[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

đội mũ_ lái xe · 09:35 27/01/2023

Làm thế nào để Đức và EU tài trợ thiết bị quân sự cho Ukraine?

Đức và các đối tác EU đã chuyển các thiết bị quân sự trị giá hàng tỷ euro cho Kiev. Viện trợ đó đến từ nhiều nguồn khác nhau.

Sau nhiều tuần chịu áp lực từ nhiều đồng minh phương Tây của Berlin, chính phủ Đức đã đồng ý gửi 14 xe tăng Leopard 2 để giúp Ukraine chống lại cuộc xâm lược của Nga. Quyết định này đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong chính sách đối với Đức, vốn cho đến nay vẫn miễn cưỡng gửi vũ khí hạng nặng.

Bất chấp sự do dự ban đầu đó, Đức đã hỗ trợ quân sự đáng kể cho Ukraine kể từ khi bắt đầu cuộc chiến vào tháng 2 năm ngoái. Tính đến tháng 11, nước này đã cam kết viện trợ quân sự 2,3 tỷ euro (2,5 tỷ USD), theo Viện Kinh tế Thế giới Kiel.

Nhưng chính xác thì Berlin và các đồng minh châu Âu tài trợ vũ khí cho Ukraine như thế nào? Có nhiều nguồn khác nhau, cả về thiết bị và kinh phí đằng sau nó.

Bundeswehr gửi hàng tồn kho

Một số thiết bị quân sự mà Đức gửi đến Ukraine đến từ kho dự trữ mà Bundeswehr, hoặc lực lượng vũ trang Đức, đã có sẵn.

Ví dụ, Đức có hơn 300 xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2 mà Ukraine thèm muốn, theo Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế.

Chính phủ Đức công bố việc giao thiết bị quân sự mà họ đã thực hiện cho Kiev. Một số ví dụ được liệt kê là năm bệ phóng tên lửa MARS II với đạn dược, 14 khẩu pháo tự hành (trong một dự án chung với Hà Lan), 22 triệu viên đạn cho súng bộ binh và 14.000 túi ngủ.

Đơn đặt hàng công nghiệp được tài trợ bởi quỹ công

Ngành công nghiệp vũ khí của Đức cho đến nay là lớn nhất trong Liên minh châu Âu. Năm ngoái, chính phủ Đức đã đưa 2 tỷ euro vào quỹ "xây dựng năng lực an ninh", được thiết kế để giúp đỡ các đồng minh đang gặp khủng hoảng - hiện tại, điều đó chủ yếu có nghĩa là Ukraine.

Số tiền này có thể được sử dụng để đặt mua thiết bị quân sự từ các công ty Đức, sau đó được chuyển đến Kiev.

Trong năm nay, chính phủ Đức đã phân bổ 2,3 tỷ euro cho quỹ này, chủ yếu dành cho Ukraine. Chẳng hạn, trong số các thiết bị quân sự được quỹ này chi trả gần đây, có 107 phương tiện bảo vệ biên giới.

Quỹ EU viện trợ sát thương, không sát thương

Ngay sau khi Nga bắt đầu cuộc tấn công lớn vào Ukraine vào tháng 2 năm ngoái, EU đã đưa ra quyết định lịch sử sử dụng tiền từ một quỹ tương đối mới, được gọi là Quỹ Hòa bình châu Âu, để hỗ trợ Kiev. Đây là lần đầu tiên nó được sử dụng để cung cấp vũ khí sát thương cho một nước thứ ba.

Kể từ đó, EU đã cam kết tài trợ tập thể trị giá 3,6 tỷ euro cho quân đội Ukraine, chi trả cho sự kết hợp giữa viện trợ sát thương và phi sát thương. Các khoản đóng góp cho Cơ sở Hòa bình Châu Âu được tính theo sản lượng kinh tế của mỗi quốc gia. Kết quả là Đức, quốc gia có GDP lớn nhất trong khối, đóng góp nhiều nhất.

EPF cũng có thể được sử dụng để hoàn trả cho các quốc gia thành viên khoản viện trợ mà họ đã gửi riêng cho Ukraine. Ví dụ, Ba Lan - một trong những nhà tài trợ quân sự lớn nhất của Ukraine - đã chỉ ra rằng họ sẽ tìm kiếm các quỹ của EU để trang trải chi phí cho xe tăng Leopard 2 mà Warsaw muốn gửi tới Kiev.

Cách giải quyết của Berlin: 'Ringtausch'

Trong khi thông báo về Leopard 2 báo hiệu sự thay đổi trong việc Đức sẵn sàng gửi vũ khí hạng nặng, thì cách giải quyết trước đây của Berlin được gọi là "Ringtausch" hay "trao đổi nhẫn".

Ý tưởng đằng sau đó là Đức sẽ cung cấp một số vũ khí nhất định, đặc biệt là xe tăng chiến đấu và các thiết bị hạng nặng khác, không phải cho Ukraine mà cho các nước đối tác NATO. Các quốc gia này sau đó sẽ cung cấp vũ khí từ kho họ cho Ukraine.

Bằng cách này, Đức có thể bỏ qua vấn đề gây tranh cãi về việc chuyển giao vũ khí hạng nặng trực tiếp cho Ukraine—vấn đề gắn liền với di sản chính sách đối ngoại của Thế chiến II—nhưng vẫn thể hiện sự đoàn kết của mình. Berlin cũng sẽ góp phần hiện đại hóa quân đội của các thành viên NATO.

Cho đến nay, mô hình phức tạp đã có nhiều kết quả khác nhau. Ví dụ, Ba Lan đã chỉ trích ý tưởng này. Tuy nhiên, "Ringtausch" đã thực hiện các giao dịch với các nước EU khác, bao gồm Cộng hòa Séc, Slovakia và Slovenia.

Xe tăng T-72 của Séc chuyển cho Ukraine để đổi lấy các xe tăng Leopard hiện đại từ Đức theo chương trình "Ringtausch"

How do Germany and the EU fund military gear to Ukraine? – DW – 01/26/2023

Germany and its EU partners have channeled billions of euros worth of military equipment to Kyiv. That aid comes from a range of different sources.

www.dw.com

đội mũ_ lái xe · 10:01 27/01/2023

Slovakia sẽ không tặng Ukraine xe tăng Leopard 2 nhưng sẵn sàng chia sẻ T-72 và MiG-29, Canada thảo luận về việc cung cấp Leopards

Tại một cuộc họp báo tại Trung tâm Truyền thông Ukraine-Odessa, Bộ trưởng Quốc phòng Slovakia đã nói về kế hoạch của nước ông trong việc hỗ trợ quân sự cho Ukraine. Theo Yaroslav Nagy, Slovakia hiện chưa thảo luận về việc chuyển giao xe tăng Leopard 2, nhưng sẵn sàng chuyển giao xe tăng T-72 nếu các nước đồng minh hỗ trợ thay thế. Slovakia cũng sẵn sàng thảo luận về việc cung cấp máy bay chiến đấu MiG-29.

“Vào mùa hè năm 2022, chúng tôi đã đồng ý với Đức rằng chúng tôi có thể chuyển 30 chiếc BMP cho Ukraine để đổi lấy 15 chiếc Leopard. Vào tháng 12 năm 2022, chúng tôi chỉ nhận được một chiếc xe tăng. Chúng tôi hy vọng rằng vào tháng 3, chúng tôi sẽ nhận thêm hai chiếc xe tăng nữa và chúng tôi sẽ nhận chúng hàng tháng cho đến khi chúng tôi có tất cả. Nhưng không có cuộc đàm phán nào về việc chuyển Leopard từ Slovakia sang Ukraine,” Bộ trưởng nói, “Chúng tôi sẵn sàng chuyển [Т-72] sang Ukraine ngay cả ngày mai, (nếu) chúng tôi sẽ nhận được sự hỗ trợ cần thiết từ các nước phương Tây.”

Về mặt kỹ thuật, việc chuyển giao các máy bay chiến đấu MiG-29 cho Ukraine có nhiều khả năng xảy ra và sẽ sớm xảy ra – những chiếc máy bay này đang chờ chuyển giao tại một trong những căn cứ quân sự ở Slovakia. Tuy nhiên, một bước đi như vậy đòi hỏi phải có quyết định của chính phủ và thỏa thuận với các đồng minh.

“Các máy bay hiện đang ở một trong những căn cứ ở Slovakia, và bây giờ chúng tôi sẵn sàng thảo luận về việc chuyển giao những chiếc máy bay này cho Ukraine. Chúng tôi đang chờ quyết định từ chính phủ Slovakia,” Yaroslav Nagy nói, “Hiện chúng tôi đang thảo luận về vấn đề này, chúng tôi muốn chuyển chúng đến Ukraine.”

Ngoại trưởng Slovakia Rastislav Kacher đã nói về việc chuyển giao máy bay chiến đấu vào tháng 12. Kể từ đầu mùa thu, không phận Slovakia đã được bảo vệ bởi lực lượng không quân Ba Lan, theo thỏa thuận giữa các nước. Thỏa thuận mở ra khả năng cung cấp MiG-29 cho Ukraine. Trong tương lai, Slovakia kỳ vọng sẽ nhận được các máy bay chiến đấu hiện đại của phương Tây.

Ngoài ra, tờ Ottawa Citizen báo cáo rằng Canada sẵn sàng gửi xe tăng Leopard tới Ukraine. Khả năng vận chuyển và số lượng xe tăng chính xác hiện đang được thảo luận trong lực lượng vũ trang Canada. Theo những người trong cuộc, các máy bay vận tải của Không quân Hoàng gia Canada đã sẵn sàng chuyển Leopards tới Ba Lan để tiếp tục vận chuyển tới Ukraine.

Thủ tướng Canada Justin Trudeau lưu ý rằng ông chưa thể đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào về việc giao xe tăng, nhưng thận trọng ám chỉ rằng thông tin mới có thể sớm xuất hiện:

“Như các bạn đã biết, Canada luôn cố gắng làm mọi thứ có thể để giúp đỡ Ukraine,” ông Trudeau nói với các phóng viên. “Chúng tôi hy vọng rằng trong vài ngày tới chúng ta sẽ có điều gì đó để chia sẻ.”

Lực lượng Canada có 112 xe tăng Leopard 2 trong quân đội của họ. Một số phương tiện chiến đấu dùng để huấn luyện, một số là phương tiện để lấy phụ tùng sửa chữa. Họ có thể khôi phục xe tăng bị vô hiệu hóa, cũng như hỗ trợ kỹ thuật.

Các nguồn tin quân sự cho biết Canada hy vọng sẽ giao ít nhất 10 chiếc Leopard 2, nếu không muốn nói là nhiều hơn. Tham mưu trưởng đã nghỉ hưu, Tướng Rick Hillier cho biết Quân đội Canada nên tặng 50 xe tăng Leopard 2 của mình.

Theo Bộ trưởng Quốc phòng Anita Anand, chính phủ Canada đã cung cấp viện trợ và vũ khí trị giá 5 tỷ đô la cho Ukraine sau cuộc xâm lược của Nga vào ngày 24 tháng 2 năm 2022.

Thông báo của Đức về việc giao 14 xe tăng Leopard 2 cho Ukraine và cho phép tái xuất chúng, cũng như quyết định của Hoa Kỳ và Vương quốc Anh chuyển giao 31 xe tăng Abrams M1 và 14 chiếc Challenger 2, đã loại bỏ hạn chế cung cấp của xe tăng đến Ukraine trước các nước khác. Được biết sơ bộ rằng các xe tăng đã sẵn sàng chuyển có tới 13 quốc gia. Pháp đang đánh giá khả năng chuyển giao xe tăng Leclerc cho Ukraine, Thụy Điển sẵn sàng chia sẻ bản sửa đổi Leopard 2A5 – Stridsvagn 122. Rất có thể sau khi dỡ bỏ lệnh cấm vận bất thành văn, những quốc gia chưa thông báo trước đó sẽ chuyển xe tăng cho Ukraine.

Slovakia will not give Ukraine Leopard 2 tanks, but is ready to share the T-72 and MiG-29, and Canada is discussing the supply of Leopards - Aroged

%

www.aroged.com

đội mũ_ lái xe · 11:26 27/01/2023

Xe tăng, thời gian và đào tạo. Những thách thức chiến trường mới của Ukraine

Xe tăng chiến đấu của phương Tây có thể thay đổi cuộc chơi, nhưng chỉ khi được huấn luyện thích hợp và nếu chúng đến sớm.

Thật là một sự khác biệt mà một cuộc chiến tạo ra.

Chiến dịch kéo dài nhiều tháng của người Ukraine nhằm có được xe tăng Leopard 2 do Đức sản xuất và xe tăng M1 Abrams do Mỹ sản xuất chứng tỏ xe tăng chiến đấu một lần nữa được xác định là thành phần mặt đất chủ chốt trong chiến tranh vũ trang kết hợp. Chỉ hai năm trước, các quốc gia như Vương quốc Anh đang tranh luận liệu họ có nên chiến đấu mà không có xe tăng hoàn toàn hay không trước những tiến bộ của máy bay không người lái và chiến tranh mạng.

Các quan chức Ukraine nói rằng 300 xe tăng tối tân của phương Tây - đặc biệt là những chiếc có tốc độ, sự nhanh nhẹn, lớp giáp bảo vệ và hỏa lực của Leopards và Abrams - sẽ cho phép họ thay đổi cục diện cuộc chiến, mang lại cho lực lượng thiết giáp của họ một cú đấm mạnh, cần thiết để phá vỡ các phòng tuyến của Nga ở Donetsk, Luhansk và Zaporizhzhia, chiếm lại lãnh thổ từ người Nga và tiến vào Crimea, bị Nga sáp nhập bất hợp pháp vào năm 2014.

Mykhailo Podolyak, cố vấn của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy, cho biết hôm thứ Ba khi có thông tin cho rằng Đức sắp nhượng bộ trước áp lực từ Mỹ, Anh và các nước khác Ba Lan trong số những nước khác và đồng ý cung cấp một số Leopards của riêng mình và dỡ bỏ các hạn chế đối với các đối tác NATO tái xuất một số xe tăng của họ sang Ukraine.

Podolyak nói thêm: “Chúng tôi sẽ có thể kết thúc cuộc chiến này trong vài tháng nữa. Chỉ hai ngày trước đó, cố vấn tổng thống, giống như những người khác ở Kyiv, đã nổi giận trước việc Đức từ chối cung cấp Leopards và sự dè dặt của Thủ tướng Olaf Scholz ngay cả khi cam kết cho phép các nước láng giềng châu Âu, đặc biệt là Ba Lan, làm như vậy.

“Sự thiếu quyết đoán đang giết chết nhiều người dân của chúng ta hơn. Mỗi ngày chậm trễ là cái chết của người Ukraine. Hãy suy nghĩ nhanh hơn,” Podolyak thúc giục trong một tweet.

Mặc dù được chào đón ở Kyiv, nhưng sự đồng ý của Đức đã đến muộn hơn nhiều so với những gì người Ukraine mong đợi, khiến kế hoạch tấn công đầu mùa xuân của họ gặp rủi ro trước khi người Nga mở một cuộc tấn công lớn chống lại họ. Lo sợ châm ngòi cho một cuộc xung đột rộng lớn hơn hoặc biến NATO thành một bên tham gia trực tiếp vào cuộc chiến, sự hòa hoãn của Berlin đã làm mất thời gian quý báu của Kiev và có thể có nghĩa là ban đầu Leopards sẽ phải được sử dụng để ngăn chặn sự thúc đẩy của Nga trước khi họ có thể tập trung vào cuộc tấn công. một số nhà phân tích quân sự.

Sự chậm trễ đã làm tăng thêm sự tức giận ở Kiev. Các chính trị gia Ukraine nói rằng sự nước đôi liên tục chỉ giúp ích cho Vladimir Putin, và họ nói rằng đã đến lúc kiểu trì hoãn từ một số đối tác phương Tây phải dừng lại.

Những người Ukraine sẽ cần nhiều tháng đào tạo để trở thành chuyên gia vận hành Leopards và 31 chiếc Abrams sẽ không được gửi cho đến cuối năm – và để thiết lập hỗ trợ bảo trì và dây chuyền hậu cần cần thiết cho phụ tùng thay thế, sửa chữa và nhiên liệu.

Các cựu chỉ huy xe tăng phương Tây và các nhà phân tích chiến tranh trên bộ cảnh báo rằng người Ukraine cũng sẽ mất thời gian để học cách tích hợp xe tăng với các lực lượng khác và vận hành chúng cùng với hàng trăm phương tiện hỗ trợ bọc thép khác, cũng được hứa hẹn và đang dần được chuyển giao, chẳng hạn như Stryker và Bradley xe chiến đấu bộ binh.

Và quân đội Ukraine sẽ phải hiểu cách vận hành xe tăng song song với các hệ thống pháo mới - bao gồm hệ thống pháo ARCHER tiên tiến do Thụy Điển cung cấp - cũng như máy bay không người lái, máy bay trực thăng và bất kỳ máy bay chiến đấu nào Ukraine có thể tập hợp hoặc được cung cấp.

Mất thời gian quý giá

Một trong những lý do khiến Kiev muốn Leopards là chúng dễ bảo trì và vận hành hơn Abrams — và các quan chức quân đội Ukraine đã lập luận rằng sẽ chỉ mất một tháng để huấn luyện đội xe tăng của họ. Nhưng những người khác mong đợi một khóa đào tạo dài hơn. Trung tướng đã nghỉ hưu Ben Hodges, cựu chỉ huy của Quân đội Hoa Kỳ tại Châu Âu, cho biết các binh sĩ Ukraine có động lực cao và đã chứng tỏ khả năng thích ứng rất cao khi học cách sử dụng thiết bị mới và ông tính toán thời gian huấn luyện kéo dài từ 7 đến 11 tuần.

Cựu sĩ quan xe tăng của quân đội Anh David Cornish, hiện là một học giả, đồng ý với khoảng thời gian đó. Ông nói: “Điều quan trọng cần lưu ý là Leopard được thiết kế cho lính nghĩa vụ với giả định rằng bạn có thể huấn luyện họ nhanh chóng trên xe tăng. “Bạn không cần nhiều thời gian như vậy để khiến chúng hoạt động. Tôi nghĩ rằng các hệ thống pháo binh và tất cả những thứ đó khá trực quan, khá hiện đại. Tôi không biết chính xác là bao lâu, nhưng tôi tưởng tượng rằng sau vài tuần tập luyện cường độ cao, bạn sẽ sẵn sàng và sử dụng được,” ông ấy nói thêm.

Những người khác nói rằng thời gian là quá lạc quan

Nicholas Drummond, cựu sĩ quan quân đội Anh và hiện là cố vấn quốc phòng kiêm chuyên gia chiến tranh trên bộ, cho biết: “Bạn phải huấn luyện mọi người không chỉ để chiến đấu với xe tăng và vận hành trên thực địa mà còn phải huấn luyện mọi người để bảo dưỡng chúng.

“Nhiệm vụ thứ hai khó hơn nhiều so với nhiệm vụ đầu tiên vì nếu chúng không được bảo trì đúng cách, bạn có thể sử dụng chúng trong ba hoặc bốn ngày, xảy ra sự cố và sau đó nó chỉ dừng lại ở đó và vô dụng. Bạn phải có tất cả các hỗ trợ hậu cần và sửa chữa tại chỗ. Và vì vậy tôi muốn nói rằng bạn cần tối thiểu ba tháng để đào tạo mọi người. Người Ukraine có thể không có nhiều thời gian, nhưng đó là những gì bạn cần, và lý tưởng nhất là bạn có thể cần 5 tháng,” ông nói.

.............

đội mũ_ lái xe · 11:45 27/01/2023

(Tiếp)

Trước khi thời tiết chuyển mưa

Thời điểm giao xe tăng và xe bọc thép hỗ trợ cũng không rõ ràng. Berlin cho biết hôm thứ Tư rằng những chiếc Leopards đầu tiên từ Đức có thể được triển khai ở Ukraine trong hai tháng nữa, nhưng cũng có thông tin cho rằng điều đó sẽ kéo dài đến tháng Tư. Người Ukraine muốn họ tấn công sớm hơn trước những cơn mưa theo mùa và mùa xuân tan băng khi điều kiện lầy lội - được gọi là bezdorizhzhia (không có đường) trong tiếng Ukraine và rasputitsa trong tiếng Nga - khiến việc di chuyển của binh lính và thiết giáp hạng nặng trở nên khó khăn hơn.

Về mặt tích cực, việc đào tạo đã được tiến hành trong nhiều tuần. Đầu tháng này, quân đội Hoa Kỳ tuyên bố họ đang mở rộng huấn luyện chiến thuật cho các lực lượng Ukraine ở Đức với mục tiêu mài giũa kỹ năng chiến đấu của người Ukraine để di chuyển và phối hợp tốt hơn các đơn vị cấp đại đội và cấp tiểu đoàn, đồng thời đảm bảo tất cả các vũ khí chiến đấu đang hoạt động trong khu vực, đồng bộ để đạt được khả năng chiến đấu của họ. Nhưng với việc xe tăng không có mặt ở Ukraine trước tháng 4, người Ukraine có thể không thể đánh chặn trước một cuộc tấn công của Nga.

Yuriy Sak, một cố vấn của Bộ Quốc phòng Ukraine, phàn nàn hôm thứ Năm rằng các nước phương Tây vẫn chưa đưa ra "dấu hiệu rõ ràng" nào cho Kiev về việc sẽ cung cấp bao nhiêu xe tăng cho Ukraine. Anh ấy nói với BBC: “Chúng tôi cần 300 đến 400 xe tăng để điều này có thể thay đổi cuộc chơi. Liên minh xe tăng này bao gồm các quốc gia khác nhau, chúng tôi không có dấu hiệu rõ ràng về việc mỗi quốc gia sẽ cung cấp bao nhiêu xe tăng. Chúng tôi đã thông báo với các đối tác của mình rằng đây là con số mà chúng tôi cần.”

Điều đó càng cản trở kế hoạch chiến đấu của Kiev vì vẫn chưa rõ Ukraine sẽ nhận được bao nhiêu Leopards. Đánh giá bằng các cam kết và gợi ý cho đến nay, họ có thể chỉ nhận được 2/3 yêu cầu của mình và kết thúc với khoảng 100 đến 200 xe tăng. Đó có phải là một người thay đổi trò cuộc chơi không? Bạn có thể làm gì với khoảng 200 chiếc Leopard để phòng thủ hoặc tấn công?

John Herbst, cựu đại sứ Mỹ tại Ukraine, hiện làm việc tại nhóm chuyên gia cố vấn của Hội đồng Đại Tây Dương, cho biết: “Các xe tăng sẽ giúp Ukraine bảo vệ các vị trí của mình với ít thương vong hơn. “Chúng cũng sẽ tỏ ra vô giá nếu Moscow tiến hành một cuộc tấn công lớn từ Belarus hoặc các nơi khác – điều mà các cơ quan tình báo của Ukraine mong đợi”.

Xe tăng Leopard

Leopard là một vũ khí đáng sợ - hơn nhiều so với những chiếc xe tăng T-72 phổ biến thời Liên Xô mà Ukraine đã tin dùng trong gần 12 tháng qua.

Leopards được trang bị pháo 120 mm kiểu 44 hoặc 55, được vận hành bởi hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số và máy đo khoảng cách laser nhiệt. Chúng có hệ thống quan sát ban đêm hiện đại. Được trang bị động cơ diesel tăng áp kép V-12, chúng có thể di chuyển với tốc độ 70 km/h và kíp lái bốn người được bảo vệ bởi lớp vỏ giáp nặng 60 tấn, dày 42 cm và có khả năng chịu được sự tấn công của RPG7.

Các tấm bảo vệ bổ sung được cố định ở dưới bụng để bảo vệ khỏi mìn và các thiết bị nổ tự chế (IED). Các tấm này tỏ ra vô giá trong việc che chắn cho các đội xe tăng từ Canada, Đan Mạch và Hà Lan hoạt động ở Afghanistan khi họ trở thành mục tiêu phục kích của Taliban. “Nhóm của tôi tình cờ phát hiện ra IED,” một sĩ quan Canada viết trong một email năm 2007 gửi cho các quan chức quốc phòng Đức. Theo báo chí Đức vào thời điểm đó, cho biết rằng các tấm này hoạt động như thiết kế.

Tham mưu trưởng Bộ Quốc phòng Canada, Tướng Rick Hillier vào cuối năm đó nói với tờ Globe and Mail: “Taliban đã giao tranh với một số xe tăng Leopard 2 mới trong một số cuộc phục kích… họ đã học được một số bài học rất đắt giá” và thua “rất nhanh và thiệt hại nặng.”

Leopard 2 của Canada tại Afganisstan

Nhưng hiệu suất chiến trường của xe tăng sẽ chỉ tốt khi chúng được sử dụng trong chiến tranh phối hợp phối hợp. Cornish, cựu sĩ quan xe tăng quân đội Anh cho biết: “Cách bạn sử dụng chúng mới thực sự quan trọng.

Về điểm đó, ông rất tin tưởng vào việc người Ukraine có thể phối hợp hiệu quả với bộ binh, xe bọc thép, pháo binh và bất kỳ hỗ trợ đường không nào có sẵn, tất cả đều bảo vệ lẫn nhau và phối hợp chặt chẽ với xe tăng dẫn đầu một cuộc tấn công sau khi các trận địa pháo tiến hành pháo kích. Người Nga bị phủ đầu, cho phép bộ binh đánh bật họ khỏi chiến hào và các vị trí phòng thủ khác.

Ông nói: “Đã từng được phương Tây huấn luyện về chiến tranh phối hợp, sẽ không khó để họ thích nghi.

Người Ukraine sẽ phải quyết định nơi tập trung Leopards trên chiến tuyến dài 600 km ngoằn ngoèo ở vùng Donbass của Ukraine. Hodges, cựu chỉ huy của Quân đội Hoa Kỳ ở Châu Âu, nghi ngờ Kyiv sẽ nhắm mục tiêu vào phía đông nam Ukraine, nhắm vào Mariupol và Melitopol, trong nỗ lực cắt đứt dải đất trên đất liền của Nga với Crimea. Ông nói với POLITICO gần đây: “Người Ukraine sẽ tìm cách tấn công dải đất trên đất liền.

Nhưng thời gian ngày càng là điều cốt yếu. Người Ukraine nghi ngờ một cuộc tấn công của Nga có thể diễn ra trong hai tháng, trước bezdorizhzhia/rasputitsa, khi hơn 150.000 người Nga nhập ngũ vào tháng 9 năm ngoái sẽ hoàn thành khóa huấn luyện của họ. Họ sẽ nằm dưới sự chỉ huy của Tướng Valery Gerasimov - cựu tham mưu trưởng quốc phòng Nga và là tổng chỉ huy mới của lực lượng Nga ở Ukraine - một chuyên gia về xe tăng.

T-90M

Gerasimov được đào tạo tại Trường chỉ huy xe tăng cấp cao Kazan và ban đầu ông chỉ huy các sư đoàn thiết giáp. Ông ta dự kiến sẽ phụ thuộc rất nhiều vào khoảng 360 xe tăng T90 có sẵn để dẫn đầu bất kỳ cuộc tấn công nào mà ông ta phát động ở Donetsk và Luhansk, hoặc từ phía bắc qua Belarus.

Không ai mong đợi một cuộc đối đầu giữa Leopard và T90 trong một trận chung kết hoành tráng nào đó — mặc dù chúng được coi là ngang tài ngang sức về khả năng.

Theo Cornish: “Điều thực sự quan trọng là chiến thuật có ưu việt hay không. Và thật công bằng khi nói rằng các chiến thuật của phương Tây mà người Ukraine đang được học là vượt trội hơn nhiều”.

Tanks, timing and training. Ukraine’s new battlefield challenges

Western battle tanks could be a game changer, but only if there is proper training and if they arrive soon.

www.politico.eu

đội mũ_ lái xe · 17:54 27/01/2023

Cứu vãn thỏa thuận với Iran, Nga sẽ phát triển Su-35 mới

Nga gặp khó nếu muốn thỏa thuận bán Su-35 với Iran được thông qua. Cộng hòa Hồi giáo chưa vận hành máy bay chiến đấu tương đương với Su-35. Điều này có nghĩa là những con át chủ bài Iran trong tương lai của máy bay chiến đấu Nga sẽ phải trải qua quá trình huấn luyện nghiêm túc. Huấn luyện trên mặt đất sẽ không đủ.

Cấu hình hiện tại của máy bay chiến đấu một chỗ ngồi của Nga hạn chế quá trình huấn luyện. Đặc biệt là ở một quốc gia chưa sử dụng các máy bay chiến đấu thuộc lớp này của Nga. Hệ thống điện tử hàng không mới, radar mới, động cơ mới, vũ khí mới và máy tính nhiệm vụ - mọi thứ đều mới đối với Iran. Nhiều khả năng, United Aircraft Corporation [UAC] sẽ phải chế tạo một phiên bản mới của Su-35 – một chiếc hai chỗ ngồi.

Su-30 MKK/Su-35UB

Sukhoi nhiều năm trước đã phát triển một phiên bản tương tự - Su-35UB. Một nguyên mẫu đã được thực hiện. Nhưng do hạn chế về tài chính hay lý do nào khác, việc sản xuất Su-35UB đã bị dừng lại. Điều này có nghĩa là máy bay chiến đấu này thậm chí còn không vượt qua các tiêu chuẩn truyền thống để đáp ứng các yêu cầu. Chưa kể rằng chiếc máy bay thậm chí còn không vượt qua được các bài kiểm tra cấp nhà nước, đây là những tiêu chuẩn cuối cùng trước khi vũ khí được đưa vào sử dụng.

Phiên bản hai chỗ ngồi sẽ phá vỡ thiết kế của Su-35 Nga. Với ít hy sinh và tiết kiệm không gian và thùng nhiên liệu, khung máy bay lớn sẽ được sửa đổi để có ghế phi công thứ hai. Điều này đặt ra câu hỏi về độ bền của máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, các chuyên gia nói rằng nó sẽ không bị vi phạm.

Để tránh chi phí phát triển bổ sung, Moscow có thể đề nghị Tehran mua một số đơn vị Su-30 hai chỗ ngồi. Nga đã phát triển máy bay chiến đấu như vậy. Nhưng nếu điều này tốt cho Moscow thì lại không tốt cho Tehran. Bên cạnh việc khiến toàn bộ thỏa thuận trở nên đắt đỏ hơn, Tehran sẽ phải giải quyết một số gánh nặng hậu cần và hỗ trợ bổ sung. Tuy nhiên, điểm tương đồng giữa Su-30 và Su-35 ít hơn sự khác biệt.

Su-30

Nếu Iran quyết định đặt mua thêm máy bay chiến đấu Su-35 trong tương lai, điều này sẽ giảm thiểu chi phí thiết kế, phát triển và sản xuất máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi.

Nga nhất thiết sẽ muốn cứu vãn thỏa thuận với Iran. Đặc biệt là bây giờ Moscow phải đối phó với việc thiếu đơn đặt hàng. Giữ cho các dây chuyền sản xuất mở có nghĩa là Nga sẽ tìm cách tăng số lượng cho Iran. Chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu trong những tháng tới, Cộng hòa Hồi giáo chấp nhận lời đề nghị như vậy và tăng số lượng máy bay chiến đấu Su-35 của họ. Vẫn còn phải xem Moscow sẽ giải quyết vấn đề này như thế nào và liệu họ có quyết định sản xuất "phiên bản không mong muốn" của máy bay hay không.

Máy bay chiến đấu của Lực lượng Không quân bao gồm các máy bay chiến đấu F-4D/E và F-14A được mua vào khoảng những năm 1970. Với việc bãi bỏ lệnh cấm vận vũ khí, Iran hiện có quyền tiếp cận vũ khí, nhưng chủ yếu là từ Trung Quốc và Nga. Nga thất bại trong việc bán 24 máy bay chiến đấu Su-35 cho Ai Cập. Điều này dẫn đến đồn đoán trong không gian truyền thông, làm nổi bật giả định rằng Iran sẽ nhận được máy bay chiến đấu của Nga dự kiến bán cho Ai Cập.

Trong lịch sử, Lực lượng Không quân Iran đã sử dụng F-4D/E và F-14A chủ yếu trong vai trò kiểm soát và cảnh báo sớm trên không [AEW&C]. Mua Su-35 có thể giảm đáng kể gánh nặng cho các phi công Iran. Nhưng đồng thời, Tehran có thể thích máy bay chiến đấu hai chỗ hơn là một chỗ. Điều này rất có thể sẽ đặt Nga vào một tình thế tiến thoái lưỡng nan nghiêm trọng.

To save the deal with Iran, Russia will develop a new Su-35

Russia faces a problem if it wants the deal with Iran to sell Su-35 to go through. The Islamic Republic has not operated combat aircraft equivalent to the Su-35

bulgarianmilitary.com

đội mũ_ lái xe · 27/1/23

Cận chiến: nếu Leopard 2 của Đức gặp T-90M của Nga ở Ukraine

Mỗi ngày trôi qua, khả năng Ukraine nhận được xe tăng Leopard của Đức ngày càng lớn.

Giả sử Ukraine đã có Leopards 2. Ai sẽ chiếm ưu thế trong một cuộc chiến có thể xảy ra?

Hiện vẫn chưa biết Ukraine sẽ nhận được loại xe tăng nào. Người ta nhận thấy rằng một số hệ thống pháo hạng nặng có khiếm khuyết. Chủ yếu là các lỗi liên quan đến quá tải. Nếu một tải trọng lớn như vậy được đặt lên xe tăng Đức, thì nó cũng có thể gây ra lỗi. Nó có thể xuất hiện trong hệ thống điều khiển hỏa lực, hoặc trong quá trình hao mòn nhanh chóng của nòng pháo. Thực tế là kể từ khi chiến tranh kết thúc, các nguồn tin của cả Nga và Ukraine đều không báo cáo bất kỳ vấn đề nào với pháo binh Nga.

Động cơ

Nếu không phải bây giờ, thì vài tháng nữa, vào giữa mùa xuân, hai loại xe tăng có thể giáp mặt nhau. Đây là thời kỳ mưa xuân nặng hạt. Điều đó có nghĩa là rất nhiều bùn, thực sự rất nhiều bùn.

T-90M

Nga tự hào về khả năng của T-90 trong những điều kiện như vậy, nhưng thực tế không phải vậy. Ngay cả trước chiến tranh, chúng tôi đã báo cáo rằng hàng chục xe tăng bị mắc kẹt trong bùn ở biên giới Nga-Ukraine. Người Nga đã mang một chiếc máy kéo đến bãi tập để kéo từng chiếc máy kéo bị mắc kẹt trong bùn ra ngoài.

Leopard 2 của Đức mạnh hơn. 1.500 mã lực của Đức so với 1.130 mã lực của Nga. Leopard “gầm gừ” với động cơ diesel 12 V MTU xi lanh. Đối thủ cạnh tranh Nga của nó không thể tự hào về những đặc điểm như vậy.

Leopard - 2

Khả năng cơ động

Ngoài việc Leopard của Đức mạnh hơn T-90M của Nga, nó còn cơ động hơn T-90M. Không giống như T-90M, Leopards được trang bị hệ truyền động hiện đại hơn nhiều: Renk HSWL 354.
Với động cơ mạnh mẽ và hệ truyền động hiện đại, trong điều kiện bùn lầy Ukraine, xe tăng Đức có thể đạt tốc độ tối đa 75 km/h, trong khi của Nga lên tới 60 km/h. Điều này mang lại cho Leopards khả năng cơ động tốt hơn nhiều.

Vũ khí

Một khẩu pháo 120 mm Rh-120 L/44 của Đức (hoặc Rh-120 L/55 120 mm) đối đầu với pháo nòng trơn 2A46M-5 125 mm của Nga. Cả hai xe tăng đều có vũ khí phụ. T-90M bao gồm một súng máy hạng nặng Kord 12,7mm và một PKMT 7,62mm (súng máy đa năng nạp dây đai). Người Đức đã lắp hai khẩu 7,62 mm MG3A1 hoặc hai khẩu 7,62 mm FN MAG trên tháp pháo của Leopard.

Vũ khí có nên được so sánh? Tuy nhiên, ở một mức độ nào đó, không phải họ quyết định tình huống mà là loại đạn họ sử dụng. Leopard của Đức có thể bắn một viên đạn ở khoảng cách 3.500 mét, trong khi T-90M, theo các nguồn tin của Nga, ở cự ly 4.000 mét. Và nếu hai loại đạn gần như giống hệt nhau về đặc điểm, thì cỡ nòng lớn hơn của súng Nga tạo nên sự khác biệt 500 mét.

Vỏ giáp

Có một sự khác biệt trong lớp giáp của hai xe tăng. Vỏ giáp nhiều lớp của Leopard Đức được làm bằng thép có độ cứng cao và các thành phần gốm. Vỏ giáp của Nga được chế tạo từ hợp kim và vật liệu composite đặc biệt.

Một số người nói Leopards có một điểm yếu. Đó là phần sau tháp pháo và phía sau xe tăng vì có rất ít vỏ giáp ở đó. Nhưng điều tương tự cũng có thể nói về xe tăng Nga, đặc biệt là ở phía sau của nó.

Trên thực tế, cả hai xe tăng sẽ bị phá hủy nếu trúng đạn của xe tăng địch. Và chúng sẽ chống lại vũ khí chống tăng cầm tay như thế nào? Cả hai xe tăng đều có thể bị tiêu diệt. Tại Ukraine, chúng ta đã chứng kiến những thất bại của xe tăng Nga được trang bị giáp tương tự như T-90M. Leopard 2 chưa đến Ukraine, nhưng ở Syria, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ đã mất 3 xe tăng trong một trận chiến gần thị trấn Al-Bab ở miền bắc Syria. Xe tăng Leopard 2 đã bị tên lửa chống tăng vác vai của Nga bắn trúng.

T-72B3 của Nga bị phá hủy tại Ukraine

Leopard 2 của Thổ Nhĩ Kỳ bị phá hủy tại Syria

Ai sẽ thắng?

Tuy nhiên… nếu hai xe tăng gặp nhau trong một trận chiến xe tăng thì ai sẽ chiếm thế thượng phong? Thật khó đoán. Cả hai xe tăng đều có chỉ số ngang nhau, với mỗi loại đều có một số lợi thế.

Xe tăng Nga sẽ giành chiến thắng, dựa vào sự thiếu kinh nghiệm với kỹ thuật của kíp lái Ukraine. Xe tăng Đức cũng sẽ giành chiến thắng, dựa vào khả năng cơ động tốt hơn của nó. Trận chiến này sẽ được quyết định bởi hai chỉ số này. Cả vũ khí và vỏ giáp đều không thể mang lại lợi thế cho bên này so với bên kia.

Dogfight: if German Leopard 2 meets Russian T-90M in Ukraine

Sooner or later Ukraine will get Leopard tanks. So - if Leopard 2 meets the Russian T-90M tank who will have the upper hand? Read this our tank dogfight comment

bulgarianmilitary.com

đội mũ_ lái xe · 10:03 28/01/2023

Đức thay thế Leopard 2 bằng xe tăng KF51 Panther mới

Kho vũ khí xe tăng chiến đấu của Đức, vốn chỉ có khoảng 300 chiếc Leopard 2, sẽ còn suy giảm hơn nữa với việc chuyển một số đơn vị tới Ukraine. Điều này xảy ra vào thời điểm các loại vũ khí này đang thu hút sự quan tâm trở lại của các cơ quan mua sắm vũ khí phương Tây.

Công ty Rheinmetall cách đây vài tháng đã tiết lộ khả năng đổi mới các kho vũ khí này, trong bối cảnh chiến tranh ở Ukraine, và gần đây đã cung cấp thêm thông tin chi tiết.

Phiên bản mới nhất của triển lãm thương mại công nghiệp quân sự lớn nhất thế giới, Eurosatory, được tổ chức vào tháng 6 năm ngoái tại Paris, đã trưng bày xe tăng chiến đấu chủ lực KF51 Panther trong số các ngôi sao của nó. Đây là một phương tiện bọc thép có trọng lượng hoạt động “chỉ 59 tấn”, nhà phát triển của nó nhấn mạnh, và có khả năng cơ động dựa trên Leopard 2, mặc dù “lớn hơn nhiều so với các hệ thống hiện tại và có phạm vi hoạt động tối đa khoảng 500 km”.

Nguồn tin cho biết thêm, với nó, họ hy vọng sẽ tạo ra một “người thay đổi cuộc chơi cho các chiến trường trong tương lai” nhờ “các tiêu chuẩn mới trong mọi lĩnh vực: sát thương, bảo vệ, trí thông minh, kết nối và tính cơ động”.

Rheinmetall đã cung cấp những gì?

Rheinmetall đã cung cấp các chi tiết mới vào tháng trước về loại vũ khí mới này, hiện đang trải qua một chương trình thử nghiệm toàn diện để xác nhận các thành phần của nó, theo thông tin được thu thập bởi European Defense Review.
Phó chủ tịch phụ trách xe tăng chiến đấu chủ lực của công ty, ông Alexander Kurth, giải thích vào thời điểm đó rằng Rheinmetall đã quyết định suy nghĩ lại hoàn toàn về khái niệm xe tăng chiến đấu chủ lực trong thiết kế của KF51, mà họ dự định vượt xa các xe tăng hiện tại [Leopard ] vẫn dựa trên công nghệ của những năm 1980.

Pháo 130 ly

KF51 Panther có vũ khí mới lớn hơn pháo nòng trơn 120mm của các xe tăng hiện tại vốn đã đạt đến giới hạn và không còn sát thương trước sự tăng cường bảo vệ của các xe tăng mới mà Nga đang phát triển. Do đó, nó đã sử dụng súng nòng trơn 130 mm cải tiến, cũng có thể nạp đạn hoàn toàn tự động. Rheinmetall ước tính loại vũ khí này hiệu quả hơn 50% so với các hệ thống 120mm hiện tại.

Vỏ giáp và liên lạc

Hệ thống phòng thủ của nó cũng đã được đại tu, đặc biệt là đối phó với đạn lơ lửng [còn được gọi là máy bay không người lái tự sát hoặc kamikazes] đã được chứng minh là có khả năng phá hủy các phương tiện bọc thép, bằng chứng là cuộc xung đột ở Ukraine, trong số các loại vũ khí tấn công chống tăng.
Tạo các mạng linh hoạt để phân phối tất cả thông tin và dữ liệu có sẵn cũng rất quan trọng thông qua các phát triển như trí tuệ nhân tạo. Ông Kurth tiết lộ rằng loại xe tăng mới đã được bổ sung trí tuệ nhân tạo kể từ khi Nga bắt đầu tấn công Ukraine gần một năm trước, mặc dù quá trình phát triển đã bắt đầu vào năm 2016.

Máy bay không người lái nhỏ

Giám đốc điều hành hàng đầu của Rheinmetall cũng nhấn mạnh việc sử dụng máy bay không người lái nhỏ trên tàu để tăng khả năng trinh sát.

Di chuyển dễ dàng

Giống như Leopard 2, xe tăng chiến đấu chủ lực mới sử dụng cùng một khung gầm, nguồn điện và một số kết cấu thân xe của xe tăng cũ.

Chiếc xe có thể đạt tốc độ 70 km/h và tăng tốc từ 0 lên 40 km/h trong 8 giây. Panther KF51 sẵn sàng đối mặt với độ dốc 60% và 30% nếu đi ngang, ngoài ra còn có thể vượt qua mương rộng 2,5 mét, bậc thang cao 1,1 mét và nước sâu 1,2 mét mà không cần chuẩn bị trước.

Màn hình và camera 360º

Kíp lái được hỗ trợ bởi màn hình chính 23 inch cung cấp chế độ xem toàn bộ môi trường nhờ camera trước 360º mà nó được trang bị. Trong đó, kíp lái cũng có thể thấy các góc nhìn khác, chẳng hạn như góc nhìn của chỉ huy và góc nhìn của xạ thủ.

Vị trí pháo thủ

Nó cũng có thể được sử dụng để lập kế hoạch hoặc kiểm soát một hành động, được bổ sung bởi hai màn hình 10 inch khác để cung cấp chế độ xem đầy đủ hơn và dùng làm phương án thay thế trong trường hợp màn hình chính bị hỏng, cũng như hai màn hình khác ở trên cao của màn hình chính, cung cấp hình ảnh 360 độ do camera hai bên của mái vòm tạo ra.

Lên đến 8000 xe

Vị trí của các thành viên kíp lái được bố trí sao cho mỗi người trong số họ có thể thực hiện tất cả các hành động bất kỳ chức năng nào vào bất kỳ lúc nào. Do đó, nếu cần thiết, chỉ huy hoặc xạ thủ có thể chuyển hướng xe tăng khỏi hành trình của nó hoặc người lái xe có thể khai hỏa từ chính vị trí của mình.

Vị trí trưởng xe

Nhà sản xuất ước tính thị trường sẽ có nhu cầu từ 500 đến 800 chiếc xe tăng chiến đấu mới của họ vào năm 2035 và từ 5.000 đến 8.000 sau đó.

đội mũ_ lái xe · 10:10 28/01/2023

Bom mới dưới cánh Rafale F4.1 của Pháp – AASM 1000

Vào cuối năm 2022, DGA của Pháp đã hoàn thành các bài kiểm tra chất lượng của bom AASM 1000 GS và hệ thống hỗ trợ của nó. Quả bom được phát triển bởi Safran Electronics & Defense theo hợp đồng trị giá 85 triệu euro do DGA trao vào năm 2017.

AASM 1000 bao gồm một bộ hướng dẫn sử dụng GPS và hệ thống quán tính, và một bộ [động cơ] giúp tăng phạm vi hoạt động của nó. Những bộ dụng cụ này được phát triển dựa trên giải pháp đã được sử dụng cho bom AASM 250, được đưa vào sử dụng từ năm 2008 và có thể được gắn vào cả bom Mk 84 và BLU 109 cũ hơn, cũng như BA84 và P1000 mới, được phát triển bởi Công ty ARESIA của Pháp.

AASM 1000 là một trong những loại vũ khí được thiết kế cho Rafale F4.1. Việc giao những bộ đầu tiên cho lực lượng vũ trang Pháp sẽ bắt đầu ngay sau khi hoàn thành các bài kiểm tra chất lượng của tiêu chuẩn máy bay này, dự kiến vào cuối tháng 1 năm nay. việc giao hàng sẽ tiếp tục đến năm 2023 [Tiếp tục giao hàng Rafale cho Pháp, ngày 11 tháng 1 năm 2023].

Rafale F4.1 được sử dụng bởi l'Armée de l'Air et de l'Espace [lực lượng hàng không vũ trụ] và Marine nationale [hải quân], đặc biệt là những lực lượng hoạt động từ tàu sân bay Charles de Gaulle. Máy bay theo tiêu chuẩn này phải mang tối đa ba AASM 1000 [một quả dưới thân máy bay và dưới mỗi cánh một quả].

đội mũ_ lái xe · 16:08 28/01/2023

150 máy bay chiến đấu Su-30 loại bỏ radar BARS lỗi thời của thập niên 80

Ấn Độ sắp khởi động chương trình Super Sukhoi vốn bị trì hoãn từ lâu. 4 tỷ USD đã được Bộ Quốc phòng Ấn Độ yêu cầu. 150 máy bay chiến đấu trong số 260 chiếc Su-30MKI sẵn sàng hoạt động sẽ được hiện đại hóa hoàn toàn.

Chương trình Super Sukhoi được cho là đã bắt đầu từ gần hai năm trước. Năm 2022, quân đội Nga tấn công Ukraine và điều này đã làm trì hoãn kế hoạch của Bộ Tư lệnh Không quân Ấn Độ. Tuy nhiên, đã đến lúc phải thay đổi và nhận thấy mối đe dọa từ Trung Quốc, Ấn Độ sẵn sàng đầu tư vào lực lượng không quân xương sống của mình.

Việc hiện đại hóa sẽ chủ yếu ảnh hưởng đến việc thay thế thiết bị điện tử, cảm biến và vũ khí. Trên thực tế, nếu chương trình hoàn thành đúng thời hạn, Ấn Độ sẽ có một chiếc Su-30 tốt hơn so với nhà sản xuất ban đầu là Liên Xô/Nga. Điều đáng chú ý là việc thay thế radar N011M Bars lỗi thời của Liên Xô bằng phiên bản AESA được phát triển trong nước.

N011M Bars

N011M Bars là radar lâu đời nhất trong gia đình Bars bắt đầu tồn tại vào những năm 1980. Radar có hai mảng điều khiển điện tử riêng biệt với công suất cực đại 4-5 kW. Trong vòng 400 micro giây, ra đa đã định vị các chùm tia của mình.

Về cơ bản, người ta cho rằng các kỹ sư Nga đã sử dụng kinh nghiệm của họ từ N007 Zaslon để thiết kế radar Bars. Tuy nhiên, trong những năm qua, các chuyên gia Nga đã thay đổi thiết kế của ăng-ten từ một [mảng pha] được quét điện tử, họ đã tạo ra ăng-ten mảng được quét điện tử thụ động đa kênh [PESA] N011M Bars.

±70 độ theo góc phương vị và ±45 độ theo độ cao là khả năng quét của "N011M Bars". Tuy nhiên, những đặc điểm này có giá trị tại một vị trí cố định. Sau đó, người Nga nhận ra rằng radar có thể cải thiện hiệu suất của nó. Vì vậy, họ đã gắn "N011M Bars" trên một ổ đĩa cơ điện để thay đổi khả năng quét thành ±90 độ.

Trong một nhiệm vụ

400 km là phạm vi tìm kiếm tối đa của "N011M Bars" trong một nhiệm vụ. Khi Su-30MKI phải theo dõi mục tiêu, phạm vi hoạt động giảm đi một nửa, tức là 200 km. Từ phía sau, phạm vi radar chỉ là 60 km.

N011M Bars có thể dẫn bắn đánh chặn bốn mục tiêu trên không bằng cách trực tiếp tấn công chúng. Tuy nhiên, radar có khả năng theo dõi gấp ba lần – lên tới 16 mục tiêu trên không cùng một lúc.

Trong các nhiệm vụ không đối đất, radar hiện tại của Su-30 Ấn Độ có thể hoạt động ở phạm vi lên tới 60 km. Tuy nhiên, người Nga nhiều năm trước đã cập nhật Su-30MKI và tăng tầm hoạt động lên 120 km. Radar chùm tia thực, chùm tia Doppler hoặc khẩu độ tổng hợp được N011M Bars sử dụng để thực hiện lập bản đồ bề mặt đất.

Radar AESA Uttam

Radar Uttam AESA là loại radar mới được tích hợp vào Su-30MKI của Ấn Độ. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019 trong một cuộc triển lãm ở Ấn Độ. Trong những năm gần đây, người Ấn Độ đã làm việc chăm chỉ để cải thiện nó. Rõ ràng, họ đã đạt đến giai đoạn cuối cùng.

Radar này sẽ không chỉ được tích hợp vào Su-30 MKI do Liên Xô sản xuất của Ấn Độ mà còn vào máy bay chiến đấu Tedajs bản địa của Ấn Độ, cũng như một số hệ thống vũ khí trên không khác của Ấn Độ. Vì Ấn Độ dự định phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của riêng mình, nên radar này, nhưng ở dạng mở rộng và cải tiến, cũng sẽ được tích hợp vào máy bay dự án HAL AMSA.

Radar có thể theo dõi 50 mục tiêu ở khoảng cách hơn 100 km đồng thời dẫn bắn tấn công 4 mục tiêu cùng lúc. Radar sẽ có thể hoạt động đồng thời ở một số chế độ. Nó có một doppler xung tích hợp, sẽ cải thiện khả năng phát xạ.

Khả năng chống ECM cao, giao diện linh hoạt, hệ thống linh hoạt nhanh chóng và phần cứng và phần mềm dạng mô-đun, độ tin cậy nhiệm vụ cao và chế độ IFF là một số tính năng mới của radar.

đội mũ_ lái xe · 18:19 28/01/2023

Kẻ thay đổi cuộc chơi trên chiến trường ngày nay

Trạm vũ khí điều khiển từ xa (RCWS) đã trở thành trụ cột của hầu hết các phương tiện chiến đấu bộ binh trong thời gian gần đây. Những hệ thống vũ khí điều khiển từ xa, gắn tháp pháo trên bệ xe này có thể được coi là một trong những vũ khí mới quan trọng nhất xuất hiện trên chiến trường ngày nay. Số lượng của chúng đã tăng lên rất nhiều trong thập kỷ qua, đặc biệt do sự phát triển của chiến tranh phi đối xứng. Chúng cũng đã chứng tỏ có thể trở thành một người cứu hộ thực sự trong một khoảng thời gian ngắn. Trước khi tháp pháo RCWS được đưa vào sử dụng, các xạ thủ phải phơi ra trước làn đạn của kẻ thù, dẫn đến số lượng thương vong đáng kể trong chiến đấu. Từ đó, việc sử dụng những hệ thống vũ khí từ xa đang trở nên phổ biến rộng rãi trong các hoạt động chống khủng bố và chống nổi dậy, đặc biệt là chiến tranh đô thị.

RCWS thực sự là gì? Chúng là các hệ thống vũ khí mô-đun hỗ trợ súng máy cỡ nhỏ và trung bình, súng phóng lựu tự động và bệ phóng tên lửa chống tăng. Các hệ thống này có thể được lắp đặt trên nhiều loại bệ xe bộ binh khác nhau, từ các loại xe hạng nhẹ đến xe chiến đấu bọc thép hạng nặng. Hệ thống điều khiển từ xa cho phép kíp xe vận hành RCWS hoàn toàn dưới lớp giáp và lớp bảo vệ bên trong xe. Các RCWS cũng được trang bị các máy ảnh nhiệt và ánh sáng ban ngày mạnh mẽ với độ phóng đại cao và khả năng ổn định con quay hồi chuyển để có được những hành động chính xác khi đang di chuyển. Những tính năng này làm cho RCWS đặc biệt thích hợp cho chiến tranh đô thị chẳng hạn như trong các hoạt động quân sự do lực lượng Mỹ tiến hành ở Iraq, hoặc Lực lượng Liên hợp quốc ở các vùng núi ở Afghanistan.

HITROLE Light/HITFIST OWS

Người khổng lồ trong ngành công nghiệp quốc phòng Italia, Leonardo đưa ra hai giải pháp RCWS, HITROLE Light và HITFIST OWS. HITROLE Light là một trạm vũ khí điều hành từ xa (CROWS) hạng nhẹ hiện đại, được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ đa chức năng như giám sát, thực hiện tuần tra trong môi trường đô thị, an ninh biên giới, chống bắn tỉa và các nhiệm vụ phi đối xứng. Do trọng lượng nhẹ và thiết kế sáng tạo, HITROLE Light có thể dễ dàng lắp đặt trên nóc của tất cả các loại phương tiện, bao gồm cả phương tiện di chuyển, cả xe bánh xích và bánh lốp, cho đến xe tăng chiến đấu chính với vai trò là vũ khí phụ. Hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS) của HITROLE Light bao gồm một hệ thống kính ngắm mô-đun gồm có một camera TV, một camera hồng ngoại (IR) nhìn đêm và một bộ ống nhòm bằng laser an toàn cho mắt (LRF).

Kiến trúc HITROLE Light FCS mở và tạo tiềm năng phát triển cho việc nâng cấp hệ thống. Cả hệ thống ngắm và bắn đều được máy tính hỗ trợ và vận hành từ vị trí được bảo vệ bên trong xe thông qua màn hình hiển thị đa chức năng và cần điều khiển. HITROLE Light RWS có thể được trang bị súng máy 7,62 mm hoặc 12,7 mm (MG) hoặc Súng phóng lựu tự động 40 mm (AGL).

HITFIST OWS là một trạm vũ khí trên không (OWS) được điều hành từ xa kết hợp các công nghệ mới nhất trong lĩnh vực điện tử, giao diện người máy (MMI) và được coi là một trong những trạm vũ khí có khả năng sát thương, sống sót và chiến đấu tốt nhất. HITFIST OWS có thể dễ dàng được lắp đặt trên bất kỳ phương tiện có bánh xích và bánh lốp nào, vì không cần khoan lắp và sẵn sàng hoạt động mà không cần chuẩn bị gì. Tháp pháo này đang được sử dụng ở ba quốc gia khác nhau, trong đó phiên bản 25mm là của Italia và Ba Lan, trong khi phiên bản 30mm là của Ireland. Tháp pháo HITFIST 30mm là một phần của chương trình DRAGON VCR 8x8 của Quân đội Tây Ban Nha do Leonardo Hispania thực hiện.

ARX 20

Hệ thống vũ khí điều hành từ xa Nexter ARX 20 là một hệ thống vũ khí điều khiển từ xa được thiết kế để lắp trên các phương tiện bánh xích hoặc bánh lốp hạng nhẹ. Nexter Systems đã phát triển ARX 20 để lấp đầy khoảng trống giữa các trạm vũ khí từ xa cỡ nòng 12,7mm và 30mm. Nó cung cấp hỏa lực và tầm bắn lớn hơn đáng kể so với hệ thống trước mà không có những hạn chế về nền tảng của hệ thống sau. Hệ thống này sử dụng cùng một loại vũ khí với bộ trang bị CP 20, loại vũ khí được cải tiến từ hệ thống vũ khí trên không. Những nền tảng phù hợp bao gồm HMMWV, VBL và VAB. ARX 20 được trang bị camera màu ban ngày, hồng ngoại nhìn đêm và ống nhòm laser. ARX 20 có thể được trang bị pháo tự động 20mm M621 hoặc M693. Súng máy 7,62mm có thể được lắp đồng trục với vũ khí chính.

Tại SOFINS 2021, Nexter Systems trình bày giải pháp xe hỗ trợ hỏa lực cho Lực lượng đặc nhiệm sử dụng pháo ARX-20 20mm gắn trên xe chiến thuật hạng nhẹ 6x6 Masstech T6. Masstech T6 được trang bị trên bệ đỡ hình tròn, một pháo tự động ARX-20 20mm có thể xoay 360°. Loại vũ khí này có hỏa lực mạnh và có thể được sử dụng để tiêu diệt các loại xe bọc thép hạng nhẹ.

Protector

Được sản xuất bởi Kongsberg Defense Systems của Na Uy và Tập đoàn Thales của Pháp, Protector RWS là một trạm vũ khí được điều khiển từ xa có thể lắp trên xe và bệ cố định. Nó được sản xuất toàn bộ kể từ tháng 12/2001. Kongsberg Defense & Aerospace đã phân phối khoảng 20.000 chiếc Protector RWS cho một số lực lượng vũ trang trên khắp thế giới. Gia đình Protector bao gồm các trạm vũ khí từ xa RS2, RS4 và RS6, với vũ khí từ súng máy hạng nhẹ 5,56mm đến pháo hạng nhẹ - súng xích M230 30mmx113mm. Nó cũng bao gồm tháp pháo điều khiển từ xa, được thiết kế cho các khẩu pháo cỡ trung bình như 30mmx173mm và 40mmx180mm của Mk44 Bushmaster II.

Tháng 12/2020, Kongsberg Defense & Aerospace đã ký hợp đồng trị giá 118 triệu USD cung cấp các trạm vũ khí từ xa Protector RS4 (RWS) cho chương trình xe bộ binh cơ giới (MIV) của Quân đội Anh. Protector RWS sẽ được gắn trên đội xe Boxer 8x8 IFV mới của Quân đội Anh. Kongsberg đã cung cấp các RWS này cho Vương quốc Anh từ năm 2008. MIV đại diện cho hợp đồng giao hàng thứ bảy, cũng bao gồm hai bản nâng cấp cho Lực lượng Vũ trang Anh.

Tháng 10/2020, Kongsberg đã đạt được một cột mốc quan trọng với việc bàn giao chiếc RWS Protector thứ 20.000 cho Quân đội Mỹ. Cho đến nay, công ty đã bàn giao hơn 17.000 chiếc cho Mỹ. Lần giao hàng thứ 20.000 là một cấu hình thấp của Protector. Nó đã được lắp đặt trên xe tăng chiến đấu chủ lực M1V3 Abrams của Quân đội Mỹ.

...........

đội mũ_ lái xe · 11:37 29/01/2023

(Tiếp)

Arquus-Hornet

Là một trong những nhà phát triển và sản xuất RCWS hàng đầu của châu Âu, Hornet lần đầu tiên giới thiệu hệ thống bảo vệ tiêu diệt mềm của mình tại DSEI 2021. Hornet cung cấp các hệ thống vũ khí tiên tiến, được phát triển cho Quân đội Pháp trong khuôn khổ chương trình Scorpion nhằm mục đích đổi mới hoàn toàn khả năng tác chiến trên bộ của nó. Trước đó tháng 2/2021, Arquus của Pháp (trước đây là Renault Trucks Defense) đã ra mắt đơn vị kinh doanh Hornet tại IDEX 2021 để quảng bá công nghệ RCWS của mình.

Những ROWS thế hệ mới này nâng cao đầy đủ khả năng của các phương tiện được trang bị, đưa chúng lên cấp độ tác chiến hoàn toàn mới. Chúng được ổn định con quay hồi chuyển từ bộ phận quang điện tử, mang lại cho chúng độ ổn định và độ chính xác đặc biệt, cũng như khả năng quan sát hiện đại. Theo công ty này, Hornet không chỉ là một hệ thống vũ khí, mà còn là một hệ thống bảo vệ tích cực hoàn chỉnh, có thể cung cấp vỏ bọc chống lại các mối đe dọa trên chiến trường. Hornet RCWS được trang bị súng phóng lựu khói độc lập đầy đủ. Cả Hornet RCWS và vòng phóng khói đều có thể được định hướng và hoạt động đồng thời theo hai hướng khác nhau, để tiếp tục trinh sát một hướng hoặc gây ra mối đe dọa trong khi được bảo vệ từ các hướng khác.

Tại DSEI 2021, Hornet trình bày một giải pháp tiêu diệt mềm hoàn chỉnh, hiệu suất cao. Nó bao gồm ROWS Hornet, giải pháp hệ thống điện tử Battlenet nội bộ, một vòng độc lập trang bị lựu đạn khói của LACROIX cũng như hệ thống phát hiện âm thanh PILAR V của METRAVIB. Giải pháp này được tích hợp đầy đủ trên nền tảng Scarabee. Hornet cũng trình bày hai giải pháp khác nhau được xây dựng trên RCWS Hornet, một Hornet với hệ thống bảo vệ tích cực và một Hornet được gắn trên UGV TheMIS.

ROWS Yugoimport

Có thông tin cho rằng tháng 10/2021, Yugoimport của Serbia đã tích hợp các trạm vũ khí điều khiển từ xa 32V01 và AU-220M (ROWS) trên dòng xe chiến đấu bọc thép Lazar III A1 (ACV) mới của hãng. Các bệ sửa đổi đã được công bố tại triển lãm quốc phòng Serbia được tổ chức ở Belgrade gần đây. Lazar III A1 với ROWS 32V01 có điều chỉnh mô-đun với một pháo tự động Shipunov 2A42 30mm, một súng máy đồng trục Kalashnikov PKTM 7,62mm và sáu ống phóng khói dòng Tucha ở hai bên bờ tháp pháo. Bộ trang bị vũ khí cho phép phương tiện tấn công mục tiêu ở khoảng cách lên đến 4.000m thông qua vũ khí chính của nó. Yugoimport cũng tiết lộ ACV bánh lốp Lazanski với trạm vũ khí AU-220M tích hợp một khẩu pháo tự động 57mm, một súng máy PKTM và sáu thiết bị phóng khói Tucha sẵn sàng sử dụng.

Natter

Vào tháng 8/2021, Tập đoàn quốc phòng Đức Rheinmetall đã công bố trạm vũ khí điều khiển từ xa tương lai mới nhất của họ, được gọi là Natter. Natter 7.62 là thành viên mới của loạt tháp pháo vũ khí điều khiển từ xa tự bảo vệ sáng tạo của Rheinmetall, trên các phương tiện bánh xích cũng như bánh lốp, ngay cả trong những điều kiện tác chiến khắc nghiệt nhất. Khái niệm mô-đun cho phép tích hợp các bộ lắp khác nhau để chứa các loại vũ khí có kích thước hiệu chuẩn từ 5,56x4mm đến 7,62x51mm. Sự kết hợp giữa khái niệm vận hành trực quan và hệ thống hỗ trợ thông minh làm giảm đáng kể sự căng thẳng của người vận hành trong các tình huống chiến đấu. Theo lưu ý của công ty này, công nghệ lắp đặt dựa trên carbon cho phép giảm đáng kể trọng lượng và độ rung, kết hợp với hình dạng và thiết kế, làm giảm đáng kể sự hiện diện. Trạm vũ khí này đặt ra các tiêu chuẩn trong lĩnh vực lớp bảo vệ, khả năng tác chiến và xác định mục tiêu động của các mối đe dọa không đối xứng do việc sử dụng giao thoa các mô-đun phần mềm sáng tạo trong Hệ thống RCWS Rheinmetall mới nhất.

Gia đình Rheinmetall Fieldranger có một loạt các trạm vũ khí điều khiển từ xa theo mô-đun ấn tượng dành cho các phương tiện chiến đấu hiện đại. Hoàn toàn ổn định, chúng được thiết kế để sử dụng trong nhiều nhiệm vụ khác nhau và tương thích với nhiều loại phương tiện. Với khả năng hoạt động 24/7, dòng Fieldranger là giải pháp hoàn hảo để tấn công mục tiêu với độ chính xác cao trong khi vẫn giữ an toàn cho người điều khiển trước hỏa lực của kẻ thù.

Hanwha Defense ROWS cho xe tấn công đổ bộ của Lực lượng Hải quân đánh bộ Hàn Quốc (ROK Marine Corp Amtracks)

Theo báo cáo vào tháng 3/2021, Lực lượng Hải quân đánh bộ Hàn Quốc (ROKMC) đang nhắm đến việc trang bị cho hạm đội gần 170 xe tấn công đổ bộ KAAV7A1 của mình với các trạm vũ khí điều khiển từ xa (RCWS) được phát triển tại trong nước. Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng (DAPA) cho biết, hợp đồng dự kiến sẽ được trao cho Hanwha Defense vào nửa cuối năm 2021. Trong một tuyên bố của DAPA, RCWS do công ty này phát triển sẽ lắp một bệ phóng lựu tự động tốc độ cao K4 40-mm cũng như súng máy hạng nặng K6 12,7mm. Theo các nhà phân tích K4 có thể bắn đạn nổ kép KM383 (HE) hoặc K212 HE với tốc độ 250 viên/phút đến phạm vi hiệu quả 1.500m. K6 bắn với tốc độ 450-600 viên/phút và có tầm bắn hiệu quả tối đa 1.830m. Theo nhà sản xuất, ROWS được ổn định và cung cấp cả camera ban ngày và camera ban đêm hồng ngoại nhiệt, cùng ống nhòm laser an toàn cho mắt với phạm vi tối đa 5.500m. Hệ thống điều khiển hỏa lực cung cấp chức năng theo dõi mục tiêu tự động, cũng như chức năng tính toán đường đạn và hiệu chỉnh hỏa lực tự động. Trạm vũ khí còn được cho là được cung cấp một bộ cảm biến khí tượng.

Cũng có thông tin rằng DAPA dự kiến sẽ đưa ra đề xuất trong nửa cuối năm về kế hoạch mua sắm RCWS để lắp cho xe bọc thép bánh lốp K808 của Lục quân và Hải quân đánh bộ Hàn Quốc. Theo các nguồn tin chính thức, hơn 100 chiếc K808 dự kiến được lắp RCWS./.

Staff Writer
T/c “Janes International Defence Review”

đội mũ_ lái xe · 17:18 29/01/2023

Vì sao Ukraine nhất định muốn F-16? Máy bay nào phù hợp hơn cả

Sau khi xe tăng “phá vỡ” ranh giới đỏ trong tâm trí quân Đồng minh, đã đến lúc cung cấp máy bay chiến đấu. Ukraine cần chúng để bay trở lại. Kiev thích máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ hơn. Tuy nhiên, loại máy bay này đã được phát triển để đối phó với MiG-29 kể từ thời Chiến tranh Lạnh.

Có những khả năng khác là Rafale của Pháp và Gripen của Thụy Điển. Trong số hai máy bay chiến đấu này, Ukraine có nhiều khả năng nhận được Rafale hơn Gripen. Stockholm tiếp tục nói rằng Ukraine sẽ không nhận được Gripens của mình. Chính phủ Thụy Điển xác nhận quyết định cuối cùng vào cuối tháng 12 năm ngoái.

Có lẽ đó là lý do tại sao Kyiv đang cố gắng mua F-16 vì họ đang bị từ chối đối với Gripens. Tuy nhiên, Ukraine cần máy bay chiến đấu của Thụy Điển hơn là của Mỹ.

Máy bay chiến đấu sẽ không giải quyết được vấn đề

Cuộc chiến ở Ukraine diễn ra trên hai lĩnh vực - trên bộ và trên không. Ukraine hoàn toàn mất đi lực lượng hải quân. Nga sử dụng điều này để tiến hành các cuộc tấn công tên lửa bằng tên lửa của mình từ tàu và tàu ngầm.

Trên không, Nga có ưu thế hơn vào lúc này. Nhiều máy bay hơn, tốt hơn những chiếc MiG-29 già cỗi của Ukraine. Chỉ có Su-27 của Ukraine mới có thể cạnh tranh với các máy bay chiến đấu của Nga, nhưng kể từ khi bắt đầu chiến tranh, chúng ta đã chứng kiến những trận không chiến đơn lẻ. Việc các máy bay chiến đấu Nga trang bị tên lửa không đối đất để tấn công ngoài phạm vi tầm nhìn tlà chủ yếu.

Cả F-16 và Gripen đều không giải quyết được vấn đề chính của Ukraine - các cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga. Ukraine cần nhiều hệ thống phòng không và tên lửa cho họ hơn là máy bay chiến đấu. Việc cung cấp máy bay chiến đấu ngay bây giờ cho Ukraine mà không đảm bảo hệ thống phòng không chỉ đơn giản là kéo dài sự thống khổ của những người phòng thủ.

Đào tạo

Cả hai máy bay chiến đấu đều theo tiêu chuẩn phương Tây. Các phi công Ukraine chỉ quen với các máy bay chiến đấu do Liên Xô thiết kế. MiG-29 và Su-27 là những máy bay hoàn toàn khác biệt, ngay cả trong hệ tư tưởng của người tạo ra chúng, so với F-16 và Gripen.

Người phát ngôn Lực lượng Không quân Ukraine, ông Yuriy Ignat cho biết, các phi công Ukraine sẽ cần 6 tháng [gần 180 ngày] để huấn luyện lái F-16. Không có thông tin về việc các phi công sẽ mất bao lâu để học lái Gripen.

Đối với xe tăng, thời gian đang chống lại Ukraine. Đừng quên một điều rất quan trọng – Ukraine sẽ phải tu sửa hoặc xây dựng đường băng theo tiêu chuẩn có thể đáp ứng dịch vụ của một trong hai máy bay. Điều này có nghĩa là công trình có thể bị máy bay ném bom hoặc máy bay tấn công của Nga tấn công. Trong tình thế như vậy, Kiev phải trả lời thật rõ câu hỏi – liệu các đồng minh của Ukraine có đồng ý cung cấp đường băng bên ngoài lãnh thổ nước này hay không? Làm thế nào điều này sẽ được giải thích bởi Moscow?

Gripen của Thụy Điển có thể giải quyết vấn đề trước đó – xây dựng đường băng mới hoặc tu sửa đường băng hiện có theo tiêu chuẩn mới. Người Thụy Điển đã thiết kế máy bay chiến đấu của họ cất cánh và hạ cánh trên đường băng ngắn hơn. Gripen hạ cánh trên đường băng dài 600 mét và cất cánh trên đường băng dài 500 mét.

Đó là một chiến thuật. Máy bay chiến đấu này có thể ẩn nấp để cất cánh từ những con đường mòn, đường xá và sân bay dân sự nhỏ được sử dụng để tưới tiêu nông nghiệp. Gripen Thụy Điển có thể được giấu trong rừng – đây là ý tưởng của người tạo ra nó. Máy bay được thiết kế để không chiến khi đất nước bị tấn công nên có thể cất giữ trong thời gian dài hơn. Máy bay chiến đấu được trang bị cánh mũi tạo ra nhiều lực nâng hơn ở tốc độ thấp hơn trong khi hạ cánh và giúp tăng góc tấn.

Bảo dưỡng

Một lợi thế khác so với F-16. Máy bay chiến đấu của Thụy Điển sẽ tham gia vào các trận chiến và chịu thiệt hại, các thiết bị, hệ thống điện tử hàng không, thiết bị và linh kiện sẽ cần được bảo dưỡng. Không giống như F-16, Gripen không cần kho chứa để có thể bảo dưỡng tất cả những thứ này.

Thiết kế được nghĩ ra theo cách cho phép một đội cơ động bảo dưỡng máy bay tại bất kỳ điểm nào trên chiến trường miễn là nó được che giấu kỹ lưỡng. Động cơ dễ dàng tách ra khỏi vỏ để sửa chữa. Việc nạp bom, đạn và tên lửa mới nhanh chóng và dễ dàng. Việc tách các đường thủy lực và hộp số cũng rất dễ dàng bằng tời.

Theo các phi công và đội bảo trì của Thụy Điển, các tân binh được đào tạo trong 12 tháng để vận hành máy bay. Một thời gian mà với F-16, phải mất ít nhất 36 tháng. Nếu Ukraine huấn luyện phi hành đoàn, thậm chí cả máy bay chiến đấu của Liên Xô, họ sẽ rút ngắn đáng kể thời gian huấn luyện bảo trì máy bay.

Chiến thuật

Khả năng sử dụng đường băng ngắn và dễ dàng bảo trì của Gripen cho thấy một trong những lợi thế lớn nhất – chiến thuật sử dụng máy bay.

Ukraine sẽ có thể xây dựng ưu thế trên không ở độ cao thấp, đặc biệt nếu nước này triển khai một số nhóm máy bay chiến đấu Gripen tới các sân bay nông nghiệp khác nhau. Khả năng bay thấp của máy bay sẽ cho phép chúng lẩn tránh các radar của Nga.

Tất cả điều này sẽ cho phép người Ukraine di chuyển định kỳ việc triển khai Gripens mà không cần các sân bay tiêu chuẩn, nhưng máy bay vẫn được sử dụng nhiều và thường xuyên. Điều này sẽ khiến kẻ thù bối rối vì không có thông tin cần thiết để đánh bom. Nó cũng sẽ làm giảm các chuyến bay của máy bay chiến đấu Nga, vì sẽ không có thông tin về việc có phi đội Gripen trong khu vực bay hay không.

Kỹ năng chiến thuật

Cả F-16 và Gripen đều là những máy bay chiến đấu được trang bị tốt. Nhưng với khả năng của Gripen so với F-16 trong điều kiện chiến tranh ở Ukraine, các phi công của Gripen sẽ có được các kỹ năng và trí thông minh chiến thuật sẽ là chìa khóa cho các hoạt động tiếp theo.

Gripen sẽ không mang lại ưu thế trên không so với máy bay chiến đấu của Nga. Nhưng nó sẽ không cho phép máy bay chiến đấu Nga hiện diện như hiện tại. Sự hiện diện trên không của Nga sẽ bị giảm bớt. Do đó, Ukraine vẫn phải giải quyết vấn đề mà Gripen không thể – đó là năng lực phòng không.

đội mũ_ lái xe · 18:21 30/01/2023

Nhật Bản và Ấn Độ có thể được Anh mời tham gia 'NATO 2.0'

Tobias Ellwood, chủ tịch ủy ban quốc phòng của Quốc hội Anh, đã kêu gọi Nhật Bản và Ấn Độ tham gia vào hợp tác quốc phòng AUKUS, theo đó chuyển giao công nghệ cho tàu ngầm hạt nhân của Úc từ Anh và Mỹ.

Nghị sĩ bảo thủ Ellwood ủng hộ việc mở rộng thỏa thuận sang khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, đồng thời đề xuất thành lập một tổ chức giống như NATO để điều phối hợp tác quốc phòng, Skynews Australia đưa tin.

Tuyên bố được đưa ra trước cuộc hội đàm giữa Ngoại trưởng Úc Penny Wong và Bộ trưởng Quốc phòng Richard Marles với những người đồng cấp Anh và Mỹ vào tuần tới.

Thỏa thuận nhằm cho phép Úc xây dựng hạm đội tàu ngầm hạt nhân với sự chuyển giao công nghệ từ Hoa Kỳ và Vương quốc Anh, đã được ký kết vào ngày 16 tháng 9 năm 2021. Mặc dù Trung Quốc không được đề cập trong thỏa thuận, nhưng ba nước nhấn mạnh vào “sự phát triển những lo ngại về an ninh khu vực' đã dẫn đến những bình luận rằng sự hợp tác này là một hiệp ước nhằm cân bằng sức mạnh quân sự của Bắc Kinh trong khu vực.

Trung Quốc đã phản ứng với thỏa thuận bằng cách nhấn mạnh rằng liên minh sẽ gây tổn hại đến hòa bình và ổn định khu vực cũng như các nỗ lực không phổ biến vũ khí hạt nhân quốc tế.

Chính quyền Bắc Kinh đã chú ý đến việc chuyển giao công nghệ và vật liệu hạt nhân cho Úc, quốc gia không có vũ khí hạt nhân, và yêu cầu Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế [IAEA] thanh tra theo chế độ phổ biến vũ khí hạt nhân.

Thỏa thuận Hải quân

Năm 2016, Australia đã ký một thỏa thuận trị giá 40 tỷ USD với hải quân Pháp để chế tạo các tàu ngầm mới nhằm thay thế các tàu ngầm lớp Collins đã cũ.

Thỏa thuận này cũng được mô tả là thỏa thuận quốc phòng lớn nhất mà Pháp đã ký trong lịch sử của mình. Tuy nhiên, nhiều vấn đề nảy sinh trong thỏa thuận. Nhiều mong muốn của Canberra đã không được thực hiện. Một trong số đó là sản xuất trong nước các bộ phận được sử dụng trong tàu ngầm.

Công ty Naval Group của Pháp, công ty đã thắng thầu trong cuộc cạnh tranh với Nhật Bản và Đức cách đây 5 năm, dự định sản xuất tổng cộng 12 tàu ngầm thế hệ mới cho Australia. Chiếc tàu ngầm đầu tiên sẽ được chuyển giao vào năm 2030.

Tuy nhiên, Úc đã bất ngờ hủy bỏ thỏa thuận vào tháng 9 năm 2021 và tuyên bố rằng các tàu ngầm được đề cập sẽ được sản xuất bởi các quốc gia AUKUS.

Japan and India may be invited by the UK to join 'NATO 2.0'

Tobias Ellwood, chairman of the British Parliament's defense committee, has called for Japan and India to be included in the AUKUS defense cooperation - sources

bulgarianmilitary.com

đội mũ_ lái xe · 08:52 31/01/2023

Phi công Su-35 Nga: 800 chuyến bay, tiêu diệt hàng trăm mục tiêu

Phi hành đoàn máy bay chiến đấu Su-35S của Quân khu phía Tây trong các nhiệm vụ bay tiêu diệt các mục tiêu quân sự của đối phương bằng nhiều loại vũ khí hàng không. Các chuyến bay chiến đấu của các phi công tiêm kích Su-35S trong quá trình phá hủy cơ sở hạ tầng quân sự của Lực lượng Vũ trang Ukraine [VSU] vào ngày 30 tháng 1, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga cho biết.

Hiện tại, Su-35 là máy bay chiến đấu tốt nhất. Một hệ thống vũ khí phong phú – cả trên mặt đất và trên không – khiến nó trở thành một phương tiện xuất sắc. Máy bay chiến đấu rất cơ động và sử dụng động cơ có điều chỉnh vectơ lực đẩy có thể làm đổi hướng nhanh chóng. Máy bay được trang bị tên lửa không đối không [tầm xa, tầm trung và tầm ngắn], tên lửa không đối đất tầm xa [chống lại radar, mục tiêu cố định]”, phó chỉ huy phi đội hàng không Alexander cho biết.

Trong chiến tranh Ukraine, phi công Alexander đã thực hiện hơn 800 chuyến bay. Trung tá đã được trao tặng Huân chương dũng cảm và huy chương Nesterov. Nó đã phá hủy hàng trăm mục tiêu trên không và trên mặt đất.

Theo anh, nhiệm vụ chính của phi đội là tiêu diệt các hệ thống phòng không, nhiệm vụ này anh và đồng nghiệp đã hoàn thành xuất sắc. Để giải quyết các nhiệm vụ đặt ra, nhiệm vụ tác chiến của hàng không tác chiến-chiến thuật được thực hiện từ các sân bay dã chiến.

Trước chuyến bay

Phi công cho biết thêm, vũ khí của máy bay chiến đấu được kiểm tra bởi các chuyên gia từ tổ hợp hàng không, tên lửa được kiểm tra trước khi lắp lên máy bay, sau đó khả năng sử dụng của tên lửa được kiểm tra từ buồng lái bằng các hệ thống đặc biệt.

Để tiêu diệt máy bay của Lực lượng vũ trang Ukraine, đồng thời phá hủy các trạm radar và hệ thống phòng không, các phi hành đoàn sử dụng tên lửa dẫn đường có độ chính xác cao thuộc nhiều loại "không đối không" và "không đối đất". Các cuộc xuất kích chiến đấu được tiến hành cả ngày lẫn đêm trong mọi điều kiện thời tiết.

Tiêm kích siêu cơ động Su-35S bứt khỏi đường băng và lên độ cao hàng trăm mét trong vài giây. Su-35S có thể leo cao với tốc độ gần 300 m/s lên độ cao tối đa 20 km. Ở chế độ đốt sau, động cơ của nó tăng tốc máy bay lên 2.500 km/h.

Su-35S tại Ukraina

Su-35S là một trong những máy bay chiến đấu cơ động nhất và có thể mang tới 8 tấn vũ khí chiến đấu. Được thiết kế chủ yếu như một máy bay chiến đấu, Su-35S cho phép phi công thực hiện cả các nhiệm vụ ném bom. Nó có thể mang tên lửa không đối đất và bom hàng không dưới cánh. Bộ QP Nga cho biết thêm, độ chính xác của các đợt không kích
đã được hệ thống kiểm soát mục tiêu ghi nhận nhiều lần trong thực tế.

đội mũ_ lái xe · 10:20 31/01/2023

Bay thấp, hung hăng—Cách các phi công Ukraine chiến đấu với lực lượng không quân Nga trong thế bế tắc

Lực lượng không quân Nga có rất nhiều máy bay chiến đấu mới và rất tinh vi. Chúng có cảm biến, vũ khí và thiết bị phòng thủ tốt hơn so với các máy bay chiến đấu của lực lượng không quân Ukraine với số lượng ít hơn.

Chưa hết, các phi công Ukraine trên những chiếc máy bay phản lực cũ hơn, thô sơ hơn đã chiến đấu với các phi công Nga đến bế tắc trong những tuần đầu của cuộc xung đột giữa Nga với Ukraine. Họ đã làm điều đó bằng cách bay thấp và tích cực hơn.

Su-27 của KQ Ucraine

Khoảng 200 máy bay chiến đấu Sukhoi Su-30SM và Su-35S của Nga, không chiếc nào có tuổi đời hơn vài năm, “vượt trội hoàn toàn máy bay chiến đấu của không quân Ukraine về mặt kỹ thuật,” Justin Bronk, Nick Reynolds và Jack Watling từ Royal United Services có trụ sở tại London Viện đã viết trong nghiên cứu cuối cùng của họ về cuộc chiến trên không ở Ukraine.

Cả Su-30 và Su-35 đều là biến thể của Sukhoi Su-27, hai động cơ, nhưng với các thiết bị điện tử và vũ khí cải tiến. Su-30 có hai chỗ ngồi. Su-35 là máy bay một chỗ ngồi.

Su-30SM của KQ Nga

Lực lượng không quân Nga khoảng 5 năm trước đã bắt đầu mua Su-30SM và Su-35S để thay thế hàng trăm chiếc Su-27 cũ của Liên Xô và kéo dài thời gian để Sukhoi tiếp tục phát triển và sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình Su-57 mới và đang gặp khó khăn.

Lực lượng không quân Nga đã triển khai hầu hết các máy bay Su-30 và Su-35 cho cuộc chiến ở Ukraine, bố trí chúng tại các căn cứ không quân ở tây nam Nga, Belarus và Crimea bị chiếm đóng. Khi bắt đầu cuộc chiến rộng lớn hơn vào cuối tháng 2, các trung đoàn Su-30 và Su-35, cùng với các trung đoàn lái máy bay ném bom Sukhoi Su-34, đã tung các máy bay phản lực của họ lên không trung, thực hiện khoảng 140 phi vụ mỗi ngày, theo Bronk, Reynold và Watling.

Các nhà phân tích của RUSI giải thích: “Máy bay chiến đấu Su-35S và Su-30SM đã bay nhiều [tuần tra chiến đấu trên không] ở độ cao khoảng 30.000 feet để hỗ trợ máy bay tấn công tầm trung của Nga hoạt động rộng rãi trong ba ngày đầu tiên”.

Vympel R-77-1

Chúng vượt trội - và đông hơn - những chiếc Su-27 và MiG-29 đã 30 năm tuổi của lực lượng không quân Ukraine. Tên lửa không đối không Vympel R-77-1 của máy bay phản lực Nga là một lợi thế quan trọng. R-77-1 tự hào có dẫn đường bằng radar chủ động. Một phi công nhanh chóng bật radar của mình, chỉ định mục tiêu, bắn một tên lửa sau đó tắt radar của anh ta và thực hiện hành động lẩn tránh. Sau đó, tên lửa sử dụng radar bên trong của chính nó để dẫn đường đến mục tiêu.

Ngược lại, tên lửa Vympal R-27R/ER cũ hơn của Ukraine là loại bán chủ động, nghĩa là phi công phải liên tục chiếu ra đa mục tiêu khi tên lửa tiếp cận. Anh ta không thể ẩn náu, không thể thoát ly sau khi bắn tên lửa. Hơn nữa, phạm vi R-77-1 xa như 60 dặm. Tầm bắn của R-27 thường tối đa là 50 dặm.

Tên lửa Vympal R-27R/ER

Vì vậy, các phi công Nga đã bắn vào các phi công Ukraine từ khoảng cách xa hơn khả năng bắn trả của các phi công Ukraine. Họ cũng có khả năng thực hiện các động tác lẩn tránh hiệu quả hơn nhiều so với người Ukraine.

Kết quả là các phi công Nga đã nhanh chóng bắn hạ một số chiếc Su-27 và MiG-29 của Ukraine. Mỗi tổn thất đều làm suy giảm kho vũ khí trước chiến tranh của không quân Ukraine gồm khoảng 30 chiếc Su-27 và khoảng 50 chiếc MiG-29.

Người Ukraine thay thế phần lớn những tổn thất này bằng cách khôi phục các khung máy bay cũ, từng không thể bay được và triệu hồi các phi công đã nghỉ hưu. Tuy nhiên, trong những tuần đầu khốc liệt đó, có vẻ như lực lượng không quân Nga sẽ khiến lực lượng không quân Ukraine bị tiêu diệt.

Bronk, Reynolds và Watling đã viết rằng các phi công Ukraine đã áp dụng các chiến thuật mới - và giữ vững chiến thuật của riêng họ. “Hiệu suất tên lửa và radar không thể so sánh với các máy bay chiến đấu của Nga, cũng như bị áp đảo về mặt chiến thuật lên tới 15-2 trong một số trường hợp, buộc các phi công Ukraine phải bay cực thấp để cố gắng tận dụng sự lộn xộn trên mặt đất và khả năng che giấu địa hình để tiếp cận đủ gần, khai hỏa rồi thoát ly”

Mig-29 của Ukraine

Các máy bay MiG và Sukhois của Ukraine, bay ngang ngọn cây, sẽ lẻn đến gần các máy bay Sukhois của Nga, hòa vào cảnh vật trước khi, vào giây phút cuối cùng, xuất hiện để bắn tên lửa của chúng. Các nhà phân tích cho biết: “Các chiến thuật hiếu chiến của Ukraine và việc tận dụng tốt địa hình ở mức cực thấp trong những ngày đầu tiên của cuộc xâm lược đã giúp một số vụ tiêu diệt máy bay Nga, mặc dù các máy bay chiến đấu của Ukraine thường bị bắn hạ hoặc hư hại trong quá trình này”.

Các phi công Ukraine đã bắn hạ một số máy bay chiến đấu của Nga vừa đủ để làm kinh hoàng Điện Kremlin. Bronk, Reynolds và Watling cho biết: “Sau ba ngày giao tranh mà cả hai bên đều mất máy bay, đã có một sự tạm dừng đáng kể trong các cuộc tấn công của Nga và các cuộc xuất kích của máy bay chiến đấu mạo hiểm vào sâu phía sau phòng tuyến của Ukraine, kéo dài trong vài ngày”.

Su-30SM của Nga bị bắn hạ tại Ukraine

Sau đó, người Nga đã thay đổi chiến thuật. Các phi công tấn công đã bay cực thấp, giống như các phi công Ukraine đã làm. Trong khi đó, các phi công máy bay chiến đấu thực hiện các cuộc tuần tra không đối không đã bay cao hơn và ở lại chiến tuyến phía Nga.

Tất nhiên, điều đó có nguy cơ đặt các đội tuần tra chiếm ưu thế trên không quá xa so với mặt trận để đánh chặn các máy bay Ukraine. Không phải vô cớ mà vào mùa hè này, lực lượng không quân Nga đã dựa rất nhiều vào khoảng 90 máy bay đánh chặn Mikoyan MiG-31BM của họ để tuần tra chiến đấu trên không. Tên lửa Vympel R-37M của MiG-31 có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách 200 dặm.

“Tầm bắn xa của R-37M, kết hợp với hiệu suất rất cao và độ cao hoạt động cao của MiG-31BM cũng cho phép nó tự do đáng kể để đe dọa máy bay Ukraine gần tiền tuyến từ bên ngoài phạm vi phòng thủ của Ukraine,” RUSI nhóm đã viết.

Mig-31BM của KQ Nga

Người ta kể rằng, trong số 60 chiếc máy bay cánh cố định mà người Nga đã tổn thất trong chiến tranh, chỉ có một chiếc là MiG-31—và nó vô tình bị rơi. Nhưng R-37M không phải là hoàn hảo và không phải tên lửa nào cũng trúng đích. Những chiếc MiG-31 đang làm "chảy máu" lực lượng không quân Ukraine.

Lực lượng không quân Ukraine kể từ tháng 2 đã tổn thất 51 máy bay cánh cố định. Theo tỷ lệ, thiệt hại của Ukraine lớn hơn nhiều so với Nga. Nhưng lực lượng không quân Ukraine vẫn đang bay và chiến đấu - bù đắp bằng sự hiếu chiến và sáng tạo những gì họ thiếu về số lượng và công nghệ cao.

Fly Low, Get Aggressive—How Ukrainian Pilots Fought The Russian Air Force To A Standstill

Ukrainian pilots in their older, cruder jets fought Russian pilots to a standstill in the early weeks of Russia’s wider war on Ukraine.

www.forbes.com

đội mũ_ lái xe · 08:31 01/02/2023

Máy bay chuẩn NATO cho Ukraine?

Một phát ngôn viên của chính phủ Anh cho biết việc gửi máy bay chiến đấu của Anh tới Ukraine lúc này là không thực tế. “Các máy bay chiến đấu Typhoon và F-35 của Vương quốc Anh cực kỳ phức tạp và phải mất hàng tháng để học bay. Vì điều này, chúng tôi tin rằng việc gửi những chiếc máy bay này đến Ukraine là không thực tế”, người phát ngôn nói.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp và tăng cường hỗ trợ quân sự cho Ukraine và lắng nghe cẩn thận các yêu cầu của họ”, ông nói thêm.

Khi được hỏi liệu chính phủ có bất kỳ phản đối nào đối với việc gửi máy bay kém tiên tiến hơn từ các đồng minh khác hay không, người phát ngôn nói: “Chúng tôi sẽ tiếp tục thảo luận với các đồng minh về những gì chúng tôi nghĩ là cách tiếp cận đúng đắn. Chúng tôi vừa gửi xe tăng Challenger của mình và chúng tôi đang cùng với các đồng minh của mình theo hướng đó. Những chiếc xe tăng đó sẽ đến sớm thôi.”

Hôm thứ Hai, Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden cho biết Hoa Kỳ không có kế hoạch gửi máy bay chiến đấu F-16 đến Ukraine.

Hà Lan và Ba Lan

Đầu tiên là Hà Lan, sau đó là Ba Lan bày tỏ sẵn sàng cung cấp máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine. Trong cả hai trường hợp, sẽ cần có sự cho phép của Hoa Kỳ để thực hiện việc chuyển giao lại như vậy.

Ukraine sẽ nhận được các máy bay chiến đấu mới trong nỗ lực làm giảm ưu thế của Nga trên bầu trời Ukraine vào lúc này. Tuy nhiên, lực lượng không quân Ukraine cũng thừa nhận sẽ mất thời gian để đào tạo phi công lái các máy bay chiến đấu mới. Theo nguồn tin từ Không quân Ukraine, sáu tháng là phương án huấn luyện tối ưu.

Các phi công Ukraine đã được đào tạo tại Hoa Kỳ trên các mô phỏng của máy bay tấn công A-10. Tuy nhiên, Washington và các đồng minh đang tìm kiếm cơ hội mua và cung cấp các máy bay chiến đấu do Liên Xô thiết kế. Trong trường hợp này, sẽ không cần thời gian đào tạo.

Mig-29 của Slovakia

Sau khi các đồng minh của Ukraine nhất trí về viện trợ thiết bị quân sự vào đầu năm, Kiev đang mong đợi sự xuất hiện của xe tăng Leopard 2, Challenger 2 và Abrams. Những chiếc xe tăng đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu đến trong khoảng ba tháng nữa. Abrams của Mỹ sẽ đến vào cuối năm nay và năm sau, tức là kéo dài khá lâu trong 12 tháng.

What London says about delivery of Eurofighter Typhoon to Kyiv

A British government spokesman said it would be impractical to send British Eurofighter Typhoons and Lockheed's F-35 Lightning II fighter jets to Ukraine now.

bulgarianmilitary.com

đội mũ_ lái xe · 08:36 01/02/2023

Paris: Chúng tôi có thể giao Rafale cho Ukraine, đây không phải là điều cấm kỵ

Bộ trưởng Quốc phòng Pháp, ông Sébastien Lecornu, cho biết trong cuộc họp báo chung với Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine, ông Alexy Reznikov tại Paris hôm thứ Ba rằng không có điều cấm kỵ nào đối với việc chuyển giao máy bay chiến đấu cho Kiev.

Bộ trưởng Quốc phòng Pháp, Sébastien Lecornu

Về vấn đề này, chúng tôi dựa trên ba tiêu chí,” Lecorneau nói và cho biết thêm rằng những tiêu chí này đã được Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đưa ra.

Ông Macron hôm thứ Hai đã nói rằng Paris cho phép giao máy bay cho Ukraine. Đồng thời, nhà lãnh đạo Pháp cho biết sẽ tiến hành dựa trên ba tiêu chí: tính hữu dụng và hiệu quả của vũ khí đối với lực lượng vũ trang Ukraine, không có nguy cơ leo thang căng thẳng và làm suy yếu khả năng phòng thủ của quân đội Pháp.

Luân Đôn đã từ chối…

Một phát ngôn viên của chính phủ Anh cho biết việc gửi máy bay chiến đấu của Anh tới Ukraine lúc này là không thực tế. “Các máy bay chiến đấu Typhoon và F-35 của Vương quốc Anh cực kỳ phức tạp và phải mất hàng tháng để học bay. Vì điều này, chúng tôi tin rằng việc gửi những chiếc máy bay này đến Ukraine là không thực tế”, người phát ngôn nói.

“Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp và tăng tốc hỗ trợ quân sự cho Ukraine và lắng nghe cẩn thận các yêu cầu của họ,” ông nói thêm.

Khi được hỏi liệu chính phủ có phản đối việc gửi máy bay kém tiên tiến hơn từ các đồng minh khác hay không, người phát ngôn cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục thảo luận với các đồng minh về những gì chúng tôi cho là cách tiếp cận đúng đắn. Chúng tôi vừa gửi xe tăng Challenger của mình và chúng tôi đang di chuyển cùng với các đồng minh của mình theo hướng đó. Những chiếc xe tăng đó sẽ đến sớm thôi.”

Hôm thứ Hai, Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden cho biết Hoa Kỳ không có kế hoạch gửi máy bay chiến đấu F-16 đến Ukraine.

Paris: We can deliver Rafale to Ukraine, this is not a taboo

French MoD said at a joint press conference with Ukrainian Defense Minister in Paris on Tuesday that there are no taboos on the delivery of fighters to Kyiv.

bulgarianmilitary.com

đội mũ_ lái xe · 09:01 01/02/2023

Hoa Kỳ áp đặt các hạn chế đối với các nhà sản xuất máy bay không người lái của Iran nhằm hạn chế việc Nga sử dụng vũ khí ở Ukraine

Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã áp đặt các hạn chế đối với bảy nhà sản xuất máy bay không người lái của Iran và đối với mọi hoạt động chuyển giao các bộ phận do nước ngoài sản xuất hỗ trợ sản xuất máy bay không người lái.

Bộ này cho biết, động thái này thúc đẩy các nỗ lực nhằm cắt đứt quân đội Nga khỏi các vật phẩm và nguồn lực cần thiết để duy trì cuộc chiến ở Ukraine.

“Kết quả là Nga có ít nơi hơn để chuyển sang hỗ trợ quân sự, bằng chứng là nước này đã mua máy bay không người lái và hợp tác với các quốc gia bị cấm vận như Iran. Chúng tôi sẽ tiếp tục thực hiện hành động phối hợp hiệu quả với các đồng nghiệp trong cơ quan liên bang và các đối tác quốc tế để ngăn chặn các thực thể ở bất kỳ đâu trên thế giới ủng hộ cuộc chiến của Nga tại Ukraine” Trợ lý Bộ trưởng Thương mại phụ trách Quản lý Xuất khẩu Thea Rozman Kendler cho biết trong một tuyên bố.

Đầu tháng này, chính quyền Biden đã công bố một loạt biện pháp trừng phạt mới và các biện pháp bổ sung nhắm vào lĩnh vực hàng không và quốc phòng của Iran, khi Washington tăng cường tiền cược trong chiến dịch chống lại Tehran vì cung cấp vũ khí cho Moscow.

Ukraine war live updates: Kyiv pushes for fighter jets despite U.S., German refusal; Russia makes 'concerted assault’ on Donetsk

There's likely to be disappointment in Kyiv this morning after its biggest military supporter, the U.S., ruled out sending fighter jets to Ukraine.

www.cnbc.com

đội mũ_ lái xe · 09:44 01/02/2023

Chính phủ Anh phải đối mặt với cuộc chiến của Tòa án tối cao về việc bán vũ khí cho Ả Rập Saudi

Nhóm Chiến dịch chống buôn bán vũ khí cho biết việc xuất khẩu vũ khí đã góp phần gây ra cái chết của hàng ngàn thường dân.

Một chiến dịch đã phát động một trận chiến tại tòa án chống lại việc Vương quốc Anh bán vũ khí cho Ả Rập Saudi, cảnh báo vũ khí đang làm trầm trọng thêm một thảm họa nhân đạo lớn ở Yemen bị chiến tranh tàn phá.

Tòa án tối cao của Vương quốc Anh hôm thứ Ba đã bắt đầu xét xử vụ kiện do Chiến dịch chống buôn bán vũ khí (CAAT) đưa ra, cho rằng xuất khẩu vũ khí đã góp phần gây ra cái chết của hàng nghìn thường dân.

Nhóm có trụ sở tại Vương quốc Anh đang thách thức tính hợp pháp của quyết định do chính phủ Anh đưa ra vào năm 2020 về việc tiếp tục cung cấp vũ khí cho liên minh do Saudi dẫn đầu tham gia vào cuộc xung đột kéo dài 9 năm ở Yemen.

Nó đánh dấu bước phát triển mới nhất trong cuộc chiến kéo dài về tính hợp pháp của hàng xuất khẩu mà CAAT cho biết đã mang lại cho Vương quốc Anh hơn 23 tỷ bảng Anh (28 tỷ USD) kể từ khi chiến tranh bắt đầu.

CAAT đã giành chiến thắng trong một cuộc chiến tương tự vào năm 2019, khi các thẩm phán của Tòa phúc thẩm cho biết việc tiếp tục cấp phép cho các thiết bị quân sự có thể được sử dụng trong cuộc chiến ở Yemen để xuất khẩu là bất hợp pháp trong bối cảnh lo ngại rằng thiết bị này có thể đã được sử dụng để phạm tội ác chiến tranh.

Chính phủ tạm thời ngừng bán hàng sau phán quyết. Luật pháp Vương quốc Anh không cho phép xuất khẩu vũ khí nếu có “nguy cơ rõ ràng” rằng chúng có thể được sử dụng để thực hiện các tội ác chiến tranh.

Tuy nhiên, xuất khẩu đã được nối lại vào giữa năm 2020 theo lệnh của Bộ trưởng Thương mại khi đó là Liz Truss sau khi chính phủ xem xét.

Đánh giá kết luận rằng các hành vi vi phạm luật nhân đạo quốc tế có thể xảy ra bởi các bên sử dụng vũ khí do Vương quốc Anh cung cấp chỉ là "sự cố riêng lẻ".

Đánh giá của chính phủ dưới sự giám sát

Doanh số bán vũ khí của Anh cho Ả Rập Saudi vẫn tiếp tục trong những năm gần đây, bất chấp việc đồng minh hàng đầu của Anh, Hoa Kỳ áp dụng lệnh cấm một phần xuất khẩu vũ khí sang vương quốc này vì cuộc chiến ở Yemen.

Trong khi đó, các nhà vận động và các nhóm quyền đã tranh cãi về tính hợp lệ của những phát hiện của đánh giá của chính phủ.

Niku Jafarnia, nhà nghiên cứu về Nhân quyền tại Yemen và Bahrain cho biết: “Có nhiều bằng chứng về những vi phạm luật chiến tranh của liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu ở Yemen trong suốt cuộc chiến cho thấy rõ ràng rằng những vi phạm này không chỉ đơn giản là 'sự cố cá biệt' như chính phủ Anh tuyên bố". Xem, nói.

Jafarnia nói: “Vũ khí của Vương quốc Anh đã được sử dụng trong một số vi phạm này mà hoàn toàn không bị trừng phạt.

“Vào thời điểm Vương quốc Anh đang thúc đẩy một trật tự quốc tế dựa trên luật lệ và chỉ trích Nga vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế một cách đúng đắn, nước này cần áp dụng những quy tắc tương tự cho chính mình và chấm dứt việc bán vũ khí cho Ả Rập Saudi.”

Các loại vũ khí do Vương quốc Anh cung cấp bao gồm bom dẫn đường Paveway và tên lửa Brimstone và Storm Shadow.

'Bom Anh giết dân thường'

Emily Apple, phát ngôn viên của CAAT, cáo buộc chính phủ "quan tâm đến lợi nhuận hơn tội ác chiến tranh".

“… Vụ việc đang được thực hiện với tinh thần đoàn kết với người dân Yemen, những người xứng đáng được hưởng công lý,” Apple cho biết.

“Chúng tôi không thể khoanh tay ngồi nhìn những quả bom của Vương quốc Anh giết chết thường dân và gây ra sự tàn phá trong khi những kẻ buôn bán vũ khí của Vương quốc Anh thu lợi nhuận.”

Cuộc xung đột ở Yemen bắt đầu vào năm 2014 khi phiến quân Houthi, được Iran hậu thuẫn, chiếm giữ những vùng đất rộng lớn của đất nước, bao gồm cả thủ đô Sanaa.

Chiến tranh leo thang vào tháng 3 năm 2015, khi liên minh do Ả Rập Saudi dẫn đầu can thiệp vào nỗ lực khôi phục chính phủ của Tổng thống Abd-Rabbu Mansour Hadi.

Liên minh đã được hỗ trợ bởi một số cường quốc phương Tây, bao gồm cả Vương quốc Anh và Hoa Kỳ.

Máy bay chiến đấu Tornado của Saudi mang tên lửa Storm Shadow

Theo Dự án Dữ liệu Yemen, kể từ đó, cả hai bên trong cuộc xung đột đều bị cáo buộc phạm tội ác chiến tranh trong cuộc giao tranh khiến hơn 8.900 người thiệt mạng cho đến nay.

Một thỏa thuận ngừng bắn do Liên Hợp Quốc làm trung gian đã đồng ý vào tháng 4 năm ngoái phần lớn đã được thực hiện, mặc dù đã hết hạn vào đầu tháng 10.

Thỏa thuận đã mang lại khoảng thời gian yên bình tương đối dài nhất ở Yemen kể từ khi chiến tranh bắt đầu, nhưng cả hai bên đã tăng cường các động thái làm suy yếu kinh tế của bên kia trong thời gian tạm thời.

UK gov’t facing High Court battle over arms sales to Saudi Arabia

The Campaign Against Arms Trade group says the weapons exports have contributed to the deaths of thousands of civilians.

www.aljazeera.com

đội mũ_ lái xe · 16:02 01/02/2023

Xe tăng Challenger 1 của Anh có thể được hiện đại hóa và gửi tới Ukraine

Jordan có thể trở thành nhà cung cấp xe tăng Anh gián tiếp cho quân đội Ukraine. Đây là loạt xe tăng đầu tiên của Anh tham gia Chiến tranh vùng Vịnh. Tuy nhiên, đề xuất gửi chúng đến Ukraine đến từ Đức.

Nhà thầu quân sự của Đức Rheinmetall đã đưa ra lời đề nghị với Amman để hiện đại hóa xe tăng Challenger 1 của Anh. (Trước đó London đã đồng ý gửi 14 đơn vị xe tăng chiến đấu chủ lực Challenger 2 tới Kiev).

Tờ báo Handelsblatt của Đức cho biết Rheinmetall sẵn sàng mua "số lượng hai con số" xe tăng Challenger 1 của Jordan, mang chúng tới Đức, tân trang và sửa chữa, rồi gửi chúng tới giúp lực lượng bộ binh Ukraine.

Theo các chuyên gia của công ty, quá trình này có thể diễn ra tương đối nhanh chóng, để đến cuối năm 2023, "số lượng hai con số" xe tăng Anh sẽ được triển khai tại mặt trận ở Ukraine. Hiện tại, không có thêm thông tin nào về chủ đề này cũng như các tuyên bố chính thức từ Amman.

Những chiếc xe tăng đang phục vụ ở Jordan này là một phần của Chiến tranh vùng Vịnh. Có tổng cộng 420 chiếc được sản xuất bởi người Anh của Challenger 1, 402 trong số đó đã được bán cho Jordan trong giai đoạn 1999-2004. Hiện tại, Jordan không sử dụng những chiếc xe tăng này. Chúng đã ngừng hoạt động vào năm 2018 và được niêm cất khắp các nhà kho của vương quốc. Lực lượng bộ binh Jordan hiện đang sử dụng M60A3 của Mỹ. Mặc dù chúng là mẫu cũ hơn so với mẫu của Anh, nhưng Jordan đã hiện đại hóa và tân trang lại chúng và đưa chúng vào trạng thái sẵn sàng hoạt động. Là một phần của quá trình nâng cấp, xe tăng M60A3 của Jordan được trang bị Hệ thống điều khiển hỏa lực tích hợp Raytheon [IFCS].

Xe tăng nặng 62 tấn và sử dụng pháo chính 120 mm. Khẩu đại bác có rãnh là một trong những điểm khác biệt của Challenger 1 với các loại tương đương khác của phương Tây sử dụng pháo nòng trơn. Cơ số đạn của súng 120mm là 64 viên đạn xe tăng. Vũ khí bổ sung của xe tăng, dành cho cận chiến và bảo vệ hệ thống vũ khí, là súng máy 7,62 mm.

Xe tăng được trang bị động cơ cung cấp ít nhất 1.200 mã lực. Giống như bất kỳ loại xe tăng nào khác của phương Tây, Challenger 1 được điều khiển bởi kíp lái gồm bốn thành viên – chỉ huy, xạ thủ, người nạp đạn và lái xe). Về chỉ số này, nó khác với các xe tăng của Nga và Liên Xô, vốn có kíp lái ba người, vì việc nạp đạn vào súng được xe tăng Nga thực hiện tự động.

Challenger 1 có thể di chuyển quãng đường lên tới 400 km với một bình nhiên liệu được nạp đầy. Tốc độ tối đa nó trên đường lên tới 56 km / h.

Vương quốc Anh là quốc gia đầu tiên tuyên bố chuyển giao Challenger 2 cho Ukraine. Theo các chuyên gia, điều này sẽ xảy ra vào cuối tháng 3 hoặc đầu tháng 4, khi các khóa huấn luyện cho các đội xe tăng Ukraine hiện đang được tiến hành. Ngoài ra, London sẽ phải tiến hành kiểm tra kỹ thuật các máy móc mà họ sẽ tặng và sửa chữa, đổi mới chúng nếu cần.

Đức đã cho phép tái xuất xe tăng Leopard 2 sang Ukraine. Như vậy, ngoài Đức, hàng chục quốc gia ở châu Âu sẵn sàng tặng xe tăng cho Ukraine. Trong số đó có các nước Scandinavi, Ba Lan, Đức, v.v. Đứng thứ ba trong danh sách quyên góp xe tăng là Hoa Kỳ. Những chiếc Abrams đầu tiên sẽ đến Ukraine vào cuối năm 2023.

British Gulf War tanks may be modernized and sent to Ukraine

Rheinmetall is ready to buy Jordanian Challenger 1 tanks, bring them to Germany, refurbish and repair them, and send them to help Ukrainian ground forces.

bulgarianmilitary.com

[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Thông tin thớt