Thảo luận Hỗ trợ kỹ thuật online cho HYUNDAI/KIA (F4)

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Theo nh­ư em biết thì chỉ có loại 8 túi khí - 12 điểm nổ và 2 túi khí - 2 điểm nổ thôi. Sâu nó chém gió bác đấy

Em chả hiểu ông nào nghĩ ra cái cụm từ "điểm nổ", về kỹ thuật, nó là vô nghĩa, chính xác mà nói thì con số 8, 10, 12 "điểm nổ" thực chất nó là cái chữ "AIR BAG" mà nhà chế tạo nó gắn lên để cảnh báo: "có túi khí ở bên trong" để chủ xe và thợ KT biết mà đừng gắn thêm cái gì lên trên nó và chú ý khi thao tác SC xung quanh, sale thường đếm cái này và kêu nó là túi khí hoặc "điểm nổ".
KF và đa phần xe sedan cùng hạng khác chỉ có tối đa 6 túi khí: 1 trên vô lăng, 1 trên táp lô cho ghế phụ, 2 cái ở cạnh ghế lái và ghế phụ, 2 cái kiểu rèm để bảo vệ đầu, riêng cái túi kiểu rèm này nó sẽ "thả" từ trên trần xuống sát dọc kính các cửa xe để bảo vệ đầu khách, túi này kéo dài từ đầu đến cuối ca-bin nên nhà SX phải gắn nhiều chữ "AIR BAG" để cảnh báo còn các túi khác thì chỉ có 1 chữ cảnh báo.

 

[khanhnguyen09]

Thank cụ Hảdtop nhé! để đợt tới xe e. chạy được 5000, e qua chỗ cụ kiểm tra hộ(b)

 

[CuongGu]

Cụ Hardtop cho em hỏi chỗ 199 MK của bác có làm bảo hiểm của Nông nghiệp không để em mang qua cho bác làm cho gần nhà. Thank bác!

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ Hardtop cho em hỏi chỗ 199 MK của bác có làm bảo hiểm của Nông nghiệp không để em mang qua cho bác làm cho gần nhà. Thank bác!

E có nghe đến Bảo Nông lần này là lần thứ 2 ạ, sao cụ lại đi mua cái BH nông dân thế, em nghe nói làm ăn chuối lắm, em đã hỏi dưới xưởng, họ nói chưa làm bao giờ nên em cụng không biết ra sao, cụ liên hệ với hotline của họ xem sao.

 

[xedieu]

Em chả hiểu ông nào nghĩ ra cái cụm từ "điểm nổ", về kỹ thuật, nó là vô nghĩa, chính xác mà nói thì con số 8, 10, 12 "điểm nổ" thực chất nó là cái chữ "AIR BAG" mà nhà chế tạo nó gắn lên để cảnh báo: "có túi khí ở bên trong" để chủ xe và thợ KT biết mà đừng gắn thêm cái gì lên trên nó và chú ý khi thao tác SC xung quanh, sale thường đếm cái này và kêu nó là túi khí hoặc "điểm nổ".
KF và đa phần xe sedan cùng hạng khác chỉ có tối đa 6 túi khí: 1 trên vô lăng, 1 trên táp lô cho ghế phụ, 2 cái ở cạnh ghế lái và ghế phụ, 2 cái kiểu rèm để bảo vệ đầu, riêng cái túi kiểu rèm này nó sẽ "thả" từ trên trần xuống sát dọc kính các cửa xe để bảo vệ đầu khách, túi này kéo dài từ đầu đến cuối ca-bin nên nhà SX phải gắn nhiều chữ "AIR BAG" để cảnh báo còn các túi khác thì chỉ có 1 chữ cảnh báo.

Nói thế này mới chuẩn chứ. Bây giờ em mới hiểu Fugacar diệt trừ giun như thế nào! (b)

 

[yeswrong]

Em chả hiểu ông nào nghĩ ra cái cụm từ "điểm nổ", về kỹ thuật, nó là vô nghĩa, chính xác mà nói thì con số 8, 10, 12 "điểm nổ" thực chất nó là cái chữ "AIR BAG" mà nhà chế tạo nó gắn lên để cảnh báo: "có túi khí ở bên trong" để chủ xe và thợ KT biết mà đừng gắn thêm cái gì lên trên nó và chú ý khi thao tác SC xung quanh, sale thường đếm cái này và kêu nó là túi khí hoặc "điểm nổ".
KF và đa phần xe sedan cùng hạng khác chỉ có tối đa 6 túi khí: 1 trên vô lăng, 1 trên táp lô cho ghế phụ, 2 cái ở cạnh ghế lái và ghế phụ, 2 cái kiểu rèm để bảo vệ đầu, riêng cái túi kiểu rèm này nó sẽ "thả" từ trên trần xuống sát dọc kính các cửa xe để bảo vệ đầu khách, túi này kéo dài từ đầu đến cuối ca-bin nên nhà SX phải gắn nhiều chữ "AIR BAG" để cảnh báo còn các túi khác thì chỉ có 1 chữ cảnh báo.

Vâng đọc xong em thấy sáng dạ ra nhiều

 

[mazda626]

cụ Hard cho nhà cháu hỏi với, vợ hai nhà cháu I30 CW, mới chạy được 3K km, nhưng cháu thây có khói (màu hơi xanh, ít thôi chứ ko nhiều), cụ cho hỏi vợ cháu có bệnh gì ko ạ??cháu cứ nghĩ kiểu nông dân, xe máy mới mà có khói thì ko ổn về động cơ đúng ko cụ???

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

cụ Hard cho nhà cháu hỏi với, vợ hai nhà cháu I30 CW, mới chạy được 3K km, nhưng cháu thây có khói (màu hơi xanh, ít thôi chứ ko nhiều), cụ cho hỏi vợ cháu có bệnh gì ko ạ??cháu cứ nghĩ kiểu nông dân, xe máy mới mà có khói thì ko ổn về động cơ đúng ko cụ???

Khói thế là rách việc to rồi đấy cụ ạ, cụ nên đi khám ngay, xe mới thế mà đã khói xanh thì có thể hỏng phớt GÍT thôi chứ xéc măng thì khó có thể lắm.

 

[the sun]

cụ Hard cho nhà cháu hỏi với, vợ hai nhà cháu I30 CW, mới chạy được 3K km, nhưng cháu thây có khói (màu hơi xanh, ít thôi chứ ko nhiều), cụ cho hỏi vợ cháu có bệnh gì ko ạ??cháu cứ nghĩ kiểu nông dân, xe máy mới mà có khói thì ko ổn về động cơ đúng ko cụ???

Cụ tả cảnh thế thì cũng khó phán cụ Top nhị Nhưng cụ lưu ý là mấy hôm vừa rồi thời tiết độ ẩm cao, cụ thấy xe nào cũng có khói trắng mù mịt, liệu V2 cụ cũng thế hay thấy khói xanh như xe buýt . Cái này cụ cần phân biệt rõ thì Cụ Top mới phán được

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cụ tả cảnh thế thì cũng khó phán cụ Top nhị Nhưng cụ lưu ý là mấy hôm vừa rồi thời tiết độ ẩm cao, cụ thấy xe nào cũng có khói trắng mù mịt, liệu V2 cụ cũng thế hay thấy khói xanh như xe buýt . Cái này cụ cần phân biệt rõ thì Cụ Top mới phán được

Đúng đấy, cụ nói đúng, cụ Mazzda626 xem lại kỹ xem nó khí trắng hay khói xanh, muội ở đuôi bô khô bay là có dầu nhá!!!

 

[ZIC]

Chào cụ Hardtop. Báo cáo cụ là hôm nay em đã bọc lại sàn bằng chất liệu giả da theo địa chỉ cụ cung cấp cho 2 xe SF 2010 và Tucson. Nói chung là chất lượng khá ổn, làm xong không bị báo lỗi đèn nào cả.

Cụ cho em hỏi với xe Tucson có thể cài đặt chế độ khi chạy ở tốc độ 20km/h sẽ tự động khóa cửa hay không? Hiện tại em thấy xe không có chức năng này. Ngoài ra với xe Tucson, cụ đã có máy scan phát hiện lỗi như với dòng SF hay chưa.

Vụ giảm xóc nâng gầm của em (xe SF2010) hàng về trước tết đc không vậy cụ?

 

[Kong Tiep]

Nhân tiện có cụ ZIC hỏi về xe Tucson, cụ cho em hỏi ké thêm: Cụ có hướng dẫn sử dụng xe Tucson (tiếng Việt) không cho em mượn đi photo công chứng?

Xe Tucson có thể lắp được bảng điều khiển CD trên vô lăng như SF không vậy cụ?

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Chào cụ Hardtop. Báo cáo cụ là hôm nay em đã bọc lại sàn bằng chất liệu giả da theo địa chỉ cụ cung cấp cho 2 xe SF 2010 và Tucson. Nói chung là chất lượng khá ổn, làm xong không bị báo lỗi đèn nào cả.

Cụ cho em hỏi với xe Tucson có thể cài đặt chế độ khi chạy ở tốc độ 20km/h sẽ tự động khóa cửa hay không? Hiện tại em thấy xe không có chức năng này. Ngoài ra với xe Tucson, cụ đã có máy scan phát hiện lỗi như với dòng SF hay chưa.

Vụ giảm xóc nâng gầm của em (xe SF2010) hàng về trước tết đc không vậy cụ?

Tucson cũng cài đặt được tốc độ khóa cửa như SF và Tucson của cụ là đời cũ nên máy móc scan đầy đủ, kể cả 2010 thì phần mềm cũng tương đối đủ rồi.
Giảm sóc của cụ sẽ về trước tết cụ ạ, nếu không thì em sẽ xách tay về đền cụ.

Nhân tiện có cụ ZIC hỏi về xe Tucson, cụ cho em hỏi ké thêm: Cụ có hướng dẫn sử dụng xe Tucson (tiếng Việt) không cho em mượn đi photo công chứng?

Xe Tucson có thể lắp được bảng điều khiển CD trên vô lăng như SF không vậy cụ?

Nếu HMV vẫn còn phân phối Hyundai thì cuốn sách cụ cần chắc là có rồi nhưng rất tiếc....... điều khiển trên vô-lăng làm được cụ ạ, nếu xe cụ đã có túi khí thì chi phí thấp, ngược lại thì cao lắm.

 

[ZIC]

Tucson cũng cài đặt được tốc độ khóa cửa như SF và Tucson của cụ là đời cũ nên máy móc scan đầy đủ, kể cả 2010 thì phần mềm cũng tương đối đủ rồi.
Giảm sóc của cụ sẽ về trước tết cụ ạ, nếu không thì em sẽ xách tay về đền cụ.

Cảm ơn cụ! Khi nào hàng về hú em đến gặp cụ ngay nhé.(b)

 

[khoaquay]

Em chào cụ Hardtop.

Em có một điều băn khoăn như sau:

Em mới lấy 1 xe Hyundai i30 (đã qua sử dụng) mới chạy đc 1,4 vạn. Nhưng chiếc xe này vô lăng nặng hơn và cảm giác tự động trả lái ko rõ như xe mới năm 2009 của ông anh em vừa mua.

Cụ cho em hỏi như vậy có bình thường ko? (vì nhiều người nói bình thường).. nhưng có người nói là có thể chỉnh được bằng computer gì đó..

Vậy cụ cho em xin ý kiến với ạ. Đa tạ cụ.

 

[larafrith]

Bác Tốp giúp em tý, Getz 1.1 của em để ngoài đường cả ngày (sáng đi vẫn bình thường), tối nay lúc lấy xe đi về thấy có hiện tượng đạp ga mà xe ko vọt đi ngay như bình thường (cảm giác bị trễ một lúc, máy ỳ ra một vài tích tắc), đi được độ 100m thì lại trở lại bình thường. Em để ý hiện tượng này những hôm trời rét nhưng mọi khi thấy ko nặng lắm, hôm nay thi thấy máy ỳ ra rất rõ. Không biết có gì không ổn? Bình thường lúc mới khởi đọng, vòng tua phải lên đến 1500 rồi giảm xuống nhưng chỉ xuồng 1100, chạy lúc sau nó mới xuống khoang 800-900, vậy có bình thường không bác, mùa hè em thấy thường vòng tua chỉ tầm 800 thôi. Em nghe noi con này lành và ít bệnh lắm, bác chẩn cho em xem có bệnh tật gì ko, có phải đi viện khám ko bác?

 

[xedieu]

Cụ HT ới ời, em hỏi cái này cái: Em chạy Tucson 2010, đến Tết là được cỡ 3.000km. Em định trước Tết qua HD Ngọc Khánh thay dầu, kiểm tra,.. rồi đi Đà Nẵng một chuyến (cả đi và về + chơi phải đi liên tục tầm 2.500km trong 7-9 ngày, trong đó ngày đi và về đoạn đường cũng khá dài).

Cụ cho em hỏi như vậy có dã man với vợ 2 em quá không ạ, có quá sức vợ em không? Nếu đi được thì nên thay + kiểm tra những cái gì (em không tiếc tiền, chỉ muốn an toàn, giảm thiểu rắc rối và để vợ 2 bền đẹp thôi ạ)!

Thanks cụ!

 

[Kong Tiep]

Tucson cũng cài đặt được tốc độ khóa cửa như SF và Tucson của cụ là đời cũ nên máy móc scan đầy đủ, kể cả 2010 thì phần mềm cũng tương đối đủ rồi.
Giảm sóc của cụ sẽ về trước tết cụ ạ, nếu không thì em sẽ xách tay về đền cụ.



Nếu HMV vẫn còn phân phối Hyundai thì cuốn sách cụ cần chắc là có rồi nhưng rất tiếc....... điều khiển trên vô-lăng làm được cụ ạ, nếu xe cụ đã có túi khí thì chi phí thấp, ngược lại thì cao lắm.

Cám ơn cụ Hardtop nhe. Cụ có thể cho em bít vụ điều khiển trên vô lăng thì tổng thiệt hại là bi nhiêu k? Kính cụ ly cafe tối (c)

 

[Kong Tiep]

Í quên. Xe em có túi khí rùi cụ nhé.:41:

 

[soul_lover]

Em cần bác giúp đỡ

Chào bác Hardtop,

Em là lính mới, lái mới, và vừa mới cưới em KF. Em có điều này băn khoăn muốn hỏi bác.
1. Em tự check dầu hộp số tự động của em KF và thấy nó nhiều hơn rất nhiều lần so với điểm "Hot" trên que đo mức dầu. Quy trình check của em như sau:
- Xe em chạy khoảng 30p về, em đỗ xe trên mặt đng bằng.
- Dừng xe, chuyển số từ P,R,N,D rùi chuyển lại về P.
- Tắt máy, rút que thăm dầu hộp số và thấy nó nhiều hơn rất nhiều so với y/c
Quy trình làm như vậy của em đúng ko ạ? Nếu dầu hộp số nhiều quá thì có vấn đề gì với hộp số ko a?

2. Nhiều bác trên forum này có ý kiến là không nên chuyển nhiều giữa D và N vì chuyển nhiều sẽ nhanh làm hỏng hộp số. VD như khi dừng đèn đỏ hoặc đng đông ko nên chuyển nhiều từ D về N... Em rất băn khoăn về vấn đề này vì e nghĩ số N của hộp số tự động cũng chẳng khác gì số 0 của xe số sàn nên chẳng có lý gì chuyển nhiều từ D về N sẽ nhanh làm hỏng hộp số. Bác cho em ý kiến của bác ạ.

Em xin chân thành cảm ơn và xin được hậu tạ(b)