Đây là hình bố trí trên xe Getz :
Thưa các cụ, theo em thì thế này:
1)Trời nóng: bật AC – không phải bàn cãi. Tuy nhiên chế độ lấy gió trong/ngoài thì nhiều cụ bị sai lầm ở chỗ chỉ luôn luôn lấy gió trong. Nếu đi đường trường, lâu mở cửa là lượng ô xy bị thiếu sẽ làm ta buồn ngủ hơn. Mà trong catalogue của em nhà sx cũng khuyến cáo sử dụng gió trong thì đôi khi bật gió ngoài (những lúc đường ko bụi hoặc không có mùi khó chịu).
2) Trời lạnh, khô (như mấy hôm nay ở HN): bật sưởi mà không bật AC, cũng lấy gió ngoài, chuyển sang chế độ sấy kính, sẽ không bị mờ kính
3) Trời lạnh + mưa: rất dễ bị mờ kính. Bật sấy kính, cả sưởi và AC. Khi đó ta phải chấp nhận tốn xăng hơn cho AC hoạt động. Nhưng AC có tác dụng như một máy hút ẩm làm không khí trong xe khô -> không đọng nước trên kính.
[FONT="]Chú ý là
Khi bật sưởi, hơi nóng lấy từ sức nóng của động cơ nên không tốn thêm năng lượng (xăng) mà còn có tác dụng làm máy mát hơn.
Xe Getz (và một số xe) cứ quay núm nhiệt độ sang phần vạch đỏ là chế độ sưởi hoạt động. Nhưng một số xe có núm sưởi riêng, các cụ phải bấm vào mới kích hoạt.
[/FONT]
nên em phải dùng cái này
xiêu xe mà 
)
, quá hay các cụ ạ....
