Hàng Da là Lão Phú nhà mình chuyên nhất chứ xong rồi đến em và Anh Quân bác lạ thật.theo em thì có lão Chiến - hàng da . chuyên bọc da xin volang đấy, em nhớ không nhầm thì mấy cái xe hịn giá 700k, còn xe cỏ thì thương lượng thêm. phương án ấy có lẽ hợp lý hơn mua vo lăng mới cụ nhỉ ?
Bây giờ làm lại thì bác lại tốn cái công thay secmang hôm nọ rồi. Làm lại máy bây giờ chắc cũng phải chuẩn bị khoảng 10M đấy bác ạ. Nó cũng tùy thuộc mức độ máy lúc mở ra như thế nào, hy vọng không dùng hết chỗ đó của bác.
Em nghĩ nếu thay phần nào mới thì thợ mới bảo hành phần đó bác ạ. Ví dụ xe cũ rồi, đường ống nó lúc hở chỗ nọ lúc hở chỗ kia gây mất gas thì khó bảo hành được ạ.Hàng Da là Lão Phú nhà mình chuyên nhất chứ xong rồi đến em và Anh Quân bác lạ thật.
@ Giàng: chủ nhựt này em định đi làm điều hòa vậy đến đấy mình có bắt họ bảo hành không nhỉ, em sợ hệ thống của mình hở bơm ga về hôm sau lại hết thì chít,
lần trước của em được 2 tháng.
Giá thế là cao một cách hợp lý bác ạ. Anh em PCClub cần làm một số thứ với "chất lượng cao" đều vào VMC, các "hạng mục thấp hơn" thì bác Giang/bác Sơn ngõ 85 Háng Lạ, lặt vặt như rửa xe/thay lốp/thay LED/rửa máy...thì qua chỗ gara gần Viện Lão khoa ở Phương Mai. Bác cứ xem tiêu chí của mình để chọn địa chỉ hợp lý ạ
Kể ra thì xe em để vẫn đi được, nhưng hôm trước em đi đăng kiểm thấy mấy chú ấy bảo xe quá nồng độ khí thải cho phép. Em đoán chắc tại máy bị sục dầu. vì xe em có hiện tượng hao dầu ( 1 lần thay dầu đi khoảng 4000Km thì hết bổ xung gần hết chỗ dầu thừa ở can). Em hỏi các bác tí nữa a, xe em có hiện tượng khi bật điều hòa thì lúc mới đè ga xe bị giật giật không biết do nguyên nhân j các bác nhỉ? Thanks các bác .......
Chả hiểu bác này là ai làm tư vấn bậy bạ tợn. Cái ở Viện Lão chỉ làm mỗi cái việc siêu âm, chứ rửa xe ở đấy thì mấy hôm sau rỉ, thay lốp thì mấy hôm sau chửaGiá thế là cao một cách hợp lý bác ạ. Anh em PCClub cần làm một số thứ với "chất lượng cao" đều vào VMC, các "hạng mục thấp hơn" thì bác Giang/bác Sơn ngõ 85 Háng Lạ, lặt vặt như rửa xe/thay lốp/thay LED/rửa máy...thì qua chỗ gara gần Viện Lão khoa ở Phương Mai. Bác cứ xem tiêu chí của mình để chọn địa chỉ hợp lý ạ
Xe ăn dầu thì sớm muộn bác cũng lại phải làm lại hơi cho an tâm, vì ăn dầu kèm luôn với ăn bugi liên tục.
Vâng em cũng đang định làm lại hơi để đi cho yên tâm. nhưng vẫn chưa chuẩn bị được xiền hix... còn cái vụ đè ga thì em dự là do em cho em nó ăn hơi ít xăng, em kiểm tra bugi thấy nó trắng tinh. hoặc điện em để hơi sớm, nhưng em chỉnh điện muộn hơn tí nữa thì khi tăng ga lại thấy có tiếng gõ cạch cạch. các bác thử dự hộ em phát. thanks các bác....
Bác nới vít chéo phía sau CHK ra 1 chút, cứ 1/4 vòng rồi chạy thử, xem thử màu bugi đã chuyển sang gạch non chưa.
Giờ em mới up được cái ảnh cái relay đóng lốc điều hòa, bác chú ý cái màu dây nhé.
Mai thì chưa chắc em lượn chợ, lúc nào thấy em lấy cho bác sau vậy.
Vâng. cái vít mà nằm trong cái ống đó phải ko bác. mà em chỉnh điện là em đứng ở đầu xe và kéo bộ chia điện về phía trên thì không biết là điện sẽ sớm hơn hay muộn đi bác nhỉ. thanks bác...
Nếu đứng cạnh xe, nhìn từ bánh trước bên lái vào, xoay bộ chia điện theo hướng cùng chiều kim đồng hồ là điện sớm lên, ngược chiều kim đồng hồ là muộn đi bác nhé.
Vâng, cám ơn bác. vậy mà em cứ tưởng ngược lại cơ hix... nhiều khi em cũng muốn twj tay chăm sóc em nó tí nhưng trình còn thấp. mong các bác chỉ giáo. đa tạ ..đa tạ... em chỉnh xong đợt này về quê 1 chuyến xem sao. có j lại nhờ các bác. hì...hì....
Bác cứ đọc lướt qua 400 trang của thớt này, em nghĩ cũng sẽ có một ít thông tin hữu ích cho bác chăm sóc em nó đấy ạ
cái đui này này bác mà đi đâu qua nguyễn thái học ới em em đưa cho
Em thay đúng con đó rồi, nó hút choành choạch nhưng tiếp điểm bị hỏng, trước khi hỏng thì nó chập chờn lúc đóng lốc lúc không ạ
