[Thảo luận] Lại review xe VF8 eco sau 1 tháng xài :D

[Bopbun]

E thấy vụ đèn này hơi lạ vì vẫn chip led đó, hãng ko lý do gì đẩy W lên để tăng c.độ sáng giảm tuổi thọ cả?

Sáng nhiều thì ăn điện nhiều. Ăn điện nhiều thì xe đi được ngắn hơn. Sáng nhiều cũng nóng nhiều, nóng nhiều thì giảm thọ nhanh hơn. Chắc do nhiều cụ kêu đèn tối quá nên hãng phải tăng sáng lên. Hãng làm món này đơn giản nhưng các cụ lại cứ tưởng kêu nhiều là tốt. Hóa ra là đang phải trả giá.

 

[cap3hk]

Cái bóng LED nó trâu lắm nên em nghĩ chả giảm thọ mấy đâu.
Xếp lốt lâu quá vẫn chưa đến lượt update phần nềm .
Thật sự là Vinfast nên free vụ auto update phần mềm xe trên cái màn hình cảm ứng luôn đi ạ .
Cập nhật phần mềm mà đi 3 bận chưa xong thế này phiền ghê.

 

[cap3hk]

Em vừa đi cập nhật phần mềm về
Cảm giác như vừa sở hữu 1 con xe hoàn toàn khác các cụ ạ )))))

Khen

Fix được 75% nhược điểm em nhận định ở #1

 

[Fineness]

Chê chán lại đúc VF8 rồi các cụ ạ

Ưu :
- Lái phê vãi , keke
- Tự lái cũng rất phê, em áp dụng trên cao tốc, 70km không phải làm cái gì, xe tự ga tự lái tự giữ lane tự tăng giảm tốc . Tương lai nếu được đầu tư tốt về tự lái cấp độ 4 thì ngon.
- Xe rộng rãi hơn hẳn E34, sang xịn mịn thơm
- Màn hình to, nhiều tính năng hữu ích
- Đèn đóm ok, gạt mưa ok, cách âm cũng OK luôn - trước em thuê E34 chạy ồn lắm - nhức đầu kinh khủng
- Trạm sạc kha khá nhiều, sạc đủ nhanh so với nhu cầu của em
- Bỏ nút start / stop em khá ưng, tư duy minimalist
- Điều hoà up phần mềm xong mát rượi rồi.
- Nhạc hay, nhạc ngon <3
- Sạc không dây - có cho vui, mà thôi để thành ưu điểm, đi 20p lên được 3-4% (galaxy S23) , cứ ghi nhận, cố gắng sắm cho con xe tiền tỏi cái sạc không dây fast-charging ấy nhà Vin ạ . Hoặc trả lại cho chúng tôi cái ... châm tẩu thuốc để cắm sạc cho nó nhanh cái

Nhược: sau khi update phần mềm mới, em xin cập nhật lại.
- Lắm lỗi vặt vch, sau cập nhật thì nó không kêu mấy nữa mà nó hiện vàng vàng chấm chấm ở màn hình. Chả ngày nào nó không báo, vui thì nó báo lỗi phanh tự động, buồn thì nó báo lỗi hệ thống tự lái, sướng thì nó báo lỗi chống trượt với cảnh báo va chạm. Mà đi VF 4 năm rồi, quen, chấp hết
- Ông nào làm giảm sóc của VF8 nên mang ra chặt mẹ đầu đi, giảm sóc chán lắm, xe đi chỗ xóc kêu .... cút ca cút kít @@ bố tiên sư, nghe như công nông đầu ngang, đi qua cái gờ bé tẹo cũng nhấc người mất 2 - 3 lần. Cụ nào có kinh nghiệm đổi phuộc xịn của VF8 tư vấn em với, em đổi

[Con lỗi này đã không còn nữa ] Cái Camera AI suốt ngày "xin hãy chú ý vào đường đi" kêu rõ to như báo ko đeo dây an toàn mà rõ ràng đang nhìn đường. Vào hãng bảo tắt hộ cũng méo tắt được, đây là cái gây khó chịu nhất, vô cùng bực bội

[Lỗi này đã fix sau bản update mới ] xnhan tự trả quá nhanh, khi rẽ gần như phải ghì ngón tay vào xi nhan (mấy ông sale đừng có kêu có 2 "lẫy" 1 lẫy giữ lâu 1 lẫy trả nhanh, tôi lái xe còn lâu hơn các ông bán xe nên đừng có mang cái đấy ra bao biện) tự trả nhanh là tự trả nhanh, nhận đi cho tiến bộ

[Lỗi này không còn bị nữa] Sạc lâu lâu bị lỗi súng, giờ VF cẩn thận làm cái nút reset ở trên trụ nên rút ra ok hơn, trước dính súng giữa trời nắng đúng nhục và cực hình luôn.

- Sạc nhà như cái nồi chè, sạc ko vào, cắm tiếp địa khó vãi chưởng ko biết làm , nên học thằng xe tàu cắm phụp phát điện 220v ăn luôn chả phải lằng nhằng. Tư duy đơn giản đi.

- 4 cái nút P R N D thằng nào thiết kế cái này cũng chặt mẹ đầu đi, đi ngược lại sự tiến bộ của nhân loại

- Phanh tay thiết kế ở vị trí khá nhảm nhí (hoặc do em quen chỗ phanh tay của Lux rồi nên thấy nó nhảm nhí)

- Con E34 5 lốp thì cốp điện bấm nút, con VF8 gần tỏi thì cốp cơm, méo hiểu kiểu gì

[Lỗi này giảm 80% nhưng vẫn còn] Quạt điều hoà hay quạt pin kêu to lắm, chỉnh lại đi, hoặc thay cái loại quạt khác đi chứ nó kêu như cái máy tuốt lúa thế quê chết

- Không nhớ được điều hoà, mỗi lần lên xe lại phải chỉnh lại , hơi phiền tí

[Cập nhật xong đã vào được - mà phải dùng cơm ] Android Auto không dây qua bluetooth lúc được lúc không , hầu hết nó tự vào bluetooth cho nhạc + call, lâu lâu nó quý mình thì nó cho kết nối vào android auto. Cái này bên phần mềm phải xem lại đưa Android Auto lên higher priority khi kết nối mới đúng chứ.

[Tính năng này chắc ko fix đc VF xóa luôn rồi ) ] Cái "lùi ghế khi ra khỏi xe" tưởng hữu dụng, sau lại hoá bực bội vì nó méo nhớ vị trí ghế , mỗi lần ngồi vào lại phải chỉnh lại

Ù kiểu Inova, đi cao tốc nghe khá rõ, nghe bảo VF9 không bị, sang tháng em lấy thêm VF9 chê tiếp xem sao . Có cụ bảo tại lốp, em mang ra Đích Lốp (ảnh ở page 11) tìm cách đổi 4 quả mít thì .... không có size. Để hôm nào có thời gian mang ra hàng lốp chỗ gần 1234 đường Láng xem sao.

Chê thì vẫn phải chê để tiến bộ, Hy vọng thương hiệu xe Việt Nam sớm cải thiện và làm ra các sản phẩm chỉn chu hơn nữa . Khách quốc tế sang VN liên hệ làm việc em mang bầy VF đi đón để khoe với các bạn nước ngoài về con xe VN do người VN sản xuất phần lớn , tự hào phết các cụ ạ.

<3 P/s : Em tìm VF9 tên công ty để mua thêm cho cty, cụ nào có mối hàng lướt bảo em với nhé .

Cảm ơn cụ nhiều vì những nhận xét rất kỹ và thẳng.

Cụ mới truyền cảm hứng cho em về con xe sắp tới em lấy cho Cty. Em sẽ chuyển sang VF thay vì xe chạy dầu (em thích xe dầu).

Kính chúc các cụ và gia đình Trung Thu đầm ấm, hạnh phúc nhé!

 

[cap3hk]

Ngắn gọn lại VF8 , VF9 nên cải tiến lại cái phuộc giảm sóc, nghiên cứu bổ sung thêm khởi động xe trực tiếp và từ xa qua app cho cái xe thông minh hẳn, không cần chìa khóa nữa.
Và đặc biệt giá hiện tại đã kèm pin luôn không phải thuê giống bọn Tàu cùng phân khúc là con xe này sẽ ok lắm đấy .

 

[Fineness]

Báo cáo các cụ, em mới trải nghiệm VF8 được 1 tuần (đổi xe với bạn).

Em thấy các trải nghiệm mà các cụ chia sẻ trên đây đa phần là giống những trải nghiệm của em trong vài ngày qua. Tuy nhiên, độ ồn do gầm và lốp thì em không thể tiêu hóa được, tiếc quá!

Em sẽ không nhắm tới VF8 nữa, dù rất muốn ủng hộ trend xe hơi mới và anh Vô va. Em sẽ thử trải nghiệm VF9, hy vọng sẽ Chốt được Mục tiêu là mua VF9.

Chúc các cụ và gia đình buổi tối vui vẻ.

 

[Mít Mập]

Báo cáo các cụ, em mới trải nghiệm VF8 được 1 tuần (đổi xe với bạn).

Em thấy các trải nghiệm mà các cụ chia sẻ trên đây đa phần là giống những trải nghiệm của em trong vài ngày qua. Tuy nhiên, độ ồn do gầm và lốp thì em không thể tiêu hóa được, tiếc quá!

Em sẽ không nhắm tới VF8 nữa, dù rất muốn ủng hộ trend xe hơi mới và anh Vô va. Em sẽ thử trải nghiệm VF9, hy vọng sẽ Chốt được Mục tiêu là mua VF9.

Chúc các cụ và gia đình buổi tối vui vẻ.

VF9 cải thiện đáng kể đấy ạ, Cụ đi thử VF9 đi ạ ^^ nếu cần lái thử alo e

 

[Kiencoi79]

Tương lai gần sẽ hết lỗi nhiều ng sẽ đi xe điện thôi

 

[hoanptp]

VF9 cải thiện đáng kể đấy ạ, Cụ đi thử VF9 đi ạ ^^ nếu cần lái thử alo e

Cụ bán VF9 ah, vì em cũng đang quan tâm con này cụ ah

 

[Mít Mập]

Cụ bán VF9 ah, vì em cũng đang quan tâm con này cụ ah

Vâng, e có cả mới cả lướt Cụ ạ

 

[hoanptp]

Vâng, e có cả mới cả lướt Cụ ạ

Cho mình xin thông tin bạn nhé

 

[Mít Mập]

Cho mình xin thông tin bạn nhé

Mai e gửi qua zalo số kia Cụ nhé

 

[hoanptp]

Mai e gửi qua zalo số kia Cụ nhé

Dạ cụ ơi

 

[Bopbun]

Sao Vin không cải thiện cái dễ làm trước. Ồn gầm, giảm xóc, 2 cái này mà cải thiện thì mấy lỗi vớ vẩn bà con bỏ qua hết. Kinh nghiệm Lux làm chống ồn tốt mà.

 

[Easy girl]

cỵ đừng khát đểu vin thế chứ, hỏi thế khác nào bảo sao tụi toy không làm vios đỡ ồn gầm như merc s.

Sao Vin không cải thiện cái dễ làm trước. Ồn gầm, giảm xóc, 2 cái này mà cải thiện thì mấy lỗi vớ vẩn bà con bỏ qua hết. Kinh nghiệm Lux làm chống ồn tốt mà.

 

[Đi Jây]

TQ từng có 500 nhà sx xe điện năm 2019 , giờ còn 100. Cho thấy sx xe điện không phải quá khó khăn . Nhưng để cạnh tranh mới nan giải . Hãng nào giờ cũng có xe đẹp cả .Thật sự ko thấy thế mạnh của Vf8 là gì trên quy mô toàn cầu

Ko có thế mạnh thì chỉ nên lòng vòng trong ao làng thôi. Tận dụng lợi thế sân nhà là thượng sách.

 

[Car1975]

TQ từng có 500 nhà sx xe điện năm 2019 , giờ còn 100. Cho thấy sx xe điện không phải quá khó khăn . Nhưng để cạnh tranh mới nan giải . Hãng nào giờ cũng có xe đẹp cả .Thật sự ko thấy thế mạnh của Vf8 là gì trên quy mô toàn cầu

- Không có hãng xe nào ngon nhất, rẻ nhất, tốt nhất, đẹp nhất, phù hợp nhất với tất cả các phân khúc xe....thế giới rộng lớn không hãng nào có thể nuốt hết, ví dụ như ở VN nhỏ bé thôi nhưng vẫn có cả chục hãng ô tô cạnh tranh nhau, 1 hãng có điểm mạnh, chiến lược riêng, ví dụ Honda ở VN thì doanh số cũng đâu cao, năm 2022 bán được 30k xe nhưng họ vẫn bán nhiều năm vì nhiều thị trường sẽ đóng góp doanh số cho hãng ( bán được 10 nơi như VN là doanh số được 300k xe rồi, ví dụ thế )
- Hãng nào có nhiều mặt ngon thì thị phần lớn nhất, ... hãng nào yếu thì thị phần nhỏ nhưng nếu doanh số đủ có lãi thì vẫn ok
-Yếu tố cạnh tranh của VF là xe điện ( xuất phát sớm hơn nhiều hãng khác, là xu hướng được TG ủng hộ), thiết kế xe ( cũng như nhiều hãng khác có người thích, có người chê, người thích thì sẽ xem xét, đưa vào lựa chọn) , chính sách bảo hành, chăm sóc KH, khuyến mãi ban đầu ( tốt hơn các hãng khác do là hãng mới), chất lượng phần cứng xe VF tương đối ok, còn các yếu tố khác như giá, nhu cầu sử dụng thì phù hợp từng đối tượng KH riêng ...

 

[cap3hk]

Sao Vin không cải thiện cái dễ làm trước. Ồn gầm, giảm xóc, 2 cái này mà cải thiện thì mấy lỗi vớ vẩn bà con bỏ qua hết. Kinh nghiệm Lux làm chống ồn tốt mà.

Khung gầm bim 5 nó phải khác khung gầm mấy con hàng Tàu chứ cụ. Nên cũng khó cho Vin

Em nghĩ 40% người đi thử không thích khoản cách âm / giảm xóc của vf8.

Vf9 thì ok hơn nhiều đấy.

 

[Car1975]

Xe xăng thì TQ nó thua, chứ xe điện TQ giờ ko ngán ai, chỉ sau Tesla.
Các hãng xe Nhật, Châu Âu giờ thua xa TQ khoản xe điện rồi

 

[EV1008]

Xe xăng thì TQ nó thua, chứ xe điện TQ giờ ko ngán ai, chỉ sau Tesla.
Các hãng xe Nhật, Châu Âu giờ thua xa TQ khoản xe điện rồi

Đúng rồi, giờ nó còn bán ngược lại qua Nhật bản nữa kìa, con byd dolphin của nó cấu hình như VF6 mà giá còn rẻ hơn nữa. Nó mà bán qua mình thì không biết Vin trụ nổi không