Đa số các bác phát biểu cảm tính và thiếu trải nghiệm, kể cả chỉ cần trải nghiệm qua chia sẻ của người dùng thực tế. Em sử dụng xe điện hơn 1 năm nay, em ở châu Âu tuy nhiên khác biệt chỉ là sự phát triển trước và sau, còn về ưu nhược điểm thì cũng tương đồng.
Cụ thể, xe em đi thực tế là 340km, thông thường 3 ngày em xạc một lần và xạc tại nhà. Chắc có khoảng 2 lần trong một năm là em xạc tại trạm và các bác lưu ý là xạc tại trạm chỉ cần đủ thời gian đi về đến nhà.
Xe em dung lượng pin là 90kwh, với bộ xạc 11kw em xạc khoảng 9 tiếng (hao hụt khoảng 10% cho sạc).
Về đánh giá, xe điện chạy rất ổn, êm ái, tăng tốc nhanh hơn xe xăng nhiều, với xe em một năm hoạt động ổn định. Về giá thành nhiên liệu rẻ bằng 1/3 so với xe xăng, với pin tiêu chuẩn hiện nay, xạc tại nhà là loại xạc AC, mỗi pha tối đa là 3,7kw nhà em xài điện 3 pha nên lắp được bộ xạc 11kw, nếu loại điện 1 pha thì công xuất xạc AC trên thị trường hiện bán loại lớn nhất là 7,4kw (hai mạch 3,7kw song song). Thực tế cho thấy sạc không phải là điều phiền toái với nhu cầu sử dụng như nhà em, thậm chí do lười em không sạc hàng ngày, chỉ xạc khi pin xuống dưới 50%. Thậm chí em thích xe điện hơn vì không phải ghé cây xăng nữa.
vnexpress.net
