Em ghét nhất thằng Toy là nó cắt hết option, ăn gian chất lượng mà vẫn bán đắt lòi. Ở VN rất khó thay đổi ý thức người tiêu dùng khi Toy gần như là thước đo. Như Honda trước đây dân mình gọi thay cho xe máy. Rất tiếc là các hãng khác thấy qui mô thị trường còn nhỏ nên không có hành động cạnh tranh quyết liệt nên Toy nó lại càng làm già. Em mà là TTg em thu hồi giấy phép thằng Toy ngay.
Honda khác biệt vì khởi đầu bằng chất lượng, còn toyota khởi đầu bằng đi vào quy chuẩn tiêu dùng xe công nên có được lượng đông đảo khách hàng sau đó. Nói cho đúng thì thật là sự khởi đầu hoàn hảo.
Chất lượng và lấy được cảm tình chủ yếu nhờ vào camry chứ không phải altis mặc dù altis bán được nhiều hơn.
Cạnh tranh quyết liệt thì Nhật không đấu được với Nhật vì nhiều lý do, Trung cũng không đấu nổi Nhật vì cũng lâu đời nhưng ăn thật làm giả, chỉ có Hàn và Mỹ là đủ sức, thêm cả Đức vào khâu xe kinh doanh vận chuyển nữa thì mới có cái thay thế dòng Hiace mà người lái cũng khổ và nguy hiểm vì tầm quan sát kém, 3 người ngồi trước như ngồi ngoài xe còn người ngồi cũng mêt này.
Cái Hiace to đùng trên có kết cấu ghế giống Transit... nhưng cũng vẫn chật hẹp lắm, có cả máy dầu nổ pừng pừng, vậy mà ở Lào, Thái vẫn hay dùng.
