Chi hội KIA Pride CD5 & Beta - Thông tin chuyên môn - Phần 2

[man_X]

trước cũng định lắp nhưng chi phí cao nên bàn lùi

Vâng , em muốn ngon , bổ nhưng lại rẻ nữa. Kỷ niệm thằng cháu trong quê mà. Các cụ hôm nay đi đâu chơi hết rồi nhỉ. Em vẫn rất mong chờ cao kiến của các cụ.

 

[Porsche_CD5]

Các bác cao thủ làm ơn cho em hỏi điều này với ạ. Cái đèn con kia pride của em tối quá, em đang định kiếm một cặp bi xenon để lắp vào theo các bác có được không ạ ., Hoặc các bác có cách nào thì tư vấn cho em với nhá. Thanks

Pride mà lắp bi xenon là bị xxx phạt đấy Bác àh, Bác chỉ cần kiếm đôi bóng osram hịn với bộ pha còn sáng là xe phía trước phải hạ cos dồi.

 

[menfuisuk]

Bá cáo bác Chủ thớt cùng toàn thể gia đình. Xe em sửa xong hơn 1 tuần nay rùi mà bận quá chưa bá cáo các bác đc. Em cũng ko bít rõ là sửa cái j vì hỏi pa pa phải sửa j mý lị hết bao nhiêu siền thì pa pa bảo ko phải lo. Nàm em ngại ko dám hỏi sâu. Chắc pa pa sợ ma ma nghe xong tụt huyết áp . Tuần vừa rồi mới lấy về em ko để ý vụ galanti nên tính nhẩm nhẩm sơ sơ đi 155 km mất 13lit. Vì galanti khi bật điều hòa toàn 1500 vòng/ phút. Sau đó em có chỉnh lại theo hướng dẫn tại thớt chuyên môn này. Hai ngày cuối tuần đi công việc kiểm tra lại thì thứ 7 đi 210km phải đổ thêm 11,4l và hôm chủ nhật em chạy 202 km phải đổ thêm 12,05l. Zậy trung bình xe em 2 ngày qua là từ 5,5 - 6l/ 100 km. Như vậy có ổn ko các bác? Mý lị em mún hỏi bác Chủ tịch ai có lái lọ xịt giúp lên xuống kính trơn tru hơn thì choa em xin 500 ảnh (và cho em số tài khoản ngân hàng để em thanh toán 500 tiền ảnh nhé . Bữa trc bác Chủ tịch hướng dẫn em mua mà em thấy siêu thị có 1001 loại. Em ko bít loại nào hịn mà anh em hay dùng đánh giá cao, các bác giúp em nhé! Cả nhà ngủ ngon!

 

[man_X]

Pride mà lắp bi xenon là bị xxx phạt đấy Bác àh, Bác chỉ cần kiếm đôi bóng osram hịn với bộ pha còn sáng là xe phía trước phải hạ cos dồi.

Vâng , cám ơn bác. Khổ cái là em kiếm bộ pha mãi mà không được bác à. Bác có biết là kiếm ở đâu không chỉ em với

 

[bluestar2006]

Vâng , cám ơn bác. Khổ cái là em kiếm bộ pha mãi mà không được bác à. Bác có biết là kiếm ở đâu không chỉ em với

Bác trăn trở chưa tìm được giải pháp cho đèn là đúng thôi. Em cũng vậy này, vì với xe Pride thì thế này: đèn pha công nghệ đời xưa - chóa phản xạ, mặt đèn tán sắc , chỉ sử dụng bóng đèn 2 tóc cho pha-cốt, nên muốn tăng độ sáng thì có vài cách:
1- Đánh bóng lại mặt đèn cho trong trẻo + súc chóa đèn cho sáng để tăng độ phản xạ. Còn nếu cũ quá thì thay cả đôi đèn pha (đồ xịn cỡ trên dưới 2 triệu). Động tác này gần như là bắt buộc rồi.
2- Thay bóng đèn hiệu năng cao. Động tác này kết hợp với điều 1 ở trên cũng mang lại hiệu quả khá tốt. Tuy nhiên nhiều bác cũng chưa bằng lòng đâu, vì chưa mang lại sự đột phá về ánh sáng cho xe.
3- Lắp thêm đôi đèn rời, hỗ trợ cốt hoặc pha. Cũng tốn kém mấy tr nếu chọn hàng có thương hiệu như Hella, Navar,...
4- Độ xenon, sở dĩ em nói tới sau vì nó gặp mấy vấn đề:
- Chỉ thay bóng bi-xenon chân H4 (hàng TQ): Sẽ gặp vấn đề làm chói mắt người đi ngược chiều, bên cạnh việc tăng độ sáng cho đèn xe. Chi phí chừng 1,5-2 tr.
- Độ cả projector + bóng bi-xenon hàng TQ, loại lắp không cần đục khoét chóa đèn (vẫn phải mở mặt đèn): Giải quyết được vấn đề chói mắt người đi ngược chiều (không bị chửi). Nhưng cái mặt đèn tán xạ của Pride không phù hợp lắm nên làm ánh sáng tán ra, đường cut-off sẽ bị ảnh hưởng (tuy nhiên việc này vẫn có thể chấp nhận). Vấn đề chủ yếu ở đây là chi phí khoảng 3,5-4 tr, chưa kể nếu dùng balast loại xịn hơn thì sẽ tốn nữa.
- Do đèn Pride dùng 1 bóng H4 2 tóc cho pha/cốt nên chỉ phù hợp với lắp bi-xenon. Nhưng do đặc tính của xenon là có thời gian trễ khi bật, nên khi đèn đã bật, việc đá pha/cốt là bình thường; còn lúc ban ngày đá pha thì hiệu quả rất kém. Nhiều xe đời mới sử dụng cốt xenon, pha halogen để khắc phục tình trạng này, nhưng Pride thì chịu. Chỉ có vài xe hịn như Merc, BMW dùng pha xenon nhưng ban ngày vẫn đá pha được (vì dùng balast hịn)

Một số thông tin như vậy, bác lựa chọn hướng nào đã?

 

[man_X]

Bác trăn trở chưa tìm được giải pháp cho đèn là đúng thôi. Em cũng vậy này, vì với xe Pride thì thế này: đèn pha công nghệ đời xưa - chóa phản xạ, mặt đèn tán sắc , chỉ sử dụng bóng đèn 2 tóc cho pha-cốt, nên muốn tăng độ sáng thì có vài cách:
1- Đánh bóng lại mặt đèn cho trong trẻo + súc chóa đèn cho sáng để tăng độ phản xạ. Còn nếu cũ quá thì thay cả đôi đèn pha (đồ xịn cỡ trên dưới 2 triệu). Động tác này gần như là bắt buộc rồi.
2- Thay bóng đèn hiệu năng cao. Động tác này kết hợp với điều 1 ở trên cũng mang lại hiệu quả khá tốt. Tuy nhiên nhiều bác cũng chưa bằng lòng đâu, vì chưa mang lại sự đột phá về ánh sáng cho xe.
3- Lắp thêm đôi đèn rời, hỗ trợ cốt hoặc pha. Cũng tốn kém mấy tr nếu chọn hàng có thương hiệu như Hella, Navar,...
4- Độ xenon, sở dĩ em nói tới sau vì nó gặp mấy vấn đề:
- Chỉ thay bóng bi-xenon chân H4 (hàng TQ): Sẽ gặp vấn đề làm chói mắt người đi ngược chiều, bên cạnh việc tăng độ sáng cho đèn xe. Chi phí chừng 1,5-2 tr.
- Độ cả projector + bóng bi-xenon hàng TQ, loại lắp không cần đục khoét chóa đèn (vẫn phải mở mặt đèn): Giải quyết được vấn đề chói mắt người đi ngược chiều (không bị chửi). Nhưng cái mặt đèn tán xạ của Pride không phù hợp lắm nên làm ánh sáng tán ra, đường cut-off sẽ bị ảnh hưởng (tuy nhiên việc này vẫn có thể chấp nhận). Vấn đề chủ yếu ở đây là chi phí khoảng 3,5-4 tr, chưa kể nếu dùng balast loại xịn hơn thì sẽ tốn nữa.
- Do đèn Pride dùng 1 bóng H4 2 tóc cho pha/cốt nên chỉ phù hợp với lắp bi-xenon. Nhưng do đặc tính của xenon là có thời gian trễ khi bật, nên khi đèn đã bật, việc đá pha/cốt là bình thường; còn lúc ban ngày đá pha thì hiệu quả rất kém. Nhiều xe đời mới sử dụng cốt xenon, pha halogen để khắc phục tình trạng này, nhưng Pride thì chịu. Chỉ có vài xe hịn như Merc, BMW dùng pha xenon nhưng ban ngày vẫn đá pha được (vì dùng balast hịn)

Một số thông tin như vậy, bác lựa chọn hướng nào đã?

Trước tiên em xin được đội ơn bác trước , bác phân tích có tình có lý quá làm cho em đã hiểu được vấn đề
Tình hình là con xe của thằng cháu em mặt đèn nguyên bản là mặt kính. hôm trước nó đi sửa xe thợ làm rơi vỡ mất một bên thế là phải thay bằng mặt nhựa. Chóa đèn cả 2 bên thì mốc và mờ lắm rồi.
Theo như phân tích của bác thì em chọn phương án 1+2. Bác xem có cách nào tư vấn giúp em là ngon bổ rẻ nhất không ạ

 

[bluestar2006]

Trước tiên em xin được đội ơn bác trước , bác phân tích có tình có lý quá làm cho em đã hiểu được vấn đề
Tình hình là con xe của thằng cháu em mặt đèn nguyên bản là mặt kính. hôm trước nó đi sửa xe thợ làm rơi vỡ mất một bên thế là phải thay bằng mặt nhựa. Chóa đèn cả 2 bên thì mốc và mờ lắm rồi.
Theo như phân tích của bác thì em chọn phương án 1+2. Bác xem có cách nào tư vấn giúp em là ngon bổ rẻ nhất không ạ

Nếu bác không cầu kỳ thì đầu tư đôi đèn pha TQ cho Pride, giá ~ 1tr (lâu em không hỏi nên đoán là giá khoảng vậy), qua Cường Chiến Thắng ở phố Lê Gia Định - chợ Giời hỏi mua. Bóng đèn hiệu năng cao thì có mấy loại Osram (bị chê không bền), Philips (hịn nhưng đắt), BOSCH, Hella bác ạ.

 

[kid1412arc]

Trước tiên em xin được đội ơn bác trước , bác phân tích có tình có lý quá làm cho em đã hiểu được vấn đề
Tình hình là con xe của thằng cháu em mặt đèn nguyên bản là mặt kính. hôm trước nó đi sửa xe thợ làm rơi vỡ mất một bên thế là phải thay bằng mặt nhựa. Chóa đèn cả 2 bên thì mốc và mờ lắm rồi.
Theo như phân tích của bác thì em chọn phương án 1+2. Bác xem có cách nào tư vấn giúp em là ngon bổ rẻ nhất không ạ

hay bác lắp thêm bộ đèn như của em. Hiệu quả phết đấy bác ạ.

 

[man_X]

Nếu bác không cầu kỳ thì đầu tư đôi đèn pha TQ cho Pride, giá ~ 1tr (lâu em không hỏi nên đoán là giá khoảng vậy), qua Cường Chiến Thắng ở phố Lê Gia Định - chợ Giời hỏi mua. Bóng đèn hiệu năng cao thì có mấy loại Osram (bị chê không bền), Philips (hịn nhưng đắt), BOSCH, Hella bác ạ.

Vâng em cảm ơn bác đã tư vấn rất nhiệt tình và dễ hiểu cho em. Có lẽ em sẽ đầu tư một đôi đèn pha TQ. Theo kinh nghiệm của bác thì loại này chất lượng và tuổi thọ cũng ổn chứ ạ.

 

[man_X]

hay bác lắp thêm bộ đèn như của em. Hiệu quả phết đấy bác ạ.

Vâng nhìn cũng chói mắt phết bác nhỉ . Đôi này thiệt hại bao nhiêu va mua ở đâu vậy bác

 

[bluestar2006]

Vâng em cảm ơn bác đã tư vấn rất nhiệt tình và dễ hiểu cho em. Có lẽ em sẽ đầu tư một đôi đèn pha TQ. Theo kinh nghiệm của bác thì loại này chất lượng và tuổi thọ cũng ổn chứ ạ.

Nếu chất lượng và tuổi thọ ổn thì hàng hịn Mobis mới chuẩn (giá tròm trèm 2 tr). Nhưng để tương ứng với cái xe (em nhớ không nhầm ~ 50tr) thì đồ TQ cũng được rồi ạ

 

[man_X]

Nếu chất lượng và tuổi thọ ổn thì hàng hịn Mobis mới chuẩn (giá tròm trèm 2 tr). Nhưng để tương ứng với cái xe (em nhớ không nhầm ~ 50tr) thì đồ TQ cũng được rồi ạ

Vầng, nếu thế thì em làm luôn một đôi TQ. Thế còn em định làm đôi bóng philips thì bác biết mua ở đâu chuẩn không ạ. Thanks bác

 

[vuahung105]

CT và các cụ cho em hỏi tý.
cái hộp đen điều khiển điêu hòa này

em hàn lại chân bong rồi, bây h thử thế nào để biết nó hoạt động hay vưỡn chít nhi?
(ngoài cách cắm vào xe khác ấy )

 

[bluestar2006]

CT và các cụ cho em hỏi tý.
cái hộp đen điều khiển điêu hòa này

em hàn lại chân bong rồi, bây h thử thế nào để biết nó hoạt động hay vưỡn chít nhi?
(ngoài cách cắm vào xe khác ấy )

Thôi cứ cắm vào xe bác Pót chờ đi cho nhanh bác ạ. Không thì lại phải mô phỏng, hơi mất thời gian đo đạc lần dây

 

[Porsche_CD5]

Thôi cứ cắm vào xe bác Pót chờ đi cho nhanh bác ạ. Không thì lại phải mô phỏng, hơi mất thời gian đo đạc lần dây

Cắm rồi CT ạ, xe của em nó bảo hàng lởm nó không đóng lốc cho, CT có cách gì bày cho lão ấy với chứ đã điều hòa cơm rồi lại còn on óp bằng tay nữa thì khó cân bằng nhiệt độ lắm. Có khi mải nói chiện quên không tắt AC lạnh tê ... tối về lại bị làm kiểm điểm thì khổ .

 

[bluestar2006]

Cắm rồi CT ạ, xe của em nó bảo hàng lởm nó không đóng lốc cho, CT có cách gì bày cho lão ấy với chứ đã điều hòa cơm rồi lại còn on óp bằng tay nữa thì khó cân bằng nhiệt độ lắm. Có khi mải nói chiện quên không tắt AC lạnh tê ... tối về lại bị làm kiểm điểm thì khổ .

Em thấy cái tủ lạnh nhé, thì cho cái gì vào cũng cứng lại cơ mà bác. Quên off thì nó thành cái tủ lạnh, lo gì nhể

Mà quay lại cái mạch kia, hôm nọ vuahung có thay con relay không, hay chỉ hàn lại chân? Có mỗi con relay đó là hay hỏng trước tiên thôi bác ạ.

 

[vuahung105]

Em thấy cái tủ lạnh nhé, thì cho cái gì vào cũng cứng lại cơ mà bác. Quên off thì nó thành cái tủ lạnh, lo gì nhể

Mà quay lại cái mạch kia, hôm nọ vuahung có thay con relay không, hay chỉ hàn lại chân? Có mỗi con relay đó là hay hỏng trước tiên thôi bác ạ.

he he
em nhờ chú em hàn lại, chú ấy gí điện vào chân relay thấy bật choanh choách nên kết luận là vưỡn sống. em lắp thử vào xe cụ Phốt thì không đc. thế nên mới đang tìm cách khắc phục tiếp ợ

 

[margic]

Bá cáo bác Chủ thớt cùng toàn thể gia đình. Xe em sửa xong hơn 1 tuần nay rùi mà bận quá chưa bá cáo các bác đc. Em cũng ko bít rõ là sửa cái j vì hỏi pa pa phải sửa j mý lị hết bao nhiêu siền thì pa pa bảo ko phải lo. Nàm em ngại ko dám hỏi sâu. Chắc pa pa sợ ma ma nghe xong tụt huyết áp . Tuần vừa rồi mới lấy về em ko để ý vụ galanti nên tính nhẩm nhẩm sơ sơ đi 155 km mất 13lit. Vì galanti khi bật điều hòa toàn 1500 vòng/ phút. Sau đó em có chỉnh lại theo hướng dẫn tại thớt chuyên môn này. Hai ngày cuối tuần đi công việc kiểm tra lại thì thứ 7 đi 210km phải đổ thêm 11,4l và hôm chủ nhật em chạy 202 km phải đổ thêm 12,05l. Zậy trung bình xe em 2 ngày qua là từ 5,5 - 6l/ 100 km. Như vậy có ổn ko các bác? Mý lị em mún hỏi bác Chủ tịch ai có lái lọ xịt giúp lên xuống kính trơn tru hơn thì choa em xin 500 ảnh (và cho em số tài khoản ngân hàng để em thanh toán 500 tiền ảnh nhé . Bữa trc bác Chủ tịch hướng dẫn em mua mà em thấy siêu thị có 1001 loại. Em ko bít loại nào hịn mà anh em hay dùng đánh giá cao, các bác giúp em nhé! Cả nhà ngủ ngon!

Em xin, em xin khoe thì khoe vừa thôi để anh em con phấn đấu!

 

[bluestar2006]

he he
em nhờ chú em hàn lại, chú ấy gí điện vào chân relay thấy bật choanh choách nên kết luận là vưỡn sống. em lắp thử vào xe cụ Phốt thì không đc. thế nên mới đang tìm cách khắc phục tiếp ợ

Choanh choách thì mới kết luận là cuộn dây điều khiển relay còn chưa đứt thôi. Vấn đề nó ở cái hạt gạo tiếp điểm nó cháy chưa, vì cái relay em thay ra cũng vẫn nhảy choanh choách bác nhé - nhưng nó toi rồi

 

[vuahung105]

Choanh choách thì mới kết luận là cuộn dây điều khiển relay còn chưa đứt thôi. Vấn đề nó ở cái hạt gạo tiếp điểm nó cháy chưa, vì cái relay em thay ra cũng vẫn nhảy choanh choách bác nhé - nhưng nó toi rồi

thía ợ.
để em thử thay cái rơle khác xem sao, rồi lại lôi vợ 2 cụ Phốt ra cắm thử