[Funland] Lái xe trên cao tốc

[SPL]

Cụ xem lại luật đi nhé, có cụ đã dẫn chứng rồi đấy nên e ko nói lại. Còn trình như cụ thì e ko theo kịp. Xe cont trên ct nb-lc thì ko mấy khi họ đi làn trong cùng đâu, họ hay đi làn giữa hoặc sát lề

Cụ chắc đã đi nhiều, cãi nhau nhiều với xxx bằng em???

 

[oto4funhn]

Mà ở VN, tại sao bật xi nhan lại là xin vượt nhỉ. Không một trường lớp, tài liệu nào dạy điều này nhé. Xi nhan chỉ dùng khi xin rẽ hoặc chuyển làn.

Cụ mua bằng hay sao mà hỏi ngu vãi!?

 

[leanhduc1707]

Cụ chắc đã đi nhiều, cãi nhau nhiều với xxx bằng em???

Dạ không, e làm gì có cơ hội đi nhiều, còn cãi nhau vs xxx càng ít cụ ah vì e đi cố gắng tuân thủ đúng luật, đảm bảo an toàn cho chính mình và mọi người xung quanh, không gây cản trở cho người khác. Nên e rất ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi

 

[SPL]

Dạ không, e làm gì có cơ hội đi nhiều, còn cãi nhau vs xxx càng ít cụ ah vì e đi cố gắng tuân thủ đúng luật, đảm bảo an toàn cho chính mình và mọi người xung quanh, không gây cản trở cho người khác. Nên e rất ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi

Theo cụ đi thế nào cho đúng, đường có 3 làn, 2 làn ngoài cho chạy 80-120 còn làn trong 60-100, lý gì bắt người ta chuyển làn để mình đi làn trái ngoài cùng, luật nó bắt phải thế hay cụ nghĩ phải đi thế nó mới đúng luật, tuân thủ không có nghĩa là bắt người khác đi theo ý mình, ý của mình không phải là luật nhé, đọc luật cho kỹ rồi hãy ra đường, không lại bị người khác nói mình là "ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi", phải hơn họ thì mới nói người khác được

Cụ mua bằng hay sao mà hỏi ngu vãi!?

Cụ "khôn" thì chỉ cho mọi người xem luật nó ghi vượt thì phải xi nhan chỗ nào, luật ghi vượt thì phải CÒI HOẶC ĐÈN đấy, có ghi XI NHAN đâu, cụ xài bằng giả chứ mua bằng bao giờ

 

[TSTA]

Theo cụ đi thế nào cho đúng, đường có 3 làn, 2 làn ngoài cho chạy 80-120 còn làn trong 60-100, lý gì bắt người ta chuyển làn để mình đi làn trái ngoài cùng, luật nó bắt phải thế hay cụ nghĩ phải đi thế nó mới đúng luật, tuân thủ không có nghĩa là bắt người khác đi theo ý mình, ý của mình không phải là luật nhé, đọc luật cho kỹ rồi hãy ra đường, không lại bị người khác nói mình là "ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi", phải hơn họ thì mới nói người khác được

Cụ "khôn" thì chỉ cho mọi người xem luật nó ghi vượt thì phải xi nhan chỗ nào, luật ghi vượt thì phải CÒI HOẶC ĐÈN đấy, có ghi XI NHAN đâu, cụ xài bằng giả chứ mua bằng bao giờ

Cái này ko phải là đi sao cho đúng mà đi sao cho văn minh, đi cho đẹp cho cả làn xe. Ít cản trở nhau nhất.
Trong cuộc sống đầy cái tự hiểu sao cho văn minh lịch sự, đầu phải là luật, như cách ăn mặc ngày Tết, đi cưới, đi đám, cách ăn uống...

 

[isak]

Theo cụ đi thế nào cho đúng, đường có 3 làn, 2 làn ngoài cho chạy 80-120 còn làn trong 60-100, lý gì bắt người ta chuyển làn để mình đi làn trái ngoài cùng, luật nó bắt phải thế hay cụ nghĩ phải đi thế nó mới đúng luật, tuân thủ không có nghĩa là bắt người khác đi theo ý mình, ý của mình không phải là luật nhé, đọc luật cho kỹ rồi hãy ra đường, không lại bị người khác nói mình là "ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi", phải hơn họ thì mới nói người khác được

Cụ "khôn" thì chỉ cho mọi người xem luật nó ghi vượt thì phải xi nhan chỗ nào, luật ghi vượt thì phải CÒI HOẶC ĐÈN đấy, có ghi XI NHAN đâu, cụ xài bằng giả chứ mua bằng bao giờ

Tranh luận cụ đưa ra lý lẽ thì ít mà mạt sát người khác thì nhiều, em và nhiều cụ có thể không đi nhiều bằng cụ, luật không thuộc bằng cụ nhưng văn hoá đi xe chắc không kém cụ đâu.
Lái xe ngồi bên trái, quan sát gương bên trái tốt hơn nên xe vượt làn bên trái sẽ tốt hơn là vượt làn bên phải, dù cho là mỗi xe đi một làn khác nhau. Đi cao tốc HN-HP tốt nhất là đi làn giữa, làn trái để cho các xe vượt, vượt xong trở lại làn giữa, làn phải trong cùng dành cho xe mới lái, xe gặp sự cố, xe đi chậm. Như vậy luôn có một làn thông thoáng đẻ các xe vượt, các xe khác đi bình thường nối nhau ở làn giữa, xe đi chậm hơn đi ở làn trong cùng.

 

[mikien]

Có thể nhiều cụ không biết quy định mới về vượt phải. Với đường có từ 2 làn trở lên, không còn khái niệm vượt phải nữa nhé. Đơn giản là làn trống thì chuyển sang, tăng tốc vượt, và quay lại làn cũ nếu muốn. Quan trọng là phải tuân thủ quy định chuyển làn, ví dụ như xi nhan ...

Chi tiết xem link nhé
http://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-vuot-phai-lai-xe-nao-cung-can-biet-d209710.html

Như cụ là chuẩn, trên đường có nhiều lane ông nào muốn vượt thì tự chuyển sang lane còn trống mà vượt, sao lại bắt người khác phải nhường đường cho các ông nếu họ tuân thủ đúng tốc độ quy định.

 

[Running Safety First]

Theo cụ đi thế nào cho đúng, đường có 3 làn, 2 làn ngoài cho chạy 80-120 còn làn trong 60-100, lý gì bắt người ta chuyển làn để mình đi làn trái ngoài cùng, luật nó bắt phải thế hay cụ nghĩ phải đi thế nó mới đúng luật, tuân thủ không có nghĩa là bắt người khác đi theo ý mình, ý của mình không phải là luật nhé, đọc luật cho kỹ rồi hãy ra đường, không lại bị người khác nói mình là "ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi", phải hơn họ thì mới nói người khác được

Cụ "khôn" thì chỉ cho mọi người xem luật nó ghi vượt thì phải xi nhan chỗ nào, luật ghi vượt thì phải CÒI HOẶC ĐÈN đấy, có ghi XI NHAN đâu, cụ xài bằng giả chứ mua bằng bao giờ

E thấy cụ còm nhiều và luôn khẳng định mình đi đúng tốc độ cho phép (80-120) và như vậy được phép ôm làn trái sát dải phân cách và như vậy ko vi phạm pháp luật. Cụ tìm lại còm của cụ Abram để biết mình vi phạm luật như thế nào nhé, và cả mức phạt của vi phạm đó luôn.

 

[cadilac30]

Nhiều người học lái xe xong, không biết dùng pha xin đường là thế nào đâu, em thật

ủa trường có day cái này à
em cũng ko biết là pha để xin đường
tụi em thuần dùng pha để nhường đường thôi !!!!!!

 

[dongphuong031]

Theo cụ đi thế nào cho đúng, đường có 3 làn, 2 làn ngoài cho chạy 80-120 còn làn trong 60-100, lý gì bắt người ta chuyển làn để mình đi làn trái ngoài cùng, luật nó bắt phải thế hay cụ nghĩ phải đi thế nó mới đúng luật, tuân thủ không có nghĩa là bắt người khác đi theo ý mình, ý của mình không phải là luật nhé, đọc luật cho kỹ rồi hãy ra đường, không lại bị người khác nói mình là "ghét cái thể loại có tý tiền trèo lên xe thì cứ tưởng mình là bố thiên hạ muốn đi thế nào thì đi", phải hơn họ thì mới nói người khác được

Cụ "khôn" thì chỉ cho mọi người xem luật nó ghi vượt thì phải xi nhan chỗ nào, luật ghi vượt thì phải CÒI HOẶC ĐÈN đấy, có ghi XI NHAN đâu, cụ xài bằng giả chứ mua bằng bao giờ

Thực ra em ko muốn tiếp tục cãi cọ trên này, toàn mồm 5 miệng 3 lái vấn đề mất hay, chỉ 1 số ít tranh luận và có ích.
Các cụ ấy trích dẫn luật nhưng dành cho đường ko phân làn, phải vượt nhau thì hợp lý.
Cao tốc có làn, làn ai nấy đi, làm gì còn khái niệm vượt, xin đường, chỉ có đảm bảo tốc độ và khoảng cách an toàn, đảo làn phù hợp. Tuy nhiên nhường nhau đc thì tuyệt như văn hoá các nước phát triển các cụ trích dẫn làn riêng dành vượt, chứ ko nhường mà chạy max tốc độ thì ko sai luật.
Trường hợp em max speed, bị dí đít rất nguy hiểm, em có nói mà còn bị chưởi sm
Quan điểm em vẫn là ko sai luật nếu max speed mà ko nhường, tuy nhiên văn hoá cố tranh chấp, ko nhường nó ko được đẹp,

 

[SPL]

Cái này ko phải là đi sao cho đúng mà đi sao cho văn minh, đi cho đẹp cho cả làn xe. Ít cản trở nhau nhất.
Trong cuộc sống đầy cái tự hiểu sao cho văn minh lịch sự, đầu phải là luật, như cách ăn mặc ngày Tết, đi cưới, đi đám, cách ăn uống...

Cụ căn cứ đâu nói người đi làn trái tốc độ 100 là không văn minh.

Tranh luận cụ đưa ra lý lẽ thì ít mà mạt sát người khác thì nhiều, em và nhiều cụ có thể không đi nhiều bằng cụ, luật không thuộc bằng cụ nhưng văn hoá đi xe chắc không kém cụ đâu.
Lái xe ngồi bên trái, quan sát gương bên trái tốt hơn nên xe vượt làn bên trái sẽ tốt hơn là vượt làn bên phải, dù cho là mỗi xe đi một làn khác nhau. Đi cao tốc HN-HP tốt nhất là đi làn giữa, làn trái để cho các xe vượt, vượt xong trở lại làn giữa, làn phải trong cùng dành cho xe mới lái, xe gặp sự cố, xe đi chậm. Như vậy luôn có một làn thông thoáng đẻ các xe vượt, các xe khác đi bình thường nối nhau ở làn giữa, xe đi chậm hơn đi ở làn trong cùng.

Cái đó đâu phải là lý, cái cụ nói nó là tình, không thể dùng tình để ép lý được, cụ đừng nhầm lẫn 2 cái đó với nhau. Luật VN không quy định bắt buộc xe làn trái phải nhường xe làn phải, làn trái chỉ giành cho vượt....luật chỉ quy định 2 làn ngoài cùng được đi tốc độ từ 80-120 còn làn thứ 3 là 60-100 phỏng cụ, luật cũng quy định rõ thế nào là vượt phải, lý gì cụ cứ bắt ép họ phải chuyển làn vậy, cụ lại còn tự đề ra làn nào cho xe mới lái nữa hay sao, xe gặp sự cố thì phải đỗ vào làn khẩn cấp rồi gọi cứu hộ chứ không được tham gia giao thông với hình thức đi chậm, cụ lại bóp méo luật rồi.

E thấy cụ còm nhiều và luôn khẳng định mình đi đúng tốc độ cho phép (80-120) và như vậy được phép ôm làn trái sát dải phân cách và như vậy ko vi phạm pháp luật. Cụ tìm lại còm của cụ Abram để biết mình vi phạm luật như thế nào nhé, và cả mức phạt của vi phạm đó luôn.

Cụ chỉ hộ em lỗi em đi tốc độ 100 ở làn trái ngoài cùng là lỗi gì, tốc độ bao nhiêu, vi phạm điều nào luật đường bộ, điểm nào ở NĐ41 hiện hành, cụ cứ chém làm em sợ, cụ chỉ hộ em phát để em còn biết đường khi chiến nhau với xxx các lần tới, em thề!

Thực ra em ko muốn tiếp tục cãi cọ trên này, toàn mồm 5 miệng 3 lái vấn đề mất hay, chỉ 1 số ít tranh luận và có ích.
Các cụ ấy trích dẫn luật nhưng dành cho đường ko phân làn, phải vượt nhau thì hợp lý.
Cao tốc có làn, làn ai nấy đi, làm gì còn khái niệm vượt, xin đường, chỉ có đảm bảo tốc độ và khoảng cách an toàn, đảo làn phù hợp. Tuy nhiên nhường nhau đc thì tuyệt như văn hoá các nước phát triển các cụ trích dẫn làn riêng dành vượt, chứ ko nhường mà chạy max tốc độ thì ko sai luật.
Trường hợp em max speed, bị dí đít rất nguy hiểm, em có nói mà còn bị chưởi sm
Quan điểm em vẫn là ko sai luật nếu max speed mà ko nhường, tuy nhiên văn hoá cố tranh chấp, ko nhường nó ko được đẹp,

Vượt là khi đi trên đường chỉ có 1 làn xe theo hướng đi, lúc đó dùng tín hiệu còi hoặc đèn (đá pha chứ không phải xi nhan), không có khái niệm vượt ở đường từ 2 làn xe (theo hướng di chuyển) trở lên, phỏng cụ.

 

[thanh040506]

E thấy các cụ tranh cãi cũng k nhường nhau

 

[Running Safety First]

Cụ căn cứ đâu nói người đi làn trái tốc độ 100 là không văn minh.

Cái đó đâu phải là lý, cái cụ nói nó là tình, không thể dùng tình để ép lý được, cụ đừng nhầm lẫn 2 cái đó với nhau. Luật VN không quy định bắt buộc xe làn trái phải nhường xe làn phải, làn trái chỉ giành cho vượt....luật chỉ quy định 2 làn ngoài cùng được đi tốc độ từ 80-120 còn làn thứ 3 là 60-100 phỏng cụ, luật cũng quy định rõ thế nào là vượt phải, lý gì cụ cứ bắt ép họ phải chuyển làn vậy, cụ lại còn tự đề ra làn nào cho xe mới lái nữa hay sao, xe gặp sự cố thì phải đỗ vào làn khẩn cấp rồi gọi cứu hộ chứ không được tham gia giao thông với hình thức đi chậm, cụ lại bóp méo luật rồi.

Cụ chỉ hộ em lỗi em đi tốc độ 100 ở làn trái ngoài cùng là lỗi gì, tốc độ bao nhiêu, vi phạm điều nào luật đường bộ, điểm nào ở NĐ41 hiện hành, cụ cứ chém làm em sợ, cụ chỉ hộ em phát để em còn biết đường khi chiến nhau với xxx các lần tới, em thề!

Vượt là khi đi trên đường chỉ có 1 làn xe theo hướng đi, lúc đó dùng tín hiệu còi hoặc đèn (đá pha chứ không phải xi nhan), không có khái niệm vượt ở đường từ 2 làn xe (theo hướng di chuyển) trở lên, phỏng cụ.

E chỉ cho cụ đọc còm của cụ Abram mà cụ cũng ko gúc, e xin phép cụ Abram e cop pate sang đây cái. E mời cụ đọc thật kỹ rồi hẵng bình:::


A. Xuất phát từ Luật Giao thông đường bộ (Luật số 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008, có hiệu lực từ ngày 01/7/2009)
Có các nội dung liên quan.

1. Điều 8. Các hành vi bị cấm
- Khoản 23: "Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ".

Vậy xem Quy tắc giao thông đường bộ là cái giống gì?

2. Chương II. Quy tắc giao thông đường bộ

2.1. Điều 13. Sử dụng làn đường
- Khoản 3: "Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải".

2.2. Điều 14. Vượt xe
- Khoản 3: "Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt".
- Khoản 4: "Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được".

B. Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016, hiệu lực thi hành ngày 01/8/2016.
Có các nội dung liên quan
1. Điều 5. Xử phạt người điều khiển, người được chở trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- Khoản 2: "Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a)
b) Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.
c)
d)
đ)
đ) Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;"
- Khoản 6: "Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a)
b) Vượt trong các trường hợp cấm vượt; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái;"

Bình:
1. Mấy con bò đang vin vào cái màu xanh trên cho rằng trên cao tốc muốn chạy thế nào thì chạy, mày thích thì mày chuyển làn mà chạy.

2. Mấy con bò quên mất rằng, khi chúng lò dò bên làn trái (sát dải phân cách) là chúng đã vi phạm khoản 3, điều 13 Luật GTĐB: "Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải."

Và chúng có thể bị phạt theo điểm b, khoản 2, điều 5 nghị định 46/2016/NĐ-CP: "Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định".

3. Bỏ qua vấn đề vượt hay không vượt, mấy con bò bi bô thì tính sau.

4. Tiện tay, ĐKM mấy con bò, đi chậm thì dẹp vào cho người khác đi.

 

[SPL]

E chỉ cho cụ đọc còm của cụ Abram mà cụ cũng ko gúc, e xin phép cụ Abram e cop pate sang đây cái. E mời cụ đọc thật kỹ rồi hẵng bình:::


A. Xuất phát từ Luật Giao thông đường bộ (Luật số 23/2008/QH12 ngày 13/11/2008, có hiệu lực từ ngày 01/7/2009)
Có các nội dung liên quan.

1. Điều 8. Các hành vi bị cấm
- Khoản 23: "Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ".

Vậy xem Quy tắc giao thông đường bộ là cái giống gì?

2. Chương II. Quy tắc giao thông đường bộ

2.1. Điều 13. Sử dụng làn đường
- Khoản 3: "Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải".

2.2. Điều 14. Vượt xe
- Khoản 3: "Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt".
- Khoản 4: "Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
a) Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái;
b) Khi xe điện đang chạy giữa đường;
c) Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được".

B. Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016, hiệu lực thi hành ngày 01/8/2016.
Có các nội dung liên quan
1. Điều 5. Xử phạt người điều khiển, người được chở trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
- Khoản 2: "Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a)
b) Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.
c)
d)
đ)
đ) Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;"
- Khoản 6: "Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a)
b) Vượt trong các trường hợp cấm vượt; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái;"

Bình:
1. Mấy con bò đang vin vào cái màu xanh trên cho rằng trên cao tốc muốn chạy thế nào thì chạy, mày thích thì mày chuyển làn mà chạy.

2. Mấy con bò quên mất rằng, khi chúng lò dò bên làn trái (sát dải phân cách) là chúng đã vi phạm khoản 3, điều 13 Luật GTĐB: "Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải."

Và chúng có thể bị phạt theo điểm b, khoản 2, điều 5 nghị định 46/2016/NĐ-CP: "Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định".

3. Bỏ qua vấn đề vượt hay không vượt, mấy con bò bi bô thì tính sau.

4. Tiện tay, ĐKM mấy con bò, đi chậm thì dẹp vào cho người khác đi.

Công nhận cụ có công cóp pết khá công phu nhưng xin mượn câu cuối cùng của cụ để nói về cụ thì đúng hơn, em chỉ nói 1 câu "cụ chả hiểu cái mẹ gì về luật cả, kể cả cái cụ mà cụ cop về", muốn biết tại sao em nói vậy thì cụ đọc lại cái còm ngay bên trên của em để hiểu thế nào là VƯỢT cái đã nhé, nó giải thích toàn bộ cái thông tin cụ đưa về là vớ vẩn đấy, đã không biết luật lại còn ngồi xổm vào luật chửi người khác được, nói cụ mua bằng thì còn nhẹ, nói cụ không có bằng ra đường mới đúng. Đọc rõ cái khoản 2 đi nhé.

Điều 14. Vượt xe
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

https://vietnamnet.vn/vn/oto-xe-may/bo-gtvt-dua-ra-dinh-nghia-chuan-ve-vuot-phai-315145.html

Còn về đọc thì em đọc của cụ này, một người cực kỳ thông hiểu luật, chứ em thèm gì đọc của cái cụ ất ơ cụ đưa, thế nhé:
https://www.otofun.net/threads/the-nao-la-vuot-xe-thong-tin-tham-khao-tu-luat-gtdb-chlb-nga.623049/

 

[Xe bo 4 banh]

Chạy cao tốc em cứ phi làn giữa cho lành.

 

[kdt]

Toàn các cụ nói rằng mình lái xe văn minh lắm mà ăn nói lại chẳng văn minh, cưỡng tình đoạt lý. Ở đây quay lại tình huống ở post số 1 để khỏi lạc đề, khẳng định luôn là người không nhường không sai, có chăng là lái không được lịch sự cho lắm. Tuy nhiên cách phản ứng của người lái sau là bám đít, còi, đèn người ta suốt 2km thì có khi còn kém lịch sự hơn người ta, gây nguy hiểm cho cả hai người hơn việc vượt làn phải nhiều lần. Đấy là chưa kể còn đem câu chuyện lên public, rồi nhiều cụ khác hùa vào chửi người không nhường là ngu, lợn liếc các kiểu .... haizzzz. Kể từ năm 2018, ko ai phạt các cụ lỗi vượt làn phải nữa nhé.

 

[VW Golf01]

E như cụ vượt lên rồi cứ 70 dắt mũi xem nó phản ứng tn?

Bài ấy tôi làm rồi, vài lần:
Có lần 1 chú đi độ 70/100, làn trái.
Tôi xin xỏ mãi không được => vượt phải, đè lên (đồng chí đang điện thoại), rồi giảm còn 60.
Rồi 50, vậy mà đồng chí vẫn bám đằng sau rất kiên quyết. Đến khi còn 40 thì phải, thì đồng chí mới sang phải. Lúc đó tôi gí ga vọt lên, sang phải và đi tiếp.
Hài hước là, ngay lúc đó, đồng chí cạy cục chuyển từ làn phải sang trái để tiếp tục đi như trước. Mặc dù làn phải trống hoác.

 

[Running Safety First]

Công nhận cụ có công cóp pết khá công phu nhưng xin mượn câu cuối cùng của cụ để nói về cụ thì đúng hơn, em chỉ nói 1 câu "cụ chả hiểu cái mẹ gì về luật cả, kể cả cái cụ mà cụ cop về", muốn biết tại sao em nói vậy thì cụ đọc lại cái còm ngay bên trên của em để hiểu thế nào là VƯỢT cái đã nhé, nó giải thích toàn bộ cái thông tin cụ đưa về là vớ vẩn đấy, đã không biết luật lại còn ngồi xổm vào luật chửi người khác được, nói cụ mua bằng thì còn nhẹ, nói cụ không có bằng ra đường mới đúng. Đọc rõ cái khoản 2 đi nhé.

Điều 14. Vượt xe
1. Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
2. Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

https://vietnamnet.vn/vn/oto-xe-may/bo-gtvt-dua-ra-dinh-nghia-chuan-ve-vuot-phai-315145.html

Còn về đọc thì em đọc của cụ này, một người cực kỳ thông hiểu luật, chứ em thèm gì đọc của cái cụ ất ơ cụ đưa, thế nhé:
https://www.otofun.net/threads/the-nao-la-vuot-xe-thong-tin-tham-khao-tu-luat-gtdb-chlb-nga.623049/

Cụ đọc 2 mà ko đọc 1, trước cái vượt ấy thì nguyên tắc cơ bản cụ phải vào làn phải vì căn cứ trên tốc độ lưu hành. Cụ đi tốc độ thấp thì đi vào làn phải vậy thôi.
Về tranh luận trên đây e tôn trọng cụ và cụ cũng lên tôn trọng e. E ko có lời nào xúc phạm,phỉ báng xỉa xói cụ. Nếu cụ tranh luận trên tinh thần như vậy chúng ta tiếp tục bàn thêm. Nếu cụ thấy ko thoải mái thì chúng ta có thể stop ở đây và cụ cứ giữ lối đi của cụ.

 

[SPL]

Cụ đọc 2 mà ko đọc 1, trước cái vượt ấy thì nguyên tắc cơ bản cụ phải vào làn phải vì căn cứ trên tốc độ lưu hành. Cụ đi tốc độ thấp thì đi vào làn phải vậy thôi.
Về tranh luận trên đây e tôn trọng cụ và cụ cũng lên tôn trọng e. E ko có lời nào xúc phạm,phỉ báng xỉa xói cụ. Nếu cụ tranh luận trên tinh thần như vậy chúng ta tiếp tục bàn thêm. Nếu cụ thấy ko thoải mái thì chúng ta có thể stop ở đây và cụ cứ giữ lối đi của cụ.

Ơ hay nhở, mỗi người đi 1 làn khác nhau, cụ đuổi người ta sang làn khác là sao, vượt khi cùng 1 làn còn 2 làn thì không có khái niệm vượt, sao cụ không tự chuyển làn mà đi lại cứ bắt họ chuyển làn, cụ chỉ nghĩ cụ đi nhanh hơn họ thì họ phải chuyển làn cho cụ đi làn trái, thế làn phải để làm gì, cụ lấy quyền gì để bắt họ vào làn phải, cụ đi đường bằng luật hay bằng cảm tính, nếu cụ nói bằng cảm tính thì thôi, em không tranh luận với cụ theo kiểu tình cảm, em tranh luận bằng luật cụ nhé, mời cụ đọc cho rõ, em cũng chả tốn cơm xỉa xói cụ làm gì, trừ phi cụ nghĩ thế hoặc cụ xỉa xói em trước. Còn cụ cố tình đánh lận con đen ở đây, có 2 làn cùng tốc độ 80-100 thì không có chuyện đi chậm phải đi làn phía bên phải đâu nhá, tốc độ quy định ở đây là BẰNG NHAU.

 

[Running Safety First]

Ơ hay nhở, mỗi người đi 1 làn khác nhau, cụ đuổi người ta sang làn khác là sao, vượt khi cùng 1 làn còn 2 làn thì không có khái niệm vượt, sao cụ không tự chuyển làn mà đi lại cứ bắt họ chuyển làn, cụ chỉ nghĩ cụ đi nhanh hơn họ thì họ phải chuyển làn cho cụ đi làn trái, thế làn phải để làm gì, cụ lấy quyền gì để bắt họ vào làn phải, cụ đi đường bằng luật hay bằng cảm tính, nếu cụ nói bằng cảm tính thì thôi, em không tranh luận với cụ theo kiểu tình cảm, em tranh luận bằng luật cụ nhé, mời cụ đọc cho rõ, em cũng chả tốn cơm xỉa xói cụ làm gì, trừ phi cụ nghĩ thế hoặc cụ xỉa xói em trước.

1. E trích nguyên đai những cụm từ cụ đã nói e. E e rằng cụ viết xong quên luôn ::::
- em chỉ nói 1 câu "cụ chả hiểu cái mẹ gì về luật cả, kể cả cái cụ mà cụ cop
- đã không biết luật lại còn ngồi xổm vào luật chửi người khác được, nói cụ mua bằng thì còn nhẹ, nói cụ không có bằng ra đường mới đúng.
Hic ko biết e nhận xét là xỉa xói chuẩn chưa? còn theo cụ gọi những từ ngữ đó là ji?
2. Việc xe đi chậm phải đi vào làn phải là luật bắt buộc chứ e có cảm tính đâu. Đấy là điều 13 đó cụ. Có thể cụ đang lầm lẫn giữa khái niệm được vượt phải đồng nghĩa với cho phép đi chậm ôm làn trái.