[Funland] Loạt ảnh Việt Nam 199x của Tây lông

[doctor76]

1 ngôi đền ở HN, ngoài cổng có chữ Hán: NAm QUốc Anh Linh Thượng Đẳng Thần, 1998

 

[doctor76]

Quả này của Nga Ngố. 400 ngựa, chạy yếu xìu nên chỉ bố trí cung ngắn và đường bằng như Hải Phỏng, Kép Mẹt... loại này sau mình ít dùng.

Đầu máy Liên Xô mà yếu vậy à cụ?

 

[Lưu Đức Thủy]

Chỗ này là chỗ nào SG vậy? 1993

Chỗ này là đoạn Phố Phùng Hưng rẽ phải vào Hàng mã cụ ah

 

[Thinkvantage239]

À, đúng rồi cụ, hehe

Màu sắc và kiến trúc các nhà ở các tỉnh Huế, Đà nẵng, Quảng Nam ngày xưa đã đặc trưng cụ nhỉ.

 

[Thinkvantage239]

Phong cảnh Ninh Bình, 1993, nhìn rất đẹp

Ninh Bình núi non sông nước xưa nay nhìn vẫn đẹp.

 

[Hà Tam]

Có biển hiệu " BÁN BUÔN, BÁN LẺ" thì không phải SG rồi bác ah. Họ sẽ ghi lật " Bán sỉ..."

Nhìn kiểu xe xích lô là biết HN.

 

[Thinkvantage239]

Tàu qua ga Việt Trì, Ga Việt Trì là một nhà ga xe lửa tại thành phố Việt Trì tỉnh Phú Thọ. Nhà ga là một điểm của đường sắt Hà Nội - Lào Cai và nối với ga Bạch Hạc với ga Phủ Đức

Ảnh này chụp chắc khoảng năm 1993, nhưng chỗ này chính xác đoạn nào nhỉ ? Chắc phải qua ga Việt Trì gần đến cầu Trì hoặc qua cầu Việt trì 1 đoạn rồi.

 

[Thinkvantage239]

Đoạn này cụ Đốc có thấy giống đầu cầu Việt Trí về phía Vĩnh Phúc nhà mình không? Đường sắt và đường nhựa chạy sát nhau trước khi vào cầu.

Em đoán đoạn này thuộc chỗ Quốc Lộ 2 qua cầu Việt Trì, trên đất Bạch Hạc giáp Vĩnh Phúc.

 

[Doun]

Đầu máy Liên Xô mà yếu vậy à cụ?

E nghĩ do mình nhập về loại nhỏ để chạy cung đơn giản, tải trọng thấp nên loại này là phù hợp. Bên kia chắc anh Putin cho chạy loanh quanh nội các khu công nghiệp chở nguyên vật liệu. Về mình chỉ kéo đc khoảng 10 toa khách, qua đèo là phải tăng bo.

Với các loại lớn như của Siemens Đức 2.000 ngựa hay của Bỉ 1.800 ngựa, của anh Tập 1.900 ngựa qua Hải Vân chấp 1 mắt. Tuy nhiên hơi lãng phí vì dư thừa công suất. Do khổ đường ray của ta quá bé, nhiêu khúc cua nên độ dài của tàu không quá dài được. Nếu để bọn này kéo thoải mái nó có thể xơi ngót 50 toa. Mà như thế thì đầu tàu vào ga, khách ở toa đuổi chắc phải mang ô tô ra đón. Thiết kế ga của mình đón tối đa được 13 toa.

 

[Doun]

Lúc bé học thấy thuế thân thời thực dân sao mà dã man, tàn ác, bóc lột con người ta đến xương tuy. Căm thù lắm. Lớn lên cháu phải đóng nghĩa vụ công ích mới ngẫm ra rằng Tây - Phong kiến nó chỉ đánh thuế thân theo suất đinh, tức đánh trên đàn ông, còn thời độc lập, tự do thì cái lao động công ích thực chất là một loại thuế thân. Tệ hơn là sắc thuế trá hình này nó đánh lên cả đinh lẫn nở.

Cụ cũng thông cảm, ngài ý đất nước còn tan hoang quá. Chả có gì bán lấy tiền để mà thuê hết như bây giờ nên đành phải lôi sức dân ra thôi. Không tu bổ đê điều nó vỡ thì cũng chết. Bây giờ bán được mấy xô dầu, mấy thúng thóc nên con cháu mình nó đã không còn biết cái từ Lao động công ích nữa rồi.

 

[doctor76]

E nghĩ do mình nhập về loại nhỏ để chạy cung đơn giản, tải trọng thấp nên loại này là phù hợp. Bên kia chắc anh Putin cho chạy loanh quanh nội các khu công nghiệp chở nguyên vật liệu. Về mình chỉ kéo đc khoảng 10 toa khách, qua đèo là phải tăng bo.

Với các loại lớn như của Siemens Đức 2.000 ngựa hay của Bỉ 1.800 ngựa, của anh Tập 1.900 ngựa qua Hải Vân chấp 1 mắt. Tuy nhiên hơi lãng phí vì dư thừa công suất. Do khổ đường ray của ta quá bé, nhiêu khúc cua nên độ dài của tàu không quá dài được. Nếu để bọn này kéo thoải mái nó có thể xơi ngót 50 toa. Mà như thế thì đầu tàu vào ga, khách ở toa đuổi chắc phải mang ô tô ra đón. Thiết kế ga của mình đón tối đa được 13 toa.

Ngành ĐSVN cả trăm năm vẫn thế, ta vẫn dùng đường ray thời Pháp, năm 1998 em đi tàu Thống Nhất vào Nam hãi nhất cái nhà vệ sinh...

 

[doctor76]

Ảnh này chụp chắc khoảng năm 1993, nhưng chỗ này chính xác đoạn nào nhỉ ? Chắc phải qua ga Việt Trì gần đến cầu Trì hoặc qua cầu Việt trì 1 đoạn rồi.

Qua cầu Việt Trì, sang đất Vĩnh Phúc đó cụ,

 

[doctor76]

Chỗ này là đoạn Phố Phùng Hưng rẽ phải vào Hàng mã cụ ah

Hồi ấy vẫn chưa bán xe máy cụ nhỉ?

 

[Doun]

Những đầu máy Diesel ở ga Hà Nội, 1993

2 chiếc đỏ của Tiệp, 2 thằng xanh của Nga. Cả 2 đều chạy dầu nhưng phát điện để cấp cho động cơ điện ở bánh.

 

[ung_sung_tu_tai]

Giờ vẫn còn lao động công ích chứ nhỉ
Các cháu không biết vì nó đã được quy ra tiền để nộp nếu không muốn đi làm


Ví dụ
Công dân Việt Nam, nam từ đủ 18 tuổi đến hết 45 tuổi, nữ từ đủ 18 tuổi đến hết 35 tuổi, có trách nhiệm thực hiện nghĩa vụ lao động công ích hằng năm tại nơi người đó thường xuyên sinh sống và có hộ khẩu thường trú, hoặc có đăng ký tạm trú liên tục từ 6 tháng trở lên.
Số ngày công nghĩa vụ lao động công ích hằng năm của mỗi công dân là 10 ngày. Trường hợp công trình ở xa nơi thực hiện nghĩa vụ quy định tại Điều 1 Nghị đinh này, không có điều kiện đi về hằng ngày, thì được trừ thời gian một lần cả đi và về vào số ngày công nghĩa vụ lao động công ích hằng năm;

Cụ cũng thông cảm, ngài ý đất nước còn tan hoang quá. Chả có gì bán lấy tiền để mà thuê hết như bây giờ nên đành phải lôi sức dân ra thôi. Không tu bổ đê điều nó vỡ thì cũng chết. Bây giờ bán được mấy xô dầu, mấy thúng thóc nên con cháu mình nó đã không còn biết cái từ Lao động công ích nữa rồi.

 

[doctor76]

2 chiếc đỏ của Tiệp, 2 thằng xanh của Nga. Cả 2 đều chạy dầu nhưng phát điện để cấp cho động cơ điện ở bánh.

Từ đầu máy hơi nước sang chạy dầu cũng đã thay đổi, thế mà bọn Thụy Sỹ lại sang Vn lùng mua đầu máy hơi nước về làm du lịch, hehe

 

[Doun]

Giờ vẫn còn lao động công ích chứ nhỉ

Vẫn còn cụ ợ. Nhưng nhà nước chưa dùng đến. Khi cần sẽ huy động. Nam từ 18-45, nữ từ 18-35. Mỗi người 10 ngày/năm.

 

[doctor76]

Xe Xít đờ ca của Công an, 1 con phố HN, 1998

 

[ung_sung_tu_tai]

Có một số người bẩu tại nước mình không có riêng một trường đại học đường sắt; mà bắt học chung với trường đường bộ ạ

Ngành ĐSVN cả trăm năm vẫn thế, ta vẫn dùng đường ray thời Pháp, năm 1998 em đi tàu Thống Nhất vào Nam hãi nhất cái nhà vệ sinh...

 

[Lưu Đức Thủy]

Hồi ấy vẫn chưa bán xe máy cụ nhỉ?

Em nhớ thời điểm Chợ Đồng Xuân cháy 1994 thì các tiểu thương đc sắp xếp ra Chợ Phùng Hưng bán, còn Chợ xe máy Phùng Hưng thì ko nhớ chính xác hoạt động từ khi nào, năm 1997 e có mua 1 chiếc xe máy cũ ở Phùng Hưng nhỏ thì lúc đó vẫn đang hoạt động rất tấp nập