Hú vía đề pa lên dốc ở hầm đỗ xe Keang Nam..

[thanhgamo]

Em có cao kiến: cả nhà xuống e và đủn, ko đủn được thì gọi cứu hộ

Em can, đủn nó trôi ngược thì tai hại lắm

 

[Pigcoi]

AT mà dốc cao thì cũng vẫn trôi cụ ạ. Hôm trước em đi Đốc Ngữ lên Hoàng Hoa Thám để vào viện Phổi TW. Lên gần đến đỉnh dốc Đốc Ngữ đập ngay vào mặt cái biển cấm ô tô rẽ trái, thế là phanh lưng chừng dốc. Em về N hạ kính hỏi chú taxi đang trả khách rồi rẽ phải, chu choa vừa về D nhả chân phanh ra là nó trôi, làm em phanh gấp. Ngẫm nghĩ 1 tí rồi thấy đường phía trên thoáng em chuyển sang chân ga nhấn nhanh cho chồm lên, vậy mới qua đấy ạ. Nếu gặp đường đông mà phải nhích thì em chả dám nghĩ nữa

 

[học lái]

Em lái AT quen, hôm nọ lái MT sử dụng đề pa cũng bị trôi, hú hồn cho xe em và ông Mer ở đằng sau

 

[Inocent]

hầmửi xe của mấy tòa nhà mới công nhận là dốc khá cao, tài già mà gặp xe lạ cũng không dễ chơi đâu ạ

 

[nhimkute]

Em có cao kiến: cả nhà xuống e và đủn, ko đủn được thì gọi cứu hộ

Cụ sáng tạo quá. Đủ sức đủn được thì chẳng nói, chứ ko đủn được thì gọi cứu thương chứ cứu hộ gì

 

[cun]

Cụ thế là ngon rồi ạ. Nhà cháu có bằng mà còn không đi được xe số sàn cơ ạ.

 

[thachtrans]

Qua vụ này cụ càng có thêm kinh nghiệm chúc cụ gặp nhiều may mắn, ít lái ai cũng vậy cả thôi

 

[khucdaodau88]

bác có năng khiếu dần dần sẽ tiến bộ!

 

[khongan]

Xe em AT mà chơi ở cái dốc này cũng phải dùng phanh tay đấy cụ ạhh.

AT mà cũng phải chơi phanh tay thì MT khó là phải rồi.

Các cụ chém vừa thôi kẻo cụ chủ lại tủi vì tay lái chưa bằng mấy mợ OF

 

[gia doi]

Thế mới thấy đi AT nhàn hơn lúc lên dốc ạ

Sent from my nokia X1-01 using Forum Runner

Và đường đông nữa chứ cụ

 

[Hoàng Nam Hưng]

Phanh tay là xong,nhanh mà ngọt,ai mượn cụ cứ tập đề pa phanh chân,trôi xe chết máy như chơi

 

[thanhgamo]

đúng là những vụ khó thì thêm phanh tay là ngon ạ, còn đề pa chân côn chân phanh thì phải thật nhuyễn cơ

 

[xuanha_ng]

Cụ cứ đi nhiều khắc quen thôi, trước mới lái em lên phà chết máy liên tục, chạy một thời gian thì thấy cái chỗ đó quá muỗi

 

[chuacobanglai]

Xe em 1.8AT, dốc Đào Tấn lên Bưởi không trôi nhưng dốc Keangnam này bị trôi đấy. Phải kéo phanh tay, ga lên trên 1000 rpm thấy xe nhúc nhích thì nhả phanh tay. Thiết kế cái dốc quá dốt, xe phải lao lên đến buồng soát vé mới tự đứng lại được, nếu có cả hàng xe chờ thì nguy cơ xe nào cũng bị tụt dốc hoặc lái xe phải căng thẳng thêm tí chút.

Chính xác đấy, tùy công suất xe với tải trọng trên xe nữa, dùng phanh tay không thừa.

 

[letienduc89]

Phải công nhận cái thứ 1 là cái dốc Keangnam quá cao và công nhận cái thứ 2 là depa phanh tay vẫn ngon hơn
Cụ nào mới lấy bằng cứ ra dốc này tập thì chả mấy tay chân đều mượt

 

[Ameflu]

Hôm đầu lên cái dốc trong Keangnam em cũng phải đỗ dưới dốc chờ xe trên xong xuôi mới dám bò lên. Mk, thiết kế ngu vãi, dốc thì cao vật vã mà cái trạm soát vé ngay đỉnh dốc, mới lái bò lên cái dốc ấy chả may cuống thì trôi xe là chắc.

 

[kienvinh]

Vấn đề không phải nhuyễn hay không, mà là với cái dốc cao như thế thì mức xăng cầm chừng (ga-răng-ti) và đang ở số 1, xe không có đà là không đủ lực kéo xe lên. Lúc đó cần ga to lên để tăng lực kéo, nhưng 2 chân đều đã bận rồi (với côn và phanh) nên không còn chân để ga.

đúng là những vụ khó thì thêm phanh tay là ngon ạ, còn đề pa chân côn chân phanh thì phải thật nhuyễn cơ

 

[Fusuke]

Em thử đề pa ở đây rồi, bình thường thôi mà .

 

[danca]

may mắn cho cụ là k bị cháy côn giữa dốc,mới hơi bị khét tí thôi,hehe!lần sau cụ nhớ đừng nhả chân phanh hoặc phanh tay quá sớm nhé!Mà lên dốc hầm cụ cứ số 1 ga nhè nhẹ thôi,khi có sự cố sẽ có nhiều lựa chọn hơn!Đề pha phanh chân khi xe tải nặng dốc trơn là cả một vđ đấy cụ ạ,ngoài tay nghề còn phải có sự hiểu biết về khả năng vận của con xe mình đang đi nữa cụ ạ!

 

[QuanCong]

Cụ nói thật đi lúc cụ thi lấy bằng thì cụ có qua đoạn đề pa này không? Còn nếu chưa tự tin thì cụ lại thuê xe rồi kiếm chỗ nào bổ túc lại cho chắc, tránh trường hợp như vừa rồi quá nguy hiểm.