[Funland] Hà Nội nghiên cứu sau 2025 cấm xe máy từ Vành đai 3 vào nội đô

[coquay]

Cấm thôi nhà e có 2 con xe điện rồi

 

[SPL]

Vâng thế cụ tự trả lời được pin xe điện đi về đâu rồi đấy . Thanks cụ .

Nó ra sọt rác cụ nhá, thế là chuẩn rồi nhá

 

[Xe gia đình]

Nhà nước chống lưng như thế này mà vẫn không bán được xe thì chắc là lỗi tại người dùng rồi.

 

[temuchin]

Hàng tự cung, tự cấp. Nông dân trồng lúa, trồng rau, nuôi lợn, nuôi gà, trồng cây ăn trái, vv. đem bán các sản phẩm nông nghiệp, đó không được coi là hàng lậu. Nước nào cũng có các chợ nông sản tự cung tự cấp.

Hàng này chẳng ai quản lý chất lượng. Dân ăn độc chết tự chịu. Chỗ e dân nó toàn phun thuốc kích thích và mỡ lá hôm trước để hôm sau bán cho rau nó ngon và non. Đấy rau ko nguồn gốc xuất xứ của các bác đấy!

 

[Conduongxedi]

Ủng hộ các khu có bất động sản của Vin cầm dần xe xăng, sẽ khả thi nhất.
Thành công rồi nhân rộng ra

 

[kimdan]

Hàng này chẳng ai quản lý chất lượng. Dân ăn độc chết tự chịu. Chỗ e dân nó toàn phun thuốc kích thích và mỡ lá hôm trước để hôm sau bán cho rau nó ngon và non. Đấy rau ko nguồn gốc xuất xứ của các bác đấy!

Điều này là có thật và sảy ra ở một số địa phương. Làm liều bất chấp tất để có thu nhập.
Tuy nhiên cho đến nay rất ít bị xử lý, do đó căn bệnh ngày càng lan rộng. Nhiều người coi đó là tin đồn lan truyền, không có đơn tố giác tội phạm, và cq chức năng hiếm khi hành động, không xử lý theo đúng quy định của luật. Điều này cũng dẫn đến người dân bỏ mua thực phẩm ở chợ, vào mua ở các siêu thị, mà nguồn gốc rau ở các siêu thị cũng tương đối phức tạp, chỉ một phần là rau an toàn, một phần là rau bẩn đội lốt rau sạch, rau an toàn.

Để ngăn chặn những tác động nguy hiểm đến sức khỏe cộng động, cũng như thiệt hại tài chính cá nhân và quỹ bảo hiểm y tế, cụ cần giúp đỡ cq chức năng, đưa thêm thông tin: dân chỗ cụ là ở đâu, xã nào, huyện nào, trồng rau gì, dùng các loại thuốc kích thích bị cấm ntn. Cơ quan chức năng phải tiến hành điều tra và xử lý theo luật.

Luật hiện tại quá nhẹ nhàng với loại tội phạm này.
===========
https://tuoitre.vn/khoi-to-hai-co-so-trong-gia-do-bang-hoa-chat-20241014221452424.htm
Khởi tố hai cơ sở trồng giá đỗ bằng hóa chất
Tối 14-10-2024, Công an TP Quảng Ngãi thông tin vừa khởi tố hai vụ án, khởi tố hai bị can liên quan đến hai cơ sở làm giá đỗ bằng hóa chất.

Nguồn
Trồng giá đỗ bằng hóa chất, sao 'đầu độc' đồng bào mình vì một chút lợi ích cá nhân?
Rất nhiều bạn đọc bức xúc gửi ý kiến về Tuổi Trẻ Online, yêu cầu xử lý nghiêm vụ trồng giá đỗ bằng hóa chất, cũng như các trường hợp vi phạm quy định về an toàn thực phẩm để bảo vệ sức khỏe của người dân.

Quy định xử phạt trường hợp vi phạm quy định an toàn thực phẩm ra sao?
Đối với trường hợp vi phạm pháp luật về an toàn thực phẩm thì sẽ dựa vào tính chất, mức độ vi phạm mà có hình thức xử lý vi phạm khác nhau.
Đối tượng vi phạm có thể bị xử phạt vi phạm hành chính, hoặc nặng hơn là bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Căn cứ theo điều 6 Luật An toàn thực phẩm 2010 và điều 317 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi 2017) thì cá nhân sản xuất, kinh doanh thực phẩm vi phạm pháp luật về an toàn thực phẩm thì tùy theo tính chất, mức độ vi phạm mà bị xử lý vi phạm hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Cụ thể, với hành vi đã bị phạt mà vẫn "ngựa quen đường cũ", tiếp tục vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 50 - 200 triệu đồng.

Ngoài ra tùy tính chất, mức độ vi phạm có thể phạt tù từ 1 - 5 năm nếu phạm tội thuộc một trong các hành vi sử dụng chất, hóa chất, kháng sinh, thuốc thú y, thuốc bảo vệ thực vật, phụ gia thực phẩm hoặc chất hỗ trợ chế biến thực phẩm mà biết là cấm sử dụng.

Luật sư Dương Phúc Hậu, Đoàn luật sư TP.HCM

 

[Huyhust]

Khéo lo. Cụ thấy cục pin lithium nào rơi ngoài bãi rác chưa .

Pin xe đạp/máy điện giờ đầy ra đấy cụ.

 

[Huyhust]

Nếu nó ra thật thì em thấy đây là quy định vớ vẩn. Về mặt tổng quan chưa chắc xe điện đã ít phát thải hơn xe xăng. Đồng ý là giảm phát thải. Nhưng kiểu này giống theo trend hơn là khoa học.

 

[susu]

Nhiều cụ hay thuyết âm mưu vãi lái! nào là lobby, nào là chạy chọt.. nhưng éo bao giờ nghĩ cho tương lai của mình và con cái mình. Hở ra là chê bai chửi bới này nọ.
Tui chờ ngày này lâu lắm rồi, thỉnh thoảng hay lên trên này than khóc. Hà Nội giờ ô nhiễm một cách kinh khủng. Ra ngoài đường đứng sau ông xe bus đời nhà tần, nhà hán..cùng hàng trăm xe máy bên cạnh mà hok thở nổi!
Các vị chả cần đi đâu xa, chỉ cần qua bên anh hàng xóm to xác là thấy, các tp lớn cấm xe máy chạy xăng cả chục năm nay rồi, các loại xe công cộng toàn diện hết. Tui đi cả chục tp bên đấy, không khí rất trong lành và mát mẻ mặc dù tp toàn trên 10tr dân.
Hy vọng chính quyền đáp ứng đầy đủ các dịch vụ công cộng để người dân hạn chế xe cá nhân, hoặc chuyển sang điện hết. ( xe chính hãng nhá)
Chứ nếu cứ ô nhiễm thế này thì bố thằng Tây cũng hok dám qua HN, SG.. du lịch. Tui nói thật!

Cụ nói đúng. Cảm ơn cụ
Không biết lúc đó mấy cụ vừa chửi thấy thế nào

 

[Mỳ 2 tôm]

Cụ nói đúng. Cảm ơn cụ
Không biết lúc đó mấy cụ vừa chửi thấy thế nào

Em ủng hộ cấm

 

[trunghd_08]

Em tuyệt đối tuân thủ theo chủ trương, đường lối của Đảng và chính sách pháp luật của Nhà nước

 

[giadep_emve]

Em ủng hộ các biện pháp tích cực với môi trường nhưng các đk cần như mạng lưới giao thông công cộng đã sẵn sàng chưa ?các phương an thay thế là ntn ? Ng dân chỉ muốn sự tiện lợi và yên ổn mà làm ăn thôi , kinh tế đã khó khăn lắm rồi. Chạy xe điện chắc gì đã là tốt cho môi trường hơn xăng ? Rồi khó khăn thế lại phải bán rẻ xe xăng đi để mua xe điện giá cao à ? Giải pháp đôi khi quan trọng hơn quan điểm. Vd HN trợ giá cho những ng chứng minh đc nhu cầu đi lại làm việc trong khu vực cấm xe xăng chả hạn. Trợ giá mua xe điện, trợ giá mua xe đạp , trợ giá vé tháng các phương tiện gtcc chả hạn. Chứ uỵch cái là cấm kệ tí.a các ông xoay sở thì lại khác gì “HN ko có hàng rong”

 

[zaiwaz123]

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập trường đào tạo, sát hạch lái xe ô tô điện

Công ty CP VinDT sẽ sử dụng 100% xe điện VinFast trong quá trình đào tạo và thực hành, với mục tiêu trở thành đơn vị đào tạo lái xe thuần điện lớn nhất tại Việt Nam, dự kiến mở rộng lên đến 20 cơ sở trên toàn quốc.

tienphong.vn

Rất nhanh!

 

[ngoibet]

Chả tin mấy ảnh làm cho NK sau hưởng

 

[trungbusiness]

Em dự là có 'lobby' của tay to nào đó rồi

Lobby cũng không ăn thua gì đâu nên cụ không phải lo, muốn kinh doanh bền vững phải có sự tử tế, cứ quen thói khôn hơn thiên hạ bố đời bịt miệng khách hàng thì chỉ làm bán cho hệ sinh thái thôi. Bán hàng theo kiểu bơm thổi chiêu trò trước sau gì cũng nằm hết.

 

[namphong12]

Em ủng hộ các biện pháp tích cực với môi trường nhưng các đk cần như mạng lưới giao thông công cộng đã sẵn sàng chưa ?các phương an thay thế là ntn ? Ng dân chỉ muốn sự tiện lợi và yên ổn mà làm ăn thôi , kinh tế đã khó khăn lắm rồi. Chạy xe điện chắc gì đã là tốt cho môi trường hơn xăng ? Rồi khó khăn thế lại phải bán rẻ xe xăng đi để mua xe điện giá cao à ? Giải pháp đôi khi quan trọng hơn quan điểm. Vd HN trợ giá cho những ng chứng minh đc nhu cầu đi lại làm việc trong khu vực cấm xe xăng chả hạn. Trợ giá mua xe điện, trợ giá mua xe đạp , trợ giá vé tháng các phương tiện gtcc chả hạn. Chứ uỵch cái là cấm kệ tí.a các ông xoay sở thì lại khác gì “HN ko có hàng rong”

Đâu có cấm xe xăng đâu. Cấm xe không đạt tiêu chuẩn khí thải thôi.

 

[Aquatrue.vn]

Đâu có cấm xe xăng đâu. Cấm xe không đạt tiêu chuẩn khí thải thôi.

Là câu nói, hình thức tránh trực diện thôi cụ

 

[namphong12]

Là câu nói, hình thức tránh trực diện thôi cụ

Hình thức gì. Trong dự thảo nghị quyết nghi rõ mà. Các cụ đọc mỗi dòng tít rồi nổi đóa lên.

 

[Aquatrue.vn]

Hình thức gì. Trong dự thảo nghị quyết nghi rõ mà. Các cụ đọc mỗi dòng tít rồi nổi đóa lên.

Thì dự thảo hay văn bản gì đó cũng đi theo kim chỉ nam này mà cụ.

 

[Garrard_1967]

Việc đầu tiên là thay thế hết xe buýt sang buýt điện, cái này em ủng hộ Vin 100%. mọe nó chứ đi ngoài đường mà nó xả khói đen xì ra ô nhiễm không thể tả.

hai la đội ngũ tắc xi , xe dịch vụ, xe ôm...bắt phải chạy xe điên hết mới cho hành nghề. Cái này cũng ổn, Vin sẽ có doanh thu, dòng tiền từ xe điện để tiếp tục phát triển xe điện.

Ba là xe máy cá nhân, hạn chế và chuyển sang xe máy điện 100% trong vòng 5 năm nữa. Oto thì hơi khó chứ xe máy em tin là dễ chuyển đổi.

Bốn, là chuyển đổi V từ cổ phần sang NN quản lý. 4 này thì cần có kế hoạch và triển khai từng phase ngay từ bây giờ. Trực thuộc bồ công anh luôn