Chi hội KIA Pride CD5&Beta - Tập 85 - Mãi là Niềm tự hào

[autokia43]

Đây là rơi má từ

 

[autokia43]

Đây là dứt dây và bạc bị méo thành hình số 8

Và đây là thủ phạm chính sau khi đã phục hồi nhân phẩm. Sáng mai lại đâu vào đó các bác ơi.

 

[tranthangub]

Đây là dứt dây và bạc bị méo thành hình số 8

Và đây là thủ phạm chính sau khi đã phục hồi nhân phẩm. Sáng mai lại đâu vào đó các bác ơi.

mấy cái làm mát này cháu chủ trọng lắm. nên cháu thay mới cho đậu lành . chứ đang đi mà đổ bệnh ra đó thì mệt mỏi lắm ạ

 

[Mr_Bon]

Cháu thay hết cả quạt và lồng hết 1tr thôi. Vẫn ghi made in korea. Dùng yên tâm, mát lạnh cụ ạ...

Đây là dứt dây và bạc bị méo thành hình số 8

Và đây là thủ phạm chính sau khi đã phục hồi nhân phẩm. Sáng mai lại đâu vào đó các bác ơi.

 

[đặng văn hoàn]

Bao giờ cũng là kiểm tra cầu chì đầu tiên, vị trí cầu chì có trong sách HDSD bác ạ (em chắc bác đã có).

Em chao Ct, đung là cụ Ct bắt bệnh chuẩn thật em thay mõi cái cầu chì thế là em nó lại động đậy , còn lok lạnh thi cũng Hoạt động khi châm vào ác quy Ct ạ, bây giờ e định mở chỗ dây điện ra để tìm nguần cho lok lạnh , rồi tiếp làm sao Ct lại chi em với ạ, em cám ơn ct!

 

[Linh Đan 1414]

Xe cháu sau khi rửa chế xong chạy êm hẳn. Nhưng buổi sáng khó nổ hơn. Trước cháu để vài ngày đề thì nhấn ga giữ khoảng 30s là máy nổ ổn định. Nhưng giờ phải giữ ga vài phút vòng tua 1000 nhưng nổ máy bật ac đứng im vòng tua xuống còn 200. Là sao các cụ nhỉ

 

[dongbaclangtu]

Rửa xong chỉnh chưa chuẩn. Và bù ga điều hoà cũng phải chỉnh lại có khi quên ko cắm ống kéo dù bù ga.

Xe cháu sau khi rửa chế xong chạy êm hẳn. Nhưng buổi sáng khó nổ hơn. Trước cháu để vài ngày đề thì nhấn ga giữ khoảng 30s là máy nổ ổn định. Nhưng giờ phải giữ ga vài phút vòng tua 1000 nhưng nổ máy bật ac đứng im vòng tua xuống còn 200. Là sao các cụ nhỉ

 

[cafe sáng]

Em chao Ct, đung là cụ Ct bắt bệnh chuẩn thật em thay mõi cái cầu chì thế là em nó lại động đậy , còn lok lạnh thi cũng Hoạt động khi châm vào ác quy Ct ạ, bây giờ e định mở chỗ dây điện ra để tìm nguần cho lok lạnh , rồi tiếp làm sao Ct lại chi em với ạ, em cám ơn ct!

Món này em bị một lần chập chờn do mối nối dây.
Bác làm cái bóng đèn một đầu gắn mass, đầu kia mang dò theo dây cấp cho lốc. Ví dụ: điện vào công tắc ac có nhưng ra không có thì công tắc hỏng. Có 3 thằng điều khiển cấp điện cho hít lốc là công tắc ac, công tắc quạt điều hòa và rơ le cảm biến mức ga.

 

[đặng văn hoàn]

Hôm nay em đã nhận đc hàng của bác ruytuyn(hai đăng) các cụ đang giá giùm em, một cái kí hiệu k137 34 700, mọt cái kí hiệu ky 01 34 900, là sao các cụ nhể lắp trái phải làm sao chỉ em vơi.

 

[đặng văn hoàn]

 

[Kia cd5 2003]

Trên hộp nó có ghi trái phải đấy bác ơi,ko thì bác cứ lắp,nếu lắp sai nó chỉ khác vị trí tai bắt ống tuyo phanh thôi ạ.và bác ướm vị trí tai bắt sẽ biết nó trái/phải mà.hàng thì chuẩn hịn rùi ạ

 

[Kia cd5 2003]

Em chao Ct, đung là cụ Ct bắt bệnh chuẩn thật em thay mõi cái cầu chì thế là em nó lại động đậy , còn lok lạnh thi cũng Hoạt động khi châm vào ác quy Ct ạ, bây giờ e định mở chỗ dây điện ra để tìm nguần cho lok lạnh , rồi tiếp làm sao Ct lại chi em với ạ, em cám ơn ct!

Bây giờ nhiệm vụ của bác là tìm 2 cái dây ở giắc số 2 em nọ em post rồi nhé.mà lốc chạy là cũng còn hi vọng(nhưng trong lốc sẽ còn phớt bla bla hư có thể phải thay lốc ạ)

 

[Linh Đan 1414]

Rửa xong chỉnh chưa chuẩn. Và bù ga điều hoà cũng phải chỉnh lại có khi quên ko cắm ống kéo dù bù ga.

Hôm nào cụ qua nđ cụ ới cháu cái nhé. Mấy vụ chỉnh xăng, bù ga cháu càng chỉnh càng hỏng. 0973353285 số cháu ạ. Mong tiếp cụ mãi

 

[dongbaclangtu]

Hôm nào cụ qua nđ cụ ới cháu cái nhé. Mấy vụ chỉnh xăng, bù ga cháu càng chỉnh càng hỏng. 0973353285 số cháu ạ. Mong tiếp cụ mãi

Cụ cũng lướt đâu đó với gia đình mấy ngày lễ còn gì.
11 và 12/05 cháu lại đi qua đó!

 

[dongbaclangtu]

Giá như nào bác?

 

[Linh Đan 1414]

Cụ cũng lướt đâu đó với gia đình mấy ngày lễ còn gì.
11 và 12/05 cháu lại đi qua đó!

Vậy cụ nhớ qua gọi cháu nhé. Cháu chờ cụ đấy

 

[dongbaclangtu]

Vậy cụ nhớ qua gọi cháu nhé. Cháu chờ cụ đấy

Ok cụ! Chủ nhật này em bận chứ ko em cũng về.

 

[cucar]

Báo cáo cả nhà.
E vừa xác định và xử lý hiện tượng xe để lâu k đi là k nổ đc do bị xặc xăng. Hoặc đi chậm, tắc đường hay bị sặc xăng. Chết máy. Hóa ra nguyên nhân là do bẩn kim ba cạnh. Gây k chặn đc xăng nên thừa.
Xử lý đơn giản là tháo bầu lọc gió ra, rút đường cấp xăng vào chế ra, dùng lọ xịt vệ sinh chế ( 50k ) xịt trực tiếp vào cái ồng sắt của chế nối với đường cấp xăng thật nhiều. Sau đó nổ máy. Sẽ giải quyết đc vấn đề, thay vì phải tháo ra vệ sinh kim ba cạnh.
Khuyến nghị các bác thỉnh thoảng cũng nên làm thao tác này thì xe sẽ hoạt động ttốt hơn.

Các cụ cho nhà cháu hỏi tí. Khi ngồi trong buồng lái cứ có mùi xăng sống thì xe cháu bị bệnh gì nhể, khắc phục sao các cụ chỉ cho cháu xử lý vụ này với.

Cụ cũng thử xem các lỗ thông với khoang máy có cái nào chưa kín ko, vì nhà cháu tiện vệ sinh xe thấy mấy gioăng cao su chỗ dây côn và một số chỗ gần cửa xe chưa kín, cháu lấy mút xốp bịt đỡ vào, cũng đỡ hẳn, còn chiên môn sâu thì cụ phải vệ sinh kim...30 cạnh như cụ king chỉ ấy...

 

[đặng văn hoàn]

Giá như nào bác?

Bao cáo cụ; 1 đôi giảm sóc 1,120k, dây curoa cam 340k.

 

[Mr_Bon]

Bao cáo cụ; 1 đôi giảm sóc 1,120k, dây curoa cam 340k.

Cụ ơi đây là giảm sóc trước hay sau vậy cụ...
Cụ lấy không để họ lắp luôn cho tiện ạ...