[Funland] Live: sập đường sắt trên cao ở Mexico

[MrMilan]

Mấy cái gối cầu tuyến Metro số 1 nhà mình mà k làm lại rồi cũng có ngày, k cẩn thận lại như cầu Cần Thơ thì ối zồi ơi

Cúi đầu là hết tội

 

[type]

Thôi, con rắn giữa lòng đường thủ đô chắc để làm trưng bày thôi.

 

[MiTa]

Nhà cháu đang xây dựng với đang đẩy cho nhau nghiệm thu mà các cụ pót lên thế này run tay ký lắm.

 

[Forza Azzurri]

Nhìn cũng chả khác gì đoạn qua Nguyễn Trãi nhỉ?

Phỉ phui cái mồm cụ

 

[poiuy]

Cụ nào sợ thì xê ra . Dân mình vớt bom còn xem như trảy hội, bắn nhau còn hóng live trym thì sợ gì cầu sập ở đâu đó.

 

[chungnguyenkts]

Nhìn cũng chả khác gì đoạn qua Nguyễn Trãi nhỉ?

Cụ đừng đùa thế, ngày nào e cũng phải đi qua tuyến này đới...

 

[minhmo]

Đoạn này dầm thép đó cụ.
Nó gãy đúng chỗ yếu nhất, là đoạn nối dầm thép để rẽ hướng vào nhà ga.

Em cũng đang nghi là dầm thép, vẫn căng mắt xem video đây. Giờ mới tìm thấy ảnh.

 

[Hoàng Gia Thành]

Đáng sợ thật

Theo CGTN 15 người chết, 70 người bị thương

Nhà thầu Nhật bản hay Trung quốc?

 

[Hoàng Gia Thành]

Đoạn này dầm thép đó cụ.
Nó gãy đúng chỗ yếu nhất, là đoạn nối dầm thép để rẽ hướng vào nhà ga.

Em tưởng thép còn bền hơn BTCT ấy chứ. HN ta cũng có mấy cái cầu vượt dầm thép xây thời anh #

 

[Leu leu]

Em cũng đang nghi là dầm thép, vẫn căng mắt xem video đây. Giờ mới tìm thấy ảnh.

Em tưởng thép còn bền hơn BTCT ấy chứ. HN ta cũng có mấy cái cầu vượt dầm thép xây thời anh #

Dầm thép chịu tải trọng lặp rất tốt. Tại sao cầu đường sắt ngày trước chủ yếu dùng dầm thép là vậy.

Còn nguyên nhân sơ bộ em post trang trước rồi, các cụ quay lại là thấy.
Năm 2017 ăn quả động đất là mối hàn rung rinh rồi. Năm 2020 đến dân thường còn thấy nó võng xuống vị trí này mà.

 

[Gcar]

Bác định tát lệch mặt bác Gcar ah?

Chào cụ Chinh, nói thế người Mỹ sẽ gọi cụ là Chinh chong đấy!

 

[ATB]

Nhiều người chê Cát Linh, nhưng hiện tại nó đã được Pháp nghiệm thu rồi, còn vấn đề tại sao chưa đưa vào thương mại vì chưa chuyển giao xong công đoạn vận hành nhé, còn tuyến Metro số 1 mới ghê, trụ cầu đổ chênh nhau 15cm, rồi vật liệu đầu vào ko đúng trọng lượng như thiết kế, khác hợp đồng => rớt đệm gối.
Nhìn khách quan thì thằng Tàu nó ko được thẩm mỹ như thằng Nhật, nhưng nó đảm bảo đúng bản vẽ thiết kế và chủng loại HĐ đề ra, còn Nhật thì yên tâm còn lâu lắm

Em ứ giám đi đâu cụ. Đội vận hành tầu cát linh hà đông bảo cứ tầu chạy xong thì phải đi vặn lại ray. Kinh bỏ mẹ.

 

[tdtd]

Hãi quá khi nghĩ đến đường ở HN

 

[h_mdc]

R.I.P các nạn nhân

Ngày nào cái của nhà mình chưa đi vào vận hành, là em còn cảm thấy may mắn ngày đó

Cái tuyến đuờng đi làm của em, dù có hạn chế hết mức vẫn cứ phải chạy dọc theo nó cả đoạn dài, mà lúc nào nhìn lên cũng thấy sợ. Hay tại em nhát quá nhỉ

Chuyển nhà đi chỗ khác tránh cái tuyến này. Ơn giời em không phải đi tuyến này, đi bên dưới mấy cái cầu vượt cũng ghê ghê.

 

[gongga]

Em dek lo cho tuyến CL-HĐ vì dầm và cột xây thô vãi đoái. Nhiều cụ chê không thanh thoát nhưng em ưng. Cứ to là chắc.

Em lo là lo tuyến BT-ST vì cái vụ trượt gối rồi lại liên tưởng đến cầu CT.

Thêm vụ HNS và mới vừa túm tay tư vấn Nhật ở MT nữa

Giờ Nhật làm gì em cũng ghê ghê là.

Gút lắc mấy cụ ở trỏng nhe.

 

[nostaIgia23]

Em cũng đang nghi là dầm thép, vẫn căng mắt xem video đây. Giờ mới tìm thấy ảnh.

Có khi nào tại cái gối cao su không ?

 

[VinhHomes]

Kinh quá, chắc nhà thầu TẦu khựa rồi

 

[Rivers]

Nhìn cũng chả khác gì đoạn qua Nguyễn Trãi nhỉ?

Thớt đang đá đểu thằng nùn, chứ éo ai lại lấy đá đập chân bố mình.

 

[gongga]

Có khi nào tại cái gối cao su không ?

Theo em hiểu ngu là gối mà trượt hẳn ra thì 1 đầu dầm sẽ sập xuống làm đường ray bị vặn có khi bung cmn tà vẹt. Tiếp theo thì sẽ là trật bánh và đổ tàu.

Thôi em không dám tưởng tượng nữa.

 

[RauCanTay]

Nhà thầu Nhật bản hay Trung quốc?

liên doanh Pháp Mexico