[Funland] Liệu có đưa taxi xăng vào đường cùng.

[namphong12]

Bác biết được là nó chưa thay pin à?

2000 lần là trên lý thuyết với loại LiFeSO4, nhưng thực tế còn phụ thuộc vào cách sạc xả, như tải nặng ( dòng xả lớn), xạc nhanh ( dòng nạp lớn), nhiệt độ nữa. Nên pin dùng cho xe dịch vụ cày liên tục thì em nghĩ 500 chứ kỳ sạc xả là còn nhiều đấy.

Đấy là cụ nghĩ thôi. Chứ người ta nghiên cứu có cơ sở khoa học.

 

[Bán đất ăn dần]

Đấy là cụ nghĩ thôi. Chứ người ta nghiên cứu có cơ sở khoa học.

Lúc nghiên cứu có tính trước tình huống tải nặng và phải bật điều hoà thông bác?

 

[Bán đất ăn dần]

Chế độ bảo hành là 8 năm và đảm bảo trên 70%. Nếu như 7 năm 11 tháng mà pin tuột xuống dưới 70% là Tesla đổi pin mới.
Tức là tuổi thọ của pin xe điện hoàn toàn làm an tâm khách hàng hơn nhiều với xe xăng chỉ bảo hành 3 năm và 50 nghìn miles. Xe điện 8 năm ( 70% dung lượng pin) hoặc 100 nghìn miles.

Vậy em chờ thêm 4 - 5 năm nữa để thực tế trả lời.

 

[cadan]

khách đi xanh ko phải vì xanh rẻ hơn.

em thì cộng thêm điểm chi phí và điểm xe sẵn
Gọi grab hay Be vẫn dễ hơn
Cộng với hệ sinh thái mua đồ ăn

 

[leua]

Vậy em chờ thêm 4 - 5 năm nữa để thực tế trả lời.

Vâng. Cụ cứ chờ.
Tesla ra xe điện từ năm 2008.
Người dân Mỹ đã có hơn 15 năm trải nghiệm xe điện.
Trung Quốc và các nước khác chỉ là người đi sau...

 

[namphong12]

Lúc nghiên cứu có tính trước tình huống tải nặng và phải bật điều hoà thông bác?

Họ không phải là trẻ con.

 

[namphong12]

Vậy em chờ thêm 4 - 5 năm nữa để thực tế trả lời.

Khuyên thật cụ. Cứ xe xăng dầu mà chơi. Chứ chờ xe điện làm gì cho mệt cái đầu

 

[isc46x1]

Không phải ở Nghệ An mà ở KCN Vũng Áng, Hà Tĩnh cụ ạ. Nghe giang hồ đồn hợp tác với tụi Gotion.

Hình như chỉ đóng gói thôi, chứ cell vẫn phải nhập mà.

 

[Tommytep]

hôm trước em đi XanhSM 2 chiều, chiều đi từ nhà lên Cầu Giấy bác tài bảo anh có muốn trải nghiệm lái ko e cho lái thử. oke con dê, lên luôn. lần thứ 2-3 lái xe điện nhưng cảm giác ko quen lắm, ga nhẹ thì đi nhưng bỏ ga ra cái thì nó giảm tốc rất nhanh, đi qua ngã hoặc đường đông cứ phải nhồi ga liên tục, cảm giác xe giựt giựt dễ say xe. Chiều về thì ngồi thôi ko lái nhưng xe cũng giựt giựt thế, chỉ là mượt hơn khi mình lái. --> có thể đây là nguyên nhân mà nhiều cụ bảo XanhSM tài ẩu. Thái độ tài cơ bản thấy ok vì dù sao cũng phải qua cty tuyển dụng và đào tạo. Xe chiều đi tiếng động cơ hú khá rõ và ồn, xe chiều về thì êm hơn nhưng bác tài có bảo em mới phải đi thay động cơ, mà phải đợi cả 1-2 tháng mới thay đc. Chiều đi hết 56k, thấy rẻ ck cho bác tài cả 80k. Chiều về ngồi trên nhà đặt xe cũng báo 56k (mã km 50k), nhưng đi thang máy xuống đến sảnh mới bấm nhận cuốc đc thì tiền nhảy lên 68k, lúc về e cũng ck cho bác tài 80k.
Ở quê có ông em cũng mua VF5 chạy platform, đang bảo cố cày mỗi ngày 1 củ thôi, xăng cộ (sạc điện) free, bảo hành 8 năm nên có khi cày 2-3 năm liên tục là bù đc tiền mua xe.

 

[isc46x1]

Những người như cụ thì tự hào quái gì. Thấy nhục thì đúng hơn.

Vâng, như hồi SX điện thoại thì nhục thật.

 

[BinhminhSG]

hôm trước em đi XanhSM 2 chiều, chiều đi từ nhà lên Cầu Giấy bác tài bảo anh có muốn trải nghiệm lái ko e cho lái thử. oke con dê, lên luôn. lần thứ 2-3 lái xe điện nhưng cảm giác ko quen lắm, ga nhẹ thì đi nhưng bỏ ga ra cái thì nó giảm tốc rất nhanh, đi qua ngã hoặc đường đông cứ phải nhồi ga liên tục, cảm giác xe giựt giựt dễ say xe. Chiều về thì ngồi thôi ko lái nhưng xe cũng giựt giựt thế, chỉ là mượt hơn khi mình lái. --> có thể đây là nguyên nhân mà nhiều cụ bảo XanhSM tài ẩu. Thái độ tài cơ bản thấy ok vì dù sao cũng phải qua cty tuyển dụng và đào tạo. Xe chiều đi tiếng động cơ hú khá rõ và ồn, xe chiều về thì êm hơn nhưng bác tài có bảo em mới phải đi thay động cơ, mà phải đợi cả 1-2 tháng mới thay đc. Chiều đi hết 56k, thấy rẻ ck cho bác tài cả 80k. Chiều về ngồi trên nhà đặt xe cũng báo 56k (mã km 50k), nhưng đi thang máy xuống đến sảnh mới bấm nhận cuốc đc thì tiền nhảy lên 68k, lúc về e cũng ck cho bác tài 80k.
Ở quê có ông em cũng mua VF5 chạy platform, đang bảo cố cày mỗi ngày 1 củ thôi, xăng cộ (sạc điện) free, bảo hành 8 năm nên có khi cày 2-3 năm liên tục là bù đc tiền mua xe.

Nhả ga xe bị ghìm do cài đặt phanh tái sinh cụ ạ.

 

[namphong12]

Vâng, như hồi SX điện thoại thì nhục thật.

Cụ nhục thôi. Chứ mọi người chả thấy gì.

 

[Thà Làm Thùng Rỗng Kêu To]

em thì cộng thêm điểm chi phí và điểm xe sẵn
Gọi grab hay Be vẫn dễ hơn
Cộng với hệ sinh thái mua đồ ăn

Xanh khá khó gọi vì còn ít xe. Xe máy thì ok vì giá bằng grab mà đi êm hơn.

 

[TràĐáNhânTrần]

hôm trước em đi XanhSM 2 chiều, chiều đi từ nhà lên Cầu Giấy bác tài bảo anh có muốn trải nghiệm lái ko e cho lái thử. oke con dê, lên luôn. lần thứ 2-3 lái xe điện nhưng cảm giác ko quen lắm, ga nhẹ thì đi nhưng bỏ ga ra cái thì nó giảm tốc rất nhanh, đi qua ngã hoặc đường đông cứ phải nhồi ga liên tục, cảm giác xe giựt giựt dễ say xe. Chiều về thì ngồi thôi ko lái nhưng xe cũng giựt giựt thế, chỉ là mượt hơn khi mình lái. --> có thể đây là nguyên nhân mà nhiều cụ bảo XanhSM tài ẩu. Thái độ tài cơ bản thấy ok vì dù sao cũng phải qua cty tuyển dụng và đào tạo. Xe chiều đi tiếng động cơ hú khá rõ và ồn, xe chiều về thì êm hơn nhưng bác tài có bảo em mới phải đi thay động cơ, mà phải đợi cả 1-2 tháng mới thay đc. Chiều đi hết 56k, thấy rẻ ck cho bác tài cả 80k. Chiều về ngồi trên nhà đặt xe cũng báo 56k (mã km 50k), nhưng đi thang máy xuống đến sảnh mới bấm nhận cuốc đc thì tiền nhảy lên 68k, lúc về e cũng ck cho bác tài 80k.
Ở quê có ông em cũng mua VF5 chạy platform, đang bảo cố cày mỗi ngày 1 củ thôi, xăng cộ (sạc điện) free, bảo hành 8 năm nên có khi cày 2-3 năm liên tục là bù đc tiền mua xe.

Cảm giác lái thì do thói quen thôi cụ. Xe điện nó có chế độ Phanh tái sinh, tức là khi nhả ga thì sẽ sạc pin và giảm tốc tương tự rà phanh nhẹ. Mới đầu chưa quen thì khó chịu nhưng sau thì quen lại thấy hay.

Hay là có lựa chọn Chế độ đi chậm, nó sẽ nuôi ga như xe xăng nhưng nếu ko chọn thì tài phải tự nuôi ga. Nếu đi không quen thì bị tụt nhưng quen rồi thì nhàn hơn.

Xe điện nó hay hơn xe xăng ở nước ga đầu, rất thanh thoát và nhanh nhẹn. VF5 tăng tốc còn nhanh hơn mấy con xe xăng hạng D

 

[Tommytep]

Cảm giác lái thì do thói quen thôi cụ. Xe điện nó có chế độ Phanh tái sinh, tức là khi nhả ga thì sẽ sạc pin và giảm tốc tương tự rà phanh nhẹ. Mới đầu chưa quen thì khó chịu nhưng sau thì quen lại thấy hay.

Hay là có lựa chọn Chế độ đi chậm, nó sẽ nuôi ga như xe xăng nhưng nếu ko chọn thì tài phải tự nuôi ga. Nếu đi không quen thì bị tụt nhưng quen rồi thì nhàn hơn.

Xe điện nó hay hơn xe xăng ở nước ga đầu, rất thanh thoát và nhanh nhẹn. VF5 tăng tốc còn nhanh hơn mấy con xe xăng hạng D

đúng rồi cụ, do mới nhảy lên lái nó cứ giựt giựt rất khó chịu và say xe. Ga nước đầu nó khỏe, vứt vút lên cái nó lao đi lại phải nhả ga thì nó lại hãm lại nhanh thành ra bị giựt.

 

[--Lamborghini--]

Cụ nhục thôi. Chứ mọi người chả thấy gì.

Cụ nói như nói, chả ai muốn mua sản phẩm mà sau này cái hãng đó phá sản cả.
Đành rằng cái điện thoại nó giá trị không cao dùng được thì dùng không thì vứt đi.

 

[coquay]

K hiểu sao mấy cụ chạy xanh bike cứ mua dây buộc mình thế nhỉ?Giờ nó đang nhử để mua xe,đến lúc đông tài nó thay đổi chính sách bắt buộc phải chạy theo kpi thì sao?Mượn xe thì còn đc,còn mua xe thì cứ sang grab mà chạy

Xe của mình thì đk chạy grab bee hay lala cũng đc đâu nhất thiết phải xanh, e thấy để chạy dv thì xe điện là nhất
Ông anh họ e cả 2 vợ chồng đều chạy chuyên food nhà ông í năm ngoái mua hẳn 2 con Felix chạy thay đổi đỡ phải chờ sạc mua tổng có 40tr tiền xe 4tr tiền cọc chạy liên tục tháng riêng tiền xăng dầu đã đỡ đc gần 7 củ rồi

 

[namphong12]

Cụ nói như nói, chả ai muốn mua sản phẩm mà sau này cái hãng đó phá sản cả.
Đành rằng cái điện thoại nó giá trị không cao dùng được thì dùng không thì vứt đi.

Các cụ có mua xe quái đâu mà lo với lắng.
Không thích thì thôi. Kệ nó đi. Quan tâm làm gì.

 

[coquay]

Mấy lần em đi thì thấy ông taxi điện nào cũng bảo căn để sạc vào giờ cao điểm chiều vì giờ này đường tắc chạy không hiệu quả. Băn khoăn là ông nào cũng căn sạc giờ này thì lấy đâu ra chỗ mà sạc cho đủ

Giải đáp thắc mắc cho cụ nhé, trc khi sạc là lên áp tìm điểm phù hợp có chỗ sạc phí tới là cắm sạc thôi

 

[patuana76]

Không nói xe xăng xe điện nhưng sự xuất hiện của Vin của XanhSM làm mình mơ về 5-10 năm nữa sẽ hất cẳng thằng Grab bay khỏi Việt Nam...

Khó đấy!
Hiện giờ đã có khá nhiều tài xế mua xe điện để chạy Grab rồi.