[Funland] Lộ trình cấm xe máy của Hà Nội

[mazda3_pro]

Trước em nghe nói HN có lộ trình cấm xe máy trong nội đô.

Các cụ cho em hỏi là lộ trình này đã được văn bản hoá chưa? hay chỉ là nói mồm thôi và lãnh đạo HN đã có lộ trình rõ ràng từng bước thực hiện chưa ạ?

Nếu cấm xe máy thì xe đạp điện/ xe máy điện vẫn được phép tham gia giao thông phải không?

Cá nhân em thì ủng hộ lộ trình này nếu thực hiện nghiêm túc và bài bản.

Muốn làm vậy trước hết có lộ trình đập hết cả cái Hà Nội đi mà xây lại đã, chừng nào chưa làm xong vấn đề này thì có mà cấm vào mắt
- Muốn cho dân đi hết oto thì diện tích mặt đường mở rộng ra x5 lần hiện tại.
- Bãi đỗ xe phải xây thêm 1000 cái, mỗi bãi phải chứa được 1000 xe.
- Bỏ hết các ngõ ngách, khu dân cư phải là khu phân lô hoàn toàn, đường trước nhà 10m5 trở lên.
- Mọi cơ quan trường học và những nơi công cộng khác đều phải có bãi đỗ xe, mỗi nơi phải đổ được 150% số xe của cư dân/người làm việc trong cơ quan, tổ chức, chung cư đó.

 

[Honghen2008]

Phương tiện GT công cộng .

Những thằng hơi n.. một tý và thiếu thực tế hay nói thế

 

[Rong rêu]

Muốn làm vậy trước hết có lộ trình đập hết cả cái Hà Nội đi mà xây lại đã, chừng nào chưa làm xong vấn đề này thì có mà cấm vào mắt
- Muốn cho dân đi hết oto thì diện tích mặt đường mở rộng ra x5 lần hiện tại.
- Bãi đỗ xe phải xây thêm 1000 cái, mỗi bãi phải chứa được 1000 xe.
- Bỏ hết các ngõ ngách, khu dân cư phải là khu phân lô hoàn toàn, đường trước nhà 10m5 trở lên.
- Mọi cơ quan trường học và những nơi công cộng khác đều phải có bãi đỗ xe, mỗi nơi phải đổ được 150% số xe của cư dân/người làm việc trong cơ quan, tổ chức, chung cư đó.

Cấm xe máy có phải muốn cho dân đi hết ô tô đâu cụ .

 

[Rong rêu]

Những thằng hơi n.. một tý và thiếu thực tế hay nói thế

Em chưa hiểu ý cụ, nghĩa là GTCC là không khả thi hả cụ?

 

[Thích Đu Đủ]

Ai như lão, toàn đi lừa "trẻ con" .

Tại dẻ coan ló ko chịu lừa nên em mí phải

 

[mazda3_pro]

Cấm xe máy có phải muốn cho dân đi hết ô tô đâu cụ .

Ngoài oto, cần giải quyết nốt:
1. Đập bỏ các tuyến trên cao hiện tại, xây lại cho đàng hoàng -> tiền đâu? rồi đây ai sẽ phải đi tù, ra trường bắn, tiêm thuốc độc, tịch thu tài sản? liệu chúng ta có dám làm nghiêm túc vấn đề tịch thu tài sản không?
2. Làm lại hệ thống xe bus toàn thành phố. Tất nhiên phải làm lại hệ thống đường sá rồi.
3. Làm 6 line tàu điện ngầm. Cái này có nằm mơ với cái cách quản lý như hiện tại, vì cái tàu trên cao đơn giản hơn 100 lần hiện đã trở thành "nỗi nhục quốc gia".
4. Làm 4 line sky train, tất nhiên nó ngon hơn và phức tạp hơn cái tàu trên cao hiện tại. Loại này nó tự động hoàn toàn từ bán vé, kiểm soát vé, lộ trình tàu v.v.... tốc độ khá cao. 4 line tàu sky train và 6 line tàu metro cần liên thông với nhau.
5. Trồng thêm 10 triệu cây xanh dọc cái tuyến phố (tất nhiên phải làm lại hệ thống đường sá) để người dân đi bộ trong hàng cây xanh mát. Có thế họ mới dùng phương tiện công cộng.

 

[Lonely Stranger]

Em cóp lại lời bài hát Hà Nội những năm 2000 để cccm chém.
Cứ cho là có độ trễ 10 năm đi, giờ 2020 rồi mà tàu điện vẫn chưa chạy dc. Nãnh đạo ăn hại quá

Hà nội những năm hai nghìn
Lại nghe tiếng tàu điện leng keng
Để được ngồi gần em hơn
Ngắm chiều về phố cổ Thăng Long

 

[Xinxàphòng]

Cấm xe máy có phải muốn cho dân đi hết ô tô đâu cụ .

Để XD được 1 hệ thống GTCC phủ hểt các hang cùng ngõ hẻm của HN (cự ly đi bộ dưới 500m - tần suất 5ph/chuyến) là vô kế khả thi nếu giữ nguyên quy hoạch dư hiện trạng. Quy hoạch lại cho hợp lý hơn trong bối cảnh giá đất cao chót vót, liên tục được bơm thổi, nhà nhà đầu cơ đất, người người đầu cơ đất + tâm lý "tấc đất cắm dùi", "tấc đất tấc vàng" dư hiện tại lại càng vô kế khả thi hơn nữa.
Vậy:
1/ Bố cứ cấm - kệ cmcm muốn ra sao thì ra, kết hợp mí tuyên truyền để người dân hiểu sự văn minh giống như mợ Kuu .
2/ Dùng chính sách để hạ nhiệt giá đất, thay đủi tư tưởng cũng như dập tắt làn sóng nhà nhà đầu cơ đất - người người đầu cơ đất. Từ đóa, kết hợp với các biện pháp khác từng bước quy hoạch lại các cụm tuyến dân cư phù hợp cho việc bố trí GTCC - chỉ giữ lại 1 phần nhỏ vùng lõi di sản để bảo tồn.

Đương nhiên phẩy có lộ chình - mà cái chóa nầu chả phẩy có lộ chính mới thực hiện được.

 

[XSim]

Toàn ông đi ô tô thích cấm xe máy. Em không ủng hộ cấm xe máy, hoặc nếu cấm thì phải cấm tất cả phương tiện cá nhân.
+ Lý do gây tắc đường, ô nhiễm không khí: Xe ô tô con tắc đường, tốn xăng hơn xe máy.
+ Phát triển hàng quán vỉa hè: Thế người ta chuyển sang đi xe đạp thì sao? (Chắc chắn có nhiều người sẽ chuyển sang đi xe đạp)

 

[Kuu]

Muốn làm vậy trước hết có lộ trình đập hết cả cái Hà Nội đi mà xây lại đã, chừng nào chưa làm xong vấn đề này thì có mà cấm vào mắt
- Muốn cho dân đi hết oto thì diện tích mặt đường mở rộng ra x5 lần hiện tại.
- Bãi đỗ xe phải xây thêm 1000 cái, mỗi bãi phải chứa được 1000 xe.
- Bỏ hết các ngõ ngách, khu dân cư phải là khu phân lô hoàn toàn, đường trước nhà 10m5 trở lên.
- Mọi cơ quan trường học và những nơi công cộng khác đều phải có bãi đỗ xe, mỗi nơi phải đổ được 150% số xe của cư dân/người làm việc trong cơ quan, tổ chức, chung cư đó.

Ngoài oto, cần giải quyết nốt:
1. Đập bỏ các tuyến trên cao hiện tại, xây lại cho đàng hoàng -> tiền đâu? rồi đây ai sẽ phải đi tù, ra trường bắn, tiêm thuốc độc, tịch thu tài sản? liệu chúng ta có dám làm nghiêm túc vấn đề tịch thu tài sản không?
2. Làm lại hệ thống xe bus toàn thành phố. Tất nhiên phải làm lại hệ thống đường sá rồi.
3. Làm 6 line tàu điện ngầm. Cái này có nằm mơ với cái cách quản lý như hiện tại, vì cái tàu trên cao đơn giản hơn 100 lần hiện đã trở thành "nỗi nhục quốc gia".
4. Làm 4 line sky train, tất nhiên nó ngon hơn và phức tạp hơn cái tàu trên cao hiện tại. Loại này nó tự động hoàn toàn từ bán vé, kiểm soát vé, lộ trình tàu v.v.... tốc độ khá cao. 4 line tàu sky train và 6 line tàu metro cần liên thông với nhau.
5. Trồng thêm 10 triệu cây xanh dọc cái tuyến phố (tất nhiên phải làm lại hệ thống đường sá) để người dân đi bộ trong hàng cây xanh mát. Có thế họ mới dùng phương tiện công cộng.

Đương nhiên là việc cấm xe máy sẽ đối mặt với rất nhiều khó khăn nhưng rồi sẽ đâu vào đấy hết thôi, xã hội sẽ phải tự thích ứng với những thay đổi. Nếu cứ nhìn vào những trở ngại thì chẳng bao giờ làm được cả.
Càng kéo dài thì sau này khắc phục càng khó khăn vì lượng xe máy sẽ nhiều thêm và kéo theo cơ sở hạ tầng mới vẫn chỉ phù hợp với lượng xe máy ngày càng tăng thêm...
Không nhẽ cứ thế này mãi.

 

[butchikim]

Nộ trình là cái gì đó nói đến dăm bảy chục thậm chí cả trăm năm

 

[mazda3_pro]

Đương nhiên là việc cấm xe máy sẽ đối mặt với rất nhiều khó khăn nhưng rồi sẽ đâu vào đấy hết thôi, xã hội sẽ phải tự thích ứng với những thay đổi. Nếu cứ nhìn vào những trở ngại thì chẳng bao giờ làm được cả.
Càng kéo dài thì sau này khắc phục càng khó khăn vì lượng xe máy sẽ nhiều thêm và kéo theo cơ sở hạ tầng mới vẫn chỉ phù hợp với lượng xe máy ngày càng tăng thêm...
Không nhẽ cứ thế này mãi.

Muốn phát triển thì đằng nào cũng phải làm những cái tôi nói, không thể không làm. Không dùng xe máy chỉ là hệ quả kéo theo của 1 xã hội phát triển. Như vậy cái chúng ta cần làm là quy hoạch và làm lại cho tốt, làm tốt rồi thì xe máy sẽ tự động biến mất. Cấm xe máy là một sự ấu trĩ trong cách nghĩ, cách làm và trong tầm nhìn quá hạn hẹp của những người đề xuất.

 

[Kuu]

Bắc Kinh, Thượng Hải không có đường cong mềm mại, không có nhà siêu mỏng... nên chẳng ai đi xe máy
Chứ Hn cấm sao được

Bắc Kinh ít ngóc ngách chứ Thượng Hải, Băng Kok ngõ nhỏ ngõ hẹp vẫn đầy. Họ vẫn cấm xe máy được mà.

 

[newmtc]

Có Vin tham gia mở đường làm xe có lẽ nhanh hơn đấy cụ, chỉ cần có lệnh cấm thôi .

e mà được mở đường trước nhà e cho rộng e cũng mở ! e xây nhà to quá con cháu đi lại tắc hết cả !

 

[Kuu]

Muốn phát triển thì đằng nào cũng phải làm những cái tôi nói, không thể không làm. Không dùng xe máy chỉ là hệ quả kéo theo của 1 xã hội phát triển. Như vậy cái chúng ta cần làm là quy hoạch và làm lại cho tốt, làm tốt rồi thì xe máy sẽ tự động biến mất. Cấm xe máy là một sự ấu trĩ trong cách nghĩ, cách làm và trong tầm nhìn quá hạn hẹp của những người đề xuất.

Muốn phát triển thì có những vấn đề cần phải áp đặt. Đợi xe máy nó tự biến mất thì đến bao giờ
Theo Cụ thì HN và SG sẽ không thể cấm xe máy được?

 

[Yelnut]

Bắc Kinh ít ngóc ngách chứ Thượng Hải, Băng Kok ngõ nhỏ ngõ hẹp vẫn đầy. Họ vẫn cấm xe máy được mà.

Đây là clip 2017. Hiện tại họ cấm xong rồi à hả cụ?

 

[Rong rêu]

Ngoài oto, cần giải quyết nốt:
1. Đập bỏ các tuyến trên cao hiện tại, xây lại cho đàng hoàng -> tiền đâu? rồi đây ai sẽ phải đi tù, ra trường bắn, tiêm thuốc độc, tịch thu tài sản? liệu chúng ta có dám làm nghiêm túc vấn đề tịch thu tài sản không?
2. Làm lại hệ thống xe bus toàn thành phố. Tất nhiên phải làm lại hệ thống đường sá rồi.
3. Làm 6 line tàu điện ngầm. Cái này có nằm mơ với cái cách quản lý như hiện tại, vì cái tàu trên cao đơn giản hơn 100 lần hiện đã trở thành "nỗi nhục quốc gia".
4. Làm 4 line sky train, tất nhiên nó ngon hơn và phức tạp hơn cái tàu trên cao hiện tại. Loại này nó tự động hoàn toàn từ bán vé, kiểm soát vé, lộ trình tàu v.v.... tốc độ khá cao. 4 line tàu sky train và 6 line tàu metro cần liên thông với nhau.
5. Trồng thêm 10 triệu cây xanh dọc cái tuyến phố (tất nhiên phải làm lại hệ thống đường sá) để người dân đi bộ trong hàng cây xanh mát. Có thế họ mới dùng phương tiện công cộng.

Thế mới cần có lộ trình có quyết tâm rõ ràng chứ cụ .

 

[ubisapro]

Năm sau e đổi xe máy đây. Tin e đi, cái xe mới của e có nát cũng chưa đến lúc cấm xe máy

 

[yuh2105]

Cứ mỗi lần mỗi anh mở mồm ra cấm xe máy là Honda, Yamaha, Suzuki Piaggio, SYM....lại đấm một phát vào mõ.m, im bặt hết nhiệm kỳ

Chắc đấm đau lắm phỏng cụ ? Khổ thân các anh í quá

 

[tieunhupha]

Lộ trình thì cũng như kế hoạch 2020 cơ bản trở thành nước công nghiệp và giờ thì thế này:

nhưng mà với bộ máy thể chế này thì:

Và từ giờ đến đó là để nghĩ sẽ dùng từ gì thay từ "thịnh vượng" hoặc (hay và) dùng từ "thịnh vượng" cho ý nghĩa khác cụ nhỉ.