Kim vòng tua chạy bằng điện nhưng cơ bản chỗ kim và trục vẫn có thể lệch nên chỉnh đc bác àhay quá, thế kim vòng tua có áp dụng cái này đc không bác, của em nó đang sai đồng bộ.
thanks bác, để cuối tuần em lại có cái nghịch tiếp
2 cái đấy phải đi cùng với nhau thì mới xác định độ chính xác chứ cụ nhỉ? Ví dụ như: số 5, vòng tua 2000, tốc độ 80km/h. Của cụ mà sai đồng bộ thì đầu tiên là xác định vòng tua trước, sau mới đến tốc độ hoặc ngược lại nhưng em thấy c1 dễ làm hơn. Như xe của em thì vòng tua khi no A/C máy êm không rung tầm 800 rpm, cụ set xong rồi thì sang tốc độ theo cách của cụ Hat65 là ok. Tương đối thôi ạ.hay quá, thế kim vòng tua có áp dụng cái này đc không bác, của em nó đang sai đồng bộ.
Đèn báo xăng cũng như đèn báo dầu là khi bác bật khóa điện ON thì nó sáng và khi nổ máy nó sẽ tắt và nó sẽ sáng lại khi bắt đầu hết xăng,lúc đầu nó sáng mờ rồi cứ sáng dần lên bác ạ.
Có 2 cách sửa cái ống gãy đó:
vâng, chắc là cũng chỉ đc tương đối thôi, em đang hơi ghê khi kiễng một bánh lên phóng 80Km/h - trộm vía
Thế cái trục phía dưới cái dù có cử động được không ạ. Cái của em nó cứng không thấy cựa gì cả
1. Nếu dù tốt (không rách không thủng) thì khi hút ống cao su, cái que bên dưới phải thụt vào 1 cái - không hút nữa nó lại thò ra ạThế cái trục phía dưới cái dù có cử động được không ạ. Cái của em nó cứng không thấy cựa gì cả
Em đã thử bật nghe tiếng tạch rất to , có lẽ nó đóng điều hòa nhưng vẫn chưa thấy bù ga chạy. em sẽ kiểm tra cái solenoid. MÀ cái này có bán sẵn không CT nhỉ1. Nếu dù tốt (không rách không thủng) thì khi hút ống cao su, cái que bên dưới phải thụt vào 1 cái - không hút nữa nó lại thò ra ạ
2. Đúng cái em hình dung nó gãy rồi - rất phổ biến khi thợ thao tác không cẩn thận đó ạ
mua nó ở đâu và giá bi nhiêu ạ, cụ nào bớt chút thời gian mua giúp em với ạ, cụ autokia43 cho em 1 cái joang hịn để lắp rồi, cơ mà em dự phòng cho mai sau ạ
hờ hơ, em chém bừa thế mà trúng ah ???
tý nữa thì phải nhờ kéo bác ạ, tiện thể em thay luôn dầu, lọc dầu, thay ra mới thấy cái gì cũng bẩn ạ.hờ hơ, em chém bừa thế mà trúng ah ???
. may em ko ở thủ đô, ko lại mất ối tiền vì gây tắc đường ý chứ.
Báo cáo em đã hàn dù bù ga điều hòa bằng keo 2 thành phần. Thử hút đã ok. cục hút chân không solenoid vẫn nghe tiếng nhưng không thấy điện cấp lên cục này. Em thử lấy đồng hồ đo điện (đo vôn) và thử khi nổ máy, khi bật quạt, khi bật điều hòa chẳng thấy kim đồng hồ nhúc nhích gì. (Nó có 2 dây, 1 màu xanh và 1 màu đen - em cắm vào 2 chân này để đo không biết có đúng không?)
hôm nay trốn về sớm tý, em lôi vợ 2 ra thực hành theo hướng dẫn của bác, nhưng ngó lại thì bên kim vòng tua có mốc giới hạn min, còn bên kim tốc độ lại không có mốc giới hạn,
Đọ với 2B là chuẩn nhất em thề, để chiều em mượn Gấu cái leadhôm nay trốn về sớm tý, em lôi vợ 2 ra thực hành theo hướng dẫn của bác, nhưng ngó lại thì bên kim vòng tua có mốc giới hạn min, còn bên kim tốc độ lại không có mốc giới hạn,
nên em bố trí thêm một cột mốc giới hạn min cho nó
nhìn vào đố cụ nào biết là hàng độ thêm
rút kim ra chỉnh theo hướng dẫn cụ Hât65. ngon lành
- kim tốc độ ; dung sai khoảng 1-2k ( em đoán thế )
kim vòng tua tương dung sai còn khoảng 100v.
để mai em đọ tốc độ với cụ phốt xem chính xác sai số thế nào. nói chung là ngon rồi. thanks cụ nhiều
trước hết Cụ lần đây đến cái giắc cắm, rút ra cắm lại xem xem thế nào, chỗ ấy lâu ngày bị tiếp xúc kém.
@inquocsu
