ của ông, đảng Cộng hòa Donald Trump.

Biden đang cố gắng chứng tỏ ông vẫn được coi là “lãnh đạo của thế giới tự do”, lời tự mô tả nịnh hót của các tổng thống Mỹ hiện đại, và không phải là một con vịt què vô dụng bị chính đảng của mình bỏ rơi. Cơ hội tốt nhất để ông thể hiện vai trò lãnh đạo quốc tế dường như là ở Trung Đông, nơi Hoa Kỳ được coi là một thế lực bên ngoài vẫn thống trị.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ngược lại, Netanyahu đang đấu tranh không phải để củng cố di sản mà là để duy trì quyền lực. Ông đã cam kết sẽ xóa sổ Hamas và khiến cho một cuộc tấn công kiểu ngày 7 tháng 10 không thể xảy ra. Cách đây chưa đầy một tháng, ông đã được nhiều người dân Israel ủng hộ vì đã ra lệnh ám sát thủ lĩnh cấp cao của Hamas, Ismael Haniyeh, khi ông còn ở Iran.

Tuy nhiên, vào thứ Hai, hàng chục nghìn người Israel đã phản đối chính sách chiến thắng bằng mọi giá của ông, sau khi binh lính phát hiện thi thể của sáu con tin Israel tại thị trấn Rafah, phía nam Dải Gaza, những người đã bị Hamas hành quyết.

Những người biểu tình yêu cầu Netanyahu đạt được một số loại lệnh ngừng bắn để đổi lấy 97 con tin còn lại vẫn nằm trong tay Hamas. Các thành viên chủ chốt trong nội các chiến tranh của ông đã đặt câu hỏi về khả năng lãnh đạo của ông. Lời chỉ trích từ Biden, người thúc đẩy chính trị và quân sự quan trọng nhất của Israel, đã làm tăng thêm nỗi thống khổ của nhà lãnh đạo Israel.

Cuộc trao đổi căng thẳng này không chỉ phản ánh sự chia rẽ sâu sắc về chính sách Gaza mà còn là sự ngờ vực lâu dài giữa hai nhà lãnh đạo. Sự thù địch này bắt nguồn từ chính quyền của tổng thống Barack Obama, nơi Biden từng giữ chức phó tổng thống.

Trước Quốc hội Hoa Kỳ, theo lời mời của những người Cộng hòa đối thủ, Netanyahu đã lên tiếng phản đối thỏa thuận kiểm soát vũ khí hạt nhân của Obama với Iran. Thỏa thuận Iran được cho là thành tựu chính sách đối ngoại hàng đầu của Obama. Thay vào đó, nó đã bị Trump hủy bỏ, người đã giành chiến thắng trong cuộc bầu cử tổng thống năm 2016.

Mối quan hệ căng thẳng hiện nay giữa Biden và Netanyahu cũng liên quan đến nhu cầu chính trị trong nước cạnh tranh của mỗi bên.

Biden gần đây đã từ bỏ ứng cử tái tranh cử sau khi các nhà lãnh đạo hàng đầu của Đảng Dân chủ nói với ông rằng ông sẽ thua. Một chiến thắng lớn về chính sách đối ngoại ít nhất sẽ cho thấy ông không phải là một con vịt què vô dụng. Biden không chỉ đề xuất ngừng bắn mà còn là các cuộc đàm phán hòa bình mang tính lịch sử.

Ngay sau cuộc xâm lược ngày 7 tháng 10 của Hamas, Biden đã đề xuất các cuộc đàm phán giữa Israel và một số nhóm đàm phán Bờ Tây-Dải Gaza, dẫn đến việc thành lập một nhà nước Palestine. Đây là sự hồi sinh của cái gọi là "giải pháp hai nhà nước" vốn là chính sách chính thức, mặc dù gần đây đã ngủ yên, của Hoa Kỳ trong hơn ba thập kỷ.

Ngay sau khi chiến tranh ở Gaza nổ ra, Biden tuyên bố: "Khi cuộc khủng hoảng này kết thúc, phải có tầm nhìn về những gì sẽ xảy ra tiếp theo và theo quan điểm của chúng tôi, đó phải là giải pháp hai nhà nước". Nếu ông thành công trong việc sắp xếp các cuộc đàm phán như vậy, Biden sẽ nhảy vọt vào nhóm những nhà hòa giải Trung Đông có uy tín cao tham gia

• Tổng thống Jimmy Carter, người giám sát thỏa thuận hòa bình Ai Cập-Israel năm 1979; và
• Tổng thống Bill Clinton đã giám sát việc ký kết Hiệp định Hòa bình Oslo năm 1993 giữa Thủ tướng Israel Yitzhak Rabin và nhà lãnh đạo Palestine Yasser Arafat, được thiết kế để mang lại sự ra đời của một nhà nước Palestine (tuy nhiên, việc thành lập nhà nước này chưa bao giờ xảy ra).

Trong số những trở ngại của Biden có Netanyahu, người đã kiên quyết từ chối nhà nước Palestine trong suốt 40 năm sự nghiệp chính trị của mình. Gần đây, ông khẳng định rằng kết quả như vậy sẽ "gây nguy hiểm cho sự tồn tại của Nhà nước Israel". Các cuộc đàm phán hòa bình sẽ không trở thành viên ngọc quý trong vương miện chính sách đối ngoại của Biden, và ông đã ngừng đề cập đến chúng.

.............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ngoài thực địa

Nhưng xung đột Trung Đông ghét sự trống rỗng, và Netanyahu có kế hoạch hậu chiến của riêng mình, mà ông đã đưa vào hoạt động. Ông đã thay thế dự án Biden đã không còn hiệu lực bằng một nhiệm vụ thiết lập sự chiếm đóng quân sự lâu dài ở Dải Gaza.

Netanyahu đã quảng cáo dự án này chủ yếu là một phương tiện để ngăn chặn bất kỳ sự tái diễn nào của ngày 7 tháng 10 trong tương lai. Nhưng nó cũng sẽ tạo ra "sự thật trên thực tế" khiến cho một nhánh Gaza của giải pháp hai nhà nước trở thành điều không thể thực hiện được.

Mặc dù không được công bố rộng rãi, các khía cạnh cụ thể của dự án đã nảy mầm bên trong vùng đất bị tàn phá. Các kỹ sư quân sự Israel đã san phẳng cây cối và các tòa nhà trong một dải đất sâu khoảng nửa dặm bên trong biên giới phía đông và phía bắc của Gaza với Israel.

Việc khai quang này rõ ràng được thiết kế để tạo ra vùng đệm bắn tự do. Tổng cộng, hoạt động này đã chiếm khoảng 16% lãnh thổ Gaza.

Lực lượng Israel cũng đã xây dựng một con đường đông-tây qua trung tâm của vùng đất này trải dài từ Israel đến Biển Địa Trung Hải. Tuyến đường này nhằm mục đích cắt Dải Gaza thành hai nửa và tạo thành ranh giới nội bộ giữa thành phố đông dân Gaza ở phía bắc và các cộng đồng ở phía nam trên đường đến Ai Cập. Du khách sẽ bị lính canh Israel kiểm tra tại các điểm giao cắt và bị giám sát từ các tháp quan sát cao được xây dựng để dễ giám sát.

Ngoài ra, Netanyahu đề xuất chiếm một dải đất dài mười dặm theo hướng đông-tây dọc theo biên giới với Ai Cập. Không nhận được sự chấp thuận cho yêu cầu đó, ông nói trong bài phát biểu trên truyền hình hôm thứ Hai, khiến ông từ chối một thỏa thuận ngừng bắn.

Việc kiểm soát khu vực này, được biết đến với tên mã là “Hành lang Philadelphia”, sẽ cho phép Israel kiểm tra hàng hóa qua đường bộ từ Ai Cập cũng như cho phép giám sát điện tử và vật lý và phá hủy các đường hầm bên dưới. Các phiên bản của những đường hầm như vậy từ lâu đã được sử dụng để buôn lậu vũ khí và hàng lậu khác cho Hamas.

Tuy nhiên, Netanyahu không đề cập đến điều có thể là trở ngại không thể vượt qua đối với việc chiếm giữ tuyến đường Philadelphi: Ai Cập, một trong những bên đối thoại của Washington với Hamas. Một thỏa thuận năm 2005 giữa Israel và Ai Cập đã trao cho người Palestine quyền kiểm soát phía biên giới Gaza. Tổng thống Ai Cập Abdul Fattah al-Sisi đang phản đối bất kỳ thay đổi nào đối với thỏa thuận.

Trên thực tế, Netanyahu đang cố đảo ngược lịch sử. Cho đến năm 2005, Israel đã chiếm đóng toàn bộ Dải Gaza theo cùng cách mà họ hiện đang chiếm đóng một phần của Bờ Tây rộng lớn hơn nhiều. Tại vùng đất Gaza, Israel đã xây dựng 21 khu định cư, nơi ở của 8.000 người Israel.

............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, bạo lực liên tục, mặc dù cường độ thấp, nhắm vào những người định cư đã thuyết phục chính phủ Israel từ bỏ dự án, phá bỏ các khu định cư ở Gaza và trả tiền cho cư dân để họ quay trở lại Israel. Kiểm soát ngoài khơi và dọc theo biên giới có rào chắn dường như là đủ—cho đến ngày 7 tháng 10.

Việc tái chiếm quân sự sẽ khắc phục được điều mà Netanyahu coi là một sự rút lui sai lầm.

Một số nhà bình luận Israel biện minh cho kế hoạch của Netanyahu bằng những lời lẽ hoa mỹ hơn, cho rằng cần phải thuyết phục người Palestine hợp tác với các yêu cầu an ninh của Israel và từ bỏ quyền thành lập nhà nước.

“Chúng ta phải đặt ra mục tiêu phi Hamas hóa Gaza,” Gabi Siboni, một nhà nghiên cứu người Israel tại Viện Chiến lược và An ninh ở Jerusalem đã viết. “Cũng giống như việc phải mất nhiều năm để thanh lọc Đức khỏi tàn dư của chế độ Đức Quốc xã, chúng ta cũng phải sẵn sàng và quyết tâm thực hiện nhiệm vụ dài lâu và gian khổ này. Việc đạt được mục tiêu này sẽ không dễ dàng và đòi hỏi một cuộc đấu tranh quân sự, chính trị, giáo dục, kinh tế và pháp lý kéo dài nhiều năm.”

Những người quan sát khác coi dự án của Netanyahu không chỉ là cách giải quyết xung đột với Hamas mà còn tăng cường bình định Bờ Tây bất ổn.

Các nhà phân tích coi việc chiếm đóng quân sự ở Gaza là một bản sao thu gọn của sự thống trị thực tế của Israel đối với Bờ Tây, một mạng lưới chằng chịt gồm đường sá, tường, hàng rào, hào và bờ kè ngăn cách nhiều cộng đồng người định cư Israel và tiền đồn quân sự với các thị trấn, làng mạc và đất nông nghiệp của người Palestine.

Nhưng nhiều việc hơn đang được thực hiện ở Bờ Tây song song với cuộc chiến ở Gaza. Quân đội Israel đang thực hiện những gì họ gọi là các cuộc đột kích "phòng ngừa" ở các thị trấn lớn Tulkarem, Jenin và Nablus. Các cuộc xâm nhập bao gồm việc xây dựng những con đường rộng vào các khu vực được xây dựng chặt chẽ để xe tăng và các phương tiện quân sự khác dễ dàng đi vào — giống như con đường đông-tây ở Gaza.

Cuộc xung đột cường độ thấp ở Bờ Tây đã cướp đi sinh mạng của 480 người Palestine và chín người Israel, so với số người chết ở Gaza là hơn 40.000 người Palestine và khoảng 1.500 người Israel.

“Hãy nghĩ về nó như Bờ Tây. Ý tưởng là Israel không cần cả một lữ đoàn bên trong một thành phố,” Eyal Lurie-Pardes, một nhà nghiên cứu tại Viện Trung Đông có trụ sở tại Washington cho biết. Thay vào đó, “họ được bố trí bên ngoài dân cư trung tâm, nhưng luôn có khả năng thực hiện các cuộc xâm nhập nhỏ,” ông giải thích.

Những người khác có cái nhìn bi quan hơn về kế hoạch của Netanyahu đối với Gaza và Bờ Tây. "Nhiều người trong chúng ta coi mục tiêu thực sự là sự hiện diện và tiếp quản vô tận của Israel và xóa bỏ sự hiện diện của người Palestine ở đó", Omar Rahman, thành viên của Hội đồng Trung Đông về các vấn đề toàn cầu tại Qatar, cho biết.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trước ngưỡng xung đột với Israel, độ chính xác của tên lửa Iran vẫn là dấu hỏi

Trong khi Iran đe dọa tấn công Israel vì vụ ám sát một thủ lĩnh Hamas tại thủ đô Iran, chương trình tên lửa được ca ngợi từ lâu của nước này là một trong số ít cách để Tehran tấn công trực tiếp, nhưng vẫn còn nhiều nghi vấn về mức độ nguy hiểm mà chương trình này gây ra.

Chương trình này chính là nguyên nhân dẫn đến cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa chưa từng có của Iran vào Israel vào tháng 4, khi Iran trở thành quốc gia đầu tiên tiến hành một loạt cuộc tấn công như vậy kể từ khi nhà lãnh đạo Iraq Saddam Hussein bắn tên lửa Scud vào Israel trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991.

Tên lửa của Iran

Nhưng ít tên lửa của Iran đạt được mục tiêu . Nhiều tên lửa đã bị liên quân do Mỹ dẫn đầu bắn hạ, trong khi những tên lửa khác dường như đã thất bại khi phóng hoặc bị rơi trong khi đang bay. Ngay cả những tên lửa bay đến Israel cũng có vẻ như không trúng đích.

Hiện nay, một báo cáo mới của các chuyên gia được chia sẻ độc quyền với The Associated Press cho thấy một trong những tên lửa tiên tiến nhất của Tehran kém chính xác hơn nhiều so với suy nghĩ trước đây.

Cuộc tấn công vào tháng 4 cho thấy "một số khả năng tấn công Israel", Sam Lair, cộng sự nghiên cứu tại Trung tâm nghiên cứu không phổ biến vũ khí hạt nhân James Martin, người đã làm việc về phân tích này, cho biết. Nhưng "nếu tôi là nhà lãnh đạo tối cao, tôi có lẽ sẽ hơi thất vọng".

Nếu tên lửa Iran không thể bắn trúng mục tiêu chính xác thì "điều đó sẽ định hình lại vai trò của chúng", Lair nói thêm. "Chúng không còn giá trị để tiến hành các hoạt động quân sự thông thường nữa. Chúng có thể có giá trị hơn khi chỉ là vũ khí khủng bố".

Ví dụ, ông nhớ lại vụ tấn công bằng tên lửa quấy rối vào các thành phố trong cuộc chiến tranh Iran-Iraq vào những năm 1980, khi Iran có thể bắn nhiều loại tên lửa vào một thành phố lớn và hy vọng một số tên lửa sẽ xuyên qua hệ thống phòng thủ.

Tên lửa của Iran tấn công Israel

Iran đã nhiều lần tuyên bố sẽ trả đũa vụ giết hại Ismail Haniyeh. Israel bị nghi ngờ rộng rãi là thủ phạm thực hiện vụ ám sát, mặc dù nước này chưa lên tiếng nhận trách nhiệm.

Phái đoàn Iran tại Liên Hợp Quốc không trả lời yêu cầu bình luận. Nhưng Lãnh tụ tối cao Ayatollah Ali Khamenei đã ngầm thừa nhận rằng nước này không tấn công được bất cứ mục tiêu quan trọng nào tại Israel.

.................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

“Những cuộc tranh luận của bên kia về số lượng tên lửa đã được bắn, bao nhiêu trong số chúng đã bắn trúng mục tiêu và bao nhiêu không trúng, những điều này chỉ có tầm quan trọng thứ yếu,” Khamenei nói. “Vấn đề chính là sự trỗi dậy của quốc gia Iran” và quân đội Iran “trên một đấu trường quốc tế quan trọng. Đây mới là điều quan trọng.”

Một loạt tên lửa và máy bay không người lái

Người ta đã dự đoán về sự trả đũa trong nhiều ngày sau cuộc tấn công nghi là của Israel vào ngày 1 tháng 4 nhằm vào một khu nhà ngoại giao của Iran tại Damascus, Syria, khiến hai tướng Iran và năm sĩ quan, cũng như một thành viên của lực lượng dân quân Shiite Hezbollah của Lebanon thiệt mạng.

Đoạn phim phát sóng trên truyền hình nhà nước cho thấy cuộc tấn công của Iran vào ngày 13 tháng 4 bắt đầu bằng cuộc điện đàm giữa Tư lệnh Vệ binh Cách mạng, Tướng Hossein Salami với Chuẩn tướng Amir Ali Hajizadeh, chỉ huy sư đoàn hàng không vũ trụ của Vệ binh.

“Bắt đầu chiến dịch 'Lời hứa đích thực' chống lại các căn cứ của chế độ Do Thái”, ông ra lệnh.

Khi tên lửa hướng lên trời, người dân khắp Iran dừng mọi việc đang làm và hướng điện thoại di động về phía tiếng nổ từ xe hơi và ban công nhà họ. Các video do AP phân tích cho thấy nhiều địa điểm phóng, bao gồm ở ngoại ô Arak, Hamadan, Isfahan, Kermanshah, Shiraz, Tabriz và Tehran.

Những cảnh quay mờ sau đó được phát hành thông qua các tài khoản mạng xã hội của quân đội ủng hộ Iran cho thấy tên lửa phóng ra từ bệ phóng di động trên xe tải. Máy bay không người lái Shahed mang bom của Iran, được Nga sử dụng rộng rãi trong cuộc chiến với Ukraine , phóng khỏi giá đỡ bằng kim loại, động cơ của chúng kêu vù vù như máy cắt cỏ trên bầu trời đêm. Một số được phóng bằng xe bán tải chạy trên đường băng.

Các máy bay không người lái hình tam giác đã đi trước, mất nhiều giờ để đến mục tiêu. Sau đó là tên lửa hành trình Paveh, mất ít thời gian hơn, và cuối cùng là tên lửa đạn đạo Emad, Ghadr và Kheibar Shekan, chỉ mất vài phút, theo phân tích của Dự án Kiểm soát Vũ khí Hạt nhân Wisconsin. Máy bay không người lái và tên lửa cũng đến từ Yemen, có khả năng do phiến quân Houthi do Iran hậu thuẫn bắn.

Các quan chức Israel ước tính rằng Iran đã phóng 170 máy bay không người lái, 30 tên lửa hành trình và 120 tên lửa đạn đạo. Tại Jordan, một nhà báo AP đã quay được cảnh một tên lửa đạn đạo bị đánh chặn trên bầu khí quyển của Trái Đất, có khả năng là tên lửa Arrow 3 của Israel, với vụ nổ tỏa ra như một vòng tròn.

Tên lửa của Iran tấn công Israel

Mỹ, Vương quốc Anh, Pháp và Jordan đều bắn hạ tên lửa/UAV đang bay tới. Người Mỹ tuyên bố đã bắn hạ 80 máy bay không người lái mang bom và ít nhất sáu tên lửa đạn đạo. Hệ thống phòng thủ tên lửa của Israel cũng được kích hoạt, mặc dù tuyên bố ban đầu của họ là đánh chặn được 99% các quả đạn dường như là một sự cường điệu.

Fabian Hinz, một chuyên gia tên lửa và là nghiên cứu viên tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế chuyên nghiên cứu về Iran, cho biết: "Cuộc tấn công này "rõ ràng không phải là điều gì đó mang tính biểu tượng và không phải là điều gì đó cố gắng tránh thiệt hại". Đó là "một nỗ lực lớn nhằm vượt qua hệ thống phòng thủ của Israel".

................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các quan chức Hoa Kỳ, những người giấu tên để thảo luận về các vấn đề tình báo, nói với AP rằng họ đánh giá rằng 50% tên lửa của Iran đã không thành công khi phóng hoặc bị rơi trước khi đến được mục tiêu.

Cuộc tấn công vào căn cứ không quân Nevatim cho thấy độ chính xác kém

Sau đó, các nhà phân tích tại Trung tâm nghiên cứu không phổ biến vũ khí hạt nhân James Martin đã xem xét cuộc tấn công vào Căn cứ không quân Nevatim cách Jerusalem khoảng 40 dặm về phía nam tại Sa mạc Negev. Các chuyên gia của trung tâm này đã nghiên cứu Iran và chương trình tên lửa đạn đạo của nước này trong một thời gian dài.

Căn cứ không quân Nevatim

Căn cứ này ngay lập tức trở thành tâm điểm chú ý sau vụ tấn công nghi ngờ của Israel vào phái bộ ngoại giao Iran tại Syria. Đại sứ Iran tại Syria, Hossein Akbari, tuyên bố rằng cuộc tấn công được thực hiện bởi máy bay F-35I của Israel, có căn cứ tại Nevatim.

Căn cứ không quân cũng được đưa vào tuyên truyền quân sự của Iran. Đài truyền hình nhà nước Iran đã phát sóng cảnh quay vào tháng 2 về một cuộc thử nghiệm của Lực lượng Vệ binh Cách mạng nhắm vào một mô hình giống như nhà chứa máy bay F-35I tại Nevatim. Tên lửa đạn đạo, bao gồm một số loại được sử dụng trong cuộc tấn công vào Israel vào tháng 4, đã phá hủy mô hình.

Trong cuộc tấn công, ít nhất bốn tên lửa của Iran đã bắn trúng Nevatim, như hình ảnh vệ tinh và cảnh quay do quân đội Israel công bố.

Các mảnh vỡ duy nhất được tìm thấy trong khu vực — thu thập từ Biển Chết — cho thấy Iran đã sử dụng tên lửa Emad để nhắm vào Nevatim, các nhà phân tích cho biết. Emad nhiên liệu lỏng, hay "trụ cột" trong tiếng Ba Tư, là một biến thể của tên lửa Shahab-3 của Iran được chế tạo theo thiết kế của Triều Tiên với tầm bắn được báo cáo là 1.240 dặm. Điều đó chỉ ra rằng Emad có khả năng được bắn từ khu vực Shiraz, nằm trong giới hạn ước tính về khả năng của tên lửa, các nhà phân tích cho biết.

Căn cứ không quân Nevatim của Israel bị hư hại không đáng kể sau khi bị tên lửa của Iran bắn trúng

Dựa trên sự tập trung của Iran vào F-35I, các nhà phân tích James Martin cho rằng mục tiêu có khả năng bị Iran bắn sẽ là một cụm nhà chứa máy bay. Vị trí này cũng đóng vai trò là điểm gần trung tâm trong chính căn cứ Nevatim.

Lair cho biết, điều đó "mang lại mục tiêu có giá trị hơn nhiều" so với việc chỉ "đục thủng đường băng". Nhưng không có tên lửa nào của Iran bắn trúng trực tiếp vào những nhà chứa máy bay đó.

Giả sử Iran nhắm vào các nhà chứa máy bay, các nhà phân tích James Martin đã đo khoảng cách giữa các nhà chứa máy bay và vùng va chạm của tên lửa. Điều đó đưa ra kết quả trung bình khoảng 0,75 dặm cho "sai số hình tròn có thể xảy ra" — một phép đo được các chuyên gia sử dụng để xác định độ chính xác của vũ khí dựa trên bán kính của một vòng tròn bao gồm 50% nơi tên lửa rơi xuống.

Con số này tệ hơn nhiều so với vòng tròn lỗi 1.640 feet mà các chuyên gia ước tính đầu tiên cho Emad. Sau khi lệnh cấm vũ khí của Liên hợp quốc đối với Iran kết thúc vào năm 2020, Iran đã quảng cáo riêng Emad cho những người mua tiềm năng quốc tế rằng nó có vòng tròn 164 feet — một con số phù hợp với thông số kỹ thuật tên lửa hàng đầu cho các hệ thống được triển khai ở những nơi khác, Hinz, chuyên gia tên lửa của IISS cho biết.

Kết quả của cuộc tấn công hồi tháng 4 không hề chính xác như vậy.

"Điều này có nghĩa là Emad kém chính xác hơn nhiều so với các ước tính trước đây đã chỉ ra", Lair nói. "Điều này cho thấy người Iran chậm hơn một thế hệ so với các đánh giá trước đây cho rằng họ chính xác".

Hiệu suất kém có thể là do các biện pháp tác chiến điện tử được thiết kế để gây nhầm lẫn cho hệ thống dẫn đường của tên lửa, cũng như khả năng phá hoại, thiết kế tên lửa kém và khoảng cách liên quan đến cuộc tấn công.

Tên lửa Emad


...................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tiếp theo là gì

Trong quá khứ, các mối đe dọa trả đũa Israel của Iran thường diễn ra dưới hình thức tấn công của các lực lượng do Iran hậu thuẫn ở Trung Đông hoặc các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu của Israel ở nơi khác, chẳng hạn như đại sứ quán hoặc khách du lịch trên tàu.

Địa lý hạn chế các lựa chọn cho một cuộc tấn công quân sự trực tiếp của Iran. Iran không có chung biên giới với Israel và hai nước cách nhau khoảng 620 dặm ở khoảng cách ngắn nhất.

Không quân Iran có một đội bay già cỗi do F-14 Tomcats và máy bay chiến đấu Mikoyan MiG-29 từ thời Chiến tranh Lạnh là nòng cốt, nhưng chúng không thể sánh được với F-35I và hệ thống phòng không của Israel. Điều đó có nghĩa là Iran một lần nữa sẽ phải dựa vào tên lửa và máy bay không người lái tầm xa.

Lực lượng Hezbollah

Họ cũng có thể nhờ đến sự giúp đỡ của các lực lượng dân quân đồng minh như Hezbollah của Lebanon và phiến quân Houthi của Yemen để áp đảo hệ thống phòng thủ của Israel. Israel và Hezbollah đã đấu pháo dữ dội vào ngày 25 tháng 8.

Luôn luôn hiện diện trong bối cảnh là nguy cơ Tehran có thể phát triển vũ khí hạt nhân, một mối đe dọa mà các quan chức Iran đã nhắc lại trong những tháng gần đây. Trong khi Iran khẳng định chương trình hạt nhân của họ là hòa bình, các cơ quan tình báo phương Tây và Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế cho biết Tehran đã có một chương trình hạt nhân quân sự có tổ chức cho đến năm 2003.

Các cơ quan tình báo Hoa Kỳ cho biết trong một báo cáo vào tháng 7 rằng Iran đã "thực hiện các hoạt động giúp nước này có vị thế tốt hơn để sản xuất thiết bị hạt nhân, nếu họ muốn làm như vậy". Tuy nhiên, việc chế tạo vũ khí và thu nhỏ nó để lắp vào tên lửa đạn đạo có thể mất nhiều năm.

"Iran có kho tên lửa đạn đạo lớn nhất trong khu vực và tiếp tục nhấn mạnh vào việc cải thiện độ chính xác, khả năng sát thương và độ tin cậy của các hệ thống này", báo cáo từ giám đốc tình báo quốc gia cho biết. "Iran có lẽ đang tiếp thu những bài học kinh nghiệm" từ cuộc tấn công vào tháng 4.

 

[đội mũ_ lái xe]

Hà Lan chọn Rafael của Israel để cung cấp hệ thống chống tăng nâng cấp

Hà Lan đã chọn công ty Rafael Advanced Defense Systems của Israel để cung cấp bản nâng cấp cho hơn 200 bệ phóng tên lửa chống tăng tầm trung của nước này nhằm tăng phạm vi chiến đấu, với khoản đầu tư lên tới 250 triệu euro (277 triệu đô la).

Tên lửa Spike LR2

Quân đội và Thủy quân Lục chiến Hà Lan có kế hoạch chuyển sang Đơn vị Phóng Chỉ huy Tích hợp của Rafael, có thể bắn tên lửa Spike LR2 với tầm bắn 5.000 mét (5.468 yard), Bộ trưởng Quốc phòng Hà Lan Gijs Tuinman cho biết trong một lá thư gửi quốc hội vào thứ Hai. Hệ thống này tương thích ngược với kho tên lửa Spike cũ của nước này, Tuinman cho biết.

Theo Bộ Quốc phòng, các hệ thống chống tăng tầm trung (MRAT) của Hà Lan đã được các đơn vị chống tăng thuộc các lữ đoàn chiến đấu của Lục quân và các tiểu đoàn đổ bộ của Thủy quân Lục chiến sử dụng từ năm 2002 và đang dần đi vào giai đoạn cuối vòng đời do hệ thống quang học dẫn đường và ngắm mục tiêu lỗi thời hạn chế việc sử dụng tên lửa tầm xa.

“Việc thay thế khả năng MRAT là cấp thiết, cũng như tình hình an ninh đang xấu đi nhanh chóng ở châu Âu,” Tuinman nói với quốc hội. “Khả năng tiêu diệt các phương tiện chiến đấu của đối phương ở tầm xa là điều cần thiết cho sự an toàn của quân đội chúng ta.”

Bộ Quốc phòng Hà Lan đang nhắm đến việc ký hợp đồng vào tháng 10. Bộ này có tùy chọn hợp đồng đến ngày 31 tháng 10 và Tuinman kêu gọi quốc hội tính đến thời hạn này khi giải quyết yêu cầu về thiết bị. "Thời gian giao hàng ngày càng chịu nhiều áp lực, điều này có nghĩa là việc đặt hàng muộn hơn sẽ dẫn đến sự chậm trễ và giá cao hơn".

Tên lửa Spike LR2

Thỏa thuận này sẽ dành cho các thiết bị "sẵn có", với việc Rafael sẽ giao các bệ phóng đầu tiên vào năm 2026 và dự kiến bàn giao cuối cùng vào nửa đầu năm 2028. Bộ này cho biết khoản đầu tư nằm trong khoảng từ 50 triệu euro đến 250 triệu euro.

Theo Bộ Quốc phòng Hà Lan, các yêu cầu đối với hệ thống mới bao gồm phạm vi nhắm mục tiêu được tăng lên và khả năng bắn không theo đường ngắm. Hệ thống phóng Rafael là phiên bản được phát triển và hiện đại hóa hơn nữa của hệ thống hiện đang được người Hà Lan sử dụng, và sẽ đại diện cho sự gia tăng "đáng kể" về khả năng nhắm mục tiêu vào xe tăng và các phương tiện chiến đấu khác của đối phương, Tuinman cho biết.

Hệ thống Rafael có tiềm năng phát triển hơn nữa để mở rộng phạm vi chiến đấu và một sự phát triển dự kiến trong tương lai gần là kết hợp bệ phóng với máy bay không người lái để phát hiện mục tiêu và giao tranh ngoài tầm nhìn, theo bộ. Các xe chiến đấu CV90 hiện đại của Hà Lan sẽ được trang bị để bắn Spike LR2, bộ này cho biết.

................

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Đức cũng đã mua bệ phóng Rafael với tên lửa Spike LR2, và việc Hà Lan lựa chọn cùng một hệ thống là để đáp lại yêu cầu của quốc hội về việc xem xét tiêu chuẩn hóa trong việc mua thiết bị, Bộ trưởng Quốc phòng cho biết. Tuinman cho biết bệ phóng mới có "một nhóm người dùng châu Âu rất lớn" trải dài từ Tây Ban Nha đến Phần Lan, bao gồm cả nước láng giềng Bỉ.

Tên lửa Spike LR2 trong quân đội Đức

Bộ này cho biết Hà Lan đã mua hàng trăm tên lửa Spike trong những năm gần đây để tăng cường dự trữ, trong khi hệ thống mới sẽ có thể sử dụng tên lửa thế hệ cũ để tập trận bắn đạn thật, ngăn chặn những loại đạn dược này quá hạn sử dụng và phải tiêu hủy.

Chính sách của Hà Lan đối với Israel cho phép mua thiết bị quốc phòng từ một công ty Israel, trong trường hợp này là Rafael, Bộ Quốc phòng cho biết trong một lưu ý kèm theo bức thư của Tuinman. Lực lượng vũ trang mua sắm "thiết bị tốt nhất có thể" là vì lợi ích an ninh của Hà Lan, các đồng minh và nhân viên của họ, Bộ Quốc phòng cho biết.

Rafael có một liên doanh Đức với Diehl Defence và Rheinmetall có tên là Eurospike, chịu trách nhiệm tiếp thị dòng tên lửa Spike tại châu Âu. Trong khi đó, Ba Lan cho biết năm ngoái họ đã mua hàng trăm tên lửa Spike thông qua đối tác địa phương Mesko của Rafael.

Tên lửa Spike LR2 trong quân đội Ba Lan

 

[đội mũ_ lái xe]

Hanwha Ocean đại tu lần đầu tiên tàu Hải quân Mỹ

Một tàu chở hàng khô và đạn dược lớp Lewis và Clark đã cập cảng tại một xưởng đóng tàu do Hanwha Ocean điều hành, đánh dấu đợt đại tu đầu tiên do một xưởng đóng tàu của Hàn Quốc thực hiện trên một tàu của Hải quân Mỹ (USN).

Tàu USNS Wally Schirra đã cập cảng tại xưởng đóng tàu Geoje của Hanwha Ocean vào ngày 2 tháng 9, công ty tiết lộ trong một tuyên bố được đưa ra vào ngày hôm sau. Công việc sẽ được thực hiện trên tàu là công việc thường xuyên, Hanwha Ocean cho biết thêm.

Wally Schirra có lượng giãn nước khoảng 41.000 tấn, chiều dài tổng thể khoảng 210 m và chiều rộng tổng thể khoảng 32 m.

Con tàu này đã cập cảng Hanwha Ocean năm ngày sau khi công ty này thông báo đã trúng thầu thực hiện công tác bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) trên một tàu của Hải quân Hoa Kỳ.

Hanwha Ocean không đề cập đến con tàu mà họ sẽ đóng trong tuyên bố được đưa ra vào ngày 29 tháng 8 này.

Hợp đồng này được đảm bảo sau khi Hanwha Ocean có được Thỏa thuận sửa chữa tàu chính (MSRA) từ USN. Chứng nhận này được cấp sau quá trình đánh giá do USN dẫn đầu.

Chỉ những công ty được chứng nhận MSRA mới có thể tham gia vào các dự án bảo trì của USN.

Wally Schirra dự kiến sẽ trải qua chương trình đại tu tại xưởng đóng tàu Geoje trong khoảng ba tháng trước khi được bàn giao cho Hải quân Hoa Kỳ.

 

[đội mũ_ lái xe]

GDELS trưng bày Pandur AFV với tháp pháo phòng không Skyranger 30

General Dynamics European Land Systems-Steyr (GDELS-Steyr) đã giới thiệu phiên bản phòng không của xe bọc thép bánh lốp Pandur 6×6 Evolution (EVO) với tháp pháo Skyranger 30 của Rheinmetall.

GDELS nói với Janes rằng mặc dù họ không thể cung cấp thông tin cụ thể về khách hàng tiềm năng của hệ thống này, nhưng "có nhu cầu" về nó và sở thích của khách hàng đã định hình nên sự lựa chọn tháp pháo Skyranger và vũ khí của nó.

Cũng như pháo 30 mm do Rheinmetall cung cấp, hệ thống sẽ được trang bị bệ phóng cho hai tên lửa phòng không tầm ngắn dẫn đường hồng ngoại MBDA Mistral (SHORAD). Khi được hỏi về lựa chọn tên lửa, GDELS nói với Janes rằng vì quân đội Áo đã sử dụng Mistral, nên đây có thể là cách để giữ cho dấu chân hậu cần ở mức thấp.

Vào ngày 23 tháng 2 năm 2024, Bundesheer (Lực lượng vũ trang Áo) đã trở thành khách hàng ra mắt Pandur EVO với tháp pháo Skyranger 30. Đặt hàng 36 tháp pháo, Bundesheer muốn lắp đặt chúng trên 36 trong số 225 Pandur EVO mà họ đã đặt hàng vào ngày 19 tháng 2. Theo hợp đồng, có giá trị trong khoảng ba chữ số triệu euro, việc giao hàng được lên lịch vào năm 2026–30.

Tháp pháo Skyranger 30 cũng đang được lắp trên 48 xe bọc thép bánh lốp Boxer 8×8 do Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) và KNDS của Đức sản xuất, và 15 xe bọc thép bánh lốp Piranha 5 8×8 do GDELS-Mowag của Đan Mạch sản xuất.