[Funland] Hộp số CVT nhanh hỏng hơn so với số AT là thông tin ở đâu ra?

[matizvan2009]

Con Crv cũ của em là CVT, tết vừa qua gặp lại xem odo 30v mà chưa thay dầu hộp số , đi vẫn mượt.

lạ nhỉ. Forester nhà em 4v là thay (xe em 10v thay 2 lần rồi) đã thay dầu hộp số rồi, cũng cvt. Thay dầu đâu hết 3.5t gì đó,

 

[matizvan2009]

Đầy xe city em biết đã đứt dây dù chưa nổi 10v rồi.

đứt rồi có bị gì không cụ: chỉ thay dây hay văng ra làm vỡ cái a b c gì gì đấy như cụ nào dọa

 

[Kurumavn]

đứt rồi có bị gì không cụ: chỉ thay dây hay văng ra làm vỡ cái a b c gì gì đấy như cụ nào dọa

Cụ lên youtube nhiều clip cho việc hỏng và thay cvt lắm. Nhẹ thì đứt belt thay tầm 18-20tr, nặng thì hỏng mặt côn xước puly thì thay cả cụm 120tr...
Cvt ưu điểm là nhẹ nhàng êm ái, nên các hãng hay lắp cho xe chạy tp. Còn khi chạy đường trường hay đèo thì khác, nhất là xe full tải nữa thì cvt ko phải là thế mạnh. nên tùy thuộc vào người dùng, có khi 30v chưa sao nhwung cũng có xe 10v là tèo

 

[matizvan2009]

Cụ lên youtube nhiều clip cho việc hỏng và thay cvt lắm. Nhẹ thì đứt belt thay tầm 18-20tr, nặng thì hỏng mặt côn xước puly thì thay cả cụm 120tr...
Cvt ưu điểm là nhẹ nhàng êm ái, nên các hãng hay lắp cho xe chạy tp. Còn khi chạy đường trường hay đèo thì khác, nhất là xe full tải nữa thì cvt ko phải là thế mạnh. nên tùy thuộc vào người dùng, có khi 30v chưa sao nhwung cũng có xe 10v là tèo

em vừa vào gg search "hỏng dây đai hộp số cvt" thì thấy cái thớt bên box honda của một cụ than thở hỏng dây đai hãng đòi thay hộp số 120 củ. Sau đấy thì rất nhiều bài báo nói về hỏng dây đai đều minh họa cái ảnh tay cầm cái dây hỏng. Không biết cụ thớt kia có đòi tiền bản quyền không
[Thảo luận] - Hỏng dây đai hộp số cvt | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM

 

[Isu_zu]

em vừa vào gg search "hỏng dây đai hộp số cvt" thì thấy cái thớt bên box honda của một cụ than thở hỏng dây đai hãng đòi thay hộp số 120 củ. Sau đấy thì rất nhiều bài báo nói về hỏng dây đai đều minh họa cái ảnh tay cầm cái dây hỏng. Không biết cụ thớt kia có đòi tiền bản quyền không
[Thảo luận] - Hỏng dây đai hộp số cvt | OTOFUN | CỘNG ĐỒNG OTO XE MÁY VIỆT NAM

Nguyên nhân có thể là đây cụ ơi:
Dầu hộp số có màu đen (lẫn từ gioăng cao su lão hóa do bảo trì bão dưỡng ko đúng qui trình). Mang ra gara bổ hộp số đi luôn sợi belt. Mang vào hãng hãng chỉ thay luôn nguyên cụm. Rồi lên mạng hỏi mua dây belt,gây hoang mang cho các cụ có hộp số cvt khác.Các cụ khác cẩn thận kẻo bị kéo vào trào lưu hạ thấp uy tín hộp số cvt.Cứ 5 vạn vào hãng thay dầu kiểm tra đều đặn,đảm bảo chiếc xe theo các cụ đến già.

 

[danleduc]

Dây đai hộp số CVT xe Subaru Forester rao bán trên eBay rẻ mà các cụ :

 

[Gionam72]

Hộp số cvt nhưng không dùng dây đai. Có thể chịu được 400Nm.
Nhưng rất tiếc em chưa tìm được mẫu xe nào sử dụng.

Cvt dùng bánh xe lăn.

 

[danleduc]

Cụ có nhầm ảnh k?
View attachment 8983908

Không em không nhầm đâu, ảnh cụ là hình trích ra minh họa từ hộp số CVT (không phải là 1 hộp số CVT đầy đủ), hình ảnh đầy đủ phải như ảnh em đăng.

Hộp số CVT trên Honda Civic đây, nó cũng phức tạp chứ không đơn giản như các cụ tưởng đâu:

Còn đây là 1 hộp số CVT do BOSCH chế tạo:

Trong hộp số CVT vẫn có các bánh răng chứ không phải hộp số CVT chỉ có dây đai và puley như nhiều cụ nghĩ đâu nhé.

 

[danleduc]

Năm ngoái 2024, BOSCH kỷ niệm ngày cho ra đời dây đai thứ 100 triệu cho hộp số CVT kể từ 1985. Chứng tỏ là rất rất nhiều hộp số CVT đã và đang được sử dụng. Không chỉ các dòng xe Nhật đâu, các dòng xe Âu, Mỹ cũng đã và đang sử dụng hộp số CVT đấy.

Celebrating a milestone in powertrain technology

100 million pushbelts – the basis for vehicle components of the future

www.bosch-presse.de

Quoted:
"Tilburg, Hà Lan. Tại thành phố Tilburg của Hà Lan, Bosch có lý do để ăn mừng: nhà máy của họ tại đây hiện đã sản xuất dây đai đẩy thứ 100 triệu. Vào năm 2023, đã có hơn 200 mẫu xe được trang bị công nghệ này trên thị trường. Mặc dù chủ yếu được sử dụng trong xe ô tô chở khách, dây đai đẩy ngày càng được sử dụng nhiều hơn trong các phương tiện giải trí như xe bốn bánh và xe địa hình (ATV). Việc bắt đầu sản xuất dây đai đẩy vào năm 1985 cũng đánh dấu sự khởi đầu cho câu chuyện thành công của địa điểm Bosch tại Tilburg, nơi đã trở thành công ty dẫn đầu thị trường về linh kiện này kể từ đó. Ngày nay, địa điểm này đang sử dụng chuyên môn mà mình có được để phát triển và sản xuất các sản phẩm mới cho các ứng dụng khác. Thilo Mueller, giám đốc bộ phận kinh doanh công nghệ kim loại mỏng tại Bosch cho biết: "Các cộng sự của chúng tôi tại Tilburg hiểu biết tất cả về các thành phần được làm từ tấm kim loại mỏng". "Hiện tại, chúng tôi đang sử dụng chuyên môn này trong ngày càng nhiều ứng dụng cả trong và ngoài ngành công nghiệp ô tô, chẳng hạn như ống điện phân. Đó chính là sự chuyển đổi đang diễn ra".

Unquoted.

 

[danleduc]

Có 1 điều em thắc mắc là : xem trên trang Web BOSCH thì có vẻ họ cũng SX các hộp số CVT cho xe thuần điện.
Không hiểu các xe ô tô thuần điện ở VN có xe nào dùng hộp số CVT không nhỉ ?

 

[Gionam72]

Có 1 điều em thắc mắc là : xem trên trang Web BOSCH thì có vẻ họ cũng SX các hộp số CVT cho xe thuần điện.
Không hiểu các xe ô tô thuần điện ở VN có xe nào dùng hộp số CVT không nhỉ ?

Có Porsche Taycan dùng hộp số 2 cấp. Nhưng nó là loại nào thì không biết. Tại vì hộp số trên xe điện nó thừa thãi nên không quan tâm

 

[danleduc]

Có Porsche Taycan dùng hộp số 2 cấp. Nhưng nó là loại nào thì không biết. Tại vì hộp số trên xe điện nó thừa thãi nên không quan tâm

Em cứ nghĩ xe ô tô thuần điện thì nó dùng biến tần....ấy vậy mà vẫn có dòng xe lại dùng hộp số CVT cơ đấy....

 

[Vũ châu FA]

AT loại 6 cấp từ trở lên thì mượt rồi, còn CVT êm mượt tiết kiệm, không phù hợp chạy thốc ga hay sâu chân ga. CVT đến kỳ thay dầu hộp số và thay dây đai thì cũng bền bỉ.

 

[cuonganphat]

Một hai năm em lại đổi xe nên em đi cả AT và hiện tại đang đi HRV. Hài lòng với CVT hiện tại. Kaka

 

[Haiau69]

Cụ lấy đâu ra cái hình này mà bảo đây là hộ số CVT của Honda Civic?

Trong hình cụ đưa lên là hộp số CVT truyền động bằng hệ dây xích kiểu giống của Subaru.

Còn hộp số CVT của Honda là loại push belt giống của Bosch.

Mời cụ vào đây mà xem Honda CVT trông nó ra răng.

Không em không nhầm đâu, ảnh cụ là hình trích ra minh họa từ hộp số CVT (không phải là 1 hộp số CVT đầy đủ), hình ảnh đầy đủ phải như ảnh em đăng.

Hộp số CVT trên Honda Civic đây, nó cũng phức tạp chứ không đơn giản như các cụ tưởng đâu:

 

[Haiau69]

Hộp số CVT nó là hợp lý với những xe nho nhỏ như citi, vios. Xe càng to mà lắp hộp số CVT thì nhược điểm của nó càng lộ rõ.

Honda Pilot 2025 nó dùng hộp số AT 10 cấp.

CRV lắp hộp số CVT là đuối rõ trong nước ga đầu.

 

[hd-vt]

Ở VN, đa số cc đi xe rón rén, đi chậm, xót xe. Mấy người thốc ga, đi vun vút đâu. Nên loại số nào chả được, cứ bảo dưỡng, nhớt nhiếc đầy đủ là ok mà.

 

[Haiau69]

Ở VN, đa số cc đi xe rón rén, đi chậm, xót xe. Mấy người thốc ga, đi vun vút đâu. Nên loại số nào chả được, cứ bảo dưỡng, nhớt nhiếc đầy đủ là ok mà.

CVT thì được thêm cái tiết kiệm xăng hơn so với hộp số AT nữa.

 

[XSim]

Xăng hay dầu, CVT hay AT may MT, cuối cùng thua xe điện hết nhỉ

 

[danleduc]

Các cụ nói hộp số CVT lắp cho các dòng xe nhỏ là chưa đúng lắm. Cả những dòng xe tầm trung cũng lắp hộp số CVT.

Điển hình là con Subaru Forester Hybrid mới này:
"
Như tên gọi, điểm nhấn của Forester Hybrid chính là tổ hợp máy xăng 2.5L Boxer (162 mã lực, 209Nm) vận hành linh động theo chu kỳ Atkinson hoặc Miller và mô-tơ điện (118 mã lực, 270Nm), cho ra công suất kết hợp 194 mã lực. Cụm pin lithium-ion 1,1kWh đi kèm bộ đề kiêm máy phát điện nằm dưới sàn cốp sau cho phép xe hoạt động hoàn toàn bằng điện (EV Drive Mode).

Chịu trách nhiệm dẫn sức mạnh xuống mặt đường là hộp số vô cấp Lineartronic CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng S-AWD. Hệ thống kiểm soát vận hành thông minh Si-Drive và tính năng hỗ trợ vận hành địa hình X-Mode gồm 2 chế độ Snow/Dirt (Tuyết/Đất) và Deep Snow/Mud (Tuyết dày/Bùn lầy) đều được giữ nguyên.
"

Subaru Forester Hybrid 2025 đủ xăng chạy từ TPHCM ra Đà Nẵng với một bình

(Dân trí) - Chiếc xe gầm cao cỡ trung dự kiến được mở bán ở Việt Nam vào cuối năm 2025 vừa được bổ sung biến thể "xăng lai điện", gây ấn tượng với tầm hoạt động gần 950km với một bình xăng đầy.

dantri.com.vn

Câu hỏi đặt ra là : Nếu hộp số CVT nhanh hỏng và nhiều nhược điểm như vậy, sao các Hãng xe vẫn trang bị cho các dòng xe đời mới của họ ?