T39m mới đắt nhất vì nó có bluetooth cụ à. Trước T39m còn có cả T39 thường.Ko đắt thế đâu cụ, hồi đó em chỉ thích Ericsson thôi, xài từ GH688 lên T1018s, T10s, T28s. Có con T28s là đắt nhất, mỏng nhẹ nhưng cái ăng ten to lù lù nhìn dị vãi.
Ga Bản Thí là ga xép và không có nhiều đường ray thế này. Nếu em nhớ không nhầm thì đây là ga Đồng Mỏ, nhà ga lớn nhất khu gian từ Bắc Ninh đi Đồng Đăng. Nếu như ga Bắc Giang, Kép chỉ tiếp nước cho đầu máy thì ga Đồng Mỏ còn tiếp cả than đá. Đây cũng là nhà ga sầm uất nhất thời điểm mới nhen nhóm mở lại cửa khẩu và khôi phục ga Đồng Đăng.Tàu về ga Bản Thí, 1993, Ga Bản Thí là một nhà ga xe lửa tại xa Vân Thủy, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng và nối với ga Bắc Thủy với ga Yên Trạch.
Em cũng không rõ cụ ai,em chưa đi tàu lên Lạng Sơn, chỉ đi ô tô, em theo Tây chú thích thôi , cảm ơn thông tin của cụ.
Em thì từ 1994 trở về đây cũng chưa đi tàu tuyến này 1 lần nào. Ngay tên ga Yên Trạch cũng thấy quá lạ lẫm vì hồi em hay đi thì ga Bản Thí là đến Lạng Sơn luôn.
Ý em là con T28 đắt nhất trong mấy con em xài ấy, sau T28s là chuyển sang Nokia 8890 thì ko quay lại Ericsson nữa luôn, vì nokia nó thông minh hơn nhiều, cầm con 8890 cũng chất hơn nữa.
Nhắn tin thì hồi 99-2000 bọn Ericsson còn có cái trò đặt dấu chấm than trước khi soạn tin để nó báo cáo khi đầu kia đã nhận tin. Sang Nokia thì nó có cài đặt mặc định báo cáo luôn, ko cần chấm than nữa.
Theo em hiểu hơi nông dân thì nếu dẫn động như thông thường (động cơ đốt trong - hộp số - trục bánh tàu) có 1 số nhược điểm sau:
Vầng, em mấy lần tự thách thức bản thân là phải Đ....Á....I trúng cái lỗ mà không được.
Hơn chục năm trước em đi Lào Cai, mua vé nằm 6 giường chuyến 21h. Ra trước 30p ngồi sân ga làm mấy cốc trà đá xong lên tàu, mót vãi lái mà nhà vệ sinh khoá mịa cửa mới sợ chứ.
đi chừng 30p họ mới mở cửa, theo em quan sát thì có lẽ là xả thẳng xuống đường ray thì phải. 
Thì tõm luôn mà cụ. Nhìn thấy tà vẹt chạy loang loáng bên dưới luôn. Ngồi ẻ gió thổi ngược lên, phê lắm.Hơn chục năm trước em đi Lào Cai, mua vé nằm 6 giường chuyến 21h. Ra trước 30p ngồi sân ga làm mấy cốc trà đá xong lên tàu, mót vãi lái mà nhà vệ sinh khoá mịa cửa mới sợ chứ.
Em đi tàu hoả có duy nhất chuyến đó thôi, 5h sáng lên đến LC, việc xong trong ngày tối lại quay đầu luôn.
Vâng cảm ơn cụ. Em ngờ ngờ ngợ đoạn đó rồi vì nếu trên TP Việt Trì thì sẽ có nhà cửa đồi chè, cọ đan xen nhau !
ĐSVN = Đừng Sờ Vào Nó mà cụ, với cung cách lãnh đạo, quản lý như hiện nay mà không có một nhân vật lãnh đạo nào đủ tâm, tầm quyết tâm phá rào, vượt rào, làm khác đi thì trăm năm vẫn thế.
Làm thêm 1 đường nữa để tàu không phải tránh nhau mà có làm được đâu bác. Vậy thì nói gì đến phát triẻn
Bây giờ chắc có tank chứa chất thải rồi bác nhỉ.
Khổ đường sắt từ thời Pháp, nên không thể nâng cấp đầu máy, toa xe mà chạy nhanh được mà cụ,
Nếu đúng thì đây là Cầu Long Đại (ga Long Đại) cách ga Đồng Hới 1 ga.Tàu về ga Đồng Hới, 1993
Còn cách bao xa nữa cụ?
