Hiace, sự xúc phạm người tiêu dùng

[otohagiang]

Trước khi mua xe em cũng rất quan tâm đến các thông số của từng loại xe.Nhưng 2 loại trên không có ở VN trừ xe cấp cứu loại xe nhỏ đấy có ở VN.Còn ở VN là loại này mới đúng.Loại nóc cao cũng mới có ở VN nhưng cá nhân sử dụng rất ít do giá thành cao với giá 1,2 tỉ

Bác Coo so xe TS với SP mũi dài thì xe nó dài,nhưng đang nói xe LD bác cũng đừng nhập nhằng xe nhập khẩu vì topic này chỉ nói xe LD.Chưa cần phải ra xem xe ntn bác chỉ cần nhìn rãnh trượt cửa của cả 3 thằng TS,SP VÀ HI thì thằng Hi mởi hết cửa là cánh gần đến đuôi xe.Còn TS và SP chỉ đến giữa bánh sau nên khoang xe sau cũng dãn khoảng cách mặc dù đầu xe dài hơn

Mà nói chung chừng nào các cụ mua xe đi rồi sẽ biết có nên mua hay nên bán sau 1 2 năm

vấn đề là khỏi cần mua, đi thử hay sở hữu gì sất
cứ chọc vào là phải nhảy dựng lên cãi bằng được đã bác ạ

 

[Tuệ Trường]

Đại gia đình của em hồi xưa có mấy con cá mập luôn (không kinh doanh gì cả) đi xa chút thì cả nhà rất là mệt, s sóng, từ khi đi Mec và Transit thì bán luôn mấy con cá đó, em nghĩ con Hi mới hiện tại cũng không hơn gì mấy con cá nhà em trước đây...

Nhà em hồi xưa đi toàn Toyo và Nisa (đó là thời ba má em)... sau khi đi xe Mỹ của mấy thằng bạn, giờ em mua xe, em không bao giờ mua xe Nhật nữa

Cám ơn chủ thớt và các bác đã cho thêm thông tin !

 

[slaz8]

Cụ lói dề thì lói, chứ bọn em phải chặt chém cho nó đã. "Gà cả bầy" tội dề không thịt

 

[HANOICity]

Trời ạ! Giờ đây ai chả biết "sự xúc phạm ntd" đã thành phế binh, chỉ còn sp, ts cho cỡ này. Cá nhân em thấy về chất lượng phục vụ, cảm giác lái, và nhất là hộp số của sp hay hơn ts nhiều.

 

[tainon]

con xe này á, chống chỉ định với người cao trên 1m75, 3 thằng ngồi 1 băng thì 1/3 vai thằng ngoài cùng phải nhô ra ngoài. chỗ để chân cực khó chịu ghế không ngả được, nó là xe đưa đón học sinh tiểu học. chả có chỗ để đồ sau băng cuối gì cả. tóm lại đi xa thì nó chỉ chở được 10 người cả tài xế thôi.

 

[NAM VŨ]

ÊM ÁI và THOẢI MÁI: bộ ba xe minibus phổ biến nhất tại Việt Nam là Ford Transit, Mercedes Sprinter và Toyota Hi-Ace nay càng Êm Ái và Thoải Mái hơn với thụt AZTEX FORCE AZ9!!!
NHANH CHÓNG và TIỆN LỢI: thụt AZTEX FORCE điều chỉnh 9 nấc giúp các bác tài có thể chọn 9 mức độ từ êm ái nhất khi xe ít khách cho đến vững chãi nhất khi xe đầy tải, thao tác chỉ mất đúng 1 phút!!!
LỢI ÍCH thật LÂU DÀI: chiếc xe êm ái hơn giúp hành khách luôn thoải mái và dễ chịu trên các chặng đường dài, tăng thêm lượng khách hàng thường xuyên đến với đội xe của bạn. Chế độ bảo hành 1 năm 40000km giúp bạn yên tâm sử dụng trên hàng vạn dặm đường kinh doanh!!!
YÊN TÂM TUYỆT ĐỐI: thụt AZTEX FORCE sản xuất tại Thái Lan, được phân phối bởi Nam Vũ Auto, nhà cung cấp phụ kiện chất lượng cao cho xe oto với hơn 10 năm kinh nghiệm!!!
MIỄN PHÍ chạy thử 7 ngày, hoàn tiền 100% nếu quý khách không thật sự hài lòng!!!
GỌI CHÚNG TÔI 024 2214 1794 - 0982 862 782 để giúp chiếc xe của bạn đem lại thật nhiều lợi nhuận hơn trên mỗi chặng đường!!!

 

[NAM VŨ]

Cảm ơn bác tài tít tận trên Lai Châu đã sử dụng bộ thụt AZTEX FORCE 9 nấc cho chiếc Transit của mình!!!
Với khả năng điều chỉnh độ cứng gấp đôi thụt theo xe, thụt AZTEX giúp anh có thể chở đầy khách và hàng hóa mà vẫn ôm cua thật gọn gàng trên các cung đường đèo núi hay lướt trên cao tốc Lào Cai thật êm ru!!!
LỢI ÍCH thật LÂU DÀI: chiếc xe êm ái hơn giúp hành khách luôn thoải mái và dễ chịu trên các chặng đường dài, tăng thêm lượng khách hàng thường xuyên đến với đội xe của bạn. Chế độ bảo hành 1 năm 40000km giúp bạn yên tâm sử dụng trên hàng vạn dặm đường kinh doanh!!!
YÊN TÂM TUYỆT ĐỐI: thụt AZTEX FORCE sản xuất tại Thái Lan, được phân phối bởi Nam Vũ Auto, nhà cung cấp phụ kiện chất lượng cao cho xe oto với hơn 10 năm kinh nghiệm!!!
MIỄN PHÍ chạy thử 7 ngày, hoàn tiền 100% nếu quý khách không thật sự hài lòng!!!
GỌI CHÚNG TÔI 024 2214 1794 - 0982 862 782 để giúp chiếc xe của bạn đem lại thật nhiều lợi nhuận hơn trên mỗi chặng đường!!!

 

[4x4]

E mới mua Hiace cũ 2010 cho cty và hoán cải sang bán tải để chở hàng mới phát hiện ra vụ ko có sưởi kính nên lái xe quá khổ những ngày mưa rét hay sương mù, bây giờ để khắc phục sự coi thường này thì có cụ nào biết cách và làm ở đâu ko ạ?

E mò tham khảo qua trang khác thì thấy 1 cụ điện lạnh oto khuyên ntn: "món này không khó, hiace đời 2006 trở lên lắp chung cụm giàn lạnh với altis 2008, innova.. và một số dòng xe khác nữa. nếu xe của cụ có phần công tắc chia sang phần nóng rồi thì k cần thay cụm công tắc điều khiển nữa, chỉ cần mua thêm cửa chia gió của innova hoặc altis 2008.. giàn sưởi cũng lắp chung luôn của innova, altis 08. cụ thay vào sẽ được. nó có khoang chờ sẵn rồi đúng k cụ.dòng xe hilux cũng có bản giống như của cụ, bên e hay tư vấn cho họ làm như vậy. một số cụ có đk thay cả cụm đó. bán lại cụm kia nên giá thành cũng rẻ đi được nhiều. "

Xin cao kiến từ cccm? Đa tạ.

 

[zukicafe]

không liên quan lắm ....... Cho em hỏi có ai biết con này ở đâu bán không ạ ??? khu vực sài gòn, bình
Dương

 

[Bopbun]

Chủ thớt chả hiểu gì. Xe nào thị trường đó. Ngày trước dân nghèo lắm, được ngồi hiace quá sướng rồi. Phải nói là êm ru so với các dòng của XHCN. Em nhớ xe khách có dòng xe Ba Đình nó xóc đến mức trần cách đầu 30 cm mà khách bay lên đập đầu là chuyện thường. Ồn thì khỏi nói vì làm gì có cửa kính. Toàn cửa tôn. Trước con hiace có con Ford 12 chỗ cũng y hệt về kích thước mà còn không êm bằng hiace.

Sau đó dân giàu lên nữa thì đi xe to hơn như Ford Transit. Bắt đầu chê hiace chật với nhỏ. Rồi sau này giàu hơn nữa thì tất nhiên sẽ chê Ford Transit. Cứ sang mấy nước giàu chơi, làm gì có Ford Transit.

Tóm lại là làm gì có chuyện coi thường. Nó phải nhìn nhu cầu dân để bán xe. Cứ giàu đi thì xe sẽ xịn.

 

[longtech21]

Cá mập 2 màu đời 2001 12 chỗ ngồi chẳng phê. Xe dài như xe 16 chỗ đời trước nhưng chỉ 4 hàng ghế. Ghế điều chỉnh được độ ngả. Chỗ để chân rộng. Nhưng các đời về sau lại lắp hết 16 chỗ nên chật