[Funland] HN ơi, tắc và tắc

[tpvd]

Dù sai luật, dù nhiều cụ oánh giá là ý thức tham gia giao thông tồi nhưng theo e làn BRT "vỉa hè" dành cho xe máy bị cắt đi theo e là 1 trong những nguyên nhân rất quan trọng.

 

[MinhGDX]

Luật phạt triệt hạ dân như này tôi không ủng hộ tí nào.
Giờ dân rón rén, đèn đóm ko cẩn thận là toang.đành rằng tăng phạt rèn ý thức, nhưng tăng phải có nghiên cứu, có mức độ.
Ví dụ con bị điểm kém do ko có ý thức học, phạt đứng nghiêm 30p.
Nhưng phạt đứng nghiêm 3 tiếng => Nó ko những quá sợ hãi, mà còn có khả năng phản tác dụng, ghét bố mẹ, hoặc là nó ngất ra khi bị phạt.

 

[CB270115]

Em thấy đường thoáng hơn, anti thì sẽ thấy đường tắc hơn.

đường nào thoáng hơn vậy cụ? Cụ khai sáng giúp em với. Em ở Hai Bà Trưng làm ở Cầu Giấy, trước đây đi làm 45 phút mà giờ em đi những 1h40' (em đi xe máy nhé, không dám đi ô tô vì đi ô tô thì đi vành đai cũng phải 10h mới đến văn phòng)

 

[sthd]

Bên Hàn nó phát triển vậy mà cũng đang bất lực với việc giữ người ở tỉnh, ở quê. Hiện đang có rất nhiều thành phố, thị trấn ở Hàn "diệt vong" biến mất chứ chưa nói đến quê hẳn. Toàn người già ở vs nhau chết là hết. Bọn trẻ vốn đẻ ít nó lại bò lên thành phố Seoul làm hết. Ở Hàn đang có phong trào "Quy nông". Ai về được cấp đất, vốn điều kiện làm ăn mà vẫn khó. Toàn mấy ông già về hưu về quê làm trang trại. Nói chung là bài toán mà nước đi sau như VN phải giải nếu ko muốn đi lại bánh xe trượt của Nhật - Hàn.

chính vì thế mà vừa rồi các tỉnh đều làm quy hoạch đấy. Không cho xây thêm ở nội đô hn, sg, phát triển các thành phố vệ tinh

 

[Nokfev]

Ý các cụ ấy là thả cho vi phạm luật cho đỡ tắc

Xếp hình 1 cục giữa ngã tư quen rồi nên thấy xếp hàng dài trên đường nó khó chịu

 

[Haiprozzz]

Để có cuộc sống văn minh phải chấp nhận đánh đổi, cụ thể là hít bụi nhiều hơn

 

[Nokfev]

nhà em ở gần ngã tư khổ em đảm bảo thời nhưng năm 90 tòa dân đi xe đạp như chỗ đó thì tắc lắm.

Cái Ngã Tư Khổ thời đèn đỏ treo chính giữa chỉ có tàu điện, xe đạp với người đi bộ mà chiều nào cũng tắc lòi kèn

 

[Felix Navi]

Hai chuyện khác nhau, mở mới ngay từ đầu để ở ngoài luôn khác hoàn toàn với việc bê mấy chục trường đang hoạt động ở trong ra ngoài.

Cụ nói đùa hay gì ấy? Nói như cụ thì trước khi có cái Làng Đại học thì TP. HCM không có trường Đại học à, toàn bộ là trường mới toanh à?

 

[zaiwaz123]

Ngoan ngoãn ngay, cứ phải phạt nặng thì đâu ra đó hết. Trước thì khó mà có hình ảnh ngay ngắn như vậy.

 

[camry2025]

HN đã quá tải, cần cơ chế đặc thù để duy trì lưu thông hiệu quả, chờ ngày xong metro vd : cho phép rẽ phải, cho phép leo vỉa hè ở một số tuyến phố, một số khung giờ. Đấy rồi xem, giống việc thất bại phân làn nguyễn trãi, lại phải nhắm mắt cho qua thôi, nhưng lần này vs nghị định lộc phát, người dân sẽ bị treo quả tạ trên đầu, khi nào cần, nào thiếu nó sẽ rơi.

 

[Covid2021]

em chỉ thấy ùn không hề tắc, đi láo cứ chèn vào chỗ trống mới tắc cứng không lối thoát

 

[tamtu34]

HN gọi HCM trả nhời

TP HCM bùng phát kẹt xe nghiêm trọng

Nhu cầu đi lại, mua sắm tăng cao cuối năm cộng với luật mới, nhiều người bỏ "thói quen" rẽ phải khi đèn đỏ, dừng chờ kéo dài khiến giao thông thành phố thêm ngột ngạt.

vnexpress.net

 

[quochiep]

có khả năng đi láo đỡ tắc hơn đi tử tế

Thực ra điều này có phần đúng nhưng nhiều người ko chịu hiểu đâu . Đường xá ko đáp ứng dc nhu cầu , đôi khi phi lên vỉa hè lại tận dụng dc khoảng trống nên bớt dc chút xíu ùn tắc . Nhiều khi đèn giao thông bị lỗi như trước đây dân đợi lâu thấy lỗi là vẫn đi bình thường thì giờ đây phạt quá cao nên ko dám đi nữa dẫn đến ùn tắc .

 

[Entropy]

đường nào thoáng hơn vậy cụ? Cụ khai sáng giúp em với. Em ở Hai Bà Trưng làm ở Cầu Giấy, trước đây đi làm 45 phút mà giờ em đi những 1h40' (em đi xe máy nhé, không dám đi ô tô vì đi ô tô thì đi vành đai cũng phải 10h mới đến văn phòng)

Phét vừa thôi. Cụ nổ địa chỉ đi và đến, sáng mai em đến làm tý cá ngựa với cụ, nếu em đi quá 1h30’ em thua.

 

[phuongmit]

đường nào thoáng hơn vậy cụ? Cụ khai sáng giúp em với. Em ở Hai Bà Trưng làm ở Cầu Giấy, trước đây đi làm 45 phút mà giờ em đi những 1h40' (em đi xe máy nhé, không dám đi ô tô vì đi ô tô thì đi vành đai cũng phải 10h mới đến văn phòng)

Phét vừa thôi. Cụ nổ địa chỉ đi và đến, sáng mai em đến làm tý cá ngựa với cụ, nếu em đi quá 1h30’ em thua.

Làm tí độ cho ấm người

 

[thinhtd]

Đường thì ít, mật độ người tham gia giao thông thì quá cao thì chỉ có giải pháp mở rộng, làm thêm đường hoặc giãn dân thôi

Em lại tưởng là mọi người rủ nhau chuyển sang đi bus, BRT, tàu điện.

 

[QUANG1970]

Trước đường tắc đường ko. từ ngày ra ND mới,ùn tắc ko cần lý do, ko cần thời điểm, từ đường nhỏ đến đường chính

​

Tắc đường, tắc lối, tắc cả nước, đây Kẻ Sở!
Thông lỗ, thông nòng, thông luôn ..., chợ Đồng Xuân​

 

[sskkb]

Trước đường tắc đường ko. từ ngày ra ND mới,ùn tắc ko cần lý do, ko cần thời điểm, từ đường nhỏ đến đường chính

Chẳng qua cái nghị định ra vào dịp sát Tết. Bình thường gần Tết là đường phố cũng tắc hơn ngày thường thôi cụ.

Nói chung là lý do vì có nhiều xe máy, xe cá nhân khiến tắc thì rõ rồi. Nhưng chán đời cái ông bên dưới này, thay vì khuyến khích người dân đi phương tiện công cộng thì lại khuyến khích đổi từ 1 thủ phạm tắc này sang 1 thủ phạm tắc khác.

Hà Nội khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện - Báo VnExpress

Hà Nội đang triển khai nhiều biện pháp khắc phục ô nhiễm không khí, trong đó khuyến khích người dân chuyển từ xe chạy xăng dầu sang xe điện, theo Phó chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền.

vnexpress.net

 

[AcidS]

Phét vừa thôi. Cụ nổ địa chỉ đi và đến, sáng mai em đến làm tý cá ngựa với cụ, nếu em đi quá 1h30’ em thua.

Ví dụ nhà cụ ấy nhà ở Dương Văn Bé, quận Hai Bà Trưng đi về Trần Cung, Cầu Giấy giờ cao điểm theo cụ đi theo tuyến nào thì ổn?

 

[Boyngoan]

Kinh hoàng: 21:37 mà tắc từ hồ Linh Đàm cho đến ngã 4 Ng Xiển - Ng Trãi