[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Việt Nam nên đối phó ra sao trước động thái của Mỹ và Philippines?

Theo bài viết mới đây trên trang hkcna.hk, vào thời điểm tranh chấp giữa Trung Quốc và Philippines ở Nam Hải (Biển Đông) tiếp tục căng thẳng, Tổng thống Mỹ Biden sẽ thăm Việt Nam để nâng cấp quan hệ giữa hai nước. Tổng thống Philippines Marcos Jr. cũng bày tỏ hy vọng đạt được thỏa thuận hợp tác về các vấn đề biển với Việt Nam để cùng đối phó với những thách thức chung. Việt Nam sẽ lựa chọn như thế nào?

Washington luôn nỗ lực tìm cách nâng cấp mối quan hệ với Hà Nội từ “quan hệ đối tác toàn diện” trong 10 năm qua lên “quan hệ đối tác chiến lược”. Tháng 3/2023, Tổng thống Biden và Tổng Bí thư Nguyễn ********* đã có cuộc điện đàm với nhau, hai nhà lãnh đạo đều bày tỏ nhất trí thúc đẩy quan hệ song phương đi vào chiều sâu. Tháng 4/2023, Ngoại trưởng Blinken đến thăm Việt Nam và cũng bày tỏ hy vọng sẽ làm sâu sắc hơn nữa mối quan hệ giữa hai nước trong những tuần và tháng tới. Trong chuyến thăm Việt Nam hồi tháng 7, Bộ trưởng Tài chính Yellen cho biết bà hy vọng sẽ tăng cường hơn nữa quan hệ kinh tế, thương mại, đầu tư giữa hai nước và hiện thực hóa việc nâng cấp quan hệ song phương trong thời gian sớm nhất.

Ngoài Mỹ, Philippines gần đây cũng nỗ lực hết sức để lôi kéo Việt Nam trong vấn đề Nam Hải. Khi tiếp Đại sứ Việt Nam tại Philippines sắp mãn nhiệm vào ngày 10/8, Tổng thống Marcos Jr. cho biết ông mong muốn ký thỏa thuận với Việt Nam nhằm tăng cường hợp tác về các vấn đề ở “biển Tây Philippines”. Nếu đạt được thỏa thuận, điều này sẽ giúp hai nước dễ dàng đối mặt với thách thức chung trong các tranh chấp lãnh thổ ở Nam Hải.

1694924439972.png

Tuần tra chung trên vịnh Bắc Bộ

Nhìn lại quan hệ Trung-Việt, Trung Quốc và Việt Nam đã tiến hành tuần tra chung ở Vịnh Bắc Bộ vào tháng 4. Vào tháng 5, Bộ trưởng Giao thông vận tải Việt Nam đã đến thăm Trung Quốc và nhất trí tăng cường hợp tác trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng như đường sắt. Thứ trưởng thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ ngày 10/8 cho biết Trung Quốc là nước duy nhất tập hợp mọi ưu tiên trong chính sách đối ngoại của Việt Nam, phát triển quan hệ Việt-Trung là lựa chọn chiến lược và ưu tiên hàng đầu của Việt Nam.

Chuyến thăm của Tổng thống Mỹ Biden tới Việt Nam vào thời điểm này có ý nghĩa gì? Philippines lôi kéo Việt Nam ký thỏa thuận là có mục đích gì? Đối mặt với “cành ô liu” do Mỹ và Philippines đưa ra, Việt Nam có thái độ như thế nào? Phóng viên của trang hkcna.hk (-) đã có cuộc trao đổi với Đại Phàm (+), Phó Viện trưởng Học viện Quan hệ quốc tế thuộc Đại học Tế Nam (Trung Quốc) xung quanh các vấn đề trên.

- Vào thời điểm Trung Quốc và Philippines xảy ra tranh chấp ở đá Nhân Ái (bãi Cỏ Mây), Biden sẽ đến thăm Việt Nam, một bên có tuyên bố chủ quyền ở Nam Hải. Ý nghĩa đằng sau chuyến thăm này là gì?

+ Kể từ thời Tổng thống Obama, Mỹ bắt đầu chuyển trọng tâm chiến lược toàn cầu sang khu vực châu Á-Thái Bình Dương thông qua việc “quay trở lại châu Á-Thái Bình Dương” và “tái cân bằng chiến lược châu Á-Thái Bình Dương”. Để kiềm chế Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng ở khu vực này, Mỹ đã phát động một loạt cuộc tấn công vào các khu vực xung quanh Trung Quốc, chủ yếu ở Đông Nam Á, đặc biệt là Philippines, Việt Nam và Myanmar nhằm lôi kéo các quốc gia này, đồng thời lợi dụng vấn đề Nam Hải để gây chia rẽ giữa Trung Quốc và các nước có tranh chấp trong vấn đề Nam Hải. Là nước láng giềng phía Nam giáp lãnh thổ Trung Quốc, Việt Nam luôn là mục tiêu trọng điểm mà Mỹ muốn tranh thủ. Mỹ luôn hy vọng tăng cường quan hệ với Việt Nam, xây dựng vòng vây chống Trung Quốc ở Đông Nam Á, dùng các nước Đông Nam Á để bao vây Trung Quốc. Tôi cho rằng đây chính là ý định thực sự đằng sau chuyến thăm của Tổng thống Biden tới Việt Nam.

1694924497333.png


Chính phủ Mỹ luôn tìm kiếm cơ hội nâng cấp quan hệ với Việt Nam. Việt Nam và Mỹ hiện chỉ là “quan hệ đối tác toàn diện”, chưa phải là “quan hệ đối tác chiến lược” như giữa Trung Quốc và Nga với Việt Nam, mối quan hệ ở mức độ tương đối thấp như vậy sẽ cản trở chiến lược ngoại giao của Mỹ nhằm mở rộng tham vọng khu vực. Tôi cho rằng Chính quyền Biden có thể đang gửi tín hiệu ra thế giới bên ngoài rằng Mỹ phải nắm bắt cơ hội do Việt Nam chủ động bày tỏ thiện chí, từ đó tăng cường quan hệ với Việt Nam.

- Việt Nam có thái độ như thế nào đối với Mỹ?

+ Trên thực tế, thái độ của Việt Nam đối với Mỹ luôn tương đối mâu thuẫn. Một mặt, trong lịch sử, Mỹ và Việt Nam là cựu thù. Mỹ từng xâm lược và gây ra nhiều đau khổ cho người dân Việt Nam, vì vậy Việt Nam phải đối mặt với sự phản kháng trong nước khi phát triển quan hệ với Mỹ. Nhưng mặt khác, Việt Nam cũng hy vọng dựa vào sự hiện diện của Mỹ ở Đông Á để cân bằng ảnh hưởng của Trung Quốc trong khu vực.

1694924517399.png


- Nếu lãnh đạo Việt Nam chủ động gọi điện và mong gặp Biden, điều này phải chăng có nghĩa là Việt Nam mong muốn nâng cấp quan hệ với Mỹ? Nếu nâng cấp thì đạt được ở mức độ nào?

+ Nếu lãnh đạo Việt Nam chủ động gọi điện cho Mỹ thì điều đó chắc chắn có nghĩa là Việt Nam mong muốn tăng cường quan hệ với Mỹ, nhưng liệu Việt Nam có rõ ràng mong muốn nâng cấp quan hệ với Mỹ lên mức đối tác chiến lược hay không thì tôi không rõ. Như đã đề cập trước đó, mặc dù Việt Nam mong muốn tăng cường quan hệ với Mỹ và cân bằng ảnh hưởng của Trung Quốc trong khu vực, nhưng nếu quá lệ thuộc vào Mỹ hoặc nếu mối quan hệ giữa Việt Nam và Mỹ trở nên quá thân thiết, điều đó có thể gây ra nỗi nghi ngờ và lo lắng cho nước láng giềng lớn nhất của Việt Nam là Trung Quốc. Đối với Việt Nam, Trung Quốc vẫn là nước quan trọng nhất. Xét cho cùng, Trung Quốc ở rất gần còn Mỹ lại ở rất xa. Nếu tăng cường quan hệ Việt-Mỹ mà làm tổn hại quan hệ Việt-Trung thì theo tôi, đây không phải là điều Chính phủ Việt Nam mong muốn.

1694924569908.png


....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

- Nếu Mỹ và Việt Nam nâng cấp quan hệ, điều đó sẽ có tác động như thế nào đến quan hệ Trung-Việt?

+ Trung Quốc là láng giềng quan trọng nhất của Việt Nam, hai bên có quan hệ rất phức tạp, thậm chí phụ thuộc lẫn nhau trên các lĩnh vực kinh tế-thương mại, văn hóa, chính trị, an ninh. Trung Quốc là đối tác thương mại quan trọng nhất của Việt Nam, hai nước cũng có đường biên giới dài trên biển và đất liền. Đồng thời, hai nước cũng có tranh chấp trên biển, điều này quyết định tính phức tạp và tính đa diện của quan hệ Trung-Việt. Việt Nam phát triển quan hệ với nước ngoài như thế nào là vấn đề thuộc phạm vi chủ quyền của Việt Nam, nước ngoài không thể can thiệp.

1694924668353.png


Tuy nhiên, xét từ góc độ mặt địa chính trị, Việt Nam rất quan trọng với Trung Quốc. Chẳng hạn, Mỹ hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam, nếu quan hệ kinh tế và thương mại Việt-Mỹ phát triển hơn nữa thì có thể làm giảm sự phụ thuộc kinh tế của Việt Nam vào Trung Quốc. Tất nhiên, đây vẫn không phải là vấn đề nghiêm trọng nhất. Nếu Mỹ và Việt Nam tăng cường quan hệ hợp tác an ninh hơn nữa, ví dụ Việt Nam tạo điều kiện thuận lợi cho Mỹ tăng cường hiện diện quân sự trong khu vực, hoặc Mỹ và Việt Nam tăng cường hợp tác trong vùng biển tranh chấp ở Nam Hải, thì điều đó có thể gây tổn hại cho lợi ích an ninh của Trung Quốc. Tuy nhiên, tôi cho rằng Chính phủ Việt Nam sẽ không làm việc mà không quan tâm đến những lo ngại về an ninh của Trung Quốc. Mặt khác, là một nước nhỏ, việc hoàn toàn dựa vào một nước lớn hoặc thậm chí bị đưa vào đường lối chiến lược của bên kia cuối cùng có thể gây nguy hiểm cho lợi ích quốc gia của nước đó.

- Phải chăng Philippines lôi kéo Việt Nam để ký thỏa thuận hợp tác về các vấn đề biển là nhằm hợp sức chống Trung Quốc trong vấn đề Nam Hải? Liệu Việt Nam có đồng ý?

+ Hiện tại, rất có thể một số nước nhỏ ở Đông Nam Á sẽ hợp lực để đối đầu với Trung Quốc về vấn đề Nam Hải. Tuy nhiên, năm 2005, Trung Quốc, Philippines và Việt Nam đã ký Thỏa thuận khảo sát địa chấn biển chung trong khu vực thỏa thuận tại Nam Hải nên việc ký kết thỏa thuận hợp tác về các vấn đề biển giữa Philippines và Việt Nam có lẽ không phải là điều quan trọng nhất, mấu chốt là nội dung và tính chất của thỏa thuận.

- Sự lôi kéo của Mỹ và Philippines tập trung vào vấn đề an ninh quân sự và tranh chấp lãnh thổ, đây có phải là những nhu cầu cấp bách nhất của Việt Nam hay không? Việt Nam sẽ lựa chọn như thế nào?

+ So với Philippines, Việt Nam có quyền tự chủ chiến lược mạnh hơn. Dù Việt Nam có những toan tính riêng khi tranh giành quyền lợi ở Nam Hải và cân bằng ảnh hưởng của Trung Quốc, nhưng bản thân Việt Nam không có ý định đứng về phía đối lập với Trung Quốc.

1694924735747.png


Suy cho cùng, Trung Quốc là nước láng giềng quan trọng nhất của Việt Nam, giữa hai nước có sự hợp tác và lợi ích sâu rộng, toàn diện. Việc theo Mỹ đối đầu với Trung Quốc không có lợi cho Việt Nam, tôi nghĩ Việt Nam nhận thức rõ điều này. Vì vậy, trước sự ve vãn của Mỹ và Philippines, ngay cả khi xảy ra tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc, Việt Nam cũng có thể không hoàn toàn theo bước Mỹ. Đặc biệt kể từ đầu năm đến nay, nền kinh tế định hướng xuất khẩu của Việt Nam gặp hàng loạt khó khăn, việc gây rắc rối trong vấn đề Nam Hải không phù hợp với lợi ích quốc gia của Việt Nam. Ngoài ra, trong bối cảnh cạnh tranh chiến lược Trung-Mỹ, việc chọn bên giữa Trung Quốc và Mỹ chắc chắn không phải là sự lựa chọn sáng suốt.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
TOS-1A Nga thua kém HIMARS Mỹ

Theo tuyên bố của Pavel Voronov , một chuyên gia nổi tiếng người Nga và là biên tập viên của Ferra.ru, hệ thống tên lửa phóng loạt TOS-1A Solntsepyok do Liên Xô sản xuất, hệ thống tên lửa phóng loạt 220 mm được thảo luận rộng rãi trong bối cảnh xung đột ở Ukraine, có dấu hiệu kém hiệu quả.

1694944889071.png

TOS-1A Solntsepyok

'Chiến dịch quân sự đặc biệt'
do Liên bang Nga khởi xướng, một thuật ngữ mà nước này ưa chuộng hơn là 'chiến tranh', tạo thành một cơ sở thử nghiệm cho nhiều hệ thống vũ khí khác nhau. Một số trong số này chưa từng tham chiến trước đây và hiệu suất thực tế của chúng hiện đang được xem xét kỹ lưỡng. Người ta đã làm sáng tỏ rằng TOS-1A Solntsepyok, cho đến nay được tôn sùng như một phần cứng quân sự bất khả chiến bại, đáng sợ và có thể thay đổi cuộc chơi, vô song trên toàn cầu, đã bị tổn hại đáng kể về danh tiếng.

Sự phát triển này được gói gọn trong trường hợp TOS-1A Solntsepyok của Nga được ca ngợi nhiều. Trước đây, hệ thống này đã chứng tỏ tính hiệu quả đáng kể trong cuộc xung đột ở Syria. Tuy nhiên, việc sử dụng nó ở Ukraine đã bộc lộ những vấn đề quan trọng. Hoạt động dựa trên nguyên tắc tương tự như BM-21 Grad, BM-30 Smerch và HIMARS của Mỹ, TOS-1A Solntsepyok về cơ bản là một hệ thống pháo tên lửa.

1694944940864.png

TOS-1A Solntsepyok

Hoa Kỳ ban đầu bày tỏ sự thận trọng đối với TOS-1A Solntsepyok, một hệ thống dường như không thể bị ảnh hưởng bởi bất kỳ biện pháp phòng thủ tiềm năng nào. Ngày nay, TOS-1A Solntsepyok là một thiết bị được phát triển đầy đủ và được trang bị đầy đủ trong quân đội Nga. Các lực lượng vũ trang Nga đã mở rộng hơn nữa kho vũ khí của họ vào năm ngoái với việc giới thiệu TOS-2 Tosochka.

Rút kinh nghiệm từ kinh nghiệm của Syria, TOS-1A Solntsepyok có khung gầm bánh xích, trong khi TOS-2 Tosochka được thiết kế có bánh xe. Những bước phát triển này đặt ra những câu hỏi quan trọng trong số các chuyên gia ngành công nghiệp quốc phòng, ngay cả trước khi triển khai toàn diện TOS-1A Solntsepyok.

TOS-1A Solntsepyok là một huyền thoại

“Cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine đã làm sáng tỏ một số thực tế nhất định về cái gọi là hệ thống vũ khí 'đẳng cấp thế giới', cho thấy một số trong số chúng có chức năng ở mức vừa phải. Trong số này có hệ thống súng phun lửa hạng nặng Solntsepek”, Alexander Kovalenko, một nhà phân tích chính trị-quân sự nổi tiếng, được “UNIAN” trích dẫn.


“Vào những năm 1990, việc xây dựng một tổ hợp công nghiệp-quân sự mạnh mẽ đã trở thành ưu tiên hàng đầu của chính quyền Nga mới thành lập. Do đó, dưới sự điều hành của Yeltsin, việc sản xuất trên diện rộng đã bắt đầu, không chỉ để chuyển thể loại xe tăng T-72B tầm thường, được gọi là T-90 mà còn cho cả TOS-1A.”

Kovalenko lưu ý, bất chấp những nỗ lực này, những khó khăn trong sản xuất đã trì hoãn việc trình làng hệ thống cho đến năm 1999. “Sự chậm trễ này đáng lẽ phải làm dấy lên mối lo ngại về hiệu quả của hệ thống, nhưng có vẻ như nó không có tác dụng đó,” Kovalenko nhận xét

1694945050177.png


Hiệu suất kém

Trong một so sánh thuyết phục được rút ra giữa TOS-1A và MLRS, một chuyên gia đã chỉ ra một cách sắc sảo rằng MLRS, ở một số khía cạnh quan trọng, vượt trội hơn TOS-1A. TOS-1A, hiệu quả thua kém đáng kể so với thậm chí cả BM-21 Grad, và tất nhiên khi so cùng những đối thủ nặng hơn kí như “Hurricane”“Smerch” . Cụ thể, khu vực tác động được xác định cho “Grad” lên tới 145.000 m2, đối với “Hurricane” là 426.000 m2 và đối với “Smerch” là 672.000 m2. Ngược lại, diện tích tác động của TOS-1A tương đối nhỏ là 40.000 m2.

1694945196570.png

Hệ thống phóng loạt “Hurricane”

Chuyên gia bổ sung thêm vào diễn ngôn về chủ đề này bằng cách thu hút sự chú ý đến sự chênh lệch đáng kinh ngạc về phạm vi. Chức năng của TOS-1A dường như cũng bị lu mờ đáng kể bởi MLRS ở mặt này. Tầm bắn đáng kể lên tới 30 km đã được ghi nhận cho BM-21 “Grad” , trong khi Hurricane tự hào có tầm bắn ấn tượng là 35 km và “Smerch” vượt xa tầm bắn này với tầm bắn đáng gờm là 70 km. Chuyên gia kết luận rằng để minh họa rõ ràng về những hạn chế của nó, tầm bắn của TOS-1A chỉ ở mức 6 km.

1694945283212.png

Hệ thống phóng loạt “Smerch”

TOS-1A Solntsepyok, hệ thống súng phun lửa hạng nặng, bộc lộ những thiếu sót đáng kể, chủ yếu liên quan đến kích thước nổi bật của nó. Hiệu suất tổng thể của nó bị cản trở bởi tầm bắn của tên lửa bị giảm đáng kể, ước tính chỉ còn 6-7 km. Sự liên quan của sự thiếu hụt này thực sự được nhấn mạnh khi so với Grad, loại đạn có thể đạt được khoảng cách bay gấp ba lần kích thước, đạt tới 20 km.

Những yếu tố này nhấn mạnh hạn chế cốt lõi của Solntsepyok: hiệu quả hoạt động của nó chủ yếu chỉ giới hạn ở việc tấn công vào tiền tuyến của các lực lượng đối phương. Quy định này khiến nó dễ bị tổn thương, trở thành mục tiêu trêu ngươi cho cả trực thăng và máy bay tấn công. Hơn nữa, vị trí, mặt trước và trung tâm của nó ở phần đầu, hầu như mang lại khả năng bộc lộ ở mọi nơi cho máy bay không người lái đang rình rập.

1694945413473.png


Những máy quan sát trên không này cực kỳ hiệu quả trong việc phát hiện và truyền kịp thời tọa độ của hệ thống, do đó làm tăng tính nhạy cảm của Solntsepyok trước một cuộc tấn công. Không thường xuyên, nếu điều kiện cho phép, máy bay không người lái có thể chiếm thế chủ động và tự mình bắt đầu các cuộc tấn công.

Hệ thống nhiệt áp chiến thuật [TOS] trở thành một mục tiêu hấp dẫn và hấp dẫn đối với các Nhóm trinh sát-phá hoại [DRG] – những thực thể mà Ukraine có rất nhiều.

Khả năng phục hồi của loại vũ khí này chủ yếu đã được thử nghiệm trong các trận chiến khốc liệt ở Donbas, như vô số tài liệu không chính thức kể lại những tổn thất về thiết bị cho thấy.

Những nghi ngờ nghiêm trọng đang xoay quanh tính hiệu quả thực dụng của cỗ máy đắt tiền này, trị giá 6,5 triệu USD và nổi tiếng là có khả năng bảo trì cao. Trên thực tế, phạm vi ứng dụng của loại đạn này rất hạn chế, đặc biệt là khi so sánh với tính linh hoạt của Hệ thống tên lửa phóng loạt [MLRS] thông thường.

1694945627908.png


Pavel Voronov, người kết thúc bài phân tích của mình với lời thừa nhận đầy tiếc nuối về những bất cập hiện tại của quân đội Nga: “Chúng tôi buộc phải thừa nhận rằng, hiện tại, chúng tôi thiếu bất kỳ loại đạn dược nào có thể hoạt động tốt hơn HIMARS.”
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Máy bay ném bom B-52H của USAF bay gần Odesa của Ukraine, qua Bulgaria

Máy bay ném bom B-52H Stratofortress của Không quân Mỹ bị “phát hiện” gần biên giới Romania-Ukraine. Thông tin này được truyền thông Bulgaria Obektivno.bg đưa tin , cơ quan này đã theo dõi chuyến bay của máy bay thông qua trang web theo dõi chuyến bay Flightradar24.

1694945757381.png


Máy bay có khả năng mang vũ khí hạt nhân chiến lược cất cánh từ căn cứ không quân Sigonella ở Ý. Băng qua một phần không phận phía tây bắc Hy Lạp và tiến vào Bulgaria. Máy bay ném bom mang số đăng ký 60-0004 đã bay qua toàn bộ không phận của Bulgaria, bay từ tây nam đến đông bắc đất nước.

Sau khi rời không phận Bulgaria, B-52H tiến vào Romania, tiếp cận biên giới Romania-Ukraina gần thành phố Odesa của Ukraine, máy bay ném bom Mỹ đã thực hiện nhiều vòng tròn lượn. Sau đó, hoàn thành nhiệm vụ, máy bay 60-0004 quay trở lại căn cứ ở Ý.


Những hành động như vậy của Không quân Hoa Kỳ diễn ra phổ biến trong những tháng gần đây, đặc biệt kể từ khi bắt đầu cuộc chiến ở Ukraine vào ngày 24 tháng 2 năm 2022.

Vào tháng 3 năm nay, hai máy bay ném bom B-52 của Mỹ đã bay kéo dài hai giờ đồng hồ, huấn luyện các chuyến bay vòng quanh một phần nhất định của không phận Bulgaria. Tuy nhiên, hai máy bay ném bom sau đó đã cất cánh từ căn cứ không quân Tây Ban Nha ở Seville. Trong các chuyến bay huấn luyện của họ qua Bulgaria, một chiếc đã chuyển hướng và hạ cánh tại Romania.

1694946013405.png

B-52 trên không phận Romania

Mặc dù máy bay ném bom của Không quân Mỹ không liên quan trực tiếp đến tình hình chiến sự ở Ukraine nhưng chúng có liên quan gián tiếp. Ví dụ, những chuyến bay như vậy có thể được sử dụng để trinh sát chiến lược.

Được trang bị cảm biến và camera tiên tiến, máy bay ném bom B-52H có thể thu thập thông tin tình báo có giá trị bằng cách thực hiện các nhiệm vụ giám sát. Chúng có thể bay qua khu vực quan tâm, chụp ảnh và thu thập dữ liệu về vị trí, chuyển động và cơ sở hạ tầng của kẻ thù.

Một vai trò khác mà máy bay ném bom B-52H có thể thực hiện là tác chiến điện tử. Chúng có thể được trang bị các biện pháp đối phó điện tử, chẳng hạn như thiết bị gây nhiễu, để làm gián đoạn hệ thống liên lạc và radar của đối phương.

1694946072868.png


Bằng cách gây nhiễu tín hiệu của đối phương, máy bay ném bom B-52H có thể làm suy giảm khả năng phối hợp lực lượng của đối phương và phát hiện các mối đe dọa đang đến gần.

B-52 H Stratofortress, hiện thân hàng đầu của sự khéo léo của quân đội Mỹ, hoạt động như một máy bay ném bom chiến lược mang vũ khí hạt nhân. Sau bảy thập kỷ, kỳ quan hàng không này bắt đầu chuyến bay đầu tiên vào tháng 4 năm 1952. Độc quyền vận hành của loại máy bay ném bom đặc biệt này chỉ do Hoa Kỳ, với việc NASA nắm giữ một lượng dự trữ đáng kể ngoài quân đội.

Máy bay ném bom 744 B-52 mạnh mẽ, với vô số phiên bản, đã được chế tạo trước khi ngừng sản xuất vào năm 1962. Biến thể B-52 H, hiện đang bay trên bầu trời Bulgaria, là phần cuối cùng trong loạt sản phẩm được phát triển bởi nhà sản xuất nổi tiếng Boeing. Với sự phát triển này, kỷ nguyên chế tạo máy bay ném bom này đã kết thúc.

1694946206500.png
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Tây Ban Nha chuẩn bị loại biên F-18

Vào tháng 6 năm 2022, Tây Ban Nha báo hiệu ý định nâng cao sức mạnh quân sự của mình thông qua việc mua thêm 20 máy bay chiến đấu Eurofighter EF2000, khoản đầu tư ước tính trị giá 2 tỷ euro. Đáng chú ý, những máy bay chiến đấu mới này có một mục đích riêng – thay thế những chiếc F/A-18 Hornet đã cũ kỹ.

1694946429471.png


Vào năm cao điểm 1990, Hải quân Hoa Kỳ đã chuyển giao F/A-18 cho Không quân Tây Ban Nha, sau đó trang bị cho phi đội 46 của họ đóng quân tại Quần đảo Canary. Tính cấp thiết đằng sau thỏa thuận này xuất phát từ việc máy bay không thể nhận được các bản nâng cấp so với 50 biến thể khác của cùng một mẫu do Phi đội 12 và 15 quản lý.

Thời gian qua, Madrid đặt mục tiêu tăng cường đơn đặt hàng với tập đoàn Eurofighter. Cụ thể, vào ngày 12 tháng 9, chính phủ Tây Ban Nha đã thể hiện rõ nguyện vọng có thêm 25 chiếc EF-2000. Một khía cạnh quan trọng của việc mua sắm là những chiếc máy bay này đạt tiêu chuẩn Tranche 4. Một bước đi theo hướng này đề xuất trang bị cho các máy bay phản lực này radar ăng ten chủ động quét điện tử AESA CAPTOR-E tiên tiến cùng với tên lửa không đối không tầm xa Meteor.

1694946539165.png

F-18 của Tây Ban Nha

Tuy nhiên, việc Tây Ban Nha chuyển từ F/A-18 sang Eurofighter tiên tiến sẽ là một hành trình nâng cấp chứ không phải là một bước nhảy vọt đột ngột. Chiến lược của Madrid bao gồm việc duy trì hoạt động của máy bay Mỹ cho đến ít nhất là năm 2030. Khoản đầu tư ước tính cho thương vụ mua lại mới này được cho là dao động quanh mốc 1,4 tỷ euro.

Khi xem xét các cân nhắc tài chính và lập kế hoạch chiến lược, giới hạn chi tiêu được phân bổ cho chương trình Halcon dự kiến sẽ tăng lên, đạt khoảng 4,6 tỷ euro từ năm 2023 đến năm 2035. Việc cung cấp tài chính này dự kiến sẽ không chỉ phục vụ cho việc mua sắm thêm 20- năm chiếc EF-2000 mà còn cả những nhu cầu cần thiết cho giai đoạn đầu của chương trình mà cho đến nay vẫn chưa được hỗ trợ về mặt tài chính.

Hiện tại, Không quân Tây Ban Nha duy trì lực lượng gồm 69 chiếc Eurofighter EF-2000, với việc phân bổ các máy bay này cụ thể gồm: 17 chiếc thuộc Tranche 1 [phiên bản cũ nhất], 32 chiếc thuộc Tranche 2, và 20 chiếc còn lại thuộc Tranche 3. Đơn đặt hàng được đề xuất biểu thị sự gia tăng trong tổng số này, nâng tổng số lên tới 114 chiếc.

1694946735059.png

Eurofighter EF-2000 của Tây Ban Nha

Các kế hoạch được công bố tiết lộ rằng đơn đặt hàng được đề xuất từ Madrid nhằm kích thích hoạt động của nhà máy Airbus ở Getafe, tăng nhu cầu cho năng lực sản xuất của nhà máy này. Điều này ngụ ý rằng hoạt động kinh doanh bổ sung đã được thúc đẩy cho tập đoàn BAE Systems của Anh, công ty chịu trách nhiệm sản xuất hơn 1/3 số linh kiện cho mọi chiếc Eurofighter xuất khẩu sang Tây Ban Nha.

Tuy nhiên, xét đến sự thay đổi tiềm năng trong định vị chiến lược của Madrid đối với phi đội máy bay chiến đấu của mình, máy bay chiến đấu-ném bom bổ sung có thể được yêu cầu để thay thế cho F/A-18 Hornets. Suy luận này gợi ý khả năng đặt hàng thứ ba cho Eurofighter EF-2000 trong thời gian ngắn. Ngoài ra, Madrid có thể chọn khám phá các loại máy bay khác nhau.

Kịch bản này đã được nhật báo El Pais dự kiến vào tháng 8 năm 2022. Báo cáo nêu rõ: “Đối với Không quân Tây Ban Nha, không có sự cạnh tranh: lựa chọn ưu tiên hơn là F-35 Lightning II. Với mức giá tương đương với Eurofighter, nó mang lại hiệu suất vượt trội rõ rệt”, ấn phẩm kết luận.

1694946882743.png

Eurofighter Typhoon Tranche 4

Máy bay Eurofighter Typhoon Tranche 4 cung cấp một số cải tiến so với các phiên bản cũ. Một cải tiến đáng kể là hệ thống điện tử hàng không được tăng cường. Tranche 4 kết hợp công nghệ tiên tiến, bao gồm hệ thống radar tiên tiến, khả năng tác chiến điện tử được cải thiện và hệ thống liên lạc được nâng cấp.

Một lĩnh vực quan trọng khác mà Eurofighter Typhoon Tranche 4 vượt trội là hiệu suất và khả năng cơ động. Máy bay có động cơ mạnh hơn, giúp cải thiện tốc độ, tốc độ leo dốc và khả năng tăng tốc. Ngoài ra, Tranche 4 còn được cải tiến về mặt khí động học, cho phép khả năng cơ động và sự nhanh nhẹn tốt hơn trong cả nhiệm vụ không đối không và không đối đất.

Phiên bản Tranche 4 cũng tự hào có hệ thống vũ khí nâng cao. Nó có thể mang nhiều loại tên lửa không đối không và không đối đất tiên tiến hơn, giúp tăng tính linh hoạt và hỏa lực. Tranche 4 cũng kết hợp các hệ thống nhắm mục tiêu cải tiến, giúp nâng cao độ chính xác và độ chính xác của vũ khí.

1694946927383.png

Eurofighter Typhoon Tranche 4

Hơn nữa, Eurofighter Typhoon Tranche 4 tập trung vào việc giảm chi phí vòng đời tổng thể của nó. Nó kết hợp các hệ thống hỗ trợ và bảo trì được cải tiến, giúp giảm thời gian ngừng hoạt động và tăng tính sẵn sàng cho các nhiệm vụ. Tranche 4 cũng được hưởng lợi từ việc cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, dẫn đến chi phí vận hành thấp hơn.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
"Chúng ta phải chuẩn bị." Ông Stoltenberg lên tiếng về Ukraina

1694947102108.png


Cuộc xung đột ở Ukraina sẽ không sớm kết thúc, Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg nói với tập đoàn truyền thông Đức Funke.

Ông nói: “Nhiều cuộc xung đột kéo dài hơn dự kiến ban đầu. Chúng ta phải chuẩn bị cho một cuộc xung đột kéo dài ở Ukraina”.

Stoltenberg cũng lưu ý ông coi đất nước này là một thành viên NATO trong tương lai.
Tại hội nghị thượng đỉnh mùa hè của NATO ở Vilnius, Stoltenberg hứa Ukraina sẽ được mời vào NATO theo quyết định nhất trí của tất cả các thành viên và phải đáp ứng mọi điều kiện. Tuy nhiên, ông không đề cập đến khung thời gian cụ thể cho lời mời như vậy.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Chuyên gia nhận định lý do Trung Quốc hạn chế xuất khẩu UAV

Lệnh hạn chế xuất khẩu máy bay không người lái (UAV) của Trung Quốc có thể do sức ép từ phương Tây trong bối cảnh cuộc chiến UAV Nga - Ukraine ngày càng nóng, các nhà phân tích quốc phòng nhận định.

1694947841121.png

UAV DJI được quân đội Nga và Ukraine sử dụng rộng rãi

Bộ Thương mại Trung Quốc ngày 31/7 thông báo siết kiểm soát xuất khẩu đối với một số loại UAV và thiết bị liên quan đến UAV. Theo đó, các nhà xuất khẩu phải được chính phủ cấp phép khi xuất khẩu UAV. Biện pháp kiểm soát này cũng ảnh hưởng đến một số loại UAV tiêu dùng, và không loại UAV dân sự nào có thể được xuất khẩu cho mục đích quân sự.

"Việc mở rộng phạm vi kiểm soát UAV lần này là biện pháp quan trọng để thể hiện lập trường của chúng tôi với tư cách nước lớn có trách nhiệm, triển khai các sáng kiến an ninh toàn cầu và duy trì hòa bình thế giới", một người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc nhấn mạnh.

1694947908139.png


Trung Quốc là một trong những nhà sản xuất UAV hàng đầu thế giới và xuất khẩu sang một số thị trường, bao gồm Mỹ. Lệnh hạn chế mới chắc chắn sẽ gây thiệt hại cho các doanh nghiệp Trung Quốc trong bối cảnh cả Nga và Ukraine đang có nhu cầu rất lớn với UAV trong cuộc xung đột hiện tại.

Các chuyên gia phân tích quốc phòng cho rằng, Bắc Kinh buộc phải đưa ra quyết định này do sức ép ngày càng tăng từ phương Tây rằng Trung Quốc cần thể hiện lập trường trung lập trong vấn đề Nga - Ukraine.

"Quyết định đó có thể coi là sự thỏa hiệp của Bắc Kinh nhằm tránh để mất thị trường quốc tế cũng như tránh các biện pháp trừng phạt của phương Tây, đặc biệt sau khi Mỹ nói rằng họ phát hiện UAV Trung Quốc được xuất khẩu vào Nga", Antony Wong Tong, chuyên gia phân tích tại Macao, nhận định.

1694947942165.png


Chuyên gia này nói thêm: "Để bảo vệ lợi ích quốc gia, Trung Quốc cần đưa ra lập trường trung lập rõ ràng hơn trước sức ép ngày càng tăng từ phương Tây".

Trung Quốc không tham gia vào các lệnh trừng phạt của phương Tây nhằm phản đối chiến dịch quân sự của Nga ở Ukraine, song Bắc Kinh tuyên bố không cung cấp vũ khí cho Moscow. Trung Quốc cũng chỉ trích phương Tây "đổ thêm dầu vào lửa" khi chuyển vũ khí cho Kiev.

Hồi tháng 4, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, một số công ty sản xuất UAV dân sự của nước này "tình nguyện ngừng hoạt động ở các vùng chiến sự". Tuy nhiên, một báo cáo của Văn phòng Giám đốc Tình báo Quốc gia Mỹ tuần trước cáo buộc Bắc Kinh giúp Moscow lách biện pháp trừng phạt và dường như đã cung cấp cho Nga công nghệ phục vụ cả mục đích dân sự và quân sự.

1694948000457.png

UAV Lancet

Về Zhou Chenming, nhà nghiên cứu tại Tổ chức Công nghệ và Khoa học Quân sự Yuan Wan, cho rằng các nhà sản xuất của Nga có khả năng cải biến các UAV cho mục đích quân sự bằng các linh kiện do Trung Quốc sản xuất thông qua bên thứ ba.

"Ví dụ, khoảng 80% UAV Lancet của Nga sử dụng linh kiện của Trung Quốc", ông Zhou nói.

Tuy nhiên, theo ông, hiện nay các hãng UAV thương mại của Trung Quốc đang thực hiện những thay đổi đối với sản phẩm của mình để chúng không thể cải biến cho mục đích quân sự.

"Rất khó để dự đoán liệu Nga hay Ukraine có bị ảnh hưởng hay không, điều đó còn phụ thuộc vào số lượng UAV mà họ nhập khẩu qua bên thứ ba. Trong khi đó, Trung Quốc sẽ chịu thiệt hại nhiều nhất bởi vì nước này chiếm hơn 70% thị phần trên thị trường UAV thế giới", Fu Qianshao, một chuyên gia hàng không quân sự Trung Quốc, đánh giá.

1694948046323.png


Cuộc chiến UAV giữa Nga và Ukraine có xu hướng leo thang gần đây. Trong nửa đầu năm nay, Nga chi hơn 562 triệu USD để mua sắm UAV và các thiết bị có liên quan. Con số này ở phía Ukraine là 11,6 triệu USD. Nga và Ukraine được cho là cũng mua UAV từ Iran và Thổ Nhĩ Kỳ.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
EU chưa sẵn sàng kết nạp Ukraine

Nếu bạn cho rằng con đường gia nhập Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) của Ukraine đầy khó khăn, thì hãy đợi cho đến khi thấy họ phải chật vật thế nào để có thể gia nhập Liên minh châu Âu (EU).

Ukraine đang trong thời gian chờ đợi để được gia nhập cả NATO lẫn EU. Các nhà lãnh đạo NATO tại Hội nghị thượng đỉnh Vilnius, Litva, đã khiến Ukraine thất vọng khi chỉ đưa ra tuyên bố mơ hồ về khả năng mời nước này gia nhập liên minh khi “các điều kiện được đáp ứng”.

Nhưng chí ít NATO đã thành thực khi gửi đi tín hiệu rằng vẫn còn những trở ngại cần vượt qua giữa các đồng minh. Điều đó hoàn toàn trái ngược với EU và thông điệp của khối này về triển vọng thành viên của Ukraine. Nếu bạn cho rằng con đường gia nhập NATO của Ukraine đầy chông gai, thì hãy đợi xem điều gì xảy ra khi việc Ukraine gia nhập EU được xem xét một cách nghiêm túc.

1694948396431.png


Với giọng điệu hùng hồn về tương lai của Ukraine ở EU, Brussels đã phát biểu như thể thỏa thuận về việc kết nạp Kiev đã hoàn tất. Khi Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky đến thăm Brussels hồi tháng 2, các nhà lãnh đạo EU đã tranh nhau chụp ảnh với nhà lãnh đạo thời chiến. Chủ tịch Hội đồng châu Âu Charles Michel đã chào mừng Tổng thống Zelensky bằng dòng tweet: “Chào mừng trở về nhà, chào mừng đến với EU”.

Khi thảo luận chi tiết với Ukraine về tư cách thành viên EU, các nhà lãnh đạo EU đã tập trung vào những việc nước này cần làm để gia nhập khối. Với tinh thần đoàn kết nhờ cuộc chiến, người Ukraine đang thúc đẩy phần việc của mình – thông qua các đạo luật mới và tuân thủ các quy định cần thiết để trở thành thành viên EU. Người Ukraine đang nỗ lực đáp ứng ngày càng nhiều yêu cầu trong danh sách dài những việc cần làm để trở thành thành viên EU, từ cải cách tư pháp đến phát triển luật truyền thông mới và trấn áp tham nhũng.

Ukraine, cùng với Moldova, đạt được tư cách ứng cử viên EU vào tháng 6/2022, rút ngắn đáng kể quá trình phức tạp kéo dài nhiều năm đối với các quốc gia khác trong danh sách chờ. Ukraine sẽ nhận được bản đánh giá tiến độ đầu tiên từ Ủy ban châu Âu vào tháng 10/2023. Để duy trì tiến độ này, quan chức Ukraine đang đẩy mạnh nỗ lực để cuộc đàm phán về việc gia nhập chính thức bắt đầu vào cuối năm nay, có thể là tại một cuộc họp của Hội đồng châu Âu dự kiến vào tháng 12/2023.

1694948427474.png


Nhưng trong khi Ukraine đang nỗ lực gia nhập EU, thì Brussels và các quốc gia thành viên của khối lại không có những hành động chứng tỏ họ sẵn sàng tiếp nhận Ukraine. Do đó, những lời hùng biện có cánh của các nhà lãnh đạo EU về triển vọng thành viên của Ukraine không đi đôi với hành động của họ. Để tiếp nhận một quốc gia bị chiến tranh tàn phá và có diện tích, dân số, mức thu nhập thấp, nhu cầu tài chính và tái thiết như Ukraine, EU sẽ cần phải tiến hành một cuộc cải cách lớn về thể chế, chính sách và quy trình quản lý ngân sách. Ít nhất, điều này sẽ gây ra xung đột gay gắt giữa các thành viên hiện tại về việc phân bổ các quỹ của EU.

1694948468752.png


Do đó, nếu các nhà lãnh đạo EU thực sự nghiêm túc về việc kết nạp Ukraine vào liên minh, thì họ hẳn đã nỗ lực cải cách. Trọng tâm của vấn đề là ngân sách của EU, được chi phối bởi 2 yếu tố chính: trợ cấp nông nghiệp và các dự án phát triển ở các vùng nghèo hơn, chiếm khoảng 65% ngân sách dài hạn của EU. Nếu xét tới 2 yếu tố này thì có thể nói triển vọng thành viên của Ukraine là rất lớn. Ukraine là một trong những quốc gia nghèo nhất châu Âu, với thu nhập bình quân đầu người chỉ bằng 1/10 mức trung bình của EU và chưa bằng một nửa của Bulgaria, thành viên nghèo nhất EU. Ukraine hiện cũng có nhu cầu lớn về tái thiết và phát triển cơ sở hạ tầng. Thêm vào đó, Ukraine là một trong những nước nông nghiệp lớn nhất lục địa, đủ điều kiện để được nhận trợ cấp từ EU.


....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Nếu quy trình tái phân bổ ngân sách không thay đổi, thì Ukraine sẽ nhanh chóng thu hút một phần lớn ngân sách của EU, bao gồm cả các quỹ đang được phân bổ đến các thành viên ít giàu có hơn của khối ở Đông Âu và nhiều nơi khác. Nhiều quốc gia được hưởng lợi từ các quỹ của EU sẽ nhanh chóng trở thành những nước đóng góp ròng. Nếu bạn cho rằng quá trình này sẽ diễn ra suôn sẻ, thì hẳn là bạn chưa biết nhiều về chính trị châu Âu.

Nếu xét tới quy trình tái phân bổ các quỹ hiện tại trong EU, thì chuyện mâu thuẫn lớn nhất xung quanh việc ủng hộ Ukraine gia nhập liên minh xuất hiện ở Đông Âu, nơi tập trung những nước nhận viện trợ ròng của EU, là điều không có gì đáng ngạc nhiên. Trên thực tế, tranh cãi về việc cho phép Ukraine tiếp cận thị trường nông nghiệp châu Âu đã tồn tại từ rất lâu trước khi EU tái phân bổ viện trợ nông nghiệp: Sau cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine, Brussels đã hỗ trợ Kiev bằng cách cho phép ngũ cốc và các loại nông sản khác của nước này thâm nhập thị trường chung EU. Nông sản giá rẻ của Ukraine sẽ gây thiệt hại cho nông dân ở các nước láng giềng Ba Lan, Hungary và Slovakia. Mặc dù Ukraine rất cần doanh thu, nhưng Ba Lan đã vi phạm quy tắc của EU và đơn phương ngăn chặn ngũ cốc của Ukraine xuất hiện trên lãnh thổ của họ. EU đã can thiệp bằng thỏa thuận cho phép sản phẩm của Ukraine thâm nhập EU. Tuy nhiên, họ yêu cầu Ukraine phải bỏ qua 5 quốc gia Đông Âu bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi cuộc cạnh tranh không mong muốn.

1694948534217.png

Nông dân EU phản đối nhập ngũ cốc từ Ukraine

Do đó, cũng không có gì đáng ngạc nhiên khi một vài quốc gia Đông Âu trong số này – vốn là những nước ủng hộ Ukraine nhiều nhất trên mặt trận ngoại giao và quân sự – cũng phản đối mọi nỗ lực cải cách nghiêm túc, vốn là điều kiện tiên quyết để Ukraine gia nhập liên minh. Các quốc gia này không chỉ có nguy cơ bị mất đi nguồn viện trợ đáng kể, mà các cải cách của EU để dọn đường cho Ukraine trở thành thành viên cũng có thể bao gồm cả việc việc hợp lý hóa các quy tắc ra quyết định của EU – điều có thể làm giảm quyền lực của từng thành viên, đặc biệt là các quốc gia từng tự do sử dụng quyền phủ quyết để gây ảnh hưởng đến các quyết định của EU như Hungary và Ba Lan.

1694948589217.png

Nông dân EU phản đối nhập ngũ cốc từ Ukraine

Mở rộng là một trong những chính sách chính trị, kinh tế và xã hội thành công nhất trong lịch sử EU. Sau khi Anh chính thức rời khỏi liên minh, EU hiện có 27 thành viên với dân số gần 450 triệu người. Đối với các thành viên mới, việc gia nhập khối thường tạo ra phép màu kinh tế – sự kết hợp giữa khả năng tiếp cận thị trường, nguồn viện trợ của EU, các quy tắc của khối về quản trị tốt và niềm tin đi kèm với triển vọng về một tương lai an toàn. Tuy nhiên, trong thập kỷ qua, việc mở rộng đã bị đình trệ, phần lớn do việc tái phân bổ được tiến hành khi các thành viên mới, thường là các nước nghèo, gia nhập liên minh chịu ảnh hưởng của chính trị.

1694948655031.png

Nông dân EU phản đối nhập ngũ cốc từ Ukraine

Kể từ khi Zelensky chính thức nộp đơn xin gia nhập EU hôm 28/2/2022, tức chỉ 4 ngày sau khi Nga bắt đầu cuộc xâm lược vào Ukraine, vấn đề mở rộng liên minh lại được đưa ra bàn thảo. Ngoài 2 quốc gia đã nộp đơn xin gia nhập liên minh là Ukraine và Moldova, các nhà lãnh đạo EU ngày càng nhận thức được rằng họ phải đưa các quốc gia cũng chưa gia nhập – cụ thể là các nước khu vực Tây Balkan – vào liên minh nếu muốn đảm bảo an ninh và sự ổn định của châu Âu.

Tác động của việc Ukraine gia nhập EU đối với ngân sách liên minh sẽ buộc phải các nhà lãnh đạo EU phải thảo luận về việc thành lập liên minh tài chính. Về bản chất, điều đó đồng nghĩa với việc các nước thành viên giàu có hơn, chẳng hạn như Đức, Pháp và một số quốc gia giàu có nhưng nhỏ hơn, sẽ đóng góp nhiều hơn; thu nhập trên toàn EU và các loại thuế lũy tiến khác sẽ tăng; khả năng phát hành trái phiếu của EU cũng sẽ tăng lên. Rõ ràng, đây không phải là cuộc thảo luận nhỏ.

....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Việc mở rộng hơn nữa cũng sẽ ảnh hưởng tới khả năng ra quyết định cũng như thông qua các luật và chính sách mới, vốn đã bị hạn chế, của EU. Nhiệm vụ tạo dựng sự đồng thuận giữa 27 quốc gia thành viên có chủ quyền vốn đã khó khăn, nay càng khó khăn hơn khi có sự hiện diện của một quốc gia phi tự do, thân thiện với Nga như Hungary. Việc kết nạp thêm Ukraine và các quốc gia khác đang kiên nhẫn chờ đợi để được gia nhập có thể khiến số lượng thành viên EU vượt quá con số 30. Các thành viên EU có lịch sử “vũ khí hóa” quyền phủ quyết của mình. Điều này giải thích lý do vì sao các quốc gia thành viên khác không muốn bổ sung thêm nhiều nước vào nhóm ra quyết định – sự bổ sung này có thể làm thay đổi hoạt động của EU.

1694948773498.png

Hungary không mặn mà ủng hộ Ukraine gia nhập EU

Ví dụ, Đức đang thúc đẩy việc áp dụng cơ chế biểu quyết theo đa số ở các lĩnh vực chính sách mới, chẳng hạn như lĩnh vực chính sách đối ngoại. Việc xóa bỏ nguyên tắc ra quyết định dựa trên sự đồng thuận sẽ tạo thuận lợi cho EU trong việc ra quyết định về chính sách đối ngoại. Các nước nhỏ hơn lo sợ rằng việc mất quyền phủ quyết đồng nghĩa với việc mất tiếng nói trong EU, và đây là đề tài tranh luận quen thuộc với bất kỳ sinh viên nào nghiên cứu về lịch sử hiến pháp. Những lo ngại khác liên quan đến việc phân bổ thành viên của Ủy ban châu Âu – hiện mỗi thành viên là một ủy viên – hoặc số ghế trong Nghị viện châu Âu. Việc mở rộng cũng sẽ đòi hỏi cải cách trong các lĩnh vực này.

1694948858941.png


Việc mở rộng cũng sẽ làm nổi bật vấn đề chưa được giải quyết về pháp quyền và dân chủ. EU tự cho mình là liên minh các nền dân chủ với các quy định nghiêm ngặt về quyền công dân, cũng như những lo ngại sâu sắc về sự suy thoái của nền dân chủ và sự thụt lùi của pháp quyền ở Hungary và Ba Lan. Đặc biệt, chính phủ các nước Tây Âu sợ rằng việc mở rộng không giúp EU tăng cường năng lực chống lại sự suy thoái của nền dân chủ. Mối lo ngại này đặc biệt sâu sắc vì không một quốc gia nào trong danh sách ứng cử viên được đánh giá là hoàn toàn tự do trong báo cáo Tự do toàn cầu năm 2023 của Freedom House.

1694948942699.png

Nông dân Ba Lan phản đối nhập ngũ cốc từ Ukraine

Ukraine có thể là chất xúc tác để kích hoạt đợt mở rộng mới. Triển vọng thành viên của nước này đòi hỏi phải có cải cách, và cải cách sẽ giúp loại bỏ nhiều trở ngại tương tự từng cản trở tiến trình gia nhập của các nước Tây Balkan. Cuộc tấn công của Nga vào Ukraine là chất xúc tác đối với EU theo một cách khác – nó chứng minh cho người châu Âu thấy rằng liên minh là yếu tố không thể thiếu đối với an ninh của họ. Trong lĩnh vực quốc phòng, các cuộc khảo sát cho thấy người châu Âu muốn EU đóng một vai trò lớn hơn nhiều. Điều quan trọng là sự ủng hộ của người dân EU đối với Ukraine vẫn ở mức cao. Theo kết quả thăm dò dư luận của Eurobarometer, sau 1 năm hứng chịu các gói trừng phạt, chứng kiến hàng triệu người tị nạn, cũng như chìm trong khủng hoảng năng lượng và chi phí sinh hoạt, 74% người dân EU vẫn tán thành việc liên minh ủng hộ Ukraine.

1694949004073.png


Người Ukraine đang đấu tranh cho tương lai của họ ở châu Âu. Giờ đây, các nhà lãnh đạo EU cần thực hiện phần việc của mình để chuẩn bị cho việc kết nạp Ukraine. Nếu họ theo đuổi các cải cách về thể chế và quy trình của EU cần thiết cho việc này, thì họ sẽ không chỉ làm cho EU lớn hơn mà còn làm cho Ukraine mạnh hơn.
 

Đông86

Xe điện
Biển số
OF-801021
Ngày cấp bằng
21/12/21
Số km
2,915
Động cơ
97,853 Mã lực
TOS-1A Nga thua kém HIMARS Mỹ

Theo tuyên bố của Pavel Voronov , một chuyên gia nổi tiếng người Nga và là biên tập viên của Ferra.ru, hệ thống tên lửa phóng loạt TOS-1A Solntsepyok do Liên Xô sản xuất, hệ thống tên lửa phóng loạt 220 mm được thảo luận rộng rãi trong bối cảnh xung đột ở Ukraine, có dấu hiệu kém hiệu quả.

View attachment 8087228
TOS-1A Solntsepyok

'Chiến dịch quân sự đặc biệt'
do Liên bang Nga khởi xướng, một thuật ngữ mà nước này ưa chuộng hơn là 'chiến tranh', tạo thành một cơ sở thử nghiệm cho nhiều hệ thống vũ khí khác nhau. Một số trong số này chưa từng tham chiến trước đây và hiệu suất thực tế của chúng hiện đang được xem xét kỹ lưỡng. Người ta đã làm sáng tỏ rằng TOS-1A Solntsepyok, cho đến nay được tôn sùng như một phần cứng quân sự bất khả chiến bại, đáng sợ và có thể thay đổi cuộc chơi, vô song trên toàn cầu, đã bị tổn hại đáng kể về danh tiếng.

Sự phát triển này được gói gọn trong trường hợp TOS-1A Solntsepyok của Nga được ca ngợi nhiều. Trước đây, hệ thống này đã chứng tỏ tính hiệu quả đáng kể trong cuộc xung đột ở Syria. Tuy nhiên, việc sử dụng nó ở Ukraine đã bộc lộ những vấn đề quan trọng. Hoạt động dựa trên nguyên tắc tương tự như BM-21 Grad, BM-30 Smerch và HIMARS của Mỹ, TOS-1A Solntsepyok về cơ bản là một hệ thống pháo tên lửa.

View attachment 8087230
TOS-1A Solntsepyok

Hoa Kỳ ban đầu bày tỏ sự thận trọng đối với TOS-1A Solntsepyok, một hệ thống dường như không thể bị ảnh hưởng bởi bất kỳ biện pháp phòng thủ tiềm năng nào. Ngày nay, TOS-1A Solntsepyok là một thiết bị được phát triển đầy đủ và được trang bị đầy đủ trong quân đội Nga. Các lực lượng vũ trang Nga đã mở rộng hơn nữa kho vũ khí của họ vào năm ngoái với việc giới thiệu TOS-2 Tosochka.

Rút kinh nghiệm từ kinh nghiệm của Syria, TOS-1A Solntsepyok có khung gầm bánh xích, trong khi TOS-2 Tosochka được thiết kế có bánh xe. Những bước phát triển này đặt ra những câu hỏi quan trọng trong số các chuyên gia ngành công nghiệp quốc phòng, ngay cả trước khi triển khai toàn diện TOS-1A Solntsepyok.

TOS-1A Solntsepyok là một huyền thoại

“Cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine đã làm sáng tỏ một số thực tế nhất định về cái gọi là hệ thống vũ khí 'đẳng cấp thế giới', cho thấy một số trong số chúng có chức năng ở mức vừa phải. Trong số này có hệ thống súng phun lửa hạng nặng Solntsepek”, Alexander Kovalenko, một nhà phân tích chính trị-quân sự nổi tiếng, được “UNIAN” trích dẫn.


“Vào những năm 1990, việc xây dựng một tổ hợp công nghiệp-quân sự mạnh mẽ đã trở thành ưu tiên hàng đầu của chính quyền Nga mới thành lập. Do đó, dưới sự điều hành của Yeltsin, việc sản xuất trên diện rộng đã bắt đầu, không chỉ để chuyển thể loại xe tăng T-72B tầm thường, được gọi là T-90 mà còn cho cả TOS-1A.”

Kovalenko lưu ý, bất chấp những nỗ lực này, những khó khăn trong sản xuất đã trì hoãn việc trình làng hệ thống cho đến năm 1999. “Sự chậm trễ này đáng lẽ phải làm dấy lên mối lo ngại về hiệu quả của hệ thống, nhưng có vẻ như nó không có tác dụng đó,” Kovalenko nhận xét

View attachment 8087236

Hiệu suất kém

Trong một so sánh thuyết phục được rút ra giữa TOS-1A và MLRS, một chuyên gia đã chỉ ra một cách sắc sảo rằng MLRS, ở một số khía cạnh quan trọng, vượt trội hơn TOS-1A. TOS-1A, hiệu quả thua kém đáng kể so với thậm chí cả BM-21 Grad, và tất nhiên khi so cùng những đối thủ nặng hơn kí như “Hurricane”“Smerch” . Cụ thể, khu vực tác động được xác định cho “Grad” lên tới 145.000 m2, đối với “Hurricane” là 426.000 m2 và đối với “Smerch” là 672.000 m2. Ngược lại, diện tích tác động của TOS-1A tương đối nhỏ là 40.000 m2.

View attachment 8087241
Hệ thống phóng loạt “Hurricane”

Chuyên gia bổ sung thêm vào diễn ngôn về chủ đề này bằng cách thu hút sự chú ý đến sự chênh lệch đáng kinh ngạc về phạm vi. Chức năng của TOS-1A dường như cũng bị lu mờ đáng kể bởi MLRS ở mặt này. Tầm bắn đáng kể lên tới 30 km đã được ghi nhận cho BM-21 “Grad” , trong khi Hurricane tự hào có tầm bắn ấn tượng là 35 km và “Smerch” vượt xa tầm bắn này với tầm bắn đáng gờm là 70 km. Chuyên gia kết luận rằng để minh họa rõ ràng về những hạn chế của nó, tầm bắn của TOS-1A chỉ ở mức 6 km.

View attachment 8087242
Hệ thống phóng loạt “Smerch”

TOS-1A Solntsepyok, hệ thống súng phun lửa hạng nặng, bộc lộ những thiếu sót đáng kể, chủ yếu liên quan đến kích thước nổi bật của nó. Hiệu suất tổng thể của nó bị cản trở bởi tầm bắn của tên lửa bị giảm đáng kể, ước tính chỉ còn 6-7 km. Sự liên quan của sự thiếu hụt này thực sự được nhấn mạnh khi so với Grad, loại đạn có thể đạt được khoảng cách bay gấp ba lần kích thước, đạt tới 20 km.

Những yếu tố này nhấn mạnh hạn chế cốt lõi của Solntsepyok: hiệu quả hoạt động của nó chủ yếu chỉ giới hạn ở việc tấn công vào tiền tuyến của các lực lượng đối phương. Quy định này khiến nó dễ bị tổn thương, trở thành mục tiêu trêu ngươi cho cả trực thăng và máy bay tấn công. Hơn nữa, vị trí, mặt trước và trung tâm của nó ở phần đầu, hầu như mang lại khả năng bộc lộ ở mọi nơi cho máy bay không người lái đang rình rập.

View attachment 8087247

Những máy quan sát trên không này cực kỳ hiệu quả trong việc phát hiện và truyền kịp thời tọa độ của hệ thống, do đó làm tăng tính nhạy cảm của Solntsepyok trước một cuộc tấn công. Không thường xuyên, nếu điều kiện cho phép, máy bay không người lái có thể chiếm thế chủ động và tự mình bắt đầu các cuộc tấn công.

Hệ thống nhiệt áp chiến thuật [TOS] trở thành một mục tiêu hấp dẫn và hấp dẫn đối với các Nhóm trinh sát-phá hoại [DRG] – những thực thể mà Ukraine có rất nhiều.

Khả năng phục hồi của loại vũ khí này chủ yếu đã được thử nghiệm trong các trận chiến khốc liệt ở Donbas, như vô số tài liệu không chính thức kể lại những tổn thất về thiết bị cho thấy.

Những nghi ngờ nghiêm trọng đang xoay quanh tính hiệu quả thực dụng của cỗ máy đắt tiền này, trị giá 6,5 triệu USD và nổi tiếng là có khả năng bảo trì cao. Trên thực tế, phạm vi ứng dụng của loại đạn này rất hạn chế, đặc biệt là khi so sánh với tính linh hoạt của Hệ thống tên lửa phóng loạt [MLRS] thông thường.

View attachment 8087252

Pavel Voronov, người kết thúc bài phân tích của mình với lời thừa nhận đầy tiếc nuối về những bất cập hiện tại của quân đội Nga: “Chúng tôi buộc phải thừa nhận rằng, hiện tại, chúng tôi thiếu bất kỳ loại đạn dược nào có thể hoạt động tốt hơn HIMARS.”
TOS-1 được Nga quảng cáo là vũ khí mạnh nhất thế giới chỉ sau hột, sẽ thiêu cháy mọi sinh vật, người chết vì sức ép, phổi dính lồng ngực rách bươm, nấp dưới hầm sâu cũng ko thoát...
Thực tế tại Avdiievka và Marinka chứng minh đó là huyền thoại láo, nếu làm hầm ngầm đúng quy cách là lính Ukr an toàn. Đánh nhau từ 2014 đến giờ mà các tp ngoại ô Donesk vẫn đứng vững.
 

Đông86

Xe điện
Biển số
OF-801021
Ngày cấp bằng
21/12/21
Số km
2,915
Động cơ
97,853 Mã lực
Tư lệnh quân đội Nauy nhận định- Tại biên giới chung vói Na uy quân Nga chỉ còn giữ lại 20% lực lượng so với trước chiến tranh Ukraine. Ông Putin biết rõ Nato ko đe dọa an ninh Nga.
"Nato đông tiến" chẳng là cái gì, Nga có biên giới chung vói Nato(Nauy) từ thời Soviet, bản thân Nga thì đã 3 lần xin vô.
Không ai bẩu Nato hay Ukraine hiền lành, đáng bàn là việc cụ Putin quyết tâm đi lấy đất người, nửa đêm tuyên bố mở chiến dịch, dùng lý sự rất vu vơ.
Chỉ cần tỉnh táo một chút là biết dối trá từ đâu.
 

Đông86

Xe điện
Biển số
OF-801021
Ngày cấp bằng
21/12/21
Số km
2,915
Động cơ
97,853 Mã lực
Đại tá lữ trưởng số 31 VDV ông Kondrashkin tử trận. Cấp bậc này tử trận có nghĩa là sở chỉ huy lữ đoàn đã bị bắn phá chính xác.
 

cocsku

Xe cút kít
Biển số
OF-29844
Ngày cấp bằng
23/2/09
Số km
17,083
Động cơ
588,719 Mã lực
Tư lệnh quân đội Nauy nhận định- Tại biên giới chung vói Na uy quân Nga chỉ còn giữ lại 20% lực lượng so với trước chiến tranh Ukraine. Ông Putin biết rõ Nato ko đe dọa an ninh Nga.
"Nato đông tiến" chẳng là cái gì, Nga có biên giới chung vói Nato(Nauy) từ thời Soviet, bản thân Nga thì đã 3 lần xin vô.
Không ai bẩu Nato hay Ukraine hiền lành, đáng bàn là việc cụ Putin quyết tâm đi lấy đất người, nửa đêm tuyên bố mở chiến dịch, dùng lý sự rất vu vơ.
Chỉ cần tỉnh táo một chút là biết dối trá từ đâu.
NATO là cái bóng ma, TT Putin dùng để dọa người Nga. Để người Nga thấy rằng mình được che trở bởi TT như thế nào. Nỗi sợ NATO là cốt lõi trong việc duy trì quyền lực của ông đối với nước Nga và cả các nước khác mà Nga có ảnh hưởng.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
NATO là cái bóng ma, TT Putin dùng để dọa người Nga. Để người Nga thấy rằng mình được che trở bởi TT như thế nào. Nỗi sợ NATO là cốt lõi trong việc duy trì quyền lực của ông đối với nước Nga và cả các nước khác mà Nga có ảnh hưởng.
Ý này thì em không nhất trí, lý do: NATO không kích Nam Tư, đưa quân vào Kosovo...
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
'Kho tên lửa' F-15EX có thể tiêu diệt ít nhất 6 máy bay địch trong một phi vụ

1695032932119.png


F-15EX Eagle II, một sự bổ sung mới cho phi đội của Không quân, đã thực hiện thành công chuyến bay thử nghiệm được trang bị bộ ba Tên lửa phòng không chung trên mặt đất [JASSM] trên Căn cứ Không quân Eglin, Florida.

Đáng chú ý, F-15EX Eagle II còn thể hiện khả năng không đối không vượt trội của mình khi mang 12 tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến [AMRAAM] trong chuyến bay nói trên.

Là hậu duệ trực tiếp của gia đình F-15 Eagle nổi tiếng, F-15EX Eagle II đại diện cho đỉnh cao của dòng máy bay chiến đấu phản lực nổi tiếng này. Ban đầu được gọi là F-15, một cỗ xe thần thánh được đặc trưng bởi ưu thế trên không vào năm 1972, nó nhanh chóng phát triển thành F-15E Strike Eagle, một phiên bản đa chức năng lần đầu tiên xuất hiện trên thiên đường vào năm 1986. Biến thể mới nhất trong số các tổ , chiếc F-15EX hùng mạnh, đã được đưa vào đại gia đình này vào năm 2021.

1695033023968.png


F-15EX Eagle II có thể giống những chiếc tiền nhiệm của nó một cách bề ngoài, nhưng bên trong, nó vượt trội hơn những chiếc tiền nhiệm ở một lực đẩy sáng tạo. Chiếc máy bay hiện đại này tự hào có hệ thống điều khiển bay điều khiển bằng dây kỹ thuật số, màn hình cảm ứng buồng lái tương tác thân thiện với người dùng và máy tính nhiệm vụ nhanh nhất từng được tích hợp vào máy bay chiến đấu.

Nó tăng cường hơn nữa khả năng sống sót với hệ thống Cảnh báo thụ động/chủ động của Eagle để phòng thủ hiệu quả trước các cuộc chạm trán không đối không thù địch. Hơn nữa, nó tự hào tích hợp hệ thống tín hiệu chung gắn trên mũ bảo hiểm, hệ thống đầu tiên thuộc loại này. Hệ thống Cấu trúc mở cải tiến bổ sung thêm, mang lại sự dễ dàng khi áp dụng nâng cấp phần mềm và phần cứng.

1695033163216.png


Máy tính mới của F-15EX, được gọi là Bộ xử lý lõi hiển thị nâng cao II [ADCP II], là một hệ thống mạnh mẽ và tiên tiến được thiết kế dành riêng cho máy bay chiến đấu F-15EX. Nó được coi là máy tính nhiệm vụ nhanh nhất từng được tích hợp vào máy bay chiến đấu do các thông số kỹ thuật và khả năng đặc biệt của nó.

ADCP II có bộ xử lý Intel i7 lõi tứ, giúp tăng sức mạnh xử lý đáng kể so với các thế hệ máy tính nhiệm vụ trước đây. Với sức mạnh xử lý đáng kinh ngạc là 87 tỷ lệnh mỗi giây, hệ thống này vượt xa máy tính thế hệ trước.

Ngoài bộ xử lý mạnh mẽ, ADCP II còn tự hào có dung lượng bộ nhớ ấn tượng. Nó được trang bị 16 gigabyte RAM, cho phép lưu trữ và truy xuất lượng lớn dữ liệu trong thời gian thực.

1695033242249.png


Máy tính mới của F-15EX cũng có khả năng đồ họa tiên tiến. Nó được trang bị bộ xử lý đồ họa (GPU) hiệu suất cao có thể xử lý các hình ảnh và kết xuất phức tạp. Hơn nữa, ADCP II kết hợp các khả năng kết nối mạng tiên tiến, cho phép liên lạc và chia sẻ dữ liệu liền mạch giữa F-15EX và các máy bay hoặc hệ thống trên mặt đất khác.

Nhìn chung, các thông số kỹ thuật của máy tính mới của F-15EX, ADCP II, khiến nó trở thành một hệ thống tiên tiến giúp nâng cao đáng kể khả năng thực hiện nhiệm vụ của máy bay. Bộ xử lý mạnh mẽ, bộ nhớ dồi dào, khả năng đồ họa tiên tiến và các tính năng kết nối mạng góp phần tạo nên danh tiếng cho nó như là máy tính thực hiện nhiệm vụ nhanh nhất từng được tích hợp vào máy bay chiến đấu.

F-15EX nổi lên như một phương tiện mang vũ khí mạnh hơn đáng kể so với F-15A, F-15C và F-15E, vốn chỉ được trang bị 8 tên lửa không đối không, thông thường bao gồm tên lửa dẫn đường bằng hồng ngoại AIM-9 Sidewinder và tên lửa dẫn đường bằng radar AIM-7 Sparrow hoặc AIM-120 AMRAAM.

1695033421968.png


Sự gia tăng đáng kể về trọng tải của F-15EX có thể bắt nguồn từ việc kết hợp các giá đỡ tên lửa và giá phóng tên lửa tiên tiến (AMBER), là những cấu trúc giống như băng tải cải tiến tạo điều kiện kết nối giữa máy bay và đạn dược. Với những giá đỡ mới này, F-15EX có thể chứa tới 12 tên lửa không đối không, cải thiện 50% so với các mẫu máy bay tiền nhiệm. Ảnh hưởng của AMBER mở rộng đến mức cấp cho F-15EX tổng cộng 23 điểm treo vũ khí, một bản nâng cấp đáng chú ý so với 17 điểm treo trên F-15E.

Bộ ba tên lửa hành trình JASSM, với tầm bắn 250 dặm và khả năng tàng hình giúp máy bay F-15EX có thể tấn công ba mục tiêu được phòng thủ nghiêm ngặt với độ chính xác và độ tin cậy vượt trội.

Mặc dù các máy bay khác như F-15E Strike Eagle cũ hơn và F/A-18E/F Super Hornet có thể mang nhiều bom hơn hoặc nhiều chất nổ hơn tính theo trọng lượng, F-15EX nổi bật nhờ tải trọng chiến đấu đối xứng - khiến nó có khả năng phóng tên lửa JASSM tấn công hệ thống phòng thủ của đối phương, sau đó tham gia ngay vào một nhiệm vụ khác, chẳng hạn như nhắm mục tiêu vào máy bay địch.

1695033497330.png


Nguyên nhân cơ bản khiến F-15EX có thể duy trì tải trọng chưa từng có, trong khi các máy bay như F-35 Lightning II không thể, nằm ở những hạn chế hoạt động của máy bay chiến đấu tàng hình.

Máy bay tàng hình phải giới hạn tất cả vũ khí bên trong để duy trì thiết kế chống radar - treo bom, tên lửa, bệ nhắm mục tiêu và thùng nhiên liệu ngoài cánh và thân của F-35 sẽ tăng cường khả năng phát hiện của radar đối phương, do không gian bên trong hạn chế. khoang vũ khí bên trong của nó.

Vì F-15EX không áp dụng thiết kế tàng hình nên nó có thể tự do mang theo bất kỳ loại vũ khí nào mong muốn, mặc dù lợi thế này xuất phát từ việc hiểu rằng một chiếc máy bay chở nặng hơn sẽ dẫn đến giảm tốc độ và khả năng cơ động.

1695033571500.png
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Xe tăng T-80 nâng cấp của Nga có thể được trang bị pháo 125 mm của T-14 Armata


Xe tăng chiến đấu chủ lực T-80 được quân đội Liên Xô đưa vào sử dụng vào năm 1976. Việc sản xuất xe chiến đấu bọc thép loại này [tất cả các sửa đổi] được thực hiện cho đến năm 1996. Vì đặc tính tốc độ tuyệt vời và động cơ tua-bin khí, T-80 nhận được biệt danh "xe tăng phản lực".

1695033642789.png


Xe tăng T-80 ngày nay vẫn không mất đi sự liên quan. Nó vẫn đang được phục vụ trong quân đội Nga và quân đội của một số quốc gia khác. Mặc dù việc sản xuất các mẫu xe loại này đã ngừng sản xuất từ khá lâu nhưng quân đội Nga vẫn tiếp tục nhận được những phiên bản T-80BVM hiện đại hóa của thập niên 80 . Đây là sửa đổi mới nhất đã được chứng minh là tốt trong các hoạt động chiến đấu.

Cách đây một thời gian, tin tức đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông và trên các trang tài nguyên chuyên ngành rằng quyết định tiếp tục sản xuất xe tăng T-80 đã được đưa ra. Theo Alexander Potapov, tổng giám đốc của Uralvagonzavod, quân đội đang có yêu cầu về những chiếc xe tăng như vậy.

1695033731291.png


Tất nhiên, những tin tức như vậy không tránh được việc “bạn bè và kẻ thù” của Nga chú ý. Trụ sở chính của phương Tây, các viện nghiên cứu khác nhau và các ấn phẩm chuyên ngành theo sát những đổi mới trong vũ khí của Nga. Thông báo về việc khởi động lại sản xuất T-80 cũng không bị bỏ qua. Tài liệu khá thú vị dành riêng cho xe tăng Nga đã được xuất bản trên các trang của ấn phẩm Military Watch chuyên ngành của Mỹ.

Người Mỹ cho rằng T-80 là loại xe tăng có khả năng chiến đấu tốt nhất của Quân đội Liên Xô. Tuy nhiên, sau khi Liên Xô sụp đổ, Bộ Quốc phòng Nga đã ưu tiên sử dụng xe tăng dòng T-72 và T-90. Nguyên nhân là do chi phí vận hành của T-80 cao. Gần đây, Nga đã tăng đáng kể chi tiêu quốc phòng do hoạt động quân sự đặc biệt đang diễn ra [một thuật ngữ mà Nga sử dụng khi nói về cuộc chiến ở Ukraine], cũng như sự leo thang căng thẳng với NATO. Do đó, người ta quyết định tiếp tục sản xuất T-80.

1695033800645.png


Điều kỳ lạ là NATO và các đồng minh ngay lập tức chuyển sự chú ý sang nước láng giềng Ba Lan, quốc gia đã đặt hàng rất lớn các loại xe tăng chiến đấu tiên tiến, bao gồm cả K2 Black Panther của Hàn Quốc. Có vẻ như ở bên kia đại dương [Mỹ] họ đã “nghĩ ra” được điều gì đó.

Các chuyên gia Mỹ cho rằng vẫn chưa rõ T-80 sẽ được sản xuất phiên bản nào và có đặc điểm gì. Xét cho cùng, ngành công nghiệp quốc phòng Nga chưa sản xuất được loại xe tăng nào hiện đại hơn T-80UK của Liên Xô. Đây là sửa đổi hiện đại nhất của “thập niên tám mươi” . Người ta cho rằng do chi phí vận hành cao, T-80 mới sẽ được thống nhất và tiêu chuẩn hóa tối đa với xe tăng T-90M, được đưa vào sử dụng vào năm 2020. Biện pháp này sẽ biện minh cho việc tiếp tục sản xuất.

Các nhà phân tích của Military Watch cho rằng chiếc “tám mươi” cập nhật sẽ không phải là xe tăng T-80BVM vốn đã nổi tiếng mà là một phiên bản được sửa đổi nhiều.

1695034032502.png

Pháo 2A82-1M trên xe tăng T-14 Armata

Một trong những lựa chọn hiện đại hóa là lắp đặt 2A82-1M từ xe tăng T-14 Armata cùng với bộ nạp đạn tự động của nó. Giải pháp này sẽ cho phép sử dụng đạn sabot có lõi xuyên giáp "Chân không-1" với chiều dài lõi 1000 mm. Nhờ đó, xe tăng được cập nhật sẽ có khả năng tốt hơn trong cuộc chiến chống lại xe bọc thép của đối phương. Ngoài ra, pháo 2A82-1M có tầm bắn gấp ba lần súng xe tăng phương Tây.

Một lựa chọn khả thi khác để hiện đại hóa T-80 là lắp đặt lớp giáp phản ứng Malakhit [bảo vệ động], mang lại khả năng bảo vệ tốt hơn so với tổ hợp Relikt của xe tăng T-90M.

Nhưng đây là những lựa chọn. Người Mỹ thừa nhận rằng vẫn chưa rõ thiết kế cơ bản sẽ được hiện đại hóa đến mức nào và có thể tiếp tục sản xuất T-80 nhanh đến mức nào. Hiện vẫn chưa rõ số lượng xe tăng mới sẽ được đưa vào sử dụng trong quân đội là bao nhiêu. Làm sao họ biết được điều này, đặc biệt là trong thực tế hiện đại? Trên thực tế, không chỉ người Mỹ mà cả người Nga ở giai đoạn này [ít nhất là các trang web và blog của Nga] cũng không đề cập đến bất cứ điều gì chắc chắn như thông tin.

1695034131446.png

Giáp phản ứng Malakhit

Các đề xuất về hiện đại hóa sâu rộng T-80 đã được đưa ra ngay từ giữa những năm 1990 nhưng chưa bao giờ được thực hiện do thiếu kinh phí. Phiên bản tiên tiến nhất là xe tăng Black Eagle với phần đế mở rộng và tháp pháo không người lái, đã đạt đến giai đoạn nguyên mẫu.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Seoul cung cấp cho Kyiv hai xe phá mìn K600 để chọc thủng phòng tuyến Surovikin

1695034274281.png


Hàn Quốc sẽ cung cấp cho Ukraine hai công binh K600 KCEV. Những chiếc xe này của Hàn Quốc là những cỗ máy phá mìn bọc thép.

Các lực lượng vũ trang Ukraine đã gặp khó khăn kể từ đầu cuộc phản công mùa hè vì những bãi mìn khổng lồ do quân đội Nga đặt. Một trong những nơi khó tiếp cận nhất là những bãi mìn nằm ở hướng nam. Chúng được biết đến nhiều hơn với cái tên “dòng Surovikin”.

K600 KCEV là một trong những thiết bị phát triển mới nhất của Hàn Quốc trong lĩnh vực rà phá bom mìn trên chiến trường. Nó được thiết kế để hoạt động trong các hoạt động chiến đấu. Đây là mẫu xe mới và quân đội Hàn Quốc chỉ bắt đầu nhận những chiếc đầu tiên vào năm 2020.

Hyundai Rotem đi đầu trong việc phát triển K600; một kỳ tích được thiết kế trong hai nguyên mẫu và được công bố lần đầu tiên vào năm 2018. Còn được gọi là Xe công binh chiến đấu của Hàn Quốc [KCEV], hợp đồng sản xuất sau đó đã được trao một năm sau đó vào năm 2019. Đến năm 2020, việc giao hàng bắt đầu cho củng cố lực lượng quân sự Hàn Quốc.

1695034373692.png


K600 thể hiện nguyên mẫu của mình trên khung gầm được cải tiến và làm lại của xe tăng chiến đấu chủ lực K1, với tháp M1 được thay thế bằng cấu trúc thượng tầng. Các phương tiện sản xuất dường như mới được chế tạo, sử dụng khung gầm từ xe tăng chiến đấu chủ lực K2. Trọng lượng đáng kể của thiết bị bọc thép mới này là 62 tấn.

Mục đích cơ bản của K600 liên quan đến việc phá vỡ các rào cản trong các bãi mìn và xuyên thủng các chướng ngại vật của kẻ thù. Ý tưởng thiết kế này chạy song song với chiếc xe Grizzly Breacher do Mỹ sản xuất vào những năm 1990, mặc dù chiếc xe sau này chưa được đưa vào sản xuất.

K600 có thể phá các bãi mìn ở độ sâu đáng kể 0,3 m và có thể vô hiệu hóa các quả mìn từ tính thông qua phát xạ từ trường.

1695034468606.png


Trên chiến trường, K600 mở ra các hành lang an toàn trong các bãi mìn để quân đội di chuyển nhanh chóng và di chuyển bằng phương tiện. Chiến thuật này tạo điều kiện thuận lợi cho các đơn vị tấn công tiến về phía trước trước khi cơ cấu phòng thủ của lực lượng địch được thiết lập. Được tích hợp trong K600 là hệ thống đánh dấu đường đặt ra các vạch khi máy hoạt động, hiển thị lộ trình rà phá bom mìn để theo dõi quân đội và phương tiện.

Cánh tay máy xúc gầu là một công cụ linh hoạt cho nhiều hoạt động khác nhau bao gồm đào mương và hố chống tăng, dọn chướng ngại vật và nâng các vật thể khác nhau.

Khả năng bảo vệ của K600 tương đương với các xe tăng chiến đấu chủ lực thông thường, sở hữu lớp giáp hạng nặng có khả năng chống lại sát thương từ mìn. Được trang bị cơ chế bảo vệ NBC và chữa cháy tự động, thiết bị kỹ thuật này cung cấp khả năng vận hành điều khiển từ xa trong bán kính lên tới 5 km để nâng cao sự an toàn cho kíp xe.

1695034515151.png


Một khẩu súng máy hạng nặng 12,7 mm gắn trên nóc đóng vai trò là cơ chế phòng thủ, được điều khiển bởi tổ lái hai người gồm một người chỉ huy và một người lái xe. Theo báo cáo, sức mạnh cơ bắp của K600 được duy trì nhờ động cơ diesel 1.200 mã lực.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Pakistan trưng bày mẫu sản xuất trong nước xe tăng VT-4 thế hệ thứ 3 của Trung Quốc

Trong một chương trình truyền hình toàn diện, truyền thông Pakistan đã tiết lộ quy trình sản xuất hiện đại của xe tăng VT-4 Trung Quốc [VT-4 MBT hoặc MBT-3000]. Những cỗ máy chiến tranh đỉnh cao này đang được chế tạo theo giấy phép của Trung Quốc tại nhà máy sản xuất Taxila Công nghiệp nặng [HIT] nổi tiếng của Pakistan.

1695034605870.png


Bài phóng sự cho thấy cơ sở này được thiết kế đặc biệt để sản xuất chiếc VT-4. Việc bắt đầu sản xuất trong nước đã dẫn đến sự tăng trưởng nhanh chóng trong sản xuất các động cơ của Al-Khalid/Al-Khalid-1 và T80UD, dẫn đến tỷ lệ nội địa hóa đạt 70%. Một tiến bộ đáng chú ý đã được nhìn thấy trong những năm qua.

Hơn nữa, 95% thiết bị điện và hệ thống điều khiển vốn có trong xe chiến đấu bọc thép đã được tích hợp vào quy trình sản xuất trong nước, phản ánh đáng kể khả năng tự lực.


Báo cáo xác nhận sự tồn tại của hệ thống điều khiển hỏa lực Al-Khalid-1, một cải tiến có nguồn gốc từ Pakistan. Trước đây, hệ thống này chỉ là đối tượng của sự phỏng đoán và suy đoán, khiến cho sự xác nhận chính thức này trở thành một bước phát triển đáng chú ý.

Mặc dù vậy, việc sản xuất một chiếc xe tăng hoàn toàn từ Pakistan vẫn khó đạt được. Trong khi một số lượng đáng kể các thành phần của nó, bao gồm thiết bị điện tử và kính quan sát ngày và đêm cho người lái xe tăng, được sản xuất trong nước, thì các bộ phận bằng thép và composite cần phải nhập khẩu từ Trung Quốc.

1695034773999.png


Theo các nguồn tin được cung cấp, Heavy Industries Taxila [HIT] được cho là đã tham gia lắp ráp xe tăng Trung Quốc theo giấy phép. Xa hơn nữa, các báo cáo từ các nguồn tin của Pakistan cho thấy việc sản xuất súng cũng sẽ được nội địa hóa. Mẫu cụ thể dành cho quá trình bản địa hóa là pháo 155 mm M109A5.

Lô xe tăng VT-4 đầu tiên của Quân đội Pakistan, một loại xe tăng chiến đấu chủ lực từ Trung Quốc, đã được xuất xưởng vào ngày 20/4/2020. Pakistan hiện là quốc gia thứ ba, sau Thái Lan và Nigeria, sử dụng biến thể xe tăng này.

1695034826314.png


Tổng số lượng mà Quân đội Pakistan mua được là 100 chiếc. Việc sản xuất và xuất khẩu xe tăng MBT-3000 giúp củng cố vị thế của Trung Quốc trên thị trường toàn cầu. Dòng xe tăng của họ bao gồm WZ-120 đơn giản hơn và MBT-3000 tiên tiến hơn. Họ phục vụ cho các khu vực khác nhau, bao gồm Trung Đông, Châu Phi, Đông Nam Á và Châu Mỹ Latinh.

Pakistan lần đầu cân nhắc mua xe tăng VT-4 vào năm 2014. Tuy nhiên, quân đội vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng ngay cả sau khi thử nghiệm rộng rãi và việc mua xe tăng của Thái Lan vào năm 2016. Pakistan đã thử nghiệm cả VT-4 và T-84 “Oplot” của Ukraine.

VT-4 là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ thứ ba của Tập đoàn Công nghiệp Phương Bắc Trung Quốc (Norinco). Thường được kết hợp với xe tăng 'Khalid', nó có pháo nòng trơn 125mm và bộ nạp đạn tự động với 22 viên đạn. Nó có tốc độ bắn 8 phát/phút.

1695034920523.png


Cùng với pháo, xe tăng có thể phóng nhiều loại đạn và tên lửa khác nhau, có tầm bắn 5 km. Nó sử dụng động cơ diesel công suất 1500 mã lực và hộp số tự động cơ thủy lực CH10000B do Trung Quốc sản xuất.

Bố trí của VT-4 bao gồm vị trí người lái phía trước, khoang chiến đấu và động cơ ở phía sau. Nó được chế tạo với tháp pháo được hàn hoàn toàn và lớp giáp tổng hợp với tùy chọn bổ sung lớp giáp phản ứng nổ. VT-4 có thể đạt tốc độ 71 km/h và duy trì tốc độ 42 km/h trong phạm vi 500 km. Nó có thể vượt qua các hào nước cao 4-5 mét và các hố sâu 2,7 mét.

Hơn nữa, VT-4 còn có công nghệ tiên tiến trong khả năng trinh sát chiến đấu, bao gồm thiết bị chụp ảnh nhiệt và hệ thống quan sát toàn cảnh. Nó có các điều khoản để lắp đặt các trạm vũ khí điều khiển từ xa và hệ thống điều khiển hỏa lực tích hợp hiện đại. Để tăng cường khả năng bảo vệ, nó sử dụng các hệ thống bảo vệ chủ động, báo động bằng laser, liên kết bom khói và giao diện cho radar sóng milimet. Các tấm chắn bên được làm bằng vật liệu composite.

1695035001919.png


Thiết kế của xe tăng kết hợp công nghệ hiện đại như điều hòa không khí, khác xa với phong cách đơn giản trước đây của Trung Quốc. Nó sánh ngang với xe tăng phương Tây. Lớp giáp phản ứng nổ FY-4 nội địa của phiên bản Pakistan giúp tăng cường khả năng phòng thủ.

Mối quan hệ giữa Pakistan và Trung Quốc đã phát triển thông qua công nghệ xe tăng chung. Khả năng hợp tác với các quốc gia như Ukraine làm nổi bật tầm ảnh hưởng của liên minh của họ.

Vào tháng 4 năm 2020, Pakistan đã mua xe tăng VT-4 tiên tiến của Trung Quốc do vùng Vịnh tài trợ. Thỏa thuận mua 300 xe tăng lớn, với 176 xe tăng đã được xác nhận trị giá 860 triệu USD, phụ thuộc vào sự hài lòng của họ với lô hàng đầu tiên. Cùng ngày, hai xe thử nghiệm được trang bị lớp giáp FY-4 và động cơ cải tiến 1500 mã lực đã được chuyển giao. Các nâng cấp khác chưa được xác nhận.

1695035114804.png


Đến tháng 9 năm 2020, Pakistan đã giới thiệu xe tăng VT4 mới của Trung Quốc. Chiếc VT4 nặng 52 tấn, còn được gọi là MBT3000, được đặt hàng vào năm 2019 và bắt đầu giao hàng vào năm 2020. Mục tiêu mua thêm VT4 hiện đang bị hạn chế bởi các vấn đề tài chính, vì chúng có giá 3 triệu USD mỗi chiếc.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
28,006
Động cơ
655,176 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Tin vắn chiến sự ngày 18/9/2023

  • Tổng thống Ukraine cho biết lực lượng của ông đã chiếm lại ngôi làng quan trọng chiến lược Klishchiivka ở sườn phía nam của thành phố tiền tuyến quan trọng Bakhmut. “Hôm nay, tôi đặc biệt khen ngợi những người lính đang từng bước trở về Ukraine những gì thuộc về nước này, cụ thể là ở khu vực Bakhmut,” Volodymyr Zelenskiy nói trong bài phát biểu video hàng đêm vào Chủ nhật. Các quan chức đã chia sẻ một đoạn video quay cảnh lực lượng Ukraine trưng bày các lá cờ bao gồm quốc kỳ màu xanh và màu vàng, với các tòa nhà đổ nát và âm thanh giao tranh đang diễn ra ở phía sau.
  • Ukraine tuyên bố đã bắn hạ toàn bộ 17 tên lửa hành trình do Nga bắn vào lãnh thổ nước này. Lực lượng không quân cũng báo cáo rằng 18 trong số 24 máy bay không người lái "Shahed" đã bị bắn rơi. Suspilne, đài truyền hình nhà nước Ukraine, cũng đưa tin 4 người đã bị thương gần một bến xe buýt ở Beryslav thuộc vùng Kherson , và một cơ sở giải trí ở vùng Odesa đã bị đốt cháy trong một cuộc tấn công, nhưng không có thương vong.
  • Chính phủ Ukraine đã quyết định cách chức 6 Thứ trưởng Quốc phòng hôm thứ Hai sau khi bổ nhiệm một Bộ trưởng Quốc phòng mới vào đầu tháng này. Chính phủ không đưa ra lý do cho việc sa thải. Những người bị xóa khỏi chức vụ của họ bao gồm Hanna Maliar , người thường xuyên đưa ra những cập nhật công khai về cuộc chiến của Nga chống lại Ukraine. Rustem Umerov được bổ nhiệm làm bộ trưởng quốc phòng cách đây chưa đầy hai tuần để thay thế Oleksii Reznikov .
  • Trước đó, Maliar đã đưa ra một bản cập nhật dài trên Telegram, tuyên bố rằng các lực lượng Ukraine đã đẩy lùi các cuộc tấn công của Nga ở một số khu vực, bao gồm cả các hướng Kupyansk , BakhmutMarinka . Maliar cũng đưa ra số liệu mới về số lượng lãnh thổ mà Ukraine chiếm lại được. Cô cho biết 2 km vuông đã được chiếm lại xung quanh Bakhmut , và trong tuần qua, 51 km vuông đã được chiếm lại ở đó kể từ khi bắt đầu cuộc phản công.
  • Vyacheslav Gladkov , thống đốc vùng Belgorod ở Nga, báo cáo rằng nguồn cung cấp điện đã bị cắt tới các làng GlotovoBezymeno gần biên giới với Ukraine sau khi bị pháo kích. Ông cho biết không có thương vong.
  • Roman Starovoyt , thống đốc khu vực lân cận Kursk ở Nga , đưa tin trên Telegram rằng một phụ nữ đã bị thương do hỏa lực xuyên biên giới vào làng Tetkino .
  • Nga cho biết họ đã đẩy lùi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine trên một số khu vực của Crimea, ngoại ô Moscow và hai khu vực biên giới vào Chủ nhật. Nga chiếm đóng và đơn phương sáp nhập Crimea từ Ukraine vào năm 2014.
  • Bộ Quốc phòng Bulgaria hôm thứ Hai cho biết họ đã cử một đơn vị đặc biệt đến kiểm tra và vô hiệu hóa một máy bay không người lái mang chất nổ đã hạ cánh vào tối Chủ nhật tại thị trấn Tyulenovo ở Biển Đen. Sau khi kiểm tra, đội đến từ Bulgaria, một thành viên NATO, sẽ quyết định cách xử lý nó
  • Ukraine có kế hoạch kiện Ba Lan , HungarySlovakia về các lệnh cấm đối với các sản phẩm nông nghiệp của Ukraine, Politico dẫn lời đại diện thương mại Ukraine Taras Kachka cho biết trong một cuộc phỏng vấn được công bố hôm thứ Hai.
  • Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị sẽ bắt đầu chuyến thăm 4 ngày tới Nga để đàm phán an ninh vào thứ Hai.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top