[Funland] Lái xe trên cao tốc

[Running Safety First]

Cụ tag em làm em phải quay lại. Biết rằng gảy đàn cũng chẳng tích sự gì nhưng cũng thêm vài lời,

Luật là khoa học, ít ra phần lớn được viết ra trên cơ sở khoa học và thực tiễn. Luật giao thông đường bộ quy định để tạo ra một trật tự giao thông và thông suốt, éo có chuyện muốn thế nào cũng được (trong luật có ghi mục đích đấy). Riêng cái đoạn nói thực hiện Luật thế nào cũng được đã buồn...rồi (có nhưng hiếm và éo phải trường hợp này).

Theo lý lẽ của mấy con bò, em lấy ví dụ cụ thể thế này:
Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện tại có 3 làn cho chạy 60 -100 km/h. Giả sử một ngày đen tối có 3 con bò chạy song song nhau, con thứ nhất chạy làn 1( sát giải phân cách) với tốc độ 60,1km/h, con thứ 2 và con 3 chạy làn 2&3 cùng tốc độ 60,2km/h, kéo theo cả đoàn xe ùn ùn phía sau, (việc này đã từng xảy ra trên đường trên cao, bọn OF đã chửi tung trời dạo trước). Rõ ràng trường hợp này mục đích của Luật không đạt được (giao thông không thông suốt). Theo Luật, con bò thứ nhất phải cút vào làn 2 hoặc 3, để cho người phía sau lưu thông được thông thoáng, nếu nó cố tình không cút thì nó có thể bị phạt. Theo lý lẽ của mấy con bò, éo con nào vi phạm Luật cả (éo phạt được con nào)
Đạo lý cơ bản thế thôi mà nói mãi cũng éo hiểu.

Trong phần bình thứ 3 em đã nói em chưa quan tâm đến vượt hay không vượt, bò kêu thì tính sau, nhưng giờ em bất lực rồi!

Giải tán đi cụ, thời gian làm việc khác.

Hic, thực ra e mong muốn mọi người hiểu toàn diện luật chứ ko kiểu 5 thầy mù mô ta voi. Rất sory cụ Abram bị xỉa cùng e. Rút sợi dây kinh nghiêm e thôi ko tranh luận nữa.

 

[Linh Bê Tha]

Có thông tư mới về vượt phải đó cụ, cụ đừng lôi luật cũ ra

Hic, thực ra e mong muốn mọi người hiểu toàn diện luật chứ ko kiểu 5 thầy mù mô ta voi. Rất sory cụ Abram bị xỉa cùng e. Rút sợi dây kinh nghiêm e thôi ko tranh luận nữa.

 

[thaihana]

Cụ tag em làm em phải quay lại. Biết rằng gảy đàn cũng chẳng tích sự gì nhưng cũng thêm vài lời,

Luật là khoa học, ít ra phần lớn được viết ra trên cơ sở khoa học và thực tiễn. Luật giao thông đường bộ quy định để tạo ra một trật tự giao thông và thông suốt, éo có chuyện muốn thế nào cũng được (trong luật có ghi mục đích đấy). Riêng cái đoạn nói thực hiện Luật thế nào cũng được đã buồn...rồi (có nhưng hiếm và éo phải trường hợp này).

Theo lý lẽ của mấy con bò, em lấy ví dụ cụ thể thế này:
Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ hiện tại có 3 làn cho chạy 60 -100 km/h. Giả sử một ngày đen tối có 3 con bò chạy song song nhau, con thứ nhất chạy làn 1( sát giải phân cách) với tốc độ 60,1km/h, con thứ 2 và con 3 chạy làn 2&3 cùng tốc độ 60,2km/h, kéo theo cả đoàn xe ùn ùn phía sau, (việc này đã từng xảy ra trên đường trên cao, bọn OF đã chửi tung trời dạo trước). Rõ ràng trường hợp này mục đích của Luật không đạt được (giao thông không thông suốt). Theo Luật, con bò thứ nhất phải cút vào làn 2 hoặc 3, để cho người phía sau lưu thông được thông thoáng, nếu nó cố tình không cút thì nó có thể bị phạt. Theo lý lẽ của mấy con bò, éo con nào vi phạm Luật cả (éo phạt được con nào)
Đạo lý cơ bản thế thôi mà nói mãi cũng éo hiểu.

Trong phần bình thứ 3 em đã nói em chưa quan tâm đến vượt hay không vượt, bò kêu thì tính sau, nhưng giờ em bất lực rồi!

Giải tán đi cụ, thời gian làm việc khác.

Sao cụ cứ thích gọi người khác là bò thế nhỉ, gọi thế cụ tự hạ thấp mình đấy.

 

[edc]

Luật về "Vượt", khi nào áp dụng?
- Chỉ giành cho đường chỉ có 1 làn xe chạy mỗi chiều.
- Có vạch đứt.
----> cấm vượt phải.
Còn đường có 2 làn mỗi chiều trở lên, thì không tính là vượt, mà là "Chuyển làn" cụ nha.
Tất nhiên là lái kém, lái chậm nên đi làn phải, còn nếu vẫn cố đi làn trái thì đúng là con bò, nhưng về luật họ k sai nhé!

Đây cụ
https://baomoi.com/o-to-vuot-phai-tren-duong-cao-toc-thi-co-bi-csgt-bat-loi-hay-khong/c/26961290.epi

Mịa lại còn trích với chả dẫn
Xe đi sau muốn vượt thì phải chuyển làn. (nói như lão ấy, chỉ cần chuyển làn là không đủ nên đừng máy móc)
Bưức 1; Báo hiệu đèn, còi
Bước 2; Chuyển làn
Bước 3; Tăng tốc vượt
Riêng QCVN đọc không phải ai cũng hiểu đâu nó viết gì (Lão làm kỹ thuật mà áp QCVN có rất nhiều QC làm theo nó méo ra vì bọn nó viết trên zời nhé )

 

[Dan du an]

Đường cao tốc bây giờ đâu còn khái niệm làn nào là làn dành cho vượt, các làn đều cho phép tốc độ như nhau, cứ thế mà đi. Nó đi làn ngoài thì mình vào trong. Cứ đi bình thường ở làn của mình.

 

[Linh Bê Tha]

Lão đọc cái này đi đã
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã ký Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT ban hành quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ, thay thế Thông tư năm 2012

Tìm thông tư đó trước đi

Mịa lại còn trích với chả dẫn
Xe đi sau muốn vượt thì phải chuyển làn. (nói như lão ấy, chỉ cần chuyển làn là không đủ nên đừng máy móc)
Bưức 1; Báo hiệu đèn, còi
Bước 2; Chuyển làn
Bước 3; Tăng tốc vượt
Riêng QCVN đọc không phải ai cũng hiểu đâu nó viết gì (Lão làm kỹ thuật mà áp QCVN có rất nhiều QC làm theo nó méo ra vì bọn nó viết trên zời nhé )

 

[edc]

Lão đọc cái này đi đã
********** Nguyễn Hồng Trường đã ký Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT ban hành quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ, thay thế Thông tư năm 2012

Tìm thông tư đó trước đi

Luật về "Vượt", khi nào áp dụng?
- Chỉ giành cho đường chỉ có 1 làn xe chạy mỗi chiều.
- Có vạch đứt.
----> cấm vượt phải.
Còn đường có 2 làn mỗi chiều trở lên, thì không tính là vượt, mà là "Chuyển làn" cụ nha.
Tất nhiên là lái kém, lái chậm nên đi làn phải, còn nếu vẫn cố đi làn trái thì đúng là con bò, nhưng về luật họ k sai nhé!

Cái này nó là cái méo gì??. Nhầm mịa gốc rồi trích dẫn vớ vẩn

 

[Dan du an]

Thực ra tình trạng này không phải hiếm, nhất là cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình. Tại sao một số người lại đi như vậy, các cụ để ý nếu các cụ lái mới, đi vào phía trong, trông thế thôi mà nguy hiểm phết vì làn trong toàn xe khách chạy, họ chạy rất kinh, nhiều lúc vượt phải hoặc tự nhiên phanh dúi dụi để đón khách... Rồi thì đến chỗ rẽ quên rẽ nên oạch phát đánh lái sang.... Tốt nhất là đường cao tốc mỗi bên phải có 4-6 làn xe. Như vậy ai muốn đi tốc độ đều đều thì đi làn số 2 tính từ dải phân cách. Làn 1 dành cho vượt. Làn 3-4 dành cho xe khách điên và xe tải.

 

[3d4s]

Ô tô, cao tốc và tổ chức giao thông ở Việt Nam còn mới quá, mông lung quá nên trình độ, nhận thức và văn hóa giữa những người tham gia giao thông còn quá lớn. Đến người làm luật hay CSGT trình độ và nhận thức cũng còn hạn chế nhiều huống gì nhân dân.

Để giáo dục & nâng cao nhận thức, trình độ và văn hóa cho những người tham gia giao thông cần đến một vài thế hệ. Các cụ mang văn hóa giao thông của phương Tây vào áp dụng ngay ở VN là chưa khả thi. Đa số nhân dân Việt Nam còn chưa có đủ khả năng tiếp thu. Còn cần cả một quá trình & khoảng thời gian quá độ nữa.

Nhiều cụ dám lên tiếng việc "chạy chậm/bám" bên làn trái, hay thậm chí sẵn sàng "dạy dỗ, hướng dẫn, chỉ bảo..." người ta bằng cách rê dắt, đón đầu, dùng các tín hiệu đặc biệt Các cụ rất văn minh, có trách nhiệm với cộng đồng, nhưng rất tiếc tại thời điểm này chỉ là Don Quijote mà thôi.

Nên ở XH nầy, các cụ đã may mắn có được tầm nhìn, nhận thức, trình độ và văn minh hơn người rồi thì nên biết cảm thông, chia sẻ và thấu hiểu hơn với đa số còn lại. Thay vì mạt sát, chê cười, hả hê, khoái trá khi có quá nhiều người "ngu hơn mình, mọi hơn mình, kém hiểu biết & tầm nhìn hạn chế hơn mình"... thì nên nhẹ nhàng chỉ bảo, góp ý để đưa họ lên ngang tầm với mình.

Thế mới biết ngày xưa người Anh vào châu Mỹ, châu Úc họ khéo léo như thế nào để có ngày hôm nay. Còn người Pháp vào Đông Dương cho đến giờ vẫn chịu thua dân Anamit về độ cứng đầu

 

[Linh Bê Tha]

Cái này nó là cái méo gì??. Nhầm mịa gốc rồi trích dẫn vớ vẩn

Thôi tranh cãi làm gì nữa, ra cao tốc em cứ xi nhan đổi làn thoải mái, còn các cụ cứ lầm bầm chửi mấy con bò cho sướng mồm vậy
Em cứ áp dụng 3.60 3.61 3.62 cho khoẻ thằng người

 

[A98]

Em đi cao tốc 5B thường xuyên gặp phải 2 ông chạy 90-100km song song trên 2 làn 120. Còn chạy 100km trên làn trái nhất hay 80km trên làn giữa thì đầy.

Thế mới biết ngày xưa người Anh vào châu Mỹ, châu Úc họ khéo léo như thế nào để có ngày hôm nay. Còn người Pháp vào Đông Dương cho đến giờ vẫn chịu thua dân Anamit về độ cứng đầu

Em ngoài lề tí, cụ sùng bái Anh, khinh người Việt mình vừa thôi. Cụ biết người Châu Âu đã làm gì với thổ dân Mỹ, Úc không? Diệt chủng cướp đất đấy cụ ạ.

 

[edc]

Thôi tranh cãi làm gì nữa, ra cao tốc em cứ xi nhan đổi làn thoải mái, còn các cụ cứ lầm bầm chửi mấy con bò cho sướng mồm vậy
Em cứ áp dụng 3.60 3.61 3.62 cho khoẻ thằng người

Mà ai đi sao đi đi nhể, kiểu 2 con container này cũng OK

http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/giai-tri/video-hai-container-rua-bo-can-duong-hang-tram-oto.html

 

[Linh Bê Tha]

Đến h đã phạt được chúng ló đâu
Thay vì chửi con bò mà con bò k nghe thấy hãy vui vẻ chấp nhận đi chậm hơn tí

Mà ai đi sao đi đi nhể, kiểu 2 con container này cũng OK

http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/giai-tri/video-hai-container-rua-bo-can-duong-hang-tram-oto.html

 

[edc]

Đến h đã phạt được chúng ló đâu
Thay vì chửi con bò mà con bò k nghe thấy hãy vui vẻ chấp nhận đi chậm hơn tí

Keke vì luật lão. Vậy nên không làm gì được chúng nó
Nhưng luật là con người viết ra, nó có thể chưa phù hợp hiện tại và nên cần sửa đổi để phù hợp. Vây nên mấy có thêm câu Ý THỨC THAM GIA GIAO THÔNG

 

[Linh Bê Tha]

Ý thức thôi lội qua diễn đàn bằng tiếng English gì gì đó thấy cũng gọi là bò hay gì gì nhiều lắm
Đây là ví dụ
https://www.debate.org/opinions/should-the-us-adopt-the-autobahn-rule-where-the-left-lane-on-the-interstate-defense-highways-is-for-passing-only

Keke vì luật lão. Vậy nên không làm gì được chúng nó
Nhưng luật là con người viết ra, nó có thể chưa phù hợp hiện tại và nên cần sửa đổi để phù hợp. Vây nên mấy có thêm câu Ý THỨC THAM GIA GIAO THÔNG

 

[dongphuong031]

Cụ vẫn chưa hiểu thế nào là vượt nhỉ, trong 1 làn xe thì mới có khái niệm vượt, VƯỢT TRONG LÀN, chứ không có khái niệm VƯỢT KHÁC LÀN, thế nên mới có câu CHẠY Ở 2 LÀN KHÁC NHAU THÌ KHÔNG PHẢI LÀ VƯỢT, cụ hiểu chưa? Ở đây có 2 làn khác nhau, tốc độ bằng nhau, không khác gì nhau thì không có chuyện xe chạy chậm hơn thì phải chạy về bên phải vì luật chỉ quy định điều đó khi ở trên đường chỉ có 1 làn xe chạy theo hướng di chuyển, tạo điều kiện cho xe chạy nhanh hơn vượt, điều này tránh hiện tượng vượt phải.

Tranh luận ở đây là dùng luật chứ tranh luận không dùng cảm tính, cụ cùn cứ lôi cảm tính ra để diễn giải về luật là sao, luật cho phép họ đi tốc độ 80km ở làn trái chứ có cấm đâu, nếu cấm thì chỉ cần cái biển quy định làn đó chỉ cho đi tốc độ 120 không hơn không kém là xong, cần gì phải cho 1 khoảng từ 80-120 làm gì. Cụ chỉ có thể trách họ đi chậm thì NÊN đi vào làn phải chứ không được chửi họ là con bò gì đó, vì họ không đi dưới tốc độ tối thiểu cho phép.

Cụ đã không hiểu luật lại còn cố tình viện dẫn sai luật, đưa khái niệm vượt sai luật áp dụng vào trường hợp đường nhiều làn trong khi khái niệm đó chỉ giành cho đường 1 làn, cụ còn cao giọng nói em sai luật này nọ, ép người khác vào chỗ chết Chưa kể cụ còn viện dẫn 1 còm của một ông ất ơ nào đó cũng ngồi xổm trên luật vào để "mạt sát" người khác ở Câu cuối cùng, trong khi em dẫn lại nguyên thớt của một cụ khác, chuyên gia về luật thì cụ không đọc, không phản biện được, không có ý kiến gì, bỏ qua một cách cố tình.

P/S: CỤ NÊN ĐI HỌC LUẬT VÌ CỤ ĐÃ HỌC ĐÂU MÀ CÓ TỪ "LẠI" TRƯỚC TỪ LUẬT ĐƯỢC

Em ủn và đồng quan điểm, các cụ tranh luận đúng sai nên theo luật, đẹp xấu thì mới dùng cảm tính và thói quen.

 

[dongphuong031]

Lão nhầm mịa về định nghĩa về ( Làn xe - Tốc độ ) roài. Về xem lại định nghĩa; Làn xe khác vượt là gì nhóe
Còn khi đi nhanh hơn xe khác gọi là vượt.

Cứ đi nhanh là vượt hả cụ, em xin trích dẫn.
Nếu mặc định đi nhanh là vượt, vậy chuyển lance sang phải đi nhanh hơn là vượt phải à cụ, và vượt phải thì sai cmnr phải ko cụ, vậy tình huống chuyển lance mà cụ bảo vượt phải mà luật cấm vượt phải, trừ 1 số trường hợp đặc biệt thôi mà.

 

[Abram]

Luật về "Vượt", khi nào áp dụng?
- Chỉ giành cho đường chỉ có 1 làn xe chạy mỗi chiều.
- Có vạch đứt.
----> cấm vượt phải.

Còn đường có 2 làn mỗi chiều trở lên, thì không tính là vượt, mà là "Chuyển làn" cụ nha.
Tất nhiên là lái kém, lái chậm nên đi làn phải, còn nếu vẫn cố đi làn trái thì đúng là con bò, nhưng về luật họ k sai nhé!

- Trong pic này, mỗi post đầu tiên khi copy&past luật em đề cập đến vượt để có cái nhìn toàn cảnh thôi và em gác lại chuyện vượt hay không vượt ở chính post đấy.
- Vấn đề là: Đi chậm thì đi về bên phải chiều đi, nếu cù nhầy có thể bị phạt; chứ không phải thích đi thế nào thì đi. Đơn giản thế thôi ạ.

Cụ kiên trì nhể. Giống dốt giời dạy

Em đang rảnh rỗi sinh nông nổi ạ

Hic, thực ra e mong muốn mọi người hiểu toàn diện luật chứ ko kiểu 5 thầy mù mô ta voi. Rất sory cụ Abram bị xỉa cùng e. Rút sợi dây kinh nghiêm e thôi ko tranh luận nữa.

Có gì đâu cụ, em nông nổi và em rút kinh nghiệm; rủ cụ cùng rút kinh nghiệm

PS: Đọc một số còm mà không nhịn được cười, lấy thành tích cãi nhau mới xxx làm thành tích mới kinh! Làm em phải dở sách tra xem chức năng của xxx làm gì, giật mình trong số chức năng của xxx có chức năng chuyên bắt tội phạm
Còn một số nữa, trích nguồn trên mạng từ 2014 (thì phải??) và coi như một thứ Thánh kinh, chán chẳng muốn tìm nữa. Vui phết.

Hết nghỉ tết rồi, chuẩn bị mai bắt đầu cày cuốc, em té đây. Chúc các cụ mợ năm mới an lành.

 

[dongphuong031]

Thằng Pto tự chế bên thớt kia max speed vào auto chửi như đúng roiif, chả có lý luận gì, giờ sang mở thớt này bị 1 số cụ chửi cho mới thấy lúc bị chửi nó yomost thế nào.

 

[sonvg]

Đường cao tốc bây giờ đâu còn khái niệm làn nào là làn dành cho vượt, các làn đều cho phép tốc độ như nhau, cứ thế mà đi. Nó đi làn ngoài thì mình vào trong. Cứ đi bình thường ở làn của mình.

Cao tốc Hải Phòng 1 làn 100, 2 làn 120. Nhiều xe nhỏ như morning, i10 hoặc nhiều bố cứ 110km bám làn ngoài cùng.