Cụ bảo mợ này làm chuột bạch phi thử vào đó, làm cái clip chém gió với xx rồi về up lên cho cụ học hỏi kinh nghiệm. Không gì bằng hành động thực tế. Chứ lý thuyết suông mãi cũng chán, nằm trong chăn hô xung phong thì hô cả ngày.
Trong trường hợp đang tranh luận thì câu hỏi của cụ chưa phù hợp !xin hỏi cụ nếu cụ không chấp hành biển báo đươc treo tại nhà wc không cấm người vào nhưng lại treo biển cấm người vào như sau thì cụ nhận lỗi gì
A. Đường này là đường ô-tô được phép đi nên không phải là đường cấm ô-tô. Đuờng này có ô-tô đi lại vì chỉ cấm ô-tô đi theo chiều đặt biển chứ không cấm ô-tô đi vào đường này theo chiều khác. Nếu đi vào đường này theo chiều đặt biển là phạm lỗi đi ngược chiều không phải lỗi đi vào đường cấm ô-tô !Em thêm một khía cạnh "đường cấm ô tô nửa vời".
Một số bác cho rằng, đường cấm ô tô phải là cấm hai chiều. Ảnh trong còm 1 không phải là cấm ô tô hai chiều. Nên ... đi theo mũi tên minh hoạ (không tính xe bus) thì chỉ vi phạm hiệu lệnh biển báo.
Đây là khía cạnh được đề cập không logic.
Lý do:
a. các khả năng có thể xảy ra cho sự xuất hiện của hàng loạt các xe ô tô ở chiều bên kia là:
- đầu đường đằng kia cũng có biển cấm ô tô nhưng người điều khiển giao thông đã cho phép các xe ô tô đi vào để tránh ùn tắc.
- các xe kia đều từ trong nhà (trên đoạn đường đang nói tới) đi ra, không chịu hiệu lực của biển cấm ở đầu đằng kia.
b. người lái xe không thể lập luận rằng vì có ông đi ngược chiều nên đoạn đường vốn đang bị cấm lại trở thành cấm nửa vời. Ai vi phạm hoặc phải đi theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông không thể là cái cớ để lý luận và chuyển lỗi của mình từ mức này sang mức khác.
---
Cũng theo kiểu đường cấm nửa vời này còn có một quan niệm sai tương tự về đường một chiều: phải có biển x ở đầu này, biển y ở đầu kia. Đi vào một đường từ một phía chỉ nhìn thấy một trong hai biển này nên không thể coi đó là đường một chiều
Tự mợ đặt câu hỏi, tự mợ suy diễn, tự mợ trả lời và tự cho mình đúng. Nhất mợ.
Giờ e mói đôi chút hiểu ý cụ, e nghĩ thiển cận rằng luật pháp đất nuớc nào hay chế độ nào cũng khó mà kín kẽ đuợc, điều đáng sợ nhất là đôi khi nhà lập pháp đã thiếu sót thì cơ quan hành pháp lại dựa trên cái sai đó để gây khó dễ, hoặc dựa trên những cái thiếu đó để tư lợi cá nhân.
Ai cho cụ quay đầu tại nơi không có biển cho phép quay đầu.Chỉ có thể quay đầu khi qua biển quay đầu và ngã ba ngã tư.Theo hình thì biển cho phép quay đầu tại đâuXe màu xanh đi vào đường Đại La theo chiều không bị cấm đi vào sau đó đến gần biển cấm thì quay đầu đi theo chiều ngược lại .
- Có logic không khi nói xe màu xanh có lỗi đi vào đường cấm ?
...........
Xe bus tuyến đường cố định không thể thay đổi tuyến đường được.Cụ nghĩ sao khi xe 1 tuyến đường lại đi 2 chiều hai đường khác nhau thì đón trả khách kiểu gì
Biển này được sử dụng với mục đích chỉ cho xe ô-tô đi theo một chiều nhưng xxx lại phạt theo ý nghĩa là đường cấm xe ô-tô !
Cụ xem kỹ ảnh. Em đã chú thích rõ xe xanh có lỗi quay đầu xe trái quy định rồi ạ !
Nhiều cụ đã CM nhưng chưa thấy cụ khẩu phục ai bao giờ. Chắc chỉ thực tế mới làm được.Gửi các Cụ, Mợ quan tâm !
Diễn đàn là ảo nhưng kiến thức là thật.
Tình huống em đặt ra cũng là tình huống có thật trong thục tế
Các Cụ, Mợ cứ coi em là người lái xe lươn lẹo cố lách luật chạy tội trong tình huống này đi. Các cụ phản biện thì giả vờ đặt mình vào vị trí các chiến sỹ CSGT chỉ cần dùng các quy định của luật để chứng minh cho em thấy em đã sai !
Trích dẫn các điều luật thật kín kẽ vào cho em tâm phục, khẩu phục
Thân !
1. Em cũng hiểu và đồng ý với cụ là nên xử phạt như nhau thì sẽ hợp lý vì bản chất của 2 lỗi này là giống nhau: đều đi theo cái chiều không được đi.
