Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

cd2002 · 16:19 08/04/2015

nhờ bác chủ thớt tư vấn dùm sao xe e hay chết bugi thế nhỉ, đi được khoảng 1000km là chết nguyên một bộ, xe e bobin chế của matiz, xăng đã cho dây đồng vào ziclơ chính nên đi rất tiết kiệm 5,5-6lit/100km chỉ tội hay chết nến và sáng phải nổ nóng maý một lúc mới đi được! e ngóng bác từng ngày nhé, ra gara thợ cũng chịu

bluestar2006 · 16:27 08/04/2015

cd2002 nói:
nhờ bác chủ thớt tư vấn dùm sao xe e hay chết bugi thế nhỉ, đi được khoảng 1000km là chết nguyên một bộ, xe e bobin chế của matiz, xăng đã cho dây đồng vào ziclơ chính nên đi rất tiết kiệm 5,5-6lit/100km chỉ tội hay chết nến và sáng phải nổ nóng maý một lúc mới đi được! e ngóng bác từng ngày nhé, ra gara thợ cũng chịu

Có 2 khả năng bác ạ: 1 là xe bác bị ăn dầu, còn nếu ko ăn dầu thì có thể chính do cái bobin và dây cao áp không đúng chủng loại.

cd2002 · 19:11 08/04/2015

cám ơn bác, xe e thì đúng là hơi ăn dầu rồi, dây cao áp và nắp bộ chia e vừa mua mới tinh, của chính hãng, thế cứ để thế đi có được không hay là thay séc măng dâù thì hết bao nhiêu tiền bác?

minhaudio · 19:15 08/04/2015

dongbaclangtu nói:
Bác cài phần mềm đo tốc độ vào điện thoại và chạy, đồng hồ xe mình kém tốc độ đo bằng GPS 5 km/h: Digihud Speedometer ...

Em cũng lôi ra sửa một lần rồi. Nhìn chung là thợ thường là lười bảo mình thay đồ mới họ vừa đỡ mất thời gian và thu đc tiền công + tiền lãi.
Bác nhiều thiết bị chuyên nghiệp nhỉ! Cái biến áp có đồng hồ đo cường độ dòng điện và Vol kế điện tử à bác?

Cái đấy là sạc ác quy, báo cả volt va ampe,3 chế độ sạc, cái này em đặt làm riêng bác à, rất pro. Dụng cụ sửa chữa cơ khí, điện, điện tử em gần như đủ cả, hay mày mò mà bác!

cd2002 · 19:41 08/04/2015

bluestar2006 nói:
Có 2 khả năng bác ạ: 1 là xe bác bị ăn dầu, còn nếu ko ăn dầu thì có thể chính do cái bobin và dây cao áp không đúng chủng loại.

Mặc định
cám ơn bác, xe e thì đúng là hơi ăn dầu rồi, dây cao áp và nắp bộ chia e vừa mua mới tinh, của chính hãng, thế cứ để thế đi có được không hay là thay séc măng dâù thì hết bao nhiêu tiền bác?

bluestar2006 · 19:42 08/04/2015

cd2002 nói:
cám ơn bác, xe e thì đúng là hơi ăn dầu rồi, dây cao áp và nắp bộ chia e vừa mua mới tinh, của chính hãng, thế cứ để thế đi có được không hay là thay séc măng dâù thì hết bao nhiêu tiền bác?

Nếu chỉ phải thay secmang thì chi phí hơn 2 tr ở HN - gara quen bác ạ. Còn nơi khác có thể tính đến 3 tr do họ ăn lãi nhiều ạ.

cd2002 · 20:51 08/04/2015

bluestar2006 nói:
Nếu chỉ phải thay secmang thì chi phí hơn 2 tr ở HN - gara quen bác ạ. Còn nơi khác có thể tính đến 3 tr do họ ăn lãi nhiều ạ.

cám ơn bác nhiều, tốn kém quá nhỉ, để tháng này lấy lương xong đàm phán với vợ cho trừ một khoản vậy

minhaudio · 22:31 08/04/2015

Đầu bugi trắng phau hay vàng vàng là tốt các cụ nhỉ?

ramada · 22:35 08/04/2015

minhaudio nói:
Đầu bugi trắng phau hay vàng vàng là tốt các cụ nhỉ?

Trắng là xe đang thiếu xăng, yếu máy nhưng tốt cho cái ví của bác; còn vàng đỏ là khỏe máy, tốt cho cái chân bác. Nói chung cái nào cũng tốt cả

vuahung105 · 22:35 08/04/2015

minhaudio nói:
Đầu bugi trắng phau hay vàng vàng là tốt các cụ nhỉ?

trắng là đang thiếu xăng
vàng là vừa đủ
đen là thừa xăng.
tùy bác thế nào là TỐT. hì

panhdungkt · 22:38 08/04/2015

Hôm rồi e có mua bộ Bugi NGK mã 7086 đinh thay bộ đang dùng cơ mà ra thợ người ta lại bảo không cần thay vì bugi cũ máy vân êm vây theo các bác em có nên thay luôn hay chờ hỏng bộ kia mới thay ah. Cái cũ của e là Denso ah

vuahung105 · 23:10 08/04/2015

panhdungkt nói:
Hôm rồi e có mua bộ Bugi NGK mã 7086 đinh thay bộ đang dùng cơ mà ra thợ người ta lại bảo không cần thay vì bugi cũ máy vân êm vây theo các bác em có nên thay luôn hay chờ hỏng bộ kia mới thay ah. Cái cũ của e là Denso ah

theo e thì đã mua rồi thì cứ thay, cất bộ kia vào cốp dự phòng. tội gì.

Zjzon · 02:10 09/04/2015

cd2002 nói:
Mặc định
cám ơn bác, xe e thì đúng là hơi ăn dầu rồi, dây cao áp và nắp bộ chia e vừa mua mới tinh, của chính hãng, thế cứ để thế đi có được không hay là thay séc măng dâù thì hết bao nhiêu tiền bác?

Em xin chào các bác tiền bối. E mới lom dom vào hội xin các bác thông cảm. Số là e cũng đang phải thay dây cao áp và nắp bộ chia cho con kia pride năm 96 mà quán nó hét 3,5 triệu. Bác cd2002 mua mới bao nhiêu thế có thể tư vấn cho e hok. E thấy thợ ở đây nó chém ác quá.

vuahung105 · 08:20 09/04/2015

Zjzon nói:
Em xin chào các bác tiền bối. E mới lom dom vào hội xin các bác thông cảm. Số là e cũng đang phải thay dây cao áp và nắp bộ chia cho con kia pride năm 96 mà quán nó hét 3,5 triệu. Bác cd2002 mua mới bao nhiêu thế có thể tư vấn cho e hok. E thấy thợ ở đây nó chém ác quá.

công nhận là tệ thật. bác giới thiệu một chút về không phận thường bay thì các bác nhà mình sẽ tư vấn nơi mua phụ tùng hay gara hợp lý đc. còn giá 2 thứ ấy loanh quanh khoảng 500k, tự thay lấy đc, chả cần thợ.

minhaudio · 08:35 09/04/2015

vuahung105 nói:
công nhận là tệ thật. bác giới thiệu một chút về không phận thường bay thì các bác nhà mình sẽ tư vấn nơi mua phụ tùng hay gara hợp lý đc. còn giá 2 thứ ấy loanh quanh khoảng 500k, tự thay lấy đc, chả cần thợ.

Công nhận là ở đâu cũng vậy, thợ nó chém ác thật, cứ loanh quanh ở gara kiểu gì cũng chết, kể cả quen, thôi học hỏi các cụ trên này lâu lâu cũng thành thợ, không chừng dẻo tay dao lại đi chém giết. ..kkkkk!

Zjzon · 08:55 09/04/2015

E ở quảng ninh. Ngoài này hok có đồ để tìm nên khổ lắm các bác ạ

vuahung105 · 09:04 09/04/2015

Zjzon nói:
E ở quảng ninh. Ngoài này hok có đồ để tìm nên khổ lắm các bác ạ

Mời bác sang bên này
http://www.otofun.net/threads/834077-kia-pride-cd5-beta-tap-84-mai-la-niem-tu-hao/page55
có chi hội Pride ở Quảng Ninh sẽ giúp bác toại nguyện

Bamboo029 · 09:49 09/04/2015

minhaudio nói:
Công nhận là ở đâu cũng vậy, thợ nó chém ác thật, cứ loanh quanh ở gara kiểu gì cũng chết, kể cả quen, thôi học hỏi các cụ trên này lâu lâu cũng thành thợ, không chừng dẻo tay dao lại đi chém giết. ..kkkkk!

Hôm trước e thay 2 vòng bi ở Bắc Ninh thợ cũng lấy của e 600k! hôm đó xe e ko hiểu sao đạp phanh trơn tuột như đạp côn, sau đó e đạp thêm mấy cái thì phanh vẫn hơi ăn nhưng phải đạp sâu, e kiểm tra dầu phanh vẫn còn đầy, kiểm tra 2 bánh trước ko ra dầu, e ra thợ họ bảo là bánh trước bên lái gần rơi vì vong bi hỏng và vỡ! Sau khi thay vòng bi thì ok, vậy có đúng vậy ko các cụ nhỉ? E nghĩ an toàn là trên hết và giờ e muốn cho xe đi kiểm tra, vậy cần kiểm tra những bộ phận gì các cụ nhỉ?

minhaudio · 09:52 09/04/2015

ramada nói:
Trắng là xe đang thiếu xăng, yếu máy nhưng tốt cho cái ví của bác; còn vàng đỏ là khỏe máy, tốt cho cái chân bác. Nói chung cái nào cũng tốt cả

Yếu máy thì hại máy, thôi em cứ chỉnh cho nó vàng vàng vậy, nhưng ống xả lại hơi ra khói xanh xanh các bác à?

Zjzon · 12:19 09/04/2015

bluestar2006 nói:
Đây bác ơi, cái chỗ khoanh tròn là lọc xăng bằng nhựa nhé. Chứ cái pump assy kia là cái bơm, trong ảnh nó ở bên trái, có chữ KIA nổi trên mặt.

Gần hơn chút đây:

Bác bluestat2006 ơi cái bơm xăng đấy bác mua ở đâu thế, rổ giá thế nào khi nào em đặt mua 1 cái với.

Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

Xe đạp

Xe container

Xe đạp

Xe tải

Xe đạp

Xe container

Xe đạp

Xe tải

Xe điện

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe hơi

Xe container

Xe tải

Xe hơi

Xe container

Xe buýt

Xe tải

Xe hơi

Thông tin thớt