Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[vuahung105]

Cái kim vòng tua xe em nó cứ nhảy sex, cáu thật các cụ ạ. Máy mới, lọc xăng mới, lọc gió mới, buzi mới mà kim không chịu đứng yên. Phải chỉnh lên hơn nghìn nó mới yên, các bác cho em hướng giải quyết với.

Bác cafe sáng ơi cho tôi hỏi vậy máy bác mới làm lại ah gồm làm những gì? Giá bao nhiệu vậy. Sáng nay thợ báo giá cho tôi đại tu máy là 28tr còn nếu thay sec măng không là 4 tr vì xe của tôi bị ra khói và nhớt vào trong nước giải nhiệt> Cảm ơn Bác

bác nhớ xoá ngay số đt của gara ấy luôn nhá. định ăn cướp hay sao ấy.
làm lại máy tổng thể : đóng nòng, thay pittong, secmăng .... tổng cộng không quá 12 củ .

 

[dongbaclangtu]

Gửi bác [@cd52002;338410] tham khảo.
http://www.otofun.net/threads/180454-kia-pride-cd5-beta-thong-tin-chuyen-mon-phan-2?p=19851422&highlight=#post19851422

 

[cafe sáng]

Em hết thuốc rồi, cụ nào còn bài gì mách em với.
Điện: 4 buzi ngon, gạch cua. Rút cao áp từng buzi máy yếu hẳn. Góc đánh lửa ổn, không gõ, không giật khi tăng tốc.
Xăng: lọc xăng đã thay, mắt báo hơn 1/3 ô kính.
Gió: lọc đã thay.
Chế: vừa rửa.
Galanty: 800 vẫn bập bùng, lên 1100 mới chịu đứng yên.
Em xin ý kiến chỉ đạo ạ.

 

[CD52002]

Cảm ơn Bác

 

[CD52002]

Xe của em ra khói trắng, khi ép ga đột ngột thì nó kêu rọc rọc. Nên thợ nói nên làm lại máy nếu đi xa thì sẽ nằm đường nên em lo quá. Nhưng mà em lại lăn tăn ở chổ két nước có nhớt lọt vô nhưng pô xe vẫn phun nước phì phì ( có lần bác thợ nói có phun nước chổ ống pô là máy còn ngon) nên giờ em không biết phải làm sao nữa. Lâu lâu em mới lấy xe đi mỗi lần đi khoảng 400km thôi. Nhờ các Bác gở rối giúp em với

 

[ramada]

Em hết thuốc rồi, cụ nào còn bài gì mách em với.
Điện: 4 buzi ngon, gạch cua. Rút cao áp từng buzi máy yếu hẳn. Góc đánh lửa ổn, không gõ, không giật khi tăng tốc.
Xăng: lọc xăng đã thay, mắt báo hơn 1/3 ô kính.
Gió: lọc đã thay.
Chế: vừa rửa.
Galanty: 800 vẫn bập bùng, lên 1100 mới chịu đứng yên.
Em xin ý kiến chỉ đạo ạ.

Cứ để thế mà đi bác ạ. Xe em trc sau khi rửa chế cũng dập dềnh như ma làm. Khắc phục các kiểu ko dc, cứ để thế đi 1 thời gian hết lúc nào chả nhớ nữa

 

[hat65]

Em hết thuốc rồi, cụ nào còn bài gì mách em với.
Điện: 4 buzi ngon, gạch cua. Rút cao áp từng buzi máy yếu hẳn. Góc đánh lửa ổn, không gõ, không giật khi tăng tốc.
Xăng: lọc xăng đã thay, mắt báo hơn 1/3 ô kính.
Gió: lọc đã thay.
Chế: vừa rửa.
Galanty: 800 vẫn bập bùng, lên 1100 mới chịu đứng yên.
Em xin ý kiến chỉ đạo ạ.

Cái bệnh kim lên xuống nhẹ này cũng khá khó làm, bác thử nới vít gió ra từ từ xem sao( 1/4 vòng mỗi lần)

 

[hat65]

Xe của em ra khói trắng, khi ép ga đột ngột thì nó kêu rọc rọc. Nên thợ nói nên làm lại máy nếu đi xa thì sẽ nằm đường nên em lo quá. Nhưng mà em lại lăn tăn ở chổ két nước có nhớt lọt vô nhưng pô xe vẫn phun nước phì phì ( có lần bác thợ nói có phun nước chổ ống pô là máy còn ngon) nên giờ em không biết phải làm sao nữa. Lâu lâu em mới lấy xe đi mỗi lần đi khoảng 400km thôi. Nhờ các Bác gở rối giúp em với

Bác tháo thử buzi ra xem có ướt lắm ko, kể cả phần ren. Mỗi lần thay dầu nếu ko hao nhiều quá ( hao dưới 1.5l cho mỗi 4000km) thì vẫn yên tâm đi được, nhưng bác mua sẵn bộ buzi để dự phòng

 

[dongbaclangtu]

Xe của em bị nước và bụi chui vào theo đường này và đi đến khu vực đèn hậu:

Các bác tư vấn cho em cách xử lý với ạ!

 

[67campha]

Cái kim vòng tua xe em nó cứ nhảy sex, cáu thật các cụ ạ. Máy mới, lọc xăng mới, lọc gió mới, buzi mới mà kim không chịu đứng yên. Phải chỉnh lên hơn nghìn nó mới yên, các bác cho em hướng giải quyết với.

Bác cafe sáng ơi cho tôi hỏi vậy máy bác mới làm lại ah gồm làm những gì? Giá bao nhiệu vậy. Sáng nay thợ báo giá cho tôi đại tu máy là 28tr còn nếu thay sec măng không là 4 tr vì xe của tôi bị ra khói và nhớt vào trong nước giải nhiệt> Cảm ơn Bác

bac gọi ngay cho thày giáo LANDAUCUOIVO2 nhé. vừa làm mới hoàn toàn, séc măng, piston cos0. thay bàn ép, l;á côn, bi tì, bạc balie, láng bánh đà và 1 cơ số thứ khác mà rổ giá không đến 1/2 giá GARA báo cho bác. tốt nhất là bác quên cái GARA ấy đi là đẹp.

 

[vuahung105]

Xe của em bị nước và bụi chui vào theo đường này và đi đến khu vực đèn hậu:

Các bác tư vấn cho em cách xử lý với ạ!

chỗ này là bị mọt rồi bác ơi

 

[bluestar2006]

Xe của em bị nước và bụi chui vào theo đường này và đi đến khu vực đèn hậu:

Các bác tư vấn cho em cách xử lý với ạ!

Bác phải ra thợ làm rồi. Tốt nhất bác tháo cả 2 ốp nhựa cốp sau, nhìn chỗ nào có vết sùi, gỉ (nhỏ đến to) thì chọc ra, làm luôn 1 thể.

Về mặt nguyên tắc, từ hốc bánh vào xe không có chỗ hở nào cả, trong hốc đèn, dưới thảm lót cốp, hốc bánh dự phòng phải khô và sạch sẽ bác ạ.

 

[dongbaclangtu]

Vâng, em cảm ơn bác [@bluestar2006;2539] và bác [@vuahung105;117813] ! Em định xem cả lót sàn xe như nào nhưng tháo ra thấy nó dính với phần sàn xe bởi tấm nỉ nên đang băn khoăn bóc nó ra có ảnh hưởng gì ko?

 

[xuandong2911]

các bác ạ! hôm trước em nhậu bay bay....phi vào ổ trâu...Bây giờ tay lái bị láng sang bên phải, em đo thấy khoảng cách trục 2 bên phải và trái lệch 2cm...em phải làm sao cho cân bây giờ...giúp em với nhé!

 

[hat65]

các bác ạ! hôm trước em nhậu bay bay....phi vào ổ trâu...Bây giờ tay lái bị láng sang bên phải, em đo thấy khoảng cách trục 2 bên phải và trái lệch 2cm...em phải làm sao cho cân bây giờ...giúp em với nhé!

Cụ đo tâm trục trước sau mỗi bên để so sánh hay như nào, để bánh thẳng lái nhé. Nếu đo chuẩn mà lệch thì cụ kiểm tra độ chụm, chỉnh xong độ chụm mà vẫn lệch thì cụ tháo thanh cân bằng ra rồi đo lại. Tháo thanh cân bằng ra mà vẫn bị thì nặng rồi đấy, còn tháo cân bằng ra mà hết thì tại thanh đí hoặc vị trí bắt thanh sai lệch

 

[dongbaclangtu]

Hôm trước em thấy bác nào thợ phán do giảm sóc liệu có khả năng ko bác [@hat65;26210] ?

 

[xuandong2911]

kg CT

Cụ đo tâm trục trước sau mỗi bên để so sánh hay như nào, để bánh thẳng lái nhé. Nếu đo chuẩn mà lệch thì cụ kiểm tra độ chụm, chỉnh xong độ chụm mà vẫn lệch thì cụ tháo thanh cân bằng ra rồi đo lại. Tháo thanh cân bằng ra mà vẫn bị thì nặng rồi đấy, còn tháo cân bằng ra mà hết thì tại thanh đí hoặc vị trí bắt thanh sai lệch

.................
em đo tâm 2 trục (trước và sau) của 2 bên và so sánh (bên phải ngắn hơn bên trái = 2cm). Chỉnh độ chụm thì làm như nào CT oi? em nghĩ do giằng chữ U bị lệch, có thể thế không CT?

 

[hat65]

Hôm trước em thấy bác nào thợ phán do giảm sóc liệu có khả năng ko bác [@hat65;26210] ?

Giảm xóc dài, ngắn chỉ làm cho 2 bên tai xe cao thấp thôi

 

[hat65]

.................
em đo tâm 2 trục (trước và sau) của 2 bên và so sánh (bên phải ngắn hơn bên trái = 2cm). Chỉnh độ chụm thì làm như nào CT oi? em nghĩ do giằng chữ U bị lệch, có thể thế không CT?

Cụ nên để cho thợ làm thì hơn, ít nhất phải có cái cầu nâng rồi mới làm gì thì làm

 

[quocdiep83]

Các bác ơi?các bác cho e hỏi là e muốn mua cái bộ gioăng quy láp hịn thì ở đâu ạ.ct và các bác còn ko để lại cho e.xe e hiện đi đường dài hơi hao nước.mà két nước và đường ống của e ko thủng chỗ nào mà đi vẫn hao nước làm mát.còn máy thì khá ngon vì ko thấy khói gì cả.mà đi cũng khoẻ.nổ máy buổi sáng nước từ bô chậy ra cũng nhiều.e có cần mua thêm xéc mang để thay ko ạ.