[ATGT] Hú vía đề pa lên dốc ở hầm đỗ xe Keang Nam..

[Bugatti.]

Lúc đề pa cụ để số mấy ? Số 4 hay 5 thì xe trôi là phải. Đề pa thì cụ để số 1 cho em
Đi AT thì không phải lo khoản đề pa, chỉ sợ đạp nhầm phanh thành ga thôi, em không dám nghĩ nữa.

Đến ạ bác này, lần đầu tiên em nghe đề pa số 4, số 5. Hôm nào em xin gặp bác để học kỹ thuật mới tí nhỉ

 

[ValkyrieLenneth]

Học lái chuẩn là đề pa phanh tay mà, vote cụ chủ thớt Phanh chân nhả côn lên chỉ xe nhẹ + khoẻ mới được (phải cái lại nhàn) chứ ko đảm bảo bằng, dễ tuột.

 

[bảo châu]

Cụ qua được vụ này là lái ngon đấy. Cứ trải qua vài tình huống thì mình không thấy sợ nữa, rất bình tĩnh để xử lý.
Trước em mới lái, còn đi leo đồi ở gần phủ Thành Chương, đường dốc ngược lên, lại đường đất, xe thì đông người trên xe, em đi số 1 mãi mới lên nổi. Về lại ngược về Lâm Gia Trang, lên dốc cầu Ch.Dương về trung tâm đang tắc đường mà đi ngon ngay.

 

[flashtdh]

Cụ chủ thớt kể ra cũng có khiếu lái xe đó. mới có bằng mà đã leo lên được rồi. nhiều vị không lên nổi đâu. Nhưng cũng phải nói là cụ còn phải rèn luyện nhiều vì dốc đó chưa thực sự khó đâu. vẫn là dốc thẳng. Như cụ nói dốc Đào Tấn không sánh bằng cũng không đúng. Đấy là cụ đi mở được rộng vòng cua nên xe dễ leo hơn. Chứ hôm nào đi gặp tắc đường phải ép xe vào phía bên trái cùng làn xe máy bó góc cua nhích từng phát một. khi đấy sẽ biết nhau ngay. Nói chung là cụ nên luyện tập cả hai tình huống dùng phanh tay và phanh chân đề pa. Vì đi đường có thể dùng phanh chân nhiều hơn (dốc cầu Chương dương, cụ dùng phanh tay thì có mà có ngày hôn vào mông em nào đó thì bán xe đi mà đền mất)

 

[hakkinen]

Hôm trước em xuống hầm đỗ xe của Indochina Plaza, đến lúc đi ra thấy cái dốc cao cũng hoảng hoảng. Đứng im thin thít dưới chân đợi con xe trước nó leo lên tận đỉnh, soát vé xong xuôi, đi hẳn ra ngoài khuất khỏi tầm mắt rồi mới dám vào số 1 phi một mạch lên. Lúc đứng đợi có thằng Mer đằng sau nó cứ bấm còi pim pim bảo em lên trước đi, em mặc kệ xừ nó coi như không biết gì. Nói dại nhỡ leo trước phải dừng nửa chừng, chả may đề pa trượt mà tụt phịch vào mặt nó thì em bán xe mà đền mất Em chưa tự tin là 10 phát ngon cả 10 nên ko dám làm liều

Giờ em vẫn đang tích cực luyện thêm 2 món đề pa phanh chân để leo dốc đông người và đề pa phanh tay để xài với những chỗ hiểm hóc thế này. Mỗi tội gần nhà chả có cái dốc nào vừa đủ cao vừa vắng người để tập cả, toàn luyện trên đường bằng chả biết có hiệu quả không

Cụ làm thế là chuẩn đấy. Ngay cả khi cụ lái chắc rồi thì cũng nên đợi xe kia lên hết hẵng vào, vì làm sao cụ biết ông đi trước lái có chắc hay không, đến lúc ông ấy trôi thì ai đỡ cho cụ??? Gặp tình huống ấy thì tài nào cũng căng, chưa kể đằng sau lại có 1 hoặc vài ông nữa đang phi lên thì thôi xác định

 

[romantic_kt1]

Đi AT gặp dốc cao vân trôi như thường nếu ko xử lý chuẩn nếu để số D, thường thì em phải đẩy về D1 bò lên, nhiều dốc cao vẫn phải rà phanh tay tý đấy ạ.

 

[trungnn]

Đi AT gặp dốc cao vân trôi như thường nếu ko xử lý chuẩn nếu để số D, thường thì em phải đẩy về D1 bò lên, nhiều dốc cao vẫn phải rà phanh tay tý đấy ạ.

Em cũng giống cụ, nếu gặp dốc như cụ chủ tả thì bao giờ em cũng về D1 bò lên cho chắc chứ D thì tụt ngay, nếu để D muốn nó tự về 1 thì chỉ có cách ấn lút chân ga, mà như thế sẽ rầm rầm ngay, em ko dám tả thêm.

 

[tainon]

Đi AT gặp dốc cao vân trôi như thường nếu ko xử lý chuẩn nếu để số D, thường thì em phải đẩy về D1 bò lên, nhiều dốc cao vẫn phải rà phanh tay tý đấy ạ.

Cụ để D với D1 trong tình huống ấy nó chả khác gì nhau đâu ạ nó vẫn cài số 1 như nhau thôi.

 

[kienvinh]

Đúng thế, vì D1 thì tức là sẽ chỉ giữ ở số 1, không lên số 2. Để D thì xe cũng chọn số 1 để bò nên không khác gì nhau.

 

[quatmo212]

Thế mới thấy đi AT nhàn hơn lúc lên dốc ạ

Sent from my nokia X1-01 using Forum Runner

 

[amunike]

Cháu đi AT từ hồi lấy bằng, chẳng may vớ phải con MT như cụ chủ chắc phải nhờ Lái khác đề pa hộ. Mà cái tầng 72 đấy có gì hay ko cụ, cháu có mấy vé Free mà chưa đi được

 

[Spacy 125]

Cháu đi AT từ hồi lấy bằng, chẳng may vớ phải con MT như cụ chủ chắc phải nhờ Lái khác đề pa hộ. Mà cái tầng 72 đấy có gì hay ko cụ, cháu có mấy vé Free mà chưa đi được

Có rất nhiều cái hay ho cụ ạ

 

[duongtlu]

Hiểm thật, có khi thỉnh thoảng em cũng phải ôn lại cái món đề pa bằng phanh tay ạ. Chứ toàn đi đồng bằng, quên hết cả món nghề

 

[unknown.king]

Sự khác biệt giữa AT và MT là ở chỗ này đấy.Nếu bạn đi Inova V chỉ cần đạp phanh để tránh rồi lại ga và đi tiếp bạn không cần phải kéo phanh tay,về số ... nói chung là lằng nhằng.Lời khuyên cho bạn nếu mua xe CHon AT,tránh xa MT.

em thấy MT cũng có cái hay của MT chứ. AT chỉ các cụ già thích thôi ợ. đi nó nhàn. thanh niên đi AT nó buồn chân buồn tay lắm. mới lái ai chả có lúc này lúc khác. em đi AT đường dài dài là ê hết 1 bên môgn trái ngay. nên là em chỉ thích MT thôi

 

[forester.sld]

Em lái cũng chưa lâu và xe em lại là xe cỏ, máy yếu nên gặp những trường hợp này cũng toát mồ hôi lắm ạ.
Em chưa đi dốc ở hầm xe Keangnam lần nào, nhưng dốc ở Vincom cũng đáng nhớ đấy chứ ạ. Em thấy dốc ở hầm B2 Vincom lên cũng thuộc loại khó, hai dốc liền nhau và cua vuông góc (dốc từ hầm B2 lên B1 và dốc từ B1 lên mặt đường), em đi ở đây mấy lần rồi nhưng vẫn thấy căng thẳng.

Nhân tiện các cụ cho em hỏi, xe cỏ máy hơi yếu, kiểu như xe tập lái có lên Tam Đảo được không ạ, mấy lần định đi nhưng chưa dám thử. Cụ nào đi nhiều rồi tư vấn cho nhà cháu với ạ.

Kính các cụ!

 

[nesta_vn84]

khét lẹt thế thì chỉ có mùi côn thôi, chứ lốp mà bác ngửi có mùi khét thì là cả một vấn đề rồi. hì hì

 

[hienlatrung]

cụ tả làm em hồi họp quá. vừa bị sếp mắng vì tội gọi không thưa

 

[thanhgamo]

Dốc Kengnam em chưa đi, dốc Vincon đi Inoava G mấy lần, hihi
Nhiều khi cũng khá giật mình đấy nhé, số 1 rồi mà cảm thấy như xe nó sắp chết máy
Giờ đi AT thì dốc đứng cũng dí phát đã thấy trên đỉnh dốc rồi

 

[mabu_210]

Hix cháu có dám liều đâu cụ..lấy đc cái bằng là cháu phải thuể ngay xe phi vào bãi tập Lạc Hồng để tập đề pa = phanh chân đấy cụ ạ..Thấy dạy ko dạy cháu đề = chân
Dốc cao quá cháu mới phải phanh tay chứ bình thường mấy dốc Đào Tấn hay dốc lên cầu Chương Dương vào lúc cao điểm cháu vẫn bò bằng chân tốt cụ ạ
Mà cụ có cao kiến j cho cháu để lần sau cháu gặp lại trường hợp này thì xử lý sao cho nó đỡ mùi côn ko ạ..đây là xe thuê chứ xe nhà chắc khóc vì xót mất

Em có cao kiến: cả nhà xuống e và đủn, ko đủn được thì gọi cứu hộ

 

[dtrung]

Em cũng giống cụ, nếu gặp dốc như cụ chủ tả thì bao giờ em cũng về D1 bò lên cho chắc chứ D thì tụt ngay, nếu để D muốn nó tự về 1 thì chỉ có cách ấn lút chân ga, mà như thế sẽ rầm rầm ngay, em ko dám tả thêm.

Em đọc hướng dẫn sử dụng khi leo dốc thì D hay D1 nó như nhau vì đang bò lên dốc cao thì kiểu gì chả là số 1, nó chỉ khác nhau khi xuống dốc thôi