[Thảo luận] lại 1 đề xuất ngớ ngẩn của 1 thằng cha dở hơi

[yinglinhn]

Liên tục các đề xuất, sáng kiến thập diện mai phục thế này thì sống sao nổi, lo cơm áo gạo tiền đã hết hơi rồi, giờ lại còn phải lo đối phó chính sách, thời bình mà cứ như đang chiến đấu ý các cụ nhể.

 

[dac]

Cấm 5h/ngày cũng được............



















Nhưng chỉ được cấm từ 24h đến 5h sáng.
Em fun tí cho đỡ ức chế

Sent from my iPhone 6 using Forum Runner

 

[Emchaien]

Đệt mệ thằng điên, chả biết nói gì khi ta phải đối mặt với những thằng ngu.......
Chả nhẽ 20 ông ô tô đang đi qua ngã tư, đúng lúc đến giờ cấm thì để xe lại giữa ngã tư để đi bộ về à?
Lại còn bao biện "người đi ô tô trước cũng đi xe máy có sao đâu". Thằng cụ nó trứoc chắc gì có cái xe đạp để đi nên nhà này cho đi bộ trước làm gương

Em kết đoạn đang đi hết giờ vứt xe đấy đi bộ về

Em không hiểu điều này muốn hỏi các cụ ạ, nếu như luật này mà áp dụng thì....từ vị trí nào được coi là nội đô? ví dụ nhà em ở Văn Cao - Ba Đình mà giờ em chạy xe ra ngoại ô thì ít nhất em cũng phải di chuyển trên một số tuyến phố mới ra được bên ngoài. Thế giờ không lẽ bê xe lên à?! Hay mấy anh áo vàng cứ thấy xe di chuyển là lao ra phạt? Mà ông ra luật cấm thì phải đi với luật phạt, vậy phạt thế nào? Mức độ nào nếu người vi phạm? Oai em hết chịu nổi

, chết cười với 2 cụ

 

[hatdaunho]

Không hiểu còn có những đề xuất kiểu như thế này không, chán quá các cụ nhỉ

 

[zuanh88]

Hồi trước cũng nhiều thằng hâm nhưng h được bọn nhà báo lăng xe nên h ae mới biết nhiều như thế.

 

[ccasanova]

e nhìn nhận thế này, thực ra nếu nhìn từ góc độ người quản lý họ sẽ cấm ô tô là đúng vì làm sao mà cấm xe máy đc khi may toàn dân ta 95% đi xe máy.....
cấm xe buýt cũng chẳng đc mặc dù nó luôn là thằng đi láo và đi ẩu nhất trong các loại ô tô....
cấm xe đạp cũng k đc vì nó có chịu mấy cái loại thuế và phí đâu nên k thể thu nó đc...
Thành ra chỉ có thể cấm đc ô tô mà thôi
Mặc dù ô tô k phải là nguyên nhân gây tắc đường mà chính là xe máy....

 

[tire_brake]

Ngẫm đi ngẫm lại em vẫn thấy chữ ký của em ngày càng đúng

Em cực kết câu quote này cùng một câu danh ngôn nữa của Benjamin Franklin "The definition of insanity is doing the same thing over and over and expecting different result". Dịch nôm là "Thằng điên là cái thằng cứ làm đi làm lại một việc mà lại mong sẽ có một kết quả khác". Trường hợp này đang xảy ra với những người làm chính sách giao thông tại Việt Nam... họ cứ "ngân" lên điệp khúc Cấm, Cấm và Cấm nhiều lần và mong rằng mọi cảnh tắc đường sẽ tự nhiên biến mất... thực tế có phải như vậy? Nói tóm lại là TẦM NHÌN hơi bị NGẮN và ĐẦU ÓC đang có vấn đề thực sự!
Các bác cũng nên ghi nhận thiện chí của bác tác giả của đề xuất nói trên, không nên có lời lẽ xúc phạm vì dù sao bác cũng là bậc cha chú có tâm huyết với vấn đề xã hội. Nếu loại trừ khả năng bác này muốn nổi tiếng thì em đánh giá rất cao tính phản biện xã hội của bác đó vì chí ít bác cũng đã viết ra được một bản đề xuất ra tấm ra miếng (chưa nói đến chuyện đúng sai)... điều mà nhiều người trong chúng ta chưa làm được ngoài việc chỉ biết CA THÁN hay CHÉM GIÓ... như em đây!

 

[bimbimpro]

lại thêm 1 thằng ngu nữa, ngứa mồm hay sao. Cứ ngồi yên để người khác yên tâm làm ăn

 

[CHIANTHI]

Cấm cũng được nhưng phải yêu cầu bác Tuấn ký quỹ vài tỷ ,nếu vẫn tắc thì bỏ cấm và thu tiền ký quỹ vào phí bảo trì đườn bộ.

 

[blackpaint]

CẤM ĐẺ,

Nhưng vưỡn cho CHỬA nhá... em chửa ở VN rồi sang vượt biên để đẻ nhá. CẤM là cái bã đậu nhất đới

 

[nguyenhuuvan]

Tắc đường thì cấm.
Cấm thì hết tắc đường.
Hết tắc đường thì khỏi mở rộng đường
Khỏi mở rộng thì ... lại có nguy cơ tắc

Và tắc thì -------------------------------------

 

[SU-CAMRY]

Theo em muốn ko tắc đường thì cho tất cả đi làm buổi ĐÊM, học sinh, sinh viên đi học ban ngày. HẾT TẮC
NGHĨ LÀM ĐE'O NHIỀU

 

[Nhamty]

Đề xuất của bác Tuấn là việc riêng của bác ấy. Qua đó người ta có thể đánh giá về trình độ và tâm lý của bác.
Nhưng với một đề xuất như thế này mà VPCP phải giao về UBND HN rồi về Sở GTVT HN thì thật là quá đà.
Nhân đây có chút trao đổi với quan điểm như bài báo nói:
"... Mặc dù số ôtô chỉ bằng khoảng 10% xe máy nhưng lại chiếm diện tích mặt đường khi lưu thông là 55%, chiếm chỗ đỗ 65% ..."
Có cụ nào hiểu được cách tính này ra sao không?
Riêng em thì thấy khôn phải vậy. Khi tính diện tích chiếm chỗ cần phải tính khoảng cách giữa các xe máy đang lưu thông nữa chứ. Khi đó, không thể có con số 55% được.
Để giải quyết việc này cần có cách tiếp cận khoa học, khảo sát, đánh giá đầy đủ và khách quan chứ không theo cảm tính được.

 

[Mr.Alo]

toàn thiên tài các cụ nhỉ ...................

 

[Ut.Minh]

Theo em ở nhà trùm mền hết là không có tắc đường, hohooh.
Nói đùa thôi chứ nhà nước mình làm sao bớt ăn hối lộ bớt quan liêu thì có ra giải pháp mới được. Chứ ra **** pháp mà lý thuyết đường, thực hiện nẻo thì "mèo vẫn hoàn mèpo"

 

[Lucky]

Quá nản với tay Mai Trọng Tuấn này, thích chơi trội như giới showbiz thỉnh thoảng phải tạo ra scandal, đúng là đã ngu còn cố tình tỏ ra nguy hiểm, hêt cái đường bay vàng lại đến cái đề xuất này, tâm đâu chưa thấy chỉ thấy cha này tâm thần

 

[xe_kutkit]

Các cụ LĐ nhà mình cái gì không quản lý được là cấm.
Phải nói là toàn những chú óc d.o.g

 

[MÃI MÃI !]

TUẤN + THĂNG = sẽ trở về thời đồ đồng đồ đá mà thôi.......

 

[TuanAnhDT]

Thì tay này về hưu ngồi nhà khểnh .ái nhâm nhi chén nước trà với cái điếu cày thì phọt ra cái này mấy hồi hả các cụ, em còn biết mấy cụ già về hưu còn bàn chuyện đường chính trị cho Mẽo, Nga, Trung nữa cơ thế này đã là gì.

Em chỉ có thắc mắc MTT là thằng éo nào mà được cả VPCP nể sợ đến mức giao đề xuất này cho HN và HCM nghiên cứu, chả lẽ mấy thằng não to bằng tiến sĩ giáo sư đủ cả mà há *** chờ một chú phi công về vườn ngứa miệng phọt ra cái đề án là vồ vập lấy luôn như cẩu thấy sh*t thế.

Hãm cái sự đời ạ...

 

[TheQueen]

hơ lại cái đề xuất cám để trên vung
may mà e chả vào trung tâm thành phố vào ngày thường
nhưng nhỡ hôm nào phải đi thì e lại phải đi xe bus à
mà e thì sợ bị móc túi với oánh lắm